{"title":"Chevrolet Camaro","description":"","products":[{"product_id":"exhaust-header-for-1993-1997-chevy-camaro-firebird-5-7l-lt1-v8","title":"Múltiples de escape de tubo largo para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LT1 V8 (1993-1997)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo Flashark para Chevy Camaro\/Firebird 5.7L LT1 V8 1993-1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePotencia tu Camaro o Firebird 1993-1997 con los colectores de tubo largo Flashark LT1. Estos colectores LT1 mejoran el flujo de aire, aumentan la potencia y el torque, y proporcionan un tono de escape profundo y agresivo. Fabricados con acero inoxidable duradero y pulido a espejo, ofrecen resistencia y estilo duraderos, mientras que el diseño de atornillado directo hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones, perfecto para los entusiastas del LT1 que buscan maximizar el rendimiento y el sonido.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColectores de Tubo Largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable 304\u003cbr\u003eEntrada\/Salida del Colector (Pulgadas): 1.5\"\/2.5\"\u003cbr\u003eDiámetro Principal de la Tubería: Tubo colector de 3.00\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCurvas de mandril computarizadas para mayor resistencia y durabilidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBrida de máquina CNC soldada con TIG\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGanancia instantánea de 10 a 15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAtornillado directo, no se necesita modificación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1993-1997_Chevy_CamaroFirebird_5.7L_LT1_V8_480x480.jpg?v=1730346380\" alt=\"Imagen real de los colectores de tubo largo 5.7L LT1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores Chevy LT1 vs. Múltiples de Escape Originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar de los múltiples de escape originales a los colectores Chevy LT1 puede desbloquear beneficios significativos de rendimiento para tu Camaro o Firebird. He aquí por qué es importante:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples originales son restrictivos, limitando la capacidad del motor para expulsar los gases de escape de manera eficiente. Los colectores LT1 permiten un flujo de escape más suave y rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAumento de caballos de fuerza y torque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al reducir la contrapresión, los colectores ayudan a que el motor respire mejor, lo que a menudo resulta en ganancias notables de caballos de fuerza y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido de escape mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores producen una nota de escape más agresiva y refinada, dándole a tu LT1 V8 un rugido distintivo en comparación con la configuración original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia del motor optimizada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un mejor flujo de escape puede mejorar la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización no se trata solo de potencia, se trata de transformar cómo se desempeña y se siente tu motor LT1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores Cortos vs. Largos: Motor Chevy LT1 5.7L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl considerar los colectores para un motor Chevy LT1 5.7L, es importante entender la diferencia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Más fáciles de instalar, se ajustan a la mayoría de las configuraciones de serie y proporcionan ganancias modestas de potencia y torque. Ideales para uso en la calle o mejoras de rendimiento leves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Tienen tubos más largos desde los puertos de escape hasta un colector, mejorando el barrido de los gases de escape. Esto resulta en mayores ganancias de potencia y torque, especialmente a RPM más altas, y un sonido de escape más agresivo. Perfectos para entusiastas que buscan el máximo rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de Camaro y Firebird LT1 de 1993-1997, los colectores de tubo largo son la opción ideal para una mejora significativa de potencia y sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los colectores de tubo largo Flashark Chevy LT1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores Flashark están diseñados para entusiastas que exigen calidad y rendimiento. Fabricados con acero inoxidable T-304 duradero con pulido espejo y curvas de mandril de precisión, optimizan el flujo de aire, aumentan la potencia y el torque, y brindan un sonido de escape agresivo. Con una fácil instalación atornillable, Flashark ofrece una actualización confiable y elegante que transforma tu experiencia de conducción LT1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción General del Motor: Chevy LT1 5.7L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Chevy LT1 5.7L V8 es un motor de bloque pequeño de alto rendimiento producido de 1993 a 1997, que cuenta con inyección de combustible avanzada, componentes ligeros de aluminio y un diseño robusto. Conocido por su excelente relación potencia-peso y su funcionamiento suave, el LT1 ofrece un rendimiento sólido tanto en la calle como en la pista. Optimizar su sistema de escape con colectores de tubo largo desbloquea aún más su potencial, mejorando el flujo de aire, la potencia, el torque y el disfrute general de la conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012963577955,"sku":"FLES08235","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1993-1997-Chevy-Camaro-Firebird-5.7L-LT1-V8-Flashark-1679737980.jpg?v=1679737986"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-gmc-suv-pickup-396-402-427-454","title":"Múltiple de escape para Chevrolet Camaro Chevelle V8 6.5L\/7.0L\/7.4L de 1968-1972","description":"\u003cp\u003eSustituir o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Tanto en la pista como fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es muy fácil y cómodo de usar: atornillado directo, no necesita modificaciones.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28038\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 1 5\/8\"\u003cbr\u003eColector: 3\"\u003cbr\u003eTubos de calibre 18\u003cbr\u003eBridas de 5\/16\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013020823651,"sku":"FLES08241","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1968-1972-Chevrolet-Chevy-GMC-SUV-Pickup-Big-Block-396-402-427-454-Flashark-1679738125.jpg?v=1679738126"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-camaro-ss-6-2l-v8","title":"Colectores de escape de tubo largo para Chevrolet Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de tubo largo de acero inoxidable Flashark para Chevrolet Chevy Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLibera todo el potencial de tu Chevrolet Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015 con los múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS. Fabricados con acero inoxidable de alta calidad y pulidos a espejo, estos múltiples mejoran el flujo de escape, reducen la contrapresión y realzan el sonido del motor. Diseñados para un ajuste perfecto, son la mejora ideal para aumentar la potencia y el par motor. Experimenta un rendimiento y una potencia superiores con los múltiples de escape Flashark para Camaro SS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Automóvil \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eMúltiples de escape de tubo largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a espejo\u003cbr\u003eTubo largo: EH28027(ES08242)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTubo largo con adaptadores: \u003c\/span\u003eEH28940(ES08209)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eDiámetro del tubo primario: 1.75\"\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2.5\"\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo largo con adaptadores\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"Múltiples de escape de tubo largo para Camaro SS LS3 6.2L con adaptadores\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/LongTubeHeadersfor2010-2015ChevroletChevyCamaroSSLS36.2V8_2_480x480.jpg?v=1707036574\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de Camaro SS vs. Múltiples de escape de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización a múltiples de escape de Camaro SS del mercado de accesorios es una de las mejores maneras de mejorar el rendimiento de su vehículo. Los múltiples de escape de serie crean restricciones que limitan el flujo de escape, reduciendo la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor flujo de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples del mercado de accesorios reducen la contrapresión, permitiendo un mejor flujo de escape y aumentando la potencia y el par motor, especialmente a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al eliminar las restricciones, los múltiples liberan la potencia de su motor, mejorando la aceleración, la respuesta del acelerador y el rendimiento general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido agresivo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples del mercado de accesorios ofrecen un sonido de escape más profundo y potente, ideal para los entusiastas que buscan un sonido más agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor gestión del calor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de alta calidad ayudan a reducir las temperaturas debajo del capó, lo que contribuye a una vida útil más larga del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización de los múltiples de serie a los múltiples de escape de Camaro SS libera todo el potencial de su vehículo, mejorando tanto el rendimiento como el sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos vs. de tubo largo: Camaro SS LS3 6.2L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl decidir entre múltiples de escape cortos y múltiples de escape de tubo largo para su Camaro SS LS3 6.2L V8, es importante comprender las diferencias y cómo cada uno afecta el rendimiento:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de escape cortos suelen ser más fáciles de instalar y ofrecen ligeras mejoras en el flujo de escape en comparación con los múltiples de serie. Son ideales para conductores diarios o aquellos que no buscan ganancias extremas de rendimiento. Sin embargo, el aumento de rendimiento es generalmente limitado, especialmente a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de escape de tubo largo están diseñados para un flujo de escape máximo. Proporcionan un aumento significativo del rendimiento al reducir la contrapresión y mejorar el barrido de escape, lo cual es crucial para aplicaciones de alto rendimiento. Si busca mayor potencia y par motor, particularmente en el rango de RPM más altas, los múltiples de escape de tubo largo son la elección clara.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara el Camaro SS LS3 6.2L V8, los múltiples de escape de tubo largo probablemente proporcionarán las ganancias de potencia más notables, lo que los convierte en la opción ideal para los entusiastas del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS están diseñados para mejorar el rendimiento y la durabilidad del Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015. Fabricados con acero inoxidable de alta calidad y pulidos a espejo, garantizan una fácil instalación con un ajuste preciso. Estos múltiples mejoran el flujo de escape, ofreciendo ganancias significativas de potencia y par motor, una mejor respuesta del acelerador y una nota de escape más profunda y agresiva. Construidos para resistir la corrosión y durar a largo plazo, los múltiples Flashark tienen certificación ISO9001:2000, lo que ofrece una excelente calidad y valor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCamaro SS: Breve descripción general\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Chevrolet Camaro SS es una versión de alto rendimiento del icónico Camaro, conocido por su potente motor LS3 6.2L V8. Con una rica herencia en carreras y un diseño elegante, el Camaro SS ofrece una impresionante potencia y par motor. Ya sea que esté conduciendo por la calle o en la pista, el Camaro SS ofrece una experiencia de conducción estimulante. La actualización de componentes clave como los múltiples de escape de tubo largo es una forma esencial de maximizar el potencial del automóvil, mejorando tanto el rendimiento del motor como la dinámica general de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo largo","offer_id":44637678272810,"sku":"FLES08242","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo con adaptadores","offer_id":44637678305578,"sku":"FLES08209","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cabezal + toma de aire frío","offer_id":52012256723242,"sku":"FLES08242-IS25053","price":260.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2-1111_9ed54602-7e27-4783-91bb-64da58657187.jpg?v=1781159778"},{"product_id":"exhaust-header-for-265-400-c-i-with-standard-or-vortec-heads-including-d-port-zz-4-style-heads-not-lt-1","title":"Colector de escape para Chevrolet Camaro Chevelle Malibu Nova El Camino Impala de 1965-1974丨SBC 265-400 C.I. V8丨Culatas D-port Standard\/Vortec\/ZZ-4 (NO LT-1)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Cabezal de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28123X\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 3.5\u003cbr\u003ePrimario de 1-5\/8\"\u003cbr\u003eIncluye brida para conectar tubo de escape de 2\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento como para el sonido del motor. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita modificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013025214563,"sku":"FLES08250","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-265-400-C.i.-with-Standard-Or-Vortec-Heads-Including-D-port-ZZ-4-Style-Heads-_not-LT-1_-Flashark-1681462938.jpg?v=1681462939"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-396-402-427-454","title":"Colector de escape para Chevrolet Chevelle El Camino Laguna Caprice Kingswood Camaro SS Malibu Impala Bel Air Biscayne Brockwood Townsman 396\/402\/427\/454 de 1965-1975 - Tubo corto","description":"\u003ch3\u003eColector de escape para Chevrolet Chevelle El Camino Laguna Caprice Kingswood Camaro SS Malibu Impala Bel Air Biscayne Brockwood Townsman 396\/402\/427\/454 de 1965-1975 - Tubo Corto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejore el rendimiento y el sonido de su motor con los colectores de tubo corto FLASHARK para Chevrolet Camaro, Nova, Bel Air, Biscayne e Impala de 1965-1972. Diseñados para motores Chevy 396, 402, 427, 454, estos colectores de acero inoxidable cuentan con una superficie pulida a espejo para mayor durabilidad y estilo. Con un diámetro de tubo primario de 1 3\/4'' y una brida de 3\/8'' de grosor, proporcionan una mayor potencia y flujo de escape. La instalación es sencilla y directa, sin necesidad de modificaciones, lo que lo convierte en una actualización sencilla tanto para uso en la calle como en la pista.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28101\u003cbr\u003eDiámetro del tubo primario de 1 3\/4''\u003cbr\u003eDiámetro del colector de 3.000''\u003cbr\u003eBrida de 3\/8'' de grosor\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape de alto rendimiento\u003c\/a\u003e son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013025673315,"sku":"FLES08251","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1965-1972-Chevrolet-Chevy-396-402-427-454-Short-Tube-Flashark-1679736797.jpg?v=1679736799"},{"product_id":"exhaust-header-for-1982-1992-third-gen-f-body","title":"Colector de escape LS Swap para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de 1982–1992 | F-Body V8 de 3.ª generación","description":"\u003cp\u003e¡Mejora tu Camaro o Firebird de tercera generación de 1982-1992 con los colectores de escape Flashark de alto rendimiento! Diseñados específicamente para aplicaciones de conversión LS, estos colectores están fabricados con acero inoxidable de primera calidad y pulidos a un acabado de espejo. Con una calidad de construcción superior y una instalación directa atornillada, los colectores Flashark proporcionan un flujo de escape mejorado, una contrapresión reducida y un aumento de la potencia. Ya sea que lleves tu coche a la pista o lo conduzcas por la calle, los colectores Flashark ofrecen una nota de escape agresiva y un rendimiento fiable, lo que los convierte en la mejora perfecta para tu F-body de tercera generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: EH28939\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e Flashark están hechos de acero inoxidable ligero y de alta calidad, a diferencia del hierro más grueso y pesado utilizado en los múltiples de escape. Este diseño reduce la contrapresión y permite un flujo de escape más suave, mejorando el rendimiento del motor y aumentando la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar a los colectores de escape Flashark es esencial para cualquier Camaro o Firebird de tercera generación de 1982-1992 con una conversión de motor LS. No solo verás un aumento de potencia, sino que también disfrutarás de un sonido de escape más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores están diseñados para una instalación directa atornillada, sin necesidad de modificaciones, lo que los convierte en una mejora fácil para tu vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013026263139,"sku":"FLES08252","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1982-1992-Chevy-Chevrolet-Camaro-Firebird-Third-Gen-F-Body-Flashark-83855959.jpg?v=1715160900"},{"product_id":"exhaust-header-for-1997-2014-chevy-small-block-chevrolet-v8-ls1-ls2-ls3-ls6","title":"Cabezal de escape para Chevrolet Corvette 1997-2013 | Camaro 1998-2002 (plataforma GM F-Body) | V8 5.7L\/6.0L\/6.2L","description":"\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: EH28273\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEntrada \/ Salida: 1.76\" \/ 2.89\"\u003cbr\u003eTamaño de la abrazadera de banda en V: 3.0\"\u003cbr\u003e(Rango de error admisible: 0.1-0.2 pulgadas)\u003cbr\u003eTipo de cabezal: Turbo\u003cbr\u003eDiámetro primario: 1-7\/8 pulg. (48 mm)\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 3 pulg. (76 mm)\u003cbr\u003eEspesor de la brida de la cabeza: 3\/8 pulg. (9.5 mm)\u003cbr\u003eEspesor del tubo: calibre 16 (1.5 mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornilla directamente, no necesita modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50341206589738,"sku":"FLES08257","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1997-2014-Chevy-Small-Block-Chevrolet-V8-Ls1-Ls2-Ls3-Ls6-5.7L-6.0L-6.2L-Flashark-1689924867416.jpg?v=1773113342"},{"product_id":"exhaust-header-for-1998-2014-ls1-ls2-ls3-ls4-ls6-lsx-v8-engines","title":"Múltiple de escape para Chevrolet Camaro (carrocería F) 1998-2014, Corvette, Cadillac CTS, Pontiac Firebird GTO Formula\/Trans Am V8","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28964\u0026amp;EH28941\u003cbr\u003eTipo de colector: Turbo\u003cbr\u003eDiámetro primario: 1-3\/4 pulg. (45mm)\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 3 pulg. (76mm)\u003cbr\u003eEspesor de la brida de la cabeza: 3\/8 pulg. (9.5mm)\u003cbr\u003eEspesor del tubo: Calibre 16 (1.5mm)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le da su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. 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Fabricados en acero inoxidable de primera calidad con un acabado pulido, estos colectores maximizan el rendimiento, mejoran el flujo de escape y le dan a su vehículo un sonido agresivo. Ajuste perfecto para los modelos Camaro y Firebird de 1960-1979: experimente potencia, estilo y fiabilidad en una sola mejora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColector de escape de automóvil\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28937\u003cbr\u003ePrimarios completos de 1 5\/8\"\u003cbr\u003eColector de 2 1\/2\"\u003cbr\u003eSalida de 2 1\/2\", frontal\u003cbr\u003eBridas de cabeza de 3\/8\" de espesor\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape Chevy LS frente a los colectores de escape de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar de los colectores de escape de serie a los colectores de escape Chevy LS puede mejorar drásticamente el rendimiento de su motor y la experiencia de conducción. Los colectores de escape de serie están diseñados principalmente para la eficiencia de costos y espacio, lo que limita el flujo de escape y el potencial del motor. Los colectores de escape LS están diseñados para maximizar la evacuación de los gases de escape, aumentar la potencia y darle a su motor un sonido más agresivo. Son compatibles con los motores V8 LS1, LS2, LS3, LS6 y LS9, lo que los hace ideales para una amplia gama de modelos clásicos de Chevy y Pontiac.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de escape permiten que los gases de escape fluyan de manera más eficiente, desbloqueando caballos de fuerza y ​​par adicionales en los motores LS1-LS9.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de escape LS le dan a su Chevy o Pontiac una nota de escape profunda y agresiva que los colectores de serie no pueden igualar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor eficiencia de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al reducir la contrapresión, los colectores de escape ayudan a los motores LS a respirar más fácilmente y a funcionar de manera más eficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePersonalización y estilo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de escape de acero inoxidable pulido no solo ofrecen un mejor rendimiento, sino que también añaden un aspecto limpio y profesional bajo el capó.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los colectores de escape Flashark Chevy LS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape Flashark LS están diseñados para entusiastas que exigen \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eun rendimiento fiable, una artesanía superior y un ajuste excepcional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Cada colector está fabricado con materiales de primera calidad y con ingeniería de precisión, lo que garantiza \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003euna fácil instalación y una durabilidad duradera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Con Flashark, obtiene más que una pieza: obtiene \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003emayor potencia, sonido agresivo y tranquilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e sabiendo que su mejora está respaldada por una marca de confianza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del motor Chevy LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa familia de motores Chevy LS es una serie de motores V8 reconocidos por su rendimiento, fiabilidad y versatilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLS1 (5.7L): \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eIntroducido en 1997, el LS1 inició la era moderna de los V8 LS con una construcción ligera y una impresionante potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLS2 (6.0L):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Conocido por su mayor cilindrada, el LS2 ofrece un par motor más fuerte y un rendimiento suave.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLS3 (6.2L):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un motor de alto rendimiento que ofrece una excelente potencia para coches de rendimiento y muscle cars.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLS6 (5.7L):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Una variante de alto rendimiento del LS1, optimizada para carreras y rendimiento en carretera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLS9 (6.2L Sobrealimentado):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El motor LS definitivo con inducción forzada, que produce una potencia extrema y un rendimiento listo para la pista.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEstos motores son candidatos perfectos para los colectores de escape LS, ya que los colectores de escape liberan todo el potencial de su potencia y eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013082427491,"sku":"FLES08267","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1960-1986-Chevy-C-10-LS-GMC-LS1-LS2-LS3-LS6-LS9-4.8L-5.3L-5.7L-6.0L-6.2L-V8-Exhaust-Header-Flashark-66243094.jpg?v=1697790366"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7-shorty-chevelle-camaro-1","title":"Colector de Escape para Chevrolet Camaro Chevelle Nova 1962-1979丨Pontiac Firebird 1967-1979丨V8 de 5.7L\/6.0L\/6.2L\/7.0L","description":"\u003cp\u003eSustituir o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no necesita modificación.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28125\u003cbr\u003eDiámetro de los primarios: 1-5\/8 pulg. (42 mm)\u003cbr\u003eEstilo de montaje: 3 pernos\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2-1\/2 pulg.\u003cbr\u003eHardware de montaje incluido: Sí\u003cbr\u003eLongitud del artículo: Corto\u003cbr\u003eColocación en el vehículo: Delantera\u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 3\/8 pulg. (9,5 mm)\u003cbr\u003eGrosor del tubo: calibre 16 (1,5 mm)\u003cbr\u003eDiámetro de salida: 2-1\/2\" (64 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013094813795,"sku":"FLES08274","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2_2_1ef07301-1f0e-4d12-a776-cea3304e8296.jpg?v=1780368240"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-ls1-ls2-ls3-ls6-ls7-shorty-chevelle-camaro","title":"Colector de Escape Corto para Chevrolet Camaro 1967-1979 y Chevelle V8 1968-1972","description":"\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es muy fácil y cómodo de usar: atornillado directo, no necesita modificaciones.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetalles\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuperficie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePulido espejo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTubos primarios\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.625 pulg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eColector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.500 pulg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFijación del colector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBridas de 3 tornillos\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarca\/Tamaño del motor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS1\/LS2\/LS3\/LS6\/LS7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEstilo de brida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial del colector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcero inoxidable 409\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEstilo del colector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCorto\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDoblado con mandril\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoquilla para sensor de oxígeno incluida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCalibre del tubo primario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCalibre 16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReductores incluidos\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSí\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAjustado\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiámetro del colector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 pulg. (63.5 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrosor de la brida del colector\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.375 pulg. (9.525 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiámetro del tubo primario\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.625 pulg. (41.3 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 juego de colectores de escape cortos\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40018741297251,"sku":"FLES08292","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Shorty-Exhaust-Header-for-GM-LS-1967-1969-Chevy-Camaro-and-1964-1972-Chevelle-Flashark-83154960.jpg?v=1713425548"},{"product_id":"exhaust-header-for-camaro-nova-headers-ls-conversion-swap-1967-1974-ls1-ls2-ls3","title":"Colector de escape LS Swap para Chevrolet Camaro\/Nova 1967-1974丨Pontiac Firebird 1967-1969丨Motor LS1\/LS2\/LS3 V8","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape Flashark para Chevrolet Chevy Camaro Nova Headers LS Conversion Swap LS1\/LS2\/LS3 1967-1974\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejora el rendimiento y el sonido de tu motor con los colectores FLASHARK LS Swap! Diseñados para Chevrolet Camaro y Nova 1967-1974 con motores LS1\/LS2\/LS3. Fabricados en acero inoxidable 304 pulido con bridas mecanizadas por CNC, primarios de 1 7\/8\" y un colector de 3\". Estos colectores reducen la contrapresión, aumentan la potencia en más de 25 rwhp y ofrecen una instalación fácil y atornillable sin necesidad de modificaciones. ¡Desbloquea todo el potencial de tu motor LS!\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eModelo: EH28979\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTubos curvados con mandril\/Excelente ajuste\u003cbr\u003ePrimarios completos de 1 7\/8\"\u003cbr\u003ePrimarios con puertos a juego\u003cbr\u003eMotores V8 LS1, LS2, LS3, LS6, LS9\u003cbr\u003eColector de 3\"\u003cbr\u003eGanancias de más de 25 rwhp\u003cbr\u003eBridas mecanizadas por CNC\u003cbr\u003eAcero inoxidable 304 pulido\u003cbr\u003eJuntas de colector de grafito estándar\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. Los colectores de escape, hechos de acero inoxidable más ligero y delgado, son más largos y eficientes en comparación con los múltiples de hierro gruesos y pesados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, los colectores de escape, como los de FLASHARK LS Swap, le dan a cada cilindro su propio tubo, eliminando la contrapresión y permitiendo que los gases salgan más libremente. Esto resulta en un mejor rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara tu LS Swap, los colectores son la mejor opción. Aumentan la potencia, mejoran el flujo de escape y proporcionan un sonido más agresivo, lo que los hace ideales para desbloquear todo el potencial de tu motor LS1, LS2 o LS3.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40042098720867,"sku":"FLES08299","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ChatGPT_Image_2026_6_11_15_12_20-1111.jpg?v=1781162449"},{"product_id":"ls-turbo-exhaust-headers-for-lsx-ls1-ls2-ls3-ls6-1-3-4primaries","title":"Múltiple de escape LS Turbo para Chevrolet Corvette y Camaro de 1997-2015丨Pontiac Firebird y GTO","description":"\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eModelo: EH28964 + DP29334*2\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape y colectores de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eColectores de acero inoxidable hacia arriba y hacia adelante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Tubos primarios de acero inoxidable de 1 3\/4\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e (verdadero 1 3\/4 a diferencia de otros que listan el mismo colector por varias empresas con varios tamaños)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBridas de 7\/16\" de grosor   Colectores de banda en V de 3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTubos doblados con mandril CNC para un excelente flujo \/ Soldaduras TIG profesionales\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDiseño de colector 4 en 1 para crear un paquete compacto para aplicaciones universales\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eT3: orificio a orificio 45*86 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eT4: orificio a orificio 70*83 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBrida de banda en V: 80 mm DI, 93 mm DE\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAdaptador de codo de turbo  T3 T4 a 3\" Banda en V SS304\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAdaptador fundido y mecanizado de acero inoxidable 304, con radio cerrado. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eFunciona para muchas aplicaciones de turbo. \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLa brida de banda en V permite la rotación del turbo en cualquier ángulo.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eTamaño de roscas de brida: 4  Orificios M10x1.5  \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEl paquete incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e1 x Par de colectores de escape \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x Juntas con pernos + 2 abrazaderas con bandas en V\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e2 x Adaptador de codo fundido\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompartiendo de \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=OEjXLXxcJAk\u0026amp;t=467s\"\u003e@unachupadita1\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n  \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OEjXLXxcJAk?si=0ghcM4CD0HFs_1IX\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40042131882083,"sku":"FLES08300","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/LS-Turbo-Headers-for-1998_2002-Pontiac-Firebird-Trans-Am-_LS1_-Flashark-98177619.jpg?v=1755832061"},{"product_id":"exhaust-header-for-ls1-camaro-firebird-headers-y-pipe-1-7-8-race-version-f-body","title":"Cabezal de escape y tubo en Y para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LS1 V8 de 1998-2002, 4ª generación F-Body","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape y tubo en Y Flashark para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LS1 V8 de 4.ª generación F-Body (1998-2002)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejore su Camaro o Firebird con motor LS1 con el combo de colectores LS1 y tubo en Y de alto rendimiento de FLASHARK. Diseñados para los modelos F-Body de 1998-2002, estos colectores de acero inoxidable de 1 7\/8\" cuentan con primarios con puerto adaptado y un colector de 3\", lo que proporciona ganancias de más de 25 rwhp. Pulidos a espejo y listos para la carrera, ofrecen un ajuste directo sin necesidad de modificaciones, ideales para maximizar la potencia y el sonido dentro o fuera de la pista.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28981\u003cbr\u003ePrimarios de 1 7\/8\" con puerto adaptado\u003cbr\u003eColector de 3\"\u003cbr\u003eGanancias de más de 25 rwhp\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAñada hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora de 0.5 mpg en el consumo de gasolina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGane hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore la eficiencia del combustible con los colectores para Honda Accord de FLASHARK, especialmente diseñados para el Honda Accord de 1998-2002. La actualización de los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el torque, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un tono de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord puede sonar y sentirse como una verdadera máquina de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la instalación de estos colectores de alto rendimiento para Honda Accord puede mejorar su consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Eso puede parecer insignificante, pero se acumula con el tiempo. Si conduce 15,000 millas al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente, casi lo suficiente para pagar un sistema completo cat-back en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo mejor de todo es que los colectores FLASHARK cuentan con un diseño atornillable sin necesidad de modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43830294315306,"sku":"FLES08295","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/8-Race-Version-F-Body-Flashark-66243712.jpg?v=1697790728"},{"product_id":"exhaust-header-for-1998-1999-chevy-camaro-pontiac-firebird-trans-am-ls1-5-7l-8v-racing","title":"Múltiple de escape para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird \/ Trans Am LS1 5.7L 8V Racing de 1998-1999","description":"\u003ch2\u003eColector de escape FLASHARK para Chevy Camaro \/ Pontiac Firebird \/ Trans Am LS1 5.7L 8V Racing 1998-1999\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eEntrada de 1.75\", Salida de 3.00\"\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 1.625\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Durante el uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o actualizar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Aumentará el flujo de aire y ganará instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44495137997098,"sku":"FLES08043","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1998-1999-Chevy-Camaro---Pontiac-Firebird---Trans-Am-LS1-5.7L-8V-Racing-Flashark-1689926086232.jpg?v=1689926100"},{"product_id":"2010-2015-chevrolet-camaro-catback-exhaust","title":"Escape catback N1 con punta quemada para Chevrolet Camaro 2010-2015 | Solo 3.6L V6 2 puertas","description":"\u003cp\u003eMejora tu Chevy Camaro 2010-2015 con el sistema de escape Catback de alto rendimiento de FLASHARK, que incorpora puntas N1 quemadas. Diseñado para modelos de 3.6L V6 de 2 puertas, este sistema mejora tanto la potencia como el sonido. Fabricado en acero inoxidable duradero con un acabado pulido espejo, mejora la potencia y el torque a través de su diseño de flujo directo. Las puntas dobles de salida de 3.38” no solo aumentan el rendimiento, sino que también le dan a tu Camaro un \u003cstrong\u003etono de escape agresivo\u003c\/strong\u003e y una apariencia elegante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eAplicación: Escape Catback para Camaro\u003cbr\u003ePuntas pulidas de doble salida de 3.38\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTenga en cuenta: \u003c\/strong\u003eAl limpiar las puntas de escape, especialmente las variantes de punta azul que se fabrican mediante un proceso de tratamiento térmico que puede eliminarse con agentes de limpieza agresivos, asegúrese de usar agua y, solo si es necesario, un jabón muy suave. Nunca frote ni use ningún compuesto abrasivo o de limpieza en estas puntas, ya que el color se dañará y no estará cubierto por la garantía.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Libera una nota de escape agresiva y profunda y un estilo que llama la atención con el escape Catback con punta quemada N1!\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGanancias de rendimiento comprobadas:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e+16.28 HP y +13.04 lb-ft de torque\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (a 4,200 RPM)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia de combustible mejorada:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Aumento promedio de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2-4 MPG\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e en condiciones óptimas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e No requiere soldadura—ajuste directo para \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCamaro 3.6L V6 2010-2015\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSonido de auto potente:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Rugido profundo a WOT (acelerador completamente abierto), tono de crucero refinado\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de punta quemada N1 premium:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Agrega un aspecto robusto y de alto rendimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInformación de envío: \u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEnvío rápido gratuito. \u003cbr\u003eTiempo estimado de llegada: dentro de 3-6 días hábiles.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sistemas de escape Catback de FLASHARK para Camaro están hechos de acero inoxidable de alta calidad, con una superficie completamente pulida, bridas mecanizadas por CNC y dobleces con mandril para una durabilidad y rendimiento superiores. El diseño de flujo directo mejora la potencia y el torque de tu Camaro, proporcionando ganancias de rendimiento notables. El diseño de punta quemada N1 no solo mejora el sonido del escape, sino que también mejora el flujo de escape y la eficiencia de barrido para un rendimiento máximo. Fácil de instalar, este sistema de escape de montaje directo no requiere modificaciones y ofrece un ajuste perfecto, brindando un aspecto agresivo y una experiencia de conducción mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015-Chevrolet-Chevy-Camaro-Catback-Exhaust-w--N1-Burnt-Tip-3.6L-V6-2DR-Flashark-1692687609998.webp?v=1744169033\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015-Chevrolet-Chevy-Camaro-Catback-Exhaust-w--N1-Burnt-Tip-3.6L-V6-2DR-Flashark-1692687605716.webp?v=1744169033\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46196886798634,"sku":"FLES08149","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015-Chevrolet-Chevy-Camaro-Catback-Exhaust-w--N1-Burnt-Tip-3.6L-V6-2DR-Flashark-1692675239928.jpg?v=1692675241"},{"product_id":"silicone-radiator-hose-fit-for-1967-1969-chevy-camaro-firebird-t-a-v8-black","title":"Manguera de radiador de silicona apta para Chevy Camaro\/Firebird T\/A V8 de 1967 a 1969, color negro","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e 1967-1969 Chevrolet Camaro\/Firebird T\/A V8\u003c\/p\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material de silicona de alta calidad: elaborado con silicona de alta calidad, lo que garantiza una resistencia al calor y una durabilidad superiores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento mejorado: mejora el rendimiento general del motor al mantener temperaturas de funcionamiento óptimas, reducir el riesgo de sobrecalentamiento y garantizar una refrigeración eficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción flexible y resistente: La construcción de silicona proporciona flexibilidad y resistencia, lo que permite que la manguera soporte diferentes temperaturas y condiciones sin comprometer el rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil instalación: diseñado para una instalación sencilla, lo que permite un reemplazo o una actualización sin complicaciones del sistema de enfriamiento.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDurabilidad mejorada: resistente al desgaste, esta manguera de radiador de silicona está diseñada para soportar los rigores de la conducción diaria y las condiciones desafiantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Actualización ideal para entusiastas: perfecto para los entusiastas de los automóviles que buscan mejorar tanto el rendimiento como la apariencia de su clásico Chevy Camaro o Firebird T\/A 1967-1969 con un motor V8.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit de mangueras de radiador de silicona reforzada de 3 capas para altas temperaturas en color negro está diseñado para reemplazar las mangueras de goma OEM de fábrica que pueden debilitarse con el tiempo y provocar una falla prematura. Con silicona de primera calidad y un diseño inspirado en las carreras, este kit de mangueras de radiador de silicona puede soportar las duras condiciones de funcionamiento de alta temperatura y alta presión del motor y, al mismo tiempo, mantener la máxima eficiencia durante la competencia o la conducción diaria. El kit de mangueras de radiador de silicona de Spelab tiene todas las curvas y dobleces correctos para un reemplazo de ajuste perfecto para sus mangueras de refrigerante de goma OEM. En comparación con las mangueras universales que puede obtener en la tienda de automóviles local, el kit de mangueras es mucho más fácil de usar. Clasificación de temperatura máxima: 350 °F. Se incluyen abrazaderas 100 % de acero inoxidable para una fácil instalación. Este producto se adapta a Chevy Camaro\/Firebird T\/A V8 1967-1969\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo de producto: Mangueras de silicona para radiador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47453014032682,"sku":"FLCS08551","price":48.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/A-V8-Black-SPELAB-79889238.webp?v=1706693796"},{"product_id":"silicone-radiator-hose-for-1971-1988-chevy-small-block-camaro-sbc-2pcs","title":"Manguera de radiador de silicona para Chevy Corvette Small Block Camaro SBC (1971-1988)","description":"\u003ch2\u003e Manguera de radiador de silicona para \u003cspan\u003eChevy Corvette Small Block Camaro SBC (1971-1988)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e SBC de Camaro de bloque pequeño Chevy 1971-1988\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado con curvas y dobleces correctos para un ajuste perfecto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplace las mangueras de radiador de goma originales OEM que pueden debilitarse con el tiempo y provocar una falla prematura.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprenda las rigurosas condiciones de funcionamiento del motor a altas temperaturas y presiones, manteniendo al mismo tiempo la máxima eficiencia durante la competición o la conducción diaria. Temperatura máxima: 177 °C (350 °F). Presión de trabajo: 85 PSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo ideal o mejora del rendimiento de las mangueras de goma originales. Su diseño probado en competición garantiza una calidad duradera en comparación con las mangueras de goma originales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material resistente: fabricado con silicona de nailon de alta calidad para un fuerte refuerzo. Resistente a los rayos UV, al agua, al ozono y al oxígeno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazaderas de manguera en relieve de grado industrial 100 por ciento de acero inoxidable que no cortan las mangueras.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl kit de mangueras de radiador de silicona reforzada de 3 capas para altas temperaturas, color negro, está diseñado para reemplazar las mangueras de goma originales de fábrica, que pueden debilitarse con el tiempo y provocar fallas prematuras. Con silicona de primera calidad y un diseño inspirado en las carreras, este kit de mangueras de radiador de silicona soporta las duras condiciones de alta temperatura y presión del motor, manteniendo su máxima eficiencia durante la competición o la conducción diaria. El kit de mangueras de radiador de silicona Spelab cuenta con las curvas necesarias para un reemplazo perfecto de las mangueras de refrigerante originales de fábrica. Comparado con las mangueras universales que se pueden conseguir en tiendas de repuestos, este kit es mucho más fácil de usar. Temperatura máxima: 177 °C. Incluye abrazaderas 100 % de acero inoxidable para una fácil instalación. Compatible con Chevy Small Block Camaro SBC de 1971 a 1988.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTipo de producto: Mangueras de silicona para radiador\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eColor: Negro\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47453258416426,"sku":"FLCS08552","price":42.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Silicone-Radiator-Hose-for-1971-1988-Chevy-Small-Block-Camaro-Sbc-2PCS-SPELAB-79889471.webp?v=1706587156"},{"product_id":"1967-1981-camaro-1968-1979-chevelle-nova-sbc-283-327-350-400-exhaust-header","title":"Cabezal de escape para Chevrolet 1970-1981 Camaro \/ 1968-1981 Chevelle Nova Malibu SBC 283 327 350 400 Cabezal de escape","description":"\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1iWsJvJZ4lw?si=WUub7evzQiE-Pg98\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eColector de Escape para Chevrolet 1967-1987 Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne SBC 283 327 350 400\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne con los colectores de escape FLASHARK. Diseñados para motores SBC 283\/327\/350\/400, estos colectores de acero inoxidable mejoran la potencia, reducen la contrapresión y aseguran un flujo de aire suave con una fácil instalación atornillada.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000 \u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil \u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable \u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo \u003cbr\u003eTamaño del tubo primario: 1 5\/8\"\u003cbr\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8\"\u003cbr\u003eEntrada\/salida de brida SBC estándar de 3 tornillos: 2.875 pulg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1955-2024_Chevy_265-400_Small_Block_SBC_Gen_I_V8_8-2-1_Ceramic_Monte_Malibu_Camaro_Caprice_265_283_305_307_327_350_400_Exhaust_Header_1.jpg?v=1711095816\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas: \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 X 4-1 Diseño de especificaciones de carreras de alto rendimiento\u003cbr\u003eSe ajusta al bloque para un mejor acoplamiento y un espacio adicional\u003cbr\u003eBridas de máquina CNC con construcción soldada TIG y MIG\u003cbr\u003eMaximización del flujo de aire de escape más suave y alto\u003cbr\u003eDoblado computarizado para maximizar la suavidad del flujo de aire\u003cbr\u003eAumento de la salida y eficiencia del escape del motor\u003cbr\u003eAumento del flujo de aire, ganancia instantánea de 10 -15 Hp. \/ Tq.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 juego de colectores de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 juego de accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTal como se muestra en las imágenes\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirven los colectores de escape?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Aumenta la potencia, el torque y el rendimiento con los colectores FLASHARK Camaro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar tus colectores y sistema de escape es una excelente manera de aumentar la potencia y el torque mientras mejoras la eficiencia del motor. Los colectores FLASHARK Camaro están diseñados para maximizar el flujo de escape, reducir la contrapresión y proporcionar un impulso significativo en el rendimiento. Con estos colectores, puedes \u003cstrong\u003eañadir instantáneamente hasta 10-15 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e a tu vehículo, dándole la potencia y el sonido de un verdadero muscle car americano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que tengas un Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne de 1967-1987, estos colectores están diseñados para ofrecer un ajuste perfecto y un rendimiento excepcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de los beneficios de rendimiento, instalar un sistema de escape de alto rendimiento como los colectores FLASHARK también puede mejorar el consumo de gasolina en aproximadamente \u003cstrong\u003e0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Aunque pueda parecer poco, aquí está el impacto: si la gasolina cuesta $3 por galón y conduces 15,000 millas por año, podrías ahorrar alrededor de $85 anualmente en combustible. En cinco años, eso casi podría cubrir el costo de un sistema de escape completo cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eImágenes del producto real\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/s-l1600_3afcc9f8-0f4c-4bc0-88dc-e3dc2ca1ac39.jpg?v=1710388617\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl comparar los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e con los múltiples de escape tradicionales, la diferencia en diseño y material es clara. Los colectores de escape, hechos de acero inoxidable ligero, son más largos y cuentan con tubos individuales para cada cilindro, optimizando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión. Por el contrario, los múltiples de escape están hechos de hierro grueso, lo que tiende a crear una contrapresión que puede dificultar el rendimiento del motor. Al eliminar esta restricción, los colectores permiten un mejor flujo de aire, mejorando la potencia y el torque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar a los colectores de escape FLASHARK es imprescindible si buscas mejorar el rendimiento y el sonido de tu Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne. Estos colectores están diseñados para ofrecer el máximo flujo de escape, reduciendo la contrapresión y proporcionando un impulso significativo en la potencia, añadiendo hasta 10-15 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que estés conduciendo por la carretera o llevando tu coche a la pista, los colectores FLASHARK le dan a tu vehículo el sonido y el rendimiento de un muscle car americano que siempre has querido. La instalación es sencilla con un diseño de atornillado directo, sin necesidad de modificaciones. ¡Actualiza hoy y disfruta de una mayor eficiencia del motor, potencia y una nota de escape más profunda.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":48242226790698,"sku":"FLES08256","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ES08256.jpg?v=1775633222"},{"product_id":"2016-2024-chevrolet-camaro-aluminum-coolant-reservoir-degas","title":"Depósito de refrigerante de aluminio (Degas) para Chevrolet Camaro 2016-2024","description":"\u003ch2\u003eDEPÓSITO DE REFRIGERANTE (DEGAS) DE ALUMINIO COMPATIBLE CON CHEVROLET CAMARO 2016-2024\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSKU: FLCS08746\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeso:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1.87\u003c\/span\u003ekg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Tanque de expansión de refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eTanque de expansión de refrigerante FLASHARK compatible con Chevrolet Camaro 2016-2024.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/9_438a2bb1-00ec-4d0a-8d8a-459976fd4ce6.jpg?v=1752041503\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCon el tiempo, el tanque de expansión de refrigerante puede convertirse en un prominente elemento antiestético en el compartimento del motor de tu Chevrolet Camaro 2016-2024. El depósito de plástico original tiende a volverse frágil y opaco, aumentando el riesgo de fugas y dificultando la visibilidad del nivel de refrigerante. Este depósito de refrigerante, construido con aluminio de grado aeronáutico 6061, garantiza la máxima resistencia mediante soldadura TIG y pruebas de presión. A diferencia de los tanques de fábrica que constan de dos piezas de plástico selladas, nuestro método de fabricación elimina la tensión, las grietas y las fugas. Además, el aluminio disipa el calor, mejorando el rendimiento y la longevidad del sistema. El depósito de refrigerante de FLASHARK mantiene la compatibilidad con la tapa de fábrica (hay opciones mejoradas disponibles) e incluye una mirilla para verificar fácilmente el nivel. Es un reemplazo directo y fácil de instalar para tu depósito de fábrica, que requiere solo herramientas básicas y menos de 30 minutos. Fabricado en las instalaciones de FLASHARK para un estricto control de calidad, cada paso, desde el corte hasta la soldadura, garantiza años de rendimiento sin problemas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/12_e91cb63-3331-49de-97d6-04608cd27a24.jpg?v=1752041542\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/11_590dc31f-384a-4b8b-b4eb-aa1007925e46.jpg?v=1752041523\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Depósito de refrigerante","offer_id":50159996404010,"sku":"FLCS08746","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Depósito de aceite + depósito de refrigerante","offer_id":50159996436778,"sku":"FS08855BK-CS08746","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2016-2024ChevroletCamaroAluminumCoolantReservoir_Degas_2.jpg?v=1752041828"},{"product_id":"2010-2015-chevrolet-camaro-ss-baffled-oil-catch-can-pcv-side","title":"Para Chevrolet Camaro SS (manual) 2010-2015, depósito colector de aceite con deflector, lado PCV","description":"\u003ch2\u003eBote de recuperación de aceite (baffled) lado PCV para Chevrolet Camaro SS (manual) 2010-2015\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad:\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet Camaro SS (manual) 2010-2015\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn bote de recuperación de aceite está diseñado para capturar el exceso de aceite y los contaminantes que se escapan de los sellos de los pistones del motor y entran en el cárter. Aunque el aceite es esencial para la lubricación, una parte de este inevitablemente genera \"blow-by\". El bote de recuperación evita que este \"blow-by\" vuelva a entrar en la admisión de aire del motor, protegiendo así el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"73c71cc4-b870-4686-855f-42c6fa1ad73f\" dir=\"auto\" class=\"min-h-[20px] text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5 overflow-x-auto\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-1 flex gap-3 empty:hidden -ml-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"items-center justify-start rounded-xl p-1 flex\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center pb-0\"\u003eLos propietarios del Chevrolet Camaro SS 2010-2015 a menudo se enfrentan al problema del \"blow-by\" de aceite, donde los vapores de aceite del sistema PCV entran en la admisión, provocando la acumulación de carbono en las válvulas de admisión. Este problema puede reducir el rendimiento del motor, disminuir la potencia y causar un desgaste a largo plazo. El kit de bote de recuperación de aceite con deflectores Flashark está diseñado específicamente para abordar este problema capturando el aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión. Al mantener limpio el sistema de admisión, este kit mejora la respuesta del acelerador, optimiza el rendimiento general del motor y prolonga su vida útil, asegurando que su Camaro SS ofrezca un rendimiento y fiabilidad máximos.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"flex items-center pb-0\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015ChevroletCamaroSSBaffledOilCatchCanPCVSide_1.jpg?v=1723788764\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cbutton type=\"button\" id=\"radix-:rgr:\" aria-haspopup=\"menu\" aria-expanded=\"false\" data-state=\"closed\" class=\"cursor-pointer h-[30px] rounded-md px-1 text-token-text-secondary hover:bg-token-main-surface-secondary\"\u003e\u003c\/button\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMejora la calidad del aire de la admisión\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEvita la acumulación excesiva de residuos\/quema de aceite\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eReduce el desgaste en la parte superior debido a la acumulación excesiva\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl bote de recuperación tiene una capacidad de 2 oz para intervalos de servicio más largos\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl bote sellado está fabricado con aluminio billet 6061 de alta calidad, lo que garantiza que sea completamente reparable y duradero.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSeparación eficiente de aceite: El bote individual se monta en línea con el sistema PCV y cuenta con un filtro de bronce de 50 micras, separando eficazmente el aceite del aire para proteger su motor.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl kit incluye mangueras moldeadas con accesorios de desconexión rápida preinstalados de estilo original, lo que facilita una instalación sencilla y sin problemas, sin necesidad de modificaciones.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEl soporte robusto y específico para la aplicación monta el bote en una ubicación accesible, alejado de la mayoría de los kits de admisión y sobrealimentación.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Son perjudiciales los botes de recuperación de aceite para su coche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos botes de recuperación de aceite son dispositivos sencillos que benefician enormemente a los motores de inyección directa. Los botes de recuperación de aceite evitan que el aceite y otros contaminantes causen una acumulación de residuos dentro del colector de admisión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona un bote de recuperación de aceite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn bote de recuperación de aceite intercepta y captura el vapor de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión del motor. Conectado al sistema de ventilación del motor, ralentiza y redirige los gases, permitiendo que las partículas de aceite más pesadas se condensen y se acumulen en el fondo. Esto evita que el aceite vuelva a entrar en la admisión, protegiendo el rendimiento del motor y prolongando su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e📔\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2010-2015-chevrolet-camaro-ss-baffled-oil-catch-can-pcv-side-installation-instructions\" title=\"Bote de recuperación de aceite (baffled) lado PCV para Chevrolet Camaro SS 2010-2015\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eInstrucciones\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015_Chevrolet_Camaro_SS_Baffled_Oil_Catch_Can_PCV_Side_2.jpg?v=1723788933\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015_Chevrolet_Camaro_SS_Baffled_Oil_Catch_Can_PCV_Side_1.jpg?v=1723788958\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49098649239850,"sku":"FLFS08850BK","price":69.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2010-2015-Chevrolet-Camaro-SS-Baffled-Oil-Catch-Can-PCV-Side-Flashark-87287222.jpg?v=1745738566"},{"product_id":"baffled-oil-catch-can-pcv-side-for-2010-2015-chevrolet-camaro-ss-automatic","title":"Depósito de aceite con deflector, lado PCV para Chevrolet Camaro SS 2010-2015 (automático)","description":"\u003ch2\u003eBote Recolector de Aceite Baffled (lado PCV) para Chevrolet Camaro SS (Automático) 2010-2015\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn bote recolector de aceite está diseñado para capturar el exceso de aceite y los contaminantes que escapan de los sellos del pistón del motor y entran en el cárter. Si bien el aceite es esencial para la lubricación, una parte inevitablemente resulta en un \"blow-by\". El bote recolector evita que este \"blow-by\" vuelva a entrar en la admisión de aire del motor, protegiendo el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"2015-2021 Subaru WRX Baffled Oil Catch Can PCV Side Flashark\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2015-2021-Subaru-WRX-Baffled-Oil-Catch-Can-PCV-Side-Flashark-87296795.jpg?v=1723798872\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Son malos los botes recolectores de aceite para su coche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos botes recolectores de aceite son dispositivos sencillos que benefician enormemente a los motores de inyección directa. Los botes recolectores de aceite evitan que el aceite y otros contaminantes causen una acumulación de residuos dentro del colector de admisión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona un bote recolector de aceite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn bote recolector de aceite intercepta y captura el vapor de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión del motor. Conectado al sistema de ventilación del motor, ralentiza y redirige los gases, permitiendo que las partículas de aceite más pesadas se condensen y se acumulen en el fondo. Esto evita que el aceite vuelva a entrar en la admisión, protegiendo el rendimiento del motor y prolongando su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ePrevención de la acumulación de carbono:\u003c\/strong\u003e Los botes recolectores de aceite capturan los vapores de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión, evitando depósitos de carbono en las válvulas y manteniendo la eficiencia del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMejor flujo de aire:\u003c\/strong\u003e Al mantener limpio el sistema de admisión, los botes recolectores de aceite garantizan un flujo de aire suave, lo que conduce a una mejor combustión y respuesta del acelerador.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento mejorado: El motor funciona de manera más eficiente con una reducción de la acumulación de carbono\u003c\/strong\u003e, lo que aumenta la potencia y el par para una experiencia de conducción más potente.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eReducción del golpeteo del motor:\u003c\/strong\u003e Los botes recolectores de aceite evitan que el vapor de aceite cause preignición o golpeteo del motor, protegiendo el motor de posibles daños.\u003cbr\u003eVida útil prolongada del motor: Al reducir los contaminantes, los botes recolectores de aceite ayudan a minimizar el desgaste de los componentes críticos del motor, prolongan la vida útil del motor y reducen los costos de mantenimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eLos propietarios del Chevrolet Camaro SS (automático) 2010-2015 a menudo se enfrentan al \"blow-by\" de aceite, donde los vapores de aceite del sistema PCV causan acumulación de carbono en las válvulas de admisión. Esto puede llevar a una reducción de la eficiencia del motor, una disminución de la potencia y un aumento de los costos de mantenimiento. El kit de bote recolector de aceite baffled de Flashark está diseñado para abordar este problema capturando y separando el aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión. Esto ayuda a mantener un sistema de admisión más limpio, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador, un rendimiento mejorado del motor y una vida útil más prolongada del motor para su Camaro SS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e📔\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Baffled Oil Catch Can PCV Side for 2010-2015 Chevrolet Camaro SS (Automatic) Installation instructions\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/baffled-oil-catch-can-pcv-side-for-2010-2015-chevrolet-camaro-ss-automatic-installation-instructions\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eIns\u003c\/span\u003etrucciones\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Baffled_Oil_Catch_Can_1_b792949b-944a-4fde-986d-0bfb5d2674fa.jpg?v=1723792800\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Baffled_Oil_Catch_Can_2.jpg?v=1723792533\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49098758947114,"sku":"FLFS08854BK","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Baffled-Oil-Catch-Can-PCV-Side-for-2010-2015-Chevrolet-Camaro-SS-_Automatic_-Flashark-87290519.jpg?v=1723792906"},{"product_id":"2016-2024-chevrolet-camaro-ss-for-baffled-oil-catch-can-pcv-side","title":"2016-2024 Chevrolet Camaro SS para el depósito de aceite Baffled Oil Catch Can lado PCV","description":"\u003ch2\u003eBote de recogida de aceite con deflectores para el lado de la válvula PCV del Chevrolet Camaro SS 2016-2024\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn bote de recogida de aceite captura el exceso de aceite y los contaminantes que se escapan por los sellos del pistón del motor y entran en el cárter. Si bien el aceite es esencial para la lubricación, algo de él inevitablemente resulta en un soplado. El bote de recogida evita que este soplado vuelva a entrar en la admisión de aire del motor, protegiendo el rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2015-2021-Subaru-WRX-Baffled-Oil-Catch-Can-PCV-Side-Flashark-87296795.jpg?v=1723798872\" alt=\"Bote de recogida de aceite con deflectores para el lado de la válvula PCV del Subaru WRX 2015-2021 Flashark\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"page-title\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrevención de la acumulación de carbono: \u003c\/strong\u003eLos botes de recogida de aceite capturan los vapores de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión, evitando depósitos de carbono en las válvulas y manteniendo la eficiencia del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFlujo de aire mejorado: \u003c\/strong\u003eAl mantener limpio el sistema de admisión, los botes de recogida de aceite aseguran un flujo de aire suave, lo que conduce a una mejor combustión y respuesta del acelerador.\u003cbr\u003eRendimiento mejorado: Con la reducción de la acumulación de carbono, el motor funciona de manera más eficiente, aumentando la potencia y el par para una experiencia de conducción más potente.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReducción de las detonaciones del motor: \u003c\/strong\u003eLos botes de recogida de aceite evitan que el vapor de aceite cause preignición o detonaciones del motor, protegiendo el motor de posibles daños.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVida útil extendida del motor: \u003c\/strong\u003eAl reducir los contaminantes, los botes de recogida de aceite ayudan a minimizar el desgaste de los componentes críticos del motor, prolongan la vida útil del motor y reducen los costos de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Son malos los botes de recogida de aceite para su coche?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos botes de recogida de aceite son dispositivos sencillos que benefician enormemente a los motores de inyección directa. Los botes de recogida de aceite evitan que el aceite y otros contaminantes causen una acumulación de residuos dentro del colector de admisión del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo funciona un bote de recogida de aceite?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn bote de recogida de aceite intercepta y captura el vapor de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión del motor. Conectado al sistema de ventilación del motor, ralentiza y redirige los gases, permitiendo que las partículas de aceite más pesadas se condensen y se acumulen en el fondo. Esto evita que el aceite vuelva a entrar en la admisión, protegiendo el rendimiento del motor y prolongando su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de Chevrolet Camaro SS 2016-2024, el soplado de aceite puede provocar la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, lo que reduce el rendimiento y la eficiencia del motor. El bote de recogida de aceite con deflectores para el lado de la válvula PCV de Flashark está diseñado para capturar y separar los vapores de aceite antes de que lleguen al sistema de admisión. Esto evita la acumulación, asegurando un motor más limpio, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento general mejorado para su Camaro SS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e📔\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Bote de recogida de aceite con deflectores para el lado de la válvula PCV del Chevrolet Camaro SS 2016-2024\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2016-2024-chevrolet-camaro-ss-for-baffled-oil-catch-can-pcv-side-installation-instructions\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eInstrucciones\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2016-2024_Chevrolet_Camaro_SS_for_Baffled_Oil_Catch_Can_PCV_Side_2.jpg?v=1723795689\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2016-2024_Chevrolet_Camaro_SS_for_Baffled_Oil_Catch_Can_PCV_Side_1.jpg?v=1723795712\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Lata recolectora de aceite","offer_id":50159990866218,"sku":"FLFS08855BK","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Depósito de aceite + depósito de refrigerante","offer_id":50159990898986,"sku":"FS08855BK-CS08746","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2016-2024-Chevrolet-Camaro-SS-for-Baffled-Oil-Catch-Can-PCV-Side-Flashark-87292767.jpg?v=1723795736"},{"product_id":"ls1-manual-belt-tensioner-w-pulley-for-1998-2002-camaro-z28-ss-firebird-formula-trans-am-ws6-ls-ls2-gto","title":"Tensor de correa manual LS1 con polea para Camaro Z28 SS Firebird Formula Trans Am WS6 LS LS2 GTO 1998-2002","description":"\u003ch2\u003e Tensor de correa manual LS1 con polea para Camaro Z28 SS Firebird Formula Trans Am WS6 LS LS2 GTO 1998-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e 1998-2002 Camaro Z28 SS Firebird Fórmula Trans Am WS6 LS LS2 GTO\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eComodidad de instalación mejorada:\u003c\/strong\u003e el kit de soporte simplifica la instalación del alternador y la bomba de dirección asistida, eliminando las complicaciones de las soluciones de montaje personalizadas.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantiza una alineación adecuada de la correa:\u003c\/strong\u003e el diseño de precisión garantiza una alineación correcta del sistema de transmisión por correa, evitando el deslizamiento o el desgaste de las correas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este kit incluye 1 soporte delantero y 1 trasero, 1 polea acanalada y el hardware de montaje necesario.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"a-list-item\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/SBC_AlternatorPower_Steering_Pump_2.jpg?v=1727323116\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli class=\"a-spacing-mini\"\u003e\u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eEvite que el cinturón se mueva durante la desaceleración con este tensor de cinturón manual\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"a-spacing-mini\"\u003e\n\n \u003cspan class=\"a-list-item\"\u003eAjuste fácilmente el tensor con un trinquete de 1\/2\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eTiene un orificio de accionamiento de 1\/2\" en la parte trasera del soporte delantero para tensar la correa.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan class=\"a-list-item\"\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eCompatible con polea de cigüeñal Camaro LS1 1998-2002 (o GTO cualquier año)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan class=\"a-list-item\"\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e\u003cspan\u003ePresupuesto:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aluminio billet de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiempo estimado de instalación: 1~2 horas \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/SBC_AlternatorPower_Steering_Pump_1.jpg?v=1727323111\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/ls1-manual-belt-tensioner-w-pulley-for-1998-2002-camaro-z28-ss-firebird-formula-trans-am-ws6-ls-ls2-gto\" title=\"Tensor de correa manual LS1 con polea para Camaro Z28 SS Firebird Formula Trans Am WS6 LS LS2 GTO 1998-2002\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e \u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/LS1_Manual_Belt_Tensioner_wPulley_for_1998-2002_Camaro_Z28_SS_Firebird_Formula_Trans_Am_WS6_LS_LS2_GTO.jpg?v=1728461230\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49344279052586,"sku":"FLOS08871BK","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Pulley-for-1998-2002-Camaro-Z28-SS-Firebird-Formula-Trans-Am-WS6-LS-LS2-GTO-Flashark-91170047.jpg?v=1727683075"},{"product_id":"for-2010-2015-chevy-camaro-6-2l-v8-aluminum-cold-air-intake-kit","title":"Kit de admisión de aire frío Flashark para Chevy Camaro SS 6.2L V8 2010-2015","description":"\u003cp\u003eEl Camaro SS de 5ª generación se envía con el sistema \"Cold Air Induction\" de GM, una caja de aire de plástico que toma aire de la parrilla con un filtro de papel de panel plano. Es funcional, eficiente y completamente sin alma. A fondo, el 6.2L LS3\/L99 suena amortiguado y distante, como si se disculpara por hacer ruido. Para un muscle car de 426 caballos de fuerza, eso es inaceptable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión de aire frío de Flashark primero arregla el sonido y luego el flujo de aire. La tubería de acordeón de plástico acanalada de fábrica, la restricción más grande en el camino de admisión OEM, se reemplaza con un tubo de aluminio doblado con mandril de 3.5\" con acabado de pintura en polvo negra. Un filtro de cono seco de alto flujo reemplaza el panel de papel, y un escudo térmico posiciona el filtro para tomar aire del conducto de la parrilla de fábrica mientras lo separa del calor del compartimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn el dinamómetro, espere 8-12 HP y 8-12 lb-ft de ganancia honesta en un SS que de otro modo sería estándar. La verdadera transformación, sin embargo, es auditiva: el motor LS finalmente produce el gruñido de inducción profundo y gutural del que siempre fue capaz. A medio acelerador, permanece civilizado; ábralo y el compartimiento del motor cobra vida. La instalación toma menos de una hora con herramientas manuales, sin cortes, sin modificaciones permanentes, totalmente reversible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño específico para el Camaro SS de 5ª generación\u003c\/strong\u003e — No es un kit universal. El tubo de admisión, el escudo térmico y la ubicación del filtro están preformados para el compartimiento del motor del Camaro SS 2010–2015 con el conducto de aire de la parrilla de fábrica. Despeja el capó, la cubierta del radiador y el accionamiento de accesorios sin rozaduras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio de 3.5\" doblado con mandril\u003c\/strong\u003e — Diámetro interno liso sin dobleces por aplastamiento. Reemplaza el restrictivo tubo de acordeón acanalado de fábrica. Acabado en una duradera capa de polvo negra que resiste el calor, la corrosión y los productos químicos debajo del capó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de rendimiento seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — No requiere aceite. El medio seco atrapa las partículas sin el riesgo de contaminación del sensor MAF asociado con los filtros aceitados. Lavable y reutilizable — limpiar cada 15,000–20,000 millas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico con integración de conducto de fábrica\u003c\/strong\u003e — Coloca el filtro cerca del conducto de aire de la parrilla de fábrica mientras bloquea el calor radiante del colector de escape. Retiene la alimentación de aire frío OEM para temperaturas de aire de admisión más bajas a velocidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada — Menos de 60 minutos\u003c\/strong\u003e — Utiliza los puntos de montaje de fábrica y la carcasa del sensor MAF OEM. No se requieren cortes, perforaciones ni modificaciones permanentes. Viene con todos los acopladores de silicona, abrazaderas y hardware necesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia honesta de 8-12 HP \/ 8-12 lb-ft\u003c\/strong\u003e — Mejora realista de la línea de base en un LS3\/L99 con ajuste de stock. La respuesta del acelerador se agudiza notablemente, y el sonido de inducción por sí solo transforma la experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS25053\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e: 2010–2015 Chevrolet Camaro SS 6.2L V8\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de admisión\u003c\/strong\u003e: Admisión de aire frío con escudo térmico\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tubería: \u003c\/strong\u003eAluminio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la tubería\u003c\/strong\u003e: 3.5\" DE doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Seco (no requiere aceite)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiltro\u003c\/strong\u003e: Lavable y reutilizable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMedio de filtración\u003c\/strong\u003e: Medio seco sintético de alto flujo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico\u003c\/strong\u003e: Incluido\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo de instalación\u003c\/strong\u003e: Aproximadamente 45–60 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/gmc-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Chevrolet y GMC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 filtro de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 tubo de admisión de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 abrazaderas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 protector térmico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 mangueras de acoplamiento de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodo el hardware que se muestra está incluido\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/For_2010-2015_Chevy_Camaro_6.2L_V8_Aluminum_Cold_Air_Intake_Kit_1.jpg?v=1737879353\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49841420992810,"sku":"FLIS25053","price":76.79,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/IS25053-1.webp?v=1782719392"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2012-2015-chevrolet-camaro-3-6l-v6","title":"Kit de admisión de aire frío para Chevrolet Camaro 3.6L V6 2012-2015","description":"\u003cp\u003eRespira tranquilo. Este sistema de admisión de aire frío de Flashark reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica de tu Chevrolet Camaro 3.6L V6 2012-2015 con un conducto de admisión de alto flujo que extrae aire más frío y denso del compartimento del motor. El resultado es una respuesta mejorada del acelerador, una sensación de aceleración aumentada y un sonido de inducción sutil bajo aceleración fuerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema cuenta con un tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro, un escudo térmico reflectante para bloquear el calor radiante del compartimento del motor y un filtro cónico rojo aceitado de alto flujo. Todo lo necesario para la instalación está incluido: quita la caja de aire de fábrica, atornilla la nueva admisión y listo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLASHARK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eIS25071\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del Tubo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRecubrimiento del Tubo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRecubrimiento de polvo negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Filtro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasa de algodón aceitada (estilo cónico)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eColor del Filtro\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRojo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEscudo Térmico\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSí — diseño reflectante con recubrimiento naranja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAtornillado, no requiere ajuste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5.0500 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTiempo Estimado de Instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e30-45 minutos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar Más Kits de Admisión de Aire Frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/gmc-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío para Chevrolet y GMC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas Clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de Admisión de Aluminio de Alto Flujo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— El tubo de aluminio con recubrimiento de polvo negro reemplaza el complicado conducto de admisión de fábrica con un tubo liso, doblado con mandril, que minimiza la restricción del flujo de aire. El diámetro más grande permite que el V6 de 3.6L respire más libremente, especialmente durante la aceleración fuerte cuando el motor demanda el máximo volumen de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo Térmico Reflectante\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— Las temperaturas del compartimento del motor pueden superar los 93°C (200°F) bajo carga. El escudo térmico reflectante incluido envuelve el elemento del filtro, bloqueando el calor radiante del motor y manteniendo el aire entrante lo más frío posible. El aire más frío es más denso, lo que significa más oxígeno por cilindro para una mejor combustión y potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro Aceitado de Alto Flujo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— El elemento de filtro de gasa de algodón aceitada de color rojo proporciona una eficiencia de filtración superior mientras mantiene una alta capacidad de flujo de aire. La construcción de gasa de algodón multicapa atrapa partículas finas permitiendo el máximo paso de aire. Aceita el filtro con el aceitador de filtro incluido durante la instalación y vuelve a aceitar después de cada limpieza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación Completa con Tornillos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— Sin cortar, sin taladrar, sin modificaciones permanentes. Este kit incluye el tubo de admisión, el escudo térmico, el filtro, todos los acopladores y abrazaderas, y el hardware. La instalación completa tarda de 30 a 45 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta Mejorada del Acelerador\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— Al eliminar la restricción de la caja de aire de fábrica y la manguera flexible larga, el motor responde más directamente a tu pie derecho. El V6 de 3.6L se siente más vivaz, especialmente en el rango medio donde el ajuste de fábrica deja espacio para mejorar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de Inducción Sutil\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— Bajo una aceleración ligera, la admisión apenas se nota. A aceleración máxima, obtienes un satisfactorio rugido de inducción amortiguado que hace que el Camaro suene más agresivo sin ser molesto. La nota de escape de fábrica combina bien con el sonido de admisión mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_2012-2015_Chevrolet_Camaro_3.6L_V6_1.jpg?v=1737709762\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Esto le servirá a mi Camaro SS 2014 con el V8 de 6.2L?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: No — este kit está diseñado específicamente para el V6 de 3.6L (código de motor LFX). El V8 utiliza un conducto de admisión y un tamaño de cuerpo de aceleración diferentes. No recomendamos la instalación cruzada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Necesito ajustar mi coche después de instalar esto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: No se requiere ningún ajuste para el V6 de 3.6L. La ECU de fábrica maneja el aumento del flujo de aire dentro de sus parámetros adaptativos. No debería aparecer ninguna luz de verificación del motor en un vehículo que funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Con qué frecuencia necesito volver a aceitar el filtro?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: Limpia y vuelve a aceitar el filtro cada 24,000-32,000 kilómetros, o antes si conduces en condiciones polvorientas. Nunca uses el filtro seco, siempre vuelve a aceitarlo después de limpiarlo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Esto activará una luz de verificación del motor?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: No debería activar una CEL en un vehículo estándar o ligeramente modificado. Si aparece una CEL, verifica si hay una fuga de aire en la conexión del cuerpo del acelerador o en la carcasa del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿El escudo térmico realmente marca la diferencia?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: Sí — el escudo térmico reflectante reduce la temperatura del aire entrante al bloquear el calor radiante del bloque del motor y del colector de escape. En un día caluroso, la diferencia puede ser de 11 a 22°C (20 a 40°F), lo que mejora la densidad del aire y la eficiencia de la combustión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Cómo se compara esto con la caja de aire de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: La caja de aire de fábrica está diseñada para la supresión de ruido y la eficiencia de filtración, no para el máximo flujo de aire. Esta admisión prioriza el flujo de aire con un tubo de mayor diámetro y un elemento de filtro de alto flujo, sacrificando algo de área de superficie de filtración por una reducción de la restricción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49841500389674,"sku":"FLIS25073","price":164.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ColdAirIntakeKitfor2012-2015ChevroletCamaro3.6LV6_2.jpg?v=1737709773"},{"product_id":"exhaust-header-for-1970-1981-camaro-sbc-267-400-v8","title":"Colector de escape para modelos de bloque pequeño Chevy Malibu, Monte Carlo, Grand Prix, Cutlass, Regal y Camaro SBC 267-400 V8 de 1972 a 1987","description":"\u003ch2\u003e Colector de escape FLASHARK para Chevrolet Malibu, Monte Carlo, Grand Prix, Cutlass, Regal de bloque pequeño de 1972 a 1987 y Camaro \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSBC 267-400 V8 de\u003c\/strong\u003e 1970 a 1981\n\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Malibu, Monte Carlo, Grand Prix, Cutlass y Regal de bloque pequeño, 1972-1987\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e(excepto Chevrolet Camaro Berlinetta Coupe 2 puertas 5.0L 305 1981)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Camaro 1970-1975, 1981\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*Chevy SBC 267-400 V8 de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de ajuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTransmisión: RWD\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003eDirección asistida: No\u003cbr\u003e Frenos de potencia (aplicación): No\u003cbr\u003e Aire acondicionado: No\u003cbr\u003e Transmisión estándar Cambio de columna: No\u003cbr\u003e Transmisión estándar Cambio de piso: No\u003cbr\u003e Transmisión automática Cambio de columna: Sí\u003cbr\u003e Transmisión automática Cambio de piso: Sí\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: colector de escape de automóviles\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: Pulido de espejo\u003cbr\u003e Modelo: EH28166\u003cbr\u003e Entrada: 1,65 pulgadas\u003cbr\u003e Diámetro de salida: 3 pulgadas\u003cbr\u003e Diámetros de tuberías: tubería de colector de 4 X 1,75\"; en tubería principal de 1 X 3,5\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49987855712554,"sku":"FLES08247","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1970-1981-Camaro-SBC-267-400-V8-Flashark-94932176.jpg?v=1740989658"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-2010-2015-chevrolet-camaro-ss-coupe-convertible","title":"Kit de admisión de aire frío para Chevrolet Camaro SS Coupé\/Convertible 2010-2015, 6.2 L V8 de aspiración natural","description":"\u003ch3\u003e Mueble:\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eChevrolet Camaro V8 de 6,2 litros 2010-2015\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Presupuesto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: Flashark\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye 1 entrada de aire frío de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Estilo: Entrada de aire frío con protección térmica\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: Aluminio\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro: lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los kits de admisión de aire pueden ayudar a que su motor absorba más aire frío, lo que da como resultado una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión fabricado con aluminio liviano.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite un flujo de aire máximo a través del sistema de colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora la respuesta del acelerador a bajas y medias RPM. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico de alta calidad, lavable y reutilizable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Este kit de admisión de aire aumentará \u003cstrong\u003eentre un 7 y un 10 % la potencia\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eentre un 6 y un 8 % el torque.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se incluyen todos los accesorios de montaje, iguales a los que se muestran en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eUn proceso de combustión más eficiente, facilitado por un mayor flujo de aire, también puede contribuir a un mejor ahorro de combustible. Con una relación aire-combustible más rica, el motor puede quemar el combustible de forma más completa, reduciendo el desperdicio de combustible y mejorando el kilometraje.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un kit de admisión de aire puede ayudar a reducir el riesgo de daños al motor causados ​​por contaminantes o sobrecalentamiento al proporcionar aire más limpio y frío al motor. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_2010-2015_Chevrolet_Camaro_SS_CoupeConvertible_6.2L_V8_Naturally_Aspirated_1.jpg?v=1742985637\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50051749413162,"sku":"FLIS25059","price":110.4,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-for-2010-2015-Chevrolet-Camaro-SS-Coupe-Convertible-6.2L-V8-Naturally-Aspirated-Flashark-95551067.jpg?v=1742985741"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2010-2011-camaro-3-6l-v6","title":"Kit de admisión de aire frío para Camaro 3.6L V6 LLT 2010-2011","description":"\u003cp\u003eSu Camaro LS\/LT 3.6L V6 LLT de 2010-2011 genera unos respetables 304 CV de fábrica, pero la caja de aire original es el cuello de botella. GM diseñó la entrada OEM con una caja de resonancia deflectora supresora de sonido que prioriza la tranquilidad de la cabina sobre el flujo de aire. El resultado: respuesta restringida del acelerador, sonido de inducción silenciado y caballos de fuerza sin aprovechar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire frío de Flashark reemplaza la caja de aire original con un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril de Φ83 mm (3,27\"), un filtro cónico de gasa de algodón seco de alto flujo y un escudo térmico de acero estampado de cobertura total. En un LLT V6 original, espere de 5 a 10 WHP y una respuesta del acelerador notablemente mejorada entre 3.000 y 5.500 RPM. El sonido de inducción se vuelve más profundo y agresivo al acelerar, mientras se mantiene un ruido de cabina casi original durante el crucero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación utiliza los puntos de montaje de fábrica: sin cortes, sin soldaduras, sin modificaciones permanentes. Calcule de 60 a 90 minutos con herramientas manuales básicas. La ECU del Camaro se adapta automáticamente al mayor flujo de aire, por lo que no se requiere ajuste para el uso básico atornillado (aunque un ajuste desbloquea ganancias adicionales cuando se combina con colectores de escape).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio doblado con mandril de Φ83 mm (3,27\")\u003c\/strong\u003e — Acabado con recubrimiento de polvo negro para resistencia al calor y un aspecto OEM+ limpio debajo del capó. Más grande que el original para una reducción de la restricción del flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro cónico de gasa de algodón seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — Filtro cónico rojo, lavable y reutilizable. El diseño de filtro seco protege el sensor MAF original de la contaminación por aceite (a diferencia de los filtros aceitados).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico de cobertura total\u003c\/strong\u003e — El escudo térmico de acero estampado aísla el filtro del calor del compartimento del motor, lo que ayuda a mantener temperaturas de aire de admisión más bajas durante la conducción sostenida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConectores reductores de precisión\u003c\/strong\u003e — El reductor de 90° Φ76×Φ83 y el reductor recto Φ83×Φ89 garantizan una conexión sellada y sin vibraciones entre el tubo de admisión y el cuerpo del acelerador original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de hardware completo\u003c\/strong\u003e — 4 abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable, tira de espuma antivibración (1820 mm), soporte de montaje de aluminio, anclajes de manguito de cobre, arandelas de goma y todos los sujetadores M6\/M8 incluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e — Utiliza los puntos de montaje de fábrica del Camaro V6 2010-2011. Sin cortes, sin soldaduras, sin modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin luz de verificación del motor\u003c\/strong\u003e — Diseñado para mantener el posicionamiento correcto del sensor MAF y el enrutamiento de la manguera de ventilación del cárter en el LLT V6 de aspiración natural.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS25081\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de la tubería\u003c\/strong\u003e: 83 mm (3,27\")\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Gasa de algodón seca\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColor del filtro\u003c\/strong\u003e: Rojo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReutilización del filtro\u003c\/strong\u003e: Lavable y reutilizable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del escudo térmico\u003c\/strong\u003e: Acero estampado\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManguera de ventilación\u003c\/strong\u003e: 1× reforzada D19-d13 × 95 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHardware de montaje\u003c\/strong\u003e: Soporte de aluminio + anclajes de manguito de cobre + arandelas de goma D27.8-d6.5×3 mm + sujetadores M6\/M8\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbrazaderas\u003c\/strong\u003e: 4× abrazaderas de tornillo sin fin de banda estrecha\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso\u003c\/strong\u003e: Aprox. 3,8 kg\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo estimado de instalación\u003c\/strong\u003e: 60–90 minutos\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/gmc-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Chevrolet y GMC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Tubo de admisión de aluminio Φ83 mm\u003cbr\u003e1× Filtro de aire seco\u003cbr\u003e1× Escudo térmico de acero estampado\u003cbr\u003e1× Conector reductor de 90° Φ76×Φ83\u003cbr\u003e1× Conector reductor recto Φ83×Φ89\u003cbr\u003e5× Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable\u003cbr\u003e1× Manguera de ventilación reforzada D19-d13 × 95 mm\u003cbr\u003e1x Hardware de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_2010-2011_Camaro_3.6L_V6_1.jpg?v=1745375505\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50140428173610,"sku":"FLIS25081","price":118.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/IS25081.webp?v=1779357033"},{"product_id":"cold-air-intake-for2012-2015-chevy-camaro-3-6l-v6","title":"Kit de admisión de aire frío para Chevy Camaro 3.6L V6 LFX 2012-2015","description":"\u003cp\u003eEl motor LFX V6 de 3.6L del Camaro LS\/LT 2012-2015 produce 323 caballos de fuerza de fábrica, una mejora respecto al LLT anterior. Pero GM continuó con la misma filosofía de diseño de antes: una caja de resonador supresora de sonido que prioriza la tranquilidad de la cabina sobre el flujo de aire. El resultado sigue siendo el mismo: respuesta del acelerador restringida y un sonido de inducción amortiguado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de aire frío de Flashark reemplaza la caja de aire original con un tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro doblado con mandril, un filtro cónico lavable de alto flujo y un escudo térmico de cobertura total. En un LFX V6 original, espere de 5 a 10 WHP y una respuesta del acelerador notablemente más nítida en el rango de 3,000 a 5,500 RPM. El sonido de inducción se vuelve más profundo y agresivo durante la aceleración, mientras que el ruido de la cabina en crucero se mantiene cerca de los niveles de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es atornillada, utilizando los puntos de montaje de fábrica del Camaro, sin cortes, sin soldaduras, sin modificaciones permanentes. Calcule de 60 a 90 minutos con herramientas manuales básicas. La ECU LFX se adapta automáticamente al aumento del flujo de aire, por lo que no se requiere ninguna afinación. Para obtener las máximas ganancias, combine con colectores de escape y una afinación de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro doblado con mandril\u003c\/strong\u003e — Tubo de aluminio de alta calidad con un acabado duradero de recubrimiento de polvo negro para resistencia al calor y protección contra la corrosión. Mayor diámetro interior que la restrictiva tubería de serie para una menor restricción del flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro cónico lavable de alto flujo\u003c\/strong\u003e — Filtro cónico rojo, lavable y reutilizable. Diseñado para una alta capacidad de flujo de aire manteniendo la eficiencia de filtración. El diseño seco elimina el riesgo de contaminación por aceite del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico de cobertura total\u003c\/strong\u003e — Protege el filtro del calor del compartimento del motor, ayudando a mantener temperaturas de aire de admisión más bajas durante la conducción sostenida y el tráfico con paradas y arranques. Construcción estampada para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de herrajes\u003c\/strong\u003e — Incluye todos los acopladores, abrazaderas de acero inoxidable, mangueras de ventilación, soporte de montaje y sujetadores. Todo lo necesario para la instalación está en la caja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e — Utiliza los puntos de montaje de fábrica en el chasis del Camaro V6 2012-2015. No se requieren cortes, soldaduras ni modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin luz de control del motor\u003c\/strong\u003e — Diseñado para mantener el posicionamiento correcto del sensor MAF y el enrutamiento de la ventilación del cárter en el LFX V6. No hay luz de control del motor cuando se instala correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de inducción agresivo\u003c\/strong\u003e — El LFX V6 de 3.6L produce un rugido de admisión sorprendentemente profundo y agresivo con este kit, una de las mejoras más notables de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS25082\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio (acabado con recubrimiento de polvo negro)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Seco\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColor del filtro\u003c\/strong\u003e: Rojo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico\u003c\/strong\u003e: Escudo estampado de cobertura total\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAbrazaderas y acopladores\u003c\/strong\u003e: Abrazaderas de acero inoxidable con acopladores de silicona (incluidos)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManguera de ventilación\u003c\/strong\u003e: Incluida\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHerrajes de montaje\u003c\/strong\u003e: Todos los soportes, sujetadores y ojales incluidos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo estimado de instalación\u003c\/strong\u003e: 60–90 minutos\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/gmc-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Chevrolet y GMC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Tubo de admisión de aluminio\u003cbr\u003e1× Filtro de aire\u003cbr\u003e1× Escudo térmico\u003cbr\u003e2× Juego de acopladores de silicona\u003cbr\u003e4× Juego de abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable\u003cbr\u003e1× Soporte de montaje de aluminio\u003cbr\u003e1× Herrajes de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_for_2012-2015_Chevy_Camaro_3.6L_V6_1.jpg?v=1745375671\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50140430270762,"sku":"FLIS25082","price":110.4,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-for2012-2015-Chevy-Camaro-3.6L-V6-Flashark-95860730.jpg?v=1745375729"},{"product_id":"products-2010-2015-chevy-camaro-6-2l-v8-l99-catback-exhaust-system","title":"Tubo de escape Catback de 4,5 pulgadas con una sola punta y 3 pulgadas para Nissan 350Z Infiniti G35 2003-2008","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jNFf1bshGhw?si=kgzcLtel3GyK4Cjr\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eActualice su Nissan 350Z 2003-2008 con el escape catback de acero inoxidable FLASHARK de 4.5 pulgadas. Diseñado para mayor potencia y rendimiento, este sistema de escape proporciona un sonido profundo y agresivo, y un flujo de escape mejorado, lo que lo convierte en el complemento perfecto para el \u003cspan\u003eescape catback del 350Z o del Infiniti G35\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble: \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable class=\"style31\" id=\"table\" style=\"width: 100%; height: 78.3751px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" width=\"292\" class=\"style32\" style=\"width: 25.2708%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cspan class=\"style1\"\u003e\u003cspan color=\"#ffffff\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cb\u003eMarca, Modelo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" height=\"100%\" width=\"388\" class=\"style33\" style=\"width: 55.0232%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cspan class=\"style1\"\u003e\u003cspan color=\"#ffffff\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cb\u003eAños)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" height=\"100%\" width=\"154\" class=\"style52\" style=\"width: 18.984%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(253, 253, 253);\"\u003eInformación adicional\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"style11\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"style34\" style=\"width: 25.2708%; height: 19.5938px;\"\u003e Nissan 350Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"style36\" style=\"width: 55.0232%; height: 19.5938px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"style70\" style=\"width: 18.984%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.2708%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.0232%; height: 19.5938px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.984%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eRequiere tubo de extensión\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNissan 350Z 2003-2008 (modelos cupé\/convertible)\u003cbr\u003e Infiniti G35 2003-2008 (SOLO modelos cupé)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Presupuesto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Escape Catback\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003cbr\u003e Construcción de acero inoxidable \u003cbr\u003ePunta plana de 4,5\" con silenciador de doble capa, tubería de 3\"\u003cbr\u003e Tubería de 3\"\u003cbr\u003e Modelo: EC46507X\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg alt='Escape Catback de 3 tubos y una sola punta de 4.5\" para Nissan 350Z Infiniti G35 (2003-2008)' src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.5SingleTip3PipeCatbackExhaustfor2003-2008Nissan350ZInfinitiG35.jpg?v=1707105576\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Característica:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePunta plana de 4,5\", con silenciador de doble capa desmontable, tubo de 3 pulgadas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eObtenga más potencia, respuesta más rápida, con un promedio de 10 a 15 hp adicionales\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para ser un reemplazo directo con pernos para aumentar el escape\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eProduce un sonido fuerte, profundo y perceptible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e El acero inoxidable se suele elegir por su resistencia a la corrosión, pero no es libre de óxido. El acero inoxidable puede corroerse en ciertas condiciones, dependiendo del entorno de uso, la composición específica de la aleación y otros factores. \u003cstrong\u003eSalt Lake\u003c\/strong\u003e se encuentra en un entorno con alto contenido de sal, lo que aumenta el riesgo de corrosión del acero inoxidable. Se requieren medidas adecuadas de protección y mantenimiento para prolongar la vida útil de los productos de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Contenido del producto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 juego de sistema de escape\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juntas, pernos y tuercas incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas de escape FLASHARK están fabricados en acero inoxidable SUS-304 con una superficie totalmente pulida, bridas mecanizadas por CNC y curvas de mandril, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento superiores. Diseñados para el Nissan 350Z \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e (2003-2008), estos sistemas de escape catback mejoran la potencia, el par motor y el rendimiento general del motor con un diseño de paso recto. Con una punta plana de 4,5\", tuberías de 3\" y un silenciador de doble capa desmontable, ofrecen un sonido profundo y agresivo a la vez que optimizan el flujo de escape. El sistema es fácil de instalar con un ajuste directo mediante pernos, sin necesidad de modificaciones. Perfecto para el escape catback del 350Z y \u003cspan\u003eel catback del Infiniti G35\u003c\/span\u003e , mejora tanto el rendimiento como el estilo exterior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eALGUNOS ARTÍCULOS QUE TAMBIÉN TE PUEDEN GUSTAR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Además de comprar este producto, Flashark recomienda encarecidamente que compre el nuevo producto colaborativo de Flashark y Spelab, el kit de manguera de refrigerante de silicona; para reemplazar la manguera de refrigerante de goma original en el sistema de enfriamiento de su automóvil.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2003-2008-nissan-z33-350z-fairlady-vq35-infiniti-g35-radiator-hose\" title=\"Manguera de radiador Nissan Z33 350Z fairlady VQ35\/Infiniti G35 2003-2008\"\u003e\u003cstrong\u003emangueras de refrigerante de silicona\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¿Mejor? Las mangueras de refrigerante transportan el refrigerante (una mezcla de agua y anticongelante) del motor al radiador y viceversa. El refrigerante absorbe el calor del bloque del motor y las culatas, y luego lo libera a través del radiador, donde el flujo de aire lo disipa del vehículo. Este flujo continuo es crucial para evitar el sobrecalentamiento del motor, que puede provocar daños graves o averías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/all-in-one-kit\" title=\"Kit todo en uno\"\u003e\u003cstrong\u003eKits todo en uno Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, después de comprar el escape Catback de 4.5\" con una sola punta y 3\" para Nissan 350Z \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e (2003-2008), los clientes también compran otros artículos. ¡Descubre los kits \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-4-5-single-tip-3-pipe-catback-exhaust-y-pipe-downpipe-exhaust-for-2003-2006-nissan-350z-3-5l-2005-2007-infiniti-g35?variant=47981988741418\" title=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) e Infiniti G35 (2005 y 2007)\"\u003etodo en uno de Flashark\u003c\/a\u003e y modifica tu auto a tu gusto!\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-4-5-single-tip-3-pipe-catback-exhaust-y-pipe-downpipe-exhaust-for-2003-2006-nissan-350z-3-5l-2005-2007-infiniti-g35?variant=47981988741418\" title=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) e Infiniti G35 (2005 y 2007)\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) y Infiniti G35 Flashark (2005 y 2007)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-All-In-One-Kit-for-2003-2006-Nissan-350Z-3.5L-2005_-2007-Infiniti-G35-Flashark-82830386.jpg?v=1712542784\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e 1. ¿El escape Catback FLASHARK se adapta a un sedán Infiniti G35 2004?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e No, el escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo de 3\" está diseñado para los modelos cupé del Nissan 350Z y el Infiniti G35 (2003-2008). Si tiene un sedán G35, necesitará un tubo de extensión adicional para una instalación correcta, que actualmente no está disponible en nuestra tienda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 2. ¿Este sistema de escape se adaptará a mi Infiniti G35 coupé 2007?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e Sí, el escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo de 3\" está diseñado para los modelos Infiniti G35 cupé 2003-2008. Ofrece mayor potencia, torque y un sonido profundo y agresivo, y es un reemplazo directo del sistema de escape original sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 3. ¿Necesito un tubo de extensión para un Infiniti G35 coupé 2006?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e No, el Infiniti G35 cupé 2006 no requiere un tubo de extensión para el escape FLASHARK Catback. Este sistema está diseñado para instalarse directamente en los modelos cupé, lo que facilita su instalación sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch4\u003e4. ¿Puedo instalar este sistema de escape en mi Nissan 350Z HR 2007?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e El Nissan 350Z HR 2007 podría requerir modificaciones adicionales debido a las diferencias en la configuración del escape con respecto a los modelos anteriores. El sistema de escape FLASHARK está diseñado para los modelos 350Z cupé de 2003 a 2008 y, si bien podría ser compatible, se recomienda consultar con un instalador profesional para garantizar la compatibilidad con su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 5. ¿Qué tan ruidoso es el escape Catback FLASHARK?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e El escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo Catback de 3\" produce un sonido profundo y agresivo, más potente que el sistema de escape de fábrica. Si bien no disponemos de mediciones exactas de decibelios, es notablemente más potente y ofrece un sonido más potente, ideal para quienes buscan un sonido de escape de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Escape Catback","offer_id":50594874360106,"sku":"FLEXS22-00087SR-000-L","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Versión de acero inoxidable 304","offer_id":50595492069674,"sku":"FLEXS22-00087SR-001-L","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2_ca6a031e-e68c-4c5d-b06d-9af55e761ea9.jpg?v=1780385051"},{"product_id":"2016-2024-chevy-camaro-ss-zl1-catback-exhaust","title":"Tubo de escape Catback de 4,5 pulgadas con una sola punta y 3 pulgadas para Nissan 350Z Infiniti G35 2003-2008","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jNFf1bshGhw?si=kgzcLtel3GyK4Cjr\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eActualice su Nissan 350Z 2003-2008 con el escape catback de acero inoxidable FLASHARK de 4.5 pulgadas. Diseñado para mayor potencia y rendimiento, este sistema de escape proporciona un sonido profundo y agresivo, y un flujo de escape mejorado, lo que lo convierte en el complemento perfecto para el \u003cspan\u003eescape catback del 350Z o del Infiniti G35\u003c\/span\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble: \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable class=\"style31\" id=\"table\" style=\"width: 100%; height: 78.3751px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" width=\"292\" class=\"style32\" style=\"width: 25.2708%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cspan class=\"style1\"\u003e\u003cspan color=\"#ffffff\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cb\u003eMarca, Modelo\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" height=\"100%\" width=\"388\" class=\"style33\" style=\"width: 55.0232%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cspan class=\"style1\"\u003e\u003cspan color=\"#ffffff\" style=\"color: #ffffff;\"\u003e\u003cb\u003eAños)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bgcolor=\"#990033\" height=\"100%\" width=\"154\" class=\"style52\" style=\"width: 18.984%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(253, 253, 253);\"\u003eInformación adicional\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"style11\" style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"style34\" style=\"width: 25.2708%; height: 19.5938px;\"\u003e Nissan 350Z\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"style36\" style=\"width: 55.0232%; height: 19.5938px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"style70\" style=\"width: 18.984%; height: 19.5938px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 25.2708%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.0232%; height: 19.5938px;\"\u003e 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.984%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cspan\u003eRequiere tubo de extensión\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNissan 350Z 2003-2008 (modelos cupé\/convertible)\u003cbr\u003e Infiniti G35 2003-2008 (SOLO modelos cupé)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Presupuesto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Escape Catback\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003cbr\u003e Construcción de acero inoxidable \u003cbr\u003ePunta plana de 4,5\" con silenciador de doble capa, tubería de 3\"\u003cbr\u003e Tubería de 3\"\u003cbr\u003e Modelo: EC46507X\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg alt='Escape Catback de 3 tubos y una sola punta de 4.5\" para Nissan 350Z Infiniti G35 (2003-2008)' src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.5SingleTip3PipeCatbackExhaustfor2003-2008Nissan350ZInfinitiG35.jpg?v=1707105576\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Característica:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003ePunta plana de 4,5\", con silenciador de doble capa desmontable, tubo de 3 pulgadas\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eObtenga más potencia, respuesta más rápida, con un promedio de 10 a 15 hp adicionales\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDiseñado para ser un reemplazo directo con pernos para aumentar el escape\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eProduce un sonido fuerte, profundo y perceptible.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e El acero inoxidable se suele elegir por su resistencia a la corrosión, pero no es libre de óxido. El acero inoxidable puede corroerse en ciertas condiciones, dependiendo del entorno de uso, la composición específica de la aleación y otros factores. \u003cstrong\u003eSalt Lake\u003c\/strong\u003e se encuentra en un entorno con alto contenido de sal, lo que aumenta el riesgo de corrosión del acero inoxidable. Se requieren medidas adecuadas de protección y mantenimiento para prolongar la vida útil de los productos de acero inoxidable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Contenido del producto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 juego de sistema de escape\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juntas, pernos y tuercas incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas de escape FLASHARK están fabricados en acero inoxidable SUS-304 con una superficie totalmente pulida, bridas mecanizadas por CNC y curvas de mandril, lo que garantiza una durabilidad y un rendimiento superiores. Diseñados para el Nissan 350Z \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e (2003-2008), estos sistemas de escape catback mejoran la potencia, el par motor y el rendimiento general del motor con un diseño de paso recto. Con una punta plana de 4,5\", tuberías de 3\" y un silenciador de doble capa desmontable, ofrecen un sonido profundo y agresivo a la vez que optimizan el flujo de escape. El sistema es fácil de instalar con un ajuste directo mediante pernos, sin necesidad de modificaciones. Perfecto para el escape catback del 350Z y \u003cspan\u003eel catback del Infiniti G35\u003c\/span\u003e , mejora tanto el rendimiento como el estilo exterior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eALGUNOS ARTÍCULOS QUE TAMBIÉN TE PUEDEN GUSTAR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Además de comprar este producto, Flashark recomienda encarecidamente que compre el nuevo producto colaborativo de Flashark y Spelab, el kit de manguera de refrigerante de silicona; para reemplazar la manguera de refrigerante de goma original en el sistema de enfriamiento de su automóvil.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eSon\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2003-2008-nissan-z33-350z-fairlady-vq35-infiniti-g35-radiator-hose\" title=\"Manguera de radiador Nissan Z33 350Z fairlady VQ35\/Infiniti G35 2003-2008\"\u003e\u003cstrong\u003emangueras de refrigerante de silicona\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e¿Mejor? Las mangueras de refrigerante transportan el refrigerante (una mezcla de agua y anticongelante) del motor al radiador y viceversa. El refrigerante absorbe el calor del bloque del motor y las culatas, y luego lo libera a través del radiador, donde el flujo de aire lo disipa del vehículo. Este flujo continuo es crucial para evitar el sobrecalentamiento del motor, que puede provocar daños graves o averías.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/all-in-one-kit\" title=\"Kit todo en uno\"\u003e\u003cstrong\u003eKits todo en uno Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, después de comprar el escape Catback de 4.5\" con una sola punta y 3\" para Nissan 350Z \u003cspan\u003eInfiniti G35\u003c\/span\u003e (2003-2008), los clientes también compran otros artículos. ¡Descubre los kits \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-4-5-single-tip-3-pipe-catback-exhaust-y-pipe-downpipe-exhaust-for-2003-2006-nissan-350z-3-5l-2005-2007-infiniti-g35?variant=47981988741418\" title=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) e Infiniti G35 (2005 y 2007)\"\u003etodo en uno de Flashark\u003c\/a\u003e y modifica tu auto a tu gusto!\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-4-5-single-tip-3-pipe-catback-exhaust-y-pipe-downpipe-exhaust-for-2003-2006-nissan-350z-3-5l-2005-2007-infiniti-g35?variant=47981988741418\" title=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) e Infiniti G35 (2005 y 2007)\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"Kit de colector de escape\/catback\/tubo de bajada todo en uno para Nissan 350Z 3.5L (2003-2006) y Infiniti G35 Flashark (2005 y 2007)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-All-In-One-Kit-for-2003-2006-Nissan-350Z-3.5L-2005_-2007-Infiniti-G35-Flashark-82830386.jpg?v=1712542784\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e 1. ¿El escape Catback FLASHARK se adapta a un sedán Infiniti G35 2004?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e No, el escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo de 3\" está diseñado para los modelos cupé del Nissan 350Z y el Infiniti G35 (2003-2008). Si tiene un sedán G35, necesitará un tubo de extensión adicional para una instalación correcta, que actualmente no está disponible en nuestra tienda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 2. ¿Este sistema de escape se adaptará a mi Infiniti G35 coupé 2007?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e Sí, el escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo de 3\" está diseñado para los modelos Infiniti G35 cupé 2003-2008. Ofrece mayor potencia, torque y un sonido profundo y agresivo, y es un reemplazo directo del sistema de escape original sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 3. ¿Necesito un tubo de extensión para un Infiniti G35 coupé 2006?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e No, el Infiniti G35 cupé 2006 no requiere un tubo de extensión para el escape FLASHARK Catback. Este sistema está diseñado para instalarse directamente en los modelos cupé, lo que facilita su instalación sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch4\u003e4. ¿Puedo instalar este sistema de escape en mi Nissan 350Z HR 2007?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e El Nissan 350Z HR 2007 podría requerir modificaciones adicionales debido a las diferencias en la configuración del escape con respecto a los modelos anteriores. El sistema de escape FLASHARK está diseñado para los modelos 350Z cupé de 2003 a 2008 y, si bien podría ser compatible, se recomienda consultar con un instalador profesional para garantizar la compatibilidad con su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e 5. ¿Qué tan ruidoso es el escape Catback FLASHARK?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRespuesta:\u003c\/strong\u003e El escape FLASHARK de 4.5\" con una sola punta y tubo Catback de 3\" produce un sonido profundo y agresivo, más potente que el sistema de escape de fábrica. Si bien no disponemos de mediciones exactas de decibelios, es notablemente más potente y ofrece un sonido más potente, ideal para quienes buscan un sonido de escape de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Acero aluminizado","offer_id":50633073066282,"sku":"FLJN-EXS22-00087001","price":549.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Acero inoxidable 201","offer_id":50633073033514,"sku":"FLJN-EXS22-00087002","price":569.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_8d8f9b9a-a1c5-4fa8-aa54-d9320796b7a9.jpg?v=1767860580"},{"product_id":"2010-2011-chevy-camaro-ss-3-6l-shorty-headers","title":"Colectores de escape de tubo largo para Chevy\/GMC Silverado\/Avalanche\/Sierra 1500 4.8L\/5.3L\/6.0L (1999-2006) con entrada de aire frío opcional.","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompartir de \u003ca rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@ErikRose_\" title=\"encabezamiento\"\u003e@ErikRose\u003c\/a\u003e : LOS COLECTORES DE TUBO LARGO EN LA SILVERADO 5.3L CON LEVAS SUENAN COMO UN NASCAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Vídeo de instalación \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ksCf1EJOD4w?si=BT-DvVcHVc0Ho8Dy\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hFM5jAOyOKM?si=J8mZNJKynxmBIbCW\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PkcD0FsnPI4?si=tLS7BJeJuszLEyfT\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Colectores de escape largos Flashark para Chevy\/GMC Silverado\/Avalanche\/Sierra 1500 (1999-2006, 4,8 l, 5,3 l y 6,0 l) con admisión de aire frío opcional\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Los colectores de tubo largo FLASHARK están diseñados específicamente para los modelos Chevy\/GMC 1500 de 1999 a 2006 con motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L. Estos colectores mejoran el flujo de escape, proporcionando de \u003cstrong\u003e10 a 15 caballos de fuerza y ​​un aumento de torque\u003c\/strong\u003e , optimizando la aceleración y el rendimiento general del motor. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad con bridas mecanizadas CNC soldadas con TIG, ofrecen durabilidad y un ajuste perfecto. El tubo en Y de 3\" garantiza una mayor eficiencia del escape, ofreciendo un sonido más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eChevrolet Silverado 1500 (2WD) 1999-2006, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1500 (2WD) 1999-2006, 4.8 L, 5.3 L, 6.0 L\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Avalanche 1500 (2WD) 2002-2006, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Colectores de tubo largo perfectamente diseñados para mejorar el rendimiento de su camión, con ajuste optimizado para motores de 4.8L, 5.3L, 6.0L en modelos 1999-2006.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eSi se utiliza una transmisión 4L80E más grande, es posible que sea necesario recortar las orejas de la carcasa de la campana para lograr el espacio libre adecuado.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Los modelos 2500 anteriores podrían tener problemas de ajuste debido a que el chasis está diseñado a partir de años anteriores.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Colocación en el vehículo: Delantero\u003cbr\u003e Color: Negro, Plata\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003cbr\u003e Tamaño de entrada\/salida del cabezal (pulg.): 1,83\" \/ 2,84\"\u003cbr\u003e 2 colectores 4-1 que se conectan a un tubo en Y de 3\"\u003cbr\u003e Brida mecanizada CNC soldada con TIG\u003cbr\u003e Instalación atornillada\u003cbr\u003e Se recomienda encarecidamente una instalación profesional.\u003cbr\u003e Modelo: EH28917(ES08207) EH28903(ES08356)\u003cbr\u003e Aplicación: Colector de escape de automóviles\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eSi le gustan \u003cspan\u003elos cabezales de tubo largo 4.8L, 5.3L, 6.0L 1999-2006\u003c\/span\u003e , no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo quiere;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstrucciones de compra:\u003c\/strong\u003e se recomienda encarecidamente la instalación profesional y, si bien la mayoría de las veces estos sistemas de escape funcionan perfectamente juntos, ocasionalmente se requiere una pequeña modificación en el sistema de escape para lograr el ajuste perfecto. \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ExhaustHeader.jpg?v=1707101103\" alt=\"Colectores de tubo largo de 4,8\/5,3\/6,0 l para Silverado\/Sierra 1500 99-06\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e 1.100% nuevo, nunca utilizado.\u003cbr\u003e 2. Fabricado en acero inoxidable T-201, T-304 o T-409 de alta calidad (según sus requisitos).\u003cbr\u003e 3. Flan de máquina CNC soldada con TIG\u003cbr\u003e 4. Aumenta el flujo de aire alto, gana instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003e 5. Mejore el sonido, la potencia y el torque\u003cbr\u003e 6. Mandril doblado para un máximo rendimiento\u003cbr\u003e 7. Soldadura TIG y acero inoxidable pulido.\u003cbr\u003e 8. Superficie con acabado pulido.\u003cbr\u003e 9. Montaje directo, no necesita modificaciones.\u003cbr\u003e 10. Piezas de recambio de alta calidad. \u003cbr\u003e11. Mano de obra profesional.\u003cbr\u003e 12. Estricto control de calidad durante el proceso.\u003cbr\u003e 13. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen.\u003cbr\u003e 14. Todos los herrajes, pernos y juntas necesarios.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003e\u003cstrong\u003ecolectores de tubo largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e están diseñados para ofrecer durabilidad y rendimiento, garantizando el máximo rendimiento de sus motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L (1999-2006). Con nuestros colectores, obtendrá una mejora notable en el flujo de escape, un sonido del motor mejorado y mayor potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eLista de embalaje:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e 1 x juego de escape de cabecera con tubo en Y\u003cbr\u003e Tal como se muestra en las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEntrega:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEnvío gratis;\u003cbr\u003e Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e (1) Le agradeceríamos que nos contactara primero si tuviera algún problema con los artículos. ¡Le garantizamos que se resolverá lo antes posible! \u003cbr\u003e(2) Por favor, avísenos antes de enviarnos comentarios neutrales o negativos que no nos ayuden a resolver los problemas. Haré todo lo posible por ofrecerle las mejores soluciones para su satisfacción.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"148\" data-start=\"101\"\u003e \u003cstrong data-end=\"148\" data-start=\"104\"\u003eMejore el rendimiento y el sonido de su camión\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"447\" data-start=\"150\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-end=\"175\" data-start=\"150\"\u003eMaximizar la potencia del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"178\" data-start=\"175\"\u003e Los colectores de tubo largo Flashark optimizan el flujo de escape para aumentar la potencia y el torque. Obtendrá entre 10 y 15 HP y torque, lo que le dará a su Silverado, Sierra o Avalanche una aceleración más rápida, un mejor rendimiento a medio régimen y una mejora notable al remolcar o transportar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"659\" data-start=\"449\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-end=\"484\" data-start=\"449\"\u003eTono de escape agresivo y deportivo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-end=\"487\" data-start=\"484\"\u003eDiseñados a medida para su motor de 4.8L, 5.3L o 6.0L, estos colectores crean un sonido más profundo y potente que complementa el rendimiento de su camioneta. Espere un rugido deportivo a altas RPM, llamando la atención sin ser abrumador.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"911\" data-start=\"661\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong data-end=\"699\" data-start=\"661\"\u003eFuncionamiento suave y eficiente del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"702\" data-start=\"699\"\u003e Al reducir las restricciones del escape, estos colectores permiten que el motor respire mejor, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia general. Disfruta de una aceleración más suave y un rendimiento optimizado en cada conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComparación con los colectores de escape de serie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Al actualizar su Silverado, Sierra o Avalanche 1999-2006 con motores de 4.8L, 5.3L o 6.0L, es importante saber cómo los colectores de tubo largo Flashark superan a los colectores de escape originales (OEM):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores OEM son compactos y están diseñados para un funcionamiento silencioso, lo cual puede restringir el flujo de escape. Los colectores de tubo largo Flashark abren el paso de escape, reduciendo los cuellos de botella y mejorando la eficiencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejoras en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores estándar proporcionan potencia de base, mientras que los colectores Flashark generalmente agregan entre 10 y 15 HP y torque al permitir que el motor respire mejor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del sonido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores OEM mantienen su camión silencioso, pero los colectores Flashark brindan un tono más profundo y agresivo que mejora la experiencia de conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad y material:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de serie suelen ser de hierro fundido y son propensos a agrietarse con altas tensiones o temperaturas. Los colectores Flashark están fabricados con acero inoxidable de alta calidad (T201, T304 o T409), lo que ofrece una resistencia superior a la corrosión, mayor durabilidad y un acabado pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 1. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos cabezales se adaptarán a mi Silverado\/Sierra 1500 1999-2006?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sí, estos colectores de tubo largo se adaptan a los modelos Chevy\/GMC Silverado y Sierra 1500 2WD 1999-2006 con motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Algunos modelos 2500 tempranos pueden tener problemas de espacio libre debido al diseño antiguo del chasis.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 2. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos encabezados funcionan con modelos 4WD?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n El montaje está diseñado para modelos 2WD.\u003cbr\u003e Algunos clientes los han instalado en 4WD, pero es posible que se requieran modificaciones menores.\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSe recomienda encarecidamente una instalación profesional.\u003c\/strong\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n \u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e3. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Necesito una puesta a punto después de instalar estos colectores de tubo largos?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n No se requiere una melodía para el montaje básico, pero:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se recomienda realizar una puesta a punto para maximizar las ganancias de potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Es posible que se requiera una puesta a punto para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor según la configuración del sensor de O2 y los requisitos de emisiones locales. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 4. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Funcionarán estos con una transmisión 4L80E?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sí, pero cuando se utiliza una transmisión 4L80E más grande, es posible que sea necesario recortar las orejas de la carcasa de la campana para lograr el espacio libre adecuado.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 5. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos encabezados causarán problemas de espacio libre?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sólo en dos situaciones:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Primeros modelos 2500.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Transmisión 4L80E sin trimado.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n De lo contrario, los modelos 1500 2WD normales no tienen problemas de espacio libre.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 6. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos cabezales requieren corte o soldadura?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n En la mayoría de los casos, estos cabezales y tubos en Y se atornillan directamente.  \u003cbr\u003eSin embargo, dependiendo de su configuración de escape actual, puede ser necesaria una ligera modificación en el sistema de escape para lograr un ajuste perfecto.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 7. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos cabezales mejoran la potencia?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sí. Los clientes generalmente ganan \u003cstrong\u003eentre 10 y 15 HP\u003c\/strong\u003e y torque gracias al flujo de escape mejorado.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 8. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Estos cabezales están hechos de acero inoxidable T201, T304 o T409?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Ofrecemos múltiples opciones de acero inoxidable según sus necesidades:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e T201 (estándar).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T304 (premium, mejor resistencia a la corrosión).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e T409 (alta resistencia, centrado en el rendimiento). \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 9. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Este kit viene con hardware y juntas?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sí, todo el hardware, los pernos y las juntas necesarios están incluidos en el paquete.\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e 10. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Esto cambiará el sonido de mi camión?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n Sí. Puedes esperar:\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Un tono más profundo y agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador más rápida.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia a RPM medias y altas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50911564038442,"sku":"FLJN-EXS22-00006001","price":95.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Encabezado+Cat-back","offer_id":50911564071210,"sku":"FLJN-EXS22-00006001-FLES08149","price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_0e478493-fff2-4e86-adbe-6dc1b1efad6d.jpg?v=1764830143"},{"product_id":"flashark-intercooler-piping-kit-for-2010-2015-chevrolet-camaro-ls3-v8-single-turbo-na-t-swap","title":"Kit de intercooler y tuberías Flashark para Chevrolet Camaro LS3 V8 (2010-2015) (Turbo simple NA-T)","description":"\u003cp\u003eEl Camaro LS3 de quinta generación es un monstruo a punto de desatarse, pero añadir un turbo a ese 6.2L crea un problema ineludible: el calor. El aire de admisión comprimido puede alcanzar más de 120 °C antes de llegar a los cilindros, lo que retrasa el encendido, provoca picado y convierte tu construcción turbo en una decepción limitada por la detonación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit lo resuelve. Diseñado específicamente para el compartimento del motor del Camaro SS 2010-2015 con un LS3 y un solo turbo montado en la esquina delantera del lado del conductor, ofrece un intercooler completo de 3\" Big Core Bar \u0026amp; Plate (negro, entrada\/salida de 3\"), cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril específicos para el vehículo (plateado pulido, soldados TIG), acopladores de silicona negra de 5 capas, 12 abrazaderas T-bolt de acero inoxidable y una válvula de descarga integrada, todo ello mientras se mantiene el aire acondicionado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl núcleo Bar \u0026amp; Plate reduce la temperatura del aire de admisión en un 40-60% bajo carga, lo que permite un mayor tiempo y una mayor presión de sobrealimentación de forma segura. La tubería de 3\" doblada con mandril se encamina limpiamente a través de la abertura del riel del chasis del lado del conductor hasta el cuerpo del acelerador del LS3 sin dobleces doblados ni pilas de acopladores de bricolaje. Si tu Camaro de 5ª generación va NA-T con un turbo simple del lado del conductor, este kit hace que la plomería sea la parte sencilla de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler Bar \u0026amp; Plate de 3\" de núcleo grande\u003c\/strong\u003e — Construcción Bar \u0026amp; Plate negra con entrada\/salida de 3\". Soporta mayor presión de sobrealimentación y golpes de residuos de la carretera mejor que los de tubo y aleta. Probado a presión para configuraciones de un solo turbo de hasta 800 WHP en la plataforma LS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería doblada con mandril específica para el vehículo\u003c\/strong\u003e — Cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\", preformados para el compartimento del motor del Camaro 2010-2015 con un LS3 y un turbo del lado del conductor. Doblados con mandril para un diámetro interno consistente, sin dobleces de aplastamiento ni turbulencias. Acabado pulido plateado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño con retención de AC\u003c\/strong\u003e — Soportes de montaje diseñados alrededor del compresor de AC de fábrica. Sin extracción, sin eliminación, sin redireccionamiento. Tu Camaro sigue siendo un verdadero coche de calle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción soldada TIG\u003c\/strong\u003e — Todas las uniones de tuberías y las costuras de los depósitos finales están soldadas TIG. Penetración limpia, cordones fuertes. Sin salpicaduras de MIG, sin uniones porosas que se agrietan bajo vibraciones y ciclos de calor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBOV integrada de 50 mm\u003c\/strong\u003e — La válvula de descarga con resorte ventila el exceso de presión en el cierre del acelerador, protegiendo tu turbo de las sobretensiones del compresor. Precarga del resorte ajustable. Línea de vacío y accesorios incluidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcoplamientos de silicona reforzados de 5 capas y abrazaderas T-Bolt\u003c\/strong\u003e — Seis conectores de silicona negra de 5 capas resisten el abombamiento bajo gran presión. Doce abrazaderas T-bolt de acero inoxidable brindan una fuerza de sujeción uniforme que las abrazaderas de tornillo sin fin no pueden igualar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de atornillado\u003c\/strong\u003e — Sin medir, sin cortar, sin taller de soldadura. Ajuste directo cuando el turbo está montado en la esquina delantera del lado del conductor. Incluye todo el hardware de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e: Chevrolet Camaro (5.ª generación) 2010-2015 con motor LS3 V8, conversión turbo NA-T sencilla\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Bar \u0026amp; Plate, núcleo grande de 3 pulgadas\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida del intercooler\u003c\/strong\u003e: 3 pulgadas de diámetro exterior\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado del intercooler\u003c\/strong\u003e: Negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de las tuberías\u003c\/strong\u003e: Aluminio 6061, doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro exterior de las tuberías\u003c\/strong\u003e: 3 pulgadas (76 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspesor de la pared de las tuberías\u003c\/strong\u003e: 2.0 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de las tuberías\u003c\/strong\u003e: Plateado pulido\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de soldadura\u003c\/strong\u003e: Soldadura TIG\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de BOV\u003c\/strong\u003e: Ventilación atmosférica accionada por resorte, brida de 50 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrecarga del resorte de la BOV\u003c\/strong\u003e: Ajustable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de los acopladores\u003c\/strong\u003e: Silicona reforzada de 5 capas, negra\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de abrazadera\u003c\/strong\u003e: Abrazaderas T-bolt de acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRequisito de ubicación del turbo\u003c\/strong\u003e: Esquina delantera del lado del conductor\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad con CA\u003c\/strong\u003e: Conserva el aire acondicionado de fábrica\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e: Atornillado directo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 intercooler Bar \u0026amp; Plate de 3\" de núcleo grande, con soportes de montaje\u003cbr\u003e4 tubos de admisión de aluminio 6061 doblados con mandril\u003cbr\u003e1 válvula de descarga de 50 mm\u003cbr\u003e6 conectores de goma de silicona reforzada de 5 capas\u003cbr\u003e12 abrazaderas T-bolt de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 kit de herramientas de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNo incluido: Turbocompresor, colector de escape, bajante, válvula de descarga, mejoras del sistema de combustible (inyectores, bomba de combustible), hardware de ajuste de la ECU. Este es solo el intercooler y el kit de tuberías.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50999973052714,"sku":"FLBKU0001003","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark-Intercooler-_-Piping-Kit-for-2010_2015-Chevrolet-Camaro-LS3-V8-_Single-Turbo-NA-T-Swap_-Flashark-102261538.jpg?v=1766976313"},{"product_id":"flashak-intercooler-piping-pipe-tube-bov-kit-for-82-92-chevrolet-camaro-ls1-engine-swap","title":"Kit de tubería de intercooler y válvula de descarga Flashark para Chevrolet Camaro 1982-1992 con motor LS1 — Turbo simple","description":"\u003ch3\u003eKit de intercooler y válvula de descarga Flashark — Chevrolet Camaro (3.ª generación) 1982–1992, con motor LS1, turbo simple\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo hay una forma limpia de instalar un intercooler en un Camaro LS1 turbo de tercera generación. El chasis no fue diseñado para un montaje frontal, el soporte del radiador limita la altura del núcleo y los kits de tuberías de talla única le dejan con un montón de acopladores y una sierra recíproca. Pasa más tiempo fabricando que conduciendo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit resuelve eso. Diseñado específicamente para el compartimento del motor F-body 82–92 con un motor LS1 y un turbo del lado del pasajero, ofrece un intercooler de barra y placa de 4\" de núcleo grande (negro, entrada\/salida de 3\"), cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril específicos para el vehículo, acopladores de silicona de 5 capas y una válvula de descarga integrada, sin cortes, sin adivinanzas, sin viajes al taller de soldadura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl núcleo de barra y placa está probado a presión para configuraciones de un solo turbo de alta presión, y las tuberías dobladas con mandril de 3\" se enrutan a través de las restricciones más ajustadas del chasis sin frotarse. Todas las uniones están soldadas con TIG para conexiones limpias y fuertes. La válvula de descarga ventila el exceso de presión al levantar el acelerador, protegiendo su turbo de sobretensiones del compresor y extendiendo su vida útil. Si su Camaro funciona con un solo turbo en el lado del pasajero, este kit hace que la plomería sea la parte más fácil de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería doblada con mandril específica para el vehículo\u003c\/strong\u003e — No es un kit universal. Cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril, preformados para enrutarse a través del compartimento del motor del Camaro 82–92 con un motor LS1. Libera el soporte del radiador, los rieles del chasis y los soportes de accesorios sin interferencias. Todas las curvas se producen mediante doblado con mandril de diámetro consistente, sin curvas de aplastamiento, sin flujo de aire retorcido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler de barra y placa de núcleo grande\u003c\/strong\u003e — Núcleo de barra y placa de gran tamaño con entrada\/salida de 3\". Rechazo de calor superior en comparación con los diseños de tubo y aleta. Maneja cargas de impulso sostenidas y resiste daños por escombros de la carretera. Probado a presión para aplicaciones de un solo turbo de hasta 30 PSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálvula de descarga (BOV) integrada\u003c\/strong\u003e — Venta el exceso de presión al cerrar el acelerador para evitar sobretensiones del compresor y golpes de contrapresión. Incluye accesorios de línea de vacío para una fuente de señal limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción soldada con TIG\u003c\/strong\u003e — Todas las uniones de tuberías y las costuras de los depósitos están soldadas con TIG para una máxima resistencia y una penetración de soldadura interna limpia. Sin salpicaduras de MIG, sin cordones porosos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillable\u003c\/strong\u003e — Ajuste directo cuando el turbo está montado en la esquina delantera del lado del pasajero. No se requiere medición, corte o soldadura personalizada para diseños estándar de un solo turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcopladores de silicona reforzados de 5 capas y abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — Seis conectores de silicona reforzados de 5 capas (negros) resisten el hinchamiento bajo presión. Doce abrazaderas de perno en T de acero inoxidable mantienen el torque sin cortar los acopladores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e: Chevrolet Camaro (3.ª generación) 1982–1992 con motor LS1, turbo simple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Barra y placa, núcleo grande de 4\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Aproximadamente 23.6\" × 11.7\" × 3\" \/ 600 mm × 298 mm × 76 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida del intercooler\u003c\/strong\u003e: 3\" DE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tubería\u003c\/strong\u003e: Aluminio 6061, doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro exterior de la tubería\u003c\/strong\u003e: 3\" (76 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspesor de la pared de la tubería\u003c\/strong\u003e: 2.0 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Pulido plateado \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de soldadura\u003c\/strong\u003e: Soldado con TIG\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de BOV\u003c\/strong\u003e: Ventilación atmosférica con resorte, brida de 50 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePretensión del resorte de la BOV\u003c\/strong\u003e: Ajustable (preestablecido para 8-10 PSI base — ajustar para su configuración)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del acoplador\u003c\/strong\u003e: Silicona reforzada de 5 capas, negra\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de abrazadera\u003c\/strong\u003e: Abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEmbalaje\u003c\/strong\u003e: Embalaje neutro (sin logotipos visibles)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInformación de envío\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTiempo de entrega: 3–5 días hábiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnvío: Envío gratuito\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePolítica de garantía y devolución\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDuración de la garantía: 1 año\u003cbr\u003ePolítica de devolución: Los artículos se pueden devolver dentro de los 14 días posteriores a la recepción\u003cbr\u003eGarantía de satisfacción: Garantía de ajuste y rendimiento \"sin problemas\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1x intercooler de barra y placa de núcleo grande de 4\" (negro), con soportes de montaje\u003cbr\u003e4x tubos de admisión de aluminio 6061 doblados con mandril (3\" DE, pulido plateado, soldados con TIG)\u003cbr\u003e1x válvula de descarga (BOV)\u003cbr\u003e6x conectores de goma de silicona reforzados de 5 capas (negros)\u003cbr\u003e12x abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003cbr\u003e1x kit de hardware de instalación (juntas, pernos, soportes)\u003cbr\u003eNo incluido: Turbocompresor, colector de escape, tubo de bajada, válvula de descarga, hardware de gestión\/ajuste del motor, líneas de alimentación\/retorno de aceite. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNOTA\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRestricción crítica de instalación: El turbo debe montarse en la\u003cstrong\u003e esquina más alejada del lado del pasajero\u003c\/strong\u003e para un ajuste directo. Las posiciones de montaje no especificadas requieren fabricación personalizada adicional o modificaciones de tuberías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit excluye: Turbocompresor, colector y tubo de bajada (no incluidos en este paquete).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste y rendimiento óptimos, especialmente para proyectos de Restomod de coches clásicos.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51000067195178,"sku":"FLBKU0001004","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashak-Intercooler-Piping-Pipe-Tube-BOV-Kit-for-82-92-Chevrolet-Camaro-LS1-Engine-Swap-Flashark-102262449.jpg?v=1766977619"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2016-2019-chevrolet-camaro-ss-v8-6-2l-f-i-engines","title":"Flashark Admisión de aire frío para Camaro SS 6.2L V8 (LT1) 2016-2019","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdmisión de aire frío Flashark 4.0\" para Chevrolet Camaro SS 6.2L V8 (LT1) 2016-2019 — Aluminio de 101 mm, filtro seco, escudo térmico sellado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl LT1 6.2L de tu Camaro SS de sexta generación es una obra maestra de 455 CV, pero GM lo envió con una caja de aire diseñada para el cumplimiento de NVH y objetivos de emisiones, no para lo que el motor realmente puede ofrecer. Con el acelerador a fondo, la admisión de fábrica se convierte en el cuello de botella, justo cuando quieres que el LT1 rinda al máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de aire frío de 4.0\" de Flashark elimina ese cuello de botella. Un tubo de aluminio 6061-T6 de 101 mm de diámetro completo, curvado con mandril, reemplaza la restrictiva tubería de fábrica. El enorme filtro seco cónico de 6.5 pulgadas se encuentra dentro de un escudo térmico de acero sellado que dirige el aire de admisión desde la zona más fría del compartimento del motor del Camaro. Las temperaturas de admisión bajan 20-35°F en comparación con el stock bajo tirones WOT sostenidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa carcasa MAF de 101 mm mecanizada por CNC está calibrada para coincidir con la ECU LT1 de fábrica, por lo que todos los modos de conducción del Camaro —Tour, Sport, Track, Snow\/Ice— funcionan exactamente como se espera. Sin luz de verificación del motor. No se requiere ajuste. Solo el profundo rugido de admisión V8 y la respuesta instantánea del acelerador que este motor debería haber tenido de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalación: 45-60 minutos, herramientas manuales básicas, todos los soportes y abrazaderas incluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNo es legal para uso en carretera en California o estados regulados por CARB.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSolo para uso todoterreno \/ de competición en CA, NY y otras jurisdicciones CARB. Legal para uso en carretera en 49 estados no CARB.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio 6061-T6 de 4.0\" (101 mm) curvado con mandril\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— el tubo de mayor diámetro del segmento; 4.0\" reales en toda su extensión, sin reducciones; perfectamente adaptado al cuerpo del acelerador LT1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltro seco cónico XL de 6.5\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— lavable, reutilizable, no requiere aceite; enorme área de superficie para un flujo sostenido a más de 6,500 RPM; cero riesgo de que el aceite ensucie el sensor MAF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscudo térmico de acero sellado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— aísla el filtro del calor radiante del compartimento del motor; reducción de la temperatura de admisión de 20 a 35°F bajo carga; acabado con recubrimiento de polvo negro resistente a la corrosión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarcasa MAF de 101 mm mecanizada por CNC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— calibrada con precisión para la ECU LT1; lecturas MAF limpias, sin CEL, todos los modos de conducción del Camaro completamente funcionales (Tour \/ Sport \/ Track \/ Snow-Ice)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcoplador de silicona multicapa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— negro, resistente al calor, con abrazaderas de tornillo en T de acero inoxidable para un sellado sin fugas bajo alta presión y altas RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— puntos de montaje 100% de fábrica; sin cortar, sin soldar, sin taladrar; 45-60 minutos con herramientas manuales básicas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSonido de admisión LT1 agresivo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e— profundo rugido V8 a WOT sin resonancia en crucero por carretera\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/gmc-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Chevrolet y GMC\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes para la admisión de aire frío del Camaro SS 2016-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eP1: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Esta admisión de aire frío le servirá a mi Camaro SS 2016?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR1:\u003c\/strong\u003e ¡Sí! Este kit Flashark está meticulosamente diseñado como una mejora de ajuste directo para los modelos Chevrolet Camaro SS 2016, 2017, 2018 y 2019 equipados con el motor 6.2L LT1 V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿La instalación de esta admisión de aire frío del Camaro SS causará una luz de verificación del motor (CEL)?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR2:\u003c\/strong\u003e No, no lo hará. Hemos diseñado específicamente nuestra tubería masiva de 4 pulgadas curvada con mandril para mantener un \"flujo de aire laminar\" constante. Esto asegura que su sensor de flujo de masa de aire (MAF) de fábrica lea el aire entrante con precisión, brindándole la máxima potencia sin errores de sensor ni ralentí irregular.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4\u003eP3: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Este kit de admisión para el V8 de 6.2L requiere una afinación personalizada después de la instalación?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR3:\u003c\/strong\u003e No se requiere afinación personalizada. Esta es una mejora sencilla de atornillar. La ECU de fábrica de su Camaro es lo suficientemente inteligente como para ajustar automáticamente el mapa de combustible para acomodar el flujo de aire más denso y de alta velocidad, brindando un aumento de potencia instantáneo desde el primer momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails open=\"\"\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Cómo mejora el rendimiento de mi coche este kit de admisión?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR4:\u003c\/strong\u003e La caja de aire de fábrica y las mangueras corrugadas son muy restrictivas y crean fricción en el aire. Al reemplazarlas con nuestra tubería de aluminio de 4\" de orificio liso sobredimensionada y al proteger la admisión del calor del motor, el aire frío y denso entra en sus cilindros más rápido. Esto resulta en una respuesta instantánea del acelerador, un aumento del par y una ganancia notable en la potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Esta mejora cambiará el sonido de mi motor?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR5:\u003c\/strong\u003e Absolutamente. Las cajas de aire de fábrica están construidas para amortiguar el sonido. Nuestro diseño de elemento abierto y la tubería de alto flujo desbloquean un rugido de inducción V8 profundo y agresivo. Escuchará un tono distintivamente musculoso, especialmente bajo una aceleración fuerte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eP6: \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Cómo limpio el filtro incluido? ¿Necesito comprar aceite para filtro?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR6:\u003c\/strong\u003e ¡No necesitas comprar aceite para filtro! Nuestro kit incluye un filtro lavable \"Dry Media\" premium. Para limpiarlo, simplemente retírelo, golpee suavemente para quitar el polvo suelto, lávelo con una solución de agua y jabón suave, déjelo secar completamente al aire y vuelva a instalarlo. El diseño en seco garantiza que ningún aceite ensuciará su sensible sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Por qué esta admisión de aire frío incluye un escudo térmico de acero de alta resistencia?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR7:\u003c\/strong\u003e El V8 de 6.2L genera cantidades masivas de calor, lo que puede provocar una \"acumulación de calor\" (aspiración de aire caliente y menos denso que resta potencia). Nuestro escudo térmico de acero crea una barrera entre el compartimento del motor hirviendo y su filtro de aire, asegurando que el motor solo aspire aire más frío y denso para una combustión explosiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Qué tan difícil es el proceso de instalación? ¿Puedo hacerlo yo mismo?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR8:\u003c\/strong\u003e La instalación es muy sencilla y perfecta para aficionados al bricolaje. El kit viene completo con la tubería de admisión, el escudo térmico, los acopladores de silicona, las abrazaderas y todo el hardware necesario. Usando herramientas manuales básicas, puede completar fácilmente el cambio en su garaje en unos 30 a 45 minutos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e¿Esta admisión de aire frío de Flashark está aprobada por CARB para su uso en California?\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003c\/summary\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR9:\u003c\/strong\u003e No. Como se indica en nuestras especificaciones, este producto NO está exento de CARB. Está estrictamente prohibida su venta o uso en California (u otros estados que adopten los estándares de emisiones de California) en vehículos motorizados controlados por la contaminación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/details\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51186686394666,"sku":"FLIS25089","price":182.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-for-2016-2019-Chevrolet-Camaro-SS-V8-6.2L-F-I-Engines-Flashark-102915626.jpg?v=1772093968"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/chevrolet-camaro.oembed?page=3","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}