Múltiples de Escape para Chevrolet Chevy Big Block (BBC) 396/402/454 6.5L/6.6L/7.4L de 1965-1975
Estos múltiples de escape Big Block Chevy están diseñados para vehículos Chevrolet Chevy de 1965-1975 con motores de gran cilindrada (396/402/454 6.5L/6.6L/7.4L). Compatibles con modelos clásicos como Chevelle, Camaro, El Camino, y Caprice, Impala, estos múltiples de alto rendimiento proporcionan un flujo de escape mejorado y ganancias de potencia. Fabricados en acero inoxidable de primera calidad con una superficie pulida a espejo, aseguran durabilidad y atractivo estético. Certificado con ISO9001:2000, este múltiple de escape FLASHARK cuenta con una salida de 2.85" y un tubo primario cuadrado de 1.65" para un rendimiento mejorado del motor.
Especificaciones:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Múltiple de escape para automóvil
Material: Acero inoxidable
Superficie: Pulido a espejo
Modelo: EH2862
Tamaño de salida: 2.85"
Tamaño del tubo primario: 1.65" cuadrado
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Espesor de la brida de salida: 3/8"
¿Qué hacen los Múltiples de Escape?
Reemplazar o mejorar su múltiple de escape es esencial tanto para el rendimiento como para el sonido del motor. Ya sea en la pista o fuera de ella, los múltiples Big Block Chevy proporcionan más caballos de fuerza y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarle a crear sus propios múltiples de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: atornillado directo, no se necesita modificación.
Aumenta el Flujo de Aire, Gana Instantáneamente 10-15 Hp. / Tq.
Múltiple de escape VS Colector, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los múltiples de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los múltiples de escape de alto rendimiento están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los múltiples de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que disminuye el rendimiento. Sin embargo, debido a que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los múltiples eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin la creación de contrapresión. Por lo tanto, los múltiples de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
Ajuste y compatibilidad
- 1965-1973 | Chevrolet Chevelle | 6.5L(396)/6.6L(402)/7.4L(454)
- 1968-1975 | Chevrolet Bel Air | 6.5L(396)/6.6L(402)/7.4L(454)
- 1969-1974 | Chevrolet El Camino | 6.5L(396)/7.4L(454)
- 1970-1972 | Chevrolet Camaro | 6.5L(396)/6.6L(402)
- 1971-1974 | Chevrolet Caprice / Impala | 6.6L(402)/7.4L(454)
- 1971-1972 | Chevrolet Kingswood / Biscayne / Brookwood | 6.6L(402)/7.4L(454)
- 1972 | Chevrolet Townsman | 6.6L(402)/7.4L(454)
- 1973-1974 | Chevrolet Malibu | 7.4L(454)
- 1973-1975 | Chevrolet Laguna | 7.4L(454)
- Configuraciones de motor que no sean Big Block Chevy (BBC)
- Modelos, versiones o rangos de año no listados anteriormente
- Vehículos con motor modificado o fuertemente modificados
P1: ¿Para qué motores sirven estos colectores de escape big block chevy?
R1: Estos colectores de escape de alto rendimiento están diseñados específicamente para motores Big Block Chevy (BBC), incluyendo los V8 de 396, 402, 427, 454 y 502 pulgadas cúbicas. Proporcionan un ajuste perfecto y un excelente flujo de escape para su construcción big block.
P2: ¿Con qué años y modelos de vehículos son compatibles estos colectores de escape 454?
R2: Están diseñados con precisión para adaptarse a vehículos Chevrolet y GMC de 1965-1975 equipados con motores big block. Esto incluye plataformas populares de GM como las camionetas Chevy C10 y K10, Chevelle, El Camino y otros muscle cars clásicos de esta época dorada.
P3: ¿Por qué se consideran estos los mejores colectores de escape para motores 454 big block?
R3: Al construir un 454 BBC, la restricción del escape limita su potencia. Estos colectores de escape 454 bbc de Flashark están fabricados con acero inoxidable doblado con mandril para maximizar el barrido de los gases de escape. Esto aumenta significativamente la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador en comparación con los restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica.
P4: ¿Se consideran estos colectores de escape 454 cortos o tubos largos?
R4: Estos están diseñados para ofrecer la excelente distancia al suelo típica de los colectores de escape cortos de big block chevy, al tiempo que proporcionan características de flujo mejoradas sobre los colectores de serie. Son la opción ideal para camionetas C10 rebajadas o muscle cars donde la distancia al suelo es una prioridad máxima.
P5: ¿Estos colectores de escape big block chevrolet se ajustarán a aplicaciones de colectores de escape 454 vortec?
R5: Sí, estos colectores de escape son compatibles con las culatas 454 Vortec de modelos posteriores (Gen V y Gen VI), siempre que el chasis del vehículo se encuentre dentro del rango de ajuste de 1965-1975. Sellan eficazmente las formas estándar de los puertos de escape BBC.
P6: ¿Estos colectores de escape chevy 454 se ajustan tanto a culatas de puerto ovalado como de puerto rectangular?
R6: Absolutamente. El diseño de la brida y el tamaño del tubo primario están optimizados para proporcionar un sello seguro y sin fugas tanto en culatas de puerto ovalado de fábrica como en culatas de puerto rectangular/cuadrado de big block Chevy del mercado de accesorios.
P7: ¿Tendré problemas de espacio con la caja de dirección o las bujías?
R7: El espacio del compartimiento del motor es notoriamente reducido en los chasis GM de 1965-1975. Estos colectores de escape 454 cuentan con un diseño de tubería cuidadosamente enrutado para garantizar la máxima holgura alrededor de las cajas de dirección estándar y las botas de las bujías, evitando los problemas comunes de instalación.
P8: ¿Estos colectores de escape para un 454 big block chevy vienen con hardware de instalación?
R8: ¡Sí! Para una experiencia de instalación sin problemas, estos colectores de escape para big block chevy vienen completos con juntas de colector de escape de primera calidad y todos los pernos de montaje necesarios. Como consejo profesional, siempre vuelva a apretar los pernos del colector de escape después de los primeros ciclos de calentamiento del motor.
P9: ¿Necesito modificar mi sistema de escape actual para instalar estos colectores de escape 454?
R9: Si bien estos colectores de escape 454 big block se atornillan directamente al bloque del motor, es posible que se requiera algún enrutamiento de escape personalizado o un tubo reductor para conectar sin problemas los colectores del colector de escape a sus tubos intermedios existentes, dependiendo de su configuración actual.
P10: ¿Estos colectores de escape big block se decolorarán con el tiempo después de la instalación?
R10: Al igual que todos los componentes de escape de acero inoxidable de alta calidad, estos colectores de escape desarrollarán un sutil tinte dorado o azulado después de la exposición a altas temperaturas. Para evitar manchas permanentes de huellas dactilares, limpie a fondo los tubos de acero inoxidable con alcohol antes de la primera puesta en marcha del motor.
P11: ¿Estos colectores de escape despejarán una transmisión automática o manual?
R11: Sí, el diseño de la tubería está enrutado para despejar tanto las transmisiones automáticas comunes (como la TH400 o la 700R4) como las transmisiones manuales que se usan típicamente en vehículos GM de 1965-1975. Solo asegúrese de verificar la holgura si está usando una campana de embrague del mercado de accesorios de gran tamaño.
P12: ¿Cómo cambiarán estos colectores de escape el sonido de mi vehículo?
R12: La actualización a estos colectores de escape big block eliminará instantáneamente el sonido apagado de los colectores de fundición de fábrica. Le darán a su Chevy un ralentí mucho más profundo y agresivo, y un rugido ronco y resonante bajo una fuerte aceleración.