{"title":"Kit de intercooler","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/best-sellling\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ela actualización\u003c\/a\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo plateado:\u003c\/strong\u003e fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo de conexión de silicona:\u003c\/strong\u003e silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o al movimiento del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2019 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 6.7 Powerstroke Diesel Ford F250 F350 F450\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS26004\/FLIS08193\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350 y F450 diésel Powerstroke 6.7 de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 y 2019\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,5\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\" a 3,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio con brida de desconexión rápida CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 tubo de intercooler de aluminio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2X Tubos de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 abrazaderas con perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2012\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2013\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2014\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2017 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2018 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford 2019\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0174\/0609\/9556\/files\/SPELAB_3.5_Cold_Side_Intercooler_Pipe_Tube_Upgrade_Kit_Fit_for_Ford_6.7L_Powerstroke_Diesel_6.7_F-250_F-350_F-450_2011-2016_Silver_11.png?v=1636714880\" alt=\"Kit de actualización de tubos e intercooler de lado frío SPELAB 3.5 apto para Ford 6.7L Powerstroke Diesel 6.7 F-250 F-350 F-450 2011-2016 (plateado)\" 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SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler del lado caliente SPELAB para 2011, 2012, 2013, 2014, 2015,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08110\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de intercooler de lado caliente de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350 y F450 diésel Powerstroke 6.7 de 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 y 2016\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,5\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\" a 3,5\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011 Vado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e 6.7L PowerStroke V8 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rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2011-2016-6-7-powerstroke-diesel-ford\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.7 Ford F250 F350 F450 2011-2016\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021135376682,"sku":"FLIS08110","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-3.5--Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2011-2016-6.7-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-SPELAB-1673313883.jpg?v=1673313885"},{"product_id":"hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado caliente SPELAB para modelos diésel Powerstroke 6.4 Ford F250 F350 F450 F550 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08111\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de lado caliente de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e2 tubos de intercooler de aluminio\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e3 X Botas de Silicona\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e6 abrazaderas en T de tensión constante\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2009\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e 2010\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp itemprop=\"name\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021137178922,"sku":"FLIS08111","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2008-2010-6.4-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313900.jpg?v=1673313902"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB para modelos diésel Powerstroke 6.4 Ford F250 F350 F450 F550 2008, 2009 y 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08112\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler de lado frío\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSistema de intercooler de lado frío de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.4 de 2008, 2009 y 2010\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro de la tubería: 3\" en la sección inferior y 3,2\" en la sección superior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Uno: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de conexión de silicona Dos: 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.4L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVado\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF550\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.4L\u003c\/span\u003e PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEnlace rápido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/products\/hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2008-2010-6-4-powerstroke-diesel-ford-f250-f350-f450-f550\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubería de intercooler del lado caliente para modelos diésel Powerstroke 6.4 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2008 a 2010\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. 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2005, 2006 y 2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08113 \/ FLIS08114\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTipo: Kit de tubería de intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ey codo de admisión\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.0 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e2 tubos de intercooler (incluye fundas de silicona de repuesto y abrazaderas de perno en T)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e\u003cspan\u003e1 codo de admisión (incluye junta tórica y pernos) [Solo con kit de codo de admisión]\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Vado del año 2003\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2005\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2006\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVado\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eF250 F350 F450\u003c\/span\u003e F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Blanco","offer_id":44021138063658,"sku":"FLIS08113","price":178.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo negro con admisión","offer_id":44021138096426,"sku":"FLIS08114","price":217.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Intercooler-Pipe-Kit-For-2003-2007-6.0-Powerstroke-Diesel-Ford-F250-F350-F450-F550-SPELAB-1673313967.jpg?v=1673313969"},{"product_id":"cold-side-intercooler-pipe-y-bridge-kit-for-2006-2010-6-6-lbz-lmm-duramax-diesel","title":"Kit de tubería de intercooler de lado frío de 3\" y puente en Y para LMM Duramax Diesel 6.6 LBZ 2006-2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB de 3\" para LMM Duramax Diesel 6.6 LBZ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Mi4c1XjFLXw\" height=\"200\" width=\"100%\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o al movimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"con puente en Y","offer_id":44029776691498,"sku":"FLIS08115","price":207.77,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Sin puente Y","offer_id":44029776724266,"sku":"FLIS08118","price":135.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-3--Cold-Side-Intercooler-Pipe-_-Y-Bridge-Kit-For-2006-2010-6.6-LBZ-LMM-Duramax-Diesel-SPELAB-1673314035.jpg?v=1673314037"},{"product_id":"hot-side-intercooler-pipe-kit-for-2004-5-2010-6-6-lly-lbz-lmm-duramax-diesel","title":"Kit de tubería de intercooler del lado caliente para motores diésel Duramax LLY LBZ LMM de 6,6 LLY de 2004,5 ​​a 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler de lado caliente SPELAB para motores diésel Duramax 6.6 LLY LBZ LMM 2004.5-2010\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08117\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para motores diésel Duramax LLY LBZ LMM de 6,6 litros de posventa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 x Tubo de intercooler del lado caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Bota de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 x Abrazadera de perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2004.5-12 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.6L LLY Duramax Diésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Año modelo 2005 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e, 6,6 l\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDiésel Duramax\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e LBZ Duramax diésel de 6,6 l 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Duramax \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLBZ\u003c\/span\u003e de 6,6 l\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2007.5 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.6L\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLMM\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDuramax Diésel\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Duramax \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLMM de 6,6 l\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Duramax \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLMM de 6,6 l\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2010\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Duramax \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLMM de 6,6 l\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLBZ: Código VIN 2 o D 06-07\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e LMM: 07.5-10 Código VIN 6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización. \u003cbr\u003eTubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021140095274,"sku":"FLIS08117","price":165.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Hot-Side-Intercooler-Pipe-Kit-For-2004.5-2010-6.6-LLY-LBZ-LMM-Duramax-Diesel-SPELAB-1673314104.jpg?v=1673314105"},{"product_id":"intercooler-pipe-kit-hot-cold-side-for-2011-2016-gm-gmc-6-6l-lml-duramax-diesel","title":"Kit de tubería de intercooler para lado frío y caliente para GM GMC 6.6L LML Duramax Diesel 2011-2016 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e Kit de tubería de intercooler SPELAB para lado frío y caliente para GM GMC 6.6L LML Duramax Diesel 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08116\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler del lado frío y caliente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para motores diésel Duramax LLY LBZ LMM de 6,6 litros de posventa\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 x Tubo de intercooler del lado frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Bota de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 x Abrazadera de perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 manguera de calentador de 5\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e 2011\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eMotor diésel Duramax de 6,6 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003el y 1.5 litros\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2012\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2013\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2014\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2015.5\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2016\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 litros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLML\u003c\/span\u003e Duramax Diésel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica \u003cbr\u003eTubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021140455722,"sku":"FLIS08116","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Intercooler-Pipe-Kit-Hot-Cold-Side-For-2011-2016-GM-GMC-6.6L-LML-Duramax-Diesel-SPELAB-1673314145.jpg?v=1673314147"},{"product_id":"intercooler-pipe-kit-for-2007-2009-dodge-ram-6-7l-cummins-diesel","title":"Kit de tubería de intercooler para Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel 2007-2009 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003eKit de tubería de intercooler SPELAB para Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel 2007, 2008, 2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles y especificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/spelab\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eSPELAB\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFLIS08119\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Kit de tubería de intercooler\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e Sistema de intercooler de alto rendimiento para Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel 2007 2008 2009\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 x Tubo de intercooler del lado frío\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2 x Bota de silicona\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 x Abrazadera de perno en T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1 manguera de calentador de 5\/8\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eMueble:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"gen\"\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge Ram 2007, motor Cummins diésel de 6,7 l\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2008\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDodge Ram 6.7L Cummins Diésel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2009\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDodge Ram 6.7L Cummins Diésel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica\u003cbr\u003e Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.\u003cbr\u003e Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44021141504298,"sku":"FLIS08119","price":165.77,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SPELAB-Intercooler-Pipe-Kit--For-2007-2009-Dodge-Ram-6.7L-Cummins-Diesel-SPELAB-1673314164.jpg?v=1673314166"},{"product_id":"intercooler-for-2001-2005-lly-lb7-chevrolet-gmc-6-6l-duramax","title":"Intercambiador de calor para Chevrolet\/GMC LLY LB7 2001-2005 6.6L Duramax 2500 3500 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - CHEVROLET\/GMC LLY LB7 6.6L DURAMAX 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08014\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eColor: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChevrolet Silverado\/GMC Sierra 2500HD 3500HD LLY LB7 6.6 Duramax Diesel\u003c\/span\u003e 2001 2002 2003 2004 2005\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eChevrolet Silverado 2500HD 3500HD 2001-2005 con motor diésel Duramax de 6,6 L y LLY LB7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGMC Sierra 2500HD 3500HD 2001-2005 con motor diésel Duramax de 6,6 L y LLY LB7\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eESPECIFICACIONES TÉCNICAS:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eSalida: 3\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud del núcleo: 38,27\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura del núcleo: 18,86\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEntrada: 3\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eTamaño del núcleo: 38,27\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"x 18,86\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho total: 8,2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura total: 23,4\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud total: 45,6\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eConstrucción:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBarra y placa\/núcleo sólido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de barra y placa con tanques finales de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reducir la caída de presión y aumentar la refrigeración y la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazaderas en T de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Opciones de intercooler disponibles en plata elegante o negro discreto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Duramax 6.6L LLY LB7 2001-2005. Un motor de 6.6 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL\u003c\/span\u003e de alta potencia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl motor necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e . El\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e cuenta con un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eIntercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e , como todos nuestros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLas piezas de rendimiento \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e vienen protegidas por nuestra exclusiva garantía de por vida.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625397678378,"sku":"FLCS08014","price":645.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2001-2005-LLY-LB7-Chevrolet-GMC-6.6L-Duramax---SPELAB-SPELAB-1680780735.jpg?v=1680782419"},{"product_id":"intercooler-for-2011-2016-lml-chevrolet-gmc-6-6l-duramax","title":"Intercambiador de calor para Chevrolet\/GMC LML 6.6L Duramax 2500 3500 2011-2016 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - CHEVROLET\/GMC LML 6.6L DURAMAX 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08012\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChevrolet Silverado\/GMC Sierra 2500HD 3500HD LML 6.6 Duramax Diesel\u003c\/span\u003e 2011 2012 2013 2014 2015 2015.5 2016\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eChevrolet Silverado 2500HD 3500HD 2011-2016 con motor diésel Duramax de 6,6 L y motor LML\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGMC Sierra 2500HD 3500HD 2011-2016 con motor diésel Duramax de 6,6 L y motor LML\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eESPECIFICACIONES TÉCNICAS:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEspesor de la pared del tanque:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e4 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eSalida: 3\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud del núcleo: 36,14\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura del núcleo: 23,01\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEntrada: 3\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eTamaño del núcleo: 36,14\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"x 23,01\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho total: 5,3\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura total: 26,2\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud total: 45,7\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eConstrucción:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBarra y placa\/núcleo sólido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de barra y placa con tanques finales de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reducir la caída de presión y aumentar la refrigeración y la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazaderas en T de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hay disponibles opciones de intercooler en color plata elegante o negro discreto.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eProporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Duramax LML 6.6L 2011-2016. Un motor de 6.6 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL\u003c\/span\u003e de alta potencia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl motor necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e6,6 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e . El\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e cuenta con un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,6\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003elitros\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eIntercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e , como todos nuestros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLas piezas de rendimiento \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eDuramax\u003c\/span\u003e vienen protegidas por nuestra exclusiva garantía de por vida.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625425432874,"sku":"FLCS08012","price":955.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-20112016-LML-Chevrolet-GMC-6.6L-Duramax---SPELAB-SPELAB-1680781152.jpg?v=1680782275"},{"product_id":"intercooler-for-2003-2009-dodge-5-9l-6-7l-cummins","title":"Intercooler para Dodge 5.9L\/6.7L Cummins 2500 3500 2003-2009 \/ Cabina y chasis | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 DODGE 5.9L\/6.7L CUMMINS | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08010\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge Ram 2500 3500 con motor diésel Cummins de 5,9 litros de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007,5, 2008, 2009, Dodge Ram 2500 3500 con motor diésel Cummins de 6,7 litros de 2007, 2008, 2009 y Dodge Cab \u0026amp; Chassis con motor diésel Cummins de 6,7 litros de 2007, 2008, 2009\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 2003-2007\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge Ram 2500 3500 5.9L Cummins Diésel\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge Ram 2500 3500 6.7L Cummins Diésel\u003c\/span\u003e 2007.5-2009\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e2007-2009 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6.7 Cummins Diesel Dodge Cabina y\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChasis\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eESPECIFICACIONES TÉCNICAS:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEspesor de la pared del tanque:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e4 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eSalida:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e3,5\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e27,36\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e25,57\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e2,76\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEntrada:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e3,5\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eTamaño del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e27,36\" x 25,57\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho total:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e6,2\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura total:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e27,6\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud total:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e40,3\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eConstrucción:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBarra y placa\/núcleo sólido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de barra y placa con tanques finales de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reducir la caída de presión y aumentar la refrigeración y la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazaderas en T de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hay disponibles opciones de intercooler en color plata elegante o negro discreto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Dodge 5.9L\/6.7L Cummins 2003-2009. Un intercooler de alta potencia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5,9 l\/6,7 l\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl motor necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5,9 l\/6,7 l\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e . El\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler tiene un núcleo con un volumen mayor que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Disponible en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e5,9 l\/6,7 l\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eintercooler, como todos nuestros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePiezas de alto rendimiento, vienen protegidas por nuestra garantía de por vida exclusiva.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625440178474,"sku":"FLCS08010","price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2003-2009-Dodge-5.9L-6.7L-Cummins-SPELAB-1680781373.jpg?v=1680782575"},{"product_id":"intercooler-for-2010-2012-dodge-6-7l-cummins","title":"Intercooler para Dodge 6.7L Cummins 2500 3500 \/ Chasis Cabina 2010-2012 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - DODGE 6.7L CUMMINS 2010, 2011, 2012 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08011\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDodge Ram 2500 3500 6.7 Cummins Diesel 2010 2011 2012 y Dodge Cab \u0026amp; Chassis 6.7 Cummins Diesel 2010 2011 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eDodge Ram 2500 2010-2012 con motor Cummins de 6,7 l\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDodge Ram 3500 2010-2012 con motor Cummins de 6,7 l\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eDodge Chassis Cab 2010-2012 con motor Cummins de 6,7 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"\"\u003eESPECIFICACIONES TÉCNICAS:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"col-md-3\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEspesor de la pared del tanque:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e4 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eSalida:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e3,5\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e26,3\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e26,7\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho del núcleo: 3,15\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eEntrada:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e3,5\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eTamaño del núcleo:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e26,3\" x 26,7\"\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAncho total: 11\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eAltura total:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e28,75\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eLongitud total: 38,75\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\"\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eConstrucción:\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eBarra y placa\/núcleo sólido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Construcción de barra y placa con tanques finales de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tubo de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblado con mandril\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reducir la caída de presión y aumentar la refrigeración y la potencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazaderas en T de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Opciones de intercooler disponibles en plata elegante o negro discreto\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eProporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Dodge 6.7L Cummins 2010-2012. Un motor de alta potencia\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,7 litros\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl motor necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,7 litros\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e . El\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler tiene un núcleo con un volumen mayor que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Disponible en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e6,7 litros\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eintercooler, como todos nuestros\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCummins\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePiezas de alto rendimiento, vienen protegidas por nuestra garantía de por vida exclusiva.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625457643818,"sku":"FLCS08011","price":750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2010-2012-Dodge-6.7L-Cummins---SPELAB-SPELAB-1680781504.jpg?v=1680781505"},{"product_id":"intercooler-for-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F250\/F350\/F450\/F550 de 6,0 l de 2003 a 2007 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003e INTERCOOLER - FORD POWERSTROKE 6.0L 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Marca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Código: \u003cspan\u003eFL\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCS08008\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Color: Negro\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tipo: Intercooler para Ford 6.0 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2003 2004 2005 2006 2007\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de montaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-250 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-350 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-450 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford F-550 Super Duty 2003-2007 (motor Powerstroke de 6,0 l)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ford Excursion 2003-2005 ( \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotor Powerstroke de 6,0 l\u003c\/span\u003e )\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El núcleo de barra y placa de 3,35 pulgadas es un 33 por ciento más grueso que el de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del 32,5 por ciento en el volumen central\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanques finales diseñados estratégicamente para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El desviador de aire en el tanque del extremo del lado caliente reduce la turbulencia y distribuye uniformemente el flujo de aire a través del núcleo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el estrés del turbo y prolonga la vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDisponible en plata elegante y negro discreto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía de por vida de SPELAB\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford Powerstroke 6.0L 2003-2007. Un motor 6.0L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo de barra y placa resistente, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler extenderá la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSPELAB\u003c\/span\u003e Powerstroke cuenta con un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto genera numerosos beneficios de rendimiento, incluida una mayor tolerancia a la presión y menores EGT. Diseñamos este intercooler para brindar beneficios sustanciales en un camión de serie y también para respaldar los niveles de potencia y refuerzo de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLaboratorio de juegos\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl intercooler Powerstroke de 6.0L, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra exclusiva garantía de por vida.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625472422186,"sku":"FLCS08008","price":545.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-2003-2007-Ford-6.0L-Powerstroke-SPELAB-1680781631.jpg?v=1680781641"},{"product_id":"intercooler-for-intercooler-2008-2010-ford-6-4l-powerstroke","title":"Intercambiador de calor para Ford Powerstroke F-250\/F-350\/F-450\/F-550 de 6,4 l del año 2008 al 2010 | SPELAB","description":"\u003ch2\u003eINTERCOOLER - 2008, 2009, 2010 FORD 6.4L POWERSTROKE | SPELAB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU:\u003cspan\u003e FL\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eCS08009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColor: Negro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTipo: Intercooler para Ford 6.4 Powerstroke Diesel F250 F350 F450 F550 2008 2009 2010\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGuía de ajuste:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-250 6.4L Powerstroke Diesel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-350 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-450 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2008-2010 Ford F-550 6.4L Powerstroke\u003cspan\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zAY39nMUkRE?si=oh1bUpBNCk6P3pPq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConstrucción de barra y placa con tanques de extremo de aluminio fundido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTanques de extremo estratégicamente diseñados para un flujo de aire óptimo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubería de intercooler de lado frío de aluminio pulido doblada con mandril\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce el estrés del turbo y prolonga su vida útil\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReduce la caída de presión y aumenta la refrigeración y la potencia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa tecnología DuraCore proporciona una resistencia superior al calor, la presión, el combustible y el aceite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye abrazaderas T-bolt de tensión constante de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpciones de intercooler en Plata Elegante o Negro Sigiloso disponibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProporciona un flujo de aire mejorado y reduce las temperaturas del aire de admisión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantía de por vida SPELAB\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSPELAB ha lanzado un intercooler de alto rendimiento para el Ford 6.4L Powerstroke 2008-2010. Un motor 6.4L de alta potencia necesita un intercooler que pueda reducir eficazmente las temperaturas de admisión y soportar altas presiones. El intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke está fabricado con tanques de extremo de aluminio fundido de alta resistencia y un núcleo robusto de barra y placa, diseñado para disminuir las temperaturas de admisión, mejorar el flujo de aire y reducir la caída de presión. Al disminuir la caída de presión, este intercooler prolongará la vida útil de su turbocompresor y mejorará la eficiencia de su Powerstroke. El intercooler SPELAB Powerstroke presenta un núcleo con mayor volumen que el enfriador de fábrica; esto resulta en numerosos beneficios de rendimiento, incluyendo una mayor tolerancia a la presión y menores temperaturas de los gases de escape (EGT). Diseñamos este intercooler para proporcionar beneficios sustanciales en un camión de serie, y también para soportar los niveles de potencia y aumento de un camión altamente modificado. Ofrecido en negro, el intercooler SPELAB 6.4L Powerstroke, como todas nuestras piezas de rendimiento Powerstroke, viene protegido por nuestra garantía de por vida distintiva.\u003c\/p\u003e","brand":"SPELAB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44625481662762,"sku":"FLCS08009","price":547.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Intercooler-for-Intercooler---2008-2010-Ford-6.4L-Powerstroke-SPELAB-1680781743.jpg?v=1680782580"},{"product_id":"flashark-intercooler-piping-kit-for-2010-2015-chevrolet-camaro-ls3-v8-single-turbo-na-t-swap","title":"Kit de intercooler y tuberías Flashark para Chevrolet Camaro LS3 V8 (2010-2015) (Turbo simple NA-T)","description":"\u003cp\u003eEl Camaro LS3 de quinta generación es un monstruo a punto de desatarse, pero añadir un turbo a ese 6.2L crea un problema ineludible: el calor. El aire de admisión comprimido puede alcanzar más de 120 °C antes de llegar a los cilindros, lo que retrasa el encendido, provoca picado y convierte tu construcción turbo en una decepción limitada por la detonación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit lo resuelve. Diseñado específicamente para el compartimento del motor del Camaro SS 2010-2015 con un LS3 y un solo turbo montado en la esquina delantera del lado del conductor, ofrece un intercooler completo de 3\" Big Core Bar \u0026amp; Plate (negro, entrada\/salida de 3\"), cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril específicos para el vehículo (plateado pulido, soldados TIG), acopladores de silicona negra de 5 capas, 12 abrazaderas T-bolt de acero inoxidable y una válvula de descarga integrada, todo ello mientras se mantiene el aire acondicionado de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl núcleo Bar \u0026amp; Plate reduce la temperatura del aire de admisión en un 40-60% bajo carga, lo que permite un mayor tiempo y una mayor presión de sobrealimentación de forma segura. La tubería de 3\" doblada con mandril se encamina limpiamente a través de la abertura del riel del chasis del lado del conductor hasta el cuerpo del acelerador del LS3 sin dobleces doblados ni pilas de acopladores de bricolaje. Si tu Camaro de 5ª generación va NA-T con un turbo simple del lado del conductor, este kit hace que la plomería sea la parte sencilla de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler Bar \u0026amp; Plate de 3\" de núcleo grande\u003c\/strong\u003e — Construcción Bar \u0026amp; Plate negra con entrada\/salida de 3\". Soporta mayor presión de sobrealimentación y golpes de residuos de la carretera mejor que los de tubo y aleta. Probado a presión para configuraciones de un solo turbo de hasta 800 WHP en la plataforma LS3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería doblada con mandril específica para el vehículo\u003c\/strong\u003e — Cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\", preformados para el compartimento del motor del Camaro 2010-2015 con un LS3 y un turbo del lado del conductor. Doblados con mandril para un diámetro interno consistente, sin dobleces de aplastamiento ni turbulencias. Acabado pulido plateado\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño con retención de AC\u003c\/strong\u003e — Soportes de montaje diseñados alrededor del compresor de AC de fábrica. Sin extracción, sin eliminación, sin redireccionamiento. Tu Camaro sigue siendo un verdadero coche de calle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción soldada TIG\u003c\/strong\u003e — Todas las uniones de tuberías y las costuras de los depósitos finales están soldadas TIG. Penetración limpia, cordones fuertes. Sin salpicaduras de MIG, sin uniones porosas que se agrietan bajo vibraciones y ciclos de calor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBOV integrada de 50 mm\u003c\/strong\u003e — La válvula de descarga con resorte ventila el exceso de presión en el cierre del acelerador, protegiendo tu turbo de las sobretensiones del compresor. Precarga del resorte ajustable. Línea de vacío y accesorios incluidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcoplamientos de silicona reforzados de 5 capas y abrazaderas T-Bolt\u003c\/strong\u003e — Seis conectores de silicona negra de 5 capas resisten el abombamiento bajo gran presión. Doce abrazaderas T-bolt de acero inoxidable brindan una fuerza de sujeción uniforme que las abrazaderas de tornillo sin fin no pueden igualar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit completo de atornillado\u003c\/strong\u003e — Sin medir, sin cortar, sin taller de soldadura. Ajuste directo cuando el turbo está montado en la esquina delantera del lado del conductor. Incluye todo el hardware de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e: Flashark\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e: Chevrolet Camaro (5.ª generación) 2010-2015 con motor LS3 V8, conversión turbo NA-T sencilla\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Bar \u0026amp; Plate, núcleo grande de 3 pulgadas\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida del intercooler\u003c\/strong\u003e: 3 pulgadas de diámetro exterior\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado del intercooler\u003c\/strong\u003e: Negro\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de las tuberías\u003c\/strong\u003e: Aluminio 6061, doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro exterior de las tuberías\u003c\/strong\u003e: 3 pulgadas (76 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspesor de la pared de las tuberías\u003c\/strong\u003e: 2.0 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de las tuberías\u003c\/strong\u003e: Plateado pulido\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de soldadura\u003c\/strong\u003e: Soldadura TIG\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de BOV\u003c\/strong\u003e: Ventilación atmosférica accionada por resorte, brida de 50 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrecarga del resorte de la BOV\u003c\/strong\u003e: Ajustable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de los acopladores\u003c\/strong\u003e: Silicona reforzada de 5 capas, negra\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de abrazadera\u003c\/strong\u003e: Abrazaderas T-bolt de acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRequisito de ubicación del turbo\u003c\/strong\u003e: Esquina delantera del lado del conductor\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad con CA\u003c\/strong\u003e: Conserva el aire acondicionado de fábrica\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e: Atornillado directo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 intercooler Bar \u0026amp; Plate de 3\" de núcleo grande, con soportes de montaje\u003cbr\u003e4 tubos de admisión de aluminio 6061 doblados con mandril\u003cbr\u003e1 válvula de descarga de 50 mm\u003cbr\u003e6 conectores de goma de silicona reforzada de 5 capas\u003cbr\u003e12 abrazaderas T-bolt de acero inoxidable\u003cbr\u003e1 kit de herramientas de instalación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNo incluido: Turbocompresor, colector de escape, bajante, válvula de descarga, mejoras del sistema de combustible (inyectores, bomba de combustible), hardware de ajuste de la ECU. Este es solo el intercooler y el kit de tuberías.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50999973052714,"sku":"FLBKU0001003","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashark-Intercooler-_-Piping-Kit-for-2010_2015-Chevrolet-Camaro-LS3-V8-_Single-Turbo-NA-T-Swap_-Flashark-102261538.jpg?v=1766976313"},{"product_id":"flashak-intercooler-piping-pipe-tube-bov-kit-for-82-92-chevrolet-camaro-ls1-engine-swap","title":"Kit de tubería de intercooler y válvula de descarga Flashark para Chevrolet Camaro 1982-1992 con motor LS1 — Turbo simple","description":"\u003ch3\u003eKit de intercooler y válvula de descarga Flashark — Chevrolet Camaro (3.ª generación) 1982–1992, con motor LS1, turbo simple\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo hay una forma limpia de instalar un intercooler en un Camaro LS1 turbo de tercera generación. El chasis no fue diseñado para un montaje frontal, el soporte del radiador limita la altura del núcleo y los kits de tuberías de talla única le dejan con un montón de acopladores y una sierra recíproca. Pasa más tiempo fabricando que conduciendo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit resuelve eso. Diseñado específicamente para el compartimento del motor F-body 82–92 con un motor LS1 y un turbo del lado del pasajero, ofrece un intercooler de barra y placa de 4\" de núcleo grande (negro, entrada\/salida de 3\"), cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril específicos para el vehículo, acopladores de silicona de 5 capas y una válvula de descarga integrada, sin cortes, sin adivinanzas, sin viajes al taller de soldadura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl núcleo de barra y placa está probado a presión para configuraciones de un solo turbo de alta presión, y las tuberías dobladas con mandril de 3\" se enrutan a través de las restricciones más ajustadas del chasis sin frotarse. Todas las uniones están soldadas con TIG para conexiones limpias y fuertes. La válvula de descarga ventila el exceso de presión al levantar el acelerador, protegiendo su turbo de sobretensiones del compresor y extendiendo su vida útil. Si su Camaro funciona con un solo turbo en el lado del pasajero, este kit hace que la plomería sea la parte más fácil de la construcción.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas clave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubería doblada con mandril específica para el vehículo\u003c\/strong\u003e — No es un kit universal. Cuatro tubos de aluminio 6061 de 3\" doblados con mandril, preformados para enrutarse a través del compartimento del motor del Camaro 82–92 con un motor LS1. Libera el soporte del radiador, los rieles del chasis y los soportes de accesorios sin interferencias. Todas las curvas se producen mediante doblado con mandril de diámetro consistente, sin curvas de aplastamiento, sin flujo de aire retorcido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercooler de barra y placa de núcleo grande\u003c\/strong\u003e — Núcleo de barra y placa de gran tamaño con entrada\/salida de 3\". Rechazo de calor superior en comparación con los diseños de tubo y aleta. Maneja cargas de impulso sostenidas y resiste daños por escombros de la carretera. Probado a presión para aplicaciones de un solo turbo de hasta 30 PSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVálvula de descarga (BOV) integrada\u003c\/strong\u003e — Venta el exceso de presión al cerrar el acelerador para evitar sobretensiones del compresor y golpes de contrapresión. Incluye accesorios de línea de vacío para una fuente de señal limpia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción soldada con TIG\u003c\/strong\u003e — Todas las uniones de tuberías y las costuras de los depósitos están soldadas con TIG para una máxima resistencia y una penetración de soldadura interna limpia. Sin salpicaduras de MIG, sin cordones porosos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstalación atornillable\u003c\/strong\u003e — Ajuste directo cuando el turbo está montado en la esquina delantera del lado del pasajero. No se requiere medición, corte o soldadura personalizada para diseños estándar de un solo turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAcopladores de silicona reforzados de 5 capas y abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e — Seis conectores de silicona reforzados de 5 capas (negros) resisten el hinchamiento bajo presión. Doce abrazaderas de perno en T de acero inoxidable mantienen el torque sin cortar los acopladores.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e: Chevrolet Camaro (3.ª generación) 1982–1992 con motor LS1, turbo simple\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Barra y placa, núcleo grande de 4\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo del intercooler\u003c\/strong\u003e: Aproximadamente 23.6\" × 11.7\" × 3\" \/ 600 mm × 298 mm × 76 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida del intercooler\u003c\/strong\u003e: 3\" DE\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial de la tubería\u003c\/strong\u003e: Aluminio 6061, doblado con mandril\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro exterior de la tubería\u003c\/strong\u003e: 3\" (76 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEspesor de la pared de la tubería\u003c\/strong\u003e: 2.0 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la tubería\u003c\/strong\u003e: Pulido plateado \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMétodo de soldadura\u003c\/strong\u003e: Soldado con TIG\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de BOV\u003c\/strong\u003e: Ventilación atmosférica con resorte, brida de 50 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePretensión del resorte de la BOV\u003c\/strong\u003e: Ajustable (preestablecido para 8-10 PSI base — ajustar para su configuración)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMaterial del acoplador\u003c\/strong\u003e: Silicona reforzada de 5 capas, negra\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTipo de abrazadera\u003c\/strong\u003e: Abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEmbalaje\u003c\/strong\u003e: Embalaje neutro (sin logotipos visibles)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGarantía\u003c\/strong\u003e: 1 año\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInformación de envío\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTiempo de entrega: 3–5 días hábiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnvío: Envío gratuito\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePolítica de garantía y devolución\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDuración de la garantía: 1 año\u003cbr\u003ePolítica de devolución: Los artículos se pueden devolver dentro de los 14 días posteriores a la recepción\u003cbr\u003eGarantía de satisfacción: Garantía de ajuste y rendimiento \"sin problemas\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1x intercooler de barra y placa de núcleo grande de 4\" (negro), con soportes de montaje\u003cbr\u003e4x tubos de admisión de aluminio 6061 doblados con mandril (3\" DE, pulido plateado, soldados con TIG)\u003cbr\u003e1x válvula de descarga (BOV)\u003cbr\u003e6x conectores de goma de silicona reforzados de 5 capas (negros)\u003cbr\u003e12x abrazaderas de perno en T de acero inoxidable\u003cbr\u003e1x kit de hardware de instalación (juntas, pernos, soportes)\u003cbr\u003eNo incluido: Turbocompresor, colector de escape, tubo de bajada, válvula de descarga, hardware de gestión\/ajuste del motor, líneas de alimentación\/retorno de aceite. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNOTA\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRestricción crítica de instalación: El turbo debe montarse en la\u003cstrong\u003e esquina más alejada del lado del pasajero\u003c\/strong\u003e para un ajuste directo. Las posiciones de montaje no especificadas requieren fabricación personalizada adicional o modificaciones de tuberías.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl kit excluye: Turbocompresor, colector y tubo de bajada (no incluidos en este paquete).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional para garantizar un ajuste y rendimiento óptimos, especialmente para proyectos de Restomod de coches clásicos.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51000067195178,"sku":"FLBKU0001004","price":469.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Flashak-Intercooler-Piping-Pipe-Tube-BOV-Kit-for-82-92-Chevrolet-Camaro-LS1-Engine-Swap-Flashark-102262449.jpg?v=1766977619"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/collections\/Intercooler-Kit-Flashark-121120685.png?v=1788401455","url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/intercooler-pipe-kit.oembed?page=2","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}