{"title":"Liquidación de escapes de bajante","description":"","products":[{"product_id":"downpipe-exhaust-n54-v2-2007-2010-bmw-335i-135i-3-inch","title":"Tubo de escape de bajada para BMW N54 335i\/135i 2007-2010 de 3 pulgadas","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFlashark Downpipe Escape para BMW N54 335i\/135i de 2007-2010 de 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu rendimiento con uno de los downpipes N54 más populares del mercado. Este diseño de acero inoxidable de 3\" de Flashark aumenta el flujo de escape para una respuesta más rápida del turbo, una aceleración más fuerte y un tono más profundo y agresivo. Perfecto para cualquiera que busque sacar más provecho de su downpipe 335i o 135i, ofrece una calidad fiable y ganancias de potencia reales para tu BMW.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Downpipe de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29740\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEspesor: 1.59mm (calibre 16)\u003cbr\u003eDiámetro de entrada del tubo: Entrada V-Band de 3\"\u003cbr\u003eDiámetro de salida del tubo: Salida de brida de 2.5\"\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 3.0'' (76mm)\u003cbr\u003eAumenta la potencia de 10-15 HPS (aproximadamente)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eMejora la potencia y eficiencia del motor, te da HPs adicionales y aumenta el par.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eDiámetro grande y tubería de flujo libre para un flujo sin restricciones, haciendo que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eHecho de acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con dobleces mandril computarizados.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eTodas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eBrida mecanizada por CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eBridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe de serie vs. Downpipe de recambio: BMW N54 335i\/135i\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar a un downpipe de recambio, como el de Flashark, ofrece mejoras significativas de rendimiento sobre la versión de serie, especialmente para el \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003emotor BMW N54\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e. Aquí te explicamos por qué tiene sentido:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Diámetros más grandes y curvas más suaves reducen el retraso del turbo y aumentan la eficiencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMás potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Gana de 10 a 15 HP y una mejor respuesta del acelerador con esta sencilla actualización.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor sonido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Disfruta de un tono de escape más profundo y agresivo para una conducción más emocionante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencial de ajuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Desbloquea aún más potencia con una mejor capacidad de respuesta a los ajustes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCambiar a un downpipe de recambio es imprescindible para cualquiera que busque maximizar el rendimiento de su BMW \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e335i\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e o \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e135i\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir el Downpipe N54 de Flashark para BMW?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl downpipe de Flashark ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento y calidad para tu BMW N54 335i\/135i:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriales de primera calidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Fabricado en acero inoxidable T-304 para mayor durabilidad y resistencia a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eGanancias de rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Con un diámetro de 3\", mejora el flujo de escape, dándote más potencia y un spool del turbo más rápido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFácil instalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Se ajusta perfectamente sin necesidad de modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruido para durar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los downpipes de Flashark están diseñados para carreras de alto rendimiento y fiabilidad diaria.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eElige Flashark para un downpipe de alta calidad que mejora el rendimiento y ofrece resultados y valor reales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eResumen de los modelos BMW N54 335i\/135i\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor BMW N54 es un seis en línea de 3.0L biturbo que impulsa los BMW 335i y 135i (2007-2010). Conocido por su potencial de rendimiento, es el motor elegido por los entusiastas que desean potencia y refinamiento. La actualización con un downpipe de recambio, como el de Flashark, mejora la ya impresionante potencia y respuesta del turbo del N54, haciendo tu experiencia de conducción aún más emocionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW 335i (2007-2010):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un equilibrio perfecto entre lujo y rendimiento. El motor N54 proporciona una aceleración rápida, lo que lo convierte en un candidato principal para mejoras de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW 135i (2008-2010):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un compacto potente con el mismo motor N54, que ofrece una rápida respuesta del turbo y un excelente manejo. Los downpipes de recambio mejoran su dinámica de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eActualizar tu 335i o 135i con un downpipe de rendimiento desbloquea todo el potencial de tu coche.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43915467358506,"sku":"FLES08316","price":148.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FLES08316.webp?v=1786437598"},{"product_id":"exhaust-down-pipe-for-2011-2015-chevy-gmc-lml-gm-duramax-turbo-diesel-6-6l-3-inch","title":"Tubo de escape de bajada para Chevy\/GMC 2011-2016 6.6L LML Duramax Turbo Diesel de 3 pulgadas","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo de escape Flashark Downpipe para Chevy\/GMC 6.6L LML Duramax Turbo Diésel 2011-2016 de 3 pulgadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de escape Flashark downpipe está diseñado para camiones diésel con motor turbo Duramax LML 6.6L de Chevy\/GMC de 2011-2016, incluidos los modelos 2500HD y 3500HD. Con un diámetro de tubería de 3 pulgadas y un estilo de brida V-Band, este tubo downpipe LML Duramax está hecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas para un flujo de escape suave y sin restricciones. Aumenta la potencia en aproximadamente 10-15 HP, mejora la eficiencia del motor y proporciona un aumento significativo del par. Construido para carreras de alto rendimiento, incluye uniones soldadas TIG para mayor durabilidad y bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo de escape descendente\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29758 (ES08319)\u003cbr\u003eHecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad\u003cbr\u003eTamaños de entrada\/salida: 3'' OD \/ 3'' OD\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 3.0''\u003cbr\u003eTipo de brida: V-band\u003cbr\u003eAumenta la potencia \u003cstrong\u003e10-15 HPS\u003c\/strong\u003e (aproximadamente)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e1 x tubo de bajada de acero inoxidable de 3\"\u003cbr\u003e2 x abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 x rollo de envoltura térmica de titanio\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y eficiencia del motor, te da caballos de fuerza adicionales y aumenta el par.\u003cbr\u003e2. Tubería de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e3. Hecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad de calibre 16 con curvas de mandril computarizadas.\u003cbr\u003e4. Todas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.\u003cbr\u003e5. Brida mecanizada CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Plata 2011-2015","offer_id":46470953369898,"sku":"FLES08046","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mayo 2015-2016 Plata","offer_id":46470953402666,"sku":"FLES08391","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mayo 2015-2016 Negro","offer_id":46470953435434,"sku":"FLES08391BK","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-for-2011-2016-Chevy-GMC-6.6L-LML-Duramax-Diesel-3-inch_-Flashark-98377191.jpg?v=1766454894"},{"product_id":"exhaust-down-pipe-y-middle-pipe-exhaust-for-2006-2019-yamaha-yzf-r6-r600","title":"Tubo de escape de bajada y tubo de escape intermedio para Yamaha YZF-R6 R600 2006-2019","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFLASHARK Tubo de bajada de escape Y tubo medio de escape para Yamaha YZF-R6 R600 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos tubos de bajada de FLASHARK están diseñados para encajar perfectamente en lugar de sus restrictivos tubos de bajada de serie, que se encuentran inmediatamente después de los convertidores catalíticos. Los tubos de bajada mejorados proporcionan grandes aumentos de potencia y par en vehículos turboalimentados al permitir que los gases de escape fluyan con mayor facilidad al salir del turbo. El colector de escape de alta calidad puede mejorar el caudal de aire de escape y garantizarle una mejor experiencia de conducción.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicación: Tubo de bajada de escape\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo: DP29768\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro: 45 mm\/1.77 pulgadas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-Y-Middle-Pipe-Exhaust-for-2006-2019-Yamaha-YZF-R6-R600-Flashark-80412439.webp?v=1707289249\" alt=\"header\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, te da HP extra y aumenta el par.\u003cbr\u003e2. Tubería de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvaturas de mandril computerizadas.\u003cbr\u003e4. Todas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.\u003cbr\u003e5. Brida mecanizada CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43915557568810,"sku":"FLES08320","price":72.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Downpipe-Exhaust-Y-Middle-Pipe-Exhaust-for-2006-2019-Yamaha-YZF-R6-R600-Flashark-1679730147.jpg?v=1679730148"},{"product_id":"exhaust-down-pipe-for-2000-2004-porsche-boxster-986-2-7l-3-2l","title":"Escape sin catalizador (Downpipe) para Porsche Boxster 986 2.7L\/3.2L 2000-2004","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo de bajada de escape FLASHARK para Porsche Boxster 986 2.7L \/ 3.2L 2000-2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos tubos de bajada de serie de tu Porsche Boxster 986 2000-2004 estrangulan el flujo de escape justo después de los colectores: los catalizadores primarios de fábrica crean una contrapresión que le roba a tu M96 de seis cilindros en plano respuesta en el rango medio y empuje en la parte superior. Los tubos de bajada sin catalizador de Flashark eliminan esa restricción con tuberías rectas de gran diámetro que permiten que los gases de escape salgan más rápido y más limpios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCada tubo cuenta con una brida de tres pernos que se atornilla directamente a los colectores OEM o de posventa utilizando los herrajes y las juntas incluidos. Las bridas mecanizadas por CNC garantizan un sellado sin fugas en la conexión del colector, mientras que las uniones soldadas con TIG resisten el agrietamiento bajo el ciclo térmico por el que son conocidos los Porsches con motor central. Construidos en acero inoxidable de calibre 16 con un acabado pulido a espejo, estos tubos de bajada están diseñados para sobrevivir años de calor, vibraciones y exposición a la intemperie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGanancias esperadas: 8-12 HP con una reprogramación de la ECU (la ECU de serie puede activar un CEL por desviación del sensor O2 trasero). Los mejores resultados se obtienen al combinarlos con colectores de posventa y un escape cat-back para un sistema de flujo libre completo. Tu motor de seis cilindros en plano respirará más fácilmente, empujará con más fuerza entre 4.000 y 6.500 RPM, y ofrecerá la respuesta más nítida del acelerador para la que fue diseñado el M96.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSOLO PARA USO FUERA DE CARRETERA\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEste producto elimina el catalizador primario y está destinado ÚNICAMENTE para uso FUERA DE CARRETERA y en pista. La instalación de un tubo de bajada sin catalizador en un vehículo registrado para uso en vías públicas viola la Ley de Aire Limpio (42 U.S.C. § 7401 et seq.) y puede resultar en inspecciones de emisiones fallidas, multas y denegación de registro. Al comprar, usted reconoce la responsabilidad exclusiva de cumplir con las regulaciones locales, estatales y federales. Flashark Racing no se hace responsable de la instalación ilegal.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño de flujo libre sin catalizador\u003c\/strong\u003e — Elimina los restrictivos catalizadores primarios de fábrica para obtener el máximo volumen y velocidad de escape a través de la sección del tubo intermedio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de 8-12 HP con ajuste de ECU\u003c\/strong\u003e — Desbloquea el par motor de rango medio y la potencia máxima en el motor M96 de seis cilindros en plano cuando se combina con la calibración adecuada del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConexión de colector con brida Tri-Bolt\u003c\/strong\u003e — Se atornilla directamente a los colectores OEM o de posventa con las juntas y el hardware incluidos; no se requiere cortar ni soldar en la unión aguas arriba\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBridas mecanizadas por CNC\u003c\/strong\u003e — Corte de precisión de material en bruto para un sellado sin deformaciones y sin fugas bajo un ciclo térmico extremo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcero inoxidable \u003c\/strong\u003e— Aleación de primera calidad con alto contenido de cromo y níquel para resistencia a la corrosión e integridad estructural a largo plazo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJuntas soldadas con TIG\u003c\/strong\u003e — Cada costura soldada a mano para evitar grietas bajo ciclos repetidos de expansión y contracción por calor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcabado pulido a espejo\u003c\/strong\u003e — Resiste la oxidación de la superficie y mantiene un aspecto limpio en el compartimento del motor expuesto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRuta optimizada para motor central\u003c\/strong\u003e — Las curvas del tubo se adaptan a la holgura única de la parte inferior de la carrocería del Boxster 986 y a la disposición del compartimento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de montaje directo\u003c\/strong\u003e — Incluye todos los tubos, abrazaderas, pernos y tuercas para una instalación completa del lado del conductor y del pasajero\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLES08323\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e: DP29783\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark Racing\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de producto\u003c\/strong\u003e: Tubo de bajada sin catalizador\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Pulido a espejo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de brida\u003c\/strong\u003e: Tri-Bolt\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e: Juntas soldadas con TIG, bridas mecanizadas por CNC\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatalizador\u003c\/strong\u003e: Ninguno (sin catalizador - solo para uso fuera de carretera)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e: Montaje directo en colectores OEM o de posventa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCantidad\u003c\/strong\u003e: Juego de 2 (izquierda + derecha)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 x Tubos de bajada sin catalizador\u003cbr\u003e6 x Pernos de brida\u003cbr\u003e6 x Tuercas de brida\u003cbr\u003e2 x Juntas\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43915586142506,"sku":"FLES08323","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-for-2000-2004-Porsche-Boxster-986-2.7L---3.2L-Flashark-1690195453519.jpg?v=1690195455"},{"product_id":"downpipe-exhaust-for-bmw-3-series-m3-4-series-m4-s55-engines","title":"Escape S55 para BMW Serie 3 F80 M3, Serie 4 F82\/F83 M4 (2014-2023)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEscape de bajante Flashark S55 para BMW Serie 3 F80 M3, Serie 4 F82\/F83 M4 2014-2023\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos bajantes S55 de FLASHARK están diseñados para encajar perfectamente en lugar de los restrictivos bajantes originales de su BMW M3 (F80) y M4 (F82\/F83), que se encuentran inmediatamente después de sus convertidores catalíticos. Los bajantes mejorados proporcionan grandes aumentos de caballos de fuerza y ​​torque en vehículos turboalimentados al permitir que los gases de escape fluyan más fácilmente al salir del turbo. El colector de escape de alta calidad puede mejorar la tasa de flujo de aire de escape y garantizarle una mejor experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eAplicación: Escape de bajante de motores S55\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eTipo: Bajante de 3 pulgadas para motores BMW M3\/M4 S55\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, le brinda HP adicionales y aumenta el torque\u003cbr\u003e2. Tubos de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento\u003cbr\u003e3. Hecho de acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con dobleces doblados por computadora\u003cbr\u003e4. Todas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste\u003cbr\u003e5. Brida de máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué hace un bajante?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl bajante de su vehículo turboalimentado dirige los gases de escape de la carcasa de la turbina al sistema de escape. Un bajante de posventa, como los bajantes S55 de FLASHARK para BMW M3 (F80) y M4 (F82\/F83), suele ser de mayor diámetro y utiliza un convertidor catalítico de alto flujo o lo elimina por completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl reemplazar el bajante de fábrica restrictivo por una unidad de alto flujo, permite que el turbo expulse los gases de manera más eficiente, lo que resulta en un aumento de potencia. Con las restricciones de fábrica eliminadas, los niveles de presión se pueden aumentar de forma segura, eliminando uno de los cuellos de botella clave en el rendimiento de su BMW con motor S55.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44142933803306,"sku":"FLES08507","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/01-FLES08507.webp?v=1780298425"},{"product_id":"downpipe-exhaust-for-1999-2006-3-high-flow-audi-s3-audi-tt-1-8t","title":"Downpipe sin catalizador de 3 pulgadas para Audi S3 8L 1999-2003 y Audi TT 8N 1999-2006 1.8T Turbo","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo de bajada Flashark para Audi S3 y TT 1.8T 3 pulgadas de alto flujo (1999-2006)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor 1.8T del Audi S3 (chasis 8L, 1999–2003) y Audi TT (chasis 8N, 1999–2006) comparte un cuello de botella fundamental: el tubo de bajada de fábrica es un tubo estrecho y lleno de catalizador que asfixia el flujo de escape exactamente en el punto donde el turbocompresor está tratando de acelerar. Los turbos K03 y K04 utilizados en estas plataformas son altamente sensibles a la reducción de la contrapresión; incluso pequeñas mejoras después del turbo marcan una diferencia medible en la velocidad de aceleración y el par motor en el rango medio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de bajada Flashark de 3 pulgadas sin catalizador elimina por completo el catalizador de fábrica y reemplaza toda la sección del tubo de bajada con un tubo de acero inoxidable T304 de 3 pulgadas curvado con mandril, más del doble de la sección transversal efectiva de la unidad de fábrica, fuertemente restringida. El resultado es un turbo de aceleración más rápida, una mayor fuerza en el rango medio y una nota de escape más agresiva que el catalizador y el silenciador de fábrica eliminaban por completo. En un 1.8T de serie o ligeramente tuneado (especialmente en un K04 o KKK K03S), esta es una de las modificaciones individuales de mayor impacto disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste tubo de bajada se adapta a todas las variantes 1.8T de ambas plataformas: los códigos de motor AGU (150hp), ARZ\/AMK (180hp) y BAM (225hp) comparten el mismo patrón de brida de salida de escape del turbocompresor K03\/KKK, por lo que un solo tubo de bajada cubre toda la línea. Excepción importante: los modelos Audi TT Quattro (AWD) utilizan una disposición diferente del túnel de la transmisión y del escape; este tubo de bajada solo se adapta a los modelos TT con tracción delantera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara competición y uso en pista. No apto para matriculación en calle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero inoxidable (calibre 16)\u003cbr\u003eAcabado de superficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 3\" (76 mm), orificio completo\u003cbr\u003eCatalizador: Sin catalizador\u003cbr\u003eBrida superior: Mecanizado CNC, coincide con la salida de escape del turbocompresor K03\/KKK (plataforma 8L\/8N 1.8T)\u003cbr\u003eAcabado de la brida: Cromado (resistente a la corrosión)\u003cbr\u003eBrida inferior: Se conecta al tubo intermedio de fábrica 8L\/8N\u003cbr\u003eTipo de soldadura: Soldadura TIG en todo el conjunto\u003cbr\u003eMétodo de curvado: Curvado con mandril computarizado (sin puntos de aplastamiento)\u003cbr\u003eCódigos de motor compatibles: AGU, ARZ, AMK, BAM (todos 1.8T 8L\/8N)\u003cbr\u003eTurbos compatibles: K03, K03S, K04 (atornillado directo)\u003cbr\u003eTiempo de instalación: ~90 minutos (se recomienda elevador o rampas)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Acero inoxidable de 3\" (76 mm) de diámetro interior completo con doblado por mandril. \u003c\/strong\u003eTodo el tubo de bajada mantiene un diámetro interno constante de 3\" en cada curva. El doblado por mandril computarizado mantiene el diámetro completo en cada curva, sin pinzamientos ni rebordes internos. El acero inoxidable resiste los ciclos de calor extremos del escape del turbo sin deformarse, agrietarse ni oxidarse. Acabado pulido espejo para una apariencia limpia debajo del chasis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Diseño sin catalizador\u003c\/strong\u003e — Máximo flujo para uso en pista El catalizador de fábrica en el tubo de bajada OEM crea una restricción y contrapresión significativas. Su eliminación reduce la contrapresión del escape directamente en la salida de la turbina, donde tiene el mayor impacto en la velocidad de aceleración y la eficiencia del turbo. En una configuración K03 o K04 con una ECU modificada (APR, GIAC, Revo), este tubo de bajada es una parte fundamental de la combinación de admisión\/escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Bridas mecanizadas por CNC\u003c\/strong\u003e — Ambos extremos La brida superior coincide con la salida de escape del turbocompresor K03\/KKK utilizada en todos los códigos de motor 1.8T AGU, ARZ, AMK y BAM de la plataforma 8L\/8N. El acabado cromado resiste la corrosión. El mecanizado CNC garantiza superficies de acoplamiento verdaderamente planas, sin deformaciones ni fugas en la cara de la brida. La brida inferior se conecta al tubo intermedio de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Soldadura TIG\u003c\/strong\u003e en todo el conjunto Todas las uniones, puertos de soldadura y soldaduras de brida están soldadas con TIG para un sellado sin fugas bajo los ciclos térmicos y las cargas de vibración de un motor sobrealimentado. No hay uniones de abrazadera en el cuerpo principal.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44892389015850,"sku":"FLES08344","price":189.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ES08344.webp?v=1782114382"},{"product_id":"downpipe-exhaust-mid-pipe-for-2007-2020-honda-motorcycle-cbr600rr-eliminator-race","title":"Tubo de escape intermedio para motocicleta Honda CBR600RR Eliminator Race 2007-2020","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eTubo de bajada de escape FLASHARK para Honda CBR600RR Eliminator Race de 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos tubos de bajada de FLASHARK están diseñados para encajar perfectamente en lugar de los restrictivos tubos de bajada de serie, que se encuentran inmediatamente después de los convertidores catalíticos. Los tubos de bajada mejorados proporcionan grandes aumentos de potencia y par en vehículos turboalimentados al permitir que los gases de escape fluyan con mayor facilidad a medida que salen del turbo. El colector de escape de alta calidad puede mejorar el caudal de aire de escape y garantizarle una mejor experiencia de conducción. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo de bajada de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29726\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1 abrazadera de acero inoxidable\u003cbr\u003e2 tapas de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 tubo intermedio de acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe_Exhaust_Mid_Pipe_for_2007-2020_Honda_Motorcycle_CBR600RR_Eliminator_Race-Flashark_7_1.png?v=1684309300\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44892419817770,"sku":"FLES08345","price":67.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-Mid-Pipe-for-2007-2020-Honda-Motorcycle-CBR600RR-Eliminator-Race-Flashark-1684308921.jpg?v=1684309168"},{"product_id":"catless-downpipe-exhaust-for-2000-2002-k04-rs6-fits-audi-s4-b5-a6-allroad-c5-2-7l-biturbo-3-2-5","title":"Escape de bajante sin catalizador para K04\/RS6 (1997-2005). Compatible con Audi S4, B5, A6\/Allroad C5, 2.7T, bi-turbo, 3-2.5 pulgadas.","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEscape Catless Downpipe FLASHARK para Audi S4 B5, A6\/Allroad C5 2.7L Bi-Turbo 1997-2005, compatible con K04\/RS6, 3-2.5 pulgadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora el rendimiento de tu Audi con el escape catless downpipe FLASHARK. Diseñado para los modelos Audi S4 B5, A6 C5 y Allroad C5 con el motor 2.7L BiTurbo V6, este downpipe elimina los restrictivos convertidores catalíticos para un flujo de escape mejorado, una mejor respuesta del turbo, mayor potencia y torque. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con soldadura TIG y curvas con mandril, ofrece un ajuste perfecto y una durabilidad mejorada para un rendimiento máximo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo de escape (Down Pipe)\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29739\u003cbr\u003eDiámetro de entrada del tubo: 3 pulgadas\u003cbr\u003eDiámetro de salida del tubo: 2.25 pulgadas\u003cbr\u003eEspesor del tubo: calibre 16 (1.5mm)\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 3\" (76mm) cónico a 2.5\" (64mm)\u003cbr\u003eCompatibilidad del turbo: para turbo K03 y mejoras K04\/RS6 Turbo\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2x sección superior de 3'' a 2.5''\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x tubos de 2.5''\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x abrazaderas V-band\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2x juntas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y eficiencia del motor, te da caballos de fuerza adicionales y aumenta el torque.\u003cbr\u003e2. Tubos de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, haciendo que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvas realizadas con mandril computarizado.\u003cbr\u003e4. Todas las uniones están soldadas con TIG para prevenir grietas y desgaste.\u003cbr\u003e5. Brida mecanizada CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos downpipes de FLASHARK están diseñados para reemplazar sin problemas tus restrictivos downpipes de fábrica, ubicados justo después de los convertidores catalíticos. Estos downpipes mejorados aumentan significativamente la potencia y el torque en los modelos Audi S4 B5, A6 C5 y Allroad C5 turboalimentados con el motor 2.7L BiTurbo V6. Al permitir que los gases de escape fluyan más libremente desde el turbo, reducen el retraso del turbo y aumentan la potencia. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, estos downpipes mejoran el flujo de aire de escape, proporcionando una experiencia de conducción más suave y optimizando el rendimiento general de tu Audi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué hace un Downpipe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl downpipe de escape en tu Audi S4 B5, A6 C5 o Allroad C5 con motor 2.7L BiTurbo V6 dirige los gases de escape desde el turbocompresor hacia el resto del sistema de escape. Un downpipe del mercado de accesorios, como el FLASHARK Catless Downpipe, suele tener un diámetro mayor, eliminando el convertidor catalítico o reemplazándolo con una unidad de alto flujo. Esta mejora optimiza significativamente el flujo de escape, permitiendo que los gases salgan del turbo de manera más eficiente. Al reemplazar el restrictivo downpipe de fábrica, se reduce el retraso del turbo, se aumenta la potencia y el torque, y se permiten niveles de sobrealimentación más altos. Esta eliminación de las restricciones de fábrica maximiza el rendimiento de tu Audi y mejora la experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44892454977834,"sku":"FLES08346","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FLES08346.webp?v=1786436677"},{"product_id":"downpipe-exhaust-for-2008-2014-bmw-x6-x5-5-7-series-n63b44-4-4-v8","title":"Escape de bajante sin catalizador para BMW N63 X6\/X5 550I 650I 750I B7 4.4L V8 Twin Turbo (2008-2014)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFlashark Catless Downpipe Escape para BMW N63 X6\/X5 550i\/650i\/750i\/B7 4.4L V8 Twin Turbo 2008-2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora el rendimiento de tu BMW con el escape Catless Downpipe de Flashark para el motor N63 4.4L V8. Diseñado para los modelos BMW 550i, 650i, 750i y X6 de 2008-2014, este downpipe aumenta la potencia, incrementa el par y mejora la eficiencia del motor. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad, asegura un flujo de escape suave y una durabilidad prolongada. Perfecto para quienes buscan una mejora de rendimiento con el downpipe N63.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-down-pipe\"\u003eTubo de escape\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29749\u003cbr\u003eCondición: Nuevo\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eDiámetro de entrada del tubo: 3\"\u003cbr\u003eDiámetro de salida del tubo exterior: 2.5\"\u003cbr\u003eEspesor del tubo exterior: Calibre 16 (1.5mm)\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y eficiencia del motor, te da caballos de fuerza adicionales y aumenta el par.\u003cbr\u003e2. Tubos de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, haciendo que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad de calibre 16 con curvaturas de mandril computerizadas.\u003cbr\u003e4. Todas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.\u003cbr\u003e5. Brida mecanizada CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003cstrong\u003ePaquete Incluido:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e2 X Downpipes\u003cbr\u003eHardware como juntas y pernos como se muestra en la imagen anterior.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003cstrong\u003eEnvío:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eEnvío gratuito\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003eDuración de la garantía: 1 año de garantía\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDownpipe de stock vs. Downpipe Aftermarket para BMW N63\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar el motor BMW N63 con un downpipe aftermarket puede mejorar significativamente el rendimiento. Mientras que los downpipes de stock cumplen con los estándares de emisiones, los downpipes aftermarket N63 están diseñados para un mejor flujo de escape, proporcionando más potencia y una experiencia de conducción más emocionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMás potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los downpipes aftermarket reducen las restricciones del escape, aumentando la potencia y el par para un mejor rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta más rápida del acelerador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La reducción del retraso del turbo significa una aceleración más rápida y una sensación más reactiva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido agresivo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un downpipe N63 sin catalizador ofrece una nota de escape más fuerte y deportiva en comparación con los sistemas de stock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor eficiencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un flujo de escape mejorado puede aumentar ligeramente la eficiencia del combustible durante la conducción de alto rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir el Downpipe BMW N63 de Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Downpipe BMW N63 de Flashark ofrece un rendimiento, durabilidad y valor inigualables. Fabricado con acero inoxidable de primera calidad, está construido para soportar las altas temperaturas y las tensiones de la conducción de alto rendimiento. Diseñado específicamente para los motores BMW N63, asegura un ajuste perfecto y una instalación sin problemas. Ya sea que busques aumentar la potencia, mejorar la eficiencia del motor o realzar tu experiencia de conducción, Flashark ofrece la mejor solución para tu mejora de rendimiento. Elige Flashark para un producto que rinde tanto en rendimiento como en fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVisión general del motor: BMW N63 2008-2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW N63 es un motor V8 biturbo de 4.4L introducido en 2008, conocido por su potencia y eficiencia. Impulsa varios modelos de BMW, incluyendo el BMW 550i, 650i, 750i, X5 y X6, así como el Alpina B7. El motor N63 cuenta con tecnología avanzada de turbocompresor, proporcionando un equilibrio perfecto entre rendimiento y eficiencia de combustible. Con su impresionante potencia, es uno de los favoritos entre los entusiastas que buscan lujo y velocidad. Ya sea que conduzcas un BMW 750i de 2009-2012 o un X5 de 2010-2013, el motor N63 sigue siendo la piedra angular de la línea de alto rendimiento de BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44892461793578,"sku":"FLES08347","price":159.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Catless-Downpipe-Exhaust-for-2008-2014-BMW-X6-X5-550I-650I-750I-B7-N63B44-4.4L-V8-Twin-Turbo-Flashark-1689925699646.jpg?v=1689925700"},{"product_id":"turbo-downpipe-exhaust-for-subaru-gt35-gt35r-3-inch","title":"Escape turbo de 3 pulgadas para Subaru GT35 y GT35R","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFLASHARK Tubo Bajante de Escape Turbo para Subaru GT35 y GT35R 3 Pulgadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo bajante GT35\/GT35R de Flashark está diseñado para reemplazar el restrictivo tubo bajante de fábrica en los motores Subaru de la serie EJ que utilizan una mejora de turbocompresor Garrett GT35 o GT35R. Ubicado entre la salida de la turbina del turbocompresor y el sistema de escape, este tubo bajante de alto flujo de 3 pulgadas elimina el cuello de botella de fábrica, reduciendo la contrapresión, mejorando la respuesta del turbo y liberando la potencia que su turbo GT35 es capaz de ofrecer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConstruido de acero inoxidable con curvas de mandril computarizadas, uniones soldadas TIG y una brida mecanizada por CNC, este tubo bajante está diseñado para construcciones de 350-450 WHP donde cada bit de flujo de escape es importante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: Se requiere la sintonización de la ECU después de la instalación. Este tubo bajante está diseñado para uso fuera de carretera \/ en pista. Verifique las regulaciones locales de emisiones antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAjuste Directo Para:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSubaru WRX STI (EJ257) — 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSubaru WRX (EJ255) — 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRequiere:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTurbocompresor Garrett GT35 o GT35R con brida de carcasa de turbina T3.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNo compatible con:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTurbocompresores de la serie VF o TD04 de serie (patrón de brida diferente).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿No está seguro de la compatibilidad?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEnvíenos un correo electrónico a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"mailto:support@flasharkracing.com\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003esupport@flasharkracing.com\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econ su año, modelo y especificaciones del turbo; le confirmaremos en 24 horas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, le da caballos de fuerza adicionales y aumenta el torque.\u003cbr\u003e2. Diámetro grande y tubería de flujo libre para un flujo sin restricciones, haciendo que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e3. Hecho de acero inoxidable de alta calidad con curvas de mandril computarizadas.\u003cbr\u003e4. Todas las juntas están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.\u003cbr\u003e5. Brida de máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad.\u003cbr\u003e6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué Hace Este Tubo Bajante?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo bajante es la sección crítica del escape entre la rueda de la turbina de su turbocompresor y el resto del sistema de escape. El tubo bajante de fábrica del EJ257 es de 2.5\" con un catalizador restrictivo; es el mayor cuello de botella del escape en una construcción impulsada por un GT35.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl reemplazarlo con el tubo bajante de alto flujo de 3\" de Flashark:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa contrapresión disminuye significativamente\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ el turbo se carga más rápido, mantiene el impulso por más tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLa temperatura de los gases de escape (EGT) disminuye\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ más seguro para la sintonización de alto impulso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl torque en el rango medio mejora\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ el punto dulce del GT35 se vuelve accesible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGanancias de potencia:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e150–200 WHP sobre el stock (GT35 + tubo bajante + sintonización adecuada).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTurbocompresores Garrett GT35 (cojinete estándar) y GT35R (rodamientos de bolas) con brida de carcasa de turbina T3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP1: ¿Cuál es la diferencia entre GT35 y GT35R?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl GT35 utiliza cojinetes de diario estándar; el GT35R utiliza cartuchos de rodamientos de bolas para una carga más rápida y una mayor capacidad de RPM. Ambos comparten la misma brida de turbina T3, por lo que este tubo bajante es compatible con ambos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP2: ¿Sin catalizador o con catalizador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEste tubo bajante es sin catalizador (sin convertidor catalítico) para un flujo máximo. Si necesita una versión con catalizador para la legalidad en la calle, contáctenos; podemos asesorarle sobre opciones de catalizadores de alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP3: ¿Necesito modificaciones de apoyo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePara una construcción segura de 350–450WHP: bomba de combustible mejorada (Walbro 255LPH+), inyectores de 1000cc+, intercooler de montaje frontal, válvula de descarga y sintonización de ECU independiente son altamente recomendados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP4: ¿Puedo instalar esto yo mismo?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSí, si tiene experiencia mecánica y las herramientas adecuadas. Planifique de 3 a 5 horas. Los herrajes de escape de Subaru se atascan fácilmente; el aceite penetrante y el calor son sus amigos. Si no está seguro, haga que un taller lo instale.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP5: ¿A qué escape se conecta esto?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa salida de 3\" se acopla a cualquier escape cat-back de 3\". Si su escape es de 2.5\", necesitará un adaptador o actualizar su cat-back a 3\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP6: ¿Esto activará una luz de \"Check Engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePosiblemente; quitar el catalizador y cambiar la ubicación del sensor de O2 puede activar códigos. Una ECU sintonizada puede deshabilitar o ajustar esto. El búnker O2 incluido soporta la instalación de un sensor de banda ancha para una sintonización adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP7: ¿Cómo afecta esto al sonido del escape?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSin catalizador + diámetro más grande = más agresivo. Escuchará más el spool del turbo, la válvula de descarga y un rugido bóxer más profundo. El aumento de volumen es notorio pero no desagradable con un cat-back de calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP8: ¿Vale la pena esto sobre un tubo bajante más barato?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLos tubos bajantes baratos a menudo usan acero inoxidable 409 delgado (se oxida), tienen una mala calidad de soldadura (se agrieta bajo ciclos de calor) o una geometría de brida incorrecta (fugas de escape). Flashark utiliza T-304 real, soldaduras TIG completas y bridas CNC; está construido para durar.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44932944101674,"sku":"FLES08380","price":66.05,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Turbo-Downpipe-Exhaust-for-Subaru-GT35-GT35R-3-Inch-Flashark-1685353675.jpg?v=1685353676"},{"product_id":"n55-catless-downpipe-2012-2019-bmw-m135i-m235i-335i-435i-m2","title":"Escape Turbo Downpipe N55 sin gato para BMW M135i M235i 435i M2 F32\/F33\/F36\/F20\/F21\/F22\/F23\/F87 2012-2019","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEscape Flashark N55 Catless Turbo Downpipe para BMW M135i M235i 435i M2 F30\/F32\/F33\/F36\/F20\/F21\/F22\/F23\/F87 2012-2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape downpipe turbo sin catalizador de Flashark está diseñado para modelos BMW equipados con el motor N55 de 2013 a 2019. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con una superficie pulida a espejo, este downpipe N55 garantiza durabilidad y atractivo estético. Con bridas de banda en V para turbocompresor mecanizadas con CNC de precisión y soldadura TIG al 100%, ofrece una mejor respuesta del acelerador, una activación más rápida del turbo y un mayor par. Cuando se combina con una optimización Stage 2, espere ganancias de aproximadamente 20 whp y 30 wtq.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEspecificaciones:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Downpipe sin catalizador N55\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29748\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCaracterísticas:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCurva de potencia máxima más alta\u003cbr\u003eCurva de par inicial más alta - La curva de par alcanza más rápido, más alto y por más tiempo\u003cbr\u003eMejor respuesta del acelerador y tiempos de activación del turbo más rápidos\u003cbr\u003eTubería de 4\" doblada con mandril con una transición suave al sistema de escape\u003cbr\u003eConstrucción 100% de acero inoxidable\u003cbr\u003eSoldadura 100% TIG para una mejor calidad de soldaduras\u003cbr\u003eBrida de banda en V para turbocompresor mecanizada con CNC de precisión\u003cbr\u003eCompatible con sistemas de escape de fábrica o de posventa\u003cbr\u003eGanancias esperadas de 20 whp y 30 wtq cuando se utiliza con una optimización Stage 2\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45156051845418,"sku":"FLES08194","price":125.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/01-FLES08194.webp?v=1780298288"},{"product_id":"2012-2018-jeep-wrangler-jk-3-6l-downpipe-exhaust-2-inch","title":"Escape sin catalizador para Jeep Wrangler JK 3.6L V6 2012-2018","description":"\u003cp\u003eEl escape de fábrica de su Jeep Wrangler JK 3.6L Pentastar V6 2012-2018 restringe el flujo justo donde más importa, entre la unión del tubo en Y y la sección central. Este tubo de bajada sin catalizador Flashark reemplaza esa restrictiva sección de convertidor catalítico con un sistema de acero inoxidable de 3 piezas y 2\" de diámetro de flujo libre, lo que reduce la contrapresión para ganancias de 8-12 whp y una nota de escape más profunda y agresiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl diseño modular de 3 piezas facilita la instalación incluso en un chasis JK ajustado, sin necesidad de luchar para colocar un tubo largo y rígido. Cuatro orificios para sensores de O2 (2 primarios + 2 secundarios) acomodan ubicaciones de sensores tanto aguas arriba como aguas abajo, por lo que puede mantener una monitorización adecuada o instalar dispositivos antimanipulación para evitar que se activen las luces de verificación del motor. Se atornilla a los puntos de montaje OE sin necesidad de cortar ni soldar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante: Este es un producto sin catalizador (eliminación del convertidor catalítico) diseñado solo para uso fuera de carretera, en pista y en competición. No es legal para uso en la calle en estados con pruebas de emisiones. Se recomienda una afinación para optimizar el ajuste del combustible y evitar las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño sin catalizador — Flujo máximo\u003c\/strong\u003e: Elimina el restrictivo convertidor catalítico de fábrica para la ruta de menor contrapresión, desbloqueando 8-12 whp y una mejor respuesta del acelerador en su Pentastar V6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2\" de diámetro coincide con el enrutamiento OE\u003c\/strong\u003e: Mantiene el diámetro del tubo de fábrica de 2\" para un ajuste y velocidad adecuados en el JK 3.6L — los tubos de gran tamaño pueden sacrificar el par motor a bajas revoluciones, donde más lo necesita un Jeep\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción modular de 3 piezas\u003c\/strong\u003e: Divide el tubo de bajada en tres secciones separadas para facilitar la maniobra debajo del chasis ajustado del JK — instale cada pieza individualmente sin luchar con un tubo rígido y largo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4x orificios para sensores de O2 (2 primarios + 2 secundarios):\u003c\/strong\u003e Ubicaciones de orificios preperforados para sensores de oxígeno tanto aguas arriba como aguas abajo, lo que permite la reubicación adecuada del sensor o la instalación de dispositivos antimanipulación para controlar las activaciones del CEL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcero inoxidable, pulido espejo\u003c\/strong\u003e: Construcción de acero inoxidable soldado TIG con acabado pulido espejo para resistencia a la corrosión y una apariencia limpia de los bajos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSe atornilla a los puntos de montaje OE\u003c\/strong\u003e: Diseño de reemplazo directo — no requiere cortar, soldar ni fabricar a medida. Utiliza las conexiones de brida y las ubicaciones de los soportes de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con todos los modelos JK\u003c\/strong\u003e: Se adapta a los Jeep Wrangler JK de 2 puertas y Wrangler JK Unlimited de 4 puertas en todos los niveles de equipamiento (Sport, Sport S, Sahara, Rubicon, 75th Anniversary Edition) con el 3.6L Pentastar V6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora del tubo en Y disponible\u003c\/strong\u003e: Combínelo con el tubo en Y Flashark JK 3.6L ($229) para una mejora completa del escape delantero — la combinación de tubo de bajada + tubo en Y reemplaza tanto el tubo de unión como la sección del catalizador para obtener el máximo aumento de flujo\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLKT08053\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de producto:\u003c\/strong\u003e Escape de tubo de bajada (sin catalizador \/ eliminación del convertidor catalítico)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e: Pulido espejo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo\u003c\/strong\u003e: 2\" (coincide con el enrutamiento del escape OE JK 3.6L)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiseño\u003c\/strong\u003e: Tubo de bajada modular de 3 piezas\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOrificios para sensores de O2\u003c\/strong\u003e: 4 en total — 2 primarios (aguas arriba) + 2 secundarios (aguas abajo)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción\u003c\/strong\u003e: Soldado TIG, doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e: Se atornilla a los puntos de montaje OE, sin cortar ni soldar\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAjuste recomendado\u003c\/strong\u003e: Obligatorio para la instalación sin catalizador para evitar la luz de verificación del motor y optimizar el ajuste del combustible\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e: Jeep Wrangler JK y JK Unlimited 2012-2018 (todos los modelos) con 3.6L Pentastar V6\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2012-2018-Jeep-Wrangler-JK-3.6L-Downpipe-Exhaust-2-inch-Flashark-1691751255332_dba0522a-7df4-47c4-bdbf-5aee7879db7d.webp?v=1721726683\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTubo de bajada sin catalizador de 3 piezas (1 × sección delantera, 1 × tubo de bucle de reubicación, 1 × sección trasera)\u003cbr\u003e1 × Juntas de brida\u003cbr\u003e1 × Abrazaderas de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 × Guía de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¡Mejore su sonido y rendimiento!\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCombine su escape de bajada para Jeep Wrangler JK 3.6L 2012-2018 con un silenciador de alta calidad para refinar su tono agresivo y maximizar el rendimiento. Elija entre nuestras\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/mufflers\" title=\"Exhaust Tip\/Muffler\"\u003e mejores opciones de silenciadores\u003c\/a\u003e, ya sea que desee un rugido profundo para la conducción diaria o un rugido fuerte y listo para la carrera. ¡Combine su bajante con un silenciador! \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué hace un bajante?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de bajada del Jeep Wrangler ayuda a dirigir los gases de escape lejos del motor, mejorando el flujo de escape. Al reemplazar el tubo de bajada de fábrica con una opción de posventa de alto flujo, se reduce la contrapresión, lo que permite que su Jeep Wrangler JK 3.6L 2012-2018 rinda mejor. Esta mejora aumenta la potencia, el par y la eficiencia del turbo, al mismo tiempo que proporciona un sonido de escape más profundo y agresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para un ajuste perfecto en todos los modelos Jeep Wrangler JK, el tubo de bajada FLASHARK está hecho de acero inoxidable de alta calidad con orificios para sensores de O2 y tubos de conexión de 2\", lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad mejorados.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo de escape descendente","offer_id":50465596735786,"sku":"FLKT08053","price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de escape de bajada + tubo en Y","offer_id":50465596703018,"sku":"FLKT08053-KT08050","price":464.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2012-2018-Jeep-Wrangler-JK-3.6L-Downpipe-Exhaust-2-inch-Flashark-1691751605920.webp?v=1691751606"},{"product_id":"downpipe-exhaust-kit-for-2011-2016-chevy-gmc-6-6l-lml-duramax-diesel-3-inch","title":"Tubo de escape de bajada para Chevy\/GMC 6.6L LML Duramax Diesel 3 pulgadas (2011-2016)","description":"\u003cp\u003eLos tubos de escape Flashark LML Duramax están diseñados para reemplazar fácilmente los restrictivos tubos de escape de fábrica, ubicados justo después de los convertidores catalíticos. Estos tubos de escape LML Duramax de 6.6L mejorados aumentan significativamente la potencia y el par motor en vehículos turboalimentados, permitiendo que los gases de escape fluyan con mayor libertad al salir del turbocompresor. El tubo de escape de alta calidad y precisión optimiza el flujo de aire de escape, lo que resulta en un rendimiento del motor más suave y eficiente, garantizando una mejor experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Mueble:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Camionetas Chevy\/GMC 2500HD y 3500HD con motor Duramax LML de 6.6 L (estilo banda en V)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2016 Chevrolet Silverado 2500 – 6.6L LML Turbodiésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2016 Chevrolet Silverado 3500 – 6.6L LML Turbodiésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2016 GMC Sierra 2500 – 6.6L LML Turbodiésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011-2016 GMC Sierra 3500 – 6.6L LML Turbodiésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo compatible con el modelo 2015.5+ con salida de brida\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Presupuesto:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Tubo de escape descendente\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003cbr\u003e Modelo: DP29758 (ES08319)\u003cbr\u003e Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad\u003cbr\u003e Tamaños de entrada\/salida: 3'' de diámetro exterior\/3'' de diámetro exterior\u003cbr\u003e Diámetro de la tubería: 3,0''\u003cbr\u003e Tipo de brida: banda en V\u003cbr\u003e Aumenta la potencia \u003cstrong\u003ede 10 a 15 HPS\u003c\/strong\u003e (aproximadamente)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e Contenido del paquete:\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e 1 bajante de acero inoxidable de 3\"\u003cbr\u003e 2 abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e 1 rollo de envoltura térmica de titanio\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003cspan class=\"magic-4\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan class=\"magic-5\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"magic-5\"\u003e1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, te da HP adicionales y aumenta el torque.\u003cbr\u003e 2. Tubo de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.\u003cbr\u003e 3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas\u003cbr\u003e 4. Todas las juntas están soldadas TIG para evitar grietas y desgaste.\u003cbr\u003e 5. Brida de máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad\u003cbr\u003e 6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo de escape descendente","offer_id":50552111759658,"sku":"FLES08046","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de escape descendente + tubo doble hacia arriba (para 2001-2016)","offer_id":50552110416170,"sku":"FLES08046-ES08504","price":184.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de escape de bajante + EGR con enfriador de válvulas","offer_id":50556405449002,"sku":"FLES08046-ES27011-BK","price":217.76,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de escape descendente + intercooler","offer_id":50552110448938,"sku":"FLES08046-CS08012","price":1114.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mayo 2015-2016 Negro","offer_id":50552110481706,"sku":"FLES08046-CS08012-IS08116","price":1263.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Downpipe-Exhaust-for-2011-2016-Chevy-GMC-6.6L-LML-Duramax-Diesel-3-inch_-Flashark-98377191.jpg?v=1766454894"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/downpipe-exhaust-clearance-sale.oembed?page=2","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}