{"title":"Ford F350","description":"","products":[{"product_id":"flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-with-intake-elbow","title":"Kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke Turbo Diesel de 6.4L (2008-2010, F250, F350 y F450)","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke Turbo Diesel de 6.4L (2008-2010, F250, F350 y F450)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore el rendimiento de su Ford Powerstroke Turbo Diésel 6.4L 2008-2010 con el Kit de Supresión de EGR Powerstroke 6.4. Esta potente mejora mejora el ahorro de combustible hasta en un 20%, reduce la temperatura del motor y prolonga su vida útil. Diseñado específicamente para los modelos F250, F350 y F450, este kit elimina costosas reparaciones y mejora la potencia, la eficiencia y la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 2008-2010 6.4L PowerStroke V8 Diésel Turbo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F350 6.4L PowerStroke V8 diésel turboalimentado 2008-2010\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel Turbo 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBeneficios\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEconomía de combustible mejorada\u003c\/strong\u003e : restaura la potencia del motor, mejorando la eficiencia general del combustible hasta en un 20%.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e : un funcionamiento más limpio del motor reduce el desgaste y extiende la vida útil del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRiesgo reducido de falla del DPF\u003c\/strong\u003e : reduce la probabilidad de obstrucción o falla del filtro de partículas diésel (DPF).\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemperatura más baja del motor\u003c\/strong\u003e : evita la acumulación de hollín, lo que produce temperaturas de escape más bajas y una mejor refrigeración del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor limpieza de la admisión de aire\u003c\/strong\u003e : ayuda a limpiar el aire de admisión, lo que contribuye a una mejor combustión y al rendimiento del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de costos en reparaciones\u003c\/strong\u003e : elimina la necesidad de costosas reparaciones y reemplazos de EGR al omitir el sistema EGR.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de extracción de EGR Powerstroke de 6.4L y el kit de codo de admisión permiten acelerar el rotor de la turbina, reducir la temperatura del motor y aumentar la potencia en tierra. Además, aumenta la fiabilidad del motor Powerstroke de 6.4L al circular el refrigerante del motor más rápido que un sistema EGR convencional. Se utiliza para reducir la temperatura del refrigerante y garantizar que el colector de admisión no se vea afectado por la depredación de potencia, el aire caliente y el humo. \u003cbr\u003eNota especial: Se debe realizar un ajuste de carrera para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FlASHARK\u003cbr\u003e Código: FLOS00132\u003cbr\u003e Material: aleación de aluminio\u003cbr\u003e Peso: 1190g\u003cbr\u003e Equipamiento: Ford Powerstroke 2008-2010 6.4L\u003cbr\u003e Motor compatible: Ford 6.4L Power Stroke Diesel\u003cbr\u003e Tipo: Kit de extracción de la válvula EGR del motor\u003cbr\u003e Tamaño del producto: 1,97 pulgadas * 5,9 pulgadas * 1,97 pulgadas\u003cbr\u003e Color: Rojo\/Negro\/Plata\/Azul\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNuestro kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.4L incluye todos los componentes necesarios para garantizar un funcionamiento perfecto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete mejorado incluye:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e1 * Placa de bloqueo de escape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Junta de escape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 tapones de línea de refrigerante con juntas tóricas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Conector de manguera con púas de latón\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Espaciador de separación\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e4 * M8-1.25 x 40 Pernos de cabeza hexagonal (colector de escape)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 * Pernos de cabeza hexagonal M8-1,25 x 25\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 * Pernos de cabeza hexagonal M8-1,25 x 16\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e4 * M6-1,25 x 25 pernos de cabeza hexagonal con brida\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2 * Clips de enrutamiento de manguera de plástico\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Codo de admisión con junta tórica\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDescargo de responsabilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.4L está diseñado para uso todoterreno.\u003cbr\u003e Todos los productos de tuning DPF \/ EGR-OFF se utilizan estrictamente para competición.\u003cbr\u003e No se puede vender ni usar en ningún vehículo con control de contaminación en California.\u003cbr\u003e De acuerdo a la “Ley de Aire Limpio” de la EPA, su uso es ilegal en cualquier vía pública federal, estatal o local y deben ser sancionados de acuerdo a las penas establecidas por las leyes antes mencionadas.\u003cbr\u003e ¡Antes de comprar, consulte las leyes locales, estatales y federales! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit-FLASHARK.jpg?v=1678417503\" alt=\"Kit de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke F250 F350 F450 de 6.4L (2008-2010)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e📔 \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kit-installastion-instructions\"\u003eInstrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; cursor: text !important; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Kit de eliminación de EGR 2008-2010 6.4L Powerstroke\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions._1024x1024.png?v=1647413008\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Imagen de desembalaje del kit de eliminación de EGR del Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions.._1024x1024.png?v=1647413027\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 1-8\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions..._1024x1024.png?v=1647413055\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 9-13\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions...._1024x1024.png?v=1647413084\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 14-20\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_1024x1024.png?v=1647413143\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (21-27)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_2970442f-8c4c-4c0a-8ef9-63b230b3a72e_1024x1024.png?v=1647413170\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (28-36)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_693e05d5-c2d4-4931-9645-5caf68a6b72e_1024x1024.png?v=1647413202\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (37-42)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_579f0fbe-5760-418c-adc9-2e2e4ccf17f8_1024x1024.png?v=1647413227\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, después de comprar el \u003cstrong\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/strong\u003e , los clientes también comprarán otros adaptadores, \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Para Ford 6.4 Powerstroke Cat y DPF de 4.0 pulgadas 2008-2010, eliminación de tubo de bajada de carrera, tubo trasero F-250 F-350 F-450 F-550\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel\"\u003eDPF Delete Race\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e. \u003ca title=\"Para Ford 6.4 Powerstroke Cat y DPF de 4.0 pulgadas 2008-2010, eliminación de tubo de bajada de carrera, tubo trasero F-250 F-350 F-450 F-550\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e¡Vamos, descubre \u003ca title=\"Kit todo en uno para Ford Powerstroke de 6.4L (2008-2010) con eliminación de DPF\/DEF\/EGR\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete\"\u003e\u003cstrong\u003elos kits todo en uno de Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu gusto! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Kit todo en uno para Ford Powerstroke de 6.4L (2008-2010) con eliminación de DPF\/DEF\/EGR\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Flashark-79633048_f8336110-c57f-402d-810b-889c99f0f72d.webp?v=1709544291\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \n\u003ca title=\"Kits de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke 6.4L (2008-2010) con codo de admisión\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kit-installastion-instructions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro lujoso","offer_id":33319794147427,"sku":"FLOS00132BK","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":33319838023779,"sku":"FLOS00132BK","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":33319792377955,"sku":"FLOS00132RD","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla","offer_id":33319802896483,"sku":"FLOS00132SR","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010-6.4L-Ford-Powerstroke-F250-F350-F450-EGR-Delete-Kit-Flashark-75538173.jpg?v=1701156664"},{"product_id":"2003-2010-ford-6-0l-powerstroke-diesel-egr-delete-kit","title":"Kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.0L para Ford F250\/F350\/F450 diésel 2003-2010","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 para motores diésel Ford F250, F350 y F450 (2003-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 está diseñado para mejorar el rendimiento y la durabilidad de su Ford F250, F350 o F450 2003-2010 con motor diésel Powerstroke de 6.0 L. Este kit elimina el problemático sistema EGR (recirculación de gases de escape), evitando la acumulación de carbono, mejorando la eficiencia del motor y ofreciendo un mayor ahorro de combustible. Ya sea que busque aumentar la potencia de su motor, reducir la temperatura del escape o ahorrar en costosas reparaciones, este kit de eliminación de EGR es una actualización indispensable para su camioneta diésel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Kit de eliminación de EGR sin colector\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e (Kit de eliminación de EGR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n \u003cli\u003eFord 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Juego de juntas del colector de admisión del enfriador EGR\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Juego de juntas de colector de admisión de enfriador EGR (2003-2010) con manguera para Ford 6.0 F250 F350\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Beneficios\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Mayor economía de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Al instalar el kit de eliminación de EGR del Powerstroke 6.0, puede restaurar la potencia de su motor diésel, lo que se traduce en una mejor eficiencia de combustible. Esta mejora evita que los gases de escape recirculen hacia el motor, lo que permite que este funcione de forma más limpia y eficiente. Esto no solo mejora el ahorro de combustible hasta en un 20 %, sino que también reduce la carga sobre el filtro de partículas diésel (DPF), disminuyendo así el riesgo de costosas fallas del DPF. Además, la eliminación del sistema EGR puede prolongar la vida útil de su motor al reducir la acumulación de hollín y promover una combustión más limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Temperatura reducida del motor\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas EGR suelen causar acumulación de hollín, lo que puede obstruir válvulas y enfriadores, lo que resulta en una restricción del flujo de gases de escape y un aumento de la temperatura del motor. Al desviar el sistema EGR con el kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0, puede reducir la temperatura de los gases de escape, reducir el esfuerzo del motor y prevenir el sobrecalentamiento. Esto ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor, reduciendo el riesgo de daños y garantizando un funcionamiento más suave durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Reemplazar o reparar un sistema EGR defectuoso puede ser costoso. El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 elimina la necesidad de futuras reparaciones de EGR al desviar completamente el sistema. Al retirar este componente, se previenen posibles daños y se evitan costosas reparaciones y reemplazos, lo que le ahorra dinero a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de acero inoxidable 304 y aluminio mecanizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente soldado con TIG y probado a presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora el flujo de gases de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aire de admisión más limpio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: FLASHARK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Número de pieza: FLOS00129\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 705g \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003-2010_6.0L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit.png?v=1677142061\" alt=\"Kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.0L para Ford F250\/F350\/F450 diésel 2003-2010\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Se encenderá la luz del motor después de instalar el kit de eliminación de EGR?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, la luz del motor puede encenderse después de instalar el kit de eliminación de EGR. Para solucionarlo, puede:\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el sensor de luz\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice un sintonizador para reprogramar el vehículo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Visita a un mecánico para que elimine la luz de manera profesional.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿El kit de eliminación de EGR mejora el ahorro de combustible?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, al retirar el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), este kit ayuda a restaurar la potencia del motor, mejorar la eficiencia del combustible y reducir la probabilidad de falla del DPF. Los usuarios pueden observar un aumento en el ahorro de combustible de hasta un 20 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Necesitaré un sintonizador para que el kit de eliminación de EGR funcione correctamente?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Se recomienda usar un sintonizador o programador después de instalar el kit de eliminación de EGR para ajustar la configuración del módulo de control del motor (ECM) y lograr un rendimiento óptimo. Esto ayudará a evitar problemas con la luz del motor y a garantizar un funcionamiento fluido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Cuáles son los beneficios de instalar el kit de eliminación de EGR en mi motor Powerstroke 6.0L?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e El kit de eliminación de EGR mejora el ahorro de combustible, reduce la temperatura del motor, prolonga su vida útil y ahorra dinero en reparaciones al prevenir daños relacionados con la EGR. También mejora el flujo de gases de escape y ayuda a mantener el aire de admisión más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv style=\"display: none;\" class=\"sb-car-tag-by-description\"\u003eAño 2003, Ford, Ford Excursion, Ford F-250 Super Duty, Ford F-350 Super Duty, Ford F-450 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Ford F-250 Super Duty, Ford F-350 Super Duty, Ford E-350 Club Wagon, Ford F ... 4-marca-Ford-modelo-E-450-Super-Duty, año-2005, año-2005-marca-Ford, año-2005-marca-Ford-modelo-Excursion, año-2005-marca-Ford-modelo-F-250-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-350-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-450-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-E-350-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-E-350-Club-Wagon, año-2005-marca-Ford-modelo-E-450-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-550-Super-Duty, año-2006, año-2006-marca-Ford, año-2006- Marca Ford E350 Super Duty, año 2006. Marca Ford E450 Super Duty, año 2006. Marca Ford F250 Super Duty, año 2006. Marca Ford F350 Super Duty, año 2006. Marca Ford F450 Super Duty, año 2006. Marca Ford F550 Super Duty, año 2007. Marca Ford, año 2007. Marca Ford F250 Super Duty, año 2007. Marca Ford F350 Super Duty, año 2007. Marca Ford F450 Super Duty, año 2007. Marca Ford F550 Su por servicio, año 2007, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2007, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2008, año 2008, marca Ford, año 2008, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2008, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2009, año 2009, marca Ford, año 2009, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2009, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2010, año 2010, marca Ford, año 2010, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2010, marca Ford, modelo E450 Super Duty\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro (2003-2007)","offer_id":39530913988707,"sku":"FLOS00129BK","price":59.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo (2003-2007)","offer_id":39470491304035,"sku":"FLOS00129RD","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"con colector (2003-2010)","offer_id":43922594693418,"sku":"FLES08404","price":45.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003-2010-6.0L-Ford-Powerstroke-Diesel-EGR-Delete-Kit-Flashark-1689676793190.jpg?v=1699338385"},{"product_id":"4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel","title":"Tubo de escape de carreras Powerstroke de 4.0\/5.0 pulgadas y 6.7 pulgadas con eliminación de DPF | Tubo de escape trasero con silenciador para Ford F-250, F-350 y F-450 (2011-2023)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTubo de eliminación de DPF para 6.7 Powerstroke - Escape Downpipe-Back con silenciador para Ford F-250, F-350, F-450 2011-2023 (4.0\/5.0 pulgadas)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de competición con eliminación de DPF de Flashark para motores 6.7 Powerstroke es la solución definitiva para las camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 de 2011 a 2023. Disponible en diámetros de 4.0 y 5.0 pulgadas, este sistema de escape downpipe-back con silenciador mejora la eficiencia del combustible, aumenta el rendimiento del motor y garantiza durabilidad con su construcción de acero inoxidable T-409 de alta calidad. Diseñado para los trabajos más exigentes, es imprescindible para los propietarios de Powerstroke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAjuste del vehículo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-450 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaterial del escape: Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que si estás probando para ver si realmente obtuviste acero inoxidable; ten en cuenta que un imán todavía se pegará a él.\u003cbr\u003eEspesor: 2mm\u003cbr\u003eDiámetro de entrada: 4.0\", 5.0\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de acero inoxidable 409\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTodos los tubos de eliminación de DPF de Flashark están hechos de acero inoxidable 409, que tiene una mayor durabilidad que el acero aluminizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara tubo de competición con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2017)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara tubo de competición con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2019)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Algunos años se superponen, pero debido a que se fabricaron en diferentes fábricas, Flashark necesita marcarlos; estos dos son del mismo tamaño en 2011-2017, no hay diferencia, puede comprarlos con confianza;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por motivos de emisiones; sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDebido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y ralentiza enormemente. Por lo tanto, al quitar este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, aumentando el consumo total de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tubo de eliminación de Flashark 6.7 Powerstroke está diseñado para un proceso de instalación sencillo. Compatible con camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 de 2011 a 2023, este sistema downpipe-back requiere herramientas manuales básicas y aproximadamente 1 hora para su instalación. Un sintonizador de eliminación de DPF es esencial para eliminar los problemas de diagnóstico después de la instalación. Todas las abrazaderas, soportes y herrajes necesarios están incluidos para una configuración sin problemas.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere sintonizador: \u003c\/strong\u003eLa eliminación del DPF, CAT, SCR y\/o DOC implica la eliminación de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un \u003ca title=\"Flashark Mini Maxx V2 Delete Tuner\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def\" target=\"_blank\"\u003esintonizador\u003c\/a\u003e con capacidad de eliminación de DPF para evitar que se encienda la luz de verificación del motor o que se establezcan códigos de problemas de diagnóstico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e Espere ver un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente promedie alrededor de 13-14 mpg. Más o menos depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF\/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18-19 mpg.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElimina la necesidad de mantener el DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUna eliminación de DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF, lo que podría causar costosas reparaciones diésel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDebido a una menor contrapresión del escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo del escape y, por lo tanto, ¡aumenta el rendimiento de su motor!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJunto con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF ha demostrado aumentar la potencia y el par para todos los vehículos.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA menudo, después de comprar el tubo de competición para eliminación de DPF, los clientes también compran otros adaptadores. ¡Vamos, echa un vistazo a los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\"\u003ekits todo en uno\u003c\/a\u003e de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"Delete Kits\"\u003e\u003cimg alt=\"delete kit\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Instruction_ES27105.pdf?v=1682159319\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e📔Instrucciones\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_1_1024x1024.jpg?v=1682159324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_2_1024x1024.jpg?v=1682159325\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT de 4.0\/5.0 pulgadas para Ford 6.7 Powerstroke Diesel 2011-2023 Instrucciones\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_3_1024x1024.jpg?v=1682159330\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT de 4.0\/5.0 pulgadas para Ford 6.7 Powerstroke Diesel 2011-2023 Instrucciones\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿4.0 pulgadas o 5.0 pulgadas?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: La elección entre 4 y 5 pulgadas la determinan las necesidades del cliente. El precio de 5 pulgadas es más alto, y la cilindrada y el rendimiento mejorarán considerablemente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿Con o sin silenciador?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Quitar el silenciador mejorará el rendimiento del motor, pero puede causar un ruido fuerte, lo que depende de las necesidades del cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿El tubo de eliminación de DPF de Flashark es compatible con mi 6.7 Powerstroke?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Sí, este producto está diseñado para camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 SuperDuty equipadas con un motor 6.7 Powerstroke de 2011 a 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿Por qué elegir un tubo de eliminación de DPF 6.7 Powerstroke con silenciador?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: El silenciador incluido garantiza una reducción del ruido al mismo tiempo que mejora el flujo de escape y la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿El tubo de eliminación de DPF mejorará el consumo de combustible?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Sí, la eliminación del restrictivo sistema DPF permite un flujo de combustible más suave, lo que conduce a un mejor consumo y a un aumento general del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"4\" (2011-2017)","offer_id":39986564366435,"sku":"FLES27015","price":255.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" (2011-2023)","offer_id":45808588718378,"sku":"FLES08336","price":257.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" con silenciador (2011-2016)","offer_id":39986564431971,"sku":"FLES08105M","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" con silenciador (2011-2023)","offer_id":45875120111914,"sku":"FLES08337","price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 4\" (2011-2023)","offer_id":44792734613802,"sku":"FLES08064","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 4\" (2020-2023)","offer_id":47503052374314,"sku":"FLES08693S4.0","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 5\" (2011-2023)","offer_id":40086544842851,"sku":"FLES08111","price":749.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2011-2019)","offer_id":40086544875619,"sku":"FLES08118","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2020-2023)","offer_id":47503030190378,"sku":"FLES08692S5.0","price":739.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.0-5.0-Inch-2011-2023-6.7-Powerstroke-Ford-F-250-F-350-F-450-DPF-Delete-Race-Pipe-Downpipe-Back-w-Muffler-Exhaust-Flashark-1694763861500.webp?v=1694763863"},{"product_id":"dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel","title":"Para tubo de bajada de carrera con eliminación de DPF y catalizador Ford 6.4 Powerstroke de 4.0 pulgadas de 2008 a 2010, F-250, F-350, F-450 y F-550","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFord Powerstroke 6.4 diésel 2008, 2009 y 2010. Camionetas F-series F-250, F-350 F-450 y F-550 SuperDuty.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCabina doble, caja corta y cabina doble, caja larga. También se adapta a camionetas chasis cabina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del escape:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que si estás comprobando si realmente tienes acero inoxidable; ten en cuenta que un imán seguirá adhiriéndose a él.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrosor:\u003c\/strong\u003e 2mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 4.0\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un Filtro de Partículas Diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas; incluyendo mantenimiento y reparaciones constantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDebido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se elimina este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, aumentando el rendimiento general del combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa instalación lleva aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas, realizada en el suelo de tu entrada o garaje. Más rápido si tienes un elevador de estilo automotriz. Es posible que se requiera cortar para adaptarse a configuraciones de caja\/cabina de menor distancia entre ejes. Se incluyen abrazaderas, colgadores y herrajes. Es posible que tengas que reutilizar algunos herrajes de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSintonizador requerido:\u003c\/strong\u003e La eliminación del DPF, CAT, SCR y\/o DOC implica la eliminación y supresión de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def\" title=\"Flashark Mini Maxx V2 Delete Tuner\" target=\"_blank\"\u003esintonizador\u003c\/a\u003e capaz de eliminar el DPF para evitar que se encienda la luz de \"check engine\" o se establezcan códigos de diagnóstico de problemas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e Espera ver un aumento significativo en el rendimiento de combustible. Si tu DPF está obstruido, probablemente estás promediando alrededor de 13-14 mpg. Más o menos, depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF\/CAT, espera obtener un rendimiento combinado de 18-19 mpg.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUna eliminación de DPF evitará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones diésel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDebido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, ¡aumenta el rendimiento de tu motor!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJunto con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF ha demostrado aumentar la potencia y el par para todos los vehículos\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA menudo, después de adquirir la \u003cstrong\u003eeliminación de DPF Race\u003c\/strong\u003e, los clientes también compran otros adaptadores, el \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-con-intake-elbow-black?_pos=2\u0026amp;_psq=FLOS00132BK\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Para Flashark 2008-2010 6.4L Ford Powerstroke Kits de eliminación de EGR con codo de admisión negro\"\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Para tubo de bajada de 4.0 pulgadas 2008-2010 Ford 6.4 Powerstroke Cat \u0026amp; DPF Delete Race para F-250 F-350 F-450 F-550\"\u003e, \u003c\/a\u003ey el \u003ca title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=FLCI08396\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=46674009129258\"\u003esintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e.\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Para tubo de bajada de 4.0 pulgadas 2008-2010 Ford 6.4 Powerstroke Cat \u0026amp; DPF Delete Race para F-250 F-350 F-450 F-550\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e¡Ven, echa un vistazo a los \u003ca title=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete de Flashark\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete?sscid=31k8_3sl7e\u0026amp;\"\u003e\u003cstrong\u003ekits todo en uno de Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu antojo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete?sscid=31k8_3sl7e\u0026amp;\" title=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete\"\u003e\u003cimg alt=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Flashark-79633048_f8336110-c57f-402d-810b-889c99f0f72d.webp?v=1709544291\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Instruction_ES08102.pdf?v=1682156954\" target=\"_blank\"\u003e📔Instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cimg alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_1_1024x1024.jpg?v=1682157170\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_2_1024x1024.jpg?v=1682157170\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_3_1024x1024.jpg?v=1682157166\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Bajante trasero de 4\"","offer_id":45847971103018,"sku":"FLES08110","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Filtro de partículas diésel de 4\"","offer_id":45847971037482,"sku":"FLES08102","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.0-Inch-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-Cat-_-DPF-Delete-Race-Pipe-F-250-F-350-F-450-Flashark-1691463389804.jpg?v=1692608800"},{"product_id":"exhaust-header-for-2003-2007-ford-powerstroke-f250-f350-6-0l","title":"Colector de escape para Ford Powerstroke F250 F350 6.0L 2003-2007","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de escape FLASHARK para Ford Powerstroke F250 F350 6.0L 2003, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eReemplazar o mejorar el múltiple de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, el múltiple de \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eescape\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e proporciona más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29759\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCambia la posición del turbo a montaje superior para facilitar la extracción e instalación\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiseño de colector tubular con mejor flujo de escape y mayor potencia en la parte superior\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eConductos de igual longitud para una reversión equilibrada del escape y un rendimiento mejorado del turbo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSe adapta a turbos Garrett T3 de fábrica, turbo híbrido T3\/T4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTubos curvados con mandril para mantener el flujo libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas bridas de la cabeza se aplanan con una prensa hidráulica para asegurar un sellado sin fugas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCromado en las bridas para aumentar la resistencia a la corrosión y la dureza de la superficie\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTodas las uniones soldadas con TIG para una gran resistencia contra el agrietamiento y el desgaste\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAumenta hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora el consumo de gasolina en 0.5 mpg:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGane hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore la eficiencia del combustible con los colectores para Honda Accord de FLASHARK, especialmente diseñados para el Honda Accord 1998-2002. La mejora de los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el par, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un tono de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord puede sonar y sentirse como una verdadera máquina de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la instalación de estos colectores de rendimiento para Honda Accord puede mejorar su consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Eso puede parecer poco, pero se acumula con el tiempo. Si conduce 15,000 millas al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente, casi lo suficiente para pagar un sistema completo de cat-back en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo mejor de todo, los colectores FLASHARK cuentan con un diseño atornillable que no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40014477295715,"sku":"FLES08284","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Manifold-for-2003-2007-Ford-Powerstroke-F250-F350-6.0L-Flashark-1679732405.jpg?v=1679735041"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2019 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 6.7 Powerstroke Diesel Ford F250 F350 F450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS26004\/FLIS08193\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350 y F450 diésel Powerstroke 6.7 de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,5\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\" a 3,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio con brida de desconexión rápida CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2X Tubos de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 abrazaderas con perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2012\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2013\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2014\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2018 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2019\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\" alt=\"Kit de actualización de tubos e intercooler de lado frío SPELAB 3.5 apto para Ford 6.7L Powerstroke Diesel 6.7 F-250 F-350 F-450 2011-2016 (plateado)\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"2011-2016","offer_id":45184715129130,"sku":"FLIS26004","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019","offer_id":45184715161898,"sku":"FLIS08193","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Side-Intercooler-Pipe-Kit-for-2011-2019-6.7-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450---SPELAB-SPELAB-1687162081970.jpg?v=1687162083"},{"product_id":"hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450","title":"Kit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler del lado caliente SPELAB para 2011, 2012, 2013, 2014, 2015,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08110\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de intercooler de lado caliente de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350 y F450 diésel Powerstroke 6.7 de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,5\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\" a 3,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2012\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2013\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2014\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021135376682,"sku":"FLIS08110","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-3.5--Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2011-2016-6.7-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-SPELAB-1673313883.jpg?v=1673313885"},{"product_id":"hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado caliente SPELAB para modelos diésel Powerstroke 6.4 Ford F250 F350 F450 F550 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08111\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de lado caliente de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e2 tubos de intercooler de aluminio\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e3 X Botas de Silicona\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e6 abrazaderas en T de tensión constante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2009\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2010\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp itemprop=\"name\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021137178922,"sku":"FLIS08111","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2008-2010-6.4-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313900.jpg?v=1673313902"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos diésel Powerstroke 6.4 Ford F250 F350 F450 F550 2008, 2009 y 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08112\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\" alt=\"Kit de actualización de tubos e intercooler de lado frío SPELAB 3.5 apto para Ford 6.7L Powerstroke Diesel 6.7 F-250 F-350 F-450 2011-2016 (plateado)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021137506602,"sku":"FLIS08112","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Cold-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2008-2010-6.4-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313921.jpg?v=1673313923"},{"product_id":"intercooler-pipe-kit-for-2003-2007-6-0-powerstroke-diesel-ford","title":"Kit de tubería de intercooler para motores diésel Powerstroke 6.0 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2003 a 2007 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tuberías de intercooler SPELAB para motores diésel Powerstroke 6.0 Ford F250 F350 F450 F550 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08113 \/ FLIS08114\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTipo: Kit de tubería de intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey codo de admisión\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.0 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2 tubos de intercooler (incluye fundas de silicona de repuesto y abrazaderas de perno en T)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1 codo de admisión (incluye junta tórica y pernos) [Solo con kit de codo de admisión]\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado del año 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":44021138063658,"sku":"FLIS08113","price":178.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo negro con admisión","offer_id":44021138096426,"sku":"FLIS08114","price":217.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Intercooler-Pipe-Kit-For-2003-2007-6.0-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313967.jpg?v=1673313969"},{"product_id":"powerstroke-cold-air-intake-kit-fits-1999-2003-ford-f-250-2000-2003-ford-f-350","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford F-250 F-350 diésel Powerstroke 7.3L 1999-2003","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford 7.3 Powerstroke Diesel F-250 F-350 1999-2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de admisión de aire frío está diseñado específicamente para el motor diésel 6.0 Powerstroke, pero también puede proporcionar beneficios de rendimiento para motores similares, como el 7.3 Powerstroke. Ayuda a que su motor aspire aire más frío y denso, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y un aumento de la potencia. Al mejorar el flujo de aire, garantiza el máximo rendimiento para sus motores diésel 6.0 y 7.3 Powerstroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalles y Especificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FLIS26008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Kit de Admisión de Aire Frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema de admisión de aire frío de rendimiento del mercado de accesorios para F-250 F-350 7.3 Powerstroke Diesel 1999 2000 2001 2002 2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a que su motor aspire más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión hecho de aluminio T-304 ligero con pulido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en rangos bajos y medios de RPM. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará el \u003cstrong\u003e7-10% de la potencia y el 6-8% del torque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de colocar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, exactamente como se muestra en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl filtro de admisión de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite de filtro para atrapar la suciedad y el polvo de manera efectiva. Requiere limpieza solo una vez cada \u003cstrong\u003e100,000 millas\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un mantenimiento fácil y costos de reemplazo reducidos.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa admisión de aire frío aumenta el rendimiento del motor \u003cstrong\u003ehasta 14 HP y 13 lb-pie de torque\u003c\/strong\u003e. Experimente rugidos de aceleración agresivos y un suave silencio en carretera mientras maximiza el flujo de aire frío y rico en oxígeno a su motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de admisión de aire frío para el 7.3 Powerstroke reubica el filtro fuera del compartimento del motor, asegurando las temperaturas de entrada de aire más bajas posibles. Un aire más frío y rico en oxígeno es crucial para el motor 7.3 Powerstroke, ya que transporta más oxígeno para alimentar una combustión más intensa, lo que resulta en un aumento de la potencia y el par. Esto es especialmente importante para el motor diésel 7.3 Powerstroke, donde cada bit de aire más frío se traduce en ganancias de rendimiento medibles. Pero eso es solo una parte de la ecuación. La longitud y el diámetro del tubo de admisión están meticulosamente ajustados para coincidir con la resonancia del motor, lo que permite que el sistema de admisión de aire frío del 7.3 Powerstroke mueva más aire a los cilindros de manera eficiente (piense en su motor como una gran bomba de aire). Esta sintonización precisa garantiza las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM, brindando una experiencia de conducción mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"7.3L Powerstroke Cold Air Intake Kit for Ford F-250 F-350\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_For_1999-2003_Ford_7.3_Powerstroke_Diesel_F-250_F-350.jpg?v=1734685188\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44048031809834,"sku":"FLIS26008","price":129.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-For-1999-2003-Ford-7.3-Powerstroke-Diesel-F-250-F-350-SPELAB-79507372.jpg?v=1705470336"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2003-2007-ford-superduty","title":"Kit de Admisión de Aire Frío Flashark - Ford 6.0L Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 Excursion 2003-2007","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío de 4 Pulgadas para Ford 6.0 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2003-2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de fábrica de tu 6.0 Powerstroke fue diseñada para el silencio y el costo, no para el flujo de aire. La caja de aire de plástico sellada con un filtro de papel plano ahoga el turbo, especialmente bajo carga cuando estás remolcando o incorporándote al tráfico. La admisión de aire frío Flashark de 4\" reemplaza todo el restrictivo sistema de fábrica con un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril, un filtro cónico seco de gran tamaño y un escudo térmico de acero que aísla el filtro del calor del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de aluminio de 4\" de diámetro proporciona una trayectoria de flujo de aire suave y sin turbulencias desde el filtro hasta el turbo, sin mangueras de goma corrugadas ni dobleces aplastados. Notarás un acelerador del turbo más rápido, un silbido del turbo más agresivo que el silenciador de la caja de aire de fábrica y una respuesta del acelerador más nítida en el rango de RPM bajas a medias. No se requiere ajuste: la ECU de fábrica se adapta al cambio en el flujo de aire. Se instala en 45-60 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio doblado con mandril de 4\"\u003c\/strong\u003e — Acabado con recubrimiento de polvo negro (variante negra) \/ Acabado con recubrimiento de polvo rojo (variante roja); el orificio interno liso elimina la turbulencia de la manguera de goma corrugada de fábrica; el recubrimiento de polvo resiste el calor, la corrosión y los productos químicos debajo del capó\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de algodón seco cónico de gran tamaño\u003c\/strong\u003e — Elemento de gasa de algodón seco de alto flujo — no requiere aceite, no hay riesgo de contaminación del sensor MAF, no hay luces de verificación del motor inducidas por un exceso de aceite; lavable y reutilizable durante la vida útil del camión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e — No se requiere ajuste — Utiliza los puntos de montaje de fábrica; reutiliza el sensor de flujo de masa de aire (MAF) original sin adaptador; sin cortes, sin perforaciones, sin reprogramación de la ECU\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora la respuesta del acelerador y el acelerador del turbo\u003c\/strong\u003e — La restricción reducida de la admisión permite que el turbo de geometría variable (VGT) aumente la presión 200-300 RPM antes; más notable bajo carga — remolque, adelantamiento y aceleración de incorporación en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta un 50% de aumento en el flujo de aire\u003c\/strong\u003e — Tubería de 4\" doblada con mandril + elemento de filtro de gran tamaño que ofrecen un CFM drásticamente mayor que el filtro de papel plano original y la manguera de goma corrugada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilbido agresivo del turbo\u003c\/strong\u003e — El filtro de elemento abierto elimina la amortiguación del sonido de la caja de aire de fábrica; escucharás el acelerador del VGT claramente — un silbido profundo y autoritario exclusivo del 6.0 Powerstroke\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia del 7-10% de caballos de fuerza y 6-8% de torque\u003c\/strong\u003e — En un 6.0 Powerstroke de serie (325 HP \/ 570 lb-ft), espera aproximadamente 23-32 HP y 34-46 lb-ft de potencia adicional; las ganancias son más pronunciadas cuando se combina con una mejora del escape o un ajuste suave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e — Limpiar cada 10,000-15,000 millas con jabón suave y agua; no es necesario comprar filtros de repuesto — el filtro de algodón seco incluido dura la vida útil del camión\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS08101\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e: Kit de admisión de aire frío\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo\u003c\/strong\u003e: 4\" (101.6mm) DE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Recubrimiento de polvo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Gasa de algodón seco\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstilo del filtro\u003c\/strong\u003e: Cónico de elemento abierto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColor del filtro\u003c\/strong\u003e: Negro\/Rojo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/strong\u003e: Hasta un 50% sobre el original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e: 7-10%\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de torque\u003c\/strong\u003e: 6-8% \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de ajuste\u003c\/strong\u003e: Reemplazo directo de fábrica\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMantenimiento del filtro\u003c\/strong\u003e: Limpiar cada 10,000-15,000 millas\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo estimado de instalación\u003c\/strong\u003e: 45-60 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 1 kit de admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca: Rtune Racing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstilo: Admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Tubo negro | Filtro gris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a tu motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. El tubo de admisión está fabricado en aluminio T-304 ligero con pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector original y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará entre un \u003cstrong\u003e7-10% la potencia y un 6-8% el par.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePor lo general, una admisión de aire frío puede añadir entre 5 y 15 caballos de fuerza a tu vehículo.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de admisión de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite de filtro para atrapar la suciedad y el polvo de forma eficaz. Requiere limpieza solo una vez cada 100.000 millas, lo que garantiza un fácil mantenimiento y una reducción de los costos de reemplazo.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de admisión de aire frío Powerstroke 6.0 reubica el filtro fuera del compartimento del motor para ofrecer las temperaturas de entrada de aire más frescas posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que conduce a una explosión más potente en la cámara de combustión, lo que se traduce en un aumento de la potencia y el par para su motor diésel Powerstroke 6.0. Este aumento en el rendimiento del motor es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de entrada para que coincidan con la resonancia de su motor Powerstroke 6.0 garantiza un flujo de aire máximo, impulsando más aire a los cilindros (piense en su motor como una bomba de aire de alta eficiencia). Este ajuste preciso permite que el sistema de admisión de aire frío Powerstroke 6.0 ofrezca ganancias de potencia sustanciales en todo el rango de RPM, optimizando el rendimiento de su vehículo desde velocidades bajas hasta altas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Ford 6.0 Powerstroke 2003-2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Qué camiones Ford son compatibles con este kit de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío de 4 pulgadas está diseñado para camiones Ford Super Duty y modelos Excursion equipados con el motor turbodiésel 6.0L Power Stroke. Las aplicaciones confirmadas incluyen Ford F-250 y F-350 Super Duty 2003-2007, F-450 Super Duty 2003-2007, F-550 Super Duty 2004-2005 y Ford Excursion 2003-2005. También es compatible con las ediciones Harley-Davidson especificadas equipadas con el motor diésel de 6.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Este sistema de admisión se ajustará a todos los Ford Super Duty 2003-2007?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: No. El ajuste depende tanto del año del modelo como del motor. Este producto está diseñado específicamente para vehículos equipados con el motor turbodiésel V8 6.0L Power Stroke. No está destinado a camiones con el motor de gasolina 5.4L, el V10 6.8L, el 7.3L Power Stroke o los motores Power Stroke posteriores 6.4L y 6.7L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Este kit es compatible con un Ford F-250 6.0 Powerstroke de 2006?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. Un Ford F-250 Super Duty de 2006 equipado con el motor diésel 6.0L Power Stroke está incluido en el rango de ajuste listado. Esto respalda directamente a los compradores que buscan una admisión de aire frío para F250 de 2006 o un kit de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke de 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Es este un verdadero sistema de admisión de aire frío de 4 pulgadas para el 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: Sí. El kit utiliza un tubo de admisión grande de 4 pulgadas para proporcionar una trayectoria de flujo de aire menos restrictiva que un tubo de admisión más pequeño. La tubería de aluminio de mayor diámetro está diseñada para ayudar al turbo a aspirar aire con mayor facilidad, especialmente cuando el motor está bajo carga o se combina con otras mejoras de flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Vale la pena instalar una admisión de aire frío en un 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: Puede valer la pena para los propietarios que desean más sonido de turbo, un filtro reutilizable, una apariencia del compartimento del motor orientada al rendimiento y una trayectoria de admisión menos restrictiva. Sin embargo, el sistema de admisión de fábrica del 6.0 Powerstroke ya funciona bien en muchos camiones de serie, por lo que los compradores deben esperar que las diferencias más notables sean el sonido de la admisión, la sensación del acelerador y el soporte del flujo de aire, en lugar de un aumento drástico de la potencia por sí solo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Cuánta potencia añadirá este sistema de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Las ganancias reales de caballos de fuerza varían según el estado del camión, la afinación, el flujo de escape, la configuración del turbo, la altitud y otras modificaciones. Una admisión de aire frío por sí sola generalmente produce ganancias modestas en un 6.0 Powerstroke que de otro modo sería de serie. Su valor principal es reducir la restricción de la admisión y soportar el flujo de aire, especialmente cuando el camión también tiene afinación, escape, intercooler o mejoras de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Mejorará esta admisión la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: El tubo de admisión más grande y el filtro menos restrictivo pueden ayudar al turbo a recibir aire con mayor facilidad, lo que puede producir una respuesta del acelerador más nítida, particularmente en el rango de RPM bajas y medias. La diferencia variará según el camión y puede ser más notoria en un 6.0 Powerstroke afinado o modificado que en un motor completamente de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Un sistema de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke mejorará el consumo de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Las mejoras en el consumo de combustible no están garantizadas. Algunos conductores pueden notar un pequeño cambio cuando el motor puede respirar de manera más eficiente, mientras que otros no ven un aumento medible en el MPG. La condición del vehículo, el tamaño de los neumáticos, la relación de transmisión, el peso de remolque, la afinación, la velocidad y los hábitos de conducción tienen un efecto mucho mayor en el consumo de combustible que solo la admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Hará este sistema de admisión de aire frío mi 6.0 Powerstroke más ruidoso?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Sí. Una admisión con filtro cónico menos restrictiva suele hacer que el silbido del turbo, el sonido del compresor y el ruido de la admisión sean más notorios que con la caja de aire original cerrada. Muchos propietarios de 6.0 Powerstroke consideran que el sonido del turbo más fuerte es uno de los beneficios más notables de instalar una admisión de aire del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Requiere este sistema de admisión de aire para 6.0 Powerstroke una sintonización?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Generalmente, no se requiere una sintonización para la instalación básica de este kit de admisión de aire frío. El sistema de gestión del motor de fábrica puede adaptarse normalmente al cambio de flujo de aire de una mejora de la admisión. Una sintonización personalizada puede ayudar a maximizar el rendimiento cuando la admisión se combina con inyectores más grandes, modificaciones del turbo, mejoras del escape u otros cambios importantes en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Puede esta admisión causar que se encienda la luz de \"check engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Una admisión instalada correctamente no debería causar normalmente que se encienda la luz de \"check engine\". Es más probable que surjan problemas si un sensor se deja desconectado, una abrazadera está suelta, la admisión tiene una fuga de aire o un componente se instala en la posición incorrecta. Inspeccione todas las acoplamientos, abrazaderas, conexiones de sensores y mangueras antes de arrancar el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Es lavable y reutilizable el filtro de aire incluido?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Sí. El kit incluye un filtro de aire de estilo cónico lavable y reutilizable. La filtración reutilizable puede reducir la necesidad de comprar filtros de repuesto desechables, pero el filtro aún debe inspeccionarse y limpiarse correctamente para mantener el flujo de aire y evitar que la suciedad entre en el turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Con qué frecuencia debo limpiar el filtro de admisión de aire frío del 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: La frecuencia de limpieza depende de las condiciones de funcionamiento, no solo del kilometraje. Los camiones utilizados en caminos polvorientos, granjas, sitios de construcción o entornos todoterreno requieren una inspección más frecuente que los camiones que circulan por carretera. Revise el filtro durante los intervalos regulares de servicio de aceite y límpielo cada vez que la acumulación de suciedad comience a restringir los pliegues. No espere un intervalo de servicio anunciado extremadamente largo si el camión opera en condiciones polvorientas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿Es esta admisión adecuada para remolcar con un Ford F-250 o F-350?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Sí, puede usarse en un camión de remolque si se instala y mantiene correctamente. El conducto de admisión más grande puede soportar el flujo de aire mientras el motor trabaja bajo carga, pero el filtro debe permanecer limpio y correctamente sellado. Para el remolque frecuente, monitoree la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite, la temperatura de los gases de escape, el turbo y el estado general del motor, en lugar de confiar únicamente en la admisión para un mejor rendimiento de remolque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión de aire frío en el 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: La instalación es generalmente manejable con herramientas manuales comunes y normalmente no requiere una modificación importante del motor. El proceso implica quitar los componentes de admisión de fábrica, colocar el nuevo tubo de aluminio y el filtro, volver a conectar las mangueras o sensores necesarios y apretar las abrazaderas suministradas. Antes de conducir, verifique que el tubo no haga contacto con los componentes cercanos y revise todas las conexiones después de los primeros ciclos de calentamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro","offer_id":45347284091178,"sku":"FLIS08101","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":45347284123946,"sku":"FLIS08101RD","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_-Cold-Air-Intake-Kit-For-2003-2007-Ford-6.0-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-F550-SPELAB-79502444.jpg?v=1705463669"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2008-2010-ford-6-6-powerstroke-diesel-f250-f350-f450","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 2008-2010","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 2008-2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire Flashark puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y Especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eIS08102\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Azul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Kit de admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema de admisión de aire frío de rendimiento del mercado de accesorios para Ford F250 F350 F450 Excursion 6.4L Powerstroke Diesel 2008 2009 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubería de admisión hecha de aluminio ligero T-304 con pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha mejorado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará \u003cstrong\u003e7-10% la potencia y 6-8%\u003c\/strong\u003e el torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, exactamente igual que en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite para filtrar la suciedad y el polvo de manera efectiva. Requiere limpieza solo una vez cada \u003cstrong\u003e100,000 millas\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un fácil mantenimiento y una reducción de los costos de reemplazo.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para ofrecer las temperaturas de entrada de aire más frescas posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más potencia y par. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la tubería de entrada en longitud y diámetro para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite ofrecer las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas Frecuentes sobre el Kit de Admisión de Aire Frío para Ford 6.4L Power Stroke 2008-2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Para qué camiones es compatible esta admisión de aire frío 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los camiones Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty de 2008, 2009 y 2010 equipados con el motor diésel 6.4L Power Stroke V8. Confirme tanto el año del modelo como el motor antes de realizar el pedido, ya que los sistemas de admisión utilizados en los motores Power Stroke 6.0L anteriores y 6.7L posteriores son diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Es esta admisión para un motor Power Stroke de 6.4L o 6.6L?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Este kit es para el motor diésel Ford 6.4L Power Stroke. Ford no utilizó un Power Stroke de 6.6L en el Super Duty 2008-2010. Aunque la URL del producto contiene \"6-6\", el título del producto, las especificaciones y la información de compatibilidad identifican correctamente la aplicación como el 6.4L Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Esta admisión de aire frío se ajusta a un Ford F-250 6.4 Powerstroke 2008?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. El Ford F-250 Super Duty 2008 con el motor diésel 6.4L Power Stroke V8 está incluido en la lista de compatibilidad. Este kit también es aplicable a los modelos F-350 y F-450 2008 compatibles con el mismo motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Esta admisión se ajustará a un Ford F-350 o F-450 2010?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: Sí. La página del producto incluye el Ford F-350 y F-450 2010 equipados con el motor diésel 6.4L Power Stroke. No está diseñado para un camión a gasolina ni para un Super Duty 2011 y posteriores con el 6.7L Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Este kit es compatible con un Ford F-550 o Excursion?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: La lista de compatibilidad confirmada en la página del producto cubre el Ford F-250, F-350 y F-450 2008-2010. No confirma claramente la compatibilidad con el F-550. Ford tampoco produjo una Excursion 2008-2010, por lo que los compradores no deben pedir este kit para una Excursion basándose únicamente en la descripción del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿De qué material está hecho el tubo de admisión 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: El kit utiliza un tubo de admisión de aluminio ligero con acabado azul. El aluminio proporciona una trayectoria de flujo de aire rígida y suave al tiempo que resiste el agrietamiento y el envejecimiento que pueden afectar a algunos componentes de admisión de plástico de fábrica con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Vale la pena instalar una admisión de aire frío en un 6.4 Powerstroke de serie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: Puede valer la pena para los propietarios que desean un sonido de turbo e inducción más notorio, un filtro reutilizable, una apariencia de compartimento del motor de estilo de rendimiento y una trayectoria de admisión menos restrictiva. Sin embargo, la admisión de fábrica puede soportar adecuadamente muchos camiones de serie, por lo que una admisión de aire frío debe verse como una mejora de flujo de aire de apoyo en lugar de una solución de rendimiento completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Cuánta potencia añade una admisión de aire frío 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: La página del producto anuncia ganancias de potencia y torque basadas en porcentajes, pero los resultados reales pueden variar considerablemente. En un camión que, por lo demás, es de serie, la mejora puede ser modesta. La condición del turbo, la restricción del escape, el equipo de emisiones, la afinación, la condición del filtro, la altitud y la salud del motor influyen en el resultado final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Esta admisión de aire frío mejorará la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: El tubo de admisión más suave y el filtro cónico de alto flujo pueden reducir la restricción antes del turbo, lo que puede hacer que la respuesta del acelerador se sienta más aguda en el rango de RPM bajas y medias. La diferencia suele ser más notoria al acelerar o tirar con carga que durante la conducción a velocidad constante en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Una admisión de aire frío 6.4 Powerstroke mejorará el consumo de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: No se garantizan mejoras en el consumo de combustible. Una admisión más limpia y menos restrictiva puede ayudar al motor a respirar de manera más eficiente, pero el MPG también se ve muy afectado por la frecuencia de regeneración, la condición del sistema de emisiones, el tamaño de los neumáticos, la relación de transmisión, el peso de remolque, el tiempo de ralentí, la velocidad de conducción y los hábitos de aceleración. El ahorro de combustible debe tratarse como un posible beneficio secundario más que como la razón principal para comprar el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Esta admisión hará que el turbo 6.4 Powerstroke suene más fuerte?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Sí. Reemplazar la caja de aire de fábrica cerrada con una admisión de filtro cónico generalmente hace que el silbido del turbo, el sonido del compresor y el ruido del flujo de aire sean más notorios. El aumento de sonido suele ser más fuerte durante la aceleración y cuando el sistema biturbo está aumentando la presión, mientras que la conducción normal sigue siendo menos dramática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Esta admisión de aire frío 6.4 Powerstroke requiere una afinación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Generalmente no se requiere una afinación personalizada para una instalación básica de admisión en un camión que, por lo demás, es de serie. La admisión está diseñada como una mejora de flujo de aire atornillable. La afinación puede volverse más relevante cuando el camión también tiene modificaciones importantes en el turbo, el suministro de combustible, el escape u otras modificaciones de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Esta admisión puede causar que se encienda la luz de \"check engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: Una admisión instalada correctamente no debería causar normalmente que se encienda la luz de \"check engine\". Los códigos posteriores a la instalación o los problemas de conducción son más comúnmente causados por una abrazadera suelta, una fuga en la admisión, una manguera conectada incorrectamente, un cableado perturbado o una conexión de sensor que no se aseguró por completo. Inspeccione cada conexión antes de arrancar el motor y vuelva a verificar el sistema después de los primeros viajes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿El filtro de aire incluido es lavable y reutilizable?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Sí. El kit incluye un filtro de algodón plisado de doble capa lavable y reutilizable que utiliza aceite de filtro para ayudar a atrapar la suciedad y el polvo. Límpielo y vuelva a engrasarlo con un producto de servicio de filtro compatible, déjelo secar según las instrucciones y evite el exceso de aceite, ya que el exceso de aceite puede contaminar los componentes de admisión cercanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión de aire frío 6.4 Powerstroke 2008-2010?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: El kit está diseñado para una instalación atornillable con herramientas manuales básicas, y la página del producto indica que los accesorios de montaje necesarios están incluidos. Durante la instalación, mantenga los residuos fuera de la entrada del turbo, asiente completamente cada acoplador, apriete las abrazaderas de manera uniforme y verifique que el tubo de admisión no entre en contacto con componentes calientes, afilados o en movimiento. Vuelva a revisar todas las abrazaderas después de varios ciclos de calor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44048039805226,"sku":"FLIS08102","price":98.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-For-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-_-SPELAB-SPELAB-79502979.jpg?v=1705463907"},{"product_id":"wheel-spacers-for-1994-2010-dodge-ram-2500-3500-1967-2002-ford-250-350-4pcs","title":"Espaciadores de rueda de 8 x 6,5 pulgadas, 4 piezas, para Dodge Ram 2500 3500 1994-2010 \/ Ford 250 350 1967-2002 ","description":"\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FlasharkWheelSpacersfor1994-2010DodgeRam250035001967-2002Ford2503504PCS_11_1024x1024.png?v=1675851829\" alt=\"Espaciadores de rueda para Dodge Ram 2500 3500 1994-2010 1967-2002 Ford 250 350 4 piezas\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEsquivar\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Dodge Ram 2500 1994-2010\u003cbr\u003e Dodge Ram 3500 1994-2010\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVado\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford E-250 Econoline 1992-2002\u003cbr\u003e Ford E-350 Econoline 1992-1998\u003cbr\u003e Ford F-250 1988-1996\u003cbr\u003e Ford F-350 1967-1997 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacers.jpg?v=1695279688\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacers.jpg?v=1695279688\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos espaciadores de ruedas Flashark le dan a su vehículo una apariencia más agresiva. Cuando instala espaciadores de ruedas Flashark, puede aumentar el espacio libre para los neumáticos para evitar que estos choquen contra los rieles del chasis y los enlaces de la suspensión en el giro completo si su vehículo se eleva o se cambian neumáticos más grandes. También puede mejorar el agarre, la estabilidad y el manejo del vehículo durante la conducción. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_1_2701a829-8aa0-45c8-a0ec-97ff4411f506.jpg?v=1693221358\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_1_2701a829-8aa0-45c8-a0ec-97ff4411f506.jpg?v=1693221358\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_2_bcbca70b-59ed-454a-b80d-0b39331ead70.jpg?v=1693221358\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los espaciadores de rueda FLASHARK están fabricados con palanquilla de aviación 6061 T6 mecanizada por CNC y acabados con un anodizado negro diseñado para mejorar el aluminio y evitar la corrosión. El mecanizado de precisión CNC y las dimensiones profesionales garantizan el mejor ajuste. La intensidad es la misma que la del acero de aleación. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2014-2022_Dodge_Ram_2500_3500_1988-2013_Chevrolet_Silverado_GMC_8X6.5_Wheel_Spacers_4PCS-Flashark_Product_1024x1024.jpg?v=1693291532\" alt='Espaciadores de rueda de 8 x 6,5\" 4 piezas para Dodge Ram 2500 3500 1994-2010 \/ Ford 250 350 1967-2002' data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2014-2022_Dodge_Ram_2500_3500_1988-2013_Chevrolet_Silverado_GMC_8X6.5_Wheel_Spacers_4PCS-Flashark_Product_1024x1024.jpg?v=1693291532\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Estos espaciadores de rueda vienen con 4 espaciadores de rueda forjados y tuercas de extremo abierto y herrajes. Las tuercas (pernos) son de grado ISO\/DIN 10.9-12.9, y están hechas de acero SCM435 tratado térmicamente para evitar que se rompan. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_3.jpg?v=1693221358\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_3.jpg?v=1693221358\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos espaciadores de ruedas Flashark se utilizan para ampliar el ancho de vía de un vehículo creando espacio adicional entre la rueda y el conjunto del cubo. Algunos posibles beneficios de utilizar espaciadores de ruedas incluyen:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspecto mejorado\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e: Los espaciadores de ruedas pueden darle a su vehículo una postura más amplia, lo que puede mejorar el aspecto general del vehículo.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMejor manejo\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e: un ancho de vía más amplio puede mejorar el manejo al aumentar la estabilidad y reducir el balanceo de la carrocería, particularmente en curvas a alta velocidad.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e3.\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspacio libre para ruedas o frenos más grandes\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e: los espaciadores de ruedas pueden crear espacio adicional entre la rueda y la pinza de freno, lo que permite la instalación de ruedas o frenos más grandes.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e4.\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCorrección de desplazamiento\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e: si sus ruedas tienen un desplazamiento incorrecto, se pueden usar espaciadores de rueda para ajustar la posición de la rueda para un mejor ajuste.\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_6.jpg?v=1693221358\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Wheel_Spacer_6.jpg?v=1693221358\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 1:\u003c\/strong\u003e No utilice una llave de impacto. Utilice un gato o un elevador para levantar el vehículo de modo que los neumáticos queden en el aire.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 2:\u003c\/strong\u003e Retire las ruedas\/neumáticos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 3:\u003c\/strong\u003e Rocíe desengrasante sobre los pernos de las orejetas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eNo es obligatorio, pero es una buena idea. Debes asegurarte de que los\u003c\/span\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/wheel-spacers\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/wheel-spacers\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eespaciadores de las ruedas\u003c\/a\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eestén apoyados sobre una superficie limpia y lisa. Si hay óxido o corrosión, utiliza un cepillo de alambre y límpialos.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 4:\u003c\/strong\u003e Coloque los espaciadores de las ruedas en su lugar \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eApriete con la mano, pero no apriete los pernos. Simplemente encájelos todos en su lugar y apriételos ligeramente.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 5:\u003c\/strong\u003e Apriete los pernos según la especificación.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Una vez que todos los pernos estén en su lugar, utilice una llave dinamométrica para apretarlos según las especificaciones recomendadas por el fabricante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003ePaso 6:\u003c\/strong\u003e Vuelva a instalar la rueda en el conjunto\/pernos de sujeción\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Fije y ajuste a mano cada tuerca de rueda antes de apretarlas por completo. Apriételas en forma de estrella para garantizar que la carga no se aplique de manera desigual. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/installation_1024x1024.png?v=1675758562\" alt=\"Instalación del espaciador de rueda Flashark\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"1,5\"","offer_id":44182415966506,"sku":"FLOS06068S2BK","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2 pulgadas","offer_id":44182415999274,"sku":"FLOS06068S1BK","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Wheel-Spacers-for-1994-2010-Dodge-Ram-2500-3500---1967-2002-Ford-250-350-4PCS-Flashark-1675851834.jpg?v=1675851836"},{"product_id":"exhaust-up-pipe-y-pipe-for-ford-2003-2007-6-0l-powerstroke-diesel-f250-f350-f450-heavy-duty-polished","title":"Tubo de escape en forma de Y para Ford 2003-2007 6.0L Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Heavy Duty pulido","description":"\u003ch2\u003eTUBO EN U DE ESCAPE PARA FORD 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 6.0L POWERSTROKE DIÉSEL RESISTENTE PULIDO\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo en U Flashark es un excelente reemplazo para los tubos en U OEM que desarrollan fugas en el fuelle con el tiempo. Nuestro tubo en U tiene un diámetro mayor y mueve más aire para aumentar la potencia y el torque, al tiempo que reduce las temperaturas de los gases de escape y mejora la respuesta del turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo en U de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eCaracterísticas: Tubo en Y resistente pulido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubos ascendentes y descendentes – ¿qué hacen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente es una tubería que conecta el colector de escape con el turbo. Los gases de escape entran al turbo desde el tubo ascendente. El tubo descendente es una tubería que conecta el turbo con el resto del tubo de escape. Los gases de escape salen del turbo por el tubo descendente. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44377976111402,"sku":"FLES08501","price":107.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Up-Pipe-Y-Pipe-for-Ford-2003-2007-6.0L-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-Heavy-Duty-Polished-Flashark-1679567515.jpg?v=1679567516"},{"product_id":"intercooler-for-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F250\/F350\/F450\/F550 de 6,0 l de 2003 a 2007 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - FORD POWERSTROKE 6.0L 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08008\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para Ford 6.0 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2003 2004 2005 2006 2007\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-250 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-350 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-450 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-550 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2003-2005 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotor Powerstroke de 6,0 l\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El núcleo de barra y placa de 3,35 pulgadas es un 33 por ciento más grueso que el de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del 32,5 por ciento en el volumen central\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El desviador de aire en el tanque del extremo del lado caliente reduce la turbulencia y distribuye uniformemente el flujo de aire a través del núcleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDisponible en plata elegante y negro discreto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007. Un motor 6.0L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPELAB\u003c\/span\u003e Powerstroke cuenta con un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra exclusiva garantía de por vida.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625472422186,"sku":"FLCS08008","price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2003-2007-Ford-6.0L-Powerstroke-SPELAB-1680781631.jpg?v=1680781641"},{"product_id":"intercooler-for-intercooler-2008-2010-ford-6-4l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F-250\/F-350\/F-450\/F-550 de 6,4 l del año 2008 al 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003eINTERCOOLER - 2008, 2009, 2010 FORD 6.4L POWERSTROKE | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCS08009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Negro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Intercooler para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2008 2009 2010\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía de ajuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-250 6.4L Powerstroke Diesel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-350 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-450 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-550 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zAY39nMUkRE?si=oh1bUpBNCk6P3pPq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de barra y placa con tanques de extremo de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanques de extremo estratégicamente diseñados para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubería de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblada con mandril\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el estrés del turbo y prolonga su vida útil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la caída de presión y aumenta la refrigeración y la potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye abrazaderas T-bolt de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpciones de intercooler en Plata Elegante o Negro Sigiloso disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantía de por vida SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010. Un motor 6.4L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones. El intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo robusto de barra y placa, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler prolongará la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke. El intercooler SPELAB Powerstroke presenta un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto resulta en numerosos beneficios de rendimiento, incluyendo una mayor tolerancia a la presión y menores temperaturas de los gases de escape (EGT). Diseñamos este intercooler para proporcionar beneficios sustanciales en un camión de serie, y también para soportar los niveles de potencia y aumento de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra garantía de por vida distintiva.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625481662762,"sku":"FLCS08009","price":547.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-Intercooler---2008-2010-Ford-6.4L-Powerstroke-SPELAB-1680781743.jpg?v=1680782580"},{"product_id":"2013-2022-ford-f250-f350-brake-rotors-and-pads-kit","title":"Kit de discos y pastillas de freno para Ford Super Duty F250 F350 2013-2022 (delanteros y traseros) ","description":"\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotors_and_Pads_Kit_-_Front_and_Rear_1.jpg?v=1691733916\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Kit de discos y pastillas de freno delanteros y traseros para Ford Super Duty F250 F350 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de discos y pastillas perforados y ranurados Flashark está diseñado para conductores de alto rendimiento que exigen paradas más cortas en las condiciones más exigentes. No generan polvo ni ruido y le brindan mayor potencia de frenado sin sacrificar la capacidad de conducción diaria. \u003cstrong\u003eTodos los productos se prueban en nuestras instalaciones de California para garantizar que cumplimos con nuestra promesa de calidad confiable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Camioneta Ford F250 F350 Super Duty 2013-2023 con tracción en las 4 ruedas \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotor_Kit_Effect_fb5f9296-6f3c-4fe4-ba23-768f8828f775.jpg?v=1697694239\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotor_Kit_Effect_fb5f9296-6f3c-4fe4-ba23-768f8828f775.jpg?v=1697694239\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Niveles de polvo: medio\u003cbr\u003e Estilo de rotor: perforado y ranurado\u003cbr\u003e Recubrimiento del rotor: recubierto\u003cbr\u003e Material de la almohadilla: cerámica, carbono\u003cbr\u003e Potencia de frenado: 2\/5\u003cbr\u003e Nivel de ruido: 2 \/ 5\u003cbr\u003e Material de fricción: Composición de fibra de carbono y cerámica.\u003cbr\u003e Calzas de almohadilla incluidas: Sí\u003cbr\u003e Construcción del rotor del freno de disco: VENTILADO \u003cbr\u003eTipo de superficie: Ranurada X perforada\u003cbr\u003e Tipo de calificación: Rendimiento\u003cbr\u003e Perno de rueda Cantidad: 8\u003cbr\u003e Diámetro exterior del rotor trasero: 14,28 pulgadas\u003cbr\u003e Diámetro exterior del rotor delantero 362,8 mm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_brake_rotor_before_and_after.jpg?v=1694170522\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_brake_rotor_before_and_after.jpg?v=1694170522\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los discos de freno, también llamados kits de freno o discos de freno, son esenciales para el sistema de frenado de su vehículo. Con el tiempo, los discos pueden deformarse, picarse y volverse más delgados debido al uso frecuente. Si no se reemplaza un disco de freno dañado, que se hace evidente por el ruido y la vibración excesivos que puede causar, puede perder la potencia de frenado de su vehículo, lo que lo pone en riesgo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Las pastillas de freno de disco son esenciales para el sistema de frenado de su vehículo. Con el tiempo, las pastillas de freno se vuelven más delgadas debido al uso frecuente. Las pastillas de freno desgastadas pueden dañar los discos de freno y provocar una pérdida de potencia de frenado de su vehículo, lo que lo pone en riesgo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/brake-kit\" target=\"_blank\"\u003eLos discos y las pastillas de freno\u003c\/a\u003e siempre deben reemplazarse en pares (pasajero y conductor). Esto reduce el tiempo total necesario para reemplazar varias piezas en diferentes momentos. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotors_and_Pads_Kit_-_Front_and_Rear.jpg?v=1691733919\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotors_and_Pads_Kit_-_Front_and_Rear.jpg?v=1691733919\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor poder de frenado\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Perforación cruzada de precisión para máxima refrigeración y rendimiento óptimo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRendimiento confiable\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Agujeros de perforación biselados y ranuras redondeadas para minimizar el agrietamiento por tensión.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eRendimiento de frenado sin polvo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e La superficie de fricción ranurada barre los gases, el polvo y el agua.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eListo para atornillar\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e No se necesitan modificaciones en su vehículo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark_Brake_Rotors_and_Pads_Kit_-_Front_and_Rear_2.jpg?v=1691733917\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eA - PINZA:\u003c\/strong\u003e La pinza es un componente crucial del sistema de frenos. Alberga las pastillas de freno y es responsable de aplicar presión a las pastillas, que a su vez sujetan los discos de freno.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eB - ORIFICIO DE INSPECCIÓN:\u003c\/strong\u003e El orificio de inspección es una pequeña abertura o ventana presente en algunas pinzas de freno. Proporciona un medio visual para verificar el estado de las pastillas de freno sin quitar la pinza ni desmontar el sistema de frenos.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eC - PASTILLAS DE FRENO:\u003c\/strong\u003e Las pastillas de freno son componentes esenciales del sistema de frenado, diseñadas para crear fricción contra los discos de freno. Cuando se presiona el pedal del freno, la pinza obliga a las pastillas de freno a entrar en contacto con los discos giratorios, lo que provoca una fricción que reduce la velocidad o detiene el vehículo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eD - DISCO:\u003c\/strong\u003e El disco de freno, también conocido como rotor, es un componente metálico circular que se fija al cubo de la rueda. Cuando se pisa el pedal del freno, la pinza sujeta las pastillas de freno sobre la superficie del disco de freno, lo que genera fricción y, en última instancia, hace que el vehículo disminuya su velocidad o se detenga.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Rotores de freno delantero 2 piezas","offer_id":45928452817194,"sku":"FLBS08601L-BS08601R","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rotores de freno trasero 2 piezas","offer_id":45928452849962,"sku":"FLBS08602L-BS08602R","price":239.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Juego de discos de freno, 4 piezas","offer_id":45928452882730,"sku":"FLBS08601-BS08602","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Pastillas de freno delanteras 4 piezas","offer_id":45928452915498,"sku":"FLBS08607","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Pastillas de freno traseras 4 piezas","offer_id":45928452948266,"sku":"FLBS08608","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2 discos de freno delanteros + 4 pastillas","offer_id":45928452981034,"sku":"FLKT08601","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2 discos de freno traseros + 4 pastillas","offer_id":45928453013802,"sku":"FLKT08602","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Juego de 4 discos de freno y 8 pastillas","offer_id":45928453046570,"sku":"FLKT08601-KT08602","price":558.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2013-2022-Ford-Super-Duty-F250-F350-Brake-Rotors-and-Pads-Kit---Front-and-Rear-Flashark-1691734894842_c507f1fd-f97b-4c17-9346-b143aced33f5.jpg?v=1704276272"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford F250 F350 F450 6.4L 2008-2010","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord F250\/F350\/F450 6.4L 2008 2009 2010\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEspecificaciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca: Flashark\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Kit de admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 1x admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstilo: Admisión de aire frío con escudo térmico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Tubo pulido | Filtro rojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAumento garantizado de la potencia: probado en dinamómetro con hasta un 50% más de flujo de aire que el restrictivo filtro de aire y tubo de admisión de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejor remolque: Mejora la aceleración y el rendimiento en pendientes al remolcar, mejorando la respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSonido de motor mejorado: Escucha la potencia bajo el capó.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar, normalmente en \u003cstrong\u003e90 minutos o menos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro de aire lavable y reutilizable de por vida\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de admisión de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite de filtro para atrapar eficazmente la suciedad y el polvo. Requiere limpieza solo una vez cada \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e100.000 millas\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un fácil mantenimiento y costes de reemplazo reducidos.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa admisión de aire frío aumenta el rendimiento del motor \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eañadiendo hasta 14 HP y 13 ft-lbs de torque\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e. Experimenta gruñidos de aceleración agresivos y un silencio suave en carretera mientras maximizas el flujo de aire frío y rico en oxígeno a tu motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEnvío:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSi te gusta este kit de admisión de aire frío, no dudes en comprarlo; después de la compra, siempre puedes contactarnos para un reembolso completo si no lo quieres;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa instalación de la admisión FLASHARK es muy sencilla, requiriendo solo herramientas manuales básicas. Se incluyen todos los accesorios e instrucciones necesarios, simplificando el proceso para entusiastas de todos los niveles. Una vez instalado, los conductores pueden esperar ganancias notables en rendimiento y respuesta del acelerador, complementadas por un sonido de motor más agresivo que seguramente llamará la atención. El flujo de aire mejorado y las capacidades de filtración superiores también contribuyen a prolongar la vida útil de su motor al reducir la entrada de contaminantes dañinos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2008-2010_Ford_F250_F350_F450_6_2.jpg?v=1713781188\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2008-2010_Ford_F250_F350_F450_6_3.jpg?v=1713781245\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2008-2010_Ford_F250_F350_F450_6_4.jpg?v=1713781292\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2008-2010_Ford_F250_F350_F450_6_1.jpg?v=1713781365\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Air_Intake_Kit.gif?v=1716269767\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para VW Golf \/ Jetta 2.8L VR6 1999–2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Para qué vehículos es compatible esta admisión de aire frío VR6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Esta admisión de aire frío está diseñada para los modelos Volkswagen Golf y Jetta de 1999 a 2004 equipados con el motor 2.8L VR6 (plataforma MK4). Siempre confirme el tamaño del motor antes de realizar el pedido, ya que los modelos 2.0L y diésel utilizan una configuración de admisión diferente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Esta admisión es compatible tanto con los modelos VW Golf como con los VW Jetta VR6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Sí. Los modelos MK4 Golf y Jetta VR6 2.8L comparten un diseño de compartimiento de motor similar, por lo que esta admisión es compatible con ambos siempre que el vehículo esté equipado de fábrica con el motor VR6.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Esta admisión de aire frío aumenta la potencia en un VR6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí, pero las ganancias son moderadas. En un VR6 2.8L de aspiración natural, las mejoras típicas son de alrededor de 5 a 10 caballos de fuerza, dependiendo de las modificaciones de soporte, la condición del motor y la eficiencia del flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Esta admisión mejorará la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: Sí. Uno de los beneficios más notables es la mejora de la respuesta del acelerador debido a la reducción de la restricción del flujo de aire en comparación con el sistema de caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Una admisión de aire frío para VR6 requiere un ajuste (tune)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: No se requiere ningún ajuste para la instalación básica. La ECU de fábrica puede adaptarse al aumento del flujo de aire en condiciones de conducción normales.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Esta admisión encenderá la luz de \"check engine\" (CEL)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Una admisión correctamente instalada no debería encender la CEL. Si aparece una advertencia, generalmente es causada por fugas de vacío, abrazaderas sueltas o una instalación incorrecta del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Es compatible con el sistema de sensor MAF del VR6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: Sí. La admisión está diseñada para conservar el sensor MAF de fábrica. La instalación correcta es fundamental para garantizar una relación aire-combustible adecuada y un funcionamiento suave del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Esta admisión hará que mi VR6 suene más fuerte?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Sí. El motor VR6 ya tiene un sonido distintivo, y una admisión de aire frío hace que el ruido de la inducción sea más agresivo y notorio bajo aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Esta admisión causa problemas de acumulación de calor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Como la mayoría de las admisiones de elemento abierto, puede producirse cierta acumulación de calor en el tráfico o en la conducción a baja velocidad. Una vez que el vehículo está en movimiento, el flujo de aire ayuda a reducir las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Es mejor que la caja de aire original?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: La caja de aire original prioriza el funcionamiento silencioso y el aislamiento térmico, mientras que esta admisión mejora el flujo de aire y el sonido del motor. Ofrece una sensación de conducción más reactiva en comparación con la configuración OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Se puede usar esta admisión para la conducción diaria?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Sí. Cuando se instala correctamente, es totalmente adecuada para la conducción diaria y no afecta negativamente la fiabilidad o el funcionamiento normal del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿La instalación es difícil?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: La instalación es sencilla y generalmente toma de 45 a 90 minutos usando herramientas manuales básicas. No se requiere corte ni modificación permanente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Esta admisión mejorará el ahorro de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: Las ganancias en el ahorro de combustible no están garantizadas. Algunos conductores pueden ver ligeras mejoras con poco acelerador, pero los resultados dependen en gran medida del estilo de conducción y la condición del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿El filtro de aire es reutilizable y lavable?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Sí. El filtro de rendimiento incluido es lavable y reutilizable. Se recomienda una limpieza regular según las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Esta admisión es legal para uso en la calle?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: La legalidad en la calle depende de las regulaciones locales de emisiones. En muchas regiones, los sistemas de admisión del mercado de accesorios están destinados únicamente para uso fuera de carretera o de alto rendimiento, por lo que siempre verifique las leyes locales antes de la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48217727467818,"sku":"FLIS08760","price":110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-intake-kit-for-Flashark-83233940.jpg?v=1734685997"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2017-2019-v8-6-7l-ford-f-250-f-350-f-450-f-550","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Diesel 2017-2019","description":"\u003ch3\u003eKit de admisión de aire frío Flashark para Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Diesel 2017-2019\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de fábrica de la Super Duty 6.7L Powerstroke 2017-2019 es una caja de aire de plástico que alberga un filtro de panel de papel, alimentando un turbocompresor que mueve suficiente aire para soportar 440 HP y 925 lb-pie de torque de fábrica. En niveles de potencia estándar, la configuración OEM es adecuada, pero tan pronto como se remolca mucho, se usa un ajuste o se mantiene una presión constante a través del motor, el filtro de papel de fábrica se convierte en una restricción y la caja de aire de plástico atrapa el aire caliente del compartimiento del motor. En un diésel, el aire de admisión caliente significa EGT más altas, eficiencia reducida del turbo y menor densidad de potencia por carrera de compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión de aire frío Flashark aborda los puntos débiles de la configuración de fábrica con tres cambios: (1) el restrictivo filtro de panel de papel se reemplaza por un filtro cónico lavable de alto flujo con una superficie significativamente mayor, (2) la caja de aire de plástico cerrada se reemplaza por una carcasa con escudo térmico que aísla el filtro del calor radiante del compartimiento del motor, y (3) la tubería de admisión se suaviza y agranda para reducir la restricción antes de la entrada del compresor del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: temperaturas de aire de admisión más bajas en la entrada del turbo, restricción reducida bajo una presión constante, aceleración más rápida del turbo desde parado y una nota de inducción que finalmente suena como el 6.7L al que está conectado. Se adapta a todos los modelos Ford F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2017-2019 con el motor diésel 6.7L Powerstroke V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalación directa con pernos en 45-90 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Diseño de caja de aire con escudo térmico cerrado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsto no es una admisión de elemento abierto, incluye un escudo térmico de metal conformado que rodea el filtro cónico y sella contra el capó cuando está cerrado. En un Powerstroke 6.7L, el turbocompresor y el colector de escape irradian un calor sustancial en el compartimiento del motor durante el remolque sostenido o la aceleración fuerte. El escudo térmico aísla el filtro de ese calor radiante, aspirando aire ambiente más frío de la entrada de aire fresco de fábrica. Aire de admisión más frío = carga de oxígeno más densa = más potencia por evento de combustión y EGT más bajas bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Filtro cónico seco lavable de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl elemento filtrante reemplaza el panel de papel plano de fábrica con un diseño cónico que proporciona una superficie de filtración significativamente mayor. Más superficie significa menos restricción con el mismo volumen de flujo de aire, lo cual es crítico para un turbodiésel que mueve el tipo de masa de aire que el 6.7L demanda bajo presión. El diseño de medio seco no requiere aceite: sin programa de mantenimiento, sin riesgo de contaminación del sensor MAF por exceso de aceite y sin costo de reemplazo. Cuando esté sucio: lávelo, séquelo, reinstálelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Tubería de admisión de aluminio con recubrimiento en polvo negro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tubería de admisión está construida con aluminio doblado con mandril con un acabado de recubrimiento en polvo negro. El recubrimiento en polvo proporciona una superficie duradera y resistente a la corrosión que resiste el calor y la vibración de un compartimiento de motor diésel, a diferencia del aluminio pulido, que puede oxidarse y opacarse con el tiempo en este entorno. El acabado negro se combina con el filtro rojo para una apariencia limpia y con propósito. La construcción doblada con mandril significa que el diámetro interior se mantiene en su totalidad a través de cada curva, a diferencia de las tuberías dobladas por aplastamiento que se estrechan en la curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Reducción de la restricción de admisión: carrete de turbo más rápido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl filtro de panel de papel de fábrica y el restrictivo conducto de admisión crean un vacío medible antes del compresor del turbo, particularmente a bajas RPM y condiciones de alta carga donde el motor está tirando con fuerza contra una restricción que el turbo aún no ha superado. Al reducir esa restricción, la admisión de Flashark permite que el turbo genere presión más rápido desde parado y desde una aceleración parcial, lo que se traduce directamente en una mejor respuesta de remolque y una mejor conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. Menores temperaturas del aire de admisión bajo carga\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos motores diésel son sensibles a la temperatura del aire de admisión; el aire de admisión caliente reduce la densidad de la carga de oxígeno que ingresa a los cilindros, lo que aumenta las EGT, reduce la potencia máxima y obliga a la ECU a cortar el combustible para proteger el motor. La carcasa con escudo térmico de Flashark, combinada con la eliminación de la caja de aire de plástico que absorbe el calor, ofrece una reducción medible de la temperatura del aire de admisión en la entrada del turbo durante el remolque sostenido y la aceleración fuerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. Instalación atornillada: no se requiere ajuste\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit está diseñado como un reemplazo directo para la caja de aire y el conducto de admisión de fábrica. Todos los puntos de montaje reutilizan las ubicaciones de los pernos de fábrica. El sensor MAF y cualquier puerto de sensor existente se conservan en sus posiciones originales en la tubería de Flashark. Sin cortes, sin perforaciones, sin fabricación. La ECU de fábrica se adapta al mayor flujo de aire de forma natural sin requerir un ajuste, aunque la combinación de esta admisión con un sintonizador (SCT, EZ Lynk, etc.) extraerá el máximo beneficio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7. Sonido de inducción y turbo más profundo y audible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa caja de aire y el resonador de admisión de fábrica están diseñados deliberadamente para silenciar el silbido del turbo y el ruido de inducción para la comodidad de la cabina. La eliminación de esos componentes revela el carácter natural del 6.7L Powerstroke: una nota de admisión profunda y ronca bajo aceleración y un silbido audible del turbo que comunica exactamente lo que está haciendo el motor. El ruido de la cabina a velocidad de crucero en carretera sigue siendo civil; el aumento de volumen se limita a los eventos de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e8. Ajuste específico para camiones, no un kit universal\u003cbr\u003eEsta admisión está diseñada específicamente para la geometría del compartimento del motor Super Duty 2017-2019. Los puntos de montaje del escudo térmico, el enrutamiento de la tubería de admisión y la posición del filtro están diseñados para funcionar con la entrada de aire fresco de fábrica del 6.7L Powerstroke y la holgura del capó en la plataforma F-250\/F-350\/F-450\/F-550. No es un kit de ajuste universal con soportes genéricos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003cbr\u003eAcabado de la tubería: Recubrimiento en polvo negro\u003cbr\u003eProceso de la tubería: Doblado con mandril\u003cbr\u003eColor del filtro: Rojo\u003cbr\u003eTipo de filtro: Seco\u003cbr\u003eServicio del filtro: Lavable y reutilizable\u003cbr\u003eEstilo de caja de aire: Escudo térmico\u003cbr\u003ePuertos del sensor: Posición del sensor MAF mantenida en la ubicación de fábrica\u003cbr\u003eGanancia de potencia estimada: 5–15 HP \/ 10–25 lb-pie (ajuste estándar, solo admisión — mayores ganancias con sintonizador)\u003cbr\u003eMejora estimada de la economía de combustible: 1–3% (combinado con sintonizador — solo la admisión tiene un impacto mínimo en el MPG)\u003cbr\u003eMotor compatible: Ford 6.7L Powerstroke V8 Diésel Turbo (2017–2019)\u003cbr\u003ePlataforma del vehículo: Ford Super Duty (generación P558)\u003cbr\u003eTiempo estimado de instalación: 45–90 minutos\u003cbr\u003eAjuste requerido: No — la ECU se adapta naturalmente al mayor flujo de aire\u003cbr\u003eGarantía: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento en polvo negro doblado con mandril\u003cbr\u003e1× Filtro de aire cónico seco lavable de alto flujo (rojo)\u003cbr\u003e1× Carcasa con escudo térmico de metal conformado\u003cbr\u003e3× Acoplador de entrada de turbo de silicona\u003cbr\u003e4× Abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1× Kit de accesorios de montaje (soportes, pernos, arandelas)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_2.jpg?v=1715657702\" alt=\"Cold Air intake kit for 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_3.jpg?v=1715657718\" alt=\"Cold Air intake kit for 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_4.jpg?v=1715657732\" alt=\"Three Steps to Cleaning a 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Cold Air Intake\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_5.jpg?v=1715657749\" alt=\"2017-2019 Ford F250 Cold Air Intake Working Principle and Features\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Air_Intake_Kit.gif?v=1716269767\" alt=\"2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Cold Air Intake FAQ\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48223773065514,"sku":"FLIS08765","price":127.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-intake-kit-for-2017-2019-V8-6.7L-Ford-F-250-F-350-F-450-F-550-Flashark-83280049.jpg?v=1734687245"},{"product_id":"egr-dpf-delete-kit-air-intake-kit-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-f250-f350-f450-6-4l","title":"Kit de eliminación de EGR\/DPF\/Kit de admisión de aire para Ford 6.4 Powerstroke F250 F350 F450 6.4L 2008-2010","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR\/DPF\/Kit de admisión de aire para Ford 6.4 Powerstroke F250 F350 F450 6.4L 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr\u003e 2009 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr\u003e 2010 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-with-intake-elbow?_pos=1\u0026amp;_psq=FLOS00132RD\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=33319792377955\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Tubo de carrera para eliminar DPF\"\u003eTubo de carrera para eliminar DPF\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-air-intake-kit-for?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS08760\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Kit de admisión de aire frío\"\u003e\u003cspan\u003eKit de admisión de aire frío\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperaturas de la cámara de combustión mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su Powerstroke 6.4L 08-10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de eliminación de EGR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste kit de extracción de EGR y kit de codo de admisión puede lograr un rotor de turbina más rápido, una temperatura del motor más baja y más potencia en el suelo, y aumentar la confiabilidad del motor Ford 6.4L al hacer circular el refrigerante del motor más rápido que un sistema EGR común. Se utiliza para reducir la temperatura del refrigerante y garantizar que el colector de admisión no se vea afectado por la depredación de potencia, el aire caliente y el humo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTubo de carrera para eliminar DPF:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los vehículos diésel fabricados a partir de 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones, pero este dispositivo tiene algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Como el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de admisión de aire FLASHARK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación del sistema de admisión FLASHARK es muy sencilla y solo requiere herramientas manuales básicas. Se incluyen todos los herrajes y las instrucciones necesarios, lo que simplifica el proceso para los entusiastas de todos los niveles de habilidad. Una vez instalado, los conductores pueden esperar mejoras notables en el rendimiento y la respuesta del acelerador, complementadas con un sonido de motor más agresivo que seguramente llamará la atención. El flujo de aire mejorado y las capacidades de filtración superiores también contribuyen a extender la vida útil de su motor al reducir la entrada de contaminantes dañinos.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Rojo \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346688810,"sku":"FLOS00132RD-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346754346,"sku":"FLOS00132RD-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346819882,"sku":"FLOS00132BK-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346852650,"sku":"FLOS00132BK-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346885418,"sku":"FLOS00132SR-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346950954,"sku":"FLOS00132SR-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Air-intake-kit-for-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-F250-F350-F450-6.4L-Flashark-83304659.webp?v=1713950390"},{"product_id":"cold-air-intake-for-1999-2003-ford-excursion-f250-f350-7-3l-v8","title":"Admisión de aire frío para Ford Excursion F250\/F350 7.3L V8 1999-2003","description":"\u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío FLASHARK está diseñado a medida para los camiones Ford Excursion y F-Series Super Duty de 1999-2003 equipados con el motor diésel Powerstroke V8 de 7.3L. Reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con un tubo de admisión de aluminio de alto flujo y un filtro seco reutilizable, entregando aire más fresco y denso a su motor para obtener ganancias medibles en caballos de fuerza, torque y respuesta del acelerador, ya sea que esté remolcando, transportando o conduciendo a diario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eParámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eDetalle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFLIS25080\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de Producto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKit de Admisión de Aire Frío\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAños de Ajuste\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1999 – 2003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eModelos Compatibles\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord Excursion \/ F-250 Super Duty \/ F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMotor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7.3L V8 Powerstroke Diésel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMaterial del Tubo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAluminio\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTipo de Filtro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeco (no requiere aceite)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMedio Filtrante\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGasa de algodón de 4 capas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePeso Bruto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3.67 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eEl Paquete Incluye\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTubo de admisión, filtro seco, protector térmico, todas las abrazaderas y herrajes de montaje\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiempo de Instalación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1 – 2 horas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eHerramientas Necesarias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHerramientas manuales básicas (destornillador, juego de llaves de trinquete)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGarantía limitada de 2 años\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar Más Kits de Admisión de Aire Frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío para Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío para Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío para Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTubo de Admisión de Aluminio Doblado por Mandril\u003c\/strong\u003e: La trayectoria de flujo de aire suave y sin restricciones maximiza la entrega de oxígeno; el revestimiento resistente al calor evita la absorción de calor del compartimiento del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFiltro de Gasa de Algodón Seco Reutilizable\u003c\/strong\u003e: Atrapa hasta el 99% de los contaminantes sin necesidad de aceite; lavable y reutilizable por más de 50,000 millas con un mantenimiento sencillo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstalación 100% Atornillable\u003c\/strong\u003e: Mantiene todos los sensores MAF de fábrica y puntos de montaje; no se requiere cortar, modificar el cableado ni ajustar la ECU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eProtector Térmico Incluido\u003c\/strong\u003e: Bloquea el aire caliente del compartimiento del motor, asegurando que el aire de admisión se mantenga frío para una eficiencia de combustión óptima.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSonido de Turbo Mejorado\u003c\/strong\u003e: Ofrece un sonido de admisión profundo y agresivo y un silbido de turbo bajo aceleración, mientras permanece silencioso durante la conducción.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMejora de la Eficiencia del Combustible\u003c\/strong\u003e: La relación aire-combustible optimizada ayuda a reducir las EGT y mejorar el MPG durante la conducción en carretera y el remolque.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Esta admisión requiere un ajuste personalizado?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eR: No. Esta es una verdadera mejora atornillable para el Powerstroke de 7.3L. No se requiere ajuste de la ECU para obtener ganancias de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Le servirá esto a mi F-350 de principios de 1998?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eR: Solo si su camión de 1998 fue fabricado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edespués\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edel 7 de diciembre de 1998. Los modelos de principios de 1998 usan un soporte de sensor MAF diferente y no son compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Cómo limpio el filtro seco?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eR: Use aire comprimido a baja presión o jabón suave y agua. Deje secar completamente, luego vuelva a instalar. No se necesita ni se recomienda volver a engrasar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Incluye todo el hardware de instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eR: Sí, se incluyen todas las abrazaderas, soportes, protector térmico y herrajes. No se requieren piezas adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eP: ¿Esto mejorará mi rendimiento de remolque?\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eR: Sí. El aumento del flujo de aire y la reducción de la restricción ayudan a mantener la potencia bajo carga, mejorando la respuesta del acelerador al remolcar remolques pesados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_for_1999-2003_Ford_Excursion_F250F350_7.3L_V8_1_4b6f4efc-396b-419e-b934-b0fc62419f79.jpg?v=1737710044\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49866084712746,"sku":"FLIS25080","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ColdAirIntakefor1999-2003FordExcursionF250F3507.3LV8_2.jpg?v=1737710027"},{"product_id":"2008-2010-6-4l-powerstroke-ccv-pcv-reroute-delete-kit-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de eliminación de redireccionamiento de PCV y CCV Powerstroke de 6.4L (2008-2010) para Ford F250, F350, F450 y F550","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de redireccionamiento de PCV CCV para motores PowerStroke F250-F550 de 6,4 l (2008-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eProteja su motor PowerStroke de 6.4L con nuestro kit de redireccionamiento CCV PCV. Evite la acumulación de carbonilla, mejore el consumo de combustible y el rendimiento. Compatible con modelos F250-F550 2008-2010. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0661\/3342\/6313\/files\/6.gif?v=1730429059\" alt=\"Kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es un kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDescripción general del producto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e El kit de eliminación de redireccionamiento de PCV CCV está diseñado específicamente para motores diésel y ofrece una forma inteligente de desviar los vapores de aceite de ventilación del cárter (CCV) del sistema de admisión. En una configuración tradicional, los gases de la CCV suelen reintroducirse en la admisión, lo que con el tiempo puede provocar la acumulación de carbón, obstruyendo el sistema y limitando el rendimiento. Al instalar este kit, se dirigen esos vapores al exterior, manteniendo la admisión más limpia y ayudando a que el motor funcione óptimamente durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué elegir un desvío de CCV?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eElegir un kit de redireccionamiento CCV ofrece ventajas cruciales, especialmente si opera un camión diésel de alta carga o todoterreno. Este kit está diseñado para proteger su turbocompresor, reducir la acumulación de carbón y prolongar la vida útil del motor al mantener los vapores de aceite fuera de la admisión. Para los entusiastas del diésel, esto se traduce en un motor más limpio y un rendimiento más confiable, ideal para quienes conducen sus camiones en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMueble\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eModelos y años compatibles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2008\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2009\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2010\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eAsegúrese de que su vehículo coincida con estos modelos y años para obtener el mejor rendimiento de este producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del producto y facilidad de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este kit está diseñado específicamente para la Ford Serie F 2008-2010 con motor diésel PowerStroke de 6.4L. Es compatible con otras modificaciones diésel populares, así que no tendrá que preocuparse por conflictos con su configuración actual. Está diseñado para funcionar con otras modificaciones de admisión y escape, lo que le permite optimizar al máximo el potencial de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios del producto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003ePreviene la acumulación de carbón en el aceite y mejora el rendimiento del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eUna de las mayores ventajas de este kit es su capacidad para evitar que los vapores de aceite del cárter entren en el sistema de admisión, lo que significa que se evitan obstrucciones y la acumulación de carbonilla en piezas críticas como el turbo. Esto mantiene la admisión limpia y permite que el motor respire mejor, lo que se traduce en un mejor rendimiento. Si utiliza su camioneta para cargas pesadas o viajes largos, esta modificación puede ayudarle a mantener la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eProlonga la vida útil del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e La acumulación de carbón puede ser un asesino silencioso del motor, provocando desgaste con el tiempo. Al desviar los vapores de aceite de la admisión, este kit CCV ReRoute ayuda a proteger las piezas sensibles, especialmente el turbo, manteniendo todo funcionando de forma fluida y eficiente. Es una inversión sólida en la salud de su motor, ayudándole a reducir la frecuencia y los costos de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eReduce el consumo de combustible y los costes de mantenimiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eUn sistema de admisión limpio se traduce en una mayor eficiencia de combustible, especialmente cuando su camión está sometido a altas exigencias o transporta cargas pesadas. Este kit CCV ReRoute mejora la eficiencia de la combustión al mantener la admisión libre de acumulación de carbón, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible con el tiempo. Además, al mantenerla limpia, evitará los frecuentes costos de mantenimiento asociados con la obstrucción de la admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eGuía de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDificultad de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este producto está diseñado para aficionados al bricolaje, con una dificultad de instalación moderada. Si tiene conocimientos básicos de mecánica, podrá manejarlo con herramientas estándar. Si prefiere ayuda, considere ver nuestro video de instalación profesional o solicitar la asistencia de un técnico. Asegúrese de reunir sus herramientas antes de comenzar, ya que esto facilitará y optimizará el proceso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDescripción general de los pasos de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e \u003c!--[endif]--\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Reúna todas las herramientas necesarias y verifique la compatibilidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Retire los componentes CCV y PCV existentes, limpiando cualquier residuo de aceite o carbón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Instale el nuevo kit de eliminación CCV PCV ReRoute siguiendo las instrucciones incluidas para garantizar una fijación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Verifique que todos los sellos y conexiones estén bien apretados para evitar fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Arranque el motor para verificar si hay signos de fugas o problemas, asegurándose de que todo funcione como corresponde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Tómese su tiempo en cada paso, especialmente en las conexiones: una instalación limpia y firme garantizará un rendimiento duradero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"p\"\u003e\n\n \u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0661\/3342\/6313\/files\/SPIS08195SR-_07.webp?v=1730371322\" alt=\"Kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Está listo para mejorar el rendimiento de su motor?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Controle el estado y el rendimiento de su camioneta con el \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ekit de eliminación de redireccionamiento de PCV de CCV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e . No solo protege componentes vitales del motor, sino que también mantiene el sistema de admisión más limpio y le ayuda a aprovechar al máximo cada kilómetro. Esta es la actualización que su PowerStroke de 6.4L estaba esperando: diseñada para brindar durabilidad, facilidad de instalación y un rendimiento optimizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Antes de comprar, consulte las leyes y normativas locales sobre modificaciones de CCV, ya que el cumplimiento puede variar según la región. Prepárese para disfrutar de un rendimiento más limpio y un motor más duradero. \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e¡Pida ahora y dele a su motor diésel el impulso que se merece!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50067373949226,"sku":"FLIS08195SR","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010-6.4L-Powerstroke-CCV-PCV-ReRoute-Delete-Kit-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-Flashark-95637461.jpg?v=1743493191"},{"product_id":"cold-air-intake-1999-2004-ford-f250-f350-f450-f-550-excursion-6-8l-v10","title":"Admisión de aire frío para Ford F-250\/F-350\/F-450\/F-550 Super Duty y Excursion 6.8L V10 GAS SOHC de 1999-2004","description":"\u003cp\u003eSu 6.8L Triton V10 fue construido para arrastrar 12,000 libras cuesta arriba sin inmutarse — 310 caballos de fuerza, 425 lb-pie de torque. Pero Ford ocultó la respiración de ese motor detrás de un laberinto de plástico de resonadores y deflectores diseñados para una cosa: mantener el V10 silencioso en una camioneta de trabajo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de admisión de aire frío reemplaza la restrictiva sección superior de admisión con tubería de aluminio doblada con mandril y recubierta de polvo negro y un filtro de cono seco de alto flujo, mientras conserva los conductos de aire frío inferiores de fábrica. ¿El resultado? El V10 finalmente obtiene el flujo de aire que se merece. La respuesta del acelerador se agudiza notablemente bajo carga, el rugido de la admisión se profundiza en algo que realmente suena a diez cilindros, y se obtiene una modesta ganancia de 5-10 WHP — números honestos para un motor de trabajo que prioriza el torque sobre la potencia máxima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es directa sin necesidad de cortes, perforaciones o modificaciones permanentes. Se incluyen todos los herrajes, acopladores y abrazaderas. Espere de 45 a 90 minutos con herramientas manuales básicas, y el kit es totalmente reversible. Ya sea que esté remolcando una caravana por las Rocosas o simplemente cansado de que el V10 suene como una aspiradora, esta admisión despierta el Triton sin comprometer la fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e — doblado con mandril para un flujo de aire suave, acabado resistente a la corrosión que soporta el calor debajo del capó y la sal de la carretera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de cono seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — no requiere aceite, lavable y reutilizable, limpiar cada 15,000-20,000 millas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico incluido\u003c\/strong\u003e — ayuda a reducir la absorción de calor al ralentí y al remolcar a baja velocidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConserva la caja de admisión de aire frío inferior de fábrica\u003c\/strong\u003e — extrae aire más frío del hueco del guardabarros en lugar del aire caliente del compartimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejor respuesta del acelerador bajo carga\u003c\/strong\u003e — notable al remolcar, transportar o incorporarse a autopistas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de admisión más profundo\u003c\/strong\u003e — la nota de inducción del V10 finalmente coincide con su cilindrada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación directa\u003c\/strong\u003e — sin cortes, perforaciones o modificaciones permanentes, totalmente reversible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con sensores de fábrica (MAF\/IAT)\u003c\/strong\u003e — conserva las ubicaciones de montaje de los sensores OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de hardware completo incluido\u003c\/strong\u003e — acopladores, abrazaderas, soportes y herrajes de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTipo de admisión: Admisión de aire frío \u003cbr\u003eMaterial de la tubería: Aluminio\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: Φ89mm (3.5 pulgadas)\u003cbr\u003eTipo de filtro: Filtro de cono seco de alto flujo\u003cbr\u003eEscudo térmico: Sí — acero con recubrimiento de polvo\u003cbr\u003eMotor: 6.8L Triton V10 SOHC 2V (Gasolina)\u003cbr\u003eTiempo de instalación: 45-90 minutos\u003cbr\u003eGarantía: De por vida en defectos y ajuste\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e1 × Filtro de aire de cono seco de alto flujo\u003cbr\u003e1 × Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo\u003cbr\u003e3 × Acopladores de silicona\u003cbr\u003e1 × Placa adaptadora de sensor MAF con junta\u003cbr\u003e1 × Soporte de montaje con herrajes\u003cbr\u003e1 × Hoja de instrucciones de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_For_1999-2004_Ford_F-250F-350F-450F-550_Super_Duty_Excursion_6.8L_V10_GAS_SOHC_1.jpg?v=1747985464\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50220068929834,"sku":"FLIS25113","price":106.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-For-1999-2004-Ford-F-250-F-350-F-450-F-550-Super-Duty-_-Excursion-6.8L-V10-GAS-SOHC-Flashark-96547330.jpg?v=1747985717"},{"product_id":"4-dpf-back-exhaust-2011-2016-6-7l-powerstroke-ford-f250-f350-f450","title":"Escape trasero DPF de 4'' para motores Powerstroke de 6,7 L (2011-2016) Ford F250 F350 F450","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¿Quieres conservar tu DPF y disfrutar de ese sonido de escape profundo y agresivo para tu Powerstroke 6.7L 2011-2016\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e? ¡Cámbiate al tubo de escape DPF de SPELAB! Puedes elegir entre \u003cstrong\u003eacero inoxidable 409 asequible\u003c\/strong\u003e (un reemplazo directo del equipo original que soluciona los problemas de oxidación y envejecimiento) o \u003cstrong\u003eacero inoxidable 304 premium\u003c\/strong\u003e para una mayor durabilidad. Disfruta de la \u003cstrong\u003epunta de escape con revestimiento negro\u003c\/strong\u003e para una apariencia elegante y del \u003cstrong\u003ediámetro de salida ampliado\u003c\/strong\u003e para un mejor sonido y flujo. ¡Consigue el rugido que deseas sin tener que reemplazar tu DPF!\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .material-comparison {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 14px;\n  }\n  .material-comparison th,\n  .material-comparison td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 10px;\n    text-align: center;\n  }\n  .material-comparison th {\n    background-color: #f8f8f8;\n    font-weight: bold;\n  }\n  .material-comparison tr:nth-child(even) {\n    background-color: #f2f2f2;\n  }\n  @media (max-width: 600px) {\n    .material-comparison th, .material-comparison td {\n      font-size: 12px;\n      padding: 6px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" class=\"material-comparison\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Parámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 33.0948%;\"\u003e T304\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 34.347%;\"\u003e T409\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a la corrosión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e 18% Cr, 8% Ni (mejor)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e 11% Cr, trazas de Ti (bueno)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e ≤ 870 °C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e ≤ 800 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a la oxidación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Sal\/Cl \u003csup\u003e-\u003c\/sup\u003e Resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia al sulfuro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Vida útil estimada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e 10–15+ años\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e 7–12 años\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificación \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .spec-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 14px;\n  }\n  .spec-table th,\n  .spec-table td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 10px;\n    text-align: left;\n  }\n  .spec-table tr:nth-child(even) {\n    background-color: #f2f2f2;\n  }\n  .spec-table th {\n    background-color: #f8f8f8;\n    font-weight: bold;\n  }\n  @media (max-width: 600px) {\n    .spec-table th, .spec-table td {\n      font-size: 12px;\n      padding: 6px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" style=\"width: 100%; height: 83.9845px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Material del filtro trasero\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Acero inoxidable T409\/T304 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Material de la punta del escape\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Acero inoxidable T201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003eDiámetro del escape\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e 4\" \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Atornillable (no requiere soldadura) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Nivel de sonido\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Tono mejorado para un mejor rendimiento (más profundo pero no demasiado fuerte)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora del rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Reduce la restricción del escape para lograr mejor potencia, torque y eficiencia de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– El acero inoxidable T409 resiste la corrosión y soporta el uso diario.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEn comparación con el T409, el T304 contiene un mayor contenido de níquel (8-10%) para una mejor protección contra la oxidación, especialmente en condiciones costeras o con alto contenido de sal.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFácil instalación con pernos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Utiliza perchas estilo fábrica para un ajuste perfecto (no necesita soldadura).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de escape mejorado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Tono más profundo y agresivo sin zumbido excesivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje OEM+\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Diseñado con precisión para adaptarse a los puntos de montaje de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible con DPF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Funciona con su filtro de partículas diésel de serie (compatible con emisiones).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePunta de escape negra elegante\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Agrega una apariencia robusta y personalizada a su camión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué hay en la CAJA?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo de extensión de 4\" x 1\u003cbr\u003e Tubo sobre eje x 1\u003cbr\u003e Tubo de escape x 1\u003cbr\u003e Percha x 1\u003cbr\u003e Punta de escape x 1\u003cbr\u003e Abrazaderas de banda de 4\" de ancho x 2\u003cbr\u003e Junta x 1\u003cbr\u003e Pernos hexagonales de 7\/16\" x 3\u003cbr\u003e Tuercas hexagonales de 7\/16\" x 3\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/4-dpf-back-instruction-for-6-7l-powerstroke-2011-2016\"\u003eInstalación\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"2011-2016 \/ T409 \/ 4\"","offer_id":50407970177322,"sku":"FLEXS22-00073SR-000-L","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2016 \/ T304 \/ 4\"","offer_id":50407970210090,"sku":"FLEXS22-00073SR-001-L","price":369.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_DPFBackExhaust2011-20166.7LPowerstrokeFordF250F350F450.jpg?v=1752723680"},{"product_id":"exhaust-manifolds-for-1999-2003-ford-f250-f350-f450-7-3l-powerstroke","title":"Colector de escape para Honda Accord J30 3.0L (1998-2002) y Acura CL\/TL 3.2L V6 (1999-2003)","description":"\u003ch2\u003e Colectores de escape para Honda Accord J30 V6 (1998-2002), Acura CL (2002-2003) y Acura TL (3,2 L) (1999-2003)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualizar los colectores de escape es una de las maneras más fáciles y efectivas de mejorar el rendimiento del motor y el sonido del escape. Diseñados específicamente para el Honda Accord J30 V6 de 1998-2002, los colectores FLASHARK ayudan a aumentar la potencia, mejorar la respuesta del acelerador y ofrecer un sonido de escape más profundo y agresivo. Estos colectores de motor personalizados son fáciles de instalar gracias a su diseño de montaje directo, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHonda Accord J30 3.0L V6 1998-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eAcura CL 3.2L 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eAcura TL 3.2L 1999-2003\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Colector de escape de automóviles\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTamaño de entrada: 1,25\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTamaño de salida: 2,50\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTamaño: Diámetro de tubería de 1,75\" con tubo flexible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAgregue entre 8 y 20 caballos de fuerza y una mejora de 0,5 mpg en el consumo de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aumente de \u003cstrong\u003e8 a 20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore el consumo de combustible con los colectores FLASHARK para Honda Accord, diseñados especialmente para el Honda Accord 1998-2002. Actualizar los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el par, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un sonido de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord sonará y se sentirá como un auténtico motor de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás, instalar estos colectores de escape de alto rendimiento para Honda Accord puede mejorar el consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e . Puede parecer poco, pero con el tiempo se acumula. Si conduce 24,000 km al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 al año, casi lo suficiente para pagar un sistema de escape completo en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lo mejor de todo es que los cabezales FLASHARK cuentan con un diseño atornillable que no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEntrega:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Envío gratis\u003cbr\u003e Tiempo de envío: Estimado en \u003cstrong\u003e3-5 días hábiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1998-2002_Honda_Accord_J30_3.0L_1999-2003_Acura_CLTL_3.2L_V6.webp?v=1751003663\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKits todo en uno Flashark\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, tras comprar el colector de escape para el Honda Accord J30 V6 de 1998-2002, los clientes también compran otros artículos. ¡Descubre \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-catback-exhaust-w-4-5-muffler-tip-for-1998-2002-honda-accord-j30-v6\" title='Kit completo de colector de escape\/catback con silenciador de 4,5\" para Honda Accord J30 V6 (1998-2002)'\u003elos kits todo en uno de Flashark\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e \u003ca title='1998-2002 Honda Accord J30 V6 - Encabezado de escape\/Catback con punta de silenciador de 4,5\" - Kit todo en uno ----------- más detalles en - https:\/\/flasharkracing.com' href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-catback-exhaust-w-4-5-muffler-tip-for-1998-2002-honda-accord-j30-v6?_pos=2\u0026amp;_psq=FLES08033\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.5_-Muffler-Tip-All-In-One-Kit-Flashark-80629790_9b8ffd0f-2ded-4db5-8ff3-a82b54addfcc.webp?v=1712555761\" alt=\"Kit completo de colector de escape\/catback con silenciador de 4,5 pulgadas para Honda Accord J30 V6 (1998-2002)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003elos colectores de escape\u003c\/a\u003e y los colectores de escape residen en el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Al usarse, los colectores de escape generan contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, dado que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo así que los gases salgan sin contrapresión. Por lo tanto, un colector de escape es más adecuado para su Honda Accord 1998-2002 que un colector de serie, ya que proporciona un mejor rendimiento, eficiencia y sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComentario\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSu opinión es muy importante para nosotros, una vez que reciba su paquete y esté satisfecho con nuestro servicio, déjenos un comentario positivo. Si tiene algún problema con su pedido \/ alguna pregunta, envíenos un mensaje directamente y le responderemos dentro de 2 días hábiles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2007-2014_Chevy_GMC_Sierra_150025003500_4.8L_5.3L_6.0L_6.2L_2WD_4.jpg?v=1719198370\" alt=\"Garantía de calidad del colector de escape Flashark para Honda Accord 1998-2002\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50935144612138,"sku":"FLBKW0007001","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Manifolds-for-1999_2003-Ford-F250-F350-F450-7.3L-Powerstroke-_Copy_-Flashark-102028148.jpg?v=1765361805"},{"product_id":"4-turbo-downpipe-exhaust-for-2015-2019-ford-6-7l-powerstroke-f250-f350-f450-f550","title":"Tubo de escape turbo de 4\" para Ford Powerstroke de 6.7L (2015-2019, F250, F350, F450 y F550)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBajante de escape Flashark 4\" Turbo para Ford 6.7L Powerstroke F250\/F350\/F450\/F550 2015–2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl 6.7L Powerstroke de Ford es un monstruo — 440 caballos de fuerza y 925 lb-pie de torsión de fábrica. Pero el bajante de serie es su mayor cuello de botella. La unidad OEM se reduce a aproximadamente 3 pulgadas, se dobla en cada curva y contiene una matriz catalizadora restrictiva que ahoga el flujo de escape antes de que el turbo tenga la oportunidad de respirar. El resultado: un spool lento, EGTs elevados bajo carga y un techo difícil para lo que su afinador puede entregar de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste bajante Flashark de 4 pulgadas soluciona los tres problemas a la vez. El tubo de acero inoxidable con acabado plateado de 4\" (101 mm) reemplaza el punto de estrangulamiento de fábrica desde la salida de la banda en V del turbo hasta la conexión cat-back. El diseño de ajuste deslizante de 2 piezas es el verdadero cambio de juego: en lugar de luchar con un solo tubo de 5 pies a través del espacio del cortafuegos como exige la extracción de serie, usted instala la sección superior primero y luego desliza la sección inferior en su lugar. El tiempo total de instalación se reduce de más de 3 horas a aproximadamente 90 minutos para cualquier persona con un gato, soportes y un juego de llaves de vaso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl acabado de acero inoxidable plateado proporciona una sólida resistencia a la corrosión sin el costo adicional del tubo pulido. El acero inoxidable soporta el ciclo térmico de los EGT diésel mucho mejor que el acero aluminizado o dulce — sin recubrimientos que se pelen, sin oxidación después de un invierno de sal de carretera. Las curvas de mandril internas lisas eliminan las bolsas de turbulencia que crean las curvas engarzadas de fábrica, lo que proporciona una caída medible en la temperatura de los gases de escape y una reducción notable del retraso del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una pieza de rendimiento inspirada en las carreras. Elimina las restricciones de emisiones de fábrica y requiere una afinación personalizada para funcionar sin activar códigos de diagnóstico. Solo para uso fuera de carretera y competición; consulte las normativas locales antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería de acero inoxidable con curva de mandril de 101 mm (4\")\u003c\/strong\u003e — El diámetro de 4 pulgadas ofrece más del 33% más de área de flujo transversal que la tubería de fábrica de ~3 pulgadas. Las curvas de mandril internas lisas mantienen la velocidad de escape desde la salida del turbo hasta la conexión cat-back sin las deformaciones que inducen turbulencias que se encuentran en las alternativas OEM y económicas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño de ajuste deslizante de 2 piezas\u003c\/strong\u003e — La mayor ventaja de instalación sobre cualquier competidor en este segmento. La sección superior se atornilla primero a la banda en V del turbo; la sección inferior se desliza hacia la superior con una junta de ajuste deslizante y una abrazadera. No hay que luchar con un tubo de 5 pies a través del túnel de transmisión, ni bajar el travesaño de la transmisión sobre su pecho. Tiempo de instalación típico: 90 minutos con herramientas básicas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcero inoxidable con acabado plateado\u003c\/strong\u003e — El acabado profesional de acero inoxidable plateado resiste la corrosiva mezcla de hollín diésel, sal de carretera y cristalización de DEF que corroe el acero dulce y los tubos aluminizados en dos inviernos. Sin recubrimientos pintados que se pelen bajo el ciclo de calor — acero inoxidable sólido de principio a fin\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConexión V-Band del turbo a ajuste deslizante\u003c\/strong\u003e — La brida superior utiliza una abrazadera V-Band en la salida del turbocompresor (coincide con la interfaz OEM Garrett GT37 VGT), luego transiciona a una unión de ajuste deslizante entre las dos secciones del tubo para una alineación y ajuste sin herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape listo para la carrera\u003c\/strong\u003e — Elimina el catalizador de fábrica y la geometría de curva restrictiva. Cuando se combina con una afinación personalizada, espere una ganancia de 15 a 25 RWHP, un aumento de 30 a 50 lb-ft de torque y una caída de 100 a 150 °F en los EGT sostenidos bajo carga. El turbo se spoola de 200 a 300 RPM antes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía Flashark de 1 año\u003c\/strong\u003e — Cubierto contra defectos de material y fallas de fabricación. Registre su compra para la activación de la garantía\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero inoxidable (acabado plateado)\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 4\" (101 mm) con curvado de mandril\u003cbr\u003eEspesor de la pared: Calibre 16 (1.5 mm)\u003cbr\u003eConstrucción: Diseño de 2 piezas con ajuste deslizante\u003cbr\u003eConexión del tubo intermedio: Ajuste deslizante con abrazadera de acero inoxidable\u003cbr\u003eCatalizador: No — sin catalizador (diseño para carreras\/fuera de carretera)\u003cbr\u003eAcabado de la superficie: Acero inoxidable plateado\u003cbr\u003eGanancia de caballos de fuerza: 15–25 RWHP (con afinación personalizada)\u003cbr\u003eGanancia de torsión: 30–50 lb-ft (con afinación personalizada)\u003cbr\u003eMejora del spool del turbo: 200–300 RPM antes\u003cbr\u003eTipo de ajuste: Reemplazo directo de fábrica (puntos de montaje OEM)\u003cbr\u003eUso previsto: Solo fuera de carretera \/ competición donde se permite la eliminación de emisiones\u003cbr\u003eTiempo estimado de instalación: 90–120 minutos (diseño de 2 piezas)\u003cbr\u003eGarantía: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- Tiempo de entrega: 3–5 días hábiles\u003cbr\u003e- Envío: Envío gratuito\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía y política de devoluciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- Duración de la garantía: 1 año\u003cbr\u003e- Política de devolución: Los artículos se pueden devolver dentro de los 14 días posteriores a la recepción\u003cbr\u003e- Garantía de satisfacción: Garantía de ajuste y rendimiento \"sin problemas\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta bajante optimiza el flujo de escape eliminando las restricciones de fábrica (el diseño puede excluir catalizadores restrictivos, dependiendo de la configuración). Para un rendimiento óptimo, se recomienda combinarla con una afinación personalizada. Se incluye todo el hardware de instalación necesario. Ideal para entusiastas del diésel que buscan ganancias de potencia fiables para remolcar, conducir fuera de carretera o para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBajante de serie vs. Bajante aftermarket: Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar la bajante de su 6.7 Powerstroke es una manera fácil de mejorar el rendimiento de su camión. Las bajantes de serie están diseñadas para emisiones y durabilidad, pero pueden restringir el flujo de escape y limitar la eficiencia del turbo. Una bajante 6.7 Powerstroke del mercado de accesorios mejora la respuesta del turbo, aumenta la potencia y el par, y mejora la facilidad de conducción general.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia del turbo mejorada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Las bajantes de posventa reducen la contrapresión del escape, lo que permite que el turbo se cargue más rápido y responda con mayor prontitud bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMayor potencial de potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La eliminación de las restricciones de serie permite que el motor produzca más caballos de fuerza y par, especialmente cuando se combina con una afinación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape optimizado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El flujo mejorado ayuda al motor a respirar más libremente, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad y materiales mejorados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los bajantes de acero inoxidable de primera calidad del mercado de accesorios resisten la corrosión y soportan temperaturas de escape más altas que las unidades de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para futuras modificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Si planea actualizar su turbo o sistema de escape, una bajante de alto flujo es una base crítica para maximizar las ganancias de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir la bajante Flashark 6.7L Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa bajante Flashark 6.7 Powerstroke combina ingeniería de precisión, acero inoxidable de primera calidad y un diseño orientado al rendimiento para ofrecer ganancias fiables a su camión. Con un enfoque en la maximización de la eficiencia del turbo y el flujo de escape, Flashark garantiza una fácil instalación, durabilidad a largo plazo y una mayor potencia sin compromiso. Con la confianza de los entusiastas del diésel, nuestra bajante es la mejora ideal para remolcar, conducir fuera de carretera o para el rendimiento diario. Experimente la diferencia que puede marcar una bajante Flashark 6.7 Powerstroke diseñada específicamente para su camión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del motor Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ford 6.7L Powerstroke es un motor diésel turbocargado de alto rendimiento diseñado para camiones de servicio pesado. Conocido por su robusto par motor y capacidad de remolque, cuenta con un turbocompresor de geometría variable, un sistema avanzado de inyección de combustible y una tecnología de enfriamiento eficiente. Un flujo de escape óptimo es fundamental para mantener la eficiencia del turbo y maximizar la potencia del motor. La mejora de componentes como el bajante ayuda al motor a lograr un mejor flujo de aire, una mejor respuesta de sobrealimentación y un mayor rendimiento general sin sacrificar la fiabilidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo de escape descendente","offer_id":52012651807018,"sku":"FLES08675","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019 Downpipe de escape + admisión de aire frío","offer_id":52012651839786,"sku":"FLES08675-IS08765","price":322.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_-Turbo-Downpipe-Exhaust-For-2015-2019-Ford-6.7L-Powerstroke-F250-F350-F450-F550-Flashark-102105990.jpg?v=1765865832"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/ford-f350.oembed?page=3","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}