{"title":"Ford Powerstroke","description":"","products":[{"product_id":"flashark-ford-power-stroke-diesel-turbocharged-base-non-ebpv-new-gtp38-7-3l-1999-5-2003-99-03","title":"Kit de válvulas sin EBP para Ford 1999.5-2003 7.3L Powerstroke Diesel Turbo Pedestal + Pernos y Carcasa de Escape","description":"\u003cp\u003e \u003cem\u003eLa válvula de contrapresión de escape (EBV o EBPV) puede estar defectuosa. El regulador y el actuador son propensos a tener fugas de aceite de motor en la parte trasera del turbocompresor. No son fáciles de conseguir; utilícelos solo después de quitar el turbocompresor. Estas piezas eliminadas eliminarán todas las piezas móviles que puedan estar funcionando mal y solucionarán cualquier otro problema.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"tgt\" data-section=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"2-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl EBV está diseñado como el primer paso en el proceso de fabricación de control de emisiones.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"2-1\" data-sentence=\"1\" data-section=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSu función es cortar el flujo de escape para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento lo antes posible.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"2-2\" data-sentence=\"2\" data-section=\"2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos motores fríos producen más gases de escape porque no se quema todo el combustible durante la combustión.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"3-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRazones para la eliminación del sistema EBV:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"4-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"4\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eReduce el retraso de la turbina y aumenta la capacidad de respuesta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"tgt\" data-section=\"5\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"5-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"5\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eReducir la temperatura de los gases de escape, especialmente si se mejora el rendimiento operativo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"6-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"6\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminar de forma permanente las piezas propensas a fallos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"7-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"7\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEso es casi la mitad del costo de reemplazar piezas que podrían volver a fallar en el futuro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"8-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"8\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eHay dos razones principales para mantener el sistema EBV:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"9\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"9-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"9\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi estás en un clima muy frío.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"10-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"10\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi estás en California, necesitas este sistema para pasar la prueba de emisiones.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"tgt\" data-section=\"11\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"11-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"11\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"12-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta es una decisión muy importante si su camioneta Ford serie F es de principios o finales de 1999.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"12-1\" data-sentence=\"1\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste producto solo está disponible a fines de 1999.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"12-2\" data-sentence=\"2\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMida el diámetro de la junta de la tapa de entrada antes de comprarlo.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"12-3\" data-sentence=\"3\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas camionetas de modelos nuevos tienen una entrada de 3 pulgadas y las camionetas anteriores tenían una entrada de 2 pulgadas.\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"12-4\" data-sentence=\"4\" data-section=\"12\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestro kit de extracción de válvula de expansión electrónica de 7.3 L solo está disponible para camionetas Ford de finales de 1999.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"tgt\" data-section=\"13\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"13-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"13\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe recomienda instalación profesional.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"14\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"14-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"14\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tgt\" data-section=\"15\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"15-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"15\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"16-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"16\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNúmero de pieza del fabricante: FLTS00861\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"17-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"17\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeso: 4600 gramos\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"18-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"18\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial: aleación de aluminio + hierro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"19-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"19\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNúmero de pieza de intercambio: La salida del capó EBV GTP38 con brida elimina el alto flujo\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"20-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"20\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara colocar en un vehículo: en el interior\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"21-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"21\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMarca\/modelo de coche: Ford\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"22-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"22\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo Ford: Superdeportivo E-350\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"23-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"23\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eE-350 Año de pago del impuesto superfluo: 2004\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" class=\"tgt\" data-section=\"23\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"23-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"23\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"tgt\" data-section=\"24\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"tgt\" data-group=\"24-0\" data-sentence=\"0\" data-section=\"24\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl paquete incluye:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Base no EBP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Brida de salida de turbina no EBP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Junta tórica montada en turbina y base \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(4 uds.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pernos de montaje de la turbina \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(2 uds.)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cbr\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":33153049296995,"sku":"FLTS00861","price":97.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Flashark-Non-EBP-Valve-Kit-for-Ford-1999.5-2003-7.3L-Powerstroke-Diesel-Turbo-Pedestal-_Bolts-_-Exhaust-Housing-Flashark-1649736338.jpg?v=1649736340"},{"product_id":"flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-with-intake-elbow","title":"Kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke Turbo Diesel de 6.4L (2008-2010, F250, F350 y F450)","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke Turbo Diesel de 6.4L (2008-2010, F250, F350 y F450)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore el rendimiento de su Ford Powerstroke Turbo Diésel 6.4L 2008-2010 con el Kit de Supresión de EGR Powerstroke 6.4. Esta potente mejora mejora el ahorro de combustible hasta en un 20%, reduce la temperatura del motor y prolonga su vida útil. Diseñado específicamente para los modelos F250, F350 y F450, este kit elimina costosas reparaciones y mejora la potencia, la eficiencia y la respuesta del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 2008-2010 6.4L PowerStroke V8 Diésel Turbo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F350 6.4L PowerStroke V8 diésel turboalimentado 2008-2010\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel Turbo 2008-2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBeneficios\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEconomía de combustible mejorada\u003c\/strong\u003e : restaura la potencia del motor, mejorando la eficiencia general del combustible hasta en un 20%.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e : un funcionamiento más limpio del motor reduce el desgaste y extiende la vida útil del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRiesgo reducido de falla del DPF\u003c\/strong\u003e : reduce la probabilidad de obstrucción o falla del filtro de partículas diésel (DPF).\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTemperatura más baja del motor\u003c\/strong\u003e : evita la acumulación de hollín, lo que produce temperaturas de escape más bajas y una mejor refrigeración del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejor limpieza de la admisión de aire\u003c\/strong\u003e : ayuda a limpiar el aire de admisión, lo que contribuye a una mejor combustión y al rendimiento del motor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eAhorro de costos en reparaciones\u003c\/strong\u003e : elimina la necesidad de costosas reparaciones y reemplazos de EGR al omitir el sistema EGR.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFunción:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este kit de extracción de EGR Powerstroke de 6.4L y el kit de codo de admisión permiten acelerar el rotor de la turbina, reducir la temperatura del motor y aumentar la potencia en tierra. Además, aumenta la fiabilidad del motor Powerstroke de 6.4L al circular el refrigerante del motor más rápido que un sistema EGR convencional. Se utiliza para reducir la temperatura del refrigerante y garantizar que el colector de admisión no se vea afectado por la depredación de potencia, el aire caliente y el humo. \u003cbr\u003eNota especial: Se debe realizar un ajuste de carrera para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FlASHARK\u003cbr\u003e Código: FLOS00132\u003cbr\u003e Material: aleación de aluminio\u003cbr\u003e Peso: 1190g\u003cbr\u003e Equipamiento: Ford Powerstroke 2008-2010 6.4L\u003cbr\u003e Motor compatible: Ford 6.4L Power Stroke Diesel\u003cbr\u003e Tipo: Kit de extracción de la válvula EGR del motor\u003cbr\u003e Tamaño del producto: 1,97 pulgadas * 5,9 pulgadas * 1,97 pulgadas\u003cbr\u003e Color: Rojo\/Negro\/Plata\/Azul\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNuestro kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.4L incluye todos los componentes necesarios para garantizar un funcionamiento perfecto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete mejorado incluye:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e1 * Placa de bloqueo de escape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Junta de escape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 tapones de línea de refrigerante con juntas tóricas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Conector de manguera con púas de latón\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Espaciador de separación\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e4 * M8-1.25 x 40 Pernos de cabeza hexagonal (colector de escape)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 * Pernos de cabeza hexagonal M8-1,25 x 25\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e2 * Pernos de cabeza hexagonal M8-1,25 x 16\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e4 * M6-1,25 x 25 pernos de cabeza hexagonal con brida\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2 * Clips de enrutamiento de manguera de plástico\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e1 * Codo de admisión con junta tórica\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDescargo de responsabilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.4L está diseñado para uso todoterreno.\u003cbr\u003e Todos los productos de tuning DPF \/ EGR-OFF se utilizan estrictamente para competición.\u003cbr\u003e No se puede vender ni usar en ningún vehículo con control de contaminación en California.\u003cbr\u003e De acuerdo a la “Ley de Aire Limpio” de la EPA, su uso es ilegal en cualquier vía pública federal, estatal o local y deben ser sancionados de acuerdo a las penas establecidas por las leyes antes mencionadas.\u003cbr\u003e ¡Antes de comprar, consulte las leyes locales, estatales y federales! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit-FLASHARK.jpg?v=1678417503\" alt=\"Kit de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke F250 F350 F450 de 6.4L (2008-2010)\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e📔 \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kit-installastion-instructions\"\u003eInstrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; cursor: text !important; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Kit de eliminación de EGR 2008-2010 6.4L Powerstroke\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions._1024x1024.png?v=1647413008\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Imagen de desembalaje del kit de eliminación de EGR del Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions.._1024x1024.png?v=1647413027\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 1-8\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions..._1024x1024.png?v=1647413055\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 9-13\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions...._1024x1024.png?v=1647413084\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 14-20\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_1024x1024.png?v=1647413143\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (21-27)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_2970442f-8c4c-4c0a-8ef9-63b230b3a72e_1024x1024.png?v=1647413170\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (28-36)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_693e05d5-c2d4-4931-9645-5caf68a6b72e_1024x1024.png?v=1647413202\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"-webkit-font-smoothing: antialiased; box-sizing: border-box !important; max-width: 100%; height: auto; border-style: none; vertical-align: top; margin: 1em 0px; float: none;\" alt=\"Pasos de instalación del kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010 (37-42)\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010_6.4L_Ford_Powerstroke_EGR_Delete_Kit_Installastion_Instructions_579f0fbe-5760-418c-adc9-2e2e4ccf17f8_1024x1024.png?v=1647413227\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, después de comprar el \u003cstrong\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/strong\u003e , los clientes también comprarán otros adaptadores, \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Para Ford 6.4 Powerstroke Cat y DPF de 4.0 pulgadas 2008-2010, eliminación de tubo de bajada de carrera, tubo trasero F-250 F-350 F-450 F-550\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel\"\u003eDPF Delete Race\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e. \u003ca title=\"Para Ford 6.4 Powerstroke Cat y DPF de 4.0 pulgadas 2008-2010, eliminación de tubo de bajada de carrera, tubo trasero F-250 F-350 F-450 F-550\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e¡Vamos, descubre \u003ca title=\"Kit todo en uno para Ford Powerstroke de 6.4L (2008-2010) con eliminación de DPF\/DEF\/EGR\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete\"\u003e\u003cstrong\u003elos kits todo en uno de Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu gusto! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Kit todo en uno para Ford Powerstroke de 6.4L (2008-2010) con eliminación de DPF\/DEF\/EGR\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Flashark-79633048_f8336110-c57f-402d-810b-889c99f0f72d.webp?v=1709544291\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \n\u003ca title=\"Kits de eliminación de EGR Flashark para Ford Powerstroke 6.4L (2008-2010) con codo de admisión\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kit-installastion-instructions\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro lujoso","offer_id":33319794147427,"sku":"FLOS00132BK","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":33319838023779,"sku":"FLOS00132BK","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":33319792377955,"sku":"FLOS00132RD","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla","offer_id":33319802896483,"sku":"FLOS00132SR","price":88.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010-6.4L-Ford-Powerstroke-F250-F350-F450-EGR-Delete-Kit-Flashark-75538173.jpg?v=1701156664"},{"product_id":"flashark-2011-2019-ford-f250-f350-6-7l-egr-cooler-delete-kit-powerstroke-diesel-blue","title":"Kit de eliminación de EGR para Ford Powerstroke Diesel de 6.7L (2011-2023) (normal y mejorado)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de eliminación de EGR para Ford 6.7L Powerstroke 2011–2023 para F-250, F-350, F-450 y F-550\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eElimine una sección propensa a fallas del hardware EGR mientras mantiene el circuito de refrigerante enrutado con placas, componentes de manguera y herrajes de montaje especialmente diseñados. Este kit Flashark se ofrece para camionetas Ford Super Duty 2011–2023 compatibles con el motor diésel Power Stroke de 6.7L, con una opción de hardware separada para aplicaciones de 2015–2016.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste es un kit de hardware para la eliminación de la válvula y el enfriador EGR, no un paquete completo de emisiones. No incluye un tubo DPF ni un sintonizador. Antes de realizar el pedido, haga coincidir el año del modelo de la camioneta con el selector de variantes, confirme el modelo exacto y el motor, y revise las reglas de emisiones que se aplican donde el vehículo está registrado y usado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eElija la variante correcta del kit EGR Powerstroke de 6.7L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 680px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eAño del modelo de la camioneta\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eVariante a seleccionar\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eAcabado disponible mostrado\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"col\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8; background: #f2f2f2; text-align: left;\"\u003eNota del pedido\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e2011–2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eOrdinario o Actualizado: 2011–2014 y 2017–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eNegro; pueden listarse acabados Actualizados adicionales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eConfirme el modelo y el motor en el selector de ajuste.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e2015–2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eUna variante dedicada de 2015–2016 Ordinaria o Actualizada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eNegro; las variantes Actualizadas también pueden listar plata o rojo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e\u003cstrong\u003eNo pida el hardware de otro grupo de años para una camioneta de 2015 o 2016.\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eOrdinario o Actualizado: 2011–2014 y 2017–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eNegro o plata; las variantes Actualizadas también pueden listar rojo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #d8d8d8;\"\u003eConfirme el modelo exacto porque el material de instalación anterior de la página se etiquetó originalmente hasta 2019.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e0b94f; padding: 16px; margin: 22px 0; background: #fffaf0;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota del técnico\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa división de 2015–2016 importa más que el acabado. Esas camionetas utilizan su propia configuración de kit, por lo que un conjunto de placas que se vea similar en una foto no es suficiente para confirmar el ajuste. Primero, haga coincidir el grupo de años y luego el color.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_-_FLASHARK.jpg?v=1678871002\" alt=\"Flashark Ford 6.7L Powerstroke EGR delete kit fitment, components, plate dimensions and installed example\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 750px; height: auto; margin: 0 auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLo que este kit reemplaza\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit se basa en la eliminación física de la válvula EGR de fábrica y el conjunto del enfriador. Las placas suministradas cierran las aberturas relacionadas con el escape, la admisión y el lado del refrigerante, mientras que el hardware de la manguera completa el enrutamiento revisado del refrigerante. La placa del lado del escape se muestra con una provisión para la sonda EGT de fábrica, y el kit incluye un soporte para el sensor de presión y hardware de soporte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa eliminación del hardware EGR elimina un conjunto conocido relacionado con el hollín y el refrigerante del compartimiento del motor, pero el resultado aún depende de una instalación correcta, una calibración compatible del vehículo, la condición existente de la camioneta y la ley local. No se reclama aquí ninguna ganancia fija en caballos de fuerza, temperatura, economía de combustible o vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles de construcción y funcionales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eComponentes de aluminio billet mecanizado CNC y acero inoxidable según lo especificado en la lista de productos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaca de bloqueo del colector de escape con un accesorio soldado para el sensor EGT de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlacas de bloqueo de admisión y refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware de manguera de enrutamiento de refrigerante para la configuración de kit seleccionada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoporte del sensor de presión, sujetadores, tapa de vacío, abrazaderas, arandelas y bridas según corresponda a la variante seleccionada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x placa de bloqueo del colector de escape, presoldada para un sensor EGT\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x placa de bloqueo de admisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x placa de bloqueo del refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x abrazadera de manguera de acero inoxidable de 1\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x tapa de vacío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x soporte del sensor de presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 x hardware del soporte del sensor de presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 x pernos de 8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 x arandelas planas de 8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 x bridas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e(Solo para uso fuera de carretera)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_Unpacking_Picture.png?v=1728465054\" alt=\"Flashark 6.7L Powerstroke EGR delete kit package contents and emissions warning\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 750px; height: auto; margin: 0 auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Busca algo más que hardware EGR?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEste SKU es solo el kit de hardware EGR. Flashark lista por separado un \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel\"\u003etubo de carrera DPF para Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/a\u003e compatible, el \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def\"\u003esintonizador Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e y un \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/egr-dpf-ccv-def-delete-kit-for-2011-2023-6-7l-ford-powerstroke-diesel-all-in-one-kit\"\u003ekit todo en uno para 6.7L Powerstroke\u003c\/a\u003e. Estos son productos separados con sus propios rangos de años, contenidos, requisitos de instalación y consideraciones legales; confirme cada componente antes de combinar piezas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 24px 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DEF-Delete-Kit-For-2011-2023-6.7L-Ford-Powerstroke-Diesel-All-in-One-Kit-Flashark-78424511_b27f3cee-0443-4a14-9fd2-8cf94a1c6399.webp?v=1711533343\" alt=\"Flashark Ford 6.7L Powerstroke all-in-one kit shown with tuner, EGR hardware, CCV parts and exhaust pipe\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 750px; height: auto; margin: 0 auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePlanificación de la instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta no es una pieza de adorno de diez minutos. El procedimiento ilustrado desconecta las baterías, drena el refrigerante, retira los componentes de admisión, desconecta y reposiciona la ECM, retira el enfriador EGR y las líneas relacionadas, instala las placas de bloqueo, modifica el enrutamiento de la manguera del refrigerante que se muestra, vuelve a llenar el sistema de enfriamiento y verifica si hay fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos sujetadores corroídos, el acceso limitado alrededor del enfriador, el refrigerante derramado y una calibración incorrecta son los problemas que convierten este trabajo en una larga tarde. Lea las \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/2011-2019-ford-6-7l-egr-cooler-delete-kit-installation-instructions\"\u003einstrucciones completas del kit de eliminación del enfriador EGR para Ford 6.7L\u003c\/a\u003e antes de desmontar la camioneta. Un técnico diésel calificado es la elección sensata cuando no tiene las herramientas, el espacio de trabajo o el conocimiento de calibración para verificar la instalación finalizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FLASHARK_2011-2019_Ford_F250_F350_6.7L_EGR_Cooler_Delete_Kit_Powerstroke_Diesel_Blue.png?v=1728465052\" alt=\"Flashark 6.7L Powerstroke EGR delete kit installation manual cover\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; max-width: 750px; height: auto; margin: 0 auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 0;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_installation_steps_1-4.png?v=1728465055\" alt=\"Ford 6.7L Powerstroke EGR delete installation steps 1 through 4: disconnect batteries, remove EGR tubes, drain coolant and remove intake\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 0;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_installation_steps_5-10.png?v=1728465056\" alt=\"Ford 6.7L Powerstroke EGR delete installation steps 5 through 10: remove EGR motor, coolant hoses and ECM\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 0;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_installation_steps_11-16.png?v=1728465056\" alt=\"Ford 6.7L Powerstroke EGR delete installation steps 11 through 16: remove cooler, reinstall ECM and connect heater hose\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 0;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_installation_steps_17-22.png?v=1728465057\" alt=\"Ford 6.7L Powerstroke EGR delete installation steps 17 through 22: install block-off plates, reconnect coolant hose and cap vacuum line\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; min-width: 0;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023_6.7L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit_installation_steps_23-25.png?v=1728465058\" alt=\"Ford 6.7L Powerstroke EGR delete installation steps 23 through 25: route hose, reinstall intake, refill coolant and inspect for leaks\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #c8102e; padding: 16px; margin: 22px 0; background: #fff7f7;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAdvertencia sobre emisiones y uso en carretera\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEste producto modifica el hardware de control de emisiones de fábrica. No se presenta como legal para vehículos con control de contaminación utilizados en calles, carreteras o autopistas públicas en los Estados Unidos. La frase \"solo para uso fuera de carretera\" no crea automáticamente una exención legal. El comprador es responsable de verificar todos los requisitos federales, estatales, provinciales y locales actuales antes de la compra o instalación. La modificación también puede afectar la garantía del fabricante del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de eliminación de EGR para Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Este kit le quedará a mi Ford 6.7L Powerstroke de 2015 o 2016?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR1:\u003c\/strong\u003e Elija solo una variante específicamente etiquetada para 2015–2016. Esos dos años de modelo utilizan una configuración de kit separada. Confirme el modelo de la Serie F y el motor de 6.7L en el selector de ajuste antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿El kit se ajusta a las camionetas F-250 y F-350 de 2017–2023?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR2:\u003c\/strong\u003e El selector de producto actual agrupa los modelos 2017–2023 con los 2011–2014, y la página enumera aplicaciones de 6.7L Power Stroke Super Duty. Debido a que algunas imágenes de instalación anteriores están etiquetadas solo hasta 2019, los propietarios de camionetas de 2020–2023 deben verificar el modelo exacto y la variante seleccionada con Flashark antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones ordinarias y mejoradas?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR3:\u003c\/strong\u003e La tienda ofrece ambos nombres, pero la descripción actual no documenta una comparación completa, pieza por pieza. No infiera una diferencia de rendimiento de la etiqueta o el color. Verifique las fotos de la variante seleccionada y la lista de piezas incluidas, o pida a Flashark que confirme la diferencia de hardware por escrito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Se incluye un sintonizador con este kit EGR?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR4:\u003c\/strong\u003e No. Este SKU contiene hardware de eliminación de EGR. Un sintonizador, un tubo DPF, un kit CCV y otras piezas relacionadas con las emisiones son elementos separados, a menos que compre un paquete que los enumere explícitamente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿La camioneta necesitará una calibración compatible después de que se retire el hardware EGR?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR5:\u003c\/strong\u003e La eliminación física puede generar códigos de diagnóstico de problemas, luces de advertencia, comportamiento de reducción de potencia o problemas de manejabilidad cuando la calibración del vehículo todavía espera el sistema EGR de fábrica. No asuma que la ECM se adaptará por sí sola. Haga que un profesional calificado confirme tanto la compatibilidad técnica como el cumplimiento legal antes de que se opere la camioneta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Este kit también elimina el sistema DPF o DEF?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR6:\u003c\/strong\u003e No. Se refiere al hardware de la válvula y el enfriador EGR. Un tubo de escape DPF, cambios en el DEF\/SCR, piezas CCV y la afinación son partes diferentes de una modificación más grande del sistema de emisiones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Qué viene en la caja?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR7:\u003c\/strong\u003e El listado muestra placas de bloqueo de escape, admisión y refrigerante; hardware de enrutamiento de refrigerante; un soporte para sensor de presión; una tapa de vacío; abrazaderas; sujetadores; arandelas; y bridas. Las cantidades exactas de mangueras y sujetadores difieren entre el listado de texto y la tarjeta de empaque ilustrada, así que use la lista de empaque suministrada con su variante seleccionada como verificación final.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Qué tan difícil es la instalación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR8:\u003c\/strong\u003e Es un trabajo complejo en el compartimiento del motor, no un simple accesorio atornillable. El procedimiento ilustrado incluye el drenaje del refrigerante, la extracción del sistema de admisión, el acceso a la ECM, la extracción del enfriador, el enrutamiento de las mangueras, el reensamblaje, el rellenado y la inspección de fugas. Los sujetadores oxidados o redondeados pueden añadir un tiempo considerable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Qué debo inspeccionar antes de comenzar?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR9:\u003c\/strong\u003e Verifique el kit específico del año, compare cada pieza con la tarjeta de empaque, lea los 25 pasos ilustrados, confirme que tiene las herramientas correctas para el refrigerante y las mangueras, e inspeccione los sujetadores EGR antes de aplicar fuerza. No comience si el contenido de la caja o la configuración del vehículo no coinciden con las instrucciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿La instalación requerirá drenar y rellenar el refrigerante?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR10:\u003c\/strong\u003e Sí. Las instrucciones suministradas muestran el drenaje del sistema de enfriamiento, el cambio del enrutamiento de la manguera del enfriador EGR, el rellenado del refrigerante y la verificación de fugas en el sistema completado. Siga la especificación de refrigerante correcta del vehículo y el procedimiento de purga.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Este kit garantiza más potencia o una mejor economía de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR11:\u003c\/strong\u003e No se puede prometer una ganancia fija solo con el hardware. Los resultados dependen de la condición del vehículo, la calibración, la carga, los neumáticos, la relación de transmisión, el ciclo de conducción y el resto de la construcción. Esta página no reclama una potencia, MPG o cambio de temperatura específicos sin datos de prueba controlados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Se puede devolver la camioneta a la configuración EGR de fábrica más tarde?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR12:\u003c\/strong\u003e La reversión solo puede ser posible si los componentes originales, los sensores, las líneas, los sujetadores y la calibración de fábrica compatible se conservan y siguen siendo utilizables. Trate las piezas OEM retiradas como componentes específicos del vehículo y guárdelas con cuidado; es posible que aún se requiera mano de obra profesional.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Este kit es legal para una camioneta que se conduce por la calle?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR13:\u003c\/strong\u003e No lo asuma. Modifica el equipo de control de emisiones, y la legalidad depende del vehículo, la jurisdicción, el registro y el uso. En los Estados Unidos, las restricciones federales y locales pueden prohibir la venta, instalación o uso de dispositivos de desactivación en vehículos regulados. Consulte las reglas actuales antes de comprar o instalar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿La modificación podría afectar la garantía de mi camioneta?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR14:\u003c\/strong\u003e Podría. Las decisiones de garantía dependen del vehículo, la reparación y la ley aplicable, pero una modificación del sistema de emisiones puede afectar la cobertura y las opciones de servicio. Consulte con el fabricante del vehículo o el concesionario de servicio antes de que comience el trabajo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Ordinario: 2011-2014 y 2017-2023 Negro","offer_id":39529548120163,"sku":"FLOS20003","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ordinario: Plata 2011-2014 y 2017-2023","offer_id":49255105462570,"sku":"FLOS20003SR","price":85.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Ordinario: 2015-2016 Negro","offer_id":49255105691946,"sku":"FLES27014BK","price":139.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: 2011-2014 y 2017-2023 Negro","offer_id":49255105888554,"sku":"FLES27012RH","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: Plata 2011-2014 y 2017-2023","offer_id":49255106085162,"sku":"FLES27012SR","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: 2011-2014 y 2017-2023 Rojo","offer_id":49255106281770,"sku":"FLES27012RD","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: 2015-2016 Negro","offer_id":49255106478378,"sku":"FLES27016-BK","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: Plata 2015-2016","offer_id":49255106674986,"sku":"FLES27016-SR","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Actualizado: 2015-2016 Rojo","offer_id":49255106904362,"sku":"FLES27016-RD","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2011-2023-6.7L-Ford-Powerstroke-Diesel-EGR-Delete-Kit-_Ordinary_-Flashark-1689921712646.jpg?v=1722478664"},{"product_id":"2003-2010-ford-6-0l-powerstroke-diesel-egr-delete-kit","title":"Kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.0L para Ford F250\/F350\/F450 diésel 2003-2010","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 para motores diésel Ford F250, F350 y F450 (2003-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 está diseñado para mejorar el rendimiento y la durabilidad de su Ford F250, F350 o F450 2003-2010 con motor diésel Powerstroke de 6.0 L. Este kit elimina el problemático sistema EGR (recirculación de gases de escape), evitando la acumulación de carbono, mejorando la eficiencia del motor y ofreciendo un mayor ahorro de combustible. Ya sea que busque aumentar la potencia de su motor, reducir la temperatura del escape o ahorrar en costosas reparaciones, este kit de eliminación de EGR es una actualización indispensable para su camioneta diésel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Kit de eliminación de EGR sin colector\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e (Kit de eliminación de EGR)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n \u003cli\u003eFord 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e Juego de juntas del colector de admisión del enfriador EGR\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Juego de juntas de colector de admisión de enfriador EGR (2003-2010) con manguera para Ford 6.0 F250 F350\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eFord 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350\u003c\/span\u003e 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Beneficios\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e Mayor economía de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Al instalar el kit de eliminación de EGR del Powerstroke 6.0, puede restaurar la potencia de su motor diésel, lo que se traduce en una mejor eficiencia de combustible. Esta mejora evita que los gases de escape recirculen hacia el motor, lo que permite que este funcione de forma más limpia y eficiente. Esto no solo mejora el ahorro de combustible hasta en un 20 %, sino que también reduce la carga sobre el filtro de partículas diésel (DPF), disminuyendo así el riesgo de costosas fallas del DPF. Además, la eliminación del sistema EGR puede prolongar la vida útil de su motor al reducir la acumulación de hollín y promover una combustión más limpia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Temperatura reducida del motor\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLos sistemas EGR suelen causar acumulación de hollín, lo que puede obstruir válvulas y enfriadores, lo que resulta en una restricción del flujo de gases de escape y un aumento de la temperatura del motor. Al desviar el sistema EGR con el kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0, puede reducir la temperatura de los gases de escape, reducir el esfuerzo del motor y prevenir el sobrecalentamiento. Esto ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor, reduciendo el riesgo de daños y garantizando un funcionamiento más suave durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e Reemplazar o reparar un sistema EGR defectuoso puede ser costoso. El kit de eliminación de EGR Powerstroke 6.0 elimina la necesidad de futuras reparaciones de EGR al desviar completamente el sistema. Al retirar este componente, se previenen posibles daños y se evitan costosas reparaciones y reemplazos, lo que le ahorra dinero a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de acero inoxidable 304 y aluminio mecanizado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente soldado con TIG y probado a presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mejora el flujo de gases de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aire de admisión más limpio\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles:\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: FLASHARK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Número de pieza: FLOS00129\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: acero inoxidable 304\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 705g \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003-2010_6.0L_Ford_Powerstroke_Diesel_EGR_Delete_Kit.png?v=1677142061\" alt=\"Kit de eliminación de EGR Powerstroke de 6.0L para Ford F250\/F350\/F450 diésel 2003-2010\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n \u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Se encenderá la luz del motor después de instalar el kit de eliminación de EGR?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, la luz del motor puede encenderse después de instalar el kit de eliminación de EGR. Para solucionarlo, puede:\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Retire el sensor de luz\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice un sintonizador para reprogramar el vehículo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Visita a un mecánico para que elimine la luz de manera profesional.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿El kit de eliminación de EGR mejora el ahorro de combustible?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, al retirar el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), este kit ayuda a restaurar la potencia del motor, mejorar la eficiencia del combustible y reducir la probabilidad de falla del DPF. Los usuarios pueden observar un aumento en el ahorro de combustible de hasta un 20 %.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Necesitaré un sintonizador para que el kit de eliminación de EGR funcione correctamente?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Se recomienda usar un sintonizador o programador después de instalar el kit de eliminación de EGR para ajustar la configuración del módulo de control del motor (ECM) y lograr un rendimiento óptimo. Esto ayudará a evitar problemas con la luz del motor y a garantizar un funcionamiento fluido del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Cuáles son los beneficios de instalar el kit de eliminación de EGR en mi motor Powerstroke 6.0L?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e El kit de eliminación de EGR mejora el ahorro de combustible, reduce la temperatura del motor, prolonga su vida útil y ahorra dinero en reparaciones al prevenir daños relacionados con la EGR. También mejora el flujo de gases de escape y ayuda a mantener el aire de admisión más limpio.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cdiv style=\"display: none;\" class=\"sb-car-tag-by-description\"\u003eAño 2003, Ford, Ford Excursion, Ford F-250 Super Duty, Ford F-350 Super Duty, Ford F-450 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Ford F-550 Super Duty, Ford F-250 Super Duty, Ford F-350 Super Duty, Ford E-350 Club Wagon, Ford F ... 4-marca-Ford-modelo-E-450-Super-Duty, año-2005, año-2005-marca-Ford, año-2005-marca-Ford-modelo-Excursion, año-2005-marca-Ford-modelo-F-250-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-350-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-450-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-E-350-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-E-350-Club-Wagon, año-2005-marca-Ford-modelo-E-450-Super-Duty, año-2005-marca-Ford-modelo-F-550-Super-Duty, año-2006, año-2006-marca-Ford, año-2006- Marca Ford E350 Super Duty, año 2006. Marca Ford E450 Super Duty, año 2006. Marca Ford F250 Super Duty, año 2006. Marca Ford F350 Super Duty, año 2006. Marca Ford F450 Super Duty, año 2006. Marca Ford F550 Super Duty, año 2007. Marca Ford, año 2007. Marca Ford F250 Super Duty, año 2007. Marca Ford F350 Super Duty, año 2007. Marca Ford F450 Super Duty, año 2007. Marca Ford F550 Su por servicio, año 2007, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2007, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2008, año 2008, marca Ford, año 2008, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2008, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2009, año 2009, marca Ford, año 2009, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2009, marca Ford, modelo E450 Super Duty, año 2010, año 2010, marca Ford, año 2010, marca Ford, modelo E350 Super Duty, año 2010, marca Ford, modelo E450 Super Duty\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro (2003-2007)","offer_id":39530913988707,"sku":"FLOS00129BK","price":59.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo (2003-2007)","offer_id":39470491304035,"sku":"FLOS00129RD","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"con colector (2003-2010)","offer_id":43922594693418,"sku":"FLES08404","price":45.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003-2010-6.0L-Ford-Powerstroke-Diesel-EGR-Delete-Kit-Flashark-1689676793190.jpg?v=1699338385"},{"product_id":"4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel","title":"Tubo de escape de carreras Powerstroke de 4.0\/5.0 pulgadas y 6.7 pulgadas con eliminación de DPF | Tubo de escape trasero con silenciador para Ford F-250, F-350 y F-450 (2011-2023)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTubo de eliminación de DPF para 6.7 Powerstroke - Escape Downpipe-Back con silenciador para Ford F-250, F-350, F-450 2011-2023 (4.0\/5.0 pulgadas)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de competición con eliminación de DPF de Flashark para motores 6.7 Powerstroke es la solución definitiva para las camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 de 2011 a 2023. Disponible en diámetros de 4.0 y 5.0 pulgadas, este sistema de escape downpipe-back con silenciador mejora la eficiencia del combustible, aumenta el rendimiento del motor y garantiza durabilidad con su construcción de acero inoxidable T-409 de alta calidad. Diseñado para los trabajos más exigentes, es imprescindible para los propietarios de Powerstroke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eAjuste del vehículo:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFord F-250 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-450 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFord F-350 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty pickup 2011-2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMaterial del escape: Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que si estás probando para ver si realmente obtuviste acero inoxidable; ten en cuenta que un imán todavía se pegará a él.\u003cbr\u003eEspesor: 2mm\u003cbr\u003eDiámetro de entrada: 4.0\", 5.0\"\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de acero inoxidable 409\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTodos los tubos de eliminación de DPF de Flashark están hechos de acero inoxidable 409, que tiene una mayor durabilidad que el acero aluminizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara tubo de competición con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2017)\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara tubo de competición con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2019)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNOTA:\u003c\/strong\u003e Algunos años se superponen, pero debido a que se fabricaron en diferentes fábricas, Flashark necesita marcarlos; estos dos son del mismo tamaño en 2011-2017, no hay diferencia, puede comprarlos con confianza;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por motivos de emisiones; sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDebido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y ralentiza enormemente. Por lo tanto, al quitar este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, aumentando el consumo total de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl tubo de eliminación de Flashark 6.7 Powerstroke está diseñado para un proceso de instalación sencillo. Compatible con camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 de 2011 a 2023, este sistema downpipe-back requiere herramientas manuales básicas y aproximadamente 1 hora para su instalación. Un sintonizador de eliminación de DPF es esencial para eliminar los problemas de diagnóstico después de la instalación. Todas las abrazaderas, soportes y herrajes necesarios están incluidos para una configuración sin problemas.\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSe requiere sintonizador: \u003c\/strong\u003eLa eliminación del DPF, CAT, SCR y\/o DOC implica la eliminación de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un \u003ca title=\"Flashark Mini Maxx V2 Delete Tuner\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def\" target=\"_blank\"\u003esintonizador\u003c\/a\u003e con capacidad de eliminación de DPF para evitar que se encienda la luz de verificación del motor o que se establezcan códigos de problemas de diagnóstico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e Espere ver un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente promedie alrededor de 13-14 mpg. Más o menos depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF\/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18-19 mpg.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElimina la necesidad de mantener el DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUna eliminación de DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF, lo que podría causar costosas reparaciones diésel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDebido a una menor contrapresión del escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo del escape y, por lo tanto, ¡aumenta el rendimiento de su motor!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJunto con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF ha demostrado aumentar la potencia y el par para todos los vehículos.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA menudo, después de comprar el tubo de competición para eliminación de DPF, los clientes también compran otros adaptadores. ¡Vamos, echa un vistazo a los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\"\u003ekits todo en uno\u003c\/a\u003e de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"Delete Kits\"\u003e\u003cimg alt=\"delete kit\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Instruction_ES27105.pdf?v=1682159319\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e📔Instrucciones\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_1_1024x1024.jpg?v=1682159324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_2_1024x1024.jpg?v=1682159325\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT de 4.0\/5.0 pulgadas para Ford 6.7 Powerstroke Diesel 2011-2023 Instrucciones\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.05.0_Inch_DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2011-2023_Ford_6.7_Powerstroke_Diesel-Flashark_3_1024x1024.jpg?v=1682159330\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT de 4.0\/5.0 pulgadas para Ford 6.7 Powerstroke Diesel 2011-2023 Instrucciones\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003ePreguntas Frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿4.0 pulgadas o 5.0 pulgadas?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: La elección entre 4 y 5 pulgadas la determinan las necesidades del cliente. El precio de 5 pulgadas es más alto, y la cilindrada y el rendimiento mejorarán considerablemente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿Con o sin silenciador?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Quitar el silenciador mejorará el rendimiento del motor, pero puede causar un ruido fuerte, lo que depende de las necesidades del cliente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿El tubo de eliminación de DPF de Flashark es compatible con mi 6.7 Powerstroke?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Sí, este producto está diseñado para camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 SuperDuty equipadas con un motor 6.7 Powerstroke de 2011 a 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿Por qué elegir un tubo de eliminación de DPF 6.7 Powerstroke con silenciador?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: El silenciador incluido garantiza una reducción del ruido al mismo tiempo que mejora el flujo de escape y la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eP: ¿El tubo de eliminación de DPF mejorará el consumo de combustible?\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR: Sí, la eliminación del restrictivo sistema DPF permite un flujo de combustible más suave, lo que conduce a un mejor consumo y a un aumento general del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"4\" (2011-2017)","offer_id":39986564366435,"sku":"FLES27015","price":255.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" (2011-2023)","offer_id":45808588718378,"sku":"FLES08336","price":257.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" con silenciador (2011-2016)","offer_id":39986564431971,"sku":"FLES08105M","price":259.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4\" con silenciador (2011-2023)","offer_id":45875120111914,"sku":"FLES08337","price":299.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 4\" (2011-2023)","offer_id":44792734613802,"sku":"FLES08064","price":679.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 4\" (2020-2023)","offer_id":47503052374314,"sku":"FLES08693S4.0","price":539.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Bajante de 5\" (2011-2023)","offer_id":40086544842851,"sku":"FLES08111","price":749.9,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2011-2019)","offer_id":40086544875619,"sku":"FLES08118","price":699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2020-2023)","offer_id":47503030190378,"sku":"FLES08692S5.0","price":739.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.0-5.0-Inch-2011-2023-6.7-Powerstroke-Ford-F-250-F-350-F-450-DPF-Delete-Race-Pipe-Downpipe-Back-w-Muffler-Exhaust-Flashark-1694763861500.webp?v=1694763863"},{"product_id":"dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel","title":"Para tubo de bajada de carrera con eliminación de DPF y catalizador Ford 6.4 Powerstroke de 4.0 pulgadas de 2008 a 2010, F-250, F-350, F-450 y F-550","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad del vehículo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFord Powerstroke 6.4 diésel 2008, 2009 y 2010. Camionetas F-series F-250, F-350 F-450 y F-550 SuperDuty.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCabina doble, caja corta y cabina doble, caja larga. También se adapta a camionetas chasis cabina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del escape:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que si estás comprobando si realmente tienes acero inoxidable; ten en cuenta que un imán seguirá adhiriéndose a él.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrosor:\u003c\/strong\u003e 2mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 4.0\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un Filtro de Partículas Diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas; incluyendo mantenimiento y reparaciones constantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDebido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se elimina este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, aumentando el rendimiento general del combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa instalación lleva aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas, realizada en el suelo de tu entrada o garaje. Más rápido si tienes un elevador de estilo automotriz. Es posible que se requiera cortar para adaptarse a configuraciones de caja\/cabina de menor distancia entre ejes. Se incluyen abrazaderas, colgadores y herrajes. Es posible que tengas que reutilizar algunos herrajes de fábrica.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSintonizador requerido:\u003c\/strong\u003e La eliminación del DPF, CAT, SCR y\/o DOC implica la eliminación y supresión de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def\" title=\"Flashark Mini Maxx V2 Delete Tuner\" target=\"_blank\"\u003esintonizador\u003c\/a\u003e capaz de eliminar el DPF para evitar que se encienda la luz de \"check engine\" o se establezcan códigos de diagnóstico de problemas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e Espera ver un aumento significativo en el rendimiento de combustible. Si tu DPF está obstruido, probablemente estás promediando alrededor de 13-14 mpg. Más o menos, depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF\/CAT, espera obtener un rendimiento combinado de 18-19 mpg.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eElimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUna eliminación de DPF evitará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones diésel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDebido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, ¡aumenta el rendimiento de tu motor!\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eJunto con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF ha demostrado aumentar la potencia y el par para todos los vehículos\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eA menudo, después de adquirir la \u003cstrong\u003eeliminación de DPF Race\u003c\/strong\u003e, los clientes también compran otros adaptadores, el \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-con-intake-elbow-black?_pos=2\u0026amp;_psq=FLOS00132BK\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Para Flashark 2008-2010 6.4L Ford Powerstroke Kits de eliminación de EGR con codo de admisión negro\"\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Para tubo de bajada de 4.0 pulgadas 2008-2010 Ford 6.4 Powerstroke Cat \u0026amp; DPF Delete Race para F-250 F-350 F-450 F-550\"\u003e, \u003c\/a\u003ey el \u003ca title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=FLCI08396\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=46674009129258\"\u003esintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e.\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Para tubo de bajada de 4.0 pulgadas 2008-2010 Ford 6.4 Powerstroke Cat \u0026amp; DPF Delete Race para F-250 F-350 F-450 F-550\"\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e¡Ven, echa un vistazo a los \u003ca title=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete de Flashark\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete?sscid=31k8_3sl7e\u0026amp;\"\u003e\u003cstrong\u003ekits todo en uno de Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu antojo!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete?sscid=31k8_3sl7e\u0026amp;\" title=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete\"\u003e\u003cimg alt=\"Kit todo en uno para Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 DPF\/DEF\/EGR Delete\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Flashark-79633048_f8336110-c57f-402d-810b-889c99f0f72d.webp?v=1709544291\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Instruction_ES08102.pdf?v=1682156954\" target=\"_blank\"\u003e📔Instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cimg alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_1_1024x1024.jpg?v=1682157170\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_2_1024x1024.jpg?v=1682157170\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DPF_Cat_Delete_Pipe_For_2008-2010_Ford_6.4_Powerstroke_Diesel-Flashark_3_1024x1024.jpg?v=1682157166\" alt=\"Tubo de eliminación de DPF y catalizador de 4.0 pulgadas para Ford 6.4 Powerstroke Diésel 2008-2010 Instrucciones\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Bajante trasero de 4\"","offer_id":45847971103018,"sku":"FLES08110","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Filtro de partículas diésel de 4\"","offer_id":45847971037482,"sku":"FLES08102","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.0-Inch-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-Cat-_-DPF-Delete-Race-Pipe-F-250-F-350-F-450-Flashark-1691463389804.jpg?v=1692608800"},{"product_id":"exhaust-header-for-2003-2007-ford-powerstroke-f250-f350-6-0l","title":"Colector de escape para Ford Powerstroke F250 F350 6.0L 2003-2007","description":"\u003ch2\u003eMúltiple de escape FLASHARK para Ford Powerstroke F250 F350 6.0L 2003, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eReemplazar o mejorar el múltiple de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, el múltiple de \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eescape\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e proporciona más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29759\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCambia la posición del turbo a montaje superior para facilitar la extracción e instalación\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiseño de colector tubular con mejor flujo de escape y mayor potencia en la parte superior\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eConductos de igual longitud para una reversión equilibrada del escape y un rendimiento mejorado del turbo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSe adapta a turbos Garrett T3 de fábrica, turbo híbrido T3\/T4\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTubos curvados con mandril para mantener el flujo libre\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLas bridas de la cabeza se aplanan con una prensa hidráulica para asegurar un sellado sin fugas\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCromado en las bridas para aumentar la resistencia a la corrosión y la dureza de la superficie\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTodas las uniones soldadas con TIG para una gran resistencia contra el agrietamiento y el desgaste\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAumenta hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora el consumo de gasolina en 0.5 mpg:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGane hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore la eficiencia del combustible con los colectores para Honda Accord de FLASHARK, especialmente diseñados para el Honda Accord 1998-2002. La mejora de los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el par, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un tono de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord puede sonar y sentirse como una verdadera máquina de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la instalación de estos colectores de rendimiento para Honda Accord puede mejorar su consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Eso puede parecer poco, pero se acumula con el tiempo. Si conduce 15,000 millas al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente, casi lo suficiente para pagar un sistema completo de cat-back en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo mejor de todo, los colectores FLASHARK cuentan con un diseño atornillable que no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40014477295715,"sku":"FLES08284","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Manifold-for-2003-2007-Ford-Powerstroke-F250-F350-6.0L-Flashark-1679732405.jpg?v=1679735041"},{"product_id":"exhaust-up-pipe-for-1999-5-2003-7-3l-ford-powerstroke-turbo-pedestal-ebp-valve-delete-upgraded-5-5-wheel-up-pipes","title":"Tubo de escape superior para Ford Powerstroke Turbo de 7,3 L de 1999,5 a 2003, válvula EBP, ruedas 5+5 y tubos superiores","description":"\u003ch2\u003eFLASHARK Tubo de escape ascendente para 1999.5, 2000, 2001, 2002, 2003 7.3L Powerstroke Turbo Pedestal Válvula Ebp Eliminación de tubos ascendentes y rueda mejorada 5+5\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente Flashark es un excelente reemplazo para los tubos ascendentes OEM que desarrollan fugas en el fuelle con el tiempo. Nuestro tubo ascendente tiene un diámetro más grande y permite un mayor flujo de aire para aumentar la potencia y el par, al mismo tiempo que reduce las temperaturas de los gases de escape y mejora la respuesta del turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo ascendente de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29744 (FLES08313), \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDP29701(ES08312\/ES08506) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo de subida+Turbo+EBP","offer_id":43937293566250,"sku":"FLES08313","price":167.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo ascendente","offer_id":43937293599018,"sku":"FLES08506","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Válvula EBP","offer_id":43937293631786,"sku":"FLTS00861","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Up-Pipe-for-1999.5-2003-7.3L-Ford-Powerstroke-Turbo-Pedestal-Ebp-Valve-Flashark-1679567149.jpg?v=1690248813"},{"product_id":"high-flow-intake-elbow-for-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke-diesel","title":"Codo de admisión de alto flujo para motores diésel Powerstroke de 6,0 l de Ford de 2003 a 2007","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCODO DE ADMISIÓN DE ALTO FLUJO PARA FORD 6.0 POWERSTROKE DIESEL DE 2003, 2004, 2005, 2006, 2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU: FLES08408BL\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePeso: 680 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Codo de admisión de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Azul\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eCodo de admisión de alto flujo\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara 2003 2004 2005 2006 2007 6.0 Powerstroke Diesel \u003cspan\u003eFord F-250 F-350 F-450 F-550\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel Ford F-250 Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2003-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel Ford F-250 Harley Davidson Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2004-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel Ford F-350 Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2003-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel Ford F-350 Harley Davidson Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2005-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel F-450 Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2003-2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel F-550 Super Duty Powerstroke 6.0L V8 2004-2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor turbo diésel Excursion Powerstroke 6.0L V8 2003-2005\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eConstrucción de aluminio\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBridas de aluminio billet mecanizadas CNC de precisión\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAjuste directo en la ubicación OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCodo de admisión de aluminio – Pintado al polvo de azul\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNueva junta tórica\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4 nuevos pernos de cabeza hueca. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el codo de admisión Ford 6.0 Powerstroke 2003-2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP1: ¿Para qué vehículos es compatible este codo de admisión 6.0 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este codo de admisión de alto flujo Flashark es compatible con camiones y SUV Ford seleccionados equipados con el motor turbodiésel V8 Power Stroke de 6.0L. Las aplicaciones listadas incluyen el Ford F-250 Super Duty 2003-2007, el F-350 Super Duty 2003-2007, el F-450 Super Duty 2003-2007, algunos modelos F-550 Super Duty 2004-2005 y el Ford Excursion 2003-2005. Verifique el año, modelo y motor exactos antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP2: ¿Este codo de admisión es compatible con una edición Ford F-250 o F-350 Harley-Davidson?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Sí, pero los años listados difieren según el modelo. La página del producto indica compatibilidad con el Ford F-250 Harley-Davidson Super Duty 2004-2007 y el Ford F-350 Harley-Davidson Super Duty 2005-2007 cuando están equipados con el motor diésel Power Stroke de 6.0L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP3: ¿Este codo de admisión es compatible con un Ford Excursion 6.0 Powerstroke 2003-2005?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. El Ford Excursion 2003, 2004 y 2005 con el motor diésel V8 Power Stroke de 6.0L está incluido en la lista de compatibilidad del producto. Confirme que el vehículo mantiene la conexión del colector de admisión de fábrica y que no ha sido modificado con un sistema de admisión diferente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP4: ¿Este codo de admisión es compatible con un 6.4 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: No. Este producto está diseñado para el 6.0L Power Stroke utilizado en las aplicaciones listadas de 2003-2007. El 6.4L Power Stroke 2008-2010 utiliza un sistema de admisión, un diseño de motor, una brida de montaje y una configuración de emisiones diferentes, por lo que un codo de admisión 6.0 Powerstroke no debe instalarse en un motor 6.4L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP5: ¿Es el codo de admisión 6.0 Powerstroke lo mismo que una bocina de admisión?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: Sí. En el 6.0L Power Stroke, los términos codo de admisión y bocina de admisión se utilizan comúnmente para el componente que dirige el aire de carga presurizado al colector de admisión. Este producto reemplaza el restrictivo codo de fábrica en la ubicación de montaje original.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP6: ¿Es esto lo mismo que una admisión de aire frío?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: No. Una admisión de aire frío reemplaza el filtro de aire y los tubos de entrada previos al turbo. Este codo de admisión de alto flujo se instala en el lado presurizado del sistema de aire después del turbocompresor y el intercooler. Dirige el aire de carga comprimido al colector de admisión y no incluye un filtro de aire ni reemplaza la caja de aire de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP7: ¿Cuáles son los beneficios de un codo de admisión de alto flujo en un 6.0 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: Un codo de admisión más suave y menos restrictivo puede mejorar el flujo de aire de carga al colector de admisión, favorecer una respuesta más rápida del turbo y reducir la turbulencia en comparación con el codo de fábrica. Puede ser particularmente útil en camiones con ajustes, tuberías de intercooler mejoradas, modificaciones de escape o mayor demanda de flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP8: ¿Cuánta potencia adicional aportará este codo de admisión 6.0 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: La página del producto no publica un aumento específico de potencia o torque para este codo de admisión. Los resultados reales dependen del turbocompresor, los ajustes, el suministro de combustible, el sistema de intercooler, el escape, el estado del motor y otras modificaciones del camión. En un camión mayormente de serie, la respuesta mejorada del flujo de aire puede ser más notoria que un gran aumento en la potencia máxima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP9: ¿Un codo de admisión puede mejorar la respuesta del turbo?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Reducir la restricción entre las tuberías del intercooler y el colector de admisión puede ayudar a que el aire presurizado se mueva de manera más eficiente hacia el motor. Esto puede favorecer una respuesta del turbo más rápida o más consistente, especialmente en un camión modificado. Sin embargo, el lento spool también puede ser causado por fugas de escape, fugas de sobrealimentación, álabes del turbo atascados, botas de aire de carga dañadas o problemas de ajuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP10: ¿Este codo de admisión puede reducir la EGT al remolcar?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Un flujo de aire de carga mejorado puede ayudar a una combustión más limpia y a reducir la temperatura de los gases de escape bajo carga, pero un codo de admisión por sí solo no puede garantizar una reducción específica de la EGT. Una EGT excesiva también puede ser causada por una inyección de combustible agresiva, fugas de sobrealimentación, un filtro de aire sucio, problemas con el turbo, cargas pesadas o una selección de marcha incorrecta. Un camión que remolca debe seguir utilizando una monitorización y un ajuste adecuados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP11: ¿Un codo de admisión 6.0 Powerstroke requiere un ajuste?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Normalmente no se requiere un ajuste cuando este codo de admisión se instala solo en un 6.0L Power Stroke que funciona correctamente y está de serie. El motor puede seguir funcionando con la calibración de fábrica. Un ajuste personalizado puede proporcionar beneficios adicionales cuando el camión también tiene mejoras en el suministro de combustible, el turbo, las tuberías del intercooler, el escape u otras modificaciones de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP12: ¿Funcionará este codo de admisión con las tuberías del intercooler de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: El codo está diseñado para una instalación directa en la ubicación del colector de admisión OEM en los vehículos listados. Debería funcionar con el sistema de aire de carga de estilo original cuando las botas y tuberías circundantes permanezcan en la configuración de fábrica. Los camiones con tuberías de intercooler o tubos de aire de carga personalizados deben verificar el tamaño de la conexión, la alineación y el espacio disponible antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP13: ¿La instalación de este codo de admisión elimina el sistema EGR?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: No. Este componente es un codo de admisión de reemplazo y no se describe como un kit de eliminación de EGR. Instalarlo no elimina, desactiva ni reprograma automáticamente el sistema EGR. Cualquier componente y conexión relacionados con las emisiones debe permanecer correctamente instalado a menos que el vehículo esté siendo reparado de acuerdo con las leyes aplicables y los procedimientos del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP14: ¿Qué incluye el codo de admisión Flashark 6.0 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: El paquete incluye un codo de admisión de aluminio con un acabado de pintura en polvo azul, una nueva junta tórica de sellado y cuatro nuevos pernos de montaje de cabeza hueca. Inspeccione todas las piezas antes de retirar el codo de fábrica y conserve el hardware original hasta que la instalación se haya completado y verificado en busca de fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP15: ¿De qué está hecho el codo de admisión?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: El codo utiliza una construcción de aluminio con bridas de aluminio billet mecanizadas CNC de precisión. El cuerpo de aluminio proporciona una trayectoria de flujo de aire rígida, mientras que la brida mecanizada ayuda a que el codo se asiente uniformemente contra la superficie de sellado del colector de admisión. El exterior está acabado con una pintura en polvo azul.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP16: ¿Qué tan difícil es instalar un codo de admisión 6.0 Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR16: La instalación es un trabajo de atornillado moderado para alguien familiarizado con los componentes de admisión de motores diésel. Se debe retirar el codo de fábrica, limpiar la superficie de montaje, colocar correctamente la nueva junta tórica y apretar el codo de reemplazo de manera uniforme con los pernos suministrados. Mantenga la suciedad, el material de la junta tórica dañado y el hardware suelto fuera del colector de admisión abierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP17: ¿Cómo evito una fuga de admisión o de sobrealimentación después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR17: Limpie la superficie de sellado del colector con cuidado, confirme que la nueva junta tórica no esté dañada y esté asentada en su ranura, y apriete los cuatro pernos de montaje gradualmente de manera uniforme. No apriete demasiado los pernos, ya que una presión desigual puede dañar el sello o la brida. Después de la instalación, verifique si hay silbidos, residuos aceitosos, reducción de la sobrealimentación, humo excesivo o respuesta más lenta del turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eP18: ¿Por qué hay residuos de aceite alrededor del codo de admisión de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR18: Una ligera película de aceite puede provenir del vapor normal del cárter y la niebla de aceite que se mueven a través del turbocompresor y el sistema de aire de carga. El aceite húmedo pesado, las fugas activas, el humo excesivo o el consumo rápido de aceite pueden indicar una bota dañada, un sello defectuoso, un problema con el turbocompresor o un problema de ventilación del cárter. Diagnostique la fuente antes de asumir que el reemplazo del codo por sí solo lo corregirá.\u003c\/p\u003e\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43955060113706,"sku":"FLES08408BL","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/High-Flow-Intake-Elbow-For-2003-2007-Ford-6.0L-Powerstroke-Diesel-Flashark-1691724693318.jpg?v=1691724694"},{"product_id":"11-20-ford-6-7l-powerstroke-ccv-pcv-reroute-engine-ventilation-kit","title":"Kit de ventilación del motor para Ford Powerstroke CCV de 6,7 L 2011-2023 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de ventilación del motor de redireccionamiento CCV PCV para Ford Powerstroke 6.7L de SPELAB 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl sistema de ventilación del cárter SPELAB proporciona una solución SÓLIDA para eliminar la presión no deseada del cárter y eliminar de manera efectiva cualquier presión del cárter que robe potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor diésel Powerstroke de 6,7 l, años 2011 a 2023\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVersión funcional (SKU: FLIS26010):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Puede completar la función de redireccionamiento de CCV y tiene el efecto de enfriamiento y reflujo (manguera de 6 pies y 3\/4'', AN12)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVersión normal (SKU: FLIS26016):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Puede completar la función de redireccionamiento de CCV (manguera de 6 pies y 3\/4'', AN12)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los respiraderos del cárter reducen los depósitos de aceite en el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin remojo en la bota, sin engomado en la entrada, etc., lo que aumenta la longevidad de las piezas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elimina la necesidad de la caja del cárter en la parte superior del motor, lo que libera espacio para más actividades debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño estilo Venturi: elimina la necesidad de deflectores restrictivos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prácticamente no hay pérdida de aceite, por lo que no hay necesidad de preocuparse por los charcos debajo del camión.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEnrutamiento optimizado sin ángulos: proporciona un mejor flujo de presión y no gotea aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye manguera reforzada 100 % de silicona de ¾” y 6 pies, diseñada para aplicaciones de aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Componentes anodizados negros para una mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de ventilación del cárter proporciona una solución SÓLIDA para eliminar la presión no deseada del cárter y eliminar de manera eficaz cualquier presión que pueda robar potencia. También es una buena manera de limpiar el compartimiento del motor para tener más espacio para modificaciones. Esta es la mejor manera de asegurarse de que el motor reciba el aire más limpio y libre de residuos de aceite, lo que garantiza la combustión más potente y la mejor eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esto también detendrá los residuos aceitosos y los lodos normales que se acumulan en el intercooler y en las tuberías del intercooler de fábrica. Ventilación del cárter sin servicio que incluye un sistema Venturi completo para facilitar la instalación sin tener que comprar piezas adicionales ni viajes innecesarios a la tienda de repuestos para automóviles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA menudo, después de comprar el kit CCV Reroute, los clientes también compran otros adaptadores. ¡Vamos, echa un vistazo a \u003ca title=\"Kit de eliminación\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" data-mce-href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\"\u003elos kits todo en uno\u003c\/a\u003e de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca title=\"kit de eliminación\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" data-mce-href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\" alt=\"kit de eliminación\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Función","offer_id":43986899927338,"sku":"FLIS26010","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Común","offer_id":43986899992874,"sku":"FLIS26016","price":95.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/CCV-PCV-Reroute-Engine-Ventilation-Kit-for-2011-2020-Ford-6.7L-Powerstroke---SPELAB-SPELAB-1672738104.jpg?v=1672738106"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2019 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 6.7 Powerstroke Diesel Ford F250 F350 F450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS26004\/FLIS08193\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350 y F450 diésel Powerstroke 6.7 de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,5\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\" a 3,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio con brida de desconexión rápida CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2X Tubos de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 abrazaderas con perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2012\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2013\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2014\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2018 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2019\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\" alt=\"Kit de actualización de tubos e intercooler de lado frío SPELAB 3.5 apto para Ford 6.7L Powerstroke Diesel 6.7 F-250 F-350 F-450 2011-2016 (plateado)\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"2011-2016","offer_id":45184715129130,"sku":"FLIS26004","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019","offer_id":45184715161898,"sku":"FLIS08193","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Side-Intercooler-Pipe-Kit-for-2011-2019-6.7-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450---SPELAB-SPELAB-1687162081970.jpg?v=1687162083"},{"product_id":"hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | 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intercooler de lado caliente de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e2 tubos de intercooler de aluminio\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e3 X Botas de Silicona\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e6 abrazaderas en T de tensión constante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2009\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2010\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp itemprop=\"name\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021137178922,"sku":"FLIS08111","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2008-2010-6.4-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313900.jpg?v=1673313902"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos diésel Powerstroke 6.4 Ford F250 F350 F450 F550 2008, 2009 y 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08112\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\" alt=\"Kit de actualización de tubos e intercooler de lado frío SPELAB 3.5 apto para Ford 6.7L Powerstroke Diesel 6.7 F-250 F-350 F-450 2011-2016 (plateado)\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021137506602,"sku":"FLIS08112","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Cold-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2008-2010-6.4-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313921.jpg?v=1673313923"},{"product_id":"intercooler-pipe-kit-for-2003-2007-6-0-powerstroke-diesel-ford","title":"Kit de tubería de intercooler para motores diésel Powerstroke 6.0 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2003 a 2007 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tuberías de intercooler SPELAB para motores diésel Powerstroke 6.0 Ford F250 F350 F450 F550 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08113 \/ FLIS08114\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTipo: Kit de tubería de intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey codo de admisión\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.0 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2 tubos de intercooler (incluye fundas de silicona de repuesto y abrazaderas de perno en T)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1 codo de admisión (incluye junta tórica y pernos) [Solo con kit de codo de admisión]\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado del año 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":44021138063658,"sku":"FLIS08113","price":178.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo negro con admisión","offer_id":44021138096426,"sku":"FLIS08114","price":217.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Intercooler-Pipe-Kit-For-2003-2007-6.0-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313967.jpg?v=1673313969"},{"product_id":"powerstroke-cold-air-intake-kit-fits-1999-2003-ford-f-250-2000-2003-ford-f-350","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford F-250 F-350 diésel Powerstroke 7.3L 1999-2003","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford 7.3 Powerstroke Diesel F-250 F-350 1999-2003\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de admisión de aire frío está diseñado específicamente para el motor diésel 6.0 Powerstroke, pero también puede proporcionar beneficios de rendimiento para motores similares, como el 7.3 Powerstroke. Ayuda a que su motor aspire aire más frío y denso, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y un aumento de la potencia. Al mejorar el flujo de aire, garantiza el máximo rendimiento para sus motores diésel 6.0 y 7.3 Powerstroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDetalles y Especificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FLIS26008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Kit de Admisión de Aire Frío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSistema de admisión de aire frío de rendimiento del mercado de accesorios para F-250 F-350 7.3 Powerstroke Diesel 1999 2000 2001 2002 2003\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a que su motor aspire más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión hecho de aluminio T-304 ligero con pulido.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en rangos bajos y medios de RPM. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará el \u003cstrong\u003e7-10% de la potencia y el 6-8% del torque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de colocar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, exactamente como se muestra en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl filtro de admisión de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite de filtro para atrapar la suciedad y el polvo de manera efectiva. Requiere limpieza solo una vez cada \u003cstrong\u003e100,000 millas\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un mantenimiento fácil y costos de reemplazo reducidos.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa admisión de aire frío aumenta el rendimiento del motor \u003cstrong\u003ehasta 14 HP y 13 lb-pie de torque\u003c\/strong\u003e. Experimente rugidos de aceleración agresivos y un suave silencio en carretera mientras maximiza el flujo de aire frío y rico en oxígeno a su motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de admisión de aire frío para el 7.3 Powerstroke reubica el filtro fuera del compartimento del motor, asegurando las temperaturas de entrada de aire más bajas posibles. Un aire más frío y rico en oxígeno es crucial para el motor 7.3 Powerstroke, ya que transporta más oxígeno para alimentar una combustión más intensa, lo que resulta en un aumento de la potencia y el par. Esto es especialmente importante para el motor diésel 7.3 Powerstroke, donde cada bit de aire más frío se traduce en ganancias de rendimiento medibles. Pero eso es solo una parte de la ecuación. La longitud y el diámetro del tubo de admisión están meticulosamente ajustados para coincidir con la resonancia del motor, lo que permite que el sistema de admisión de aire frío del 7.3 Powerstroke mueva más aire a los cilindros de manera eficiente (piense en su motor como una gran bomba de aire). Esta sintonización precisa garantiza las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM, brindando una experiencia de conducción mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"7.3L Powerstroke Cold Air Intake Kit for Ford F-250 F-350\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_Intake_Kit_For_1999-2003_Ford_7.3_Powerstroke_Diesel_F-250_F-350.jpg?v=1734685188\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44048031809834,"sku":"FLIS26008","price":129.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-For-1999-2003-Ford-7.3-Powerstroke-Diesel-F-250-F-350-SPELAB-79507372.jpg?v=1705470336"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2003-2007-ford-superduty","title":"Kit de Admisión de Aire Frío Flashark - Ford 6.0L Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 Excursion 2003-2007","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío de 4 Pulgadas para Ford 6.0 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2003-2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de fábrica de tu 6.0 Powerstroke fue diseñada para el silencio y el costo, no para el flujo de aire. La caja de aire de plástico sellada con un filtro de papel plano ahoga el turbo, especialmente bajo carga cuando estás remolcando o incorporándote al tráfico. La admisión de aire frío Flashark de 4\" reemplaza todo el restrictivo sistema de fábrica con un tubo de admisión de aluminio doblado con mandril, un filtro cónico seco de gran tamaño y un escudo térmico de acero que aísla el filtro del calor del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo de aluminio de 4\" de diámetro proporciona una trayectoria de flujo de aire suave y sin turbulencias desde el filtro hasta el turbo, sin mangueras de goma corrugadas ni dobleces aplastados. Notarás un acelerador del turbo más rápido, un silbido del turbo más agresivo que el silenciador de la caja de aire de fábrica y una respuesta del acelerador más nítida en el rango de RPM bajas a medias. No se requiere ajuste: la ECU de fábrica se adapta al cambio en el flujo de aire. Se instala en 45-60 minutos con herramientas manuales básicas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubo de admisión de aluminio doblado con mandril de 4\"\u003c\/strong\u003e — Acabado con recubrimiento de polvo negro (variante negra) \/ Acabado con recubrimiento de polvo rojo (variante roja); el orificio interno liso elimina la turbulencia de la manguera de goma corrugada de fábrica; el recubrimiento de polvo resiste el calor, la corrosión y los productos químicos debajo del capó\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro de algodón seco cónico de gran tamaño\u003c\/strong\u003e — Elemento de gasa de algodón seco de alto flujo — no requiere aceite, no hay riesgo de contaminación del sensor MAF, no hay luces de verificación del motor inducidas por un exceso de aceite; lavable y reutilizable durante la vida útil del camión\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillada\u003c\/strong\u003e — No se requiere ajuste — Utiliza los puntos de montaje de fábrica; reutiliza el sensor de flujo de masa de aire (MAF) original sin adaptador; sin cortes, sin perforaciones, sin reprogramación de la ECU\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejora la respuesta del acelerador y el acelerador del turbo\u003c\/strong\u003e — La restricción reducida de la admisión permite que el turbo de geometría variable (VGT) aumente la presión 200-300 RPM antes; más notable bajo carga — remolque, adelantamiento y aceleración de incorporación en carretera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta un 50% de aumento en el flujo de aire\u003c\/strong\u003e — Tubería de 4\" doblada con mandril + elemento de filtro de gran tamaño que ofrecen un CFM drásticamente mayor que el filtro de papel plano original y la manguera de goma corrugada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilbido agresivo del turbo\u003c\/strong\u003e — El filtro de elemento abierto elimina la amortiguación del sonido de la caja de aire de fábrica; escucharás el acelerador del VGT claramente — un silbido profundo y autoritario exclusivo del 6.0 Powerstroke\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGanancia del 7-10% de caballos de fuerza y 6-8% de torque\u003c\/strong\u003e — En un 6.0 Powerstroke de serie (325 HP \/ 570 lb-ft), espera aproximadamente 23-32 HP y 34-46 lb-ft de potencia adicional; las ganancias son más pronunciadas cuando se combina con una mejora del escape o un ajuste suave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFiltro lavable y reutilizable\u003c\/strong\u003e — Limpiar cada 10,000-15,000 millas con jabón suave y agua; no es necesario comprar filtros de repuesto — el filtro de algodón seco incluido dura la vida útil del camión\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU\u003c\/strong\u003e: FLIS08101\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e: Kit de admisión de aire frío\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del tubo\u003c\/strong\u003e: 4\" (101.6mm) DE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e: Tubería de aluminio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Recubrimiento de polvo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de filtro\u003c\/strong\u003e: Gasa de algodón seco\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEstilo del filtro\u003c\/strong\u003e: Cónico de elemento abierto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColor del filtro\u003c\/strong\u003e: Negro\/Rojo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/strong\u003e: Hasta un 50% sobre el original\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e: 7-10%\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGanancia de torque\u003c\/strong\u003e: 6-8% \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de ajuste\u003c\/strong\u003e: Reemplazo directo de fábrica\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMantenimiento del filtro\u003c\/strong\u003e: Limpiar cada 10,000-15,000 millas\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTiempo estimado de instalación\u003c\/strong\u003e: 45-60 minutos\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 1 kit de admisión de aire frío de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMarca: Rtune Racing\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstilo: Admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Tubo negro | Filtro gris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltro: Lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a tu motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. El tubo de admisión está fabricado en aluminio T-304 ligero con pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector original y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará entre un \u003cstrong\u003e7-10% la potencia y un 6-8% el par.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePor lo general, una admisión de aire frío puede añadir entre 5 y 15 caballos de fuerza a tu vehículo.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de admisión de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite de filtro para atrapar la suciedad y el polvo de forma eficaz. Requiere limpieza solo una vez cada 100.000 millas, lo que garantiza un fácil mantenimiento y una reducción de los costos de reemplazo.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn sistema de admisión de aire frío Powerstroke 6.0 reubica el filtro fuera del compartimento del motor para ofrecer las temperaturas de entrada de aire más frescas posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que conduce a una explosión más potente en la cámara de combustión, lo que se traduce en un aumento de la potencia y el par para su motor diésel Powerstroke 6.0. Este aumento en el rendimiento del motor es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de entrada para que coincidan con la resonancia de su motor Powerstroke 6.0 garantiza un flujo de aire máximo, impulsando más aire a los cilindros (piense en su motor como una bomba de aire de alta eficiencia). Este ajuste preciso permite que el sistema de admisión de aire frío Powerstroke 6.0 ofrezca ganancias de potencia sustanciales en todo el rango de RPM, optimizando el rendimiento de su vehículo desde velocidades bajas hasta altas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Ford 6.0 Powerstroke 2003-2007\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Qué camiones Ford son compatibles con este kit de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío de 4 pulgadas está diseñado para camiones Ford Super Duty y modelos Excursion equipados con el motor turbodiésel 6.0L Power Stroke. Las aplicaciones confirmadas incluyen Ford F-250 y F-350 Super Duty 2003-2007, F-450 Super Duty 2003-2007, F-550 Super Duty 2004-2005 y Ford Excursion 2003-2005. También es compatible con las ediciones Harley-Davidson especificadas equipadas con el motor diésel de 6.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Este sistema de admisión se ajustará a todos los Ford Super Duty 2003-2007?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: No. El ajuste depende tanto del año del modelo como del motor. Este producto está diseñado específicamente para vehículos equipados con el motor turbodiésel V8 6.0L Power Stroke. No está destinado a camiones con el motor de gasolina 5.4L, el V10 6.8L, el 7.3L Power Stroke o los motores Power Stroke posteriores 6.4L y 6.7L.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Este kit es compatible con un Ford F-250 6.0 Powerstroke de 2006?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. Un Ford F-250 Super Duty de 2006 equipado con el motor diésel 6.0L Power Stroke está incluido en el rango de ajuste listado. Esto respalda directamente a los compradores que buscan una admisión de aire frío para F250 de 2006 o un kit de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke de 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Es este un verdadero sistema de admisión de aire frío de 4 pulgadas para el 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: Sí. El kit utiliza un tubo de admisión grande de 4 pulgadas para proporcionar una trayectoria de flujo de aire menos restrictiva que un tubo de admisión más pequeño. La tubería de aluminio de mayor diámetro está diseñada para ayudar al turbo a aspirar aire con mayor facilidad, especialmente cuando el motor está bajo carga o se combina con otras mejoras de flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Vale la pena instalar una admisión de aire frío en un 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: Puede valer la pena para los propietarios que desean más sonido de turbo, un filtro reutilizable, una apariencia del compartimento del motor orientada al rendimiento y una trayectoria de admisión menos restrictiva. Sin embargo, el sistema de admisión de fábrica del 6.0 Powerstroke ya funciona bien en muchos camiones de serie, por lo que los compradores deben esperar que las diferencias más notables sean el sonido de la admisión, la sensación del acelerador y el soporte del flujo de aire, en lugar de un aumento drástico de la potencia por sí solo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿Cuánta potencia añadirá este sistema de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: Las ganancias reales de caballos de fuerza varían según el estado del camión, la afinación, el flujo de escape, la configuración del turbo, la altitud y otras modificaciones. Una admisión de aire frío por sí sola generalmente produce ganancias modestas en un 6.0 Powerstroke que de otro modo sería de serie. Su valor principal es reducir la restricción de la admisión y soportar el flujo de aire, especialmente cuando el camión también tiene afinación, escape, intercooler o mejoras de turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Mejorará esta admisión la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: El tubo de admisión más grande y el filtro menos restrictivo pueden ayudar al turbo a recibir aire con mayor facilidad, lo que puede producir una respuesta del acelerador más nítida, particularmente en el rango de RPM bajas y medias. La diferencia variará según el camión y puede ser más notoria en un 6.0 Powerstroke afinado o modificado que en un motor completamente de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Un sistema de admisión de aire frío para 6.0 Powerstroke mejorará el consumo de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: Las mejoras en el consumo de combustible no están garantizadas. Algunos conductores pueden notar un pequeño cambio cuando el motor puede respirar de manera más eficiente, mientras que otros no ven un aumento medible en el MPG. La condición del vehículo, el tamaño de los neumáticos, la relación de transmisión, el peso de remolque, la afinación, la velocidad y los hábitos de conducción tienen un efecto mucho mayor en el consumo de combustible que solo la admisión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Hará este sistema de admisión de aire frío mi 6.0 Powerstroke más ruidoso?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: Sí. Una admisión con filtro cónico menos restrictiva suele hacer que el silbido del turbo, el sonido del compresor y el ruido de la admisión sean más notorios que con la caja de aire original cerrada. Muchos propietarios de 6.0 Powerstroke consideran que el sonido del turbo más fuerte es uno de los beneficios más notables de instalar una admisión de aire del mercado de accesorios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Requiere este sistema de admisión de aire para 6.0 Powerstroke una sintonización?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: Generalmente, no se requiere una sintonización para la instalación básica de este kit de admisión de aire frío. El sistema de gestión del motor de fábrica puede adaptarse normalmente al cambio de flujo de aire de una mejora de la admisión. Una sintonización personalizada puede ayudar a maximizar el rendimiento cuando la admisión se combina con inyectores más grandes, modificaciones del turbo, mejoras del escape u otros cambios importantes en el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Puede esta admisión causar que se encienda la luz de \"check engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Una admisión instalada correctamente no debería causar normalmente que se encienda la luz de \"check engine\". Es más probable que surjan problemas si un sensor se deja desconectado, una abrazadera está suelta, la admisión tiene una fuga de aire o un componente se instala en la posición incorrecta. Inspeccione todas las acoplamientos, abrazaderas, conexiones de sensores y mangueras antes de arrancar el motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Es lavable y reutilizable el filtro de aire incluido?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Sí. El kit incluye un filtro de aire de estilo cónico lavable y reutilizable. La filtración reutilizable puede reducir la necesidad de comprar filtros de repuesto desechables, pero el filtro aún debe inspeccionarse y limpiarse correctamente para mantener el flujo de aire y evitar que la suciedad entre en el turbocompresor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Con qué frecuencia debo limpiar el filtro de admisión de aire frío del 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: La frecuencia de limpieza depende de las condiciones de funcionamiento, no solo del kilometraje. Los camiones utilizados en caminos polvorientos, granjas, sitios de construcción o entornos todoterreno requieren una inspección más frecuente que los camiones que circulan por carretera. Revise el filtro durante los intervalos regulares de servicio de aceite y límpielo cada vez que la acumulación de suciedad comience a restringir los pliegues. No espere un intervalo de servicio anunciado extremadamente largo si el camión opera en condiciones polvorientas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿Es esta admisión adecuada para remolcar con un Ford F-250 o F-350?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Sí, puede usarse en un camión de remolque si se instala y mantiene correctamente. El conducto de admisión más grande puede soportar el flujo de aire mientras el motor trabaja bajo carga, pero el filtro debe permanecer limpio y correctamente sellado. Para el remolque frecuente, monitoree la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite, la temperatura de los gases de escape, el turbo y el estado general del motor, en lugar de confiar únicamente en la admisión para un mejor rendimiento de remolque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión de aire frío en el 6.0 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: La instalación es generalmente manejable con herramientas manuales comunes y normalmente no requiere una modificación importante del motor. El proceso implica quitar los componentes de admisión de fábrica, colocar el nuevo tubo de aluminio y el filtro, volver a conectar las mangueras o sensores necesarios y apretar las abrazaderas suministradas. Antes de conducir, verifique que el tubo no haga contacto con los componentes cercanos y revise todas las conexiones después de los primeros ciclos de calentamiento.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro","offer_id":45347284091178,"sku":"FLIS08101","price":135.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":45347284123946,"sku":"FLIS08101RD","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_-Cold-Air-Intake-Kit-For-2003-2007-Ford-6.0-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-F550-SPELAB-79502444.jpg?v=1705463669"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2008-2010-ford-6-6-powerstroke-diesel-f250-f350-f450","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 2008-2010","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eKit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 2008-2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de admisión de aire Flashark puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y Especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eIS08102\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColor: Azul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo: Kit de admisión de aire frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema de admisión de aire frío de rendimiento del mercado de accesorios para Ford F250 F350 F450 Excursion 6.4L Powerstroke Diesel 2008 2009 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFord F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFord\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.4L PowerStroke V8 Diesel 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de Admisión de Aire Frío Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubería de admisión hecha de aluminio ligero T-304 con pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha mejorado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará \u003cstrong\u003e7-10% la potencia y 6-8%\u003c\/strong\u003e el torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, exactamente igual que en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl filtro de aire reutilizable cuenta con algodón plisado de doble capa con aceite para filtrar la suciedad y el polvo de manera efectiva. Requiere limpieza solo una vez cada \u003cstrong\u003e100,000 millas\u003c\/strong\u003e, lo que garantiza un fácil mantenimiento y una reducción de los costos de reemplazo.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSi le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo desea;\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para ofrecer las temperaturas de entrada de aire más frescas posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más potencia y par. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la tubería de entrada en longitud y diámetro para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite ofrecer las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePreguntas Frecuentes sobre el Kit de Admisión de Aire Frío para Ford 6.4L Power Stroke 2008-2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP1: ¿Para qué camiones es compatible esta admisión de aire frío 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los camiones Ford F-250, F-350 y F-450 Super Duty de 2008, 2009 y 2010 equipados con el motor diésel 6.4L Power Stroke V8. Confirme tanto el año del modelo como el motor antes de realizar el pedido, ya que los sistemas de admisión utilizados en los motores Power Stroke 6.0L anteriores y 6.7L posteriores son diferentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP2: ¿Es esta admisión para un motor Power Stroke de 6.4L o 6.6L?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR2: Este kit es para el motor diésel Ford 6.4L Power Stroke. Ford no utilizó un Power Stroke de 6.6L en el Super Duty 2008-2010. Aunque la URL del producto contiene \"6-6\", el título del producto, las especificaciones y la información de compatibilidad identifican correctamente la aplicación como el 6.4L Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP3: ¿Esta admisión de aire frío se ajusta a un Ford F-250 6.4 Powerstroke 2008?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR3: Sí. El Ford F-250 Super Duty 2008 con el motor diésel 6.4L Power Stroke V8 está incluido en la lista de compatibilidad. Este kit también es aplicable a los modelos F-350 y F-450 2008 compatibles con el mismo motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP4: ¿Esta admisión se ajustará a un Ford F-350 o F-450 2010?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR4: Sí. La página del producto incluye el Ford F-350 y F-450 2010 equipados con el motor diésel 6.4L Power Stroke. No está diseñado para un camión a gasolina ni para un Super Duty 2011 y posteriores con el 6.7L Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP5: ¿Este kit es compatible con un Ford F-550 o Excursion?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR5: La lista de compatibilidad confirmada en la página del producto cubre el Ford F-250, F-350 y F-450 2008-2010. No confirma claramente la compatibilidad con el F-550. Ford tampoco produjo una Excursion 2008-2010, por lo que los compradores no deben pedir este kit para una Excursion basándose únicamente en la descripción del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP6: ¿De qué material está hecho el tubo de admisión 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR6: El kit utiliza un tubo de admisión de aluminio ligero con acabado azul. El aluminio proporciona una trayectoria de flujo de aire rígida y suave al tiempo que resiste el agrietamiento y el envejecimiento que pueden afectar a algunos componentes de admisión de plástico de fábrica con el tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP7: ¿Vale la pena instalar una admisión de aire frío en un 6.4 Powerstroke de serie?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR7: Puede valer la pena para los propietarios que desean un sonido de turbo e inducción más notorio, un filtro reutilizable, una apariencia de compartimento del motor de estilo de rendimiento y una trayectoria de admisión menos restrictiva. Sin embargo, la admisión de fábrica puede soportar adecuadamente muchos camiones de serie, por lo que una admisión de aire frío debe verse como una mejora de flujo de aire de apoyo en lugar de una solución de rendimiento completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP8: ¿Cuánta potencia añade una admisión de aire frío 6.4 Powerstroke?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR8: La página del producto anuncia ganancias de potencia y torque basadas en porcentajes, pero los resultados reales pueden variar considerablemente. En un camión que, por lo demás, es de serie, la mejora puede ser modesta. La condición del turbo, la restricción del escape, el equipo de emisiones, la afinación, la condición del filtro, la altitud y la salud del motor influyen en el resultado final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP9: ¿Esta admisión de aire frío mejorará la respuesta del acelerador?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR9: El tubo de admisión más suave y el filtro cónico de alto flujo pueden reducir la restricción antes del turbo, lo que puede hacer que la respuesta del acelerador se sienta más aguda en el rango de RPM bajas y medias. La diferencia suele ser más notoria al acelerar o tirar con carga que durante la conducción a velocidad constante en carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP10: ¿Una admisión de aire frío 6.4 Powerstroke mejorará el consumo de combustible?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR10: No se garantizan mejoras en el consumo de combustible. Una admisión más limpia y menos restrictiva puede ayudar al motor a respirar de manera más eficiente, pero el MPG también se ve muy afectado por la frecuencia de regeneración, la condición del sistema de emisiones, el tamaño de los neumáticos, la relación de transmisión, el peso de remolque, el tiempo de ralentí, la velocidad de conducción y los hábitos de aceleración. El ahorro de combustible debe tratarse como un posible beneficio secundario más que como la razón principal para comprar el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP11: ¿Esta admisión hará que el turbo 6.4 Powerstroke suene más fuerte?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR11: Sí. Reemplazar la caja de aire de fábrica cerrada con una admisión de filtro cónico generalmente hace que el silbido del turbo, el sonido del compresor y el ruido del flujo de aire sean más notorios. El aumento de sonido suele ser más fuerte durante la aceleración y cuando el sistema biturbo está aumentando la presión, mientras que la conducción normal sigue siendo menos dramática.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP12: ¿Esta admisión de aire frío 6.4 Powerstroke requiere una afinación?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR12: Generalmente no se requiere una afinación personalizada para una instalación básica de admisión en un camión que, por lo demás, es de serie. La admisión está diseñada como una mejora de flujo de aire atornillable. La afinación puede volverse más relevante cuando el camión también tiene modificaciones importantes en el turbo, el suministro de combustible, el escape u otras modificaciones de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP13: ¿Esta admisión puede causar que se encienda la luz de \"check engine\"?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR13: Una admisión instalada correctamente no debería causar normalmente que se encienda la luz de \"check engine\". Los códigos posteriores a la instalación o los problemas de conducción son más comúnmente causados por una abrazadera suelta, una fuga en la admisión, una manguera conectada incorrectamente, un cableado perturbado o una conexión de sensor que no se aseguró por completo. Inspeccione cada conexión antes de arrancar el motor y vuelva a verificar el sistema después de los primeros viajes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP14: ¿El filtro de aire incluido es lavable y reutilizable?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR14: Sí. El kit incluye un filtro de algodón plisado de doble capa lavable y reutilizable que utiliza aceite de filtro para ayudar a atrapar la suciedad y el polvo. Límpielo y vuelva a engrasarlo con un producto de servicio de filtro compatible, déjelo secar según las instrucciones y evite el exceso de aceite, ya que el exceso de aceite puede contaminar los componentes de admisión cercanos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003eP15: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión de aire frío 6.4 Powerstroke 2008-2010?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eR15: El kit está diseñado para una instalación atornillable con herramientas manuales básicas, y la página del producto indica que los accesorios de montaje necesarios están incluidos. Durante la instalación, mantenga los residuos fuera de la entrada del turbo, asiente completamente cada acoplador, apriete las abrazaderas de manera uniforme y verifique que el tubo de admisión no entre en contacto con componentes calientes, afilados o en movimiento. Vuelva a revisar todas las abrazaderas después de varios ciclos de calor del motor.\u003c\/p\u003e\n\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44048039805226,"sku":"FLIS08102","price":98.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-For-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-_-SPELAB-SPELAB-79502979.jpg?v=1705463907"},{"product_id":"3-5-inch-dpf-cat-delete-pipe-for-2018-2020-ford-3-0l-powerstroke","title":"Tubo de escape de carrera con eliminación de DPF Powerstroke de 3,5\/4 pulgadas para Ford F-150 3.0L 2018-2020","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibilidad con vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e Camionetas Ford 3.0 Powerstroke F-150 2018, 2019, 2020.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial de escape:\u003c\/strong\u003e acero inoxidable 409\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEspesor:\u003c\/strong\u003e 2mm\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro de entrada:\u003c\/strong\u003e 3,5'', 4\"\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Este tubo de carrera de 3,5\"\/4\" permite quitar el convertidor catalítico y el filtro DPF del sistema de escape para uso todoterreno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por motivos de emisiones, aunque este dispositivo tiene algunas desventajas, entre ellas el mantenimiento y las reparaciones constantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación demora aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas y se realiza en el piso de la entrada de su casa o garaje. Es más rápida si tiene un elevador tipo automóvil. Es posible que se requieran cortes para adaptarse a configuraciones de caja\/cabina con distancia entre ejes más corta. Se incluyen abrazaderas, ganchos y herrajes. Es posible que deba reutilizar algunos herrajes de fábrica.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe requiere un sintonizador:\u003c\/strong\u003e la extracción del DPF, CAT, SCR y\/o DOC implica la extracción y eliminación de los sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un sintonizador con capacidad para eliminar el DPF para evitar que se activen códigos de diagnóstico de problemas o luces de verificación del motor.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeneficios:\u003c\/strong\u003e Espere ver un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente esté promediando alrededor de 13 a 14 mpg. Más o menos, dependiendo de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF\/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18 a 19 mpg.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eElimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo).\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa eliminación del DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones de diésel.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDebido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, aumenta el rendimiento de su motor.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha demostrado que, en combinación con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF aumenta la potencia y el torque de todos los vehículos.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"3.5'' DPF Carrera (2018-2020)","offer_id":45874999689514,"sku":"FLES08695S3.5","price":349.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Turbo-Back de 4'' (2018-2019)","offer_id":45874999755050,"sku":"FLES09033","price":369.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/3.5-Inch-2018-2020-Powerstroke-Ford-F-150-3.0L-DPF-Delete-Race-Pipe-Flashark-1690169116362.jpg?v=1690169117"},{"product_id":"exhaust-up-pipe-for-ford-2008-2010-6-4l-powerstroke-diesel-heavy-duty-polished-no-egr","title":"Para Ford Powerstroke Diesel de 6,4 L 2008-2010, tubo de escape pulido de alta resistencia","description":"\u003ch2\u003eTUBO DE ESCAPE SUPERIOR PARA FORD 2008, 2009, 2010 6.4L POWERSTROKE DIESEL RESISTENTE PULIDO\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente Flashark es un excelente reemplazo para los tubos ascendentes OEM que desarrollan fugas en el fuelle con el tiempo. Nuestro tubo ascendente tiene un diámetro mayor y permite un mayor flujo de aire para aumentar la potencia y el par, al tiempo que reduce las temperaturas de los gases de escape y mejora el rendimiento del turbocompresor. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHay dos orificios en cada tubo. Uno en el lado del pasajero es para el sensor de O2. Otro en el lado del conductor es para el sensor EBP (presión de escape trasera).\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo ascendente de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: DP29708\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubos ascendentes y descendentes: ¿qué hacen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente es una tubería que conecta el colector de escape con el turbocompresor. Los gases de escape entran al turbocompresor desde el tubo ascendente. El tubo descendente es una tubería que conecta el turbocompresor con el resto del tubo de escape. Los gases de escape salen del turbocompresor desde el tubo descendente. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Sin EGR","offer_id":46820713038122,"sku":"FLES08502","price":175.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Con EGR","offer_id":46820713070890,"sku":"FLES08494","price":127.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010-6.4L-Ford-Powerstroke-Diesel-Heavy-Duty-Polished-Exhaust-Up-Pipe-Flashark-1697011956512.webp?v=1697011973"},{"product_id":"exhaust-up-pipe-y-pipe-for-ford-2003-2007-6-0l-powerstroke-diesel-f250-f350-f450-heavy-duty-polished","title":"Tubo de escape en forma de Y para Ford 2003-2007 6.0L Powerstroke Diesel F250 F350 F450 Heavy Duty pulido","description":"\u003ch2\u003eTUBO EN U DE ESCAPE PARA FORD 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 6.0L POWERSTROKE DIÉSEL RESISTENTE PULIDO\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo en U Flashark es un excelente reemplazo para los tubos en U OEM que desarrollan fugas en el fuelle con el tiempo. Nuestro tubo en U tiene un diámetro mayor y mueve más aire para aumentar la potencia y el torque, al tiempo que reduce las temperaturas de los gases de escape y mejora la respuesta del turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Tubo en U de escape\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eCaracterísticas: Tubo en Y resistente pulido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubos ascendentes y descendentes – ¿qué hacen?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl tubo ascendente es una tubería que conecta el colector de escape con el turbo. Los gases de escape entran al turbo desde el tubo ascendente. El tubo descendente es una tubería que conecta el turbo con el resto del tubo de escape. Los gases de escape salen del turbo por el tubo descendente. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44377976111402,"sku":"FLES08501","price":107.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Up-Pipe-Y-Pipe-for-Ford-2003-2007-6.0L-Powerstroke-Diesel-F250-F350-F450-Heavy-Duty-Polished-Flashark-1679567515.jpg?v=1679567516"},{"product_id":"intercooler-for-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F250\/F350\/F450\/F550 de 6,0 l de 2003 a 2007 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - FORD POWERSTROKE 6.0L 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08008\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para Ford 6.0 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2003 2004 2005 2006 2007\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-250 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-350 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-450 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-550 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2003-2005 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotor Powerstroke de 6,0 l\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El núcleo de barra y placa de 3,35 pulgadas es un 33 por ciento más grueso que el de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del 32,5 por ciento en el volumen central\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El desviador de aire en el tanque del extremo del lado caliente reduce la turbulencia y distribuye uniformemente el flujo de aire a través del núcleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDisponible en plata elegante y negro discreto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007. Un motor 6.0L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPELAB\u003c\/span\u003e Powerstroke cuenta con un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra exclusiva garantía de por vida.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625472422186,"sku":"FLCS08008","price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2003-2007-Ford-6.0L-Powerstroke-SPELAB-1680781631.jpg?v=1680781641"},{"product_id":"intercooler-for-intercooler-2008-2010-ford-6-4l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F-250\/F-350\/F-450\/F-550 de 6,4 l del año 2008 al 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003eINTERCOOLER - 2008, 2009, 2010 FORD 6.4L POWERSTROKE | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCS08009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Negro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Intercooler para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2008 2009 2010\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía de ajuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-250 6.4L Powerstroke Diesel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-350 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-450 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-550 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zAY39nMUkRE?si=oh1bUpBNCk6P3pPq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de barra y placa con tanques de extremo de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanques de extremo estratégicamente diseñados para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubería de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblada con mandril\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el estrés del turbo y prolonga su vida útil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la caída de presión y aumenta la refrigeración y la potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye abrazaderas T-bolt de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpciones de intercooler en Plata Elegante o Negro Sigiloso disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantía de por vida SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010. Un motor 6.4L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones. El intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo robusto de barra y placa, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler prolongará la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke. El intercooler SPELAB Powerstroke presenta un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto resulta en numerosos beneficios de rendimiento, incluyendo una mayor tolerancia a la presión y menores temperaturas de los gases de escape (EGT). Diseñamos este intercooler para proporcionar beneficios sustanciales en un camión de serie, y también para soportar los niveles de potencia y aumento de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra garantía de por vida distintiva.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625481662762,"sku":"FLCS08009","price":547.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-Intercooler---2008-2010-Ford-6.4L-Powerstroke-SPELAB-1680781743.jpg?v=1680782580"},{"product_id":"mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def","title":"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2 (EGR\/DPF\/DEF) para Cummins\/Powerstroke\/Duramax","description":"\u003ch2\u003eSintonizador de carreras Mini Maxx V2 para EGR\/DPF\/DEF\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdaptación al vehículo - (Tuner)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge RAM 2007.5 - 2017 con motor Cummins de 6,7 litros\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008 - 2019 Ford Powerstroke 6,4 L y 6,7 L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007.5 - 2016 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLMM LML\u003c\/span\u003e Duramax 6.6L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdaptación al vehículo: (sintonizador con cable)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge RAM 2018-2021 con motor Cummins de 6,7 l\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eNota: Para camionetas RAM 2018+: Nuestro sintonizador solo es compatible con el software PCM original que tiene un número de pieza que comienza con un número,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSi el número de pieza de su PCM comienza con una letra, es posible que el sintonizador no funcione.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eTabla de compatibilidad para el Mini Maxx\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 541px;\" data-mce-style=\"width: 541px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e \u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e \u003cstrong\u003eAño\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrans\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eApoyo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eC y C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eApoyo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e \u003cstrong\u003esuave\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Duramax 6.6L Sierra\/Silverado\u003cbr\u003e (2500-5500)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 07.5-10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e SOY\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Duramax 6.6L Sierra\/Silverado\u003cbr\u003e (2500-5500)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 11-16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e TODO\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e norte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003eMotor Powerstroke de 6,7 l (F250-F550)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 08-10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eSOY\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Motor Powerstroke de 6,7 l (F250-F350)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 11-16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTODO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e norte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e Motor Powerstroke de 6,7 l (F250-F350)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 17-19\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTODO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e norte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e norte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e Cummins 6.7L (RAM 2500-5500)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 07.5-09\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTODO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e Cummins 6.7L (RAM 2500-3500)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 10-12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTODO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e norte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 279px;\" data-mce-style=\"width: 279px;\"\u003e Cummins 6.7L (RAM 2500-5500)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 56.8047px;\" data-mce-style=\"width: 56.8047px;\"\u003e 13-21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55.1953px;\" data-mce-style=\"width: 55.1953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTODO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 88px;\" data-mce-style=\"width: 88px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 37px;\" data-mce-style=\"width: 37px;\"\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *C\u0026amp;C = Cabina y chasis\u003cbr\u003e *SOTF = Shift On The Fly (cambia los niveles de potencia sin volver a flashear la PCM)\u003cbr\u003e *Las camionetas RAM 2018-2021 incluyen un CABLE DE DERIVACIÓN\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e recomienda el sintonizador Mini Maxx V2, la próxima generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEso correrá\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSi busca un sintonizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y al mismo tiempo garantizar que no aparezcan luces de verificación del motor ni códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el sintonizador ideal para usted.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El sintonizador de carreras para eliminar DPF\/EGR\/SCR Mini Maxx V2 viene precargado con melodías para una variedad de camiones diferentes, lo que lo convierte en una excelente opción para aquellos que buscan eliminar DPF, DEF y EGR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFlashark Tuner tiene 4 niveles de potencia opcionales: potencia estándar, remolque, rendimiento y extremo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003ch4\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTenga en cuenta:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLas camionetas RAM 2019-2021 solo tienen un nivel de potencia. Se están desarrollando nuevas configuraciones de potencia que se actualizarán en el futuro. Esta configuración está limitada a 20 PSI.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLos LML GM Duramax no registran los niveles de impulso, se está trabajando en una solución. (El sensor MAP no se lee).\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNo se admiten tanques de combustible duales en la cabina y el chasis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLos camiones LGH no son compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e KIT TODO EN UNO\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA menudo, después de comprar el kit de eliminación de EGR, los clientes también compran otros artículos. \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/4-0-inch-dpf-cat-delete-pipe-for-2013-2018-dodge-ram-6-7-cummins-diesel\" title=\"Para Dodge Ram 2500\/3500 Turbo-Back, eliminación de DPF Cummins Race Pipe de 4.0\/5.0 pulgadas, años 2013 a 2018, 6.7\"\u003eTubo de eliminación de DPF para carreras\u003c\/a\u003e , \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2011-2019-ford-f250-f350-6-7l-egr-cooler-delete-kit-powerstroke-diesel-blue\"\u003e\u003cspan\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e . ¡Vamos, echa un vistazo a \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/egr-dpf-ccv-def-delete-kit-for-2011-2023-6-7l-ford-powerstroke-diesel-all-in-one-kit\" title=\"Kit todo en uno para eliminar EGR\/DPF\/CCV en Cummins 2013-2018 de 6,7 l | Flashark\"\u003elos kits todo en uno de Flashark\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"Kit de eliminación de EGR para motor diésel Ford Powerstroke de 6,7 l, todo en uno\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/DEF-Delete-Kit-For-2011-2023-6.7L-Ford-Powerstroke-Diesel-All-in-One-Kit-Flashark-78424511_b27f3cee-0443-4a14-9fd2-8cf94a1c6399.webp?v=1711533343\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cspan\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.minimaxx.ca\/known-errors\" title=\"Mini Maxx V2 - Errores conocidos\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eHaga clic aquí para conocer todos los problemas conocidos ANTES de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAjuste de rendimiento y ahorro de combustible para Mini Maxx Race\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El Mini Maxx es una gran opción para aquellos conductores que buscan\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAhorrar combustible.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa mayoría de los propietarios de camiones que han instalado el Mini Maxx han informado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eun aumento sustancial en mpg (\u003c\/strong\u003e a veces hasta 5 millas por galón) cuando se combina con\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eel tubo de eliminación de DPF y el kit de bloqueo de EGR correctos.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Instalar el Mini Maxx es sencillo y es una de las formas más rápidas de eliminar todos los sistemas de emisiones. Las personas que usan el Mini Maxx nunca miran atrás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Es legal tener un sintonizador Mini Maxx instalado en tu camioneta? ¿Qué pasa con las emisiones?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tenga en cuenta que las melodías de carrera Mini Maxx están \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ediseñadas únicamente para uso todoterreno.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vives en un país sin tales requisitos, el Mini Maxx es una excelente opción para tunear tu camión a bajo precio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué hace un sintonizador Mini Maxx?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEl sintonizador Mini Maxx es un dispositivo que se utiliza para mejorar el rendimiento del motor diésel. Lo hace aumentando la potencia y el par del motor, además de mejorar el ahorro de combustible. El sintonizador Mini Maxx está disponible para camionetas Ford, Dodge y GM. Se puede instalar en tan solo unos minutos y es fácil de usar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al instalar este sintonizador de carreras de última generación para eliminar DPF, podrá eliminar los siguientes sistemas de emisiones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eDPF: Filtro de partículas diésel\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Elimine fácilmente los componentes de su sistema DPF. El Mini Maxx le permite eliminar todos los componentes del sistema DPF de su camión y, al mismo tiempo, desactivar todos los códigos de los sensores relacionados, eliminando así las luces de verificación del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRecirculación de gases de escape:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRecirculación de gases de escape\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Mini Maxx v2 desactiva la función EGR y cualquier luz de verificación del motor y DTC relacionados.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFuncionará si deja el sistema EGR instalado (funciona con el sistema EGR) y también funcionará si instala un kit de bloqueo EGR. Funciona junto con un bloqueo EGR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡No más fugas del sistema EGR! ¡Dígale adiós a las fugas de refrigerante del sistema EGR!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDEFINICIÓN:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eLíquido de escape diésel\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sintonizador le permitirá apagar por completo el sistema de inyección de urea, lo que le permitirá quitar el tanque y todos los sensores relacionados. Esta es una excelente opción para quienes desean eliminar el peso adicional de su vehículo o para quienes tienen problemas con el sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nota: No es necesario utilizar ULSD (diésel con contenido ultrabajo de azufre) si tiene instalado el Mini Maxx en su camión. Ahora puede sentirse seguro al utilizar diésel con alto contenido de azufre, algo que le hará feliz si vive en una zona donde es difícil encontrar combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mini Maxx ofrece la flexibilidad de convertir su camión en un vehículo más capaz y económico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \n\u003cstrong\u003eMini Maxx viene con\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Eliminar sintonizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Caja de conexión OBD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable HDMI para conectar desde la caja de conexión al sintonizador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptador de corriente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptador Micro SD a USB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Grifo de fusible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Soporte de ventosa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cable USB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Afinaciones para eliminar emisiones del Mini Maxx\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eEste sintonizador SOLO es para camiones eliminados. No hay opción para ejecutar emisiones.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMelodías solo para uso todoterreno y en carreras***\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del sintonizador de carreras Mini Maxx DPF Delete:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite la extracción del sistema DPF y TODOS los sensores relacionados (no es necesario introducir nada en el escape de carrera)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quitar\/Ajustar el limitador de velocidad máxima\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recalibración del velocímetro para el uso de neumáticos o engranajes de tamaño diferente al de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite la extracción de todo el sistema EGR, incluido el enfriador, sin códigos de problemas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apague el EGR sin quitar NINGUNA pieza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leer\/borrar códigos de diagnóstico de problemas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Actualizable a través de Internet con tarjeta de memoria SD y cable USB incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Medidores digitales para monitorear más de 20 parámetros\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Cómo actualizar el sintonizador Mini Maxx?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eBusque actualizaciones de eliminación de Mini Maxx para Dodge Cummins (6.7l Cummins), 6.4l Powerstroke, etc. Puede encontrar \u003ca href=\"https:\/\/www.minimaxx.ca\/updates\" target=\"_blank\"\u003eactualizaciones disponibles para su dispositivo sintonizador\u003c\/a\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las instrucciones sobre la instalación del Mini Maxx también están disponibles en el sitio web del fabricante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=XTUhe7NJShM\" target=\"_blank\"\u003e📔Instrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A menudo, después de comprar el \u003cstrong\u003eMini Maxx V2 Delete Tuner\u003c\/strong\u003e , los clientes también compran otros adaptadores. ¡Vamos, echa un vistazo a \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"KIT DE ELIMINACIÓN\"\u003e\u003cstrong\u003elos kits todo en uno\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e de Flashark y modifica tu coche a tu gusto! \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/delete-kits\" title=\"KIT DE ELIMINACIÓN\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\" alt=\"KIT DE ELIMINACIÓN\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/deletekit.jpg?v=1707377819\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Ford 08-19 + Duramax 07.5-16* + RAM 07.5-17","offer_id":46674009129258,"sku":"FLCI08396","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"18-21 carnero","offer_id":46674009162026,"sku":"FLCI08596","price":1099.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Mini-Maxx-V2-Delete-Tuner-_EGR-DPF-DEF_-Tuner-1692262140370_ce84f6f2-3403-406e-8707-b87ff90230a3.webp?v=1692263060"},{"product_id":"egr-dpf-ccv-def-delete-kit-for-2011-2014-6-7l-ford-powerstroke-diesel","title":"Kit de eliminación de EGR\/DPF\/CCV\/DEF para Ford Powerstroke Diesel de 6,7 L 2011-2014 Kit todo en uno","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR\/DPF\/CCV\/DEF para Ford Powerstroke Diesel de 6,7 L (2011, 2012, 2013 y 2014)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2011-2014 6.7L Powerstroke Diésel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca title=\"Kit de eliminación de EGR (mejorado)\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2011-2019-ford-6-7l-powerstroke-diesel-egr-delete-kit-w-coolant-bypass-black?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES27012SR\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45345309425962\"\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Tubo de carrera para eliminar DPF\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES27015\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=39986564366435\"\u003eKit de eliminación de PDF\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Kit de redireccionamiento CCV\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/11-20-ford-6-7l-powerstroke-ccv-pcv-reroute-engine-ventilation-kit?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS26010\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=43986899927338\"\u003eKit de redireccionamiento CCV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003eSintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eSistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemperaturas mejoradas de la cámara de combustión\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTodas las piezas necesarias para eliminar completamente su\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProductos aplicables para Cummins 6.7L 2023-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de ventilación del motor de redireccionamiento CCV:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este sistema de ventilación del cárter ofrece una solución sólida para eliminar la presión no deseada del cárter y eliminar eficazmente cualquier presión que pueda afectar la potencia. Además, es una excelente manera de limpiar el compartimento del motor y dejar más espacio para modificaciones. Es la mejor manera de garantizar que el motor reciba el aire más limpio y sin residuos de aceite, lo que garantiza una combustión más potente y la mejor eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsto también detendrá la acumulación de residuos aceitosos y lodos en el intercooler y sus tuberías originales. El sistema de ventilación del cárter, sin mantenimiento, incluye un sistema Venturi completo para una fácil instalación sin necesidad de comprar piezas adicionales ni visitas innecesarias a la tienda de repuestos. Ofrece la mejor evacuación del cárter para todas las aplicaciones diésel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEliminación de DPF Race Pipe Tubo de escape Bajante-Trasero:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, incluido el mantenimiento y las reparaciones constantes.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Debido a la obstrucción del DPF, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando así el rendimiento general del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación de Mini Maxx V2 (EGR\/DPF\/DEF) para Cummins\/Powerstroke\/Duramax\"\u003e\u003cstrong\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erecomienda el sintonizador Mini Maxx V2: la nueva generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEso correrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptimiza y proporciona un rendimiento superior. Si busca un optimizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y evitar la aparición de luces de verificación del motor o códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el optimizador ideal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp data-end=\"275\" data-start=\"69\"\u003e\u003cstrong data-end=\"145\" data-start=\"69\"\u003eP1: ¿Este kit de eliminación se adapta a todos los camiones Ford Powerstroke 6.7L del año 2011 al 2014?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"148\" data-start=\"145\"\u003e \u003cstrong data-end=\"155\" data-start=\"148\"\u003eA1:\u003c\/strong\u003e Sí, es totalmente compatible con todos los modelos Ford Super Duty 2011-2014 equipados con el motor diésel Powerstroke de 6,7 L.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"520\" data-start=\"282\"\u003e \u003cstrong data-end=\"358\" data-start=\"282\"\u003eP2: ¿El sintonizador Mini Maxx V2 borrará las luces de verificación del motor y los códigos DTC?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"361\" data-start=\"358\"\u003e \u003cstrong data-end=\"368\" data-start=\"361\"\u003eA2:\u003c\/strong\u003e Sí, el sintonizador Mini Maxx V2 incluido puede desactivar los códigos relacionados con las emisiones y evitar las luces de verificación del motor después de eliminar los sistemas EGR, DPF, DEF y CCV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"762\" data-start=\"527\"\u003e \u003cstrong data-end=\"595\" data-start=\"527\"\u003eQ3: ¿El paquete incluye todo lo necesario para la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"598\" data-start=\"595\"\u003e \u003cstrong data-end=\"605\" data-start=\"598\"\u003eA3:\u003c\/strong\u003e Sí, el kit incluye todas las piezas necesarias: supresor de EGR, tubo de escape DPF, kit de redireccionamiento de CCV y el sintonizador Mini Maxx V2. No se requiere hardware adicional.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"981\" data-start=\"769\"\u003e\u003cstrong data-end=\"835\" data-start=\"769\"\u003eP4: ¿Qué beneficios de rendimiento puedo esperar después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"838\" data-start=\"835\"\u003e \u003cstrong data-end=\"845\" data-start=\"838\"\u003eA4:\u003c\/strong\u003e Puede esperar mayor potencia, mejor economía de combustible, menor contrapresión y temperaturas del motor más bajas, ideal para remolcar o uso todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1198\" data-start=\"988\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1029\" data-start=\"988\"\u003eP5: ¿Este kit es legal para uso en la calle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1032\" data-start=\"1029\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1039\" data-start=\"1032\"\u003eA5:\u003c\/strong\u003e No, este producto es \u003cstrong data-end=\"1090\" data-start=\"1064\"\u003esolo para uso todoterreno\/de competición\u003c\/strong\u003e y no es legal para vehículos de carretera registrados en la mayoría de los estados. Consulte la normativa local antes de instalarlo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" (11-17)","offer_id":47250862473514,"sku":"FLIS26010-ES27012SR-ES27015-CI08396","price":1620.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" (11-19)","offer_id":47250862506282,"sku":"FLIS26010-ES27012SR-ES08336-CI08396","price":1524.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" con silenciador (11-16)","offer_id":47250862539050,"sku":"FLIS26010-ES27012SR-ES08105M-CI08396","price":1677.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" con silenciador 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CCV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eSintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eSistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemperaturas mejoradas de la cámara de combustión\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTodas las piezas necesarias para eliminar completamente su\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProductos aplicables para Ford Powerstroke Diesel de 6.7L 2015-2016\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué hacen \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/egr-delete-kit\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003elos kits de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1. Mayor ahorro de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn kit de eliminación de EGR le ayuda a restaurar la potencia de su motor diésel, lo que a su vez restaura su eficiencia de combustible. Dado que un kit de eliminación de EGR expulsa los gases de escape del motor, este también comienza a funcionar de forma más limpia. No solo aumenta la eficiencia del proceso, sino que también reduce la probabilidad de falla del filtro de partículas diésel (DPF). En general, con este kit de repuesto, puede ver un aumento de hasta un 20% en su ahorro de combustible. Además, el kit de eliminación de EGR puede mejorar la vida útil de su motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2. Temperatura reducida del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más por el sistema, lo que provoca una obstrucción. Como resultado, la temperatura alrededor del motor aumenta y se experimenta una reducción de potencia. Sin embargo, al evitar esto con un kit de eliminación de EGR, se produce menos gases de escape, lo que ayuda a que el vehículo limpie el aire de admisión y reduce la temperatura del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3. Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAdemás, eliminar la EGR también puede ayudarle a ahorrar dinero en reparaciones costosas. Si la EGR se daña, su reparación y reemplazo pueden ser bastante costosos. Eliminar la EGR elimina la posibilidad de dicho daño, ahorrándole así dinero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/dpf-cat-delete-pipe\" title=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT\"\u003eeliminación del DPF\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones. Sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Al obstruirse, el DPF aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando el consumo total de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace el \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/07-19-6-7l-cummins-ccv-pcv-reroute-engine-ventilation-kit?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS01080BK\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Motor de redireccionamiento CCV\"\u003emotor de redireccionamiento CCV\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ventila el cárter y reduce los depósitos de aceite en el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin remojo en la bota, sin engomado de la entrada, etc., lo que aumenta la longevidad de las piezas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elimina la necesidad de la caja del cárter en la parte superior del motor, lo que libera espacio para más actividades debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño estilo Venturi: elimina la necesidad de deflectores restrictivos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prácticamente no hay pérdida de aceite, por lo que no hay necesidad de preocuparse por charcos debajo del camión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enrutamiento optimizado sin ángulos: proporciona un mejor flujo de presión y evita goteos de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Componentes anodizados negros para una mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erecomienda el sintonizador Mini Maxx V2: la nueva generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEso correrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptimiza y proporciona un rendimiento superior. Si busca un optimizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y evitar la aparición de luces de verificación del motor o códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el optimizador ideal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"234\" data-end=\"329\"\u003e 1. \u003cstrong data-start=\"241\" data-end=\"327\"\u003e¿Este kit de eliminación es compatible con las camionetas Ford F250\/F350 Super Duty 2015 y 2016?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"330\" data-end=\"487\"\u003e Sí, este kit es totalmente compatible con todos los modelos Ford Super Duty 2015-2016 equipados con el motor diésel Powerstroke de 6,7 L, incluidos F250, F350 y F450.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"494\" data-end=\"558\"\u003e2. \u003cstrong data-start=\"501\" data-end=\"556\"\u003e¿Se encenderá la luz de verificación del motor después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"559\" data-end=\"760\"\u003e No. El programador de eliminación Mini Maxx V2 incluido desactiva todos los DTC (códigos de diagnóstico de problemas) relacionados con las emisiones y las luces de verificación del motor después de borrarlos. Está diseñado para un funcionamiento limpio y sin problemas después de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"767\" data-end=\"830\"\u003e 3. \u003cstrong data-start=\"774\" data-end=\"828\"\u003e¿Necesito un ajuste personalizado después de instalar este kit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"831\" data-end=\"1003\"\u003e No se requiere ninguna personalización adicional a la incluida. El Mini Maxx V2 viene preinstalado con melodías compatibles con la eliminación de archivos que optimizan el rendimiento, el consumo de combustible y la conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1058\"\u003e 4. \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1056\"\u003e¿Este kit mejorará el ahorro de combustible?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1059\" data-end=\"1258\"\u003e Sí. La mayoría de los usuarios reportan un \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1110\"\u003eaumento del 10 al 20 % en el consumo de combustible\u003c\/strong\u003e tras la instalación, según el estilo de conducción y la carga. Eliminar componentes restrictivos como el DPF y el EGR permite una combustión más eficiente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1333\"\u003e5. \u003cstrong data-start=\"1272\" data-end=\"1331\"\u003e¿Puedo instalar este kit en casa o necesito un mecánico?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1530\"\u003e Si tiene conocimientos y herramientas mecánicas moderadas, puede instalar el kit usted mismo. Sin embargo, se recomienda la instalación profesional para obtener mejores resultados, especialmente para la puesta a punto y la verificación de eliminaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1597\"\u003e 6. \u003cstrong data-start=\"1544\" data-end=\"1595\"\u003e¿Este kit de eliminación de emisiones es legal en mi estado?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1598\" data-end=\"1796\"\u003e Este kit está \u003cstrong data-start=\"1610\" data-end=\"1653\"\u003ediseñado exclusivamente para uso todoterreno y en competición\u003c\/strong\u003e . Es posible que no cumpla con las normativas de emisiones locales, estatales o federales para su uso en vías públicas. Consulte siempre la legislación local antes de instalarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1803\" data-end=\"1871\"\u003e 7. \u003cstrong data-start=\"1810\" data-end=\"1869\"\u003e¿La redirección del CCV requiere mantenimiento del depósito de recolección de aceite?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1872\" data-end=\"2072\"\u003e No. Este sistema de redireccionamiento de CCV está diseñado para una configuración \u003cstrong data-start=\"1916\" data-end=\"1944\"\u003ede ventilación a la atmósfera (VTA)\u003c\/strong\u003e , lo que elimina la necesidad de depósitos colectores o el drenaje frecuente de aceite. Reduce la acumulación de suciedad en la admisión y prolonga la vida útil de los componentes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2079\" data-end=\"2134\"\u003e8. \u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2132\"\u003e¿Cuánto tiempo suele tardar la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2197\"\u003e El tiempo de instalación depende de tu experiencia, pero generalmente: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2198\" data-end=\"2311\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2198\" data-end=\"2223\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2200\" data-end=\"2223\"\u003e Eliminación de EGR: 2–3 horas \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2224\" data-end=\"2254\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2226\" data-end=\"2254\"\u003e Tubo de eliminación del DPF: 1–2 horas \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2255\" data-end=\"2285\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2257\" data-end=\"2285\"\u003e Desvío del CCV: 30–60 minutos \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2286\" data-end=\"2311\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2288\" data-end=\"2311\"\u003e Afinación: 15–30 minutos\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2354\"\u003e Planifique un día completo si lo hace todo de una vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2361\" data-end=\"2405\"\u003e 9. \u003cstrong data-start=\"2368\" data-end=\"2403\"\u003e¿Es posible revertir este kit más tarde?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2406\" data-end=\"2589\"\u003e Técnicamente, sí. Sin embargo, revertir una eliminación completa de emisiones requiere reinstalar las piezas originales y actualizar el mapa de la ECU original. Conserve los componentes originales si planea revertirla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2596\" data-end=\"2654\"\u003e 10. \u003cstrong data-start=\"2604\" data-end=\"2652\"\u003e¿Este kit aumentará la potencia o el torque?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2655\" data-end=\"2840\"\u003e Sí. Combinado con la optimización del Mini Maxx, puedes esperar mejoras notables en la respuesta del acelerador, el par motor y la potencia general. Algunos usuarios reportan \u003cstrong data-start=\"2793\" data-end=\"2816\"\u003eaumentos de entre 40 y 70 CV\u003c\/strong\u003e , según la configuración.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" (11-17)","offer_id":47250898354474,"sku":"FLIS26010-ES27016-SR-ES27015-CI08396","price":1638.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" (11-19)","offer_id":47250898387242,"sku":"FLIS26010-ES27016-SR-ES08336-CI08396","price":1529.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" con silenciador (11-16)","offer_id":47250898420010,"sku":"FLIS26010-ES27016-SR-ES08105M-CI08396","price":1695.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" con 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artículos:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2011-2019-ford-f250-f350-6-7l-egr-cooler-delete-kit-powerstroke-diesel-blue?_pos=1\u0026amp;_psq=FLOS20003SR\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45345899315498\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel?variant=39986564431971\" title=\"Tubo de carrera para eliminar DPF\"\u003eKit de eliminación de PDF\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/11-20-ford-6-7l-powerstroke-ccv-pcv-reroute-engine-ventilation-kit?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS26010\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=43986899927338\" title=\"Kit de redireccionamiento CCV\"\u003eKit de redireccionamiento CCV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=FLCI08396\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=46674009129258\" title=\"Mini Maxx V2 Eliminar\"\u003eSintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eSistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTemperaturas mejoradas de la cámara de combustión\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eMayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTodas las piezas necesarias para eliminar completamente su\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eProductos aplicables para Cummins 6.7L 2023-2018\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué hacen \u003ca title=\"Kit de eliminación de EGR\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/egr-delete-kit\"\u003elos kits de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1. Mayor ahorro de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn kit de eliminación de EGR le ayuda a restaurar la potencia de su motor diésel, lo que a su vez restaura su eficiencia de combustible. Dado que un kit de eliminación de EGR expulsa los gases de escape del motor, este también comienza a funcionar de forma más limpia. No solo aumenta la eficiencia del proceso, sino que también reduce la probabilidad de falla del filtro de partículas diésel (DPF). En general, con este kit de repuesto, puede ver un aumento de hasta un 20% en su ahorro de combustible. Además, el kit de eliminación de EGR puede mejorar la vida útil de su motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2. Temperatura reducida del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más por el sistema, lo que provoca una obstrucción. Como resultado, la temperatura alrededor del motor aumenta y se experimenta una reducción de potencia. Sin embargo, al evitar esto con un kit de eliminación de EGR, se produce menos gases de escape, lo que ayuda a que el vehículo limpie el aire de admisión y reduce la temperatura del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3. Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAdemás, eliminar la EGR también puede ayudarle a ahorrar dinero en reparaciones costosas. Si la EGR se daña, su reparación y reemplazo pueden ser bastante costosos. Eliminar la EGR elimina la posibilidad de dicho daño, ahorrándole así dinero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una \u003ca title=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/dpf-cat-delete-pipe\"\u003eeliminación del DPF\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones. Sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Al obstruirse, el DPF aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando el consumo total de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace el \u003ca title=\"Motor de redireccionamiento CCV\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/07-19-6-7l-cummins-ccv-pcv-reroute-engine-ventilation-kit?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS01080BK\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003emotor de redireccionamiento CCV\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ventila el cárter y reduce los depósitos de aceite en el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sin remojo en la bota, sin engomado de la entrada, etc., lo que aumenta la longevidad de las piezas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elimina la necesidad de la caja del cárter en la parte superior del motor, lo que libera espacio para más actividades debajo del capó.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseño estilo Venturi: elimina la necesidad de deflectores restrictivos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prácticamente no hay pérdida de aceite, por lo que no hay necesidad de preocuparse por charcos debajo del camión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enrutamiento optimizado sin ángulos: proporciona un mejor flujo de presión y evita goteos de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Componentes anodizados negros para una mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=TUNER\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erecomienda el sintonizador Mini Maxx V2: la nueva generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEso correrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptimiza y proporciona un rendimiento superior. Si busca un optimizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y evitar la aparición de luces de verificación del motor o códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el optimizador ideal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"397\"\u003e \u003cstrong data-start=\"154\" data-end=\"201\"\u003e1. ¿Este kit de eliminación es legal para uso en la calle?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"201\" data-end=\"204\"\u003eNo. Este kit de eliminación está diseñado \u003cstrong data-start=\"240\" data-end=\"261\"\u003eexclusivamente para uso todoterreno\u003c\/strong\u003e . Elimina componentes relacionados con las emisiones y no es legal para circular en la mayoría de los estados. Consulte la normativa local antes de comprarlo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"399\" data-end=\"672\"\u003e \u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"464\"\u003e2. ¿Este kit incluye todo lo que necesito para una eliminación completa?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"464\" data-end=\"467\"\u003e Sí. Este paquete todo en uno incluye el kit de eliminación de EGR, el kit de eliminación de DPF, el kit de redireccionamiento de CCV y el sintonizador Mini Maxx V2, que cubre todos los principales componentes de emisiones en los motores diésel Powerstroke de 6.7 L del año 2011 al 2019.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"674\" data-end=\"938\"\u003e \u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"735\"\u003e3. ¿El sintonizador Mini Maxx V2 viene precargado con melodías eliminables?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"735\" data-end=\"738\"\u003e Sí. El Mini Maxx V2 viene preinstalado con ajustes que permiten la eliminación de los sistemas EGR, DPF, CCV y DEF. Además, evita la luz de verificación del motor y los códigos DTC después de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"940\" data-end=\"1142\"\u003e \u003cstrong data-start=\"940\" data-end=\"993\"\u003e4. ¿Este kit se adaptará a mi Powerstroke 2020 o 2021?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003eNo. Este kit solo es compatible con los modelos \u003cstrong data-start=\"1033\" data-end=\"1068\"\u003eFord Powerstroke de 6.7L de 2011 a 2019.\u003c\/strong\u003e Para camionetas de 2020 en adelante, contacte con el servicio de asistencia para obtener opciones alternativas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1360\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1187\"\u003e5. ¿Necesito instalación profesional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003e Si bien los usuarios experimentados de bricolaje pueden instalar este kit, recomendamos una instalación profesional o consultar nuestra guía de video para obtener mejores resultados, especialmente al ajustar su ECM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1362\" data-end=\"1609\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1362\" data-end=\"1419\"\u003e6. ¿Qué mejoras puedo esperar después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1419\" data-end=\"1422\"\u003e Es posible que notes mejoras en el ahorro de combustible (hasta un 20%), temperaturas del motor más bajas, un arranque del turbo más rápido y ganancias de hasta 100+ caballos de fuerza según la configuración del ajuste y la condición del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" (11-17)","offer_id":47250919751978,"sku":"FLIS26010-OS20003SR-ES27015-CI08396","price":1569.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Sintonizador CCV+ \/ Kit de eliminación de EGR \/ Kit de eliminación de DPF de 4\" 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intermedio para unir el colector de escape y el escape catback. El propósito de este tubo es asegurar un flujo de escape suave y prevenir fugas. Se recomienda consultar las instrucciones del fabricante o a un profesional durante la instalación para asegurar que todo encaje correctamente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Qué incluye el paquete?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-manifold-for-1999-5-2003-ford-7-3l-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08332\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eColector de escape\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-up-pipe-for-1999-5-2003-7-3l-ford-powerstroke-turbo-pedestal-ebp-valve-delete-upgraded-5-5-wheel-up-pipes?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08313\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=43937293566250\"\u003eTubo ascendente+Turbo+Ebp | Escape de tubo ascendente\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/powerstroke-cold-air-intake-kit-fits-1999-2003-ford-f-250-2000-2003-ford-f-350?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS26008\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e\u003cspan\u003eKit de admisión de aire frío\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío para Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCaracterísticas del colector de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño de colector tubular con mejor flujo de escape y mayor potencia en la parte superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConductos de igual longitud para una reversión de escape equilibrada y un rendimiento mejorado del turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubos doblados con mandril para mantener el flujo libre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas de cabeza aplanadas por una prensa hidráulica para asegurar un sellado sin fugas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCromado en las bridas para aumentar la resistencia a la corrosión y la dureza de la superficie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodas las uniones soldadas TIG para una gran resistencia contra el agrietamiento y el desgaste\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del kit de admisión de aire frío:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit de admisión de aire puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión hecho de aluminio T-304 ligero con pulido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermite el máximo flujo de aire a través del sistema de admisión de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEste kit de admisión de aire aumentará un 7-10% de la potencia y un 6-8% del torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTodos los accesorios de montaje están incluidos, exactamente igual que en la imagen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para proporcionar las temperaturas de entrada de aire más frías posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más caballos de fuerza y torque. Pero eso es solo parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de entrada para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite entregar las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape \/ Tubo de subida+Turbo+EBP \/ Kit de admisión de aire frío","offer_id":47251229147434,"sku":"FLES08332-ES08313-IS26008","price":539.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape \/ Tubo ascendente \/ Kit de admisión de aire frío","offer_id":47251229180202,"sku":"FLES08332-ES08506-IS26008","price":448.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-Intake-Kit-for-1999.5-2003-Ford-7.3-Powerstroke-Diese-Flashark-78430273.webp?v=1710814068"},{"product_id":"2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-all-in-one-kit-dpf-def-egr-delete","title":"Kit de eliminación de DPF\/DEF\/EGR todo en uno para Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e¡Hemos empaquetado todas las piezas necesarias para que pueda eliminar su kit de eliminación DPF\/DEF\/EGR todo en uno Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010 todoterreno!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2008 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2009 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e 2010 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2011-2019-ford-6-7l-powerstroke-diesel-egr-delete-kit-w-coolant-bypass-black?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES27012SR\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45345309425962\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \n\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Eliminación del DPF Race Downpipe-Back Pipe\"\u003ePDF Eliminar tubo de escape\u003c\/a\u003e ( \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003clabel for=\"SingleOptionSelector0-4' DPF Race\" title=\"Carrera de DPF de 4 pies\" data-placement=\"top\" data-toggle=\"tooltip\" data-mce-fragment=\"1\"\u003etubo de escape DPF de 4'\/tubo de escape trasero de 4'\u003c\/label\u003e\u003c\/strong\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=TUNER\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003eEliminador de sintonizador Mini Maxx V2\u003c\/a\u003e ( \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003clabel data-toggle=\"tooltip\" data-placement=\"top\" title=\"08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM\" for=\"SingleOptionSelector0-08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFord 08-19 + Duramax 07.5-16* + RAM 07.5-17\u003c\/label\u003e\u003c\/strong\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Temperaturas de la cámara de combustión mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su Powerstroke 6.4L 08-10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de eliminación de EGR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste kit de extracción de EGR y kit de codo de admisión puede lograr un rotor de turbina más rápido, una temperatura del motor más baja y más potencia en el suelo, y aumentar la confiabilidad del motor Ford 6.4L al hacer circular el refrigerante del motor más rápido que un sistema EGR común. Se utiliza para reducir la temperatura del refrigerante y garantizar que el colector de admisión no se vea afectado por la depredación de potencia, el aire caliente y el humo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEliminación del DPF Race Downpipe-Back Pipe:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=TUNER\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFlashark recomienda el sintonizador Mini Maxx V2, la próxima generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un vehículo diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan el sintonizador de eliminación más rentable que ejecute melodías limpias y sin humo y brinde un rendimiento adicional. Si está buscando un sintonizador que le permita eliminar todos los componentes de las emisiones y al mismo tiempo garantizar que no tenga luces de verificación del motor ni DTC (códigos de diagnóstico de problemas), el Mini Maxx es el sintonizador para usted.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro \/ Bajante trasero de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129028906,"sku":"FLOS00132BK-ES08110-CI08396","price":1447.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129061674,"sku":"FLOS00132BK-ES08102-CI08396","price":1219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Bajante trasero de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129094442,"sku":"FLOS00132RD-ES08110-CI08396","price":1447.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129159978,"sku":"FLOS00132RD-ES08102-CI08396","price":1219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Bajante trasero de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129192746,"sku":"FLOS00132SR-ES08110-CI08396","price":1447.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ 08-19 Ford + 07.5-16* Duramax + 07.5-17 RAM","offer_id":47371129258282,"sku":"FLOS00132SR-ES08102-CI08396","price":1219.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Flashark-79633048.webp?v=1705719040"},{"product_id":"egr-dpf-def-delete-2011-2019-6-7l-powerstroke-all-in-one-kit","title":"Kit todo en uno para eliminar EGR\/DPF\/DEF en Ford Powerstroke 6.7L 2011-2019","description":"\u003ch2 data-end=\"265\" data-start=\"180\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"265\" data-start=\"183\"\u003eKit de eliminación de aceite todo en uno para Ford Powerstroke de 6.7 L (F250\/F350\/F450) 2011-2019\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"373\" data-start=\"267\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"373\" data-start=\"269\"\u003e Paquete de eliminación de EGR, DPF y DEF con sintonizador Mini Maxx V2: maximice el rendimiento y la confiabilidad todoterreno\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"380\" data-end=\"439\"\u003e \u003cstrong data-start=\"383\" data-end=\"439\"\u003e¿Por qué elegir este kit de eliminación para su Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"441\" data-end=\"479\"\u003e \u003cstrong data-start=\"445\" data-end=\"479\"\u003eSolución todoterreno completa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"480\" data-end=\"651\"\u003e Este kit de eliminación todo en uno incluye todo lo necesario para eliminar los sistemas de emisiones restrictivos de su Powerstroke 6.7L, mejorando el rendimiento, la confiabilidad y la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"653\" data-end=\"700\"\u003e \u003cstrong data-start=\"657\" data-end=\"700\"\u003eDiseñado para Ford Super Duty 2011-2019\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"701\" data-end=\"717\"\u003e Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"718\" data-end=\"906\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"718\" data-end=\"777\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"777\"\u003e Ford F250, F350, F450 (motor diésel Powerstroke de 6,7 l) 2011-2019 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"778\" data-end=\"859\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"780\" data-end=\"859\"\u003e Configuraciones populares: \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"859\"\u003eKits de eliminación de\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"817\"\u003eF250 2015\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"819\" data-end=\"832\"\u003eF250 2018\u003c\/strong\u003e , F350 2019 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"860\" data-end=\"906\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"862\" data-end=\"906\"\u003e Se admiten todas las combinaciones y acabados de cabina\/caja\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eFord F250 F350 F450 2011, motor diésel PowerStroke V8 de 6,7 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 F350 F450 2012, motor diésel PowerStroke V8 de 6,7 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 F350 F450 2013, motor diésel PowerStroke V8 de 6,7 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2014\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2015\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2016\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2018\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003e2019\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eFord F250 F350 F450 6.7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eL\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ePowerStroke V8\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eDiésel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2011-2019-ford-6-7l-powerstroke-diesel-egr-delete-kit-w-coolant-bypass-black?variant=39977875472483\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003e\u003cspan\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/4-0-dpf-cat-delete-pipe-for-2011-2016-ford-6-7-powerstroke-diesel?variant=47503030190378\" title=\"Tubo de carrera para eliminar DPF\"\u003e\u003cspan\u003eTubo de carrera para eliminar DPF\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=FLCI08396\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=46674009129258\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003e\u003cspan\u003eSintonizador de eliminación Mini Maxx V2\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperaturas mejoradas de la cámara de combustión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su Ford Powerstroke 6.7L 2011-2023\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hacen los kits de eliminación de EGR?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1. Mayor ahorro de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eUn kit de eliminación de EGR le ayuda a restaurar la potencia de su motor diésel, lo que a su vez restaura su eficiencia de combustible. Dado que un kit de eliminación de EGR expulsa los gases de escape del motor, este también comienza a funcionar de forma más limpia. No solo aumenta la eficiencia del proceso, sino que también reduce la probabilidad de falla del filtro de partículas diésel (DPF). En general, con este kit de repuesto, puede ver un aumento de hasta un 20% en su ahorro de combustible. Además, el kit de eliminación de EGR puede mejorar la vida útil de su motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2. Temperatura reducida del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLas válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más por el sistema, lo que provoca una obstrucción. Como resultado, la temperatura alrededor del motor aumenta y se experimenta una reducción de potencia. Sin embargo, al evitar esto con un kit de eliminación de EGR, se produce menos gases de escape, lo que ayuda a que el vehículo limpie el aire de admisión y reduce la temperatura del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e3. Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eAdemás, eliminar la EGR también puede ayudarle a ahorrar dinero en reparaciones costosas. Si la EGR se daña, su reparación y reemplazo pueden ser bastante costosos. Eliminar la EGR elimina la posibilidad de dicho daño, ahorrándole así dinero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones. Sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Al obstruirse, el DPF aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando el consumo total de combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2\"\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador\u003c\/a\u003e :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erecomienda el sintonizador Mini Maxx V2: la nueva generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEso correrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eOptimiza y proporciona un rendimiento superior. Si busca un optimizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y evitar la aparición de luces de verificación del motor o códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el optimizador ideal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cspan\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"63\" data-end=\"404\"\u003e \u003cstrong data-start=\"63\" data-end=\"127\"\u003eP1: ¿Este kit se adaptará a mi Powerstroke 6.7L F250 o F350 2019?\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"127\" data-end=\"130\"\u003eA1: Sí, este kit es totalmente compatible con todas las camionetas Ford F250, F350 y F450 Super Duty 2019 equipadas con el motor Powerstroke de 6.7 L. Simplemente seleccione el año de su modelo al finalizar la compra para recibir los componentes correctos, incluyendo un kit de eliminación de EGR y un tubo de escape DPF.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"411\" data-end=\"740\"\u003e \u003cstrong data-start=\"411\" data-end=\"482\"\u003eP2: ¿Qué tipo de mejoras de rendimiento puedo esperar después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"482\" data-end=\"485\"\u003e A2: La mayoría de los usuarios experimentan una mejora de hasta un 20 % en el ahorro de combustible, temperaturas de los gases de escape más bajas, una respuesta del acelerador más rápida y un notable aumento de potencia. Estos resultados son especialmente evidentes en los modelos 2015-2019 al combinarlos con el sintonizador Mini Maxx V2 incluido en el kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"1041\"\u003e \u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"795\"\u003eP3: ¿Este kit de eliminación es legal para uso en la calle?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"795\" data-end=\"798\"\u003e A3: No, este producto está diseñado únicamente para uso todoterreno y en competición. Retirar equipos de control de emisiones como el EGR, el DPF y el DEF no es legal en la vía pública en muchas regiones y podría resultar en el rechazo de las inspecciones de emisiones o en la infracción de las normas de la EPA.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1048\" data-end=\"1380\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1048\" data-end=\"1110\"\u003eP4: ¿Qué viene exactamente en la caja de mi Powerstroke 6.7L?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1110\" data-end=\"1113\"\u003e A4: El kit completo incluye un kit de eliminación de EGR específico para el año, un tubo de escape para la eliminación del DPF, soporte para el bloqueo del sistema DEF y el programador de eliminación Mini Maxx V2 preinstalado con ajustes limpios y sin emisiones. Todos los componentes están diseñados para una instalación directa en el año del modelo seleccionado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1720\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1451\"\u003eP5: ¿Puedo instalar este kit yo mismo o debo ir a una tienda?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1451\" data-end=\"1454\"\u003e A5: Si tienes conocimientos de mecánica y herramientas básicas, el kit se puede instalar en casa en unas 4-6 horas. Sin embargo, para quienes no tienen mucha experiencia con modificaciones diésel, recomendamos que lo instalen en un taller profesional para garantizar un ajuste y ajuste correctos.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Kit de eliminación de EGR (2011-2014 y 2017-2019) \/ 4\" (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481443114,"sku":"FLES27012RH-ES08336-CI08396","price":1290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2011-2014 y 2017-2019) \/ 4\" con silenciador (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481475882,"sku":"FLES27012RH-ES08337-CI08396","price":1389.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2011-2014 y 2017-2019) \/ Escape de 4\" desde el tubo de escape (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481508650,"sku":"FLES27012RH-ES08064-CI08396","price":1690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2011-2014 y 2017-2019) \/ Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481574186,"sku":"FLES27012RH-ES08118-CI08396","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2015-2016) \/ 4\" (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481606954,"sku":"FLES27016-BK-ES08336-CI08396","price":1299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2015-2016) \/ 4\" con silenciador (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481639722,"sku":"FLES27016-BK-ES08337-CI08396","price":1399.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2015-2016) \/ Escape de 4\" desde el tubo de escape (2011-2019) \/ 2011 - 2019 Mini Maxx V2 Eliminador de sintonizador","offer_id":47610481672490,"sku":"FLES27016-BK-ES08064-CI08396","price":1699.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de eliminación de EGR (2015-2016) \/ Tubo de bajada trasero de 5\" con silenciador (2011-2019) \/ 2011 - 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Mayor ahorro de combustible y mayor longevidad del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eUn kit de eliminación de EGR le ayuda a restaurar los niveles de potencia de su motor diésel, lo que, a su vez, también restaura su eficiencia de combustible general. Dado que un kit de eliminación de EGR aleja los gases de escape del motor de su automóvil, este también comienza a funcionar de manera más limpia. No solo hace que el proceso sea cada vez más eficiente, sino que también reduce las posibilidades de falla del DPF (filtro de partículas diésel). Por lo tanto, en general, con este kit de repuestos, puede ver un aumento de hasta un 20% en su economía de combustible. Junto con eso, el kit de eliminación de EGR también puede mejorar la longevidad de su motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e2. Temperatura del motor reducida\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eLas válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más por el sistema, lo que provoca un bloqueo. Como resultado, las temperaturas alrededor del motor aumentan y se experimenta una reducción en la potencia del motor. Sin embargo, cuando se evita esto con un kit de eliminación de EGR, se produce menos gas de escape, lo que ayuda a que el vehículo limpie el aire de admisión y reduce la temperatura del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e3. Ahorre dinero para reparaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003eAdemás, la eliminación de la válvula EGR también puede ayudarle a ahorrar dinero en algunas reparaciones costosas. Si la válvula EGR está dañada, puede resultar bastante costosa de reparar y reemplazar. La eliminación de la válvula EGR elimina la posibilidad de que se produzcan tales daños, lo que le permite ahorrar dinero.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una \u003ca title=\"Tubo de eliminación de DPF y CAT\" href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/dpf-cat-delete-pipe\"\u003eeliminación del DPF\u003c\/a\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eLa mayoría de los vehículos diésel fabricados a partir de 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones, pero este dispositivo tiene algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Como el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/mini-maxx-v2-delete-tuner-egr-dpf-def?_pos=1\u0026amp;_psq=tuner\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2 (EGR\/DPF\/DEF) para Cummins\/Powerstroke\/Duramax\"\u003e\u003cstrong\u003eMini Maxx V2 Borrar sintonizador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFlashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003erecomienda el sintonizador Mini Maxx V2, la próxima generación de descargadores diésel que ofrece todo lo que un propietario de un motor diésel podría desear, todo en una unidad de alta tecnología. Este sintonizador es ideal para quienes buscan lo mejor\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esintonizador de borrado rentable\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEso correrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLimpio y libre de humo\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSi busca un sintonizador que le permita eliminar todos los componentes de emisiones y al mismo tiempo garantizar que no aparezcan luces de verificación del motor ni códigos de diagnóstico de problemas (DTC), el Mini Maxx es el sintonizador ideal para usted.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Kit de eliminación de EGR negro \/ Tubo de eliminación de DPF de bajante de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028345130,"sku":"FLOS00132BK-ES08110-ES08502-CI08396","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kit de eliminación de EGR negro \/ Tubo de eliminación de DPF Race de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028410666,"sku":"FLOS00132BK-ES08102-ES08502-CI08396","price":1421.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kit de eliminación de EGR rojo \/ Tubo de eliminación de DPF de bajante de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028476202,"sku":"FLOS00132RD-ES08110-ES08502-CI08396","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kit de eliminación de EGR rojo \/ Tubo de eliminación de DPF Race de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028541738,"sku":"FLOS00132RD-ES08102-ES08502-CI08396","price":1421.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kit de eliminación de EGR plateado \/ Tubo de eliminación de DPF de bajante de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028607274,"sku":"FLOS00132SR-ES08110-ES08502-CI08396","price":1699.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Kit de eliminación de EGR plateado \/ Tubo de eliminación de DPF Race de 4\" \/ Sintonizador de eliminación Up-Pipe + Mini Maxx V2","offer_id":47699028672810,"sku":"FLOS00132SR-ES08102-ES08502-CI08396","price":1421.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-2008-2010-Ford-6.4L-Powerstroke-All-in-One-Kit-Flashark-81699854.jpg?v=1714900036"},{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-2017-2019-v8-6-7l-ford-f-250-f-350-f-450-f-550","title":"Kit de admisión de aire frío para Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Diesel 2017-2019","description":"\u003ch3\u003eKit de admisión de aire frío Flashark para Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Diesel 2017-2019\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa admisión de fábrica de la Super Duty 6.7L Powerstroke 2017-2019 es una caja de aire de plástico que alberga un filtro de panel de papel, alimentando un turbocompresor que mueve suficiente aire para soportar 440 HP y 925 lb-pie de torque de fábrica. En niveles de potencia estándar, la configuración OEM es adecuada, pero tan pronto como se remolca mucho, se usa un ajuste o se mantiene una presión constante a través del motor, el filtro de papel de fábrica se convierte en una restricción y la caja de aire de plástico atrapa el aire caliente del compartimiento del motor. En un diésel, el aire de admisión caliente significa EGT más altas, eficiencia reducida del turbo y menor densidad de potencia por carrera de compresión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión de aire frío Flashark aborda los puntos débiles de la configuración de fábrica con tres cambios: (1) el restrictivo filtro de panel de papel se reemplaza por un filtro cónico lavable de alto flujo con una superficie significativamente mayor, (2) la caja de aire de plástico cerrada se reemplaza por una carcasa con escudo térmico que aísla el filtro del calor radiante del compartimiento del motor, y (3) la tubería de admisión se suaviza y agranda para reducir la restricción antes de la entrada del compresor del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl resultado: temperaturas de aire de admisión más bajas en la entrada del turbo, restricción reducida bajo una presión constante, aceleración más rápida del turbo desde parado y una nota de inducción que finalmente suena como el 6.7L al que está conectado. Se adapta a todos los modelos Ford F-250, F-350, F-450 y F-550 Super Duty 2017-2019 con el motor diésel 6.7L Powerstroke V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalación directa con pernos en 45-90 minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Diseño de caja de aire con escudo térmico cerrado\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEsto no es una admisión de elemento abierto, incluye un escudo térmico de metal conformado que rodea el filtro cónico y sella contra el capó cuando está cerrado. En un Powerstroke 6.7L, el turbocompresor y el colector de escape irradian un calor sustancial en el compartimiento del motor durante el remolque sostenido o la aceleración fuerte. El escudo térmico aísla el filtro de ese calor radiante, aspirando aire ambiente más frío de la entrada de aire fresco de fábrica. Aire de admisión más frío = carga de oxígeno más densa = más potencia por evento de combustión y EGT más bajas bajo carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Filtro cónico seco lavable de alto flujo\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl elemento filtrante reemplaza el panel de papel plano de fábrica con un diseño cónico que proporciona una superficie de filtración significativamente mayor. Más superficie significa menos restricción con el mismo volumen de flujo de aire, lo cual es crítico para un turbodiésel que mueve el tipo de masa de aire que el 6.7L demanda bajo presión. El diseño de medio seco no requiere aceite: sin programa de mantenimiento, sin riesgo de contaminación del sensor MAF por exceso de aceite y sin costo de reemplazo. Cuando esté sucio: lávelo, séquelo, reinstálelo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Tubería de admisión de aluminio con recubrimiento en polvo negro\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa tubería de admisión está construida con aluminio doblado con mandril con un acabado de recubrimiento en polvo negro. El recubrimiento en polvo proporciona una superficie duradera y resistente a la corrosión que resiste el calor y la vibración de un compartimiento de motor diésel, a diferencia del aluminio pulido, que puede oxidarse y opacarse con el tiempo en este entorno. El acabado negro se combina con el filtro rojo para una apariencia limpia y con propósito. La construcción doblada con mandril significa que el diámetro interior se mantiene en su totalidad a través de cada curva, a diferencia de las tuberías dobladas por aplastamiento que se estrechan en la curva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Reducción de la restricción de admisión: carrete de turbo más rápido\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl filtro de panel de papel de fábrica y el restrictivo conducto de admisión crean un vacío medible antes del compresor del turbo, particularmente a bajas RPM y condiciones de alta carga donde el motor está tirando con fuerza contra una restricción que el turbo aún no ha superado. Al reducir esa restricción, la admisión de Flashark permite que el turbo genere presión más rápido desde parado y desde una aceleración parcial, lo que se traduce directamente en una mejor respuesta de remolque y una mejor conducción diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5. Menores temperaturas del aire de admisión bajo carga\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos motores diésel son sensibles a la temperatura del aire de admisión; el aire de admisión caliente reduce la densidad de la carga de oxígeno que ingresa a los cilindros, lo que aumenta las EGT, reduce la potencia máxima y obliga a la ECU a cortar el combustible para proteger el motor. La carcasa con escudo térmico de Flashark, combinada con la eliminación de la caja de aire de plástico que absorbe el calor, ofrece una reducción medible de la temperatura del aire de admisión en la entrada del turbo durante el remolque sostenido y la aceleración fuerte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6. Instalación atornillada: no se requiere ajuste\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit está diseñado como un reemplazo directo para la caja de aire y el conducto de admisión de fábrica. Todos los puntos de montaje reutilizan las ubicaciones de los pernos de fábrica. El sensor MAF y cualquier puerto de sensor existente se conservan en sus posiciones originales en la tubería de Flashark. Sin cortes, sin perforaciones, sin fabricación. La ECU de fábrica se adapta al mayor flujo de aire de forma natural sin requerir un ajuste, aunque la combinación de esta admisión con un sintonizador (SCT, EZ Lynk, etc.) extraerá el máximo beneficio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7. Sonido de inducción y turbo más profundo y audible\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa caja de aire y el resonador de admisión de fábrica están diseñados deliberadamente para silenciar el silbido del turbo y el ruido de inducción para la comodidad de la cabina. La eliminación de esos componentes revela el carácter natural del 6.7L Powerstroke: una nota de admisión profunda y ronca bajo aceleración y un silbido audible del turbo que comunica exactamente lo que está haciendo el motor. El ruido de la cabina a velocidad de crucero en carretera sigue siendo civil; el aumento de volumen se limita a los eventos de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e8. Ajuste específico para camiones, no un kit universal\u003cbr\u003eEsta admisión está diseñada específicamente para la geometría del compartimento del motor Super Duty 2017-2019. Los puntos de montaje del escudo térmico, el enrutamiento de la tubería de admisión y la posición del filtro están diseñados para funcionar con la entrada de aire fresco de fábrica del 6.7L Powerstroke y la holgura del capó en la plataforma F-250\/F-350\/F-450\/F-550. No es un kit de ajuste universal con soportes genéricos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Tubería de aluminio\u003cbr\u003eAcabado de la tubería: Recubrimiento en polvo negro\u003cbr\u003eProceso de la tubería: Doblado con mandril\u003cbr\u003eColor del filtro: Rojo\u003cbr\u003eTipo de filtro: Seco\u003cbr\u003eServicio del filtro: Lavable y reutilizable\u003cbr\u003eEstilo de caja de aire: Escudo térmico\u003cbr\u003ePuertos del sensor: Posición del sensor MAF mantenida en la ubicación de fábrica\u003cbr\u003eGanancia de potencia estimada: 5–15 HP \/ 10–25 lb-pie (ajuste estándar, solo admisión — mayores ganancias con sintonizador)\u003cbr\u003eMejora estimada de la economía de combustible: 1–3% (combinado con sintonizador — solo la admisión tiene un impacto mínimo en el MPG)\u003cbr\u003eMotor compatible: Ford 6.7L Powerstroke V8 Diésel Turbo (2017–2019)\u003cbr\u003ePlataforma del vehículo: Ford Super Duty (generación P558)\u003cbr\u003eTiempo estimado de instalación: 45–90 minutos\u003cbr\u003eAjuste requerido: No — la ECU se adapta naturalmente al mayor flujo de aire\u003cbr\u003eGarantía: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComprar más kits de admisión de aire frío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f350-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-350\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/ford-f250-air-intake-kit\"\u003eKits de admisión de aire frío Ford F-250\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1× Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento en polvo negro doblado con mandril\u003cbr\u003e1× Filtro de aire cónico seco lavable de alto flujo (rojo)\u003cbr\u003e1× Carcasa con escudo térmico de metal conformado\u003cbr\u003e3× Acoplador de entrada de turbo de silicona\u003cbr\u003e4× Abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr\u003e1× Kit de accesorios de montaje (soportes, pernos, arandelas)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntrega:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnvío gratuito;\u003cbr\u003eTiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_2.jpg?v=1715657702\" alt=\"Cold Air intake kit for 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_3.jpg?v=1715657718\" alt=\"Cold Air intake kit for 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_4.jpg?v=1715657732\" alt=\"Three Steps to Cleaning a 2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Cold Air Intake\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold_Air_intake_kit_for_2017-2019_V8_6.7L_Ford_F-250_F-350_F-450_F-550_5.jpg?v=1715657749\" alt=\"2017-2019 Ford F250 Cold Air Intake Working Principle and Features\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Air_Intake_Kit.gif?v=1716269767\" alt=\"2017-2019 Ford F250 F350 F450 F550 V8 6.7L Powerstroke Cold Air Intake FAQ\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48223773065514,"sku":"FLIS08765","price":127.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Cold-Air-intake-kit-for-2017-2019-V8-6.7L-Ford-F-250-F-350-F-450-F-550-Flashark-83280049.jpg?v=1734687245"},{"product_id":"egr-dpf-delete-kit-air-intake-kit-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-f250-f350-f450-6-4l","title":"Kit de eliminación de EGR\/DPF\/Kit de admisión de aire para Ford 6.4 Powerstroke F250 F350 F450 6.4L 2008-2010","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de EGR\/DPF\/Kit de admisión de aire para Ford 6.4 Powerstroke F250 F350 F450 6.4L 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 2008 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr\u003e 2009 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003cbr\u003e 2010 Ford F250 F350 F450 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/flashark-2008-2010-6-4l-ford-powerstroke-egr-delete-kits-with-intake-elbow?_pos=1\u0026amp;_psq=FLOS00132RD\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=33319792377955\" title=\"Kit de eliminación de EGR\"\u003eKit de eliminación de EGR\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/dpf-cat-delete-pipe-for-2008-2010-ford-6-4-powerstroke-diesel?_pos=1\u0026amp;_psq=FLES08110\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\u0026amp;variant=45847971103018\" title=\"Tubo de carrera para eliminar DPF\"\u003eTubo de carrera para eliminar DPF\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-air-intake-kit-for?_pos=1\u0026amp;_psq=FLIS08760\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" title=\"Kit de admisión de aire frío\"\u003e\u003cspan\u003eKit de admisión de aire frío\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperaturas de la cámara de combustión mejoradas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su Powerstroke 6.4L 08-10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de eliminación de EGR:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEste kit de extracción de EGR y kit de codo de admisión puede lograr un rotor de turbina más rápido, una temperatura del motor más baja y más potencia en el suelo, y aumentar la confiabilidad del motor Ford 6.4L al hacer circular el refrigerante del motor más rápido que un sistema EGR común. Se utiliza para reducir la temperatura del refrigerante y garantizar que el colector de admisión no se vea afectado por la depredación de potencia, el aire caliente y el humo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTubo de carrera para eliminar DPF:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los vehículos diésel fabricados a partir de 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones, pero este dispositivo tiene algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Como el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de admisión de aire FLASHARK\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación del sistema de admisión FLASHARK es muy sencilla y solo requiere herramientas manuales básicas. Se incluyen todos los herrajes y las instrucciones necesarios, lo que simplifica el proceso para los entusiastas de todos los niveles de habilidad. Una vez instalado, los conductores pueden esperar mejoras notables en el rendimiento y la respuesta del acelerador, complementadas con un sonido de motor más agresivo que seguramente llamará la atención. El flujo de aire mejorado y las capacidades de filtración superiores también contribuyen a extender la vida útil de su motor al reducir la entrada de contaminantes dañinos.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Rojo \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346688810,"sku":"FLOS00132RD-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346754346,"sku":"FLOS00132RD-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346819882,"sku":"FLOS00132BK-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346852650,"sku":"FLOS00132BK-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Bajante trasero de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346885418,"sku":"FLOS00132SR-ES08110-IS08760","price":848.89,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Astilla \/ Filtro de partículas diésel de 4\" \/ Rojo","offer_id":48242346950954,"sku":"FLOS00132SR-ES08102-IS08760","price":394.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Air-intake-kit-for-2008-2010-Ford-6.4-Powerstroke-F250-F350-F450-6.4L-Flashark-83304659.webp?v=1713950390"},{"product_id":"2008-2010-ford-6-4l-powerstroke-coolant-reservoir-degas","title":"Depósito de refrigerante (desgasificador) Ford Powerstroke 6.4L 2008-2010","description":"\u003ch2\u003e DEPÓSITO DE REFRIGERANTE PARA FORD POWERSTROKE 6.4L 2008-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 F350 F450 2008, motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 F350 F450 2009, motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F250 F350 F450 2010, motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eSKU: FLCS08594\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 4,25 kg\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTipo: Tanque de expansión de refrigerante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Depósito de refrigerante para Powerstroke de 6,4 l (2008, 2009 y 2010)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFord diésel F250 F350 F450 F550\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eCon el tiempo, el depósito de refrigerante puede convertirse en una monstruosidad en el compartimento del motor de su Powerstroke de 6,4 L. El depósito de plástico original tiende a volverse frágil y opaco, lo que aumenta el riesgo de fugas y dificulta la visibilidad del nivel de refrigerante. El depósito de refrigerante FLASHARK, fabricado con aluminio 6061 de grado aeronáutico, garantiza la máxima resistencia mediante soldadura TIG y pruebas de presión. A diferencia de los depósitos de fábrica, que constan de dos piezas de plástico selladas, nuestro método de fabricación elimina la tensión, las grietas y las fugas. Además, el aluminio disipa el calor, mejorando el rendimiento y la durabilidad del sistema. El depósito de refrigerante FLASHARK es compatible con la tapa de fábrica (hay opciones mejoradas disponibles) e incluye una mirilla para facilitar la comprobación del nivel. Es un reemplazo directo y fácil de instalar para su depósito de fábrica, que solo requiere herramientas básicas y menos de 30 minutos. Fabricado en las instalaciones de FLASHARK con un riguroso control de calidad, cada paso, desde el corte hasta la soldadura, garantiza años de funcionamiento sin problemas.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/14_1ec2ed0a-eec8-4b13-a056-896a25bd3e73.jpg?v=1752040199\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/0b1f037d-3f56-4f6e-80e9-36c027ba46c3.png?v=1752040392\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48357197611306,"sku":"FLCS08594BK","price":154.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_4331519d-ade7-4e37-84cd-356dde792d6d.jpg?v=1752039840"},{"product_id":"2003-2007-ford-6-0l-powerstroke-aluminum-coolant-reservoir","title":"Depósito de refrigerante de aluminio para Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007 (sin tapa)","description":"\u003ch2\u003e Depósito de refrigerante de aluminio para Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007 \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003_2007_Ford_6.0L_Powerstroke_Aluminum_Coolant_Reservoir_12.jpg?v=1752041328\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ford Powerstroke de 6.0L 2003-2007\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SKU: FLCS08584\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peso: 1,25 kg\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Tanque de expansión de refrigerante\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTanque de depósito de refrigerante FLASHARK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con Ford Powerstroke de 6.0L del año 2003 al 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eCon el tiempo, el depósito de refrigerante puede convertirse en una monstruosidad en el compartimento del motor de su Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007. El depósito de plástico original tiende a volverse frágil y opaco, lo que aumenta el riesgo de fugas y dificulta la visibilidad del nivel de refrigerante. El depósito de refrigerante FLASHARK, fabricado con aluminio 6061 de grado aeronáutico, garantiza la máxima resistencia mediante soldadura TIG y pruebas de presión. A diferencia de los depósitos de fábrica, que constan de dos piezas de plástico selladas, nuestro método de fabricación elimina la tensión, las grietas y las fugas. Además, el aluminio disipa el calor, mejorando el rendimiento y la durabilidad del sistema. El depósito de refrigerante FLASHARK es compatible con la tapa de fábrica (hay opciones mejoradas disponibles) e incluye una mirilla para facilitar la comprobación del nivel. Es un reemplazo directo y fácil de instalar para su depósito de fábrica; solo requiere herramientas básicas y menos de 30 minutos. Fabricado en las instalaciones de FLASHARK para un estricto control de calidad, cada paso, desde el corte hasta la soldadura, garantiza años de rendimiento sin problemas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2003_2007_Ford_6.0L_Powerstroke_Aluminum_Coolant_Reservoir_18.png?v=1719914117\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48837493293354,"sku":"FLCS08584BK","price":149.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/CoolantReservoir_Degas_Fit2003_2007Ford6.0LPowerstrokeSPELAB-1.jpg?v=1752040174"},{"product_id":"egr-delete-kit-for-2018-2021-ford-3-0l-powerstroke-diesel-f150","title":"Kit de eliminación de EGR para Ford F150 diésel Powerstroke 3.0L (2018-2021)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles específicos:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Material: aleación de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acabado de la superficie: anodizado\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Mecanizado CNC por expertos a partir de aluminio de primera calidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para resistir deformaciones o alabeos, a diferencia de las placas más delgadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite la eliminación completa del sistema EGR, eliminando obstrucciones y fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viene con hardware y juntas completos para una mejor eficiencia de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(248, 14, 14);\"\u003e\u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(248, 14, 14);\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatible con Ford F150 3.0L Powerstroke 2018, 2019, 2020 y 2021\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eContenido del paquete:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e 1 kit de eliminación de válvula EGR y enfriador\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Diseñado para durabilidad y precisión\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Este \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/egr-delete-kit\"\u003e\u003cstrong\u003ekit de eliminación de EGR\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e está mecanizado por CNC con maestría a partir de una aleación de aluminio de primera calidad con acabado anodizado, por lo que puede confiar en su resistencia a altas temperaturas y deformaciones. Diseñado para un uso prolongado, la alta calidad de este kit garantiza que pueda soportar las exigencias del todoterreno con facilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e Características y beneficios\u003cbr\u003e El poder de eliminar la EGR: beneficios clave\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor ahorro de combustible y mayor vida útil del motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eExperimente una mejora de hasta un 20 % en la eficiencia de combustible al eliminar por completo el sistema EGR. Esto no solo reduce el consumo de combustible, sino que también promueve un motor más limpio al evitar la acumulación de hollín en el escape. Con menos obstrucciones y menos estrés en el filtro de partículas diésel (DPF), su motor estará listo para funcionar de forma más limpia y durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperaturas del motor más bajas para un rendimiento optimizado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Al desviar los gases de escape del motor, este kit de eliminación de EGR mantiene a raya las altas temperaturas. Con menor calor del escape y una mejor refrigeración, notará un rendimiento más suave del motor y una mayor vida útil de sus componentes vitales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ahorre en costos de mantenimiento\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Reparar o reemplazar un sistema EGR puede ser costoso. Al eliminarlo, no solo mejora el rendimiento, sino que también elimina una causa común de reparaciones costosas. Invierta su dinero en rendimiento, no en reparaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50067210600746,"sku":"FLES08834","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-Delete-Kit-For-2018-2021-Ford-3.0L-Powerstroke-Diesel-F150-Flashark-95634451.jpg?v=1743486315"},{"product_id":"egr-dpf-delete-ford-2018-2019-3-0l-powerstroke-all-in-one-kit","title":"Kit todo en uno para eliminar EGR\/DPF en Ford Powerstroke 3.0L 2018-2019","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e Kit todo en uno para eliminar EGR\/DPF\/Tuner (Powerstroke 3.0L, 2018-2019)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad: camionetas Ford 3.0 Powerstroke F150 2018, 2019.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En este paquete recibirás los siguientes artículos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de eliminación de EGR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de eliminación de DPF\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temperaturas mejoradas de la cámara de combustión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su Powerstroke 3.0L 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Negro \/ Carrera DPF de 3.5 pulgadas","offer_id":50067251659050,"sku":"FLES08834-ES08695S3.5","price":319.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Respaldo turbo de 4\"","offer_id":50067251691818,"sku":"FLES08834-ES09033","price":419.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Turbo-Back de 4\" con silenciador","offer_id":50067251724586,"sku":"FLES08834-ES08691S4.0","price":559.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/EGR-DPF-Delete-Ford-2018-2019-3.0L-Powerstroke-All-in-One-Kit-Flashark-95635090.jpg?v=1743488059"},{"product_id":"2008-2010-6-4l-powerstroke-ccv-pcv-reroute-delete-kit-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de eliminación de redireccionamiento de PCV y CCV Powerstroke de 6.4L (2008-2010) para Ford F250, F350, F450 y F550","description":"\u003ch2\u003e Kit de eliminación de redireccionamiento de PCV CCV para motores PowerStroke F250-F550 de 6,4 l (2008-2010)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eProteja su motor PowerStroke de 6.4L con nuestro kit de redireccionamiento CCV PCV. Evite la acumulación de carbonilla, mejore el consumo de combustible y el rendimiento. Compatible con modelos F250-F550 2008-2010. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0661\/3342\/6313\/files\/6.gif?v=1730429059\" alt=\"Kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es un kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDescripción general del producto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e El kit de eliminación de redireccionamiento de PCV CCV está diseñado específicamente para motores diésel y ofrece una forma inteligente de desviar los vapores de aceite de ventilación del cárter (CCV) del sistema de admisión. En una configuración tradicional, los gases de la CCV suelen reintroducirse en la admisión, lo que con el tiempo puede provocar la acumulación de carbón, obstruyendo el sistema y limitando el rendimiento. Al instalar este kit, se dirigen esos vapores al exterior, manteniendo la admisión más limpia y ayudando a que el motor funcione óptimamente durante más tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué elegir un desvío de CCV?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eElegir un kit de redireccionamiento CCV ofrece ventajas cruciales, especialmente si opera un camión diésel de alta carga o todoterreno. Este kit está diseñado para proteger su turbocompresor, reducir la acumulación de carbón y prolongar la vida útil del motor al mantener los vapores de aceite fuera de la admisión. Para los entusiastas del diésel, esto se traduce en un motor más limpio y un rendimiento más confiable, ideal para quienes conducen sus camiones en condiciones exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eMueble\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eModelos y años compatibles\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2008\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2009\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e Ford F250, F350, F450 \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e2010\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , motor diésel PowerStroke V8 de 6,4 l\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eAsegúrese de que su vehículo coincida con estos modelos y años para obtener el mejor rendimiento de este producto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCompatibilidad del producto y facilidad de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este kit está diseñado específicamente para la Ford Serie F 2008-2010 con motor diésel PowerStroke de 6.4L. Es compatible con otras modificaciones diésel populares, así que no tendrá que preocuparse por conflictos con su configuración actual. Está diseñado para funcionar con otras modificaciones de admisión y escape, lo que le permite optimizar al máximo el potencial de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas y beneficios del producto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003ePreviene la acumulación de carbón en el aceite y mejora el rendimiento del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eUna de las mayores ventajas de este kit es su capacidad para evitar que los vapores de aceite del cárter entren en el sistema de admisión, lo que significa que se evitan obstrucciones y la acumulación de carbonilla en piezas críticas como el turbo. Esto mantiene la admisión limpia y permite que el motor respire mejor, lo que se traduce en un mejor rendimiento. Si utiliza su camioneta para cargas pesadas o viajes largos, esta modificación puede ayudarle a mantener la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eProlonga la vida útil del motor\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e La acumulación de carbón puede ser un asesino silencioso del motor, provocando desgaste con el tiempo. Al desviar los vapores de aceite de la admisión, este kit CCV ReRoute ayuda a proteger las piezas sensibles, especialmente el turbo, manteniendo todo funcionando de forma fluida y eficiente. Es una inversión sólida en la salud de su motor, ayudándole a reducir la frecuencia y los costos de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eReduce el consumo de combustible y los costes de mantenimiento\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp class=\"p\"\u003eUn sistema de admisión limpio se traduce en una mayor eficiencia de combustible, especialmente cuando su camión está sometido a altas exigencias o transporta cargas pesadas. Este kit CCV ReRoute mejora la eficiencia de la combustión al mantener la admisión libre de acumulación de carbón, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible con el tiempo. Además, al mantenerla limpia, evitará los frecuentes costos de mantenimiento asociados con la obstrucción de la admisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eGuía de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDificultad de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Este producto está diseñado para aficionados al bricolaje, con una dificultad de instalación moderada. Si tiene conocimientos básicos de mecánica, podrá manejarlo con herramientas estándar. Si prefiere ayuda, considere ver nuestro video de instalación profesional o solicitar la asistencia de un técnico. Asegúrese de reunir sus herramientas antes de comenzar, ya que esto facilitará y optimizará el proceso.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eDescripción general de los pasos de instalación\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e \u003c!--[endif]--\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Reúna todas las herramientas necesarias y verifique la compatibilidad del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Retire los componentes CCV y PCV existentes, limpiando cualquier residuo de aceite o carbón.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Instale el nuevo kit de eliminación CCV PCV ReRoute siguiendo las instrucciones incluidas para garantizar una fijación adecuada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Verifique que todos los sellos y conexiones estén bien apretados para evitar fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003c!-- [if !supportLists]--\u003e \u003cspan style=\"mso-list: Ignore;\"\u003e·\u003c\/span\u003e\u003c!--[endif]--\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ePaso 5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e : Arranque el motor para verificar si hay signos de fugas o problemas, asegurándose de que todo funcione como corresponde.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Tómese su tiempo en cada paso, especialmente en las conexiones: una instalación limpia y firme garantizará un rendimiento duradero.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"p\"\u003e\n\n \u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0661\/3342\/6313\/files\/SPIS08195SR-_07.webp?v=1730371322\" alt=\"Kit de eliminación de redireccionamiento CCV PCV\"\u003e \u003cstrong\u003e¿Está listo para mejorar el rendimiento de su motor?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Controle el estado y el rendimiento de su camioneta con el \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003ekit de eliminación de redireccionamiento de PCV de CCV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e . No solo protege componentes vitales del motor, sino que también mantiene el sistema de admisión más limpio y le ayuda a aprovechar al máximo cada kilómetro. Esta es la actualización que su PowerStroke de 6.4L estaba esperando: diseñada para brindar durabilidad, facilidad de instalación y un rendimiento optimizado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p\"\u003e Antes de comprar, consulte las leyes y normativas locales sobre modificaciones de CCV, ya que el cumplimiento puede variar según la región. Prepárese para disfrutar de un rendimiento más limpio y un motor más duradero. \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"15\"\u003e¡Pida ahora y dele a su motor diésel el impulso que se merece!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50067373949226,"sku":"FLIS08195SR","price":168.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2008-2010-6.4L-Powerstroke-CCV-PCV-ReRoute-Delete-Kit-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-Flashark-95637461.jpg?v=1743493191"},{"product_id":"4-dpf-back-exhaust-2011-2016-6-7l-powerstroke-ford-f250-f350-f450","title":"Escape trasero DPF de 4'' para motores Powerstroke de 6,7 L (2011-2016) Ford F250 F350 F450","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¿Quieres conservar tu DPF y disfrutar de ese sonido de escape profundo y agresivo para tu Powerstroke 6.7L 2011-2016\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e? ¡Cámbiate al tubo de escape DPF de SPELAB! Puedes elegir entre \u003cstrong\u003eacero inoxidable 409 asequible\u003c\/strong\u003e (un reemplazo directo del equipo original que soluciona los problemas de oxidación y envejecimiento) o \u003cstrong\u003eacero inoxidable 304 premium\u003c\/strong\u003e para una mayor durabilidad. Disfruta de la \u003cstrong\u003epunta de escape con revestimiento negro\u003c\/strong\u003e para una apariencia elegante y del \u003cstrong\u003ediámetro de salida ampliado\u003c\/strong\u003e para un mejor sonido y flujo. ¡Consigue el rugido que deseas sin tener que reemplazar tu DPF!\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .material-comparison {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 14px;\n  }\n  .material-comparison th,\n  .material-comparison td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 10px;\n    text-align: center;\n  }\n  .material-comparison th {\n    background-color: #f8f8f8;\n    font-weight: bold;\n  }\n  .material-comparison tr:nth-child(even) {\n    background-color: #f2f2f2;\n  }\n  @media (max-width: 600px) {\n    .material-comparison th, .material-comparison td {\n      font-size: 12px;\n      padding: 6px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" class=\"material-comparison\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Parámetro\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 33.0948%;\"\u003e T304\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 34.347%;\"\u003e T409\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a la corrosión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e 18% Cr, 8% Ni (mejor)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e 11% Cr, trazas de Ti (bueno)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e ≤ 870 °C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e ≤ 800 °C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia a la oxidación\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Sal\/Cl \u003csup\u003e-\u003c\/sup\u003e Resistencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Resistencia al sulfuro\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e Excelente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e Bien\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 32.5581%;\"\u003e Vida útil estimada\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 33.0948%;\"\u003e 10–15+ años\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.347%;\"\u003e 7–12 años\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Especificación \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cstyle\u003e\n  .spec-table {\n    width: 100%;\n    border-collapse: collapse;\n    font-size: 14px;\n  }\n  .spec-table th,\n  .spec-table td {\n    border: 1px solid #ddd;\n    padding: 10px;\n    text-align: left;\n  }\n  .spec-table tr:nth-child(even) {\n    background-color: #f2f2f2;\n  }\n  .spec-table th {\n    background-color: #f8f8f8;\n    font-weight: bold;\n  }\n  @media (max-width: 600px) {\n    .spec-table th, .spec-table td {\n      font-size: 12px;\n      padding: 6px;\n    }\n  }\n\u003c\/style\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" style=\"width: 100%; height: 83.9845px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Material del filtro trasero\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Acero inoxidable T409\/T304 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Material de la punta del escape\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Acero inoxidable T201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n \u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003eDiámetro del escape\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e 4\" \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Instalación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Atornillable (no requiere soldadura) \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 16.7969px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 32.737%; height: 16.7969px;\"\u003e Nivel de sonido\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 67.263%; height: 16.7969px;\"\u003e Tono mejorado para un mejor rendimiento (más profundo pero no demasiado fuerte)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e Características\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMejora del rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Reduce la restricción del escape para lograr mejor potencia, torque y eficiencia de combustible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eConstrucción duradera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– El acero inoxidable T409 resiste la corrosión y soporta el uso diario.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEn comparación con el T409, el T304 contiene un mayor contenido de níquel (8-10%) para una mejor protección contra la oxidación, especialmente en condiciones costeras o con alto contenido de sal.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eFácil instalación con pernos\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Utiliza perchas estilo fábrica para un ajuste perfecto (no necesita soldadura).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eSonido de escape mejorado\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Tono más profundo y agresivo sin zumbido excesivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontaje OEM+\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Diseñado con precisión para adaptarse a los puntos de montaje de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eCompatible con DPF\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Funciona con su filtro de partículas diésel de serie (compatible con emisiones).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003ePunta de escape negra elegante\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Agrega una apariencia robusta y personalizada a su camión.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué hay en la CAJA?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tubo de extensión de 4\" x 1\u003cbr\u003e Tubo sobre eje x 1\u003cbr\u003e Tubo de escape x 1\u003cbr\u003e Percha x 1\u003cbr\u003e Punta de escape x 1\u003cbr\u003e Abrazaderas de banda de 4\" de ancho x 2\u003cbr\u003e Junta x 1\u003cbr\u003e Pernos hexagonales de 7\/16\" x 3\u003cbr\u003e Tuercas hexagonales de 7\/16\" x 3\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/pages\/4-dpf-back-instruction-for-6-7l-powerstroke-2011-2016\"\u003eInstalación\u003c\/a\u003e\n\u003c\/h3\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"2011-2016 \/ T409 \/ 4\"","offer_id":50407970177322,"sku":"FLEXS22-00073SR-000-L","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2011-2016 \/ T304 \/ 4\"","offer_id":50407970210090,"sku":"FLEXS22-00073SR-001-L","price":369.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_DPFBackExhaust2011-20166.7LPowerstrokeFordF250F350F450.jpg?v=1752723680"},{"product_id":"exhaust-manifolds-for-1999-2003-ford-f250-f350-f450-7-3l-powerstroke","title":"Colector de escape para Honda Accord J30 3.0L (1998-2002) y Acura CL\/TL 3.2L V6 (1999-2003)","description":"\u003ch2\u003e Colectores de escape para Honda Accord J30 V6 (1998-2002), Acura CL (2002-2003) y Acura TL (3,2 L) (1999-2003)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualizar los colectores de escape es una de las maneras más fáciles y efectivas de mejorar el rendimiento del motor y el sonido del escape. Diseñados específicamente para el Honda Accord J30 V6 de 1998-2002, los colectores FLASHARK ayudan a aumentar la potencia, mejorar la respuesta del acelerador y ofrecer un sonido de escape más profundo y agresivo. Estos colectores de motor personalizados son fáciles de instalar gracias a su diseño de montaje directo, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eHonda Accord J30 3.0L V6 1998-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eAcura CL 3.2L 2002-2003\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eAcura TL 3.2L 1999-2003\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Colector de escape de automóviles\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eTamaño de entrada: 1,25\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTamaño de salida: 2,50\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eTamaño: Diámetro de tubería de 1,75\" con tubo flexible\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAgregue entre 8 y 20 caballos de fuerza y una mejora de 0,5 mpg en el consumo de combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Aumente de \u003cstrong\u003e8 a 20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore el consumo de combustible con los colectores FLASHARK para Honda Accord, diseñados especialmente para el Honda Accord 1998-2002. Actualizar los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el par, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un sonido de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord sonará y se sentirá como un auténtico motor de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás, instalar estos colectores de escape de alto rendimiento para Honda Accord puede mejorar el consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e . Puede parecer poco, pero con el tiempo se acumula. Si conduce 24,000 km al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 al año, casi lo suficiente para pagar un sistema de escape completo en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lo mejor de todo es que los cabezales FLASHARK cuentan con un diseño atornillable que no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEntrega:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Envío gratis\u003cbr\u003e Tiempo de envío: Estimado en \u003cstrong\u003e3-5 días hábiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1998-2002_Honda_Accord_J30_3.0L_1999-2003_Acura_CLTL_3.2L_V6.webp?v=1751003663\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eKits todo en uno Flashark\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eA menudo, tras comprar el colector de escape para el Honda Accord J30 V6 de 1998-2002, los clientes también compran otros artículos. ¡Descubre \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-catback-exhaust-w-4-5-muffler-tip-for-1998-2002-honda-accord-j30-v6\" title='Kit completo de colector de escape\/catback con silenciador de 4,5\" para Honda Accord J30 V6 (1998-2002)'\u003elos kits todo en uno de Flashark\u003c\/a\u003e y modifica tu coche a tu gusto!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e \u003ca title='1998-2002 Honda Accord J30 V6 - Encabezado de escape\/Catback con punta de silenciador de 4,5\" - Kit todo en uno ----------- más detalles en - https:\/\/flasharkracing.com' href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/exhaust-header-catback-exhaust-w-4-5-muffler-tip-for-1998-2002-honda-accord-j30-v6?_pos=2\u0026amp;_psq=FLES08033\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4.5_-Muffler-Tip-All-In-One-Kit-Flashark-80629790_9b8ffd0f-2ded-4db5-8ff3-a82b54addfcc.webp?v=1712555761\" alt=\"Kit completo de colector de escape\/catback con silenciador de 4,5 pulgadas para Honda Accord J30 V6 (1998-2002)\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003elos colectores de escape\u003c\/a\u003e y los colectores de escape residen en el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Al usarse, los colectores de escape generan contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, dado que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo así que los gases salgan sin contrapresión. Por lo tanto, un colector de escape es más adecuado para su Honda Accord 1998-2002 que un colector de serie, ya que proporciona un mejor rendimiento, eficiencia y sonido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eComentario\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSu opinión es muy importante para nosotros, una vez que reciba su paquete y esté satisfecho con nuestro servicio, déjenos un comentario positivo. Si tiene algún problema con su pedido \/ alguna pregunta, envíenos un mensaje directamente y le responderemos dentro de 2 días hábiles. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2007-2014_Chevy_GMC_Sierra_150025003500_4.8L_5.3L_6.0L_6.2L_2WD_4.jpg?v=1719198370\" alt=\"Garantía de calidad del colector de escape Flashark para Honda Accord 1998-2002\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50935144612138,"sku":"FLBKW0007001","price":289.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Manifolds-for-1999_2003-Ford-F250-F350-F450-7.3L-Powerstroke-_Copy_-Flashark-102028148.jpg?v=1765361805"},{"product_id":"4-turbo-downpipe-exhaust-for-2015-2019-ford-6-7l-powerstroke-f250-f350-f450-f550","title":"Tubo de escape turbo de 4\" para Ford Powerstroke de 6.7L (2015-2019, F250, F350, F450 y F550)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBajante de escape Flashark 4\" Turbo para Ford 6.7L Powerstroke F250\/F350\/F450\/F550 2015–2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl 6.7L Powerstroke de Ford es un monstruo — 440 caballos de fuerza y 925 lb-pie de torsión de fábrica. Pero el bajante de serie es su mayor cuello de botella. La unidad OEM se reduce a aproximadamente 3 pulgadas, se dobla en cada curva y contiene una matriz catalizadora restrictiva que ahoga el flujo de escape antes de que el turbo tenga la oportunidad de respirar. El resultado: un spool lento, EGTs elevados bajo carga y un techo difícil para lo que su afinador puede entregar de forma segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste bajante Flashark de 4 pulgadas soluciona los tres problemas a la vez. El tubo de acero inoxidable con acabado plateado de 4\" (101 mm) reemplaza el punto de estrangulamiento de fábrica desde la salida de la banda en V del turbo hasta la conexión cat-back. El diseño de ajuste deslizante de 2 piezas es el verdadero cambio de juego: en lugar de luchar con un solo tubo de 5 pies a través del espacio del cortafuegos como exige la extracción de serie, usted instala la sección superior primero y luego desliza la sección inferior en su lugar. El tiempo total de instalación se reduce de más de 3 horas a aproximadamente 90 minutos para cualquier persona con un gato, soportes y un juego de llaves de vaso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl acabado de acero inoxidable plateado proporciona una sólida resistencia a la corrosión sin el costo adicional del tubo pulido. El acero inoxidable soporta el ciclo térmico de los EGT diésel mucho mejor que el acero aluminizado o dulce — sin recubrimientos que se pelen, sin oxidación después de un invierno de sal de carretera. Las curvas de mandril internas lisas eliminan las bolsas de turbulencia que crean las curvas engarzadas de fábrica, lo que proporciona una caída medible en la temperatura de los gases de escape y una reducción notable del retraso del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es una pieza de rendimiento inspirada en las carreras. Elimina las restricciones de emisiones de fábrica y requiere una afinación personalizada para funcionar sin activar códigos de diagnóstico. Solo para uso fuera de carretera y competición; consulte las normativas locales antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería de acero inoxidable con curva de mandril de 101 mm (4\")\u003c\/strong\u003e — El diámetro de 4 pulgadas ofrece más del 33% más de área de flujo transversal que la tubería de fábrica de ~3 pulgadas. Las curvas de mandril internas lisas mantienen la velocidad de escape desde la salida del turbo hasta la conexión cat-back sin las deformaciones que inducen turbulencias que se encuentran en las alternativas OEM y económicas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño de ajuste deslizante de 2 piezas\u003c\/strong\u003e — La mayor ventaja de instalación sobre cualquier competidor en este segmento. La sección superior se atornilla primero a la banda en V del turbo; la sección inferior se desliza hacia la superior con una junta de ajuste deslizante y una abrazadera. No hay que luchar con un tubo de 5 pies a través del túnel de transmisión, ni bajar el travesaño de la transmisión sobre su pecho. Tiempo de instalación típico: 90 minutos con herramientas básicas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcero inoxidable con acabado plateado\u003c\/strong\u003e — El acabado profesional de acero inoxidable plateado resiste la corrosiva mezcla de hollín diésel, sal de carretera y cristalización de DEF que corroe el acero dulce y los tubos aluminizados en dos inviernos. Sin recubrimientos pintados que se pelen bajo el ciclo de calor — acero inoxidable sólido de principio a fin\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConexión V-Band del turbo a ajuste deslizante\u003c\/strong\u003e — La brida superior utiliza una abrazadera V-Band en la salida del turbocompresor (coincide con la interfaz OEM Garrett GT37 VGT), luego transiciona a una unión de ajuste deslizante entre las dos secciones del tubo para una alineación y ajuste sin herramientas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape listo para la carrera\u003c\/strong\u003e — Elimina el catalizador de fábrica y la geometría de curva restrictiva. Cuando se combina con una afinación personalizada, espere una ganancia de 15 a 25 RWHP, un aumento de 30 a 50 lb-ft de torque y una caída de 100 a 150 °F en los EGT sostenidos bajo carga. El turbo se spoola de 200 a 300 RPM antes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantía Flashark de 1 año\u003c\/strong\u003e — Cubierto contra defectos de material y fallas de fabricación. Registre su compra para la activación de la garantía\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMaterial: Acero inoxidable (acabado plateado)\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 4\" (101 mm) con curvado de mandril\u003cbr\u003eEspesor de la pared: Calibre 16 (1.5 mm)\u003cbr\u003eConstrucción: Diseño de 2 piezas con ajuste deslizante\u003cbr\u003eConexión del tubo intermedio: Ajuste deslizante con abrazadera de acero inoxidable\u003cbr\u003eCatalizador: No — sin catalizador (diseño para carreras\/fuera de carretera)\u003cbr\u003eAcabado de la superficie: Acero inoxidable plateado\u003cbr\u003eGanancia de caballos de fuerza: 15–25 RWHP (con afinación personalizada)\u003cbr\u003eGanancia de torsión: 30–50 lb-ft (con afinación personalizada)\u003cbr\u003eMejora del spool del turbo: 200–300 RPM antes\u003cbr\u003eTipo de ajuste: Reemplazo directo de fábrica (puntos de montaje OEM)\u003cbr\u003eUso previsto: Solo fuera de carretera \/ competición donde se permite la eliminación de emisiones\u003cbr\u003eTiempo estimado de instalación: 90–120 minutos (diseño de 2 piezas)\u003cbr\u003eGarantía: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInformación de envío\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- Tiempo de entrega: 3–5 días hábiles\u003cbr\u003e- Envío: Envío gratuito\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantía y política de devoluciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- Duración de la garantía: 1 año\u003cbr\u003e- Política de devolución: Los artículos se pueden devolver dentro de los 14 días posteriores a la recepción\u003cbr\u003e- Garantía de satisfacción: Garantía de ajuste y rendimiento \"sin problemas\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNOTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEsta bajante optimiza el flujo de escape eliminando las restricciones de fábrica (el diseño puede excluir catalizadores restrictivos, dependiendo de la configuración). Para un rendimiento óptimo, se recomienda combinarla con una afinación personalizada. Se incluye todo el hardware de instalación necesario. Ideal para entusiastas del diésel que buscan ganancias de potencia fiables para remolcar, conducir fuera de carretera o para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eBajante de serie vs. Bajante aftermarket: Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar la bajante de su 6.7 Powerstroke es una manera fácil de mejorar el rendimiento de su camión. Las bajantes de serie están diseñadas para emisiones y durabilidad, pero pueden restringir el flujo de escape y limitar la eficiencia del turbo. Una bajante 6.7 Powerstroke del mercado de accesorios mejora la respuesta del turbo, aumenta la potencia y el par, y mejora la facilidad de conducción general.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia del turbo mejorada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Las bajantes de posventa reducen la contrapresión del escape, lo que permite que el turbo se cargue más rápido y responda con mayor prontitud bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMayor potencial de potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La eliminación de las restricciones de serie permite que el motor produzca más caballos de fuerza y par, especialmente cuando se combina con una afinación adecuada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de escape optimizado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El flujo mejorado ayuda al motor a respirar más libremente, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad y materiales mejorados:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los bajantes de acero inoxidable de primera calidad del mercado de accesorios resisten la corrosión y soportan temperaturas de escape más altas que las unidades de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePreparado para futuras modificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Si planea actualizar su turbo o sistema de escape, una bajante de alto flujo es una base crítica para maximizar las ganancias de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir la bajante Flashark 6.7L Powerstroke?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa bajante Flashark 6.7 Powerstroke combina ingeniería de precisión, acero inoxidable de primera calidad y un diseño orientado al rendimiento para ofrecer ganancias fiables a su camión. Con un enfoque en la maximización de la eficiencia del turbo y el flujo de escape, Flashark garantiza una fácil instalación, durabilidad a largo plazo y una mayor potencia sin compromiso. Con la confianza de los entusiastas del diésel, nuestra bajante es la mejora ideal para remolcar, conducir fuera de carretera o para el rendimiento diario. Experimente la diferencia que puede marcar una bajante Flashark 6.7 Powerstroke diseñada específicamente para su camión.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del motor Ford 6.7L Powerstroke\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Ford 6.7L Powerstroke es un motor diésel turbocargado de alto rendimiento diseñado para camiones de servicio pesado. Conocido por su robusto par motor y capacidad de remolque, cuenta con un turbocompresor de geometría variable, un sistema avanzado de inyección de combustible y una tecnología de enfriamiento eficiente. Un flujo de escape óptimo es fundamental para mantener la eficiencia del turbo y maximizar la potencia del motor. La mejora de componentes como el bajante ayuda al motor a lograr un mejor flujo de aire, una mejor respuesta de sobrealimentación y un mayor rendimiento general sin sacrificar la fiabilidad.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo de escape descendente","offer_id":52012651807018,"sku":"FLES08675","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2017-2019 Downpipe de escape + admisión de aire frío","offer_id":52012651839786,"sku":"FLES08675-IS08765","price":322.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/4_-Turbo-Downpipe-Exhaust-For-2015-2019-Ford-6.7L-Powerstroke-F250-F350-F450-F550-Flashark-102105990.jpg?v=1765865832"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/ford-powerstroke.oembed?page=4","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}