Eliminar kits
Comprar por motor: Kits de eliminación de carburador Duramax de 6.6 L | Kits de eliminación de carburador Ford Powerstroke de 6.7 L | Kits de eliminación de carburador Cummins de 6.7 L | Kits de eliminación de carburador Ford Powerstroke de 6.4 L
La combinación del kit de eliminación de EGR , el tubo de eliminación de DPF y CAT , el kit de redireccionamiento CCV y el sintonizador puede tener varios efectos en el vehículo:
- ¿Es buena idea eliminar la EGR? Con esta eliminación, puede experimentar una mejor respuesta del acelerador, mayor potencia y mayor eficiencia de combustible . El sistema EGR puede ser propenso a fallas y causar problemas en el motor, como ralentí inestable y reducción de potencia. Otra ventaja de eliminar la EGR es una mayor confiabilidad.
- ¿Qué hace un tubo de eliminación del DPF? Un sistema DPF elimina el filtro de partículas diésel del sistema de escape y modifica el proceso de escape en los vehículos diésel . Los filtros DPF se encargan de atrapar el hollín diésel acumulado y otras partículas emitidas por los motores diésel, y con el tiempo, el DPF se obstruye.
- ¿Qué hace la redirección de CCV? Evita que las gotas de aceite vuelvan a entrar en el sistema de admisión, lo que reduce los depósitos de aceite en el motor . Ventila el cárter, lo que reduce los depósitos de aceite en el motor. Evita la acumulación de aceite en la bota, la formación de grumos en la admisión, etc.






















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- ¿Es buena idea eliminar la EGR? Con esta eliminación, puede experimentar una mejor respuesta del acelerador, mayor potencia y mayor eficiencia de combustible . El sistema EGR puede ser propenso a fallas y causar problemas en el motor, como ralentí inestable y reducción de potencia. Otra ventaja de eliminar la EGR es una mayor confiabilidad.
- ¿Qué hace un tubo de eliminación del DPF? Un sistema DPF elimina el filtro de partículas diésel del sistema de escape y modifica el proceso de escape en los vehículos diésel . Los filtros DPF se encargan de atrapar el hollín diésel acumulado y otras partículas emitidas por los motores diésel, y con el tiempo, el DPF se obstruye.
- ¿Qué hace la redirección de CCV? Evita que las gotas de aceite vuelvan a entrar en el sistema de admisión, lo que reduce los depósitos de aceite en el motor . Ventila el cárter, lo que reduce los depósitos de aceite en el motor. Evita la acumulación de aceite en la bota, la formación de grumos en la admisión, etc.
