Colector de Escape para Chevrolet 1967-1987 Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne SBC 283 327 350 400
Mejora tu Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne con los colectores de escape FLASHARK. Diseñados para motores SBC 283/327/350/400, estos colectores de acero inoxidable mejoran la potencia, reducen la contrapresión y aseguran un flujo de aire suave con una fácil instalación atornillada.
Especificaciones:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóvil
Material: Acero Inoxidable
Superficie: Pulido espejo
Tamaño del tubo primario: 1 5/8"
Grosor de la brida de salida: 3/8"
Entrada/salida de brida SBC estándar de 3 tornillos: 2.875 pulg.
Características:
2 X 4-1 Diseño de especificaciones de carreras de alto rendimiento
Se ajusta al bloque para un mejor acoplamiento y un espacio adicional
Bridas de máquina CNC con construcción soldada TIG y MIG
Maximización del flujo de aire de escape más suave y alto
Doblado computarizado para maximizar la suavidad del flujo de aire
Aumento de la salida y eficiencia del escape del motor
Aumento del flujo de aire, ganancia instantánea de 10 -15 Hp. / Tq.
El paquete incluye:
- 1 juego de colectores de acero inoxidable
- 1 juego de accesorios de montaje
- Tal como se muestra en las imágenes
¿Para qué sirven los colectores de escape?
¡Aumenta la potencia, el torque y el rendimiento con los colectores FLASHARK Camaro!
Actualizar tus colectores y sistema de escape es una excelente manera de aumentar la potencia y el torque mientras mejoras la eficiencia del motor. Los colectores FLASHARK Camaro están diseñados para maximizar el flujo de escape, reducir la contrapresión y proporcionar un impulso significativo en el rendimiento. Con estos colectores, puedes añadir instantáneamente hasta 10-15 caballos de fuerza a tu vehículo, dándole la potencia y el sonido de un verdadero muscle car americano.
Ya sea que tengas un Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne de 1967-1987, estos colectores están diseñados para ofrecer un ajuste perfecto y un rendimiento excepcional.
Además de los beneficios de rendimiento, instalar un sistema de escape de alto rendimiento como los colectores FLASHARK también puede mejorar el consumo de gasolina en aproximadamente 0.5 mpg. Aunque pueda parecer poco, aquí está el impacto: si la gasolina cuesta $3 por galón y conduces 15,000 millas por año, podrías ahorrar alrededor de $85 anualmente en combustible. En cinco años, eso casi podría cubrir el costo de un sistema de escape completo cat-back.
Imágenes del producto real
Colector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?
Al comparar los colectores de escape con los múltiples de escape tradicionales, la diferencia en diseño y material es clara. Los colectores de escape, hechos de acero inoxidable ligero, son más largos y cuentan con tubos individuales para cada cilindro, optimizando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión. Por el contrario, los múltiples de escape están hechos de hierro grueso, lo que tiende a crear una contrapresión que puede dificultar el rendimiento del motor. Al eliminar esta restricción, los colectores permiten un mejor flujo de aire, mejorando la potencia y el torque.
Actualizar a los colectores de escape FLASHARK es imprescindible si buscas mejorar el rendimiento y el sonido de tu Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne. Estos colectores están diseñados para ofrecer el máximo flujo de escape, reduciendo la contrapresión y proporcionando un impulso significativo en la potencia, añadiendo hasta 10-15 CV.
Ya sea que estés conduciendo por la carretera o llevando tu coche a la pista, los colectores FLASHARK le dan a tu vehículo el sonido y el rendimiento de un muscle car americano que siempre has querido. La instalación es sencilla con un diseño de atornillado directo, sin necesidad de modificaciones. ¡Actualiza hoy y disfruta de una mayor eficiencia del motor, potencia y una nota de escape más profunda.
Ajuste y compatibilidad
| Marca | Modelo | Rango de años | Especificaciones de compatibilidad completas |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Camaro | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Chevelle | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Malibu | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Nova | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Bel Air | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Biscayne | 1967-1987 | Motor V8 Small Block Chevy (SBC) 283/327/350/400 |
Flashark SBC Colectores de escape para Camaro Chevelle Nova Malibu Bel Air Biscayne Preguntas frecuentes
P1: ¿Para qué vehículos y motores son adecuados estos colectores de escape sbc?
R1: Estos son colectores de escape diseñados con precisión para los modelos Chevy Camaro, Chevelle y Nova de 1967-1981 equipados con motores V8 Small Block Chevy (SBC) Gen I. Son una mejora de atornillado directo para los legendarios bloques de motor de 283, 327, 350 y 400 pulgadas cúbicas.
P2: ¿Son adecuados si busco colectores para un Chevy 327 de bloque pequeño?
R2: ¡Sí, absolutamente! Si está restaurando un muscle car clásico y necesita colectores Chevy 327 de alto flujo (o colectores 327 en general), este diseño de acero inoxidable de 4 en 1 es una combinación perfecta. La tubería "abraza el bloque" para un ajuste apretado y limpio que ofrece una excelente holgura.
P3: Necesito colectores de escape para un Chevy 350. ¿Se atornillarán directamente?
R3: Sí. Estos colectores de escape Chevy 350 cuentan con un diseño de brida SBC de 3 tornillos estándar. Se adaptan directamente a su compartimento del motor y se acoplan perfectamente a sus culatas, lo que los convierte en una mejora de primer nivel para su V8 350 sin la necesidad de una fabricación extensa.
P4: ¿Se ajustarán a los F-bodies de segunda generación tardíos, como los colectores de Camaro 78 o los colectores de Camaro 1979?
R4: Son un ajuste perfecto. Diseñamos el enrutamiento de los tubos para despejar la caja de dirección, el motor de arranque y los componentes de la suspensión del chasis F-body de segunda generación. Ya sea que esté buscando colectores de Camaro 78, colectores de Camaro 1979 o incluso colectores de Camaro 1981, estos se deslizarán sin problemas.
P5: ¿Funcionarán como colectores de Camaro 1970?
R5: ¡Sí! Estos colectores se adaptan perfectamente al icónico primer año del F-body de segunda generación, lo que los convierte en fantásticos colectores de Camaro 1970. Ayudarán a su clásico SBC a respirar libremente y a sonar increíblemente agresivo.
P6: Mi búsqueda mostró colectores de Camaro bbc 70-81. ¿Funcionará este producto para mi Big Block?
R6: No. Este conjunto específico está diseñado estrictamente para motores Small Block Chevy (SBC). Si está haciendo una construcción de Big Block Chevy (BBC) (como un 396, 427 o 454), los puertos de escape y las dimensiones del bloque son completamente diferentes. Deberá buscar en nuestra tienda específicamente colectores de tubo largo BBC.
P7: ¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar de estos colectores de escape sbc?
R7: Al deshacerse de sus pesados y restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica, elimina la contrapresión que roba potencia. Con sus tubos primarios de 1 5/8" doblados por mandril computarizado, puede esperar una ganancia instantánea de 10-15 caballos de fuerza y torque, lo que le brinda un notable impulso en la aceleración de rango medio.
P8: ¿Vienen estos colectores de escape para Chevy 350 con juntas y herrajes?
R8: Sí, proporcionamos un kit de instalación completo. El paquete incluye 1 juego de colectores de acero inoxidable, juntas de brida gruesas de primera calidad para evitar molestas fugas de escape y un juego completo de pernos de montaje.
P9: ¿Estos colectores Chevy 327 quemarán mis cables de bujía?
R9: Como ingenieros de tuning, odiamos los capuchones de bujía quemados tanto como usted. Estos colectores están diseñados específicamente con un enrutamiento optimizado de los tubos primarios, lo que le brinda un amplio espacio para acceder fácilmente a sus bujías y mantiene sus cables de encendido a salvo del calor extremo.
P10: ¿Estos colectores de escape Chevy 350 son propensos a deformarse o tener fugas?
R10: En absoluto. Están construidos con bridas de cabeza mecanizadas por CNC de 3/8" de espesor y utilizan soldadura TIG y MIG precisa. Este diseño de brida gruesa garantiza una superficie de acoplamiento perfectamente plana contra la culata, eliminando prácticamente las temidas fugas de escape que son comunes en los colectores más baratos.
P11: ¿Mejorará la eficiencia del combustible si actualizo a estos colectores para el Chevy 327 de bloque pequeño?
R11: Sorprendentemente, sí. Debido a que estos colectores de alto flujo reducen drásticamente las pérdidas por bombeo del motor, su motor no tiene que trabajar tan duro para expulsar los gases de escape. Además del enorme aumento de potencia y sonido, muchos conductores experimentan una ligera mejora de aproximadamente 0.5 MPG.