{"title":"Long Tube Headers","description":"","products":[{"product_id":"exhaust-header-for-1997-2000-ls1-ls6-c5-chevy-corvette-5-7l","title":"Colectores de escape de tubo largo para Chevrolet Corvette C5 Base y Z06 Trim LS1\/LS6 5.7L V8 de 1997-2004","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples Flashark C5 Corvette para motores LS1\/LS6 5.7L de 1997-2004\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejore el rendimiento de su vehículo con los \u003cstrong\u003emúltiples largos C5\u003c\/strong\u003e de Flashark, diseñados a medida para motores LS1\/LS6 5.7L de 1997-2004. Si busca los \u003cstrong\u003emúltiples para C5 Corvette\u003c\/strong\u003e para liberar potencia real, estos están fabricados con acero inoxidable 201 duradero con un acabado pulido a espejo. Mejoran drásticamente el flujo de escape, reducen la contrapresión y brindan un tono de escape más profundo y agresivo.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1997-2004_Chevy_Corvette_LS1_LS6_C5_5.7L_480x480.webp?v=1728291119\" alt=\"C5 Chevy Corvette Long Tube Exhaust Headers Unboxing\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEscuche la diferencia\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9TsV2zormPA\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_rzpJGAm4zQ\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eTamaños de entrada\/salida: 1-7-8\" DE \/ 3\" DE\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 3\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo en X:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEntrada\/Salida: 3.00\"\/ 2.25\" DI\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 3\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eMúltiples de tubo largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable 201\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28132\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples C5 Corvette vs. Múltiples de escape originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin-bottom: 25px; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #eeeeee;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMúltiples originales\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd; color: #cc0000;\"\u003eTubos largos Flashark\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de aire\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRestringido \/ Turbulento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSuave \/ Alta velocidad\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaballos de fuerza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLimitado por contrapresión\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGanancias significativas (RPM medias-altas)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAmortiguado \/ Silencioso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRonquido de V8 profundo y agresivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRetención de calor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAlta (hierro fundido)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eBaja (acero inoxidable)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de tubo largo Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo Flashark están diseñados para propietarios de C5 Corvette que desean rendimiento real, calidad confiable y una experiencia de conducción más emocionante, sin pagar precios inflados de marcas premium.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para ganancias reales –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Diseñado para maximizar el barrido de escape y liberar potencia en todo el rango de revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eConstrucción duradera de acero inoxidable –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Fabricado para soportar entornos de altas temperaturas y resistir la corrosión para un rendimiento duradero.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste preciso para C5 –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Fabricado específicamente para el Corvette de 1997 a 2004, lo que garantiza una instalación limpia y un funcionamiento sin fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eValor inigualable –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Rendimiento, sonido y artesanía de nivel premium a un precio que tiene sentido para los verdaderos entusiastas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido de rendimiento –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ofrece el tono V8 profundo y agresivo que los propietarios de C5 esperan de una mejora de tubo largo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples cortos vs. Múltiples de tubo largo: Chevy C5 Corvette\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLos múltiples cortos\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ofrecen una mejora leve, principalmente en sonido y respuesta del acelerador. Son más fáciles de instalar e ideales para quienes buscan una mejora simple sin forzar el rendimiento del motor. Sin embargo, sus ganancias de caballos de fuerza son modestas y rápidamente se estancan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLos múltiples de tubo largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e, sin embargo, liberan todo el potencial del motor LS. Con tubos primarios más largos, mejoran el flujo de escape, brindando una potencia y un torque significativos, especialmente en el rango de RPM medias a altas. Los tubos largos también crean una nota de escape más profunda y agresiva, lo que los hace perfectos para construcciones con árbol de levas, ajustadas o enfocadas en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi busca ganancias de rendimiento reales, los múltiples de tubo largo son el claro ganador. Para el LS1\/LS6, no son solo una mejora, son la mejora de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del vehículo: Chevy C5 Corvette LS1\/LS6\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Chevy C5 Corvette de 1997-2004 es una leyenda de la plataforma LS. Impulsado por el LS1 y el LS6 de alto rendimiento, estos motores son increíblemente sensibles a las mejoras del flujo de aire. Debido a que la configuración de escape de fábrica es un cuello de botella importante, un conjunto de alta calidad de \u003cstrong\u003emúltiples de tubo largo y tubo en X para C5 Corvette\u003c\/strong\u003e es a menudo la primera modificación que eligen los propietarios para liberar todo el potencial del automóvil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape de alto rendimiento es un sistema de ajuste directo para todos los modelos de la generación C5, incluidos: Chevy Corvette C5 \u003cstrong\u003e1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004\u003c\/strong\u003e. Está optimizado específicamente para los motores LS1 de 345HP-350HP y los LS6 de alto rendimiento de 385HP-405HP que se encuentran en el Z06.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50341204754730,"sku":"FLES08201","price":335.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de colectores de escape + espárragos de culata","offer_id":50341204787498,"sku":"FLES08201-OS08875SP","price":359.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1997-2004-Chevy-Corvette-LS1-LS6-C5-5.7L-Flashark-1691996230765_cdfbd152-2513-4f40-9d00-24072df906c1.jpg?v=1749802398"},{"product_id":"exhaust-header-1999-2006-chevy-silverado-avalanche-suburban-tahoe-gmc-sierra-yukon","title":"Colector de escape para Chevrolet Silverado\/Avalanche 1500, GMC Sierra 1500 GMT800 de 1999-2006, motor V8 de 4.8L, 5.3L, 6.0L (con válvula EGR)","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rCtatpbmkW0?si=CK5semFy-rX952Aq\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/anH6EH1Z4ak?si=lN-nEzapS3loVURR\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zmRGmheLbtY?si=3ZUcVBxzH2YXFJQX\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mejore el rendimiento de su vehículo con el colector de escape FLASHARK, diseñado para los modelos Chevy Silverado, Chevy Avalanche, Chevy Suburban, Chevy Tahoe, GMC Sierra y GMC Yukon GMT800 de 1999 a 2005. Este colector de escape está diseñado específicamente para motores V8 de 4.8L, 5.3L y 6.0L, lo que ayuda a mejorar el flujo de aire y reducir la contrapresión. Al asignarle a cada cilindro su propio tubo de escape, se evita la interferencia del escape, lo que aumenta la potencia y la eficiencia del motor. Su resistente construcción en acero inoxidable 201 con acabado pulido a espejo garantiza rendimiento y estilo. Ideal para quienes buscan aprovechar al máximo el potencial de su motor V8, tanto en la calle como en la pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Mueble:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Silverado 1500 1999-2005, 4.8L, 5.3L, 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevy Avalanche 1500 2002-2005, 5.3L, 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chevrolet Suburban 1500 2000-2004, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L, V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2000-2004 Chevy Tahoe 4.8L, 5.3L, 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eGMC Yukon XL 1500 2000-2004, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L, V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Sierra 1999-2005, 4.8L, 5.3L, 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e GMC Yukon 2001-2004 4.8L, 5.3L, 6.0L V8 (excepto GMC Yukon SLT Sport Utility de 4 puertas y 5.3L 2003)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Presupuesto:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Marca: FLASHARK\u003cbr\u003e Certificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003e Aplicación: Colector de escape de automóviles\u003cbr\u003e Material: acero inoxidable 201\u003cbr\u003e Superficie: pulido espejo\u003cbr\u003e Modelo: EH28136\u003cbr\u003e Color: Igual que muestran las imágenes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles de la entrada de aire:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Tamaño de salida: 3.00\"\u003cbr\u003e Filtro: Diámetro interior: 4,00\", Altura total: 10,50\"\u003cbr\u003e Tubo de carga de aluminio: entrada\/salida de 3,75\"\u003cbr\u003e Mangueras de silicona de alta tolerancia al calor: entrada\/salida de 3,75\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Detalles del escape del cabezal:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Entrada\/Salida: 1,875\" (8 * puertos de colector) \/ 2,5\" (diámetro exterior)\u003cbr\u003e Diámetro de la tubería principal: 2,5\"\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e Característica:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e1. La clave para un motor de alto rendimiento es que entre más aire y salga más gases de escape. Por eso, los colectores de escape son cruciales como la primera inversión de un sistema de escape. Los colectores de escape de alto rendimiento manipulan el flujo de aire con el colector de escape, que reduce el rendimiento, que viene con el vehículo.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2. Los colectores de escape proporcionan a cada cilindro su minitubo de escape, lo que evita la interferencia entre cilindros y, por lo tanto, la contrapresión que se produce en los colectores de escape comunes. Cuando los cilindros no tienen que competir entre sí para expulsar los gases de escape, pueden transmitir más potencia a las ruedas, impulsando el vehículo. Al combinarse con una admisión de aire frío de alto rendimiento y un sistema de escape cat-back, un sistema de colectores elimina todas las restricciones del motor, permitiéndole alcanzar su máximo potencial.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Entrega:\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Envío gratis\u003cbr\u003e Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eColector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAl comparar colectores de escape y colectores de escape, las principales diferencias radican en el material, el tamaño y el rendimiento. Los colectores de escape, fabricados con acero más ligero y delgado, son más largos y eficientes que los colectores de escape de hierro grueso que suelen encontrarse en los motores de serie. Los colectores tienden a generar contrapresión, lo que puede reducir el rendimiento del motor. Sin embargo, los colectores de escape están diseñados para que cada cilindro tenga su propio tubo de escape, lo que permite que los gases salgan libremente sin generar contrapresión. Esto se traduce en mayor potencia y una mayor eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePara vehículos como la Chevy Silverado, Avalanche, Suburban, Tahoe, GMC Sierra y Yukon de 1999-2005, cambiar los colectores de serie por colectores de escape de alto rendimiento supone una mejora significativa. Con el colector de escape FLASHARK, experimentará un aumento en el rendimiento del motor y un sonido de escape más agresivo. Ya sea que esté conduciendo o llevando su vehículo al límite, esta actualización libera todo el potencial de sus motores V8 de 4.8L, 5.3L y 6.0L. El diseño de montaje directo facilita la instalación, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e Preguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Estos se adaptarán a un vehículo con tracción en las 4 ruedas (4WD)?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, estos colectores de escape son compatibles con vehículos 2WD y 4WD de la serie GMC\/Chevy GMT800 1999-2006 con motor V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Estos se ajustarán a mi Chevrolet Silverado 1500 4x4 del año 2001?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Sí, estos colectores de escape se adaptarán a una Chevrolet Silverado 1500 4x4 del año 2005, ya que es parte de la plataforma GMT800 con un motor V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Estos convertidores catalíticos están incluidos con los cabezales?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e No, estos colectores de escape no tienen catalizador y no incluyen convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Cuál es el diámetro del tubo de escape para este conjunto de colectores?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e El diámetro de entrada\/salida es de 1,875\" para los puertos del colector y de 2,5\" para el diámetro exterior. El diámetro de la tubería principal es de 2,5\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e P: ¿Estos colectores de escape pasarán las normas de emisiones en California?\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eR:\u003c\/strong\u003e Estos cabezales están diseñados únicamente para uso todoterreno y es posible que no cumplan con las regulaciones de emisiones de California debido a la ausencia de convertidores catalíticos.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40009400746083,"sku":"FLES08203","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/01_a2315160-16b1-4306-9067-2bc56fbbf862.jpg?v=1779334646"},{"product_id":"exhaust-header-for-2014-2017-chevy-gmc-5-3l-6-2l","title":"Colectores de escape de tubo largo para Chevrolet Silverado 1500 2500 3500\/Tahoe 2014-2017 | GMC Sierra 1500\/Yukon | Cadillac Escalade 5.3L 6.2L V8 | 2WD 4WD","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/banner_8f8be3b3-853e-437e-b134-b8143c9e0d03.jpg?v=1781171258\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCompartiendo de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e@1puglife:\u003ca title=\"flashark\" rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vviBOr2AQhU\u0026amp;t=47s\"\u003e flashark strusts and intake + tune = cops\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vviBOr2AQhU?si=oPu4BKeRz2NS3FH8\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de tubo largo Flashark para Chevy Silverado 1500\/Tahoe GMC Sierra 1500\/Yukon Cadillac Escalade 5.3L 6.2L V8 de 2014-2017\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiseñados para Chevy Silverado 1500, Tahoe, GMC Sierra 1500, Yukon y Cadillac Escalade de 2014-2017, los múltiples de tubo largo Flashark proporcionan ganancias significativas en potencia, torque y sonido de escape. Fabricados con acero inoxidable 304 de calibre 16, ofrecen tubos más gruesos y construcción sin costuras para una mayor durabilidad y rendimiento. Espere hasta 5+ caballos de fuerza más que los tubos de serie y una capacidad de remolque mejorada. Compatibles con la mayoría de los sistemas de escape slip-on del mercado de accesorios, estos múltiples también ahorran 10 libras y ofrecen un tono de escape más agresivo, perfecto para entusiastas del rendimiento y usuarios de trabajo pesado.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable 304\u003c\/strong\u003e de calibre 16 que proporciona tubos más gruesos que la competencia sin ninguna pérdida de tamaño del tubo primario.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSolo utilizamos acero inoxidable sin costuras, a diferencia de la competencia.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon mejoras significativas en caballos de fuerza y torque, es perfecto tanto para entusiastas del remolque como para conductores preocupados por el rendimiento. Ya sea que esté en los senderos o en la pista de arrastre, este paquete ofrece ganancias de potencia confiables y una mejora notable en el tono del escape.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl sistema se adaptará a la mayoría de los sistemas slip-on del mercado de accesorios o incluso al silenciador de serie. El uso de los múltiples Flashark le ahorra \u003cstrong\u003e10 libras y produce más de 5 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e que el tubo de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eSi le gustan los múltiples de tubo largo para motor V8 Chevrolet Chevy GMC GMT800 1500 5.3L 6.2L 2WD\/4WD de 2014-2017, no dude en comprarlos; después de la compra, siempre puede contactarnos para un reembolso completo si no los desea;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003cbr\u003eEl múltiple presenta un diseño de tubería 8-2-1\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left; display: flex; gap: 16px; align-items: flex-start;\"\u003e\n\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2014-2017_Chevrolet_Chevy_GMC_GMT800_V8_Engine_5.3L_6.2L_1500_2WD4WD_1_480x480.jpg?v=1710759001\" alt=\"\" style=\"float: none;\"\u003e\n  \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2014-2017_Chevrolet_Chevy_GMC_GMT800_V8_Engine_5.3L_6.2L_1500_2WD4WD_2_480x480.jpg?v=1710759022\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape vs. colectores de serie: Silverado 1500 y camionetas Chevy\/GMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mejora de los colectores de serie a los múltiples de tubo largo es una de las formas más efectivas de liberar el potencial de su Silverado 1500 5.3L V8 de 2014–2017, al tiempo que es compatible con los modelos Tahoe, Sierra 1500, Yukon y Escalade.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMejor barrido de cilindros:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Los múltiples de tubo largo crean un efecto de pulso que ayuda a extraer los gases de escape de los cilindros de manera más eficiente, aumentando la potencia y el torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMejor respuesta del acelerador:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Con una contrapresión reducida, su motor respira más libremente, lo que permite una aceleración más rápida y un rendimiento más suave bajo carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eTono de escape mejorado:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Los múltiples le dan a su Silverado un sonido más profundo y agresivo que los colectores de serie simplemente no pueden igualar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBeneficios de eficiencia de combustible:\u003c\/strong\u003e El flujo mejorado puede conducir a una economía de combustible ligeramente mejor, particularmente durante la conducción en carretera, lo que los convierte en una mejora práctica y de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples cortos vs. de tubo largo: Silverado 1500 y camionetas Chevy\/GMC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara el Chevrolet Silverado 1500 5.3L y 6.2L V8 de 2014-2017, los múltiples cortos se ajustan cerca del bloque del motor, lo que facilita la instalación y proporciona modestas ganancias de potencia a bajas revoluciones, manteniendo la compatibilidad con los catalizadores de fábrica. También son compatibles con otros modelos de GM como el Tahoe, Sierra 1500, Yukon y Escalade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo, como los de Flashark, se extienden más con tubos de igual longitud para maximizar el flujo de escape, mejorar la potencia a RPM medias y altas, y ofrecer un tono de escape más profundo y agresivo. Si bien la instalación es más compleja, proporcionan un rendimiento significativamente mayor y un sonido mejorado para los entusiastas del Silverado y otras camionetas y SUV GM compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de tubo largo Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo Flashark ofrecen durabilidad, rendimiento y un tono de escape más profundo para sus camionetas Chevy y GMC, o Escalade. Fabricados con acero inoxidable 304 de calibre 16 sin costuras, aumentan la potencia, el torque y la respuesta del acelerador, al tiempo que ofrecen una instalación fácil y plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la confianza de los entusiastas, los múltiples Flashark convierten su camioneta o SUV GM en una máquina potente y centrada en el rendimiento, ya sea en la calle o en el sendero. Actualice hoy y experimente un mejor rendimiento y una nota de escape imponente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del vehículo: Chevrolet Silverado 1500 5.3L \/ 6.2L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa Chevrolet Silverado 1500 es una de las camionetas de tamaño completo más reconocidas en Norteamérica, celebrada por su equilibrio entre potencia, capacidad de remolque y usabilidad diaria. Para los años de modelo 2014-2017, la Silverado 1500 está disponible con los motores V8 de 5.3L y V8 de 6.2L. El V8 de 5.3L es la opción más común, ofreciendo una excelente combinación de eficiencia de combustible, torque y caballos de fuerza, lo que lo hace ideal tanto para la conducción diaria como para el remolque moderado. El V8 de 6.2L proporciona una mayor potencia para los conductores que buscan el máximo rendimiento y una mayor capacidad de remolque, y responde excepcionalmente bien a las mejoras de rendimiento, como los múltiples de tubo largo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi bien la Silverado 1500 5.3L es el enfoque principal para las mejoras de rendimiento, los múltiples de tubo largo Flashark también son totalmente compatibles con otros modelos de GM que comparten estas opciones de motor, incluidos el Chevrolet Tahoe, GMC Sierra 1500 y GMC Yukon.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50337228063018,"sku":"FLES08204","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_5a64d20e-2104-4e37-99a7-5bba5ca5b7ae.jpg?v=1781170982"},{"product_id":"exhaust-header-for-2007-2014-chevy-gmc-4-8l-5-3l-6-0l","title":"Colectores de tubo largo para Chevrolet Silverado 1500\/2500\/3500 Tahoe\/Avalanche 2007-2014丨GMC Sierra 1500\/2500\/3500 Yukon丨Cadillac Escalade丨Vortec V8 de 4.8L\/5.3L\/6.0L\/6.2L","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/banner_dbfffecb-4d26-4ae9-b16a-ce26ee194104.jpg?v=1781606127\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bwKTo1jL4mg?si=QZBzdjr885hSM2B7\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseñado para un mejor flujo de escape en aplicaciones GM Vortec 2WD compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eDale a tu camión GM Vortec compatible una base de escape más fuerte con un sistema de colector de tubo largo diseñado para un mejor flujo, un tono V8 más profundo y futuras mejoras de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEste kit de colector de tubo largo Flashark está diseñado para modelos seleccionados de GM de tamaño completo 2WD\/RWD de 2007-2014 equipados con motores V8 Vortec de gasolina de 4.8L, 5.3L, 6.0L o 6.2L compatibles. Reemplaza el restrictivo sistema de colector de fábrica con un diseño de colector de tubo largo de acero inoxidable que puede soportar un mejor flujo de escape, una respuesta del acelerador más nítida y un tono V8 más profundo cuando se instala correctamente con el sistema de escape de apoyo adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eFLASHARK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColector de escape para automóvil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable 201\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuperficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePulido espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo de tubo largo con tubo en Y\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEH28969 \u0026amp; EH28932 \/ ES08205\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\u003c!--nl--\"\u003e\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo de tubo largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEH28968 \u0026amp; EH28922 \/ ES08248\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiferencias de estilo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 25px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: left; min-width: 500px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f8f8f8; border-bottom: 2px solid #ddd;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #eee;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #eee; color: #cc0000;\"\u003eSolo tubo largo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #eee; color: #cc0000;\"\u003eTubo largo con tubo en Y\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo primario \/ Entrada del colector\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e1.75\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e1.7\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eTamaño de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e3.00\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e2.4\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrosor de la brida de la cabeza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e7\/16\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e7\/16\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eGrosor de la brida de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e3\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e3\/8\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eUbicaciones del sensor de O2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eDe fábrica estándar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la superficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003ePulido espejo (Especificación general)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eAcabado pulido de 3 etapas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de combustible\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eGasolina\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003e\u003cstrong\u003eColocación en el vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eDelantero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #eee;\"\u003eDelantero\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de colector de tubo largo:\u003c\/strong\u003e Ayuda a mejorar el flujo de escape en comparación con los restrictivos colectores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable 201:\u003c\/strong\u003e Fabricado para un aspecto de rendimiento pulido y una durabilidad práctica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado pulido espejo:\u003c\/strong\u003e Proporciona al compartimento del motor y al área de escape un aspecto de rendimiento más limpio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOpciones solo de colector o con tubo en Y:\u003c\/strong\u003e Permite a los compradores elegir según su plan de escape y necesidades de instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCobertura de plataforma Vortec:\u003c\/strong\u003e Compatible con aplicaciones de motores V8 de gasolina de 4.8L, 5.3L, 6.0L y 6.2L seleccionadas que se enumeran a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHardware incluido:\u003c\/strong\u003e El kit incluye colectores y hardware\/juntas de instalación según la opción de producto seleccionada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eLa compatibilidad debe confirmarse antes de realizar el pedido\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLos colectores de escape son piezas sensibles a la compatibilidad. Por favor, confirme su \u003cstrong\u003eaño, marca, modelo, motor, transmisión y configuración de escape\u003c\/strong\u003e antes de comprar. Si hay algún conflicto entre las imágenes del producto, la redacción general o la redacción de preguntas frecuentes antiguas, utilice la tabla de Compatibilidad como referencia final.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirme que su vehículo es \u003cstrong\u003e2WD\/RWD\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirme que su motor es un \u003cstrong\u003eVortec V8 de gasolina\u003c\/strong\u003e compatible.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirme que su modelo y año exactos aparecen en la tabla de compatibilidad a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirme si necesita la opción \u003cstrong\u003eSolo tubo largo\u003c\/strong\u003e o la opción \u003cstrong\u003eTubo largo con tubo en Y\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfirme las regulaciones locales de emisiones y ruido antes de la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePóngase en contacto con el servicio de atención al cliente antes de comprar si no está seguro de la compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es este kit de colector\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEste kit es ideal para propietarios que ya han confirmado la compatibilidad de su vehículo y desean una mejora de flujo de escape más potente que un reemplazo básico del colector.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de aplicaciones Vortec V8 de Chevy, GMC o Cadillac 2WD\/RWD listadas en la tabla de compatibilidad a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConductores que actualizan desde colectores de escape de fábrica restrictivos en motores Vortec de gasolina de 4.8L, 5.3L, 6.0L o 6.2L compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Silverado, Sierra, Tahoe, Yukon, Avalanche o Escalade que desean un tono de escape más profundo y un potencial de rendimiento más fuerte con tubo largo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompradores que eligen entre una configuración solo de colector y una configuración de tubo largo con tubo en Y.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntusiastas que entienden que la instalación de un colector de tubo largo puede implicar comprobaciones del sensor de O2, tubo en Y, tubo intermedio, espacio libre y ajustes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstructores centrados en el presupuesto que buscan una ruta práctica de mejora del rendimiento sin pagar de más por características innecesarias.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTenga especial cuidado si\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eSu camión está elevado, muy oxidado o ya tiene un sistema de escape de posventa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEstá intentando instalar esto en una Silverado 1500 de 2014 con el motor 5.3L EcoTec3.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNecesita una configuración callejera totalmente compatible con las emisiones en un área de inspección estricta.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEspera una instalación atornillada sin posibilidad de ajuste, sintonización, trabajo del sensor de O2 o modificación del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eFugas en el colector de fábrica, restricción del escape y necesidades de actualización de Vortec\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eMuchos camiones GM Vortec más antiguos se utilizan para la conducción diaria, el remolque, el trabajo y proyectos de rendimiento de fin de semana. Con el tiempo, los colectores de escape de fábrica y el hardware relacionado pueden oxidarse, volverse restrictivos o difíciles de mantener. Un sistema de colector de tubo largo no es solo un cambio estético; cambia cómo los gases de escape salen del motor y puede soportar un mejor flujo cuando el resto del sistema se ajusta correctamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eEste kit puede ser una buena opción de actualización si su objetivo es reducir la restricción del escape, renovar un área de colector envejecida o construir una base de escape más fuerte para futuras actualizaciones de admisión, ajuste o cat-back. No debe tratarse como una solución garantizada para cada tictac del escape, perno roto, fuga o luz de verificación del motor. Esos problemas deben diagnosticarse antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo vs. colectores cortos vs. tubo largo con tubo en Y\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLos colectores de tubo largo y los colectores cortos tienen objetivos diferentes. Los colectores cortos suelen ser más fáciles de instalar y pueden ser una mejora más ligera sobre los colectores de serie, pero sus ganancias de rendimiento suelen ser más modestas. Los colectores de tubo largo tienen un mayor potencial de rendimiento porque utilizan tubos primarios más largos para ayudar a la evacuación del escape, especialmente cuando se combinan con el escape y el ajuste adecuados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f2f2f2;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eOpción\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eNotas del taller\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores cortos\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eReemplazo leve del colector e instalaciones más fáciles.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eGeneralmente, menos potencial de rendimiento que los tubos largos. No es el producto que se vende en esta página.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo tubo largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eCompradores que actualizan los colectores mientras mantienen o construyen a medida la sección media del escape.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePuede requerir trabajo adicional en el escape dependiendo de su configuración actual de tubo en Y o tubo intermedio.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo largo con tubo en Y\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eCompradores que desean una ruta de actualización más completa de colector de tubo largo y tubo en Y.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAyuda a simplificar el plan de colector a sección media, pero el ajuste final aún depende de la configuración del vehículo y del escape.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eGanancias de rendimiento esperadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLos colectores de tubo largo pueden favorecer una mejor potencia, torque, respuesta del acelerador y tono de escape al mejorar el flujo de gases en comparación con los restrictivos colectores de fábrica. Los resultados reales varían según el motor, la puesta a punto, la admisión, el escape cat-back, la configuración del convertidor catalítico, la calidad del combustible, el kilometraje y la calidad de la instalación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003ePara obtener los mejores resultados, trate estos colectores como parte de un plan integral de sistema de escape, en lugar de un número de caballos de fuerza garantizado de forma independiente. Un ajuste adecuado puede ayudar a optimizar el rendimiento y reducir los problemas de conducción en algunas configuraciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003ePor qué comprar colectores Flashark\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGuía clara de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Esta página separa la compatibilidad verificada de las aplicaciones no compatibles para ayudar a reducir los pedidos incorrectos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMúltiples opciones de producto:\u003c\/strong\u003e Elija Solo tubo largo o Tubo largo con tubo en Y según su plan de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHardware incluido:\u003c\/strong\u003e El kit incluye hardware de instalación y juntas según la opción seleccionada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta de rendimiento económica:\u003c\/strong\u003e Una práctica actualización de colector de tubo largo para vehículos GM 2WD con motor Vortec compatibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte disponible:\u003c\/strong\u003e El servicio de atención al cliente puede ayudar con preguntas básicas de compatibilidad, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003eEnvío, garantía y atención al cliente\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrega estimada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eLa mayoría de los pedidos se entregan en un plazo de 7 a 9 días hábiles después del envío, según la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantía de 1 año\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEste producto cuenta con una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevoluciones y soporte de compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eConfirme el año, modelo, motor y transmisión de su vehículo antes de realizar el pedido. Si no está seguro de la compatibilidad, comuníquese con el servicio de atención al cliente antes de la compra.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAtención al cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eNuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de compatibilidad, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2007-2014_Chevy_GMC_Sierra_150025003500_4.8L_5.3L_6.0L_6.2L_2WD_4.jpg?v=1719198370\" alt=\"After-Sales Guarantee\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo largo con tubo en Y \/ Sin kit de admisión de aire","offer_id":50017613054250,"sku":"FLES08205","price":309.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo con tubo en Y \/ Kit de admisión de aire 2007-2008","offer_id":44637713498410,"sku":"FLES08205-IS25035","price":417.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo con tubo en Y \/ Kit de admisión de aire 2009-2013","offer_id":50017612497194,"sku":"FLES08205-IS08105","price":409.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo \/ Sin kit de admisión de aire","offer_id":50017613087018,"sku":"FLES08248","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo \/ Kit de admisión de aire 2007-2008","offer_id":44637713531178,"sku":"FLES08248-IS25035","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo \/ Kit de admisión de aire 2009-2013","offer_id":50017612529962,"sku":"FLES08248-IS08105","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_245dfe9a-5c47-42d4-870d-471d52a85300.jpg?v=1781604214"},{"product_id":"exhaust-header-for-1999-2006-chevy-gmc-gmt800-silverado-sierra-1500","title":"Colectores de escape de tubo largo y tubo en Y para Chevy \/ GMC Silverado \/ Avalanche \/ Sierra 1500 4.8L \/ 5.3L \/ 6.0L Vortec 1999-2006 con entrada de aire frío opcional","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo y Tubo en Y para Chevy\/GMC Silverado, Sierra y Avalanche 1500 (1999-2006)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi su \u003cstrong\u003eChevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500 o Chevy Avalanche 1500 de 1999-2006\u003c\/strong\u003e presenta el clásico \"tic\" del escape al arrancar en frío, una respuesta de aceleración lenta o problemas de colectores de fábrica agrietados, este kit de colectores de tubo largo y tubo en Y de Flashark está diseñado como un reemplazo de mayor flujo para los restrictivos colectores fundidos originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para \u003cstrong\u003emotores Vortec V8 de 4.8L, 5.3L y 6.0L\u003c\/strong\u003e en la plataforma GMT800, este kit ayuda a mejorar el barrido de escape, la respuesta del acelerador, la fuerza en el rango medio y el sonido general. Con modificaciones y ajustes adecuados, muchas configuraciones pueden experimentar ganancias notables en caballos de fuerza y ​​torque.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Long Tube Headers 4.8\/5.3\/6.0L for 99-06 Silverado\/Sierra 1500\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ExhaustHeader.jpg?v=1707101103\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 40px;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas Clave y Beneficios de Rendimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAyuda a solucionar el \"tic de Chevy\" común:\u003c\/strong\u003e Reemplaza los colectores de fábrica deformados, agrietados o con fugas que a menudo causan el tic al arrancar en frío.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de colector de tubo largo:\u003c\/strong\u003e Mejora el barrido de escape en comparación con los colectores originales o los reemplazos de tipo corto de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporta ganancias de 20-25+ HP en configuraciones bien ajustadas:\u003c\/strong\u003e Los colectores de tubo largo pueden ayudar a desbloquear ganancias notables en caballos de fuerza y ​​torque cuando se combinan con el ajuste, la admisión y el sistema de escape adecuados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFunciona con motores Vortec V8 de 4.8L, 5.3L y 6.0L:\u003c\/strong\u003e Una combinación ideal para las configuraciones comunes de Silverado, Sierra y Avalanche 1500 de la plataforma GMT800.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eIncluye tubo en Y a juego:\u003c\/strong\u003e Construido como una configuración de colector más completa en lugar de solo un par de colectores sueltos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable:\u003c\/strong\u003e Ayuda a resistir el calor, la presión y la corrosión mejor que los colectores fundidos de fábrica antiguos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMejor sonido de escape:\u003c\/strong\u003e Le da a la camioneta una nota de escape V8 más profunda y nítida, especialmente cuando se combina con un buen sistema cat-back.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del Colector\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColectores de Tubo Largo con Tubo en Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePlataforma\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eCamiones \/ SUVs GM GMT800 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilidad del Motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e4.8L \/ 5.3L \/ 6.0L Vortec V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEntrada\/Salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e1.83\" \/ 2.84\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConexión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColector 2×4-1 a tubo en Y de 3\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo en Y\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eTubo en Y a juego de 3 pulgadas incluido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAcero Inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(221, 221, 221); padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtesanía\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(221, 221, 221); padding: 10px;\"\u003eSoldadura TIG, Brida CNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eOpciones de Acabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePlata \/ Negro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEstilo atornillado para modelos 2WD; 4WD puede requerir modificación del tubo en Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 40px;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eVideo de Instalación y Demostración\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eVea este breve video para ver los colectores de tubo largo y el tubo en Y de Flashark instalados en una Silverado 1500 de 1999-2006:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ksCf1EJOD4w?si=BT-DvVcHVc0Ho8Dy\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo vs. Colectores Cortos para una Silverado 5.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePara una Silverado o Sierra 5.3L de 1999-2006, los colectores de tubo largo suelen ser la mejor opción cuando el objetivo es un rendimiento más fuerte y una nota de escape más agresiva. Los colectores cortos son más fáciles de empaquetar, pero generalmente no ofrecen la misma ventaja de barrido que una configuración de tubo largo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eTipo de Colector\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePrincipal Ventaja\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eDesventaja\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColectores de Tubo Largo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eConfiguraciones de rendimiento, camiones 5.3L con árbol de levas modificado, sonido más potente\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMejor flujo y mayor fuerza en RPM medias\/altas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMás trabajo de instalación; el espacio del tubo en Y en 4WD puede ser ajustado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColectores Cortos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eReemplazo simple de colectores, compartimentos de motor más ajustados\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eInstalación más fácil y empaquetado más parecido al de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eGeneralmente menor ganancia de rendimiento que los tubos largos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué Problemas Ayuda a Resolver Este Kit?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores de escape fundidos de fábrica en camiones GMT800 de alto kilometraje son conocidos por el ciclo térmico, la deformación, los pernos de colector rotos y las fugas de las juntas. Ahí es de donde suele provenir el sonido de tictac. Reemplazar los colectores originales gastados por una configuración de tubo largo de acero inoxidable puede eliminar la fuga, mejorar el flujo y darle a la camioneta una sensación más receptiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTictac al arrancar en frío por fugas en el colector\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePernos del colector de fábrica rotos u oxidados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFlujo restrictivo del colector original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTono de escape débil debido al enrutamiento de escape de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCuellos de botella de rendimiento en configuraciones de 5.3L con mejoras de ajuste, árbol de levas o admisión\/escape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotas de Rendimiento: ¿Qué Ganancias Debe Esperar?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eUn kit de colector de tubo largo no es mágico por sí solo, pero es una de las mejores mejoras atornillables para un camión Vortec de 4.8L, 5.3L o 6.0L cuando el resto de la configuración puede soportarlo. Con un ajuste adecuado, una buena admisión y un sistema de escape saludable, las ganancias en el rango de 20-25+ HP son realistas para muchas configuraciones. Sin un ajuste, el camión aún puede sentirse más ágil, pero es posible que no se obtenga el beneficio completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #e5e5e5; background: #fafafa; padding: 18px; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch4 style=\"margin-top: 0;\"\u003eNota del Mecánico\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eEn una Silverado 5.3L mayormente original, el cambio más grande que se siente es generalmente la respuesta del acelerador y el sonido. En un camión con árbol de levas modificado o ajustado, los colectores de tubo largo son mucho más importantes porque el motor puede realmente usar el flujo de escape adicional.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e📦 Lista de Empaque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eColectores de Tubo Largo (Par)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTubo en Y de 3\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJuntas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHerrajes\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnvío, Garantía y Soporte al Cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega Estimada:\u003c\/strong\u003e La mayoría de los pedidos se entregan dentro de los 7-9 días hábiles posteriores al envío, dependiendo de la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantía de 1 Año:\u003c\/strong\u003e Este producto está respaldado por una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevoluciones y Soporte de Compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Confirme el año, modelo, motor y transmisión de su vehículo antes de realizar el pedido. Si no está seguro de la compatibilidad, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente antes de la compra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtención al Cliente:\u003c\/strong\u003e Nuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de compatibilidad, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePara Quién es Ideal Este Kit de Colectores\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Silverado\/Sierra 1500 de 1999-2006 que reemplazan colectores de fábrica con fugas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de 5.3L Vortec que desean un sonido de escape más profundo y agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCamiones GMT800 con árbol de levas modificado o ajustados que necesitan un mejor flujo de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Vortec de 4.8L y 6.0L que actualizan el sistema de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de camiones 2WD que desean la ruta de instalación más sencilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstructores de bricolaje que entienden que los modelos 4WD pueden requerir trabajo adicional en el tubo en Y\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Plata \/ Colector de escape","offer_id":44814033486122,"sku":"FLES08356","price":269.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ Kit de colector de escape + admisión de aire frío de 4\"","offer_id":49577997435178,"sku":"FLES08356-IS08104","price":379.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ Colector (con válvula EGR)","offer_id":51508447740202,"sku":"FLES08203","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Plata \/ Colector (con válvula EGR) + Kit de Admisión de Aire Frío","offer_id":51508447772970,"sku":"FLES08203-IS08104","price":389.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Colector de escape","offer_id":44814033453354,"sku":"FLES08207","price":268.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Kit de colector de escape + admisión de aire frío de 4\"","offer_id":49577997402410,"sku":"FLES08207-IS08104","price":379.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro \/ Colector (con válvula EGR)","offer_id":51508447805738,"sku":null,"price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Negro \/ Colector (con válvula EGR) + Kit de Admisión de Aire Frío","offer_id":51508447838506,"sku":null,"price":399.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_7f1fbe3b-2968-4486-bef0-fba23799bab0.jpg?v=1766472687"},{"product_id":"exhaust-header-for-2006-2011-honda-civic-si-fg2-fa5","title":"Colector de escape para Honda Civic Si 2006-2011 8.ª generación FG2\/FA5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGracias a \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=IzAMvATOPtg\" title=\"Mailman Wins the First Race for Team FFR with the Help of FLASHARK!\"\u003e@flemingfamilyracing5752\u003c\/a\u003e por el apoyo; compartido por el ganador;\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IzAMvATOPtg?si=OHFx1ldF9hXNvBPi\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape Flashark para Honda Civic Si 8.ª generación FG2\/FA5 2006-2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar o reemplazar el colector de escape es un paso clave para mejorar el rendimiento y el sonido del motor de tu Honda Civic Si 8.ª generación 2006-2011. Ya sea que estés en la pista o circulando por la calle, los colectores para Civic Si de 8.ª generación ofrecen un aumento notable de la potencia, el torque y un tono de escape agresivo. Flashark ofrece colectores de alta calidad de atornillado directo para Civic Si 8.ª generación FG2\/FA5, lo que facilita la instalación sin necesidad de modificaciones, simplemente instala y disfruta del rendimiento mejorado. Perfecto para entusiastas que buscan maximizar el potencial de su Civic Si.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable 201\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28168\u003cbr\u003eTamaño de entrada\/salida del colector (pulgadas): 1.75\" \/ 2\"\u003cbr\u003eDiseño de carreras 4-2-1\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePiezas de repuesto de alta calidad.\u003cbr\u003eMano de obra profesional.\u003cbr\u003eControl de calidad estricto durante el proceso.\u003cbr\u003eEl artículo es exactamente igual a la imagen mostrada.\u003cbr\u003eTodo el hardware, tornillos y juntas necesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Qué hacen los colectores de escape?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape están diseñados para aumentar la potencia, el torque y mejorar el sonido de su vehículo, especialmente para su Honda Civic Si 8.ª generación 2006-2011. Reemplazar o actualizar sus colectores y sistema de escape es una forma efectiva de aumentar el rendimiento del motor. ¿Quiere que su Civic Si 8.ª generación suene más agresivo, como un muscle car americano? Este colector puede agregar hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejorar significativamente el tono del escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación de un sistema de escape de alto rendimiento también mejora la eficiencia del combustible en aproximadamente 0.5 mpg. Aunque parezca poco, considere esto: si la gasolina cuesta $3 por galón y usted conduce 15,000 millas al año, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente en combustible. ¡En cinco años, eso es suficiente para casi pagar un sistema de escape cat-back completo!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape vs. Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples radican en el material y el diseño. Los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están construidos de hierro grueso. Los colectores también son más largos, lo que permite que cada cilindro tenga su propio tubo, lo que elimina la contrapresión creada por los múltiples. Esto resulta en un rendimiento mejorado, ya que los gases salen del motor de manera más eficiente. Para su Honda Civic Si 8.ª generación 2006-2011, la actualización a colectores ofrece un mejor rendimiento al reducir la contrapresión y aumentar la potencia y el torque. Por lo tanto, los colectores de escape son la opción superior a los múltiples tradicionales para maximizar el potencial de su motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012764020835,"sku":"FLES08210","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/FA5-Flashark-83066792.jpg?v=1713170034"},{"product_id":"exhaust-header-for-1988-1995-toyota-4runner-pickup-3-0l-v6","title":"Múltiples de escape para Toyota 4Runner y Pickup de 3.ª generación 1988-1995 3.0L 3VZ-E V6","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Escape de Ajuste Directo para Toyota Pickup y 4Runner 3.0L 3VZ-E V6 de 1988-1995\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu \u003cstrong\u003eToyota 4Runner y Pickup 3.0L V6 de 1988-1995\u003c\/strong\u003e con los Múltiples \u003cstrong\u003e3VZE de Flashark\u003c\/strong\u003e para un rendimiento superior, un flujo de aire más suave y un sonido de muscle car americano profundo y agresivo. Ya sea que estés reconstruyendo un \u003cstrong\u003esistema de escape de Toyota pickup\u003c\/strong\u003e o mejorando un \u003cstrong\u003eescape de 4Runner de 3.ª generación\u003c\/strong\u003e, estos múltiples de ajuste directo \u003cstrong\u003epara Toyota 3.0\u003c\/strong\u003e reducen significativamente la contrapresión en comparación con los restrictivos colectores de hierro de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabricados en acero inoxidable duradero y pulido a espejo, nuestros \u003cstrong\u003emúltiples 3vz\u003c\/strong\u003e están diseñados para mejorar la eficiencia y la respuesta del acelerador de tu \u003cstrong\u003emotor 3.0 de 95 Toyota 4Runner\u003c\/strong\u003e. Esta mejora es perfecta tanto para la conducción en carretera como para los senderos todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas y Especificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Flashark\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCondición:\u003c\/strong\u003e 100% nuevo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial y Acabado:\u003c\/strong\u003e Acero Inoxidable de Alta Calidad Premium con Pulido Espejo Plateado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstrucción:\u003c\/strong\u003e Bridas mecanizadas por CNC soldadas con TIG para máxima durabilidad y un sellado sin fugas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e Entrada de 1.50\" \/ Salida de 2.25\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUbicaciones de los Sensores de O2:\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación:\u003c\/strong\u003e Diseño de atornillado directo; no se necesitan modificaciones personalizadas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificación de Calidad:\u003c\/strong\u003e ISO9001:2000\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e EH28910\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de Escape VS Colector, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias entre las configuraciones de \u003cstrong\u003emúltiples de escape vs colectores\u003c\/strong\u003e radican en el material y la eficiencia de evacuación de los gases de escape. Los \u003cstrong\u003ecolectores de escape de 4runner de 3.ª generación\u003c\/strong\u003e de fábrica están hechos de hierro grueso que atrapa el calor y crea una contrapresión que ahoga el rendimiento. Los \u003cstrong\u003emúltiples Toyota 3vze de Flashark\u003c\/strong\u003e resuelven esto utilizando tubos de acero inoxidable más ligeros y separados. Este diseño permite que cada cilindro expulse los gases de forma independiente, mejorando el flujo de escape y aumentando la potencia. En pocas palabras, la actualización a un \u003cstrong\u003emúltiple de escape para Toyota 4Runner\u003c\/strong\u003e es la opción superior para despertar tu \u003cstrong\u003emotor Toyota 4runner 3.0\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirven los múltiples de escape?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar los múltiples de escape y el sistema de escape de tu vehículo es una de las mejores maneras de aumentar la potencia, el torque y el rendimiento del motor. Al actualizar a los Múltiples de Escape Flashark, puedes mejorar el flujo de escape de tu vehículo, reducir la contrapresión y mejorar tanto el sonido como la potencia. ¿Quieres que tu Toyota 4Runner y Pickup 3.0L V6 de 1988-1995 rujan como un muscle car americano? Estos múltiples pueden añadir de 8 a 20 caballos de fuerza, dándote ese tono agresivo que deseas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, instalar un sistema de escape de alto rendimiento puede mejorar el consumo de combustible en aproximadamente 0.5 mpg. Aunque parezca modesto, considera esto: con la gasolina a $3 por galón y conduciendo 15,000 millas al año, ahorrarás alrededor de $85 anualmente. En cinco años, eso es suficiente para cubrir casi el costo de un sistema de escape completo cat-back.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012776013923,"sku":"FLES08211","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1988-1995-Toyota-4Runner-Pickup-3.0L-V6-Flashark-80699879.jpg?v=1708480575"},{"product_id":"exhaust-header-for-2000-2004-ford-mustang-gt-v8-4-6l","title":"Colector de tubo largo para Ford Mustang GT V8 4.6L SOHC 1996-2004 ","description":"\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lFF4BePwOmg?si=70fm0Zeh8UtddB2A\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cywycqjGBng?si=nC_pR4I1Og0RpD7L\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de tubo largo Flashark para Ford Mustang GT V8 4.6L SOHC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDale a tu Mustang New Edge o SN95 compatible una base de escape más fuerte con un sistema de múltiples de tubo largo diseñado para un mejor flujo, un tono V8 más profundo y futuras actualizaciones atornillables. Este kit de múltiples de tubo largo Flashark está diseñado para modelos Ford Mustang GT seleccionados de 1996 a 2004 equipados con el motor V8 SOHC de 4.6L, con importantes exclusiones enumeradas a continuación antes de la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn comparación con los múltiples de escape de fábrica, estos múltiples están diseñados para ayudar a reducir la restricción del escape y mejorar el barrido de escape. El sistema es una buena opción para los propietarios de Mustang GT que desean una plataforma 4.6L 2V más receptiva sin pasar directamente a una construcción completa del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eFlashark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTipo de producto\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples de escape de tubo largo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eAplicación\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eFord Mustang GT 4.6L SOHC V8, solo los modelos indicados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable 304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eAcabado de la superficie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eAcabado pulido\/tipo espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eConstrucción\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eSoldadura TIG con bridas mecanizadas por CNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eDiseño\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eDiseño de múltiple de tubo largo 4-1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTamaño de entrada\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003e1.75 pulg.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTamaño de salida\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003e2.25 pulg.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de tubo largo:\u003c\/strong\u003e Ayuda a mejorar el flujo de escape en comparación con el enrutamiento de escape restrictivo de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable 304:\u003c\/strong\u003e Diseñado para el calor, los gases de escape y el uso a largo plazo en un entorno de rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJuntas soldadas con TIG:\u003c\/strong\u003e Construcción de soldadura limpia para mayor resistencia y durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBridas mecanizadas por CNC:\u003c\/strong\u003e Ayuda a soportar una superficie de sellado más plana cuando se instala correctamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado pulido:\u003c\/strong\u003e Le da al compartimiento del motor y a la parte inferior un aspecto de rendimiento más limpio.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta de rendimiento económica:\u003c\/strong\u003e Una actualización práctica para los propietarios de Mustang que construyen alrededor de múltiples, tubería intermedia, cat-back, admisión y ajuste.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePara quién es este kit de múltiples\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit está dirigido a propietarios de Mustang GT que ya saben que quieren los beneficios y las desventajas de los múltiples de tubo largo. Si está construyendo un automóvil de calle\/pista, reemplazando piezas de escape de fábrica desgastadas o planeando un sistema de escape más completo más adelante, este es el tipo de pieza que tiene sentido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de modelos Ford Mustang GT compatibles con el motor V8 SOHC de 4.6L.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConductores que buscan un mayor flujo de escape que el sistema de múltiples de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Mustang que desean un sonido de escape V8 más profundo y nítido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstructores con mentalidad económica que actualizan por etapas con múltiples, tubería intermedia, cat-back, admisión y ajuste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompradores capaces de hacer bricolaje que entienden que la instalación de tubos largos puede llevar tiempo, paciencia y herramientas adecuadas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo es ideal para compradores que desean una configuración de calle garantizada que cumpla con las emisiones o una instalación que no requiera verificación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué actualizar el sistema de múltiples de escape de fábrica?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl lado del escape de serie en un Mustang GT 4.6L más antiguo no está exactamente diseñado para una respiración fácil. Los múltiples de estilo de fábrica son compactos y silenciosos, pero pueden frenar el motor una vez que se comienza a buscar un flujo de escape más fuerte y un sonido más agresivo. Los múltiples de tubo largo ayudan a mover los gases de escape fuera de los cilindros de manera más eficiente, especialmente cuando se combinan con el tubo central y el sistema de escape cat-back adecuados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos pernos viejos, los ciclos de calor, las juntas gastadas, el óxido y los trabajos de escape anteriores también pueden ensuciar el área de fábrica. Una mejora de los múltiples no se trata solo del ruido. Para muchos constructores, es parte de limpiar el camino del escape y preparar el automóvil para futuras actualizaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de tubo largo vs. múltiples cortos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eTipo de múltiples\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eMejor uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eVentaja principal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eQué tener en cuenta\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples de tubo largo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eConstrucciones de escape enfocadas en el rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eMejor barrido de escape y mayor potencial de flujo a altas revoluciones\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eAjuste del tubo central, enrutamiento del sensor de O2, EGR, ajuste, holgura y normas de emisiones\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples cortos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eActualizaciones más simples tipo reemplazo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eGeneralmente más fácil de empaquetar cerca del diseño de escape de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #dddddd; padding: 10px;\"\u003eTípicamente menor mejora de flujo que un sistema de tubo largo correctamente combinado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePara esta aplicación del Mustang GT 4.6L, la ruta de tubo largo tiene más sentido cuando el sonido, el flujo y las futuras actualizaciones de rendimiento importan más que mantener todo lo más parecido posible al original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGanancias de rendimiento esperadas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn un Mustang GT 4.6L SOHC saludable, un sistema de múltiples de tubo largo bien combinado puede soportar comúnmente una ganancia estimada de \u003cstrong\u003e8-15 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e, con resultados más fuertes posibles cuando se combina con un tubo central compatible, un escape cat-back de flujo más libre, mejoras de admisión y un ajuste adecuado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ganancia real depende de la configuración completa, no solo de los múltiples. La condición del motor, la restricción del escape, la calidad del ajuste, la calidad del combustible, la instalación y las modificaciones de soporte afectan el resultado final. Para la mayoría de los propietarios de Mustang GT, la mayor diferencia no es solo el número en el papel, sino el tirón de escape más fuerte, la respuesta más nítida del acelerador y el tono V8 más profundo después de que se abre el paso del escape.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué comprar de Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFlashark se enfoca en piezas de rendimiento prácticas para propietarios que desean una ruta de actualización más limpia sin pagar de más por cada pieza de soporte. Este kit de múltiples ofrece a los propietarios de Mustang GT una forma económica de mejorar el flujo de escape, manteniendo la orientación de ajuste, las opciones de productos y el soporte en un solo lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGuía de ajuste clara:\u003c\/strong\u003e El año del vehículo, el modelo, el motor y las exclusiones deben verificarse antes de la compra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño centrado en el rendimiento:\u003c\/strong\u003e Diseño de tubo largo para compradores que desean más que un reemplazo de estilo original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSoporte de producto útil:\u003c\/strong\u003e Póngase en contacto con el soporte si no está seguro del ajuste antes de realizar el pedido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRuta de construcción económica:\u003c\/strong\u003e Funciona bien para actualizaciones de escape de Mustang por etapas cuando se combina con las piezas de soporte adecuadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnvío, garantía y atención al cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega estimada:\u003c\/strong\u003e La mayoría de los pedidos se entregan dentro de los 7-9 días hábiles posteriores al envío, según la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantía de 1 año:\u003c\/strong\u003e Este producto está respaldado por una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevoluciones y soporte de ajuste:\u003c\/strong\u003e Confirme el año de su vehículo, modelo, motor y tren motriz antes de realizar el pedido. Si no está seguro del ajuste, póngase en contacto con el servicio de atención al cliente antes de la compra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtención al cliente:\u003c\/strong\u003e Nuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de ajuste, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape \/ Sin otros artículos","offer_id":50017618133290,"sku":"FLES08212","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape \/ Kit de admisión de aire","offer_id":50017617609002,"sku":"FLES08212-IS25046","price":259.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1996-2004-Ford-Mustang-GT-V8-4.6L-SOHC-Flashark-80673736.jpg?v=1708335845"},{"product_id":"exhaust-header-for-1977-1983-datsun-280z-280zx-2-8l","title":"Cabezal de escape para Nissan Datsun 280Z 280ZX 2.8L de 1975-1983","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de Escape Flashark para Nissan Datsun 280Z 280ZX 2.8L 1977-1983\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu Nissan Datsun 280Z o 280ZX 2.8L de 1977-1983 con el múltiple de escape Flashark para un rendimiento y sonido mejorados. Fabricado en acero inoxidable con un acabado pulido espejo, este múltiple presenta una entrada de 1-5\/8\" DE y una salida de 2\" DE para reducir la contrapresión y aumentar la potencia. Un reemplazo directo atornillable para tu colector de serie, es una actualización fácil que mejora tanto la eficiencia del motor como el tono del escape. Los múltiples de 280Z son la actualización perfecta para tu experiencia de conducción, dentro y fuera de la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28934X\u003cbr\u003eEntrada\/Salida: 1-5\/8\" DE \/ 2\" DE\u003cbr\u003eBridas del múltiple de 3\/8\" de grosor\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMúltiple de escape vs. Colector, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003emúltiples de escape\u003c\/a\u003e y los colectores radican en el material y el tamaño. Los múltiples de escape, como el Múltiple de Escape Flashark para Nissan Datsun 280Z 280ZX 2.8L 1977-1983, están hechos de acero inoxidable ligero y más delgado, mientras que los colectores suelen estar hechos de hierro más grueso. Los múltiples también son más largos y, a diferencia de los colectores, reducen la contrapresión, mejorando el rendimiento. Con tubos individuales para cada cilindro, los múltiples de escape permiten que los gases de escape salgan libremente, aumentando la potencia y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar los múltiples de tu 280Z es esencial para un mejor rendimiento y sonido del motor. Ya sea en la carretera o en la pista, los múltiples Flashark proporcionan más potencia y un tono de escape más rico. Con un diseño de montaje directo, la instalación es sencilla, ¡sin necesidad de modificaciones!\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012792758371,"sku":"FLES08214","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1977-1983-Nissan-Datsun-280Z-280ZX-2.8L-Flashark-1694418872893.webp?v=1694418877"},{"product_id":"exhaust-header-for-2001-2005-lexus-is300-3-0l-2jx-ge-dohc","title":"Colector de escape para Lexus IS300 3.0L 2JZ-GE DOHC ALTEZZA XE10 JCE10 l6 (2001-2005)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape Flashark para Lexus IS300 2001-2005 3.0L 2JZ-GE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"intro\"\u003eConstruya una base de escape más sólida para su motor de seis cilindros en línea de aspiración natural con un sistema tubular de acero inoxidable diseñado para favorecer un flujo más suave, una nota de escape más distintiva y futuras mejoras en el sistema de escape. Estos colectores Flashark utilizan una disposición de 2 x 3-1 desarrollada para los modelos Lexus IS300 2001-2005 equipados con el motor DOHC 2JZ-GE de 3.0L.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"key-points\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTubos pulidos a espejo con bridas mecanizadas por CNC soldadas con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño 2 x 3-1\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLos tubos primarios individuales se unen a través de dos colectores de 3 en 1\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bvckKDLS3V0?si=YvW7pjop_njKcWcP\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3 id=\"spec-title\"\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones del colector\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 16px 0 24px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eFLASHARK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eReferencia del modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eEH28653\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eAcabado\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003ePulido a espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eDiseño de los tubos\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eDos colectores de 3 en 1 (2 x 3-1)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eTamaño de conexión indicado\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eEntrada de 2.25 pulgadas \/ Salida de 2.25 pulgadas; confirme las ubicaciones de medición con su escape antes de la instalación\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eBridas\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eMecanizadas por CNC y soldadas con TIG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; text-align: left; vertical-align: top;\"\u003eDisposiciones para sensores\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #e2e2e2; vertical-align: top;\"\u003eConectores para sensores de oxígeno pre-soldados\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQué incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eUn juego completo de colectores de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres juntas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres tuercas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComponentes mostrados en las fotos de la variante de producto seleccionada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos contenidos del paquete difieren entre las variantes de \u003cstrong\u003eColector de Escape\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eColector de Escape + Catback con Punta de Silenciador\u003c\/strong\u003e. Confirme la variante seleccionada antes de finalizar la compra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué cambia después de la instalación?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eFlujo y respuesta del escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLos tubos primarios individuales de acero inoxidable y los colectores 3 en 1 están diseñados para favorecer un flujo de escape más suave. Los cambios reales en la potencia y el par dependen del estado del vehículo, el sistema de escape completo, la admisión, la calibración de la ECU, el combustible y el método de prueba. No se debe asumir una ganancia de potencia fija sin una prueba de dinamómetro con una configuración compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSonido del escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eUn colector tubular puede cambiar la nota de escape del 2JZ-GE, especialmente bajo aceleración. El volumen y el tono finales dependen del sistema de escape completo, incluyendo el tubo intermedio, el resonador, los catalizadores y el catback.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eColector vs. Múltiple de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl múltiple de fundición original prioriza la durabilidad de fábrica, el control del ruido y los requisitos de producción. Un colector tubular utiliza tubos primarios separados para gestionar el flujo de escape antes de los colectores. La elección correcta depende de la configuración del vehículo y del uso previsto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotas de instalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl colector está diseñado como un componente atornillable para un vehículo compatible y con configuración de fábrica e incluye conectores para sensores de oxígeno y juntas. Normalmente no se espera soldadura personalizada, pero los sujetadores agarrotados, las modificaciones de escape previas, los espárragos dañados, las diferencias del chasis o las tuberías no estándar pueden cambiar el trabajo requerido.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspeccione todas las bridas, juntas, espárragos y el cableado del sensor de oxígeno antes del montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique el espacio libre del volante, el chasis y los componentes sensibles al calor antes del apriete final.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVuelva a verificar el par de los sujetadores e inspeccione si hay fugas de escape después de los primeros ciclos de calor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":47775837421866,"sku":"FLES08222","price":138.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape + Catback con punta de silenciador","offer_id":49578172285226,"sku":"FLES08222-ES08181","price":339.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-2001-2005-Lexus-IS300-3.0L-2JX-GE-DOHC-Flashark-1679735638.jpg?v=1679735639"},{"product_id":"exhaust-header-for-2005-2010-scion-tc-ant10-jdm","title":"Colector de escape para Toyota Scion TC Ant10 JDM 2.4L 2005-2010","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Escape para Toyota Scion TC Ant10 JDM 2.4L 2005-2010\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejora tu Toyota Scion TC 2005-2010 con nuestros múltiples de escape de tubo largo de acero inoxidable JDM! Aumenta instantáneamente el flujo de aire y gana de 10 a 15 HP para obtener más potencia y una nota de escape agresiva. La fácil instalación atornillada con un acabado pulido y duradero hace que tu coche se vea tan bien como funciona.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eMúltiples de Tubo Largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28647\u003cbr\u003eEntrada\/Salida: 1.500\"\/ 2.375\"\u003cbr\u003eAumenta el Flujo de Aire Alto, Gana Instantáneamente 10 -15 Hp. \/ Tq.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1. 100% nuevo, nunca usado.\u003cbr\u003e2. Hecho de acero inoxidable T-201 o T-304 o T-409 de alta calidad (según sus requisitos).\u003cbr\u003e3. Brida de máquina CNC soldada con TIG\u003cbr\u003e4. Aumenta el flujo de aire alto, gana instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003e5. Mejora el sonido, la potencia y el par.\u003cbr\u003e6. Doblado con mandril para un rendimiento máximo.\u003cbr\u003e7. Soldadura TIG y brida de acero inoxidable pulido.\u003cbr\u003e8. Superficie con acabado pulido.\u003cbr\u003e9. Atornillado directo, no se necesita modificación.\u003cbr\u003e10. Piezas de recambio de alta calidad.\u003cbr\u003e11. Mano de obra profesional.\u003cbr\u003e12. Estricto control de calidad durante el proceso.\u003cbr\u003e13. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen.\u003cbr\u003e14. Todo el hardware, pernos y juntas necesarios\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos múltiples de tubo largo están diseñados para la durabilidad y el rendimiento, asegurando que su Toyota Scion TC 2005-2010 funcione al máximo. Con nuestros múltiples, puede esperar una mejora notable en el flujo de escape, un sonido de motor mejorado y una mayor potencia.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompartido por \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vKMqtMDb2sk\" title=\"Exhaust Header\" rel=\"nofollow\"\u003e@\u003cspan\u003eLogan Laney\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n  \u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vKMqtMDb2sk?si=8yj3A52OvDK716hj\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Scion TC vs. Colectores de Escape de Serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa mejora de los múltiples de tu Scion TC puede marcar una diferencia notable en comparación con los colectores de escape de serie. Aunque los colectores de serie están diseñados para la rentabilidad y el cumplimiento de las emisiones, a menudo limitan el flujo de aire y el rendimiento del motor. He aquí por qué tiene sentido la mejora:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor Flujo de Aire:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de posventa proporcionan un camino más directo para los gases de escape, reduciendo la contrapresión y permitiendo que el motor respire más libremente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMayor Potencia y Par:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El flujo de escape mejorado se traduce en ganancias medibles de caballos de fuerza y par, mejorando la aceleración y la respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido Mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e A diferencia de los colectores de serie, los múltiples de rendimiento producen una nota de escape más profunda y agresiva, dándole a tu Scion TC un carácter más deportivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad a Largo Plazo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de acero inoxidable de alta calidad resisten la corrosión y el calor mejor que los colectores de hierro fundido de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples Cortos vs. Múltiples de Tubo Largo para Scion TC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar tu Scion TC, es importante comprender la diferencia entre los múltiples cortos y los múltiples de tubo largo. Los múltiples cortos ofrecen un ajuste fácil sin modificaciones, proporcionan ganancias moderadas de caballos de fuerza y mantienen un sonido de escape similar al de serie, lo que los convierte en una mejora sencilla para los conductores diarios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo, por otro lado, maximizan el flujo de escape para un rendimiento óptimo. Ofrecen ganancias notables de caballos de fuerza y par, especialmente a RPM más altas, y producen una nota de escape más profunda y agresiva. Ideales para entusiastas que desean desbloquear todo el rendimiento, mejorar el sonido y agregar estilo, los múltiples de tubo largo son la mejor opción para llevar su Scion TC al siguiente nivel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los Múltiples de Tubo Largo para Scion TC de Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de Flashark están diseñados para maximizar el rendimiento de tu Scion TC, ofreciendo notables ganancias de caballos de fuerza y par, junto con una nota de escape más profunda y agresiva. Fabricados con acero inoxidable de alta calidad, soldados con TIG para una mayor precisión y construidos para durar, son fáciles de instalar e incluyen todo el hardware. Mejora tu coche con Flashark para obtener un rendimiento fiable, un sonido mejorado y un estilo destacado en la carretera o en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción General del Toyota Scion TC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Toyota Scion TC 2005-2010 está equipado con un motor de 2.4L de cuatro cilindros en línea, que ofrece un equilibrio entre eficiencia y rendimiento deportivo. Su construcción de aleación de aluminio y el diseño DOHC de 16 válvulas proporcionan una aceleración receptiva, mientras que la disposición del motor permite modificaciones fáciles como múltiples de alto flujo, mejoras de escape y mejoras de admisión. Conocido por su fiabilidad y capacidad de ajuste, el motor 2.4L del Scion TC es una opción popular entre los entusiastas que buscan ganancias de rendimiento sin sacrificar la conducción diaria.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50337235861802,"sku":"FLES08227","price":59.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape + convertidor catalítico","offer_id":50337235894570,"sku":"FLES08227-EXS22-00057SR-003-W","price":279.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-2005-2010-Scion-TC-Ant10-JDM-Flashark-1681461830.jpg?v=1681461831"},{"product_id":"2011-2014-ford-mustang-gt-5-0l-long-tube-headers","title":"Colectores de escape de tubo largo para Ford Mustang GT 5.0L 302 V8 2011-2014","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFlashark Colectores de Tubo Largo para Ford Mustang GT 5.0L 302 V8 2011-2014\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos Colectores de Tubo Largo FLASHARK para Ford Mustang GT 5.0L 302 V8 2011-2014 están fabricados con acero inoxidable de alta calidad con una superficie pulida a espejo, ofreciendo durabilidad y una apariencia elegante. Diseñados para rendimiento y aplicaciones personalizadas, estos colectores cuentan con un diámetro de tubo de 1.75\" y un tamaño de colector de 2.50\" para optimizar el flujo de escape, mejorando la potencia y el torque.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTipo de Ajuste: Rendimiento\/Personalizado\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eUbicación en el Vehículo: Delantero\u003cbr\u003eNombre de la Marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colectores de Tubo Largo\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28106(ES08233)\u003cbr\u003eDiámetro del Tubo: 1.75\"\u003cbr\u003eTamaño del Colector: 2.50\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e 1 Juego de Kits de Colectores, Herrajes como Juntas y Pernos\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hacen los colectores de escape?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Aumente la potencia, el torque y ahorre gasolina con modificaciones en los colectores y el sistema de escape!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de añadir potencia y torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un coche que suene como un muscle car americano? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo y puede añadir hasta 50 caballos de fuerza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInstalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0.5 mpg en el consumo de gasolina. Aunque no parezca mucho, considere esto: si la gasolina cuesta $3 el galón y usted conduce esta camioneta 15,000 millas al año, se está ahorrando alrededor de $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape completo tipo \"cat-back\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eColector de Escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape de alto rendimiento\u003c\/a\u003e están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o actualizar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un mejor sonido del escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y cómodo de usar: atornillado directo, no se necesita modificación. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44675305931050,"sku":"FLES08233","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ChatGPT_Image_2026_6_3_15_57_18-1.jpg?v=1780473520"},{"product_id":"exhaust-header-for-mazda-rx8-rx-8","title":"Colectores de escape para Mazda RX8 1.3L 2004-2011","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape Flashark para Mazda RX8 1.3L 2004-2011\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape FLASHARK para el Mazda RX-8 1.3L 2004-2011 están diseñados para mejorar tanto el rendimiento del motor como el sonido del escape. Ya sea en la pista o en la carretera, estos colectores para RX-8 aumentan la potencia y proporcionan un tono de escape más profundo y agresivo. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad con un acabado pulido espejo, estos colectores cuentan con tubos primarios de 1.50\" y una salida de 2.5\". La instalación directa atornillada no requiere modificaciones, lo que lo convierte en una mejora conveniente para su RX-8.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28094\u003cbr\u003eTamaño: Tubos primarios de 1.50\" y salida de 2.5\"\u003cbr\u003eTamaño de entrada\/salida del colector (PULGADAS): 2.00\" \/ 2.75\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape y los múltiples difieren tanto en material como en diseño. Mientras que los múltiples suelen estar hechos de hierro grueso, los colectores están construidos con acero inoxidable más ligero y delgado. Los colectores de escape FLASHARK para el Mazda RX-8 son más largos que los múltiples, lo que mejora el flujo de escape. A diferencia de los múltiples, que crean contrapresión y reducen el rendimiento, los colectores proporcionan a cada cilindro su propio tubo, permitiendo que los gases de escape salgan más libremente. Esto elimina la contrapresión, lo que se traduce en un aumento de la potencia y un sonido de escape más agresivo. Estos colectores son una mejora de rendimiento superior para su RX-8.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":49578934141226,"sku":"FLES08230","price":29.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape + Catback","offer_id":49578934173994,"sku":"FLES08230-ES08183","price":222.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-2004-2011-Mazda-Rx8-Rx-8-1.3L-Flashark-66241831.jpg?v=1697789723"},{"product_id":"exhaust-header-for-1975-1980-toyota-celica-pickup-hilux-2-2l","title":"Múltiple de escape para Toyota Celica Pickup Hilux 2.2L 4WD 1975-1983","description":"\u003ch3 class=\"4ever-article\"\u003e\u003cspan data-type=\"text\"\u003e\u003cspan data-type=\"leaf\"\u003eEspecificaciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: EH28951X\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape: ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: instalación directa, no necesita modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012928090211,"sku":"FLES08231","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2_1.jpg?v=1780284546"},{"product_id":"exhaust-header-for-small-block-chevy-sprint-roadster","title":"Colectores de escape para intercambio de motor V8 SBC 265-400 en chasis Ford 1923-1948 Hot Rod\/T-Bucket\/Sprint Car","description":"\u003ch3 class=\"4ever-article\"\u003e\u003cspan data-type=\"text\"\u003e\u003cspan data-type=\"leaf\"\u003eMúltiple de escape Flashark para modelos de Chevrolet Street Rod 1923-1949 SBC V8 262-400\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo Flashark son la mejora definitiva para su construcción personalizada, ya sea que esté trabajando en un T-Bucket, Sprint Car, Roadster o Hot Rod. Diseñados para intercambios de motor Small Block Chevy (SBC) 265–400 V8, estos múltiples proporcionan un flujo de escape mejorado, lo que mejora significativamente la potencia y el torque. Ya sea que salga a la calle o a la pista, el diseño de carreras 2 en 1 de 4 piezas garantiza el máximo rendimiento con una contrapresión reducida, lo que los convierte en la opción ideal para cualquiera que busque optimizar el sistema de escape de su vehículo. La instalación directa atornillada significa que no se requieren modificaciones, lo que los convierte en una mejora sin problemas para su vehículo clásico o personalizado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de tubo largo para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28117\u003cbr\u003eDiámetro del tubo primario: 1-5\/8\"\u003cbr\u003eColectores: 3-1\/2”\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaximiza el flujo de aire de escape más suave y alto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBrida de máquina CNC soldada con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseño de carreras 2 en 1 de 4 piezas (8-2-1)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumenta el flujo de aire alto, obteniendo instantáneamente de 10 a 15 HP\/TQ.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe recomienda encarecidamente la instalación profesional\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo incluye instrucciones\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape VS colector: ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias estructurales entre los múltiples de escape y los colectores radican en su material y diseño. Los múltiples de escape están hechos de acero más liviano y delgado, mientras que los colectores de escape suelen estar hechos de hierro grueso. Los múltiples también tienen un diseño más largo, lo que juega un papel importante en el rendimiento. Si bien los colectores de escape tienden a crear contrapresión, lo que dificulta el rendimiento del motor, los múltiples resuelven este problema al proporcionar a cada cilindro su propio tubo dedicado. Esto asegura que los gases de escape puedan salir libremente, sin la creación de contrapresión, lo que resulta en un aumento tanto de la potencia como del torque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara construcciones personalizadas como T-Buckets, Sprint Cars, Roadsters y Hot Rods, actualizar o reemplazar los múltiples de escape es crucial para maximizar el rendimiento y el sonido del motor. Los múltiples Flashark ofrecen la solución perfecta, proporcionando un flujo de escape mejorado y una nota de escape más profunda y agresiva. Ya sea que esté conduciendo por la calle o llevándolo a la pista, los múltiples atornillables directos de Flashark están diseñados para una fácil instalación, sin necesidad de modificaciones, lo que los convierte en una mejora sin complicaciones y que aumenta el rendimiento de su vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012934873187,"sku":"FLES08232","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-Small-Block-Chevy-Sprint-Roadster-265-400-V8-engine-Small-Block-Flashark-83856012.jpg?v=1715161038"},{"product_id":"exhaust-header-for-acura-integra-gsr-ls-gs-b18","title":"Múltiple de Escape para Acura Integra GSR \/ Type R Modelos 1993-2001丨Honda Civic Del Sol Si \/ VTEC Modelos丨Motor I4 DOHC VTEC","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape FLASHARK para Honda Acura Integra GSR\/LS\/GS\/Type-R B18 de 1993-2001\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu motor B18 con los colectores Tri-Y B18 de alto rendimiento de FLASHARK, diseñados para Acura Integra GSR\/Type-R de 1994-2001. Fabricados en acero inoxidable T304 duradero con bridas CNC soldadas por TIG, estos colectores aumentan el flujo de aire y ofrecen una ganancia instantánea de 10-15 HP\/TQ. El diseño 4-2-1 JDM mejora el par a RPM medias y bajas, lo que lo hace ideal para la conducción diaria o el rendimiento en la calle. Ajuste directo atornillado para Integra GSR, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: \u003c\/span\u003eEH28059\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabricado con material de acero inoxidable T304 de alta calidad\u003cbr\u003eBrida de máquina CNC soldada por TIG\u003cbr\u003eInclusión de sensor de O2 y junta metálica\u003cbr\u003eEntrada de 1.75\", Salida de 2.50\"\u003cbr\u003eAumenta el flujo de aire, gana instantáneamente 10 -15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003eDiseño de carreras JDM 4-2-1\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003eAcerca del colector de escape Tri-Y:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptimización de RPM medias a bajas: \u003c\/strong\u003eLos colectores Tri-Y están diseñados para mejorar el flujo de escape en rangos de RPM medias a bajas, aumentando el par.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMenor interferencia de escape: \u003c\/strong\u003eEl posicionamiento y la secuencia optimizados del colector reducen la interferencia, mejorando la eficiencia.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para la conducción diaria: \u003c\/strong\u003eProporciona una aceleración más suave, lo que lo hace perfecto para vehículos de uso diario o aplicaciones que requieren un par motor más alto a bajas revoluciones, como coches de carreras callejeras y de rally.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1.100% nuevo, nunca usado.\u003cbr\u003e2. Fabricado en acero inoxidable T-201 o T-304 o T-409 de alta calidad (según sus requisitos).\u003cbr\u003e3. Brida de máquina CNC soldada por TIG.\u003cbr\u003e4. Aumenta el flujo de aire, gana instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003e5. Mejora el sonido, la potencia y el par.\u003cbr\u003e6. Doblado con mandril para un rendimiento máximo.\u003cbr\u003e7. Soldadura TIG y acero inoxidable pulido.\u003cbr\u003e8. Superficie con acabado pulido.\u003cbr\u003e9. Atornillado directo, no se necesita modificación.\u003cbr\u003e10. Piezas de posventa de alta calidad.\u003cbr\u003e11. Mano de obra profesional.\u003cbr\u003e12. Estricto control de calidad durante el proceso.\u003cbr\u003e13. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen.\u003cbr\u003e14. Todo el hardware, pernos y juntas necesarios.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1993-2001-Honda-Acura-Integra-GSR-LS-GS-B18-Flashark-66242455.webp?v=1732872402\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1993-2001-Honda-Acura-Integra-GSR-LS-GS-B18-Flashark-66242586.webp?v=1732872402\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples residen en sus materiales y diseño. Los colectores, como los colectores B18 de FLASHARK, están fabricados en acero inoxidable ligero y presentan un diseño de tubo individual más largo para cada cilindro. Por el contrario, los múltiples tradicionales de hierro fundido son más pesados y crean más contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Con los colectores, los gases de escape salen de forma más eficiente, eliminando la contrapresión y aumentando la potencia y el par.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar a un colector de escape B18 de rendimiento es esencial para mejorar la potencia y el sonido del motor. Ya sea para uso en pista o en la calle, el diseño Tri-Y de FLASHARK ofrece una solución de atornillado directo sin necesidad de modificaciones, proporcionando un mejor flujo de aire, mayor potencia y un tono de escape más profundo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012953256035,"sku":"FLES08234","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1993-2001-Honda-Acura-Integra-GSR-LS-GS-B18-Flashark-66242212.jpg?v=1697790092"},{"product_id":"exhaust-header-for-1993-1997-chevy-camaro-firebird-5-7l-lt1-v8","title":"Múltiples de escape de tubo largo para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LT1 V8 (1993-1997)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo Flashark para Chevy Camaro\/Firebird 5.7L LT1 V8 1993-1997\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePotencia tu Camaro o Firebird 1993-1997 con los colectores de tubo largo Flashark LT1. Estos colectores LT1 mejoran el flujo de aire, aumentan la potencia y el torque, y proporcionan un tono de escape profundo y agresivo. Fabricados con acero inoxidable duradero y pulido a espejo, ofrecen resistencia y estilo duraderos, mientras que el diseño de atornillado directo hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones, perfecto para los entusiastas del LT1 que buscan maximizar el rendimiento y el sonido.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColectores de Tubo Largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable 304\u003cbr\u003eEntrada\/Salida del Colector (Pulgadas): 1.5\"\/2.5\"\u003cbr\u003eDiámetro Principal de la Tubería: Tubo colector de 3.00\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHecho de acero inoxidable T-304 de alta calidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCurvas de mandril computarizadas para mayor resistencia y durabilidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBrida de máquina CNC soldada con TIG\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGanancia instantánea de 10 a 15 Hp. \/ Tq.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAtornillado directo, no se necesita modificación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1993-1997_Chevy_CamaroFirebird_5.7L_LT1_V8_480x480.jpg?v=1730346380\" alt=\"Imagen real de los colectores de tubo largo 5.7L LT1\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores Chevy LT1 vs. Múltiples de Escape Originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar de los múltiples de escape originales a los colectores Chevy LT1 puede desbloquear beneficios significativos de rendimiento para tu Camaro o Firebird. He aquí por qué es importante:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora del flujo de aire:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples originales son restrictivos, limitando la capacidad del motor para expulsar los gases de escape de manera eficiente. Los colectores LT1 permiten un flujo de escape más suave y rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eAumento de caballos de fuerza y torque:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al reducir la contrapresión, los colectores ayudan a que el motor respire mejor, lo que a menudo resulta en ganancias notables de caballos de fuerza y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido de escape mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores producen una nota de escape más agresiva y refinada, dándole a tu LT1 V8 un rugido distintivo en comparación con la configuración original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia del motor optimizada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Un mejor flujo de escape puede mejorar la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización no se trata solo de potencia, se trata de transformar cómo se desempeña y se siente tu motor LT1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores Cortos vs. Largos: Motor Chevy LT1 5.7L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl considerar los colectores para un motor Chevy LT1 5.7L, es importante entender la diferencia:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Más fáciles de instalar, se ajustan a la mayoría de las configuraciones de serie y proporcionan ganancias modestas de potencia y torque. Ideales para uso en la calle o mejoras de rendimiento leves.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Tienen tubos más largos desde los puertos de escape hasta un colector, mejorando el barrido de los gases de escape. Esto resulta en mayores ganancias de potencia y torque, especialmente a RPM más altas, y un sonido de escape más agresivo. Perfectos para entusiastas que buscan el máximo rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de Camaro y Firebird LT1 de 1993-1997, los colectores de tubo largo son la opción ideal para una mejora significativa de potencia y sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los colectores de tubo largo Flashark Chevy LT1?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores Flashark están diseñados para entusiastas que exigen calidad y rendimiento. Fabricados con acero inoxidable T-304 duradero con pulido espejo y curvas de mandril de precisión, optimizan el flujo de aire, aumentan la potencia y el torque, y brindan un sonido de escape agresivo. Con una fácil instalación atornillable, Flashark ofrece una actualización confiable y elegante que transforma tu experiencia de conducción LT1.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción General del Motor: Chevy LT1 5.7L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Chevy LT1 5.7L V8 es un motor de bloque pequeño de alto rendimiento producido de 1993 a 1997, que cuenta con inyección de combustible avanzada, componentes ligeros de aluminio y un diseño robusto. Conocido por su excelente relación potencia-peso y su funcionamiento suave, el LT1 ofrece un rendimiento sólido tanto en la calle como en la pista. Optimizar su sistema de escape con colectores de tubo largo desbloquea aún más su potencial, mejorando el flujo de aire, la potencia, el torque y el disfrute general de la conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012963577955,"sku":"FLES08235","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1993-1997-Chevy-Camaro-Firebird-5.7L-LT1-V8-Flashark-1679737980.jpg?v=1679737986"},{"product_id":"long-tube-headers-for-1964-1973-ford-mustang-260-289-302w-351","title":"Colectores de escape de tubo largo para motores Ford Mustang 260, 289, 302W y 351 de 1964 a 1973","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eFlashark Colectores de Tubo Largo para Motores Ford Mustang 260 289 302W 351 de 1964-1970\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores de tubo largo están diseñados para adaptarse a una variedad de vehículos Ford clásicos, incluyendo el icónico Mustang de 1964-1970 y varios modelos como el Cougar, Falcon, y más. Diseñados para optimizar el flujo de escape en motores 260, 289, 351 y el 302 Windsor (302W), ofrecen una excelente mejora para aumentar el rendimiento de su vehículo.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColectores de Tubo Largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28102\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro del Tubo Primario (pulgadas): 1 5\/8 pulg.\u003cbr\u003eConexión del Colector: Brida de 3 Pernos\u003cbr\u003eDiámetro del Colector: 3.000 pulg.\u003cbr\u003eCalibre del Tubo Primario: Calibre 16\u003cbr\u003eBridas de 3\/8\" y colectores de 3\"\u003cbr\u003eEspesor de la Brida (pulgadas): 5\/16 pulg.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores de tubo largo están específicamente diseñados para los motores 260, 289, 302W, 351 para mejorar la potencia y la eficiencia.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40012968755299,"sku":"FLES08236","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Long-Tube-Headers-for-1968_1973-Ford-Torino-260-289-302W-Flashark-97932262.jpg?v=1755259396"},{"product_id":"short-long-tube-header-for-2009-2018-dodge-ram-5-7l-hemi-v8","title":"Colectores de escape de tubo corto y largo para Dodge RAM 1500 Hemi 5.7L V8 (2009-2018)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/banner_5e513812-fd6f-42c8-a2e8-198b6eef2486.jpg?v=1781606015\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eColectores Ram 1500 5.7 Hemi para Dodge\/Ram 1500 2009-2018\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi tu Ram 1500 5.7 Hemi se siente restringida, suena demasiado silenciosa o necesita un reemplazo más resistente para los colectores de escape de fábrica, los colectores Flashark te ofrecen una ruta de mejora práctica para un mejor flujo de escape, un tono Hemi V8 más profundo y un reemplazo de colector más limpio. Este kit está disponible en versiones de \u003cstrong\u003ecolectores de tubo largo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecolectores de tubo corto\u003c\/strong\u003e para camionetas Dodge\/Ram 1500 5.7L Hemi V8 de 2009-2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores Flashark están construidos para camionetas Ram 1500 5.7L Hemi V8 originales de fábrica de 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018. Elige los \u003cstrong\u003ecolectores de tubo largo\u003c\/strong\u003e si tu objetivo es un flujo de aire más fuerte a altas revoluciones, una nota de escape más ruidosa y el máximo potencial de rendimiento. Elige los \u003cstrong\u003ecolectores de tubo corto\u003c\/strong\u003e, también llamados \u003cstrong\u003ecolectores \"shorty\"\u003c\/strong\u003e, si quieres un reemplazo de colector más fácil para un vehículo de uso diario 2WD\/RWD.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eLa solución al \"tic\" del Hemi: reemplaza los colectores de fábrica deformados\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn ruido de \"tic\" al arrancar en frío en una Ram 1500 5.7 Hemi suele ser causado por fugas en los colectores de escape de fábrica, superficies de los colectores deformadas o pernos de los colectores rotos. El ruido puede ser más notorio cuando el motor está frío y puede disminuir a medida que el metal se expande con el calor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de acero inoxidable Flashark pueden ayudar cuando el \"tic\" proviene de una fuga de escape en el área del colector. Al reemplazar la restrictiva configuración del colector de fundición de fábrica con tubos de colector individuales, el kit ayuda a mejorar el sellado y el flujo de escape cuando se instala correctamente. Si el ruido de \"tic\" proviene de un problema interno de levantaválvulas, árbol de levas o tren de válvulas, los colectores no solucionarán ese problema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e🔧Colectores de tubo largo (rendimiento) RAM 1500 Hemi 5.7L:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro del colector: 3 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTipo de brida: 2 pernos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño del tubo primario: 1.75 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Acero inoxidable 201\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware de montaje incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModelo: EH28935X(ES08237)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e🔧Colectores de tubo corto (ajuste directo) RAM 1500 Hemi 5.7L:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro del colector: 2.5 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño del tubo primario: 1.625 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 3\/8 pulgadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrosor del tubo: calibre 16 (1.5mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Acero inoxidable 201\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware de montaje incluido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModelo: EH28980(ES08294)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFlujo de escape mejorado:\u003c\/strong\u003e Los tubos doblados con mandril ayudan a reducir la contrapresión en comparación con los restrictivos colectores de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSolución de reparación del \"tic\" del Hemi:\u003c\/strong\u003e Una mejora sólida al reemplazar colectores de escape de fábrica deformados o con fugas en las camionetas Ram 5.7 Hemi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable 201:\u003c\/strong\u003e Construidos para soportar el calor mejor que el diseño de colector de fundición original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSonido V8 más profundo:\u003c\/strong\u003e Ayuda a desbloquear un tono de escape Hemi de Ram 1500 más fuerte, especialmente con la versión de tubo largo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDos opciones de colectores:\u003c\/strong\u003e Colectores de tubo largo para construcciones de rendimiento, colectores de tubo corto para un reemplazo de colector más fácil en 2WD\/RWD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHardware incluido:\u003c\/strong\u003e Incluye hardware de montaje y juntas para la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Para quién es mejor este kit de colectores?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de colectores Flashark es una buena opción para los propietarios de Ram 1500 que desean reemplazar los colectores de fábrica restrictivos, solucionar problemas de fugas de escape, mejorar el flujo de escape o obtener un sonido V8 Hemi 5.7 más profundo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Dodge\/Ram 1500 2009-2018 con el motor V8 Hemi 5.7L de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Ram 1500 que reemplazan colectores de escape de fábrica con fugas, deformados o agrietados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConductores de Hemi 5.7 que lidian con el \"tic\" del escape al arrancar en frío causado por fugas en los colectores o pernos de los colectores rotos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCamionetas de uso diario 2WD\/RWD que necesitan un reemplazo de colector de tubo corto \/ \"shorty\" más fácil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de Hemi enfocados en el rendimiento que desean colectores de tubo largo para un flujo de escape más fuerte y un sonido más agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucciones de Ram 1500 con árbol de levas modificado, ajustadas o con escape modificado que pueden beneficiarse de un mejor flujo de colectores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePropietarios de camiones con un presupuesto limitado que desean un mejor sonido y potencial de rendimiento sin los precios de los colectores personalizados premium\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstructores de bricolaje que entienden que los colectores de tubo largo pueden requerir trabajo adicional en el tubo en Y, el tubo intermedio, el sensor de oxígeno o la afinación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo vs. colectores \"shorty\": ¿cuál debes elegir?\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 760px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eCaracterística\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eColectores de tubo corto \/ \"Shorty\"\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eColectores de tubo largo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor para\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eConducción diaria, reemplazo de colector más fácil, reparación de \"tic\" del Hemi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMáximo flujo de aire, sonido más fuerte, construcciones de rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eInstalación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eInstalación más fácil; diseñado como un reemplazo más directo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eInstalación más avanzada; puede requerir corte de escape, soldadura o modificación del tubo intermedio\/tubo en Y\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eTono más limpio y profundo sin ser tan agresivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRugido Hemi V8 más fuerte, profundo y agresivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eAfinación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eGeneralmente no es necesaria cuando se instala como reemplazo directo del colector\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFuertemente recomendada para evitar la luz de verificación del motor (CEL) y obtener el máximo beneficio de rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eNotas sobre la transmisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSolo 2WD\/RWD; no para 4WD\/4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eVerifique el espacio libre cuidadosamente en camiones 4WD\/4x4; se recomienda la instalación profesional\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePara la mayoría de las camionetas Ram 1500 5.7 Hemi de uso diario, los colectores \"shorty\" son la opción más fácil si tu objetivo principal es reemplazar los colectores agrietados y mejorar el sonido. Para los propietarios que buscan más potencia, un flujo de escape más fuerte y una configuración más agresiva, los colectores de tubo largo para Ram 1500 son la mejor opción de rendimiento, especialmente cuando se combinan con una afinación adecuada, admisión y sistema de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eGanancias de rendimiento esperadas\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas ganancias de los colectores dependen de la condición del motor de tu Ram 1500, la configuración del escape, la afinación, la admisión y si eliges la versión de tubo largo o de tubo corto. Los colectores \"shorty\" suelen proporcionar una mejora menor en la respuesta del acelerador, el sonido y el flujo de escape. Los colectores de tubo largo tienen un mayor potencial de caballos de fuerza, especialmente cuando se combinan con una afinación adecuada y mejoras de escape complementarias.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 700px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #222; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eConfiguración\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd; text-align: left;\"\u003eQué esperar\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo corto \/ \"Shorty\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMejor sellado del colector, sonido más profundo, mejor respuesta del acelerador y una mejora modesta en el flujo de aire.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFlujo de escape más fuerte, sonido más ruidoso, mejor potencial de rendimiento a altas revoluciones y los mejores resultados con una afinación.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo largo + afinación + mejoras de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLa mejor configuración para propietarios que buscan ganancias de caballos de fuerza más notables y un sonido Hemi V8 más agresivo.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eSi tu camioneta está completamente de serie, espera la mayor diferencia en el sonido, la sensación del acelerador y el sellado del colector. Si tu Hemi 5.7 ya tiene una admisión de aire frío, un escape cat-back o una afinación personalizada, los colectores de tubo largo pueden soportar mayores ganancias de rendimiento porque el sistema de escape completo puede mover más aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background-color: #eefdfd; padding: 15px; border-radius: 5px; margin-bottom: 30px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-bottom: 40px;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eConsejos profesionales de instalación y galería\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 15px;\"\u003e\n\n\u003cimg style=\"width: 48%;\" alt=\"Ram 1500 Long Tube Install\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/header.jpg?v=1707273903\"\u003e \u003cimg style=\"width: 48%;\" alt=\"Ram 1500 Short Tube Unboxing\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1988-1997_ChevyGMC_Exhaust_Header_Unpacking_diagram_5175a97e-afa2-461c-ae87-ee9300130397.jpg?v=1728463423\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background-color: #fff3cd; padding: 15px; border-left: 4px solid #ffc107;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14px;\"\u003e\u003cstrong\u003e💡 Nota técnica:\u003c\/strong\u003e La soldadura de alto rendimiento puede crear ligeras variaciones térmicas en la superficie de la brida. Esto es estándar para los colectores de acero inoxidable. Proporcionamos \u003cstrong\u003ejuntas extra gruesas\u003c\/strong\u003e para asegurar un sellado perfecto y sin fugas cuando se aprietan correctamente.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eEnvío, garantía y atención al cliente\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega estimada:\u003c\/strong\u003e La mayoría de los pedidos se entregan en un plazo de 7 a 9 días hábiles después del envío, dependiendo de la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantía de 1 año:\u003c\/strong\u003e Este producto cuenta con una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevoluciones y soporte de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Confirma el año, modelo, motor y transmisión de tu vehículo antes de realizar el pedido. Si no estás seguro de la compatibilidad, ponte en contacto con el servicio de atención al cliente antes de comprar.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtención al cliente:\u003c\/strong\u003e Nuestro equipo de soporte puede ayudarte con preguntas básicas de compatibilidad, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Largo","offer_id":44310010167594,"sku":"FLES08237","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Corto","offer_id":44310010200362,"sku":"FLES08294","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_1_d0fa4031-1337-4c61-9311-9e22826f698f.jpg?v=1781606269"},{"product_id":"exhaust-header-for-1973-1985-chevy-truck-blazer-suburban","title":"Colector de escape para Chevrolet C10 Pickup K5 Blazer Suburban 1973–1985丨V8 de bloque pequeño de 5.0L\/5.7L","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28200\u003cbr\u003eTUBO de 1 5\/8\"\u003cbr\u003eCOLECTOR de 3\"\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1973-1985-Chevy-GMC-Truck-Blazer-Suburban-2wd-4wd--250-292-307-350-454-4.1L-4.8L-5.0L-5.7L-7.4L-Flashark-1685515817.webp?v=1741315448\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAñade hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora de 0.5 mpg en el consumo de gasolina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMejora el rendimiento y la eficiencia de combustible de tu vehículo con los colectores de escape y las modificaciones del sistema de FLASHARK. Al reemplazar los colectores y el escape de tu vehículo, puedes aumentar la potencia y el torque, dándole a tu camión el sonido potente y el rendimiento que se merece. Espera ganancias de hasta 8-20 caballos de fuerza, haciendo que tu motor ruge como un verdadero vehículo americano musculoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la instalación de este sistema de escape puede mejorar el consumo de gasolina en aproximadamente 0.5 mpg. Aunque parezca poco, con el tiempo, esto se acumula. Por ejemplo, si conduces 15,000 millas al año y la gasolina cuesta $3 por galón, ahorrarás alrededor de $85 al año. En solo cinco años, eso es suficiente ahorro para cubrir casi el costo de un sistema de escape completo cat-back. ¿La mejor parte? Es una instalación fácil y atornillada sin necesidad de modificaciones, perfecta para vehículos como la Chevy Silverado 2007-2014, GMC Sierra y más.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y cómodo de usar: instalación directa, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50340792303914,"sku":"FLES08238","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de escape + soporte de alternador ajustable","offer_id":50340792336682,"sku":"FLES08238-OS08869BK","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ExhaustHeaderfor1973-1985SmallBlockChevyGMCTruckBlazerSuburban1-582wd4wd3073504544.1L4.8L5.0L5.7L7.4L.jpg?v=1741315389"},{"product_id":"exhaust-headers-1968-1975-oldsmobile-cutlass-delta-vista-cruiser-400-442-455","title":"Colectores de escape para Oldsmobile Cutlass\/Delta\/Vista Cruiser\/442 400\/455 V8 (1968-1975)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape Flashark para Oldsmobile Cutlass\/Delta\/Vista Cruiser\/442 400\/455 V8 de 1968-1975\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejore el rendimiento de su Oldsmobile Cutlass, 442, Vista Cruiser o Delta 88 de 1968-1975 con los colectores de escape de alto rendimiento de FLASHARK. Diseñados para motores V8 de 400 y 455, estos colectores de acero inoxidable aumentan la potencia hasta en 20 HP y mejoran la eficiencia del combustible en 0.5 mpg. Con una instalación directa atornillada y sin necesidad de modificaciones, eliminan la contrapresión, lo que aumenta el rendimiento del motor y proporciona un sonido de escape más rico.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: \u003c\/span\u003eEH28909\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTamaño de salida: 3.00\"\u003cbr\u003eTamaño del tubo primario: 1.75\"\u003cbr\u003eEspesor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eEspesor de la brida de salida: 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eAgregue hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora de 0.5 mpg en el consumo de gasolina\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualice su Oldsmobile Cutlass, 442, Vista Cruiser o Delta 88 de 1968-1975 con los colectores de escape de alto rendimiento de FLASHARK, diseñados específicamente para motores V8 de 400 y 455. Estos colectores aumentan la potencia hasta en 8-20 HP y mejoran la eficiencia del combustible en 0.5 mpg. Mejoran la potencia, el torque y la respuesta del acelerador, brindando un tono de escape profundo y deportivo que transforma su automóvil en una verdadera máquina de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIncluso un aumento de 0.5 mpg puede sumar con el tiempo. Si conduce 15,000 millas anualmente a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 cada año, casi lo suficiente para pagar un sistema completo de cat-back en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon los colectores FLASHARK, obtiene un diseño atornillado que no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones. Aumente el rendimiento de su Oldsmobile con facilidad y disfrute de los beneficios tanto de la potencia como de la eficiencia.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o actualizar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita modificación.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013014237283,"sku":"FLES08239","price":145.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1965-1975OldsmobileCutlassDeltaExhaustHeader400442455V8_2.jpg?v=1751008574"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-gmc-suv-pickup-396-402-427-454","title":"Múltiple de escape para Chevrolet Camaro Chevelle V8 6.5L\/7.0L\/7.4L de 1968-1972","description":"\u003cp\u003eSustituir o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Tanto en la pista como fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es muy fácil y cómodo de usar: atornillado directo, no necesita modificaciones.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28038\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 1 5\/8\"\u003cbr\u003eColector: 3\"\u003cbr\u003eTubos de calibre 18\u003cbr\u003eBridas de 5\/16\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013020823651,"sku":"FLES08241","price":174.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1968-1972-Chevrolet-Chevy-GMC-SUV-Pickup-Big-Block-396-402-427-454-Flashark-1679738125.jpg?v=1679738126"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-camaro-ss-6-2l-v8","title":"Colectores de escape de tubo largo para Chevrolet Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de tubo largo de acero inoxidable Flashark para Chevrolet Chevy Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLibera todo el potencial de tu Chevrolet Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015 con los múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS. Fabricados con acero inoxidable de alta calidad y pulidos a espejo, estos múltiples mejoran el flujo de escape, reducen la contrapresión y realzan el sonido del motor. Diseñados para un ajuste perfecto, son la mejora ideal para aumentar la potencia y el par motor. Experimenta un rendimiento y una potencia superiores con los múltiples de escape Flashark para Camaro SS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Automóvil \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eMúltiples de escape de tubo largo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a espejo\u003cbr\u003eTubo largo: EH28027(ES08242)\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eTubo largo con adaptadores: \u003c\/span\u003eEH28940(ES08209)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eDiámetro del tubo primario: 1.75\"\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2.5\"\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo largo con adaptadores\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"Múltiples de escape de tubo largo para Camaro SS LS3 6.2L con adaptadores\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/LongTubeHeadersfor2010-2015ChevroletChevyCamaroSSLS36.2V8_2_480x480.jpg?v=1707036574\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de Camaro SS vs. Múltiples de escape de serie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización a múltiples de escape de Camaro SS del mercado de accesorios es una de las mejores maneras de mejorar el rendimiento de su vehículo. Los múltiples de escape de serie crean restricciones que limitan el flujo de escape, reduciendo la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor flujo de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples del mercado de accesorios reducen la contrapresión, permitiendo un mejor flujo de escape y aumentando la potencia y el par motor, especialmente a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento mejorado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al eliminar las restricciones, los múltiples liberan la potencia de su motor, mejorando la aceleración, la respuesta del acelerador y el rendimiento general.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido agresivo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples del mercado de accesorios ofrecen un sonido de escape más profundo y potente, ideal para los entusiastas que buscan un sonido más agresivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor gestión del calor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de alta calidad ayudan a reducir las temperaturas debajo del capó, lo que contribuye a una vida útil más larga del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización de los múltiples de serie a los múltiples de escape de Camaro SS libera todo el potencial de su vehículo, mejorando tanto el rendimiento como el sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos vs. de tubo largo: Camaro SS LS3 6.2L V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl decidir entre múltiples de escape cortos y múltiples de escape de tubo largo para su Camaro SS LS3 6.2L V8, es importante comprender las diferencias y cómo cada uno afecta el rendimiento:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de escape cortos suelen ser más fáciles de instalar y ofrecen ligeras mejoras en el flujo de escape en comparación con los múltiples de serie. Son ideales para conductores diarios o aquellos que no buscan ganancias extremas de rendimiento. Sin embargo, el aumento de rendimiento es generalmente limitado, especialmente a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape de tubo largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de escape de tubo largo están diseñados para un flujo de escape máximo. Proporcionan un aumento significativo del rendimiento al reducir la contrapresión y mejorar el barrido de escape, lo cual es crucial para aplicaciones de alto rendimiento. Si busca mayor potencia y par motor, particularmente en el rango de RPM más altas, los múltiples de escape de tubo largo son la elección clara.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePara el Camaro SS LS3 6.2L V8, los múltiples de escape de tubo largo probablemente proporcionarán las ganancias de potencia más notables, lo que los convierte en la opción ideal para los entusiastas del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de escape de tubo largo Flashark para Camaro SS están diseñados para mejorar el rendimiento y la durabilidad del Camaro SS LS3 6.2L V8 2010-2015. Fabricados con acero inoxidable de alta calidad y pulidos a espejo, garantizan una fácil instalación con un ajuste preciso. Estos múltiples mejoran el flujo de escape, ofreciendo ganancias significativas de potencia y par motor, una mejor respuesta del acelerador y una nota de escape más profunda y agresiva. Construidos para resistir la corrosión y durar a largo plazo, los múltiples Flashark tienen certificación ISO9001:2000, lo que ofrece una excelente calidad y valor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCamaro SS: Breve descripción general\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Chevrolet Camaro SS es una versión de alto rendimiento del icónico Camaro, conocido por su potente motor LS3 6.2L V8. Con una rica herencia en carreras y un diseño elegante, el Camaro SS ofrece una impresionante potencia y par motor. Ya sea que esté conduciendo por la calle o en la pista, el Camaro SS ofrece una experiencia de conducción estimulante. La actualización de componentes clave como los múltiples de escape de tubo largo es una forma esencial de maximizar el potencial del automóvil, mejorando tanto el rendimiento del motor como la dinámica general de conducción.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo largo","offer_id":44637678272810,"sku":"FLES08242","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo con adaptadores","offer_id":44637678305578,"sku":"FLES08209","price":229.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cabezal + toma de aire frío","offer_id":52012256723242,"sku":"FLES08242-IS25053","price":260.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2-1111_9ed54602-7e27-4783-91bb-64da58657187.jpg?v=1781159778"},{"product_id":"exhaust-header-for-2005-2011-chrysler-300c-5-7l-hemi-v8","title":"Colectores de escape largos para Dodge Challenger\/Charger\/Magnum 2005-2011 y Chrysler 300C\/300S 5.7L\/6.1L Hemi V8","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo Flashark para Dodge Challenger\/Charger\/Magnum 2005-2011 y Chrysler 300C\/S5.7L\/6.1L Hemi V8\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de tubo largo están diseñados para Chrysler 300C\/S y Dodge Challenger\/Charger\/Magnum de 2005-2011 con motores Hemi V8 de 5.7L y 6.1L. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, mejoran el flujo de escape, reducen la contrapresión y aumentan la potencia y el par. El diseño de tubería 8-2 reduce la acumulación de calor, mejorando la eficiencia del combustible y la vida útil del motor. Con un acabado pulido y una fácil instalación, estos colectores ofrecen un mejor rendimiento y un sonido de escape más agresivo.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2005-2011_Chrysler_300c_Dodge_ChallengerCharger_Magnum_5.7L_Hemi_V8_4cbe1e1a-e574-412c-8fc8-7f58253592e3-222.jpg?v=1778053471\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2005-2011_Chrysler_300c_Dodge_ChallengerCharger_Magnum_5.7L_Hemi_V8_2.jpg?v=1719198851\" alt=\"Los colectores Hemi 5.7\/6.1L pueden aumentar de 8 a 20 caballos de fuerza y mejorar el consumo de combustible en 0.5 MPG\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTamaño de Salida: 3.00\"\u003cbr\u003eTamaño del Tubo Primario: 2.00\"x1.25\"\u003cbr\u003eEspesor de la Brida de Cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eEspesor de la Brida de Salida: 3\/8\"\u003cbr\u003eAcabado pulido de 3 etapas\u003cbr\u003eEl colector presenta un diseño de tubería 8-2\u003cbr\u003eBrida de máquina CNC con construcción soldada TIG y MIG\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2005-2011_Chrysler_300c_Dodge_ChallengerCharger_Magnum_5.7L_Hemi_V8_3.jpg?v=1719198867\" alt=\"Colectores de tubo largo Hemi 5.7L\/6.1L para Chrysler 300C\/S y Dodge Challenger\/Charger\/Magnum 2005-2011\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eIngeniería de Calidad\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Los colectores Flashark para Hemi 5.7L\/6.1L están fabricados con materiales de alta calidad y precisión de ingeniería. Están diseñados para resistir la corrosión, los ciclos de calor intensos y el estrés mecánico, ofreciendo durabilidad y un rendimiento fiable a lo largo del tiempo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDiseño Orientado al Rendimiento\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Con una ingeniería experta y materiales premium, estos colectores mejoran el flujo de gases de escape y reducen la contrapresión, permitiendo que su motor alcance su máximo potencial. Espere ganancias notables en caballos de fuerza, par y rendimiento general de la conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora el Sonido\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Estos colectores para Hemi 5.7L\/6.1L están diseñados con precisión para mejorar la nota de escape de su vehículo, ofreciendo un sonido de motor potente y emocionante que amplifica su experiencia de conducción.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eReduce la Acumulación de Calor\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Al canalizar eficientemente los gases de escape calientes lejos del motor, estos colectores ayudan a reducir la acumulación de calor, protegiendo el motor y los componentes circundantes y asegurando un rendimiento constante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora la Eficiencia del Combustible\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Diseñados para reducir la contrapresión, estos colectores mejoran el flujo de escape y la eficiencia del combustible, permitiendo viajes más largos con menos paradas de combustible, sin comprometer la potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFácil Instalación y Compatibilidad\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e Los colectores Flashark están diseñados para una instalación sencilla y una compatibilidad óptima con los modelos Chrysler, Dodge y Magnum Hemi 5.7L\/6.1L, lo que los hace perfectos tanto para profesionales como para entusiastas del bricolaje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de Tubo Largo\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28131\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"i6vmo\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Escape vs. Múltiples de Escape Originales: Dodge \u0026amp; Chrysler 5.7L\/6.1L Hemi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar de los múltiples de escape de hierro fundido originales a colectores de tubo largo de rendimiento es una de las mejoras más significativas para un Hemi V8 de 5.7L o 6.1L. Los múltiples de fábrica fueron construidos pensando en el costo y el empaque, no en el flujo de aire o el rendimiento. Los colectores de tubo largo mejoran drásticamente el flujo de escape y permiten que el motor Hemi respire como se debe.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRestricción de Flujo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples originales restringen el flujo de escape, atrapando el calor alrededor del motor y reduciendo la eficiencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eReducción de Contrapresión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores minimizan la contrapresión, mejorando la respuesta del acelerador y la aceleración.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eGanancias de Potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de tubo largo liberan la curva de potencia natural del Hemi, especialmente en rangos de RPM medios a altos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eGestión de Calor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El flujo de escape eficiente reduce la acumulación de calor, protegiendo el motor y los componentes circundantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora del Sonido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores mejoran la nota del escape, dándole al coche un tono más profundo y agresivo de muscle car.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores Cortos vs. Colectores de Tubo Largo: Dodge \u0026amp; Chrysler 5.7L\/6.1L Hemi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores cortos proporcionan una mejora sobre los múltiples de fábrica, pero los colectores de tubo largo están diseñados para el máximo rendimiento y ganancias en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePotencial de Rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores cortos proporcionan pequeñas ganancias a bajas RPM, mientras que los colectores de tubo largo ofrecen mejoras sustanciales en todo el rango de potencia.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEfecto de Barrido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los colectores de tubo largo mejoran el barrido de escape, aumentando la potencia y el par de manera más efectiva que los colectores cortos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCalidad del Sonido:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los tubos largos producen una nota de escape más profunda y agresiva, creando una experiencia de conducción Hemi más auténtica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRendimiento a Altas RPM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ideales para construcciones de alto rendimiento o mejoras de levas, los tubos largos maximizan la potencia de RPM medias a altas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePreferidos por los Entusiastas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los propietarios de muscle cars eligen colectores de tubo largo para mejoras reales en la aceleración y una mayor presencia en la carretera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePor qué los Motores HEMI son Perfectos para Colectores de Tubo Largo\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores Dodge y Chrysler HEMI son especialmente adecuados para mejoras con colectores de tubo largo debido a su diseño distintivo y características de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eÁngulo de Culata Grande, Alta Velocidad de Escape –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los motores HEMI cuentan con cámaras de combustión hemisféricas de gran tamaño, que generan un flujo de escape más rápido. Esto se beneficia naturalmente de los colectores de tubo largo, que pueden canalizar los gases de manera más eficiente que los múltiples de serie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLos Múltiples de Serie Restringen el Rendimiento –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de escape de fábrica están diseñados por costo y empaque, no para un flujo de aire optimizado. Crean contrapresión que limita la respiración a RPM medias y altas, reduciendo el potencial de caballos de fuerza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLos Colectores de Tubo Largo Desbloquean la Potencia de RPM Medias a Altas –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Al extender los tubos primarios y optimizar el barrido de escape, los colectores de tubo largo permiten que los motores HEMI respiren libremente, mejorando la respuesta del acelerador, la aceleración y el rendimiento general.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eLos Modelos SRT8 son los Más Beneficiados –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los motores HEMI de alta potencia, como los de los Challenger y Charger SRT8, experimentan las mayores ganancias con los colectores de tubo largo, maximizando el potencial del motor y realzando la agresiva nota de escape de muscle car.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejora de la Eficiencia y el Sonido del Motor –\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Más allá de las ganancias de potencia, los colectores de tubo largo reducen la acumulación de calor y crean un tono de escape más profundo y orientado al rendimiento que complementa la experiencia de conducción HEMI.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los colectores de tubo largo Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de tubo largo Flashark están diseñados para conductores que desean más que una simple pieza de repuesto: quieren una mejora genuina. Cada colector Flashark está diseñado para ofrecer rendimiento, precisión y fiabilidad, y está fabricado con la durabilidad necesaria para los muscle cars con motor Hemi. Combinamos materiales de calidad, ganancias de rendimiento probadas en dinamómetro y un ajuste de atornillado verdadero para ofrecer un producto que transforma tanto la potencia como el sonido. Flashark ofrece un valor excepcional al proporcionar un rendimiento de nivel premium sin el precio premium. Cuando elige Flashark, elige potencia probada, construcción confiable y una marca en la que confían los entusiastas de Hemi en todo el país.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del modelo y el motor: Dodge Challenger \/ Dodge Charger – 5.7L y 6.1L Hemi\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Dodge Challenger y el Dodge Charger son íconos modernos del muscle car estadounidense, construidos alrededor de la legendaria plataforma Hemi V8 de Chrysler. El Hemi 5.7L ofrece un gran torque a bajas revoluciones y facilidad de conducción diaria, mientras que el Hemi 6.1L, que se encuentra en los modelos SRT, ofrece una experiencia más orientada al rendimiento y a mayores revoluciones, con un flujo de aire y un potencial de potencia significativamente mayores. Ambos motores responden excepcionalmente bien a las mejoras del escape, y los colectores de tubo largo liberan el sonido más profundo, la respiración más libre y la aceleración más potente por los que estos autos son conocidos. Ya sea que conduzca un R\/T o un SRT8, la arquitectura Hemi hace que las mejoras del escape sean una de las modificaciones más efectivas disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003esrc=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_2007-2014_Chevy_GMC_Sierra_150025003500_4.8L_5.3L_6.0L_6.2L_2WD_4.jpg?v=1719198370\"\u0026gt;\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Encabezado de escape \/ No se necesitan otros productos","offer_id":50017584546090,"sku":"FLES08243","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Encabezado de escape \/ Kit de admisión de aire","offer_id":50017584578858,"sku":"FLES08243-IS08764","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Encabezado de escape \/ Lata recolectora de aceite","offer_id":50017584611626,"sku":"FLES08243-FS08845BK","price":294.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Encabezado de escape \/ Kit de admisión de aire + depósito de recogida de aceite","offer_id":50017584644394,"sku":"FLES08243-IS08764-FS08845BK","price":379.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Charger-Magnum-5.7L-Hemi-V8-Flashark-80315478.jpg?v=1707104106"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevy-283-302-305-307-327-350-400","title":"Colector de escape para motores Chevrolet Corvette V8 de 1963 a 1981","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Cabezal de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28026\u003cbr\u003ePrimarios de 1-5\/8”\u003cbr\u003eColector de 3”\u003cbr\u003eEntrada de 1.625\" y Salida de 3\"\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 12px;\"\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/400-Flashark-66242963_480x480.webp?v=1723626141\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/400-Flashark-66242819_480x480.webp?v=1723626083\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¡Aumente la potencia y el torque, y ahorre gasolina con los colectores y modificaciones del sistema de escape!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e¡Aumente la potencia y el torque, y ahorre gasolina con los colectores y modificaciones del sistema de escape!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de añadir caballos de fuerza y torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un coche que suene como debería sonar un muscle car americano? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo y puede añadir hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eInstalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente \u003cstrong\u003e0.5 mpg en el consumo de gasolina\u003c\/strong\u003e. Aunque no parezca mucho, considere esto: Si la gasolina cuesta $3 por galón, y conduce esta camioneta 15,000 millas al año, se está ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi lo suficiente para pagar un sistema de escape completo cat-back.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":50340695933226,"sku":"FLES08245","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Colector de escape + soporte de alternador ajustable SBC","offer_id":50340695965994,"sku":"FLES08245-OS08869BK","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/400-Flashark-66242635.jpg?v=1697790226"},{"product_id":"exhaust-header-for-1935-1948-small-block-chevy","title":"Colectores de escape para Chevy Street Rod 1935-1948 | SBC Small Block 265, 305, 327, 350 y 400 V8 Swap | Block Hugger Shorty Style","description":"\u003ch3\u003eColector de escape para Chevrolet Small Block de 1935, 1936, 1937, 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: EH28124\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1 * Kit de colector de escape\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1935-1948_Small_Block_Chevy.png?v=1724749134\" alt=\"\"\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInoxidabilidad a altas temperaturas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl escape en el ciclo de altas temperaturas durante mucho tiempo. La resistencia a la oxidación del material a altas temperaturas afecta directamente la vida útil del escape. El sistema de escape de Flashark es resistente a altas temperaturas y tiene buena resistencia a la oxidación;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño especificado por el equipo original\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de escape producido por la fábrica original tiene las características de antideformación y antirrotura, para que su sistema de escape no tenga fugas, pueda extender la vida útil del motor y tenga una mejor experiencia;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header.webp?v=1724749337\" alt=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e¡Aumente la potencia y el torque, y ahorre gasolina con modificaciones en el sistema de escape y los colectores!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar los colectores y el escape de un vehículo puede aumentar la potencia y el torque, y aumentar su volumen. ¿Quiere un coche que suene como un muscle car americano? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo, y puede \u003cstrong\u003eañadir hasta 8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstalar un sistema de escape significa una \u003cstrong\u003emejora de aproximadamente 0.5 mpg en el consumo de gasolina\u003c\/strong\u003e. Aunque esto pueda no parecer mucho, considere lo siguiente: Si la gasolina cuesta $3 por galón, y usted conduce esta camioneta 15,000 millas al año, se está ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape completo cat-back.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples de escape son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013022691427,"sku":"FLES08246","price":129.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1935-1948-Small-Block-Chevy-Flashark-1681462847.jpg?v=1681627701"},{"product_id":"exhaust-header-for-1972-1987-small-block-chevy-malibu-monte-carlo-grand-prix-cutlass-regal-and-1970-1981-camaro","title":"Múltiples de escape | Se adapta a Chevy Malibu\/Monte Carlo 1972-1987丨Pontiac Grand Prix丨Olds Cutlass丨Buick Regal","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotas de ajuste: \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTren motriz: Tracción trasera\u003cbr\u003eDirección asistida: No\u003cbr\u003eFrenos eléctricos (aplicación): No\u003cbr\u003eAire acondicionado: No\u003cbr\u003ePalanca de cambios en la columna de transmisión estándar: No\u003cbr\u003ePalanca de cambios en el piso de transmisión estándar: No\u003cbr\u003ePalanca de cambios en la columna de transmisión automática: Sí\u003cbr\u003ePalanca de cambios en el piso de transmisión automática: Sí\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Cabezal de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28166\u003cbr\u003eEntrada: 1.65 pulgadas\u003cbr\u003eDiámetro de salida: 3 pulgadas\u003cbr\u003eDiámetros de tubería: Colector de 4 x 1.75\"; en un tubo principal de 1 x 3.5\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCabezal de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los cabezales de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los cabezales de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los cabezales de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los cabezales eliminan este problema, lo que permite que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los cabezales de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el cabezal de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los cabezales de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido del escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios cabezales de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: instalación directa, no se necesita ninguna modificación.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013022953571,"sku":"FLES08247","price":179.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-1970-1981-Camaro-SBC-267-400-V8-Flashark-94932176.jpg?v=1740989658"},{"product_id":"exhaust-header-1960-1988-chevy-c10-gmc-c1500-ls1-ls2-ls3-ls6","title":"Cabezales de tubo largo para Chevrolet C10 Pickup 1960-1988 con motor LS de 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/banner_3f3c5841-e1fd-4b5c-b8d3-93a694423701.jpg?v=1781606362\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Tubo Largo Flashark Para Chevy C10 LS Swap 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L (1960-1988)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumente el rendimiento de su Chevy C10 con los múltiples de tubo largo de alta calidad de Flashark, diseñados para conversiones LS fluidas. Fabricados en acero inoxidable T-304 duradero y con un elegante pulido espejo, estos múltiples están construidos para maximizar el flujo de escape y mejorar la potencia de su motor. Perfectos para motores LS de 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L y 6.2L, cuentan con bridas mecanizadas con precisión CNC y construcción soldada TIG\/MIG para un ajuste perfecto. ¿Listo para llevar su C10 al siguiente nivel? Los múltiples Flashark ofrecen el rendimiento y el estilo que necesita.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiples de Tubo Largo\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28982\u003cbr\u003eDiámetro de los Primarios: 1-7\/8 pulg. (48mm)\u003cbr\u003eDiámetro del Colector: 3 pulg. (76mm)\u003cbr\u003eGrosor de la Brida de la Cabeza: 3\/8 pulg. (9.5mm)\u003cbr\u003eGrosor del Tubo: Calibre 16 (1.5mm)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabricado con material de acero inoxidable T-304 de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl múltiple presenta un diseño de tubería 8-2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBridas mecanizadas por CNC con construcción soldada TIG y MIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAcabado pulido en 3 etapas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eViene con tubos de arranque de escape con ubicaciones para sensores de oxígeno (o2)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHecho de acero inoxidable con bridas mecanizadas por CNC con construcción soldada TIG y MIG.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProporciona un aumento de aproximadamente 10-15 HP y 10-15 lb-pie de torque a 6000 RPM cuando se combina con motores LS1\/LS3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" alt=\"Chevy C10 \u0026amp; GMC C1500 LS1 LS2 LS3 LS6 Headers\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1960-1998_Chevy_GMC_C10_LS_LS1_LS2_LS3_LS6_4.8L_5.3L_5.7L_6.0L_6.2L.jpg?v=1710382453\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples C10 LS Swap VS Múltiples de Escape Originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eActualizar de los múltiples de escape originales a múltiples específicos para la conversión LS en su Chevy C10 es una de las formas más efectivas de liberar el potencial de su motor. Los múltiples originales están diseñados para la fiabilidad y la producción en masa, no para el máximo flujo de aire o rendimiento. Al cambiar a múltiples de tubo largo, permite que su motor respire de manera más eficiente, lo que se traduce en mejoras notables en la potencia, la respuesta del acelerador y el placer general de conducir.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFlujo de escape mejorado:\u003c\/strong\u003e Los múltiples reducen la contrapresión, permitiendo que los gases de escape salgan del motor más rápidamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMejor respiración del motor:\u003c\/strong\u003e Con menos restricción, su motor LS puede aspirar y expulsar aire de manera más eficiente, lo que favorece un mayor rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSonido mejorado:\u003c\/strong\u003e Los múltiples mejorados crean una nota de escape más profunda y agresiva, dándole a su C10 ese tono de camioneta muscle moderna.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eOptimizados para conversiones LS: A diferencia de los múltiples originales, los múltiples para conversión LS están diseñados específicamente para adaptarse a los motores LS en C10 clásicas, lo que facilita y hace más confiable la instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples Cortos VS Largos: LS Swap C10\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo ofrecen el mayor rendimiento, sonido y eficiencia para las camionetas C10 con conversión LS, mientras que los múltiples cortos son una mejora más simple y menos agresiva. La elección entre ellos depende de sus objetivos de rendimiento y de la cantidad de modificaciones que esté dispuesto a realizar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples Cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMás fáciles de instalar y a menudo compatibles con los componentes originales.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProporcionan un aumento moderado de la potencia y el torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejoran el flujo de escape y el sonido ligeramente, sin grandes modificaciones.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 style=\"text-transform: none;\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Tubo Largo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMaximizan las ganancias de potencia y torque, especialmente a RPM más altas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOfrecen una recuperación óptima del escape para una mayor eficiencia del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProducen un tono de escape profundo y agresivo que resalta el rendimiento de la conversión LS.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRequieren más espacio de instalación y pueden necesitar ajustes, como soportes de motor deslizantes en C10 antiguas, para despejar el travesaño delantero.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de tubo largo Flashark para su C10 con conversión LS?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo Flashark están diseñados específicamente para conversiones LS en camionetas Chevy C10 de 1960-1988, ofreciendo una forma sencilla de liberar todo el potencial de su motor. En comparación con los múltiples de escape originales, estos múltiples mejoran el rendimiento, realzan el sonido y optimizan la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMás potencia:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e El flujo de escape optimizado reduce la contrapresión, lo que se traduce en ganancias notables de potencia y torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor respiración del motor:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los tubos más largos mejoran el barrido, ayudando a su motor LS a funcionar de manera más eficiente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eSonido agresivo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Disfrute de un tono de escape más profundo y musculoso que coincide con la mejora del rendimiento.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de tubo largo Flashark permiten que su C10 con conversión LS rinda como una camioneta muscle moderna mientras mantiene el aspecto clásico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es una conversión LS para su Chevy C10?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna conversión LS se refiere al proceso de reemplazar el motor original de su vehículo por un motor V8 de la serie LS de Chevrolet, más moderno y de alto rendimiento. La familia de motores LS es conocida por su potencia, fiabilidad y potencial de mejoras de rendimiento, lo que la convierte en una opción popular para los entusiastas de los automóviles que buscan mejorar la potencia y el torque de sus vehículos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara camionetas clásicas como la Chevy C10 de 1960-1988, una conversión LS puede mejorar drásticamente el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y la experiencia de conducción general. Ya sea que esté actualizando de un V8 más antiguo o convirtiendo de un 6 cilindros, el motor LS ofrece un impulso sustancial, todo mientras conserva el aspecto y la sensación vintage de su camioneta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon los múltiples de tubo largo Flashark, diseñados específicamente para aplicaciones de conversión LS, puede maximizar el potencial del motor, mejorando el flujo de escape y aumentando la potencia. Si está listo para llevar el rendimiento moderno a su Chevy C10 clásico, ¡una conversión LS es el camino a seguir!\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013025017955,"sku":"FLES08249","price":185.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_1_b9a8840b-e6f4-400a-a620-9e60d3d27c76.jpg?v=1781606917"},{"product_id":"exhaust-header-for-265-400-c-i-with-standard-or-vortec-heads-including-d-port-zz-4-style-heads-not-lt-1","title":"Colector de escape para Chevrolet Camaro Chevelle Malibu Nova El Camino Impala de 1965-1974丨SBC 265-400 C.I. V8丨Culatas D-port Standard\/Vortec\/ZZ-4 (NO LT-1)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Cabezal de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28123X\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 3.5\u003cbr\u003ePrimario de 1-5\/8\"\u003cbr\u003eIncluye brida para conectar tubo de escape de 2\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento como para el sonido del motor. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita modificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013025214563,"sku":"FLES08250","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-for-265-400-C.i.-with-Standard-Or-Vortec-Heads-Including-D-port-ZZ-4-Style-Heads-_not-LT-1_-Flashark-1681462938.jpg?v=1681462939"},{"product_id":"exhaust-header-for-1982-1992-third-gen-f-body","title":"Colector de escape LS Swap para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird de 1982–1992 | F-Body V8 de 3.ª generación","description":"\u003cp\u003e¡Mejora tu Camaro o Firebird de tercera generación de 1982-1992 con los colectores de escape Flashark de alto rendimiento! Diseñados específicamente para aplicaciones de conversión LS, estos colectores están fabricados con acero inoxidable de primera calidad y pulidos a un acabado de espejo. Con una calidad de construcción superior y una instalación directa atornillada, los colectores Flashark proporcionan un flujo de escape mejorado, una contrapresión reducida y un aumento de la potencia. Ya sea que lleves tu coche a la pista o lo conduzcas por la calle, los colectores Flashark ofrecen una nota de escape agresiva y un rendimiento fiable, lo que los convierte en la mejora perfecta para tu F-body de tercera generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMarca: FLASHARK\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eModelo: EH28939\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e Flashark están hechos de acero inoxidable ligero y de alta calidad, a diferencia del hierro más grueso y pesado utilizado en los múltiples de escape. Este diseño reduce la contrapresión y permite un flujo de escape más suave, mejorando el rendimiento del motor y aumentando la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualizar a los colectores de escape Flashark es esencial para cualquier Camaro o Firebird de tercera generación de 1982-1992 con una conversión de motor LS. No solo verás un aumento de potencia, sino que también disfrutarás de un sonido de escape más agresivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos colectores están diseñados para una instalación directa atornillada, sin necesidad de modificaciones, lo que los convierte en una mejora fácil para tu vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013026263139,"sku":"FLES08252","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1982-1992-Chevy-Chevrolet-Camaro-Firebird-Third-Gen-F-Body-Flashark-83855959.jpg?v=1715160900"},{"product_id":"exhaust-header-for-1988-1995-chevy-gmc-truck-305-350-5-7l","title":"Colectores de Tubo Largo para Chevrolet\/GMC C\u0026K (1500\/2500) Tahoe\/Blazer 1988-1997 | 5.0L\/5.7L 305\/350 SBC (Vortec\/TBI)","description":"\u003ch3\u003eMúltiples de escape de tubo largo Flashark para Chevy\/GMC 350 (5.7L) y 305 (5.0L) SBC\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/banner_a31d644e-6804-4f3e-a20c-910493eab6ca.jpg?v=1781171746\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eEstos múltiples de escape de tubo largo Flashark están construidos para camionetas Chevy y GMC seleccionadas de 1988-1997 que usan el motor Small Block Chevy V8 de 5.0L 305 o 5.7L 350. Si sus viejos múltiples de fábrica están agrietados, son restrictivos o ahogan el sonido del escape, este kit le da a su camioneta SBC una ruta de escape más limpia, un tono V8 más fuerte y una mejora de acero inoxidable que se ve bien debajo del capó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl objetivo principal de ajuste es la plataforma de camionetas Chevy\/GMC C\/K, incluyendo muchas aplicaciones C1500, C2500, K1500 y K2500. Debido a que estas camionetas cambiaron a lo largo de los años, transmisiones y diseños de escape, consulte la tabla de ajuste y las notas \"Antes de comprar\" antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 720px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eFlashark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAplicación\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples de escape de tubo largo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAjuste del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e5.0L 305 \/ 5.7L 350 Small Block Chevy V8\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable T304\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de la superficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAcabado de acero inoxidable pulido espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTubo primario \/ Tamaño de entrada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e1.5 pulg.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eColector \/ Tamaño de salida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e3.0 pulg.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de brida\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eBrida colectora de 3 pernos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eUbicación del sensor de O2\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e1 ubicación de sensor de O2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHardware incluido\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples, reductores, pernos y juntas metálicas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEH28022\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e¿Por qué actualizar de los colectores de fábrica?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores de fábrica de hierro fundido son duraderos, pero no son muy buenos para mover los gases de escape rápidamente en una camioneta de bloque pequeño. Un múltiple de tubo largo utiliza tubos primarios más largos para ayudar a que los pulsos de escape salgan del cilindro de manera más eficiente. En una camioneta SBC 305 o 350, esto puede mejorar la respuesta del acelerador, agudizar el sonido del escape y permitir una mejor respiración cuando se combina con el sistema de escape adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLas ganancias en el mundo real dependen del estado del motor, el árbol de levas, la afinación, el tamaño del escape, la configuración del catalizador y cómo se conduce la camioneta. Un conductor diario estándar no responderá de la misma manera que un bloque pequeño tuneado con un escape de flujo más libre. Piense en los múltiples como parte de todo el sistema de escape, no como una mejora mágica por sí solos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLo que obtiene\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de tubo largo:\u003c\/strong\u003e construido para reducir la restricción en comparación con muchas configuraciones de colectores de serie.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcero inoxidable T304:\u003c\/strong\u003e mayor resistencia a la corrosión que los colectores de acero dulce.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePrimarios de 1.5 pulgadas:\u003c\/strong\u003e un tamaño apto para la calle para aplicaciones de camionetas con motor de bloque pequeño 305 y 350.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eColectores de 3 pulgadas:\u003c\/strong\u003e proporciona espacio para una ruta de escape de flujo más libre después del múltiple.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHardware de instalación incluido:\u003c\/strong\u003e se incluyen reductores, pernos y juntas metálicas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAcabado pulido:\u003c\/strong\u003e le da al compartimento del motor un aspecto de rendimiento más limpio.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border-left: 4px solid #d71920; background: #fff7f7; padding: 16px 18px; margin: 24px 0;\"\u003e\n\n\u003ch4 style=\"margin-top: 0;\"\u003eNota del mecánico\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp style=\"margin-bottom: 0;\"\u003eLos múltiples de tubo largo suelen requerir más verificaciones de ajuste que los múltiples cortos. Antes de apretar todo, monte ambos lados, verifique el ángulo del colector, inspeccione la holgura del eje de la dirección y la línea de transmisión delantera, y asegúrese de que los cables de las bujías se mantengan alejados de los tubos calientes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_3_86efa354-80f3-4e33-a2f9-23845141cfd1.jpg?v=1718782214\" alt=\"Múltiples de escape para bloque pequeño SBC Chevy\/GMC 350\/305 5.0\/5.7L 1988-1997\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eNota sobre el ajuste TBI vs Vortec\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de múltiples está diseñado para aplicaciones seleccionadas de camionetas Chevy\/GMC 305 y 350 de bloque pequeño, incluyendo camionetas compatibles estilo TBI y aplicaciones Vortec 5.7L listadas. Antes de realizar el pedido, compare el año, modelo, tamaño del motor y transmisión de su camioneta con la tabla de ajuste en esta página.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara las camionetas TBI 305\/350 de 1988-1995, el ajuste debe verificarse con las aplicaciones de camionetas C\/K listadas. Para las camionetas Vortec 5.7L de 1996-1997, verifique la configuración exacta de su vehículo antes de la compra, especialmente si la camioneta tiene un cambio de motor, kit de elevación, suspensión rebajada o un sistema de escape de posventa.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/9d5a0b43a46779fd6221b5177f3342c4_480x480.jpg?v=1715590444\" alt=\"Diagrama de instalación sólida de colectores de escape Chevy\/GMC 305 350 de alto rendimiento\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCompare los múltiples de tubo largo con los colectores de fábrica\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 760px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #f2f2f2;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003ePieza\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003eIdeal para\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px; text-align: left;\"\u003ePrincipal desventaja\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColectores de hierro fundido de fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eConducción diaria silenciosa y reemplazo estilo fábrica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eFlujo de escape más restrictivo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples cortos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eEmbalaje más fácil y conexión de escape más simple\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePor lo general, menor beneficio de barrido que los tubos largos\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMúltiples de tubo largo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eMejor flujo de escape, sonido más fuerte y construcciones SBC orientadas al rendimiento\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eRequiere más comprobaciones de holgura y posible modificación del escape\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué actualizar el escape de su Chevy 350\/Vortec?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDe serie vs. Tubo largo:\u003c\/strong\u003e Los colectores de serie en la C\/K 1500 son restrictivos. Los \u003cstrong\u003emúltiples de tubo largo Flashark para Chevy 350 y 305\u003c\/strong\u003e proporcionan una trayectoria más suave para los gases de escape, barriendo los cilindros de manera más efectiva.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad con Vortec:\u003c\/strong\u003e Los propietarios de camionetas de 1996 en adelante que buscan \u003cstrong\u003emúltiples de tubo largo para Vortec 5.0 y 5.7\u003c\/strong\u003e a menudo tienen problemas de ajuste. Nuestros múltiples están diseñados específicamente para el chasis de las camionetas de 88-97.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnvío, garantía y atención al cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega estimada:\u003c\/strong\u003e La mayoría de los pedidos se entregan en un plazo de 7 a 9 días hábiles después del envío, según la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantía de 1 año:\u003c\/strong\u003e Este producto está cubierto por una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevoluciones y soporte de ajuste:\u003c\/strong\u003e Confirme el año, modelo, motor y transmisión de su vehículo antes de realizar el pedido. Si no está seguro del ajuste, comuníquese con el servicio de atención al cliente antes de la compra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtención al cliente:\u003c\/strong\u003e Nuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de ajuste, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_1.jpg?v=1718782232\" alt=\"Múltiples de escape de alto rendimiento para Chevy\/GMC 305 350 con calidad garantizada\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013028950115,"sku":"FLES08255","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/1_1.jpg?v=1781171668"},{"product_id":"long-tube-header-for-ford-mercury-260-289-302-351w-v8","title":"Múltiple de escape para Ford Mustang Bronco Fairlane Falcon Galaxie Torino Ranchero GT40 F-100 F-250 Econoline 1965-1970 con motor V8 260\/289\/302\/351W","description":"\u003ch3 class=\"4ever-article\"\u003e\u003cspan\u003eColector para Ford 1965-1970丨Mustang Bronco Fairlane Falcon Galaxie Torino Ranchero GT40 F-100 F-250 Econoline丨260\/289\/302\/351W V8\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colectores de tubo largo para automóviles\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28080\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2,50 pulgadas\u003cbr\u003eEstilo del colector: Tri-Y\u003cbr\u003eDiámetro del tubo primario: 1-1\/2 pulgadas\u003cbr\u003eTubos secundarios: 1-3\/4\"\u003cbr\u003eColector: 2-1\/2\"\u003cbr\u003eBrida del colector gruesa: 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstrucciones de compra:\u003c\/strong\u003e se recomienda encarecidamente la instalación profesional; los sistemas de escape no siempre son perfectos, y aunque la mayoría de las veces estos sistemas de escape funcionan perfectamente juntos, ocasionalmente se requiere una ligera modificación del sistema de escape para lograr un ajuste perfecto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de tubo largo están hechos de acero inoxidable ligero y cuentan con tubos más largos que mejoran el flujo de escape y reducen la contrapresión, lo que resulta en más caballos de fuerza y torque. A diferencia de los múltiples de escape tradicionales, que suelen estar hechos de hierro fundido grueso y pueden causar un flujo de escape restrictivo, los colectores de tubo largo ayudan al motor a respirar más libremente, especialmente a RPM más altas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización a \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de tubo largo\u003c\/a\u003e como los de FLASHARK no solo aumenta el rendimiento, sino que también mejora el sonido del escape, dándole a su motor un tono más agresivo. Con una instalación fácil y directa, estos colectores ofrecen un mejor rendimiento y sonido sin necesidad de modificaciones. ¡Perfectos para maximizar el potencial de su motor Ford o Mercury 260\/289\/302\/351W V8!\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40013037994083,"sku":"FLES08258","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/2-1.jpg?v=1780974902"},{"product_id":"1987-1995-ford-f150-f250-bronco-5-8l-v8-headers","title":"Cabezales de tubo corto y largo para camioneta Ford F150\/F250\/Bronco 5.8L V8 1987-1996","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos y largos Flashark para camionetas Ford F150\/F250\/Bronco 5.8L V8 1987-1995\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejora el rendimiento de tus camionetas Ford F150, F250 y Bronco 5.8L V8 de 1987-1995 con los múltiples de escape cortos y largos Flashark! Diseñados para entusiastas que buscan aumentar la potencia y la capacidad de remolque, estos múltiples están hechos de acero inoxidable T304 de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y un rendimiento duradero. Adaptados específicamente para los modelos Ford F150, F250 y Bronco 5.8L V8, mejoran la respuesta del acelerador y pueden añadir hasta 40 caballos de fuerza a tu vehículo. Ya sea que elijas múltiples de escape cortos o largos, la fácil instalación atornillada proporciona una mejora perfecta para el sistema de escape de tu camioneta.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles de los múltiples de escape largos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAcabado de la superficie: Acero inoxidable pulido\u003cbr\u003eEntrada\/Salida: 1.50\" X 1.25\" (Ovalado)\/ 2.75\"\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2.5 pulg.\u003cbr\u003eGrosor del tubo: calibre 16 (1.5mm)\u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 3\/8 pulg. (9.5mm)\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eUbicación del sensor de oxígeno: Pre y Post Catalizador\u003cbr\u003eTipo de ajuste: Rendimiento\/Personalizado\u003cbr\u003eEstilo de montaje: Abrazadera\u003cbr\u003eHardware de montaje incluido: Sí\u003cbr\u003eColocación en el vehículo: Delantero\u003cbr\u003eColor: Metálico\u003cbr\u003eTipo: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eMúltiples de escape cortos y largos\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eIncluye: 1 sistema de escape con múltiple, los herrajes necesarios, como juntas y pernos, se muestran en la imagen anterior\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDetalles de los múltiples de escape cortos\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eEl artículo es 100% nuevo, nunca usado ni instalado.\u003cbr\u003eHecho de material de acero inoxidable T304 de alta calidad\u003cbr\u003eJunta metálica\u003cbr\u003eInstalación directa atornillada\u003cbr\u003eColocación en el vehículo: Delantero\u003cbr\u003eEntrada: 1.5 pulgadas\u003cbr\u003eSalida: 1.25 pulgadas\u003cbr\u003eOvalado: 2.75 pulgadas\u003cbr\u003eDiámetro del colector (pulg.): 2-1\/2\"\u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eNúmero de ubicaciones del sensor de O2: 1\u003cbr\u003eEstilo de diseño: Diseño 4-2-1\u003cbr\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantía de calidad: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e1. Cada artículo ha sido probado en fábrica y cumple o supera las especificaciones OEM. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e2. Si no estás satisfecho con el producto o el producto tiene problemas de calidad, puedes contactarnos en cualquier momento, te daremos una respuesta satisfactoria y resolveremos el problema de posventa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAplicación: Múltiple de escape para automóviles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModelo: \u003cspan\u003eES08244 (EH28140) ES08279(EH28947X)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVariedad de apariencias y diseños, según la aplicación: añade hasta 40 caballos de fuerza a tu vehículo\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCalibrado específicamente para las necesidades y capacidades únicas de tu motor\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePara automóviles, los múltiples de escape FLASHARK aumentan la potencia del motor; para camionetas, aumentan la capacidad de remolque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_628b7438-a37f-4ea6-aa1f-ebdb049a98d7_480x480.jpg?v=1718349966\" alt=\"1987-1995 Ford F150 F250 Bronco 5.8L V8 Múltiples de escape cortos\/largos\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eComparación con los colectores de escape originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eMejorar tu Ford F150, F250 o Bronco 5.8L V8 de 1987-1995 con los múltiples Flashark no se trata solo de añadir caballos de fuerza, sino de mejorar la eficiencia y la capacidad de respuesta de tu motor. Los colectores de escape originales son pesados, restrictivos y están diseñados principalmente para un funcionamiento silencioso en lugar de para el rendimiento. Los múltiples Flashark eliminan estas limitaciones, ayudando a que tu motor rinda mejor en todas las condiciones de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor flujo de aire:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Suaviza el flujo de escape, reduciendo la contrapresión y ayudando a que tu V8 respire libremente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eRespuesta más rápida del acelerador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Tu motor reacciona más rápido a la entrada del acelerador, mejorando la conducción diaria y el rendimiento de remolque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eDurabilidad mejorada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La construcción de acero inoxidable T304 resiste el óxido y la corrosión mucho mejor que el hierro fundido original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eEficiencia del motor optimizada:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Mejora el barrido de escape para una potencia más consistente en todos los rangos de RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eListo para el rendimiento:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Sienta las bases para futuras mejoras, ya sea que utilices múltiples de escape cortos o largos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos vs. largos\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAl elegir entre múltiples de escape cortos y largos, considera cómo usas tu Ford F150, F250 o Bronco 5.8L V8.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape cortos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Ideales para conductores diarios, remolque y modificaciones ligeras. Los múltiples de escape cortos mejoran el par motor a bajas revoluciones y son más fáciles de instalar sin grandes modificaciones en el escape. Se adaptan a motores de serie o ligeramente mejorados y hacen que tu camioneta se sienta más receptiva a bajas RPM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape largos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Diseñados para motores de alto rendimiento o muy modificados, los múltiples de escape largos maximizan la potencia a altas revoluciones. Mejoran el barrido de escape, ayudando a que tu motor respire a mayores RPM. Perfectos para carreras, construcciones de rendimiento o camionetas que requieren una potencia de remolque adicional bajo cargas pesadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los múltiples de escape Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos múltiples Flashark están diseñados para entusiastas de Ford que exigen rendimiento, fiabilidad y calidad duradera. Nuestra construcción de acero inoxidable T304 garantiza años de funcionamiento sin óxido, mientras que el diseño de precisión garantiza un aumento de la potencia y el par motor para su 5.8L V8. Los múltiples Flashark ofrecen una combinación inigualable de durabilidad, rendimiento e ingeniería de nivel profesional, lo que los convierte en la elección de confianza para los propietarios de F150, F250 y Bronco que buscan mejorar la potencia del motor y el placer de conducir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header-2_3a484fc6-7fd8-45df-b25b-e75b3c17acda_480x480.jpg?v=1718350364\" alt=\"Múltiples de escape cortos vs. largos\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuía de compatibilidad de Ford F150 5.8L\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Ford F150 5.8L V8 (1987-1995) es un caballo de batalla clásico, conocido por su fiable motor V8 OHV, su fuerte par motor a bajas revoluciones y su versatilidad para la conducción diaria, el remolque y el uso ligero fuera de carretera. Aunque los colectores de escape originales son funcionales, restringen el flujo de aire, limitando la potencia y la respuesta del acelerador. La instalación de múltiples de escape cortos o largos Flashark permite que el V8 5.8L de tu F150 respire de forma más eficiente, liberando hasta 40 caballos de fuerza adicionales y mejorando el par motor tanto para la conducción en ciudad como para tareas pesadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás de la F150, estos múltiples también son compatibles con la Ford F250 5.8L V8, ideal para remolque y transporte pesado, y la Ford Bronco 5.8L V8, mejorando el rendimiento todoterreno y la potencia en carretera. Esto garantiza que tus múltiples Flashark sean una mejora de rendimiento perfecta en todas las camionetas Ford 5.8L compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Tubo corto","offer_id":45114490781994,"sku":"FLES08279","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Tubo largo","offer_id":45114490814762,"sku":"FLES08244","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Long-Tube-Headers-Flashark-81673780.jpg?v=1710153250"},{"product_id":"exhaust-header-for-suzuki-samurai-geo-tracker-1-3l-1-6l-l4","title":"Colector de escape para Suzuki Samurai\/Sidekick Geo Tracker 1.3L\/1.6L L4 (1986-1996) ","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de Escape para Suzuki Samurai\/Sidekick \u0026amp; Geo Tracker 1.3L\/1.6L L4 de 1986-1996\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu Suzuki o Geo con los múltiples de escape de acero inoxidable FLASHARK, diseñados para un rendimiento duradero. Disfruta de temperaturas más bajas del motor, un aspecto más limpio que no se pelará ni se desvanecerá, y un aumento notable en la potencia y la respuesta del acelerador. Construidos para una mayor durabilidad y ganancias reales, estos múltiples brindan una experiencia de conducción más suave y confiable.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bF1lzyLWRSQ?si=vVRzwCKgxFxDVE-7\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8pHeBslIr54?si=lW5X_-eOisOwUjOQ\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de escape para automóviles\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\/Negro\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28967(ES08282) \/ \u003cspan\u003eEH28914X(ES08283)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eEntrada de 1 1\/2\" x 1 3\/8\"\u003cbr\u003eSalida de 2.5\"\u003cbr\u003eTubos de 1 3\/8\"\u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8\"\u003cbr\u003eGanancias de HP\/Torque de 5-10\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eContenido Educativo: Múltiples de Escape vs. Colectores de Escape Originales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores de escape de fábrica en vehículos como el Suzuki Samurai, Sidekick y Geo Tracker están diseñados para el costo y la confiabilidad, no para el rendimiento. Pueden restringir el flujo de aire, atrapar el calor y limitar el potencial de su motor. La actualización a múltiples de escape de rendimiento libera la verdadera capacidad de \"respiración\" de su motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eFlujo de Escape Más Suave:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples liberan los gases de escape, permitiendo que los pequeños motores de 4 cilindros de estos modelos respiren más fácilmente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor Respuesta del Acelerador:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los propietarios de Samurais, Sidekicks y Trackers notan una aceleración más rápida, especialmente en la conducción urbana o en ascensos todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eTemperaturas del Motor Más Bajas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La eficiente evacuación de los gases de escape ayuda a reducir el calor en el compartimento del motor, lo que es especialmente beneficioso para los vehículos todoterreno compactos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMás Potencia Donde la Necesita:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Los múltiples de rendimiento desbloquean ganancias reales en caballos de fuerza y torque, mejorando el rendimiento sin modificaciones extensas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMayor Longevidad:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e La reducción de la contrapresión y el estrés térmico significa que su motor funciona de manera más suave y dura más, una gran ventaja para vehículos más antiguos como estos modelos clásicos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los Múltiples de Escape Flashark?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePara los propietarios de Samurai, Sidekick y Geo Tracker, los múltiples Flashark ofrecen más que solo metal brillante; brindan mejoras notables en el rendimiento con un mínimo de complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa calidad comprobada del acero inoxidable resiste la corrosión y se mantiene brillante, incluso en condiciones todoterreno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseñado para motores compactos de 4 cilindros para maximizar el flujo de aire y mejorar la respuesta del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMejor gestión del calor que mantiene los compartimentos del motor más fríos que las alternativas con recubrimiento negro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje directo para un reemplazo directo en la mayoría de los modelos Samurai, Sidekick y Tracker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGanancias confiables a largo plazo que los conductores pueden sentir en senderos, calles de la ciudad y carreteras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos múltiples Flashark le brindan durabilidad, rendimiento y tranquilidad, perfectos para 4x4 pequeños y aventureros.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir nuestros Múltiples de Acero Inoxidable Natural en lugar de Alternativas con Recubrimiento Negro?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAunque algunos competidores ofrecen múltiples con recubrimiento negro para una apariencia \"discreta\", nuestros múltiples de acero inoxidable sin tratar brindan una durabilidad y un rendimiento superiores a largo plazo sin compromisos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eNo se pela ni se desvanece\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e – Los recubrimientos negros a menudo se astillan, se descascarillan o se decoloran bajo calor extremo, dejando una apariencia irregular y desgastada. Nuestro acero inoxidable desnudo mantiene su integridad durante años, resistiendo la corrosión y el desgaste.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMejor disipación del calor\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e – Los recubrimientos pueden atrapar el calor, reduciendo la eficiencia. El acero inoxidable sin pintar permite una transferencia térmica óptima, ayudando a que su motor funcione más frío.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCero mantenimiento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e – A diferencia de los múltiples recubiertos que requieren retoques, nuestro acabado de acero inoxidable se mantiene limpio con un cuidado mínimo, sin preocupaciones por la pintura rayada o las manchas de óxido.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eCalidad de material comprobada\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e – El acero inoxidable de alta calidad 304 resiste naturalmente la oxidación, por lo que no se degrada como las alternativas pintadas baratas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción General del Vehículo: Suzuki Samurai\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl Suzuki Samurai es un 4x4 ligero y robusto conocido por su simplicidad, fiabilidad mecánica y capacidad todoterreno. Su motor de pequeña cilindrada responde notablemente a las mejoras en la \"respiración\", lo que convierte las actualizaciones de escape en una de las formas más efectivas de mejorar el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos múltiples también son compatibles con el Suzuki Sidekick y el Geo Tracker, vehículos que comparten familias de motores similares y son populares para construcciones todoterreno, \"overlanding\" y conducción diaria. Los tres modelos se benefician de un mejor flujo de escape, una respuesta más rápida del acelerador y temperaturas de funcionamiento más bajas, lo que convierte la actualización de un múltiple en una modificación inteligente y de gran impacto.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Plata","offer_id":44056605655338,"sku":"FLES08282","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":44056605688106,"sku":"FLES08283","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1986-1996-Suzuki-Samurai-_-Sidekick-Geo-Tracker-1.3L-1.6L-L4-Flashark-1689323046597.jpg?v=1689323332"},{"product_id":"exhaust-header-for-bmw-e46-323i-328i-z3-528i-m54-e93-e94","title":"Colectores de Tubo Largo para BMW 320i 320ci 520i Z3 323i 323ti 523i 528i 728iL Z3 | E36\/E38\/E39\/E46 | M52\/M52TU 2.0L\/2.5L\/2.8L I6 1994-2000","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de escape de tubo largo Flashark BMW M52 \/ M52TU para E36, E46, E39, E38, Z3 y Defender SA\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de colectores de escape de tubo largo Flashark está diseñado para BMW seleccionados de 1994-2000 y para aplicaciones Land Rover Defender solo para Sudáfrica equipados con motores M52 o M52TU de 6 cilindros en línea. Está diseñado para entusiastas que desean una mayor extracción de gases de escape, un sonido de seis cilindros en línea más agresivo y una trayectoria de escape de rendimiento de flujo más limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta página se centra únicamente en las aplicaciones M52 y M52TU de 2.0L, 2.5L y 2.8L. No debe tratarse como una lista universal de colectores M54, M50, S52 o E46 325i\/330i a menos que su vehículo exacto esté incluido en la sección de compatibilidad a continuación.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eFlashark\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTipo de producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eColectores de tubo largo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFamilia de motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eBMW M52 \/ M52TU DOHC 6 cilindros en línea\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCilindrada del motor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e2.0L \/ 2.5L \/ 2.8L, según la compatibilidad verificada del vehículo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado de superficie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003ePulido espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaso de uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ddd; padding: 10px;\"\u003eAplicaciones de rendimiento, todoterreno, pista o escape personalizado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDiseño de colector de tubo largo:\u003c\/strong\u003e diseñado para mejorar la extracción de gases de escape y el flujo de escape a altas RPM en comparación con los diseños de colector de fábrica restrictivos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCompatibilidad centrada en M52\/M52TU:\u003c\/strong\u003e compatible con aplicaciones seleccionadas de BMW E36, E46, E39, E38, Z3 y Defender solo para Sudáfrica que se enumeran a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConstrucción de acero inoxidable pulido:\u003c\/strong\u003e diseñada para durabilidad, resistencia al calor y una apariencia de rendimiento limpia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCarácter de escape de rendimiento:\u003c\/strong\u003e ayuda a obtener un tono más profundo y nítido de los motores de 6 cilindros en línea de aspiración natural de BMW.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmigable para pista y construcciones personalizadas:\u003c\/strong\u003e adecuado para configuraciones de escape todoterreno, de automovilismo y personalizadas donde se han considerado los requisitos de emisiones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJuntas y herrajes incluidos:\u003c\/strong\u003e se suministra con los componentes necesarios para facilitar el proceso de instalación del colector.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué colectores de tubo largo para un BMW M52 o M52TU?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos motores de 6 cilindros en línea M52 y M52TU de BMW responden bien a las mejoras en el flujo de escape porque son motores suaves y de aspiración natural que recompensan una respiración limpia. Los colectores de fábrica son compactos y silenciosos, pero no están construidos pensando en la máxima extracción de gases de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn colector de tubo largo proporciona a los pulsos de escape una trayectoria más larga y limpia para salir de la culata. En comparación con los diseños de tubo corto, los colectores de tubo largo suelen ser elegidos por los conductores que se preocupan más por el carácter de rendimiento y el tono del escape que por mantener la disposición del escape completamente de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Para quién es este producto?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste producto es para propietarios de BMW y Defender que han confirmado que su vehículo es una de las aplicaciones M52\/M52TU enumeradas en la tabla de compatibilidad. Es especialmente adecuado para propietarios de E36, E39, E38 y Z3 que están construyendo un sistema de escape más enfocado en el rendimiento alrededor del motor de 6 cilindros en línea de 2.0L, 2.5L o 2.8L.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBuena opción para E36 320i, 323i, 323ti y construcciones compatibles basadas en M52 que se enumeran a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBuena opción para aplicaciones E39 520i, 523i y 528i enumeradas en la tabla de compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBuena opción para aplicaciones E38 728i \/ 728iL M52 y M52TU que se enumeran a continuación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBuena opción para aplicaciones Z3 2.0i, 2.3i y 2.8 dentro del rango de compatibilidad verificado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible con aplicaciones Land Rover Defender M52B28 solo para Sudáfrica enumeradas en la tabla de compatibilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo se posiciona como el producto principal para M54 E46 325i, E46 330i, S52, M50 o aplicaciones E36 M3 con especificaciones estadounidenses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de tubo largo vs. colector de fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn colector de fábrica está diseñado para ser compacto, silencioso y fácil de instalar. Un colector de tubo largo está diseñado con un objetivo diferente: mover los gases de escape del motor de manera más eficiente. Al dar a los pulsos de escape una trayectoria más larga y suave, los colectores de tubo largo pueden ayudar a que el motor se sienta más enérgico y dar al automóvil un sonido más fuerte y centrado en el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara los motores M52 y M52TU, este tipo de mejora tiene más sentido cuando el resto del sistema de escape está listo para ello. Si el automóvil todavía tiene un escape completamente de fábrica, espere pasar tiempo verificando el punto de conexión entre los colectores y la sección del tubo intermedio o el cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEl paquete incluye\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eColectores de escape de tubo largo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJuntas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHardware de instalación mostrado con el kit de producto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEnvío, garantía y atención al cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEntrega estimada:\u003c\/strong\u003e La mayoría de los pedidos se entregan dentro de 7 a 9 días hábiles después del envío, dependiendo de la disponibilidad del almacén y el destino.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 año de garantía:\u003c\/strong\u003e Este producto está respaldado por una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDevoluciones y soporte de compatibilidad:\u003c\/strong\u003e Confirme el año, modelo, motor y tren motriz de su vehículo antes de realizar el pedido. Si no está seguro de la compatibilidad, comuníquese con el servicio de atención al cliente antes de la compra.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAtención al cliente:\u003c\/strong\u003e Nuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de compatibilidad, problemas con pedidos y soporte relacionado con la garantía.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de escape","offer_id":45091895443754,"sku":"FLES08224","price":119.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector+Catback","offer_id":49583882666282,"sku":"FLES08224-ES08167","price":389.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ChatGPT_Image_2026_6_5_10_57_04-1.png?v=1780628245"},{"product_id":"exhaust-header-for-chevrolet-pontiac-buick-ls1-ls2-ls3-ls6-ls-swap-longtube","title":"Colector de escape para Chevrolet Chevy Pontiac Buick 1964-1988 LS1\/LS2\/LS3\/LS6 LS Swap Tubo largo V8 4.8L 5.3L 5.7L 6.0L 6.2L","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK \u003cbr\u003eModelo: EH28945X \u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000 \u003cbr\u003eAplicación: Cabezal de escape de automóvil \u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable \u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo \u003cbr\u003eDiámetro primario 1-3\/4 pulg. (45mm) \u003cbr\u003eDiámetro del colector 3 pulg. (76mm) \u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza 3\/8 pulg. (9.5mm) \u003cbr\u003eGrosor del tubo calibre 16 (1.5mm)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eInstrucciones de compra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ese recomienda encarecidamente la instalación profesional, los sistemas de escape no siempre son perfectos, y aunque la mayoría de las veces estos sistemas de escape funcionan perfectamente juntos, ocasionalmente se requiere una ligera modificación del sistema de escape para lograr un ajuste perfecto.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCabezal de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los cabezales de escape y los múltiples de escape son el material y el tamaño. En cuanto al material, los cabezales de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los cabezales de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los cabezales eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los cabezales de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su cabezal de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los cabezales de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios cabezales de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita modificación. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40042017161315,"sku":"FLES08296","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/LS6-LS-Swap-Longtube-V8-4.8L-5.3L-5.7L-6.0L-6.2L-Flashark-44095516.webp?v=1697436048"},{"product_id":"exhaust-header-for-camaro-nova-headers-ls-conversion-swap-1967-1974-ls1-ls2-ls3","title":"Colector de escape LS Swap para Chevrolet Camaro\/Nova 1967-1974丨Pontiac Firebird 1967-1969丨Motor LS1\/LS2\/LS3 V8","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape Flashark para Chevrolet Chevy Camaro Nova Headers LS Conversion Swap LS1\/LS2\/LS3 1967-1974\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e¡Mejora el rendimiento y el sonido de tu motor con los colectores FLASHARK LS Swap! Diseñados para Chevrolet Camaro y Nova 1967-1974 con motores LS1\/LS2\/LS3. Fabricados en acero inoxidable 304 pulido con bridas mecanizadas por CNC, primarios de 1 7\/8\" y un colector de 3\". Estos colectores reducen la contrapresión, aumentan la potencia en más de 25 rwhp y ofrecen una instalación fácil y atornillable sin necesidad de modificaciones. ¡Desbloquea todo el potencial de tu motor LS!\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eModelo: EH28979\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTubos curvados con mandril\/Excelente ajuste\u003cbr\u003ePrimarios completos de 1 7\/8\"\u003cbr\u003ePrimarios con puertos a juego\u003cbr\u003eMotores V8 LS1, LS2, LS3, LS6, LS9\u003cbr\u003eColector de 3\"\u003cbr\u003eGanancias de más de 25 rwhp\u003cbr\u003eBridas mecanizadas por CNC\u003cbr\u003eAcero inoxidable 304 pulido\u003cbr\u003eJuntas de colector de grafito estándar\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. Los colectores de escape, hechos de acero inoxidable más ligero y delgado, son más largos y eficientes en comparación con los múltiples de hierro gruesos y pesados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, los colectores de escape, como los de FLASHARK LS Swap, le dan a cada cilindro su propio tubo, eliminando la contrapresión y permitiendo que los gases salgan más libremente. Esto resulta en un mejor rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara tu LS Swap, los colectores son la mejor opción. Aumentan la potencia, mejoran el flujo de escape y proporcionan un sonido más agresivo, lo que los hace ideales para desbloquear todo el potencial de tu motor LS1, LS2 o LS3.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40042098720867,"sku":"FLES08299","price":209.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ChatGPT_Image_2026_6_11_15_12_20-1111.jpg?v=1781162449"},{"product_id":"exhaust-header-for-ls1-camaro-firebird-headers-y-pipe-1-7-8-race-version-f-body","title":"Cabezal de escape y tubo en Y para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LS1 V8 de 1998-2002, 4ª generación F-Body","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape y tubo en Y Flashark para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird 5.7L LS1 V8 de 4.ª generación F-Body (1998-2002)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejore su Camaro o Firebird con motor LS1 con el combo de colectores LS1 y tubo en Y de alto rendimiento de FLASHARK. Diseñados para los modelos F-Body de 1998-2002, estos colectores de acero inoxidable de 1 7\/8\" cuentan con primarios con puerto adaptado y un colector de 3\", lo que proporciona ganancias de más de 25 rwhp. Pulidos a espejo y listos para la carrera, ofrecen un ajuste directo sin necesidad de modificaciones, ideales para maximizar la potencia y el sonido dentro o fuera de la pista.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28981\u003cbr\u003ePrimarios de 1 7\/8\" con puerto adaptado\u003cbr\u003eColector de 3\"\u003cbr\u003eGanancias de más de 25 rwhp\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAñada hasta 8-20 caballos de fuerza, mejora de 0.5 mpg en el consumo de gasolina:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGane hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e y mejore la eficiencia del combustible con los colectores para Honda Accord de FLASHARK, especialmente diseñados para el Honda Accord de 1998-2002. La actualización de los colectores de escape no solo aumenta la potencia y el torque, sino que también mejora la respuesta del acelerador y ofrece un tono de escape profundo y deportivo. Con estos colectores de alto rendimiento, su Accord puede sonar y sentirse como una verdadera máquina de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la instalación de estos colectores de alto rendimiento para Honda Accord puede mejorar su consumo de gasolina en \u003cstrong\u003eaproximadamente 0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Eso puede parecer insignificante, pero se acumula con el tiempo. Si conduce 15,000 millas al año a $3 por galón, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente, casi lo suficiente para pagar un sistema completo cat-back en cinco años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo mejor de todo es que los colectores FLASHARK cuentan con un diseño atornillable sin necesidad de modificaciones, lo que hace que la instalación sea rápida y sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, sin necesidad de modificaciones.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43830294315306,"sku":"FLES08295","price":299.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/8-Race-Version-F-Body-Flashark-66243712.jpg?v=1697790728"},{"product_id":"exhaust-header-for-1955-1957-chevy-bel-air-1955-1978-1980-1982-chevy-corvette-5-7l-small-block","title":"Colectores de escape para chasis Chevy Bel Air 1955-1957 y Chevy Corvette 5.7L SBC 1955-1982","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape Flashark para Chevy Bel Air 1955-1957 y Chevy Corvette 1955-1982 con chasis 5.7L SBC\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de escape Flashark están diseñados para los modelos Chevy Bel Air 1955-1957 y Chevy Corvette 1955-1982 con motor 5.7L SBC. Fabricados en acero inoxidable pulido, estos múltiples para Corvette y Bel Air ofrecen una resistencia superior a la corrosión y un flujo de escape mejorado para un mejor rendimiento del motor. Con primarios de 1 5\/8\", colectores de 2 1\/2\" y reductores, combinan estilo y funcionalidad. Incluyen herrajes y juntas para una fácil instalación, lo que los convierte en una mejora ideal para una mayor potencia y eficiencia.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003cbr\u003eAcero inoxidable pulido para resistir la corrosión temprana\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003ePrimarios de 1-5\/8\" a colectores de 2 1\/2\"\u003cbr\u003eReductores de 2 1\/2\" a 2 1\/4\"\u003cbr\u003eAcabado pulido de 3 etapas\u003cbr\u003eGrosor de la brida: 35\"\u003cbr\u003eDiámetro exterior del tubo: 1 5\/8\"\u003cbr\u003eDiámetro del colector: 2 1\/2\"\u003cbr\u003eReductores: 2 1\/2 a 2 1\/4\"\u003cbr\u003eHardware incluido: Sí\u003cbr\u003eJuntas incluidas: Sí\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué sirven los múltiples de escape?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAumenta la potencia, el torque y la eficiencia de combustible con los múltiples de Corvette y Bel Air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMejorar los múltiples de escape de tu vehículo es una forma efectiva de aumentar la potencia y el torque, dándole a tu coche la potencia que se merece. Ya sea que conduzcas un Chevy Corvette o un Chevy Bel Air de 1957, la instalación de múltiples de alto rendimiento puede añadir entre 8 y 20 caballos de fuerza adicionales, al mismo tiempo que mejora el flujo de escape y la eficiencia del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples no solo mejoran el rendimiento, sino que también proporcionan un notable aumento en el sonido, dándole a tu coche ese rugido característico de los muscle cars americanos. Además, un sistema de escape mejorado puede mejorar la eficiencia de combustible en aproximadamente 0.5 mpg. Con el tiempo, esto puede resultar en ahorros de hasta $85 anuales en gasolina, suficiente para compensar el costo de un nuevo sistema de escape cat-back en solo unos pocos años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompartiendo y afirmando por parte de los clientes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"Instalación de múltiples de escape para Chevy Corvette y Bel Air 5.7L 1955-1982\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/d8zuaetuz083olddllrr_480x480.webp?v=1708422977\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"Múltiples de escape para Chevy Bel Air 1955-1957 y Chevy Corvette 1955-1982 5.7L\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/mb5et2joixpflwubwe5q_480x480.webp?v=1708422992\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape VS colector, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias estructurales entre los múltiples de escape y los colectores de escape tradicionales radican en el material y el tamaño. Los múltiples están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores están construidos con hierro más grueso, lo que hace que los múltiples sean más eficientes y duraderos. Además, los múltiples son más largos que los colectores, lo que permite un mejor flujo de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento del motor. Sin embargo, con los múltiples, cada cilindro tiene su propio tubo dedicado, lo que permite que los gases de escape salgan libremente sin crear contrapresión. Este diseño elimina las limitaciones de rendimiento, lo que resulta en un aumento significativo de la potencia y el torque. Para cualquiera que busque mejorar su vehículo, los múltiples de escape son claramente la mejor opción sobre los colectores, ofreciendo mayor potencia, eficiencia y sonido.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44455010926890,"sku":"FLES08029","price":154.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/SBC-Headers-for-1955_1957-Tri-Five-Chevy-_-Bel-Air_-150_-210-Series-Flashark-96878830.jpg?v=1750212325"},{"product_id":"exhaust-header-downpipe-for-1989-1994-nissan-240sx-s13-jdm-2-4l","title":"Colector de escape de alto flujo y tubo de bajada para Nissan 240SX 2.4L S13 KA24DE de 1991-1994","description":"\u003ch3\u003eMaximice la potencia NA: Colectores y Downpipe de Acero Inoxidable 4-1 para KA24DE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi está construyendo un S13, ya sabe que el colector de escape de hierro fundido de fábrica es un cuello de botella masivo. La combinación de colectores y downpipe Flashark KA24DE está diseñada específicamente para solucionar esto. Diseñado para el Nissan 240SX 2.4L DOHC de 1991-1994, este sistema de escape de acero inoxidable 4-1 reduce drásticamente la contrapresión, dándole a su motor KA el espacio que necesita para generar una verdadera potencia de aspiración natural (NA).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl combinar tubos de curvatura de mandril de precisión con transiciones suaves, esta configuración maximiza la evacuación de gases de escape. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más nítida, ganancias notables de caballos de fuerza en el rango medio a alto, y un tono de escape agresivo que realmente suena como una construcción JDM adecuada.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué mejorar el escape de su 240SX?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlujo optimizado (diseño 4-1):\u003c\/strong\u003e A diferencia del restrictivo colector de escape KA24DE de fábrica, nuestro diseño de colector tubular 4-1 fusiona los cuatro cilindros en un solo colector. Esto optimiza la velocidad de los gases de escape, ideal para la potencia máxima en la pista o la calle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjuste directo atornillado:\u003c\/strong\u003e No se requiere corte ni fabricación personalizada. Este sistema de colector y downpipe se monta perfectamente en el chasis S13 y se alinea con la mayoría de las configuraciones de escape aftermarket para 240SX.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConstruido para durar:\u003c\/strong\u003e Fabricado en acero inoxidable pulido a espejo para resistir la corrosión y soportar temperaturas extremas de los gases de escape (EGT).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eListo para sensor de O2:\u003c\/strong\u003e Incluye un buje de sensor de O2 pre-soldado para que su ECU mantenga las relaciones aire\/combustible adecuadas sin encender las luces de \"check engine\".\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre de la marca: \u003c\/strong\u003eFlashark\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCertificado: \u003c\/strong\u003eISO9001:2000\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAplicación:\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColector de escape\u003c\/a\u003e y Downpipe\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero Inoxidable\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuperficie:\u003c\/strong\u003e Pulido a espejo\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColocación en el vehículo:\u003c\/strong\u003e Delantero (reemplaza el colector y downpipe de fábrica)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño de entrada \/ salida del colector (pulgadas):\u003c\/strong\u003e 1.75\" \/ 2.5\"\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuje de sensor de O2 incluido: \u003c\/strong\u003eSí\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEstilo del colector:\u003c\/strong\u003e Sistema de escape 4-1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGuía del Tuner: Colectores vs. Downpipe vs. Múltiple de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRecibimos muchas preguntas sobre la terminología de escape. Aquí está lo que necesita saber para su construcción KA24DE:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMúltiple de escape vs. Colector:\u003c\/strong\u003e El \u003cem\u003emúltiple de escape KA24DE\u003c\/em\u003e de serie es un pesado \"tronco\" de hierro fundido. Es barato de fabricar pero terrible para el flujo de aire. Un \u003cem\u003ecolector\u003c\/em\u003e (como este) utiliza tubos de acero individuales de igual longitud para cada cilindro. Es más ligero y expulsa los gases de escape más rápido, eliminando la turbulencia del escape.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColectores vs. Downpipe:\u003c\/strong\u003e El colector se atornilla directamente al bloque del motor para recoger los gases de escape. El \u003cem\u003edownpipe\u003c\/em\u003e conecta la parte inferior del colector con el resto de su sistema de escape (generalmente el catalizador o el tubo de prueba). Debido a que nuestro kit incluye \u003cstrong\u003etanto el colector KA24DE como el downpipe\u003c\/strong\u003e, no tendrá que preocuparse por las bridas que no coinciden o por buscar piezas separadas. Obtendrá una solución de escape frontal completa y sin fugas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44455690469674,"sku":"FLES08030","price":96.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-_-Downpipe-for-1989-1994-Nissan-240SX-S13-JDM-2.4L-Flashark-1678947826.jpg?v=1678947827"},{"product_id":"exhaust-header-manifold-for-1997-2005-pontiac-grand-prix-gtp-regal-impala-3-8l-v6-racing","title":"Colector de escape para Pontiac Grand Prix 1997-2003丨Buick Regal 1997-2004丨3.8L V6","description":"\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dSRNechC6KA?si=nUXGwyi11YJoBWC9\u0026amp;start=228\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eQué contiene la caja:\u003cbr\u003eColector de escape de competición de acero inoxidable\u003cbr\u003eHerrajes de montaje, tornillos y juntas\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCaracterísticas del producto:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eFabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad\u003cbr\u003eBrida soldada TIG con máquina CNC\u003cbr\u003eDiseño de especificaciones de competición 6-2-1 de alto rendimiento\u003cbr\u003eInserción del sensor de O2 y junta metálica incluidas\u003cbr\u003eAumenta el flujo de aire, ganando instantáneamente 10-15 Hp. \/ Tq.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eTamaño de salida: 3.00\"\u003cbr\u003eTamaño del tubo primario: 1.50\"\u003cbr\u003eNúmero de ubicaciones de O2: 2\u003cbr\u003eGrosor de la brida de la cabeza: 7\/16\"\u003cbr\u003eGrosor de la brida de salida: 3\/8\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples de escape son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o actualizar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44456149614890,"sku":"FLES08036","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/products\/Exhaust-Header-Manifold-for-1997-2005-Pontiac-Grand-Prix---GTP---Regal---Impala-3.8L-V6-Racing-Flashark-1681456783.jpg?v=1681456785"},{"product_id":"exhaust-header-manifold-for-1962-1974-mg-mgb-1-8l","title":"Colector de escape para MG MGB 1.8L 1962-1974","description":"\u003ch2\u003eColectores de escape Flashark para MG MGB 1.8L de 1962-1974\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMejora tu MG MGB 1.8L de 1962-1974 con los colectores de escape FLASHARK. Fabricados en acero inoxidable duradero, estos colectores aumentan la potencia y el par al reducir la contrapresión. El kit incluye todo lo necesario para la instalación: colector, tubo, juntas, abrazadera de brida y herrajes. Disfruta de un mejor rendimiento, mayor eficiencia de combustible y un sonido potente. ¡Actualiza tus colectores MGB hoy mismo y experimenta la diferencia! Envío gratuito incluido.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1*Colector de escape\u003cbr\u003e1*Tubo\u003cbr\u003e1*Juntas\u003cbr\u003e1*Abrazadera de brida\u003cbr\u003e1 Paquete de tornillos y tuercas\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eDetalles：\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTamaño de entrada: 1.50\"\u003cbr\u003eTamaño de salida: 2\"\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ExhaustHeaderfor1998-2002HondaAccordEXLXCG1CG24Cyl4-2-12.3LF23A4F23A5.webp?v=1721987479\" alt=\"1962-1974 MG MGB Exhaust Manifold Headers Installation\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInoxidabilidad a altas temperaturas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEscape en el ciclo de alta temperatura durante mucho tiempo. La resistencia a la oxidación del material a altas temperaturas afecta directamente la vida útil del escape. El sistema de escape de Flashark es resistente a altas temperaturas y tiene buena resistencia a la oxidación.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño especificado por el equipo original\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl sistema de escape producido por la fábrica original tiene las características de antideformación y antirrotura, para que su sistema de escape no tenga fugas, pueda prolongar la vida útil del motor y tenga una mejor sensación de experiencia.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¡Aumenta la potencia y el par, y ahorra gasolina con los colectores y las modificaciones del sistema de escape!\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar los colectores y el escape de tu MG MGB 1.8L con los colectores de escape FLASHARK es una forma efectiva de aumentar la potencia, el par y darle a tu vehículo ese potente sonido de muscle car. Estos colectores pueden agregar hasta \u003cstrong\u003e8-20 caballos de fuerza\u003c\/strong\u003e, mejorando el rendimiento general del motor. Además, la instalación de este sistema de escape también puede aumentar el consumo de gasolina en aproximadamente \u003cstrong\u003e0.5 mpg\u003c\/strong\u003e. Aunque esto pueda no parecer mucho, piénsalo: a $3 por galón y conduciendo 15,000 millas al año, ahorrarás alrededor de $85 anualmente en gasolina. ¡En solo cinco años, podrías ahorrar lo suficiente como para cubrir casi el costo de un sistema de escape completo cat-back!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape vs. Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas principales diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples de escape radican en su material y diseño. Los colectores de escape FLASHARK están hechos de acero inoxidable ligero y duradero, mientras que los múltiples de escape tradicionales están construidos con hierro grueso. Los colectores son más largos y están diseñados para proporcionar a cada cilindro su propio tubo individual, eliminando la contrapresión comúnmente creada por los múltiples. Esto significa un mejor flujo de escape y un mayor rendimiento. Al reducir la contrapresión, los colectores FLASHARK mejoran la potencia y el par, lo que los convierte en una opción superior para su MG MGB 1.8L en comparación con los múltiples de escape estándar. ¡Elija colectores para un mejor rendimiento, eficiencia y sonido!\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44456179106090,"sku":"FLES08037","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-Manifold-for-1962-1974-MG-MGB-1.8L-Flashark-1689926265397.jpg?v=1689926266"},{"product_id":"exhaust-header-for-vw-golf-ii-iii-mk2-mk3-8v","title":"Cabezal de escape para VW Golf\/Jetta II III Mk2 Mk3 GTI 8V 1.8L 2.0L de 1985-1998","description":"\u003ch3\u003eColector de Escape para VW Golf\/Jetta II III Mk2 Mk3 GTI 8V 1.8L 2.0L 1985-1998\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Aumentará el flujo de aire y ganará instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no necesita modificaciones.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de Escape para Automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido Espejo\u003cbr\u003eTubos primarios de 1.50\" y salida de 2.5\".\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples de escape son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; permitiendo así que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44456317616426,"sku":"FLES08039","price":115.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1985-1998-VW-Golf-II-III-Mk2-Mk3-GTI-Jetta-8V-1.8L-2.0L-Flashark-1694767178434.webp?v=1694767180"},{"product_id":"exhaust-header-for-1969-1979-ford-f-100-f100-5-0l-302w","title":"Colectores de escape de tubo largo para Ford F100 5.0L 302W (1969-1979)","description":"\u003ch3\u003eFlashark Colectores de Escape de Tubo Largo para Ford F100 5.0L 302W de 1969-1979\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejorar tus colectores de escape de tubo largo es esencial para mejorar el rendimiento y el sonido del motor. Los colectores de escape Ford 302 aumentan el flujo de aire, añadiendo instantáneamente 10-15 HP\/TQ. Ya sea en la calle o en la pista, estos colectores aumentan la potencia y mejoran el tono del escape. Flashark ofrece muchos productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: instalación directa, no se necesita modificación.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: Flashark\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003eColector de escape automotriz\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable + pintura negra\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eDiámetro del tubo: 1.50\"\u003cbr\u003eTamaño del colector: 3.00\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiámetro del tubo: 1.50\" \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTamaño del colector: 3.00\" \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCalibre del tubo primario: 18-gauge\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEspesor de la brida (pulg.): 0.31 pulg.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNúmero de ubicaciones del sensor de O2: 0\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl colector presenta un diseño de tubería 8-2\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e100% nuevo, nunca probado ni instalado\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColectores de tubo largo, conexiones de brida\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSoldadura TIG y recubrimiento negro para mayor durabilidad\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora el sonido, la potencia y el torque para los motores Ford 302\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDoblado con mandril para un rendimiento máximo en los motores Ford 302\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl producto incluye: Dos colectores de escape con juntas y tornillos\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 16px; align-items: flex-start;\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1969-1979_Ford_F-100_F100_5.0L_302W_2_480x480.jpg?v=1716462308\" alt=\"1969-1979 Ford F-100 F1005.0L 302W Exhaust Header\"\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1969-1979_Ford_F-100_F100_5.0L_302W_3_480x480.jpg?v=1716462324\" alt=\"Ford 302 Exhaust Headers Vehicle Fitment\"\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué cambiar a colectores Ford 302 en lugar de los colectores de escape de serie?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores de escape de fábrica del Ford 302W fueron construidos para durabilidad y eficiencia de costos, no para rendimiento. Aunque funcionan adecuadamente, limitan significativamente el flujo de aire, creando una contrapresión que reduce la potencia utilizable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eActualizar a los colectores Ford 302 libera el potencial del motor:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eReduce la restricción del escape para un mejor flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMejora la respuesta del acelerador y la capacidad de conducción general\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAumenta el torque en el rango bajo y medio, perfecto para camiones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProduce un tono de escape V8 más profundo y agresivo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003ePara los propietarios que buscan ganancias de rendimiento significativas, los colectores Ford 302 siguen siendo una de las mejoras de atornillado más efectivas disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores cortos vs. Colectores de tubo largo para Ford 5.0L 302W\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eAl elegir colectores para un Ford 302W, la decisión a menudo se reduce a colectores cortos versus colectores de tubo largo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores cortos son compactos y fáciles de instalar, pero su menor longitud de conducto limita las ganancias de rendimiento y los mantiene más cerca del nivel de producción de serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores de tubo largo Ford 302 están diseñados para construcciones enfocadas en el rendimiento. El diseño de conducto extendido mejora el flujo de escape y el barrido, proporcionando un aumento de caballos de fuerza, un torque más fuerte y un sonido de escape V8 más profundo en un rango de RPM más amplio. Si el rendimiento y el sonido importan, los colectores de tubo largo son la opción clara para la plataforma Ford 302.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1969-1979_Ford_F-100_F100_5.0L_302W_4_480x480.jpg?v=1716462352\" alt=\"Ford F-100 Exhaust System\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué elegir los colectores de tubo largo Flashark Ford 302?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLos colectores de tubo largo Flashark Ford 302 ofrecen ganancias de rendimiento reales sin precios de marca premium. Construidos específicamente para el 302W, mejoran la potencia, el torque y el sonido del escape, al tiempo que ofrecen una construcción duradera de acero inoxidable y una fiabilidad duradera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna mejora probada con una sólida calidad de construcción y un excelente valor, estos colectores son la elección inteligente para los propietarios de camiones Ford clásicos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust_Header_for_1969-1979_Ford_F-100_F100_5.0L_302W_1_480x480.jpg?v=1716462366\" alt=\"Exhaust Headers are a Better Choice Thanan Exhaust Manifold\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDescripción general del motor Ford 302W\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Ford 302 Windsor (5.0L) es uno de los motores V8 de bloque pequeño más legendarios de Ford. Conocido por su diseño compacto, durabilidad y fuertes características de torque, el 302W impulsó innumerables camiones Ford y vehículos de rendimiento a lo largo de finales de los años 60 y 70.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGracias a su arquitectura simple y al enorme soporte del mercado de accesorios, el 302W responde excepcionalmente bien a las mejoras del flujo de aire. Mejorar la eficiencia del escape con colectores de escape Ford 302 de alta calidad es una de las formas más efectivas de mejorar la potencia del motor, la capacidad de respuesta y el placer de conducir.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44456391606570,"sku":"FLES08040","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1969-1979-Ford-F-100-F100-5.0L-302W-Flashark-84557534.jpg?v=1716461208"},{"product_id":"exhaust-header-for-1998-1999-chevy-camaro-pontiac-firebird-trans-am-ls1-5-7l-8v-racing","title":"Múltiple de escape para Chevrolet Camaro y Pontiac Firebird \/ Trans Am LS1 5.7L 8V Racing de 1998-1999","description":"\u003ch2\u003eColector de escape FLASHARK para Chevy Camaro \/ Pontiac Firebird \/ Trans Am LS1 5.7L 8V Racing 1998-1999\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eEntrada de 1.75\", Salida de 3.00\"\u003cbr\u003eDiámetro de la tubería: 1.625\"\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción? \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Durante el uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o actualizar su colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Aumentará el flujo de aire y ganará instantáneamente de 10 a 15 Hp. \/ Tq. Ya sea en la pista o fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más caballos de fuerza y un mejor sonido de escape. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación. \u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44495137997098,"sku":"FLES08043","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1998-1999-Chevy-Camaro---Pontiac-Firebird---Trans-Am-LS1-5.7L-8V-Racing-Flashark-1689926086232.jpg?v=1689926100"},{"product_id":"exhaust-header-for-bmw-m54-engine-e46-320i-325i-330i-e60-e61-520i-525i-530i-e65-e66-730i","title":"Múltiples de escape para BMW Serie 3 E46 323i 328i 2.5L\/2.8L\/3.0L de 1999-2000","description":"\u003cdiv class=\"video-wrapper-col-2\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/s_OUWeXLsyY?si=gu93lE2oUnZzNyd1\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eColectores de escape Flashark para BMW Serie 3 E46 323i 328i 2.5L\/2.8L\/3.0L 1999-2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora el sistema de escape de tu BMW con los colectores de escape Flashark, diseñados específicamente para la familia de motores M52 de BMW (incluyendo M52B25 y M52B28). Si buscas los mejores \u003cstrong\u003ecolectores e46\u003c\/strong\u003e para tu Serie 3 de 1999-2000, estos componentes de alto rendimiento están diseñados para mejorar la potencia de tu motor. Al optimizar el flujo de escape, aumentan significativamente la potencia y el par, lo que proporciona a tu BMW un notable incremento en el rendimiento. Fabricados en acero inoxidable T304 duradero, ofrecen una instalación sencilla y directa para entusiastas de la pista y la carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificaciones:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eSKU: ES08335 (EH28535)\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable T304\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos colectores E46 presentan un diseño de tubería ligero 6-2-1 y están fabricados con acero inoxidable T304 de primera calidad, lo que garantiza una durabilidad duradera y un rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/M54_Exhaust_Headers_for_2000-2006_BMW_E46_320i325i330i_Z3_Z4.jpg?v=1728461863\" alt=\"Colectores e46 de acero inoxidable Flashark para motor BMW M52\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eCaracterísticas:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSoldadura TIG mejorada con purga trasera en cada soldadura para proteger ambos lados, frontal y posterior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eIncluye 4 puertos de sensor de O2 (lambda) al igual que la configuración original del tubo de bajada,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eno incluye convertidores catalíticos, ¡no utilizable en vías públicas! ¡Verifica tus regulaciones locales!\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLa mejora es de aproximadamente 12 CV. Con nuestras actualizaciones de software de ajuste de la ECU, hemos visto aumentos de más de 30 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEl diseño utiliza colectores de igual longitud, curvas suaves con mandril y grandes colectores estilo F1\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLos colectores hacen que el coche sea notablemente más rápido en todo el rango de revoluciones con un ruido adicional mínimo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstalación sencilla\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea en la pista o fuera de ella, los \u003cstrong\u003ecolectores e46\u003c\/strong\u003e premium proporcionan más caballos de fuerza y una resonancia de escape mejorada. Flashark ofrece una instalación directa, sin necesidad de modificaciones. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantía de calidad:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1. Cada artículo ha sido probado en fábrica y cumple o supera las especificaciones OEM.\u003cbr\u003e2. Si no está satisfecho con el producto o el producto tiene problemas de calidad, puede contactarnos en cualquier momento, le daremos una respuesta satisfactoria y resolveremos el problema de posventa por usted.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEl paquete incluye:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2*Colectores de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4*Juntas\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eColector de escape vs. Múltiple: ¿Cuál es la mejor opción para tu BMW E46?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl mejorar el sistema de escape de tu Serie 3, elegir entre un colector de alto rendimiento y un múltiple de fábrica es esencial. Las diferencias clave radican en los materiales y el diseño. Los colectores e46 premium de Flashark están hechos de acero inoxidable T304 ligero, mientras que los múltiples de escape originales tradicionales que se encuentran en estos chasis suelen estar fabricados con hierro fundido grueso, pesado y restrictivo. Además, nuestros colectores de alto rendimiento utilizan tuberías más largas que los múltiples de serie, lo que proporciona un flujo de escape notablemente mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples de escape de fábrica en el E46 tienden a crear una contrapresión significativa, lo que limita el verdadero potencial de tu BMW. En contraste, nuestros colectores mejorados cuentan con tubos individuales optimizados para cada cilindro, eliminando eficazmente este cuello de botella. Este diseño permite que los gases de escape fluyan libremente, mejorando significativamente tanto la potencia como el par, a la vez que despierta ese clásico sonido de seis cilindros en línea. Para una eficiencia óptima y un rendimiento listo para la pista, un conjunto de colectores dedicado es el claro ganador sobre los múltiples de hierro fundido tradicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/High_Performance_M54_Exhaust_Headers.jpg?v=1728461863\" alt=\"Instalación de colectores e39 y e46 de alto rendimiento\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44642397782314,"sku":"FLES08335","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/ChatGPT_Image_Sep_3_2026_10_42_52_PM-1111.webp?v=1788489970"},{"product_id":"exhaust-header-for-1988-1993-bmw-e30-320i-323i-325i-325ix","title":"Colectores de tubo largo para BMW 320i\/323i\/325i\/325ix de 1988-1993丨E30 I6 2.5L","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColectores de Tubo Largo Flashark para BMW E30 320I\/323I\/325I\/325IX 1988-1993\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eReemplace o mejore los colectores de su E30 para un rendimiento del motor y un sonido del escape mejorados. Los colectores de tubo largo de FLASHARK para BMW E30 (320I\/323I\/325I\/325IX) 1988-1993 ofrecen más caballos de fuerza y una nota de escape profunda. Fáciles de instalar con un diseño de atornillado directo, no se necesitan modificaciones. Fabricados en acero inoxidable duradero con un acabado pulido a espejo, estos colectores son perfectos para entusiastas del rendimiento que buscan mejorar su vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colectores de Tubo Largo para Automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero Inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a Espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28003\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de Escape VS Múltiple de Escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los colectores de escape y los múltiples son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. En uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape modificados son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44892485583146,"sku":"FLES08348","price":139.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1988-1993-BMW-E30-320I-323I-325I-325IX-Flashark-1684310642.jpg?v=1684310647"},{"product_id":"exhaust-header-for-2001-2005-honda-civic-dx-lx-4cyl","title":"Colectores de escape de tubo corto\/largo para Honda Civic DX\/LX\/EX D17A1\/D17A2 1.7L 4CYL (2001-2005)","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eElija el Colector Adecuado para su Civic D17\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruya una mejor base de escape para su Civic de séptima generación con una configuración de colector que le dé al motor una salida más clara y deje espacio para el sonido y la respuesta que desea del resto del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas opciones de colectores de escape Flashark de tubo corto y largo se ofrecen para modelos Honda Civic 1.7L de 2001-2005 compatibles que utilizan el motor D17A1 o D17A2. Debido a que la disposición del escape de fábrica difiere según el acabado y el motor, elija la variante por el código del motor y la configuración de escape existente, no solo por el año del modelo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 620px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3; width: 34%;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eFLASHARK\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eTipo de Producto\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eColector de Tubo Corto \/ Colector de Tubo Largo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eAcero inoxidable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eAcabado de Superficie\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003ePulido espejo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eReferencia del Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eEH28078 (ES08353)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eProvisión de Sensor de O2\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003ePuerto de sensor de O2 roscado; el sensor en sí no se incluye\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eEntrada \/ Salida DX\/LX\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003e1.50 in \/ 2.00 in\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eEntrada \/ Salida EX\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003e1.50 in \/ 2.25 in\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eBrida EX \/ Pared del Tubo\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eBrida de 3\/8 in \/ Pared de tubería de calibre 16\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eArtículo Incluido Confirmado en la Página\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px;\"\u003eJunta metálica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eDetalles Clave del Producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiseñado para aplicaciones compatibles con Honda Civic 1.7L de cuatro cilindros de 2001 a 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguraciones separadas de tubo largo y tubo corto para las aplicaciones D17A1 y D17A2 listadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción de acero inoxidable con superficie pulida a espejo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstrucción soldada TIG y brida mecanizada por CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePuerto roscado para sensor de O2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJunta metálica incluida\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSelecciones disponibles de solo colector y colector más kit de admisión de aire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eTubo Corto vs. Tubo Largo: Elija Primero por Diseño\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin: 18px 0;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 720px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eOpción\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eAplicación Listada\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eQué Esperar\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; text-align: left; background: #f3f3f3;\"\u003eComprobación Principal de Ajuste\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eTubo Corto\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eEX \/ D17A2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eDiseño compacto con énfasis en la conducción urbana sensible y una instalación más sencilla.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eEstilo de carrocería, brida de salida, ubicación de los sensores de O2 y conexión del escape posterior.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eTubo Largo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eDX\/LX \/ D17A1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eDiseño de conducto más largo destinado a soportar el flujo de escape a mayores revoluciones.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #d9d9d9; padding: 10px; vertical-align: top;\"\u003eDisposición del convertidor catalítico, distancia al suelo, posición de salida y compatibilidad con el resto del escape.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCómo el Colector Puede Cambiar el Coche\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn colector cambia la trayectoria que toman los gases de escape antes de entrar en el resto del sistema. En un motor compatible y en buen estado, esto puede mejorar la respuesta del coche y hacer que el sonido del escape sea más presente. La opción de tubo corto está diseñada para una respuesta más rápida de baja a media gama, mientras que el diseño de tubo largo está destinado a soportar el flujo a mayores velocidades del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo trate un número de caballos de fuerza fijo como garantizado. Las ganancias reales dependen del motor, la configuración del convertidor catalítico, la combinación de admisión y escape, la calibración de la ECU, el combustible, el estado del vehículo y el método de prueba. Se necesitaría una comparación en dinamómetro de la variante exacta seleccionada para respaldar una afirmación específica de caballos de fuerza o torque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSonido Comparado con el Múltiple de Fábrica\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEspere que el colector haga que el carácter del escape sea más notorio, especialmente bajo aceleración. El volumen y el tono finales dependen en gran medida del convertidor catalítico, el resonador, el diámetro del tubo, el silenciador, las fugas de escape y si el coche ya tiene un cat-back de posventa. El colector por sí solo no puede garantizar un nivel de sonido particular ni eliminar el rasp.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eNotas de Instalación desde el Punto de Vista de un Técnico\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTrabaje en un sistema de escape completamente frío y apoye el vehículo correctamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompare el colector nuevo con el conjunto retirado antes de la instalación final.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInspeccione la superficie de sellado de la culata, los espárragos, las tuercas, los tornillos de resorte, las caras de la brida y las secciones de escape adyacentes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstale la junta metálica suministrada en la orientación correcta y siga la información de servicio del vehículo para la secuencia y el torque de apriete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirija el cableado del sensor de O2 lejos de la tubería caliente y las piezas móviles; no retuerza ni estire el mazo de cables.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVerifique el espacio alrededor del cárter de aceite, el subchasis, los componentes de la dirección, el cableado, las mangueras y la carrocería antes de arrancar el motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDespués del primer ciclo de calor, inspeccione si hay fugas, puntos de contacto, sujetadores sueltos y luces de advertencia.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #b94a48; border-left: 4px solid #b94a48; padding: 16px; margin: 20px 0; background: #fff4f4;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAviso sobre emisiones y uso en carretera\u003c\/strong\u003e\n\u003cp\u003eLa configuración del convertidor catalítico y la certificación de emisiones de cada variante no se indican en la información del producto disponible. Antes de la compra o instalación, confirme si el colector seleccionado cambia, reubica o reemplaza algún componente de control de emisiones y si esa configuración es legal donde el vehículo está registrado o se usa. Un puerto de sensor de O2 por sí solo no establece la conformidad con las emisiones ni garantiza que la luz de verificación del motor permanezca apagada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eImagen de Instalación de Cliente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"max-width: 720px; margin: 18px auto;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/s-l1600_360e7f92-3a92-476a-b422-4605cca48856_480x480.jpg?v=1709631781\" alt=\"Colector instalado por el cliente en un motor Honda Civic D17 de 2001-2005\" loading=\"lazy\" style=\"display: block; width: 100%; height: auto;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLos vehículos de los clientes pueden tener diferentes motores, diseños de escape, piezas de soporte y requisitos locales. Utilice las fotos de instalación como referencia visual, no como prueba de ajuste para otro vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Colector de tubo largo","offer_id":46598177915178,"sku":"FLES08353","price":99.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colector de tubo corto","offer_id":46598177980714,"sku":"FLES08366","price":89.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de colector de tubo largo + admisión de aire","offer_id":50017636286762,"sku":"FLES08353-IS25131","price":149.99,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kit de colector de tubo corto + admisión de aire","offer_id":50017636319530,"sku":"FLES08366-IS25131","price":169.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-2001-2005-Honda-Civic-DX-LX-4CYL-Flashark-1689927158635-1.png?v=1775110988"},{"product_id":"exhaust-header-for-1971-1980-2-3l-ford-pinto-tube","title":"Colector de escape para Ford Pinto 2.3L de 1971 a 1980","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMarca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Colector de escape de automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28112\u003cbr\u003ePrimarios de 1 5\/8 - 1 3\/4 pulgadas\u003cbr\u003eColector de 3 pulgadas\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrimarios de 1 5\/8 - 1 3\/4 pulgadas\u003cbr\u003eColector de 3 pulgadas\u003cbr\u003ePara chasis tubular \"ProFour\"\u003cbr\u003eAtraviesa el cortafuegos si se usa en un chasis de producción\u003cbr\u003ePrimario escalonado de alta velocidad de 1-5\/8\" a 1-3\/4\" con colector de 3\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAumente la potencia y el torque, y ahorre gasolina con las modificaciones del sistema de escape y los colectores de escape.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eReemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de aumentar la potencia y el torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un coche que suene como un muscle car americano? Este colector ayudará a que su vehículo lo logre y puede añadir hasta 8-20 caballos de fuerza.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa instalación de un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0.5 mpg en el consumo de gasolina. Si bien puede que no parezca mucho, considere esto: Si la gasolina cuesta $3 por galón y este camión recorre 15,000 millas al año, se está ahorrando alrededor de $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape completo cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eColector de escape VS Múltiple de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLas diferencias estructurales entre los \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\" target=\"_blank\"\u003ecolectores de escape\u003c\/a\u003e y los múltiples de escape son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los múltiples de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los múltiples de escape. Cuando están en uso, los múltiples de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que a cada cilindro del motor se le asigna su propio tubo, los colectores eliminan este problema, lo que permite que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un múltiple de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44893297246506,"sku":"FLES08354","price":39.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1971-1980-2.3L-Ford-Pinto-Tube-Flashark-1684312413.jpg?v=1724752491"},{"product_id":"exhaust-header-for-1991-1999-mitsubishi-3000gt-stealth-dohc-v6-maximizer-steel-3-0l","title":"Cabezal de escape de alto rendimiento | Mitsubishi 3000GT 1991-1999 \/ Dodge Stealth 1991-1996 3.0L DOHC V6 sin turbo","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMúltiples de escape para Mitsubishi 3000GT\/Stealth DOHC V6 3.0L sin turbo Maximizer Steel 1991-1999\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMejora el rendimiento y el sonido de tu Mitsubishi 3000GT o Dodge Stealth de 1991-1999 con nuestros múltiples de escape de primera calidad. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, estos múltiples reducen la contrapresión, aumentan la potencia y proporcionan un acabado elegante y pulido a espejo para una mejora del rendimiento que podrás oír y sentir.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspecificaciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNombre de la marca: FLASHARK\u003cbr\u003eCertificado: ISO9001:2000\u003cbr\u003eAplicación: Múltiple de escape para automóvil\u003cbr\u003eMaterial: Acero inoxidable\u003cbr\u003eSuperficie: Pulido a espejo\u003cbr\u003eModelo: EH28213\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMúltiple de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos múltiples para 3000GT y Stealth están fabricados en acero inoxidable ligero, a diferencia del hierro más grueso utilizado en los colectores de escape. Los múltiples son más largos y eficientes, lo que ayuda a reducir la contrapresión y mejorar el flujo de escape, lo que se traduce en más potencia y un mejor rendimiento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa actualización a \u003ca href=\"https:\/\/flasharkracing.com\/collections\/exhaust-header\"\u003emúltiples de escape\u003c\/a\u003e no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también mejora el sonido del escape. Los múltiples de FLASHARK están diseñados para una instalación directa con tornillos, sin necesidad de modificaciones, lo que los convierte en una mejora fácil y efectiva para tu Mitsubishi 3000GT o Dodge Stealth de 1991-1999.\u003c\/p\u003e","brand":"Flashark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44893311992106,"sku":"FLES08355","price":159.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0293\/4423\/5619\/files\/Exhaust-Header-for-1991-1999-Mitsubishi-3000GT-Stealth-DOHC-V6-Maximizer-Steel-3.0L-Non-Turbo-_Copy_-Flashark-97071062.jpg?v=1751017788"}],"url":"https:\/\/flasharkracing.com\/es\/collections\/long-tube-headers.oembed?page=7","provider":"Flashark","version":"1.0","type":"link"}