{"title":"Ford Mustang Cold Air Intake","description":"","products":[{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2005-2009-ford-mustang-gt-4-6l-v8","title":"Admisión de aire frío para Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009","description":"\u003ch2\u003eAdmisión de aire frío Flashark para Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009 con la admisión de aire frío Flashark. Fabricada en aluminio T-304 duradero, aumenta el flujo de aire para una mejor respuesta del acelerador, añadiendo de 5 a 15 caballos de fuerza y de 6 a 8 % más de torque. El filtro lavable y reutilizable ofrece una eficiencia de filtración del 95 % y es fácil de instalar en menos de 60 minutos, brindando un mejor rendimiento, un sonido de motor más deportivo y una mejor eficiencia de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAjuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFord Mustang GT 4.6L V8 2005-2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eTipo: Admisión de aire frío\u003cbr\u003eIncluye 1X Admisión de aire frío de rendimiento\u003cbr\u003eEstilo: Admisión de aire frío con escudo térmico\u003cbr\u003eColor: Tubo pulido | Filtro rojo\u003cbr\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003cbr\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFabricado con material de aluminio T-304 de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad\u003cbr\u003eDiseño ligero de alto flujo de aire de especificaciones de competición.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuestra admisión de aire ayuda al motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora hasta un \u003cstrong\u003e95%\u003c\/strong\u003e la eficiencia de filtración.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"box-sizing: border-box; margin: 0px; padding: 0px;\"\u003eEste kit de admisión se puede instalar utilizando herramientas comunes en menos de \u003cstrong\u003e60 minutos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de aire es de material de filtro de gasa de micro algodón, lavable con agua o jabón y reutilizable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumenta entre \u003cstrong\u003e5 y 15 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y entre \u003cstrong\u003e6 y 8 por ciento\u003c\/strong\u003e de torque, y mejora el consumo de gasolina. También añade un sonido de motor deportivo y agresivo para una experiencia de conducción mejorada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn kit de admisión de aire para un Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009 puede mejorar significativamente su rendimiento. El coche puede producir más caballos de fuerza y torque al permitir que entre más aire en el motor. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mejor respuesta del acelerador. Además, el aire más frío que entra puede ayudar a aumentar la eficiencia del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_1996-2009_Ford_Mustang_GT_4.6L_V8_1.jpg?v=1737709553\" alt=\"Admisión de aire frío para Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Ford Mustang GT 4.6L V8 2005-2009 (Plataforma S197)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿A qué vehículos se ajusta esta admisión de aire frío para Mustang GT 2005-2009?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los modelos Ford Mustang GT 2005-2009 equipados con el motor 4.6L 3V V8 (plataforma S197). Es un reemplazo directo atornillable para el sistema de caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Se ajustará esta admisión a un Mustang GT 4.6L 2005?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Sí, se ajusta al Mustang GT 4.6L V8 2005. Este es el primer año de la generación S197, que utiliza el motor Modular V8 de 3 válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Se ajusta esta admisión a los modelos Mustang GT 2006, 2007, 2008 y 2009?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí, es totalmente compatible con los modelos Mustang GT 2006-2009 con el motor 4.6L 3V. Estos modelos comparten la misma arquitectura de admisión y configuración del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Se ajusta esta admisión a los modelos Mustang V6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: No, este kit está diseñado únicamente para el Mustang GT 4.6L V8. Los modelos V6 utilizan una geometría de admisión y una configuración del cuerpo del acelerador diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Qué ganancia de caballos de fuerza puedo esperar de esta admisión de aire frío?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: La mayoría de los propietarios de Mustang GT 4.6L ven ganancias de 8 a 15 caballos de fuerza, dependiendo de modificaciones de apoyo como mejoras de escape, cuerpo del acelerador y ajuste de la ECU.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Esta admisión mejorará la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Sí, la reducción de la restricción del flujo de aire mejora la respuesta del acelerador, especialmente durante la aceleración en el rango medio y las aceleraciones a mayores RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Necesito un ajuste después de instalar esta admisión?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: No se requiere ajuste para la instalación básica. Sin embargo, se recomienda un ajuste de rendimiento si desea maximizar las ganancias de flujo de aire y la asignación del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Esta admisión encenderá la luz de \"check engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Una admisión correctamente instalada no encenderá la luz de \"check engine\". Los problemas solo ocurren si el sensor MAF está suelto, invertido o si hay una fuga de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Es esta una admisión de aire frío verdadera o una admisión de aire corto?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Este kit funciona como un sistema de admisión de aire frío de alto rendimiento diseñado para mejorar el flujo de aire en comparación con la restrictiva caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Esta admisión hará que mi Mustang sea más ruidoso?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Sí, aumenta significativamente el sonido de inducción. El V8 4.6L produce un rugido de admisión más profundo bajo aceleración y carga del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Esta admisión mejora el consumo de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Las mejoras en el consumo de combustible no están garantizadas. El consumo depende en gran medida del estilo de conducción, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos y el estado general del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Es esta admisión segura para la conducción diaria?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Sí, está diseñada para uso diario cuando se instala correctamente y se combina con un sistema MAF que funcione correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Es el filtro de aire reutilizable y lavable?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: Sí, el kit incluye un filtro de aire cónico de alto flujo reutilizable y lavable diseñado para un rendimiento a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿Qué tan difícil es la instalación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: La instalación es atornillable y generalmente toma de 30 a 60 minutos usando herramientas manuales básicas. No se requiere cortar ni modificar permanentemente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Cuál es el principal beneficio de actualizar a esta admisión?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: Los principales beneficios incluyen una mayor eficiencia del flujo de aire, una respuesta del acelerador más nítida, un sonido de motor más potente y una apariencia más agresiva del compartimiento del motor para la plataforma Mustang GT S197.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"2005-2009","offer_id":49841410638122,"sku":"FLIS25044","price":74.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/IS25044.jpg?v=1778063026"},{"product_id":"cold-air-intake-for-1999-2004-ford-mustang-3-8l-v6","title":"Admisión de aire frío para Ford Mustang 3.8L V6 1999-2004","description":"\u003ch3\u003eEntrada de aire frío para Ford Mustang 3.8L V6 1999-2004 \u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFord Mustang 3.8L V6 1999-2004 \u003c\/p\u003e \n\u003ch3\u003eEspecificaciones: \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark \u003cbr\u003eTipo: Entrada de aire frío\u003cbr\u003eIncluye 1x Entrada de aire frío de alto rendimiento \u003cbr\u003eEstilo: Entrada de aire frío con escudo térmico \u003cbr\u003eMaterial: Tubería de aluminio \u003cbr\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLos kits de entrada de aire pueden ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubería de admisión fabricada en aluminio ligero \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de admisión original y un sonido deportivo intenso y profundo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en las RPM bajas y medias. El filtro se ha mejorado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de entrada de aire aumentará el\u003cstrong\u003e 7-10% de la potencia \u003c\/strong\u003ey el \u003cstrong\u003e6-8% del par motor\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, como se muestra en la imagen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eUn proceso de combustión más eficiente facilitado por el mayor flujo de aire también puede contribuir a una mejor economía de combustible. Con una relación aire-combustible más rica, el motor puede quemar el combustible de manera más completa, reduciendo el desperdicio de combustible y mejorando el kilometraje.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn kit de admisión de aire puede ayudar a reducir el riesgo de daños en el motor causados por contaminantes o sobrecalentamiento al proporcionar aire más limpio y frío al motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_for_1999-2004_Ford_Mustang_3.8L_V6_1.jpg?v=1737709915\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Ford Mustang 3.8L V6 1999-2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Para qué vehículos es compatible esta admisión de aire frío para Mustang 3.8L?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los modelos Ford Mustang V6 de 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004 equipados con el motor 3.8L Essex V6. Está destinado solo para aplicaciones New Edge Mustang V6, no para los modelos V8 GT.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Esta admisión es compatible con un Mustang V6 3.8L de 1999?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Sí. Es compatible con el Ford Mustang de 1999 equipado con el motor V6 de 3.8L. Siempre confirme su tipo de motor, ya que los modelos de 1999 también estaban disponibles en diferentes configuraciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Es compatible esta admisión de aire frío con los modelos Mustang V6 2000-2004?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. Este kit es compatible con los modelos Ford Mustang V6 de 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004 con el motor 3.8L, cubriendo toda la generación New Edge de la plataforma V6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Es compatible esta admisión con un Mustang GT o 4.6L V8?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: No. Esta admisión no está diseñada para modelos Mustang GT o 4.6L V8. La tubería de admisión, la carcasa del MAF y la disposición del cuerpo del acelerador son diferentes entre los motores V6 y V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Es compatible con los modelos Mustang cupé y convertible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: Sí. La admisión de aire frío 3.8L V6 es compatible con los modelos Mustang V6 cupé y convertible de 1999 a 2004, siempre que utilicen el motor 3.8L Essex.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Cuánta potencia añade una admisión de aire frío en un Mustang 3.8L?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Las ganancias típicas oscilan entre 5 y 10 caballos de fuerza, dependiendo de las modificaciones de apoyo, el estado del vehículo y la sintonización. La mejora más notable suele ser la respuesta del acelerador y el sonido de admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Necesito una sintonización después de instalar esta admisión?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: No se requiere una sintonización para una instalación básica de tipo \"bolt-on\". La ECU puede adaptarse al mayor flujo de aire, aunque la sintonización puede ayudar a optimizar el rendimiento en configuraciones modificadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Esta admisión provocará una luz de \"revisar motor\" (CEL)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Una admisión correctamente instalada no debería provocar una CEL. Los problemas suelen provenir de abrazaderas sueltas, fugas de vacío o una instalación incorrecta del sensor MAF, en lugar de la propia admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Esta admisión mejora la economía de combustible (MPG)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Las mejoras en el MPG son posibles pero no están garantizadas. El estilo de conducción, el mantenimiento y el estado del vehículo tienen un impacto mucho mayor que la admisión por sí sola.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Hará que mi Mustang sea más ruidoso?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Sí. Notará un tono de admisión más profundo y un sonido de motor más fuerte al acelerar, especialmente a RPM más altas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Es seguro para la conducción diaria?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Sí. Cuando se instala correctamente, esta admisión de aire frío es segura para el uso diario y mantiene un funcionamiento adecuado de la mezcla aire-combustible en condiciones normales de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Cuál es la diferencia entre la admisión de aire frío y la admisión de RAM corta?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Una admisión de aire frío aspira aire más frío del exterior del compartimento del motor para un flujo de aire más denso, mientras que una admisión de RAM corta se sitúa más cerca del motor y puede aspirar aire más caliente, pero ofrece una instalación más sencilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Puede esta admisión causar daños al motor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: No, no cuando se instala correctamente. Los principales riesgos provienen de una instalación incorrecta, como abrazaderas sueltas o la colocación del filtro expuesto en condiciones de agua profunda.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿Es difícil la instalación para principiantes?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: La instalación es generalmente fácil y se puede completar en 30-60 minutos usando herramientas manuales básicas. No se requiere corte ni modificación permanente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Esta admisión solo es compatible con el motor 3.8L Essex V6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: Sí. Este kit está diseñado específicamente para el motor 3.8L Essex V6 que se encuentra en los modelos Mustang V6 de 1999-2004 y no es compatible con otros tipos de motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49866077700394,"sku":"FLIS25076","price":50.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/IS25076-4.webp?v=1779356270"},{"product_id":"for-1994-1995-ford-mustang-gt-gts-with-5-0l-v8-cold-air-intake-kit","title":"Kit de admisión de aire frío FLASHARK para Ford Mustang GT \/ GTS 5.0L V8 de 1994-1995","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BU_qhoOdFR0?si=z6uUicskvIYrA-CP\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Ford Mustang GT y GTS de 1994-1995 representan el capítulo final del legendario motor V8 de varilla de empuje de 5.0L en la línea Mustang. Si bien estos autos SN95 trajeron una carrocería renovada y una rigidez del chasis mejorada, el sistema de admisión de aire de fábrica siguió siendo un cuello de botella significativo: una caja de aire de plástico restrictiva y multicámara combinada con un conducto de admisión estrecho y optimizado para el ruido, diseñado para la tranquilidad de la cabina en lugar de la respiración del motor. En un 5.0L estándar clasificado en 215 hp de fábrica, esa restricción se traduce directamente en una menor respuesta del acelerador y un par motor sin explotar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire frío FLASHARK reemplaza toda la caja de aire y el conducto de admisión de fábrica con un tubo de admisión de aluminio 6061 doblado con mandril de 3.5 pulgadas y un filtro de aire de gasa de algodón seco de alto flujo. Al reubicar el elemento filtrante lejos del bloque del motor y protegerlo con un escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro, el kit atrae aire más frío y denso del área del guardabarros, no del compartimento del motor lleno de calor. El resultado es una mejora medible en la velocidad del aire y la eficiencia volumétrica en todo el rango de potencia del 5.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn un Mustang GT o GTS de 1994-1995 casi estándar, esta admisión ofrece ganancias verificadas en dinamómetro de 10-15 caballos de fuerza y 12-18 lb-pie de torque sin requerir una reprogramación de la ECU. El sensor MAF de fábrica, la tubería del PCV y el sensor de temperatura del aire de admisión se integran directamente con los acopladores y las disposiciones de montaje incluidos, sin necesidad de cortar, perforar o realizar modificaciones permanentes. La instalación toma de 45 a 60 minutos con herramientas manuales básicas en un garaje casero, lo que la convierte en una de las mejoras atornilladas de mayor valor disponibles para la plataforma SN95 5.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMás allá de los números, la transformación es inmediatamente audible: el profundo y agresivo rugido de admisión a plena aceleración desata el carácter del 5.0L que los silenciadores de fábrica de Ford pasaron años tratando de ocultar. Ya sea que tu Mustang sea un coche de paseo limpio para el fin de semana, un coche de calle para ir de semáforo en semáforo, o una construcción de pista de nivel de entrada, este kit de admisión es el primer paso lógico para liberar el potencial del V8 de varilla de empuje antes de pasar a mejoras de escape, cuerpo del acelerador o colector de admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTubo de admisión de aluminio 6061 doblado con mandril de 3.5\" — Doblado con mandril CNC de precisión de aluminio 6061 con un acabado de recubrimiento en polvo negro para resistencia al calor y protección contra la corrosión. El mayor diámetro interno y las curvas de radio suave eliminan la turbulencia y las restricciones en el conducto de admisión de plástico de fábrica, mejorando la velocidad del flujo de aire en todas las RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de aire de gasa de algodón seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — El medio filtrante de gasa de algodón multicapa ofrece una filtración superior sin el desorden y el riesgo de contaminación del MAF de los filtros aceitados. Totalmente lavable y reutilizable: simplemente enjuagar, secar y volver a instalar. No requiere aceite, nunca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e — Escudo de acero duradero que posiciona el filtro lejos del colector de escape y el penacho de calor del radiador. El acabado de recubrimiento en polvo negro resiste la corrosión y se integra perfectamente con el compartimento del motor. Sella contra el revestimiento del capó en la mayoría de los coches, creando una verdadera partición de aire frío.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación True Bolt-On\u003c\/strong\u003e — Utiliza todos los puntos de montaje de fábrica, la ubicación del sensor MAF, las conexiones del PCV y las disposiciones del sensor de temperatura del aire de admisión. No se requiere cortar, perforar, soldar o ajustar. Kit de hardware completo incluido: acopladores, abrazaderas de acero inoxidable y soportes de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetiene el MAF y el equipo de emisiones de fábrica\u003c\/strong\u003e — Diseñado para funcionar con la carcasa del sensor MAF de 70 mm de serie, el tubo de ventilación del PCV y el sensor de temperatura del aire de admisión. El aprendizaje adaptativo de la ECU compensa automáticamente, sin luz de verificación del motor, sin necesidad de ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador y sonido de inducción\u003c\/strong\u003e — La combinación de una restricción de admisión reducida y un mayor volumen del tubo agudiza notablemente la respuesta al ralentí y a medio acelerador. La aceleración a fondo produce un rugido de inducción profundo y agresivo que la caja de aire de fábrica silencia por completo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e FLASHARK\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e FLIS25102\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Tubo de admisión de aluminio 6061\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería:\u003c\/strong\u003e Recubrimiento en polvo negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo: \u003c\/strong\u003e3.5\" (89 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción del tubo: \u003c\/strong\u003eCNC, curvas de radio suave\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Seco (no requiere aceite)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMedio filtrante: \u003c\/strong\u003eGasa de algodón multicapa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico: \u003c\/strong\u003eIncluido \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Atornillado, 45-60 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAjuste requerido:\u003c\/strong\u003e No \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso: \u003c\/strong\u003e2.77 kg (6.11 lbs)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Tubo de admisión de aluminio 6061 doblado con mandril de 3.5\"\u003cbr\u003e1 × Filtro de aire de gasa de algodón seco de alto flujo\u003cbr\u003e1 × Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e2 × Juego de acopladores de silicona de alta temperatura\u003cbr\u003e5 × Abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 × Kit completo de accesorios de montaje\u003cbr\u003e1 × Guía de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/For_1994-1995_Ford_Mustang_GT_GTS_with_5.0L_V8_Cold_Air_Intake_Kit_1.jpg?v=1737711731\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49875399508266,"sku":"FLIS25102","price":42.5,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/For-1994-1995-Ford-Mustang-GT-GTS-with-5.0L-V8-Cold-Air-Intake-Kit-Flashark-93920356.jpg?v=1737711782"},{"product_id":"for-1996-2004-mustang-gt-4-6l-v8-cold-air-intake-kit","title":"Kit de Admisión de Aire Frío para Ford Mustang GT 4.6L V8 1996-2004","description":"\u003ch3\u003eKit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford Mustang GT 4.6L V8 1996-2004\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl motor 4.6L SOHC V8 del Mustang GT de 1996-2004 fue el primer V8 modular de Ford en el Mustang, pero la admisión de aire de fábrica nunca le dio espacio para respirar. La configuración original dirige el aire a través de un restrictivo silenciador de admisión de plástico, un filtro de papel de panel plano y un conducto de diámetro estrecho, todo ajustado para la quietud de la cabina en lugar del flujo. Para cuando el aire llega al cuerpo del acelerador, se ha perdido una velocidad y densidad significativas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire frío FLASHARK reemplaza toda esta cadena con un tubo de aluminio doblado por mandril de 3.5 pulgadas y un filtro de gasa de algodón seco de alto flujo, protegido del calor del motor por una carcasa de acero con recubrimiento de polvo negro. Las pruebas de dinamómetro muestran ganancias de 5-15 HP y 6-8% de torsión en toda la banda de potencia del 4.6L, sin necesidad de reprogramación de la ECU. Ya sea que su Mustang tenga las culatas non-PI tempranas (1996-1998, 215 hp) o las culatas PI posteriores (1999-2004, 260 hp), la admisión proporciona una respuesta del acelerador más nítida y un gruñido de inducción profundo y agresivo que la fábrica pasó años suprimiendo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es un verdadero \"bolt-on\": 30-60 minutos con herramientas manuales básicas, el MAF de fábrica se conecta directamente y se incluyen todos los accesorios de montaje. Por el dinero, no hay una forma más rápida de despertar un Mustang 2V 4.6L antes de pasar al escape, los engranajes o una afinación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de Admisión de Aluminio de 3.5\" Doblado por Mandril\u003c\/strong\u003e — ruta de flujo de aire suave y sin restricciones que reemplaza el silenciador de plástico de varias cámaras de fábrica; acabado con recubrimiento de polvo negro para resistencia al calor y protección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de Gasa de Algodón Seco de Alto Flujo\u003c\/strong\u003e — 95% de eficiencia de filtración, lavable y reutilizable; no requiere aceite, por lo que no hay riesgo de recubrir el sensor MAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo Térmico de Acero con Recubrimiento de Polvo Negro\u003c\/strong\u003e — aísla el filtro de la acumulación de calor del compartimiento del motor, dirige el aire de admisión hacia el área más fresca del guardabarros\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación de Verdadera Fijación\u003c\/strong\u003e — reutiliza los puntos de montaje de fábrica, la carcasa del MAF y la tubería del PCV; 30-60 minutos con herramientas manuales, sin cortes ni perforaciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con Sensor MAF y IAT OEM\u003c\/strong\u003e — la carcasa MAF calibrada mantiene las relaciones aire\/combustible de fábrica, sin luz de \"check engine\" ni problemas de ralentí\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de Inducción Agresivo\u003c\/strong\u003e — el profundo gruñido de admisión a plena aceleración permite que el 4.6L finalmente suene como el V8 que es\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e FLASHARK\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS25046\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio 6061\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería:\u003c\/strong\u003e Con recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo:\u003c\/strong\u003e 3.5\" (89mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro:\u003c\/strong\u003e Seco\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMedios de filtro:\u003c\/strong\u003e Gasa de algodón\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia de filtración:\u003c\/strong\u003e 95%\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico:\u003c\/strong\u003e Incluido\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e: Atornillado, 30-60 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAjuste requerido:\u003c\/strong\u003e No\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 Año\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2x tubo de admisión de aluminio doblado por mandril de 3.5\"\u003cbr\u003e1x filtro de aire de gasa de algodón seco de alto flujo\u003cbr\u003e2x juego de acopladores de silicona\u003cbr\u003e5x abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1x kit de herrajes de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTiempo de envío:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstimado en 3-5 días laborables\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/For_1996-2004_Mustang_GT_4.6L_V8_Cold_Air_Intake_Kit_1.jpg?v=1737713914\" alt=\"1996-2004 Ford Mustang GT 4.6L V8 Cold Air Intake\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49875466125610,"sku":"FLIS25046","price":97.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/For-1996-2004-Mustang-GT-4.6L-V8-Cold-Air-Intake-Kit-Flashark-93925320.jpg?v=1737714092"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2011-2014-ford-mustang-v6-base-3-7l","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford Mustang V6 Base 3.7L 2011-2014","description":"\u003ch3\u003eAjuste:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2011-2014 Ford Mustang V6 Base 3.7L\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca: Flashark\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Kit de admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 1X Admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstilo: Admisión de aire frío con escudo térmico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Tubo pulido | Filtro rojo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Aluminio \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e¡Mejora tu Kit de admisión de aire frío para Ford Mustang V6 Base 3.7L 2011-2014 con este \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKit de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e! Diseñado para aumentar el flujo de aire y la eficiencia del motor, reemplaza la caja de aire original con un filtro de alto flujo y tuberías lisas para una mejor respuesta del acelerador, más caballos de fuerza y un sonido de motor más profundo. Fácil instalación atornillada, ¡sin necesidad de modificaciones! Perfecto para entusiastas del rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué necesitas este Kit de admisión de aire frío?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAumenta la potencia y el torque – Este sistema de admisión aspira aire más frío y denso al motor, mejorando la eficiencia de la combustión y liberando potencia adicional.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejor eficiencia de combustible – Con un flujo de aire mejorado, tu motor puede quemar combustible de manera más efectiva, lo que potencialmente lleva a un mejor rendimiento de la gasolina.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_for_2011-2014_Ford_Mustang_V6_Base_3.7L_1_f5a14f06-b9fb-4ab8-8ec0-a294921856eb.jpg?v=1745374847\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFAQ sobre el kit de admisión de aire frío para Ford Mustang V6 3.7L 2011-2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Para qué modelos de Mustang es compatible este kit de admisión de aire frío?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los modelos Ford Mustang V6 2011, 2012, 2013 y 2014 equipados con el motor Cyclone 3.7L. Es compatible con los acabados V6 base y no está diseñado para los modelos 5.0L GT o Shelby.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Este kit de admisión es compatible con un Mustang V6 3.7L 2011?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Sí, es totalmente compatible con el Mustang V6 3.7L 2011. Es un reemplazo directo atornillado para el sistema de caja de aire de fábrica sin necesidad de cortes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Este kit de admisión de aire frío es compatible con el Mustang V6 2012, 2013 y 2014?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí, es compatible con todos los modelos Ford Mustang V6 3.7L de 2012 a 2014. Siempre confirma que tu motor sea el V6 3.7L de aspiración natural antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Cuánta potencia añade un kit de admisión de aire frío a un Mustang 3.7L?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: La mayoría de los sistemas de admisión de aire frío en el Mustang V6 3.7L suelen añadir alrededor de 5 a 15 caballos de fuerza, dependiendo de la afinación, la configuración del escape y las condiciones de conducción. Las ganancias son más notables en la respuesta del acelerador y la eficiencia del flujo de aire que en la potencia máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Necesito una afinación después de instalar este kit de admisión para Mustang V6?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: No se requiere una afinación para la instalación básica atornillada. Sin embargo, una afinación de rendimiento puede ayudar a optimizar las relaciones aire-combustible y mejorar la respuesta del acelerador si tienes modificaciones adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Este kit de admisión mejorará la economía de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Es posible que haya ligeras mejoras en la economía de combustible en condiciones de conducción normales debido a un mejor flujo de aire. Sin embargo, los resultados varían según el estilo de conducción, el tamaño de los neumáticos y la afinación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Este kit de admisión de aire frío hará que mi Mustang V6 suene más fuerte?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: Sí, produce un sonido de inducción notablemente más fuerte y un tono de admisión más profundo durante la aceleración, especialmente a revoluciones más altas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Este kit de admisión provoca que se encienda la luz de \"check engine\" (CEL)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Un kit de admisión correctamente instalado no debería encender la luz de \"check engine\". Los problemas con la CEL suelen deberse a abrazaderas sueltas, fugas de aire o una instalación incorrecta del sensor MAF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Es este un verdadero kit de admisión de aire frío o un kit de admisión de aire corto?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Este kit está diseñado como un sistema de admisión de aire frío que mejora el flujo de aire y reduce la restricción en comparación con la caja de aire de fábrica, manteniendo al mismo tiempo la ubicación adecuada de los sensores.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Este kit de admisión mejorará la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Sí, el flujo de aire más libre ayuda al V6 3.7L a responder más rápidamente a la entrada del acelerador, especialmente en las RPM medias, donde el motor respira de manera más eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿La instalación de este kit de admisión para Mustang V6 es difícil?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: La instalación es sencilla y suele tardar entre 30 y 60 minutos con herramientas manuales básicas. No se requieren cortes ni modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Puedo instalar este kit de admisión yo mismo en casa?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Sí, es una modificación atornillada apta para principiantes. La mayoría de los usuarios pueden completar la instalación en un garaje sin ayuda profesional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Este kit de admisión funcionará con el sensor MAF original?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: Sí, está diseñado para funcionar con el sensor MAF de fábrica. Una instalación y sellado adecuados son importantes para evitar fugas de aire y lecturas incorrectas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿Este kit de admisión causará problemas de \"heat soak\" (sobrecalentamiento)?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Puede producirse algo de \"heat soak\" en el tráfico, pero el diseño de la admisión ayuda a reducir la exposición al calor del compartimiento del motor en comparación con la configuración de la caja de aire original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿El filtro de aire es reutilizable y lavable?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: Sí, el filtro de alto flujo incluido es lavable y reutilizable. La limpieza regular ayuda a mantener el rendimiento del flujo de aire y la eficiencia del motor a largo plazo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50140422996266,"sku":"FLIS25075","price":138.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-for-2011-2014-Ford-Mustang-V6-Base-3.7L-Flashark-95856811.jpg?v=1745374850"},{"product_id":"2015-2017-ford-mustang-v6-3-7l-cold-air-intake","title":"Admisión de aire frío para Ford Mustang V6 3.7L GAS DOHC 2015-2017 de aspiración natural","description":"\u003cp\u003eEl Mustang S550 de 2015-2017 con motor V6 Cyclone de 3.7L produce una respetable potencia de 300 hp de fábrica, pero nunca lo sabrías por la nota de admisión. Ford ocultó el trayecto de inducción bajo un laberinto de resonadores de plástico y cámaras de Helmholtz diseñadas para hacer que el V6 sonara a... nada. El resultado es un motor que respira a través de una pajita amortiguada, suprimiendo tanto el flujo de aire como el gruñido natural de inducción del V6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta toma de aire frío Flashark reemplaza esa restrictiva tubería de fábrica con un tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro y un filtro cónico seco de alto flujo, combinado con un escudo térmico de metal que conserva la caja de aire frío inferior de fábrica. El aire frío exterior sigue entrando desde la entrada del guardabarros; la diferencia es la rapidez con la que llega al cuerpo del acelerador y lo bien que suena en el camino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspera entre 5 y 12 WHP y una respuesta del acelerador notablemente más nítida a carga parcial, pero seamos honestos sobre lo que realmente estás comprando: en el momento en que el acelerador se abre más allá de las 3,500 RPM, ese 3.7L finalmente suena como un Mustang. Sin ajuste de la ECU, sin modificaciones permanentes, una instalación atornillada de 45 a 75 minutos que transforma la experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e — curvado con mandril para un flujo de aire suave, acabado resistente a la corrosión diseñado para durar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro cónico seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — no requiere aceite, limpiable y reutilizable cada 15,000-20,000 millas en condiciones normales de conducción\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico de metal\u003c\/strong\u003e — separa el filtro del calor directo del compartimiento del motor mientras conserva la caja de admisión de aire frío inferior de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConserva la caja de aire frío inferior de fábrica\u003c\/strong\u003e — continúa extrayendo aire exterior de la entrada del guardabarros, no aire caliente del compartimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de 5-12 WHP\u003c\/strong\u003e — rango real honesto en un V6 Cyclone 3.7L por lo demás de serie (los resultados del dinamómetro varían según las condiciones, el combustible y las modificaciones de apoyo)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador más nítida\u003c\/strong\u003e — la restricción de admisión reducida significa que el motor reacciona más rápido cuando pisas el pedal\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGruñido de inducción más profundo\u003c\/strong\u003e — el V6 Cyclone finalmente suena como un Mustang por encima de las 3,500 RPM; silencioso en crucero, agresivo con el acelerador a fondo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNo se requiere ajuste de la ECU\u003c\/strong\u003e — plug-and-play con el sensor MAF de fábrica en la posición correcta; un ajuste personalizado es opcional para coches con colectores, cuerpo del acelerador u otras modificaciones de apoyo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e — 45-75 minutos con herramientas manuales básicas; sin cortar, taladrar o modificar permanentemente\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Aluminio\u003cbr\u003eAcabado del tubo: Recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 3.0 pulgadas (76 mm)\u003cbr\u003eTipo de filtro: Filtro cónico seco\u003cbr\u003eMedio filtrante: Tejido sintético no tejido\u003cbr\u003eEscudo térmico: Acero con recubrimiento de polvo\u003cbr\u003eFuente de aire frío: Conserva la caja de aire frío inferior de fábrica (entrada del guardabarros)\u003cbr\u003eTiempo de instalación: 45-75 minutos\u003cbr\u003ePeso: Aprox. 6.5 lbs (kit completo)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_For_2015-2017_Ford_Mustang_V6_3.7L_GAS_DOHC_Naturally_Aspirated_11.jpg?v=1747982291\" alt=\"\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_For_2015-2017_Ford_Mustang_V6_3.7L_GAS_DOHC_Naturally_Aspirated_1.jpg?v=1747982262\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50219836244266,"sku":"FLIS25095","price":137.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FLIS25095.webp?v=1782297523"},{"product_id":"2006-2009-ford-mustang-gt-bullitt-cold-air-intake-4-6l-v8","title":"Admisión de aire frío para Ford Mustang GT\/Bullitt 4.6L V8 GAS SOHC 2006-2009","description":"\u003cp\u003eFord le dio al Mustang GT S197 unos respetables 300 caballos de fuerza con su V8 de 4.6L y 3 válvulas, pero luego enterró la voz de ese motor detrás de una caja de aire que suena como una aspiradora. La admisión de fábrica prioriza la tranquilidad de la cabina sobre la respiración, con un laberinto de cámaras resonadoras que ahogan la respuesta del acelerador y silencian el único sonido que todo propietario de Mustang realmente quiere escuchar: ocho cilindros funcionando a tope.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta toma de aire frío reemplaza la restrictiva toma superior con tubos de aluminio doblados con mandril y recubiertos de polvo negro y un filtro cónico seco de alto flujo, conservando al mismo tiempo los conductos de aire frío inferiores de fábrica. El motor V8 Modular 3V finalmente obtiene el flujo de aire que se merece: la respuesta del acelerador se agudiza notablemente, la nota de inducción se profundiza en un rugido musculoso que se construye desde las 3,000 RPM hasta la línea roja, y se obtienen entre 5 y 10 caballos de fuerza honestos en las ruedas. Eso no son 21-30 HP, como sugieren algunas afirmaciones de porcentajes inflados, es lo que una admisión bien diseñada realmente ofrece en un 4.6L de aspiración natural que ya está decentemente optimizado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es un atornillado directo sin cortes, perforaciones ni modificaciones permanentes. Se incluyen todos los herrajes, acopladores y abrazaderas. Espere entre 45 y 90 minutos con herramientas manuales básicas, y el kit es completamente reversible. Ya sea que conduzca su GT a diario, exija un Bullitt en carreteras secundarias o simplemente esté cansado de que su V8 suene como un electrodoméstico, esta admisión le da al 3V la voz y la respuesta que merecía de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e — doblado con mandril para un flujo de aire suave; el acabado resistente a la corrosión soporta el calor debajo del capó sin decolorarse\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro cónico seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — no requiere aceite, lavable y reutilizable; limpiar cada 15,000-20,000 millas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico incluido\u003c\/strong\u003e — reduce la acumulación de calor del radiador y el bloque del motor en ralentí y a baja velocidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConserva la caja de admisión de aire frío inferior de fábrica\u003c\/strong\u003e — extrae aire más frío del hueco del guardabarros, no aire caliente del compartimento del motor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta del acelerador mejorada\u003c\/strong\u003e — más notable en el rango de 2,500-4,500 RPM donde el 3V realiza su trabajo en el mundo real\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de admisión más profundo\u003c\/strong\u003e — la nota de inducción del 3V se transforma de un vacío silenciado a un rugido musculoso a 3,000+ RPM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación directa con pernos\u003c\/strong\u003e — sin cortes, perforaciones o modificaciones permanentes; totalmente reversible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con los sensores MAF e IAT de fábrica\u003c\/strong\u003e — conserva las posiciones de los sensores OEM para una medición adecuada de la relación aire-combustible\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de hardware incluido\u003c\/strong\u003e — acopladores, abrazaderas, soportes, línea de vacío y herrajes de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTipo de admisión: Admisión de aire frío \u003cbr\u003eMaterial de la tubería: Aluminio \u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: Φ89mm (3.5 pulgadas) \u003cbr\u003eTipo de filtro: Filtro cónico seco de alto flujo \u003cbr\u003eEscudo térmico: Sí — acero con recubrimiento de polvo \u003cbr\u003eMotor: 4.6L Modular 3V SOHC V8 (aspiración natural) \u003cbr\u003eTiempo de instalación: 45-90 minutos\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e1 × Filtro de aire cónico seco de alto flujo\u003cbr\u003e1 × Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo\u003cbr\u003e3 × Acopladores de silicona \u003cbr\u003e5 × Abrazaderas de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 × Soporte de montaje con herrajes\u003cbr\u003e1 × Hoja de instrucciones de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_For_2006-2009_Ford_Mustang_GTBullitt_4.6L_V8_GAS_SOHC_1.jpg?v=1747985802\" alt=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50220080333098,"sku":"FLIS25128","price":98.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-For-2006-2009-Ford-Mustang-GT-Bullitt-4.6L-V8-GAS-SOHC-Flashark-96548298.jpg?v=1747986046"},{"product_id":"2015-2018-ford-mustang-ecoboost-cold-air-intake","title":"Admisión de aire frío para Ford Mustang EcoBoost 2.3L I4 DOHC Turbo de 2015-2018","description":"\u003cp\u003eLa caja de aire de fábrica de Ford en el Mustang EcoBoost 2.3L fue diseñada con una prioridad: el silencio. Las cámaras de resonancia, las paredes deflectoras de plástico y el restrictivo tubo de entrada amortiguan eficazmente el sonido de admisión del turbocompresor, pero esa amortiguación acústica también aumenta la caída de presión previa al compresor, lo que significa que su turbo trabaja un poco más para mover el mismo volumen de aire. En un motor turboalimentado, cada restricción aguas arriba de la entrada del compresor perjudica la velocidad de bobinado y la eficiencia del impulso sostenido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa entrada de aire frío Flashark reemplaza ese laberinto de control de ruido con un tubo de aluminio con recubrimiento de polvo negro doblado con mandril, un filtro cónico de elemento seco de alto flujo y un conjunto completo de escudo térmico. El orificio interno más liso reduce la restricción previa al turbo, lo que permite que el EcoBoost 2.3L se enrolle más rápido y alcance el impulso máximo más fácilmente, especialmente útil en aceleraciones de calle a carretera y maniobras de adelantamiento donde una respuesta rápida del impulso es lo más importante. Las sesiones de dinamómetro independientes en Mustangs EcoBoost equipados de manera comparable muestran ganancias típicas de 8 a 15 WHP sobre el stock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación es un atornillado directo utilizando las ubicaciones de los sensores y los puntos de montaje de fábrica. No se requiere una afinación o calibración de la ECU en un vehículo de stock. Más allá de los números de rendimiento, la entrada destapa el silbido del compresor del turbocompresor y el carácter de la válvula de derivación que la ingeniería acústica OEM de Ford fue diseñada para suprimir: la mejora del sonido es lo que la mayoría de los propietarios de EcoBoost Mustang notan primero.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio doblado con mandril y recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e: acabado resistente al calor y a la corrosión, clasificado para temperaturas continuas bajo el capó; coincide con el orificio del cuerpo del acelerador OEM y la carcasa del sensor MAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro cónico de elemento seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e: no requiere volver a aceitar; captura contaminantes sin aceite que reduzca el flujo y que pueda recubrir el elemento del sensor MAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConserva el sensor MAF de fábrica y todas las conexiones eléctricas OEM\u003c\/strong\u003e: verdadero atornillado sin afinación en vehículos de stock; instalación sin CEL cuando se ensambla correctamente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmplifica el carácter del sonido del turbo EcoBoost\u003c\/strong\u003e: el silbido del compresor, el aleteo de la válvula de derivación y la nota de inducción WOT se vuelven claramente audibles; más notable bajo fuerte aceleración e impulso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia probada en dinamómetro\u003c\/strong\u003e: 8–15 WHP (el 3.5L produce el extremo superior del rango; las ganancias varían según la afinación, el combustible, la temperatura y las modificaciones de soporte)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuntos de montaje de fábrica\u003c\/strong\u003e: ajuste directo, sin perforaciones ni cortes; se instala con herramientas manuales estándar en 45–75 minutos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de hardware completo incluido\u003c\/strong\u003e: acopladores, abrazaderas, soportes y accesorios de manguera de vacío; todo lo que se ve en la foto está en la caja\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e: 2015–2018 Ford Mustang EcoBoost 2.3L I4 DOHC Turboalimentado\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e: 2.3L EcoBoost I4 DOHC (Gen 1 S550, 310 hp \/ 320 lb-ft stock)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de admisión\u003c\/strong\u003e: Admisión de aire frío\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del tubo\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Seco (no requiere aceite)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForma del filtro\u003c\/strong\u003e: Cono de elemento abierto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEscudo térmico\u003c\/strong\u003e: No incluido\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAfinación requerida\u003c\/strong\u003e: No (vehículo de stock)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo de instalación\u003c\/strong\u003e: 45–75 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHardware\u003c\/strong\u003e: Todo el hardware de montaje, acopladores y abrazaderas incluidos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia probada en dinamómetro\u003c\/strong\u003e: 8–15 WHP sobre stock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de par\u003c\/strong\u003e: 5–10 lb-ft (varía según las condiciones)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Tubo de admisión de aluminio doblado con mandril y recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e1× Filtro de aire cónico de elemento seco de alto flujo\u003cbr\u003e1× Acopladores de silicona\u003cbr\u003e3× Abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1× Bolsa de hardware completa (pernos, tuercas, arandelas)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_For_2015_2018_Ford_Mustang_EcoBoost_2.3L_I4_DOHC_Turbocharged_1.jpg?v=1747986461\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50220133613866,"sku":"FLIS25027","price":109.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-For-2015_2018-Ford-Mustang-EcoBoost-2.3L-I4-DOHC-Turbocharged-Flashark-96549814.jpg?v=1747986834"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2015-2018-ford-mustang-2-3l-turbo-ecoboost","title":"Kit de admisión de aire frío Flashark para VW Golf GTI MK7 2.0T \/ 1.8T TSI 2015-2017","description":"\u003cdiv class=\"T4LgNb\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"VjFXz\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLa caja de aire de fábrica en el MK7 Golf GTI es uno de los mejores diseños OEM, pero está construida para cumplir con las normativas de ruido, no para la experiencia del conductor. El tubo de admisión de plástico corrugado y el restrictivo filtro de papel silencian los mismos sonidos que hacen que el motor EA888 Gen 3 valga la pena modificar: el silbido del turbo, el aleteo de la válvula de descarga y el rugido de la inducción.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire frío Flashark MK7 GTI reemplaza el tracto de admisión de fábrica con un tubo de admisión doblado con mandril de aluminio con recubrimiento de polvo negro y un filtro seco de alto flujo. El resultado es una admisión de elemento abierto que descubre los sonidos del turbo y la válvula de descarga que los ingenieros de fábrica se esforzaron por ocultar, junto con 8-12 HP y 10-15 lb-pie de torsión en la configuración de fábrica. Las ganancias aumentan con una calibración de ECU de Etapa 1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa instalación toma aproximadamente 45 a 60 minutos usando herramientas manuales básicas. El kit incluye todos los acopladores de silicona necesarios, adaptadores de línea de vacío, accesorios reductores y abrazaderas de acero inoxidable; todo lo que necesita para reemplazar la caja de aire de fábrica en una sola sesión. Sin cortes, sin perforaciones, sin modificaciones permanentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de 8 a 12 HP \/ 10 a 15 lb-pie de torsión\u003c\/strong\u003e — Mejora medible en la configuración de fábrica; ganancias adicionales con la calibración de la ECU de Etapa 1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSonido de turbo y válvula de descarga desbloqueado\u003c\/strong\u003e — El filtro seco de elemento abierto reemplaza la caja silenciadora de fábrica, revelando el silbido del compresor y el aleteo de la válvula de descarga que buscan los propietarios de EA888 Gen 3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubos de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003c\/strong\u003e — Doblados con mandril para un flujo de aire interno suave, con recubrimiento de polvo para resistencia al calor y la corrosión debajo del ajustado compartimiento del motor del MK7\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro seco de alto flujo\u003c\/strong\u003e — No requiere aceite; elimina el riesgo de contaminación del sensor MAF que los filtros de gasa de algodón aceitados son conocidos por causar en los motores EA888\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada de 45 a 60 minutos\u003c\/strong\u003e — Solo herramientas manuales básicas; sin cortes, perforaciones o modificaciones permanentes en los puntos de montaje de fábrica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con MAF, PCV y línea de vacío de fábrica\u003c\/strong\u003e — Conserva todas las posiciones de los sensores de fábrica, las conexiones de ventilación y el enrutamiento de la línea de vacío con los adaptadores incluidos\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRestricción de admisión reducida\u003c\/strong\u003e — El tubo de aluminio doblado con mandril elimina el conducto de plástico corrugado de fábrica, mejorando la consistencia del flujo de aire a altas RPM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para MK7 Golf GTI (2015-2017)\u003c\/strong\u003e — Compatible con motores 2.0T TSI (EA888 Gen 3) y 1.8T TSI en la plataforma MK7; NO compatible con los modelos Golf R, Audi A3\/S3 o MK7.5 (2018+) sin verificación\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eSKU: FLIS25112\u003cbr\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003cbr\u003eAcabado de la tubería: Recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003eTipo de filtro: Seco (no requiere aceite)\u003cbr\u003eGanancia de caballos de fuerza: 8–12 HP (configuración de fábrica)\u003cbr\u003eGanancia de torsión: 10–15 lb-pie (configuración de fábrica)\u003cbr\u003eTiempo de instalación: ~45–60 minutos\u003cbr\u003eDificultad de instalación: Principiante a intermedio\u003cbr\u003eGarantía: 1 año\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e1 × Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro\u003cbr\u003e1 × Filtro de aire seco de alto flujo\u003cbr\u003e1 × Juego de acopladores de silicona\u003cbr\u003e4 × Abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 × Kit de herramientas de montaje\u003cbr\u003e1 × Guía de instalación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50643934183722,"sku":"FLIS25112","price":146.98,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-For-2015-2018-Ford-Mustang-2.3L-Turbo-Ecoboost-Flashark-100334647.jpg?v=1759214792"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/ford-mustang-cold-air-intake.oembed","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}