Colector de escape Flashark para Camaro 1970-1981, Chevelle Nova SBC 283 327 350 400 1968-1979
Mejore su Camaro, Chevelle, Malibu, Nova, El Camino o Monte Carlo con los colectores de escape FLASHARK. Diseñados para motores SBC 283/327/350/400, estos colectores de acero inoxidable mejoran la potencia, reducen la contrapresión y aseguran un flujo de aire suave con una fácil instalación atornillada.
Especificaciones:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóvil
Material: Acero Inoxidable
Superficie: Pulido espejo
Tamaño del tubo primario: 1 5/8"
Grosor de la brida de salida: 3/8"
Entrada/Salida de brida estándar SBC de 3 tornillos: 2.875 pulg.
Características:
Diseño de especificación de carreras de alto rendimiento 2 x 4-1
Se ajusta al bloque para un ajuste más cercano y espacio adicional
Bridas mecanizadas CNC con construcción soldada TIG y MIG
Maximización del flujo de aire de escape más suave
Doblado por mandril computerizado para maximizar la suavidad del flujo de aire
Aumenta la producción y eficiencia del escape del motor
Aumenta el flujo de aire, obtiene instantáneamente 10 -15 Hp. / Tq.
El paquete incluye:
- 1 juego de colectores de acero inoxidable
- 1 juego de accesorios de montaje
- Tal como se muestra en las imágenes
¿Para qué sirven los colectores de escape?
¡Aumente la potencia, el torque y el rendimiento con los colectores Camaro de FLASHARK!
Actualizar sus colectores y sistema de escape es una excelente manera de aumentar la potencia y el torque al tiempo que mejora la eficiencia del motor. Los colectores Camaro de FLASHARK están diseñados para maximizar el flujo de escape, reducir la contrapresión y proporcionar un aumento significativo en el rendimiento. Con estos colectores, puede agregar instantáneamente hasta 10-15 caballos de fuerza a su vehículo, dándole la potencia y el sonido de un verdadero muscle car estadounidense.
Ya sea que tenga un Camaro 1970-1981, Chevelle 1968-1981, Malibu 1968-1981, El Camino 1964-1988, Nova 1968-1979 o Monte Carlo 1970-1988, estos colectores están diseñados para ofrecer un ajuste perfecto y un rendimiento excepcional.
Además de los beneficios de rendimiento, la instalación de un sistema de escape de alto rendimiento como los colectores FLASHARK también puede mejorar el consumo de gasolina en aproximadamente 0.5 mpg. Aunque parezca pequeño, este es el impacto: si la gasolina cuesta $3 por galón y usted conduce 15,000 millas al año, podría ahorrar alrededor de $85 anualmente en combustible. En cinco años, eso podría casi cubrir el costo de un sistema de escape cat-back completo.
Imágenes del producto real
Colector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?
Al comparar los colectores de escape con los múltiples de escape tradicionales, la diferencia en diseño y material es clara. Los colectores de escape, hechos de acero inoxidable ligero, son más largos y cuentan con tubos individuales para cada cilindro, optimizando el flujo de escape y reduciendo la contrapresión. Por el contrario, los múltiples de escape están hechos de hierro grueso, lo que tiende a crear contrapresión que puede obstaculizar el rendimiento del motor. Al eliminar esta restricción, los colectores permiten un mejor flujo de aire, mejorando la potencia y el torque.
Actualizar a los colectores de escape FLASHARK es imprescindible si busca mejorar el rendimiento y el sonido de su Camaro, Chevelle, Malibu, El Camino, Nova o Monte Carlo. Estos colectores están diseñados para ofrecer el máximo flujo de escape, reduciendo la contrapresión y proporcionando un impulso significativo en la potencia, añadiendo hasta 10-15 hp.
Ya sea que esté conduciendo por la carretera o llevando su automóvil a la pista, los colectores FLASHARK le dan a su vehículo el sonido y el rendimiento de muscle car estadounidense que siempre quiso. La instalación es sencilla con un diseño de atornillado directo, sin necesidad de modificaciones. Actualice hoy y disfrute de una mayor eficiencia del motor, potencia y una nota de escape más profunda.
Ajuste y compatibilidad
| Marca | Modelo | Rango de años | Especificaciones de compatibilidad completas |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Chevelle / Malibu | 1968-1981 | Motor V8 Chevrolet de bloque pequeño (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Nova | 1968-1979 | Motor V8 Chevrolet de bloque pequeño (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Camaro | 1970-1981 | Motor V8 Chevrolet de bloque pequeño (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | Monte Carlo | 1970-1988 | Motor V8 Chevrolet de bloque pequeño (SBC) 283/327/350/400 |
| Chevrolet | El Camino | 1964-1988 | Motor V8 Chevrolet de bloque pequeño (SBC) 283/327/350/400 |
Flashark SBC Exhaust Headers para Camaro, Chevelle y Nova FAQ
P1: ¿Para qué vehículos y motores son compatibles estos colectores de escape sbc?
R1: Estos son colectores de escape diseñados con precisión para modelos Chevy Camaro, Chevelle y Nova de 1967-1981 equipados con motores V8 Small Block Chevy (SBC) Gen I. Son una mejora de atornillado directo para los legendarios bloques de motor de 283, 327, 350 y 400 pulgadas cúbicas.
P2: ¿Son adecuados si busco colectores para 327 small block chevy?
R2: ¡Sí, absolutamente! Si estás restaurando un muscle car clásico y necesitas colectores de alto flujo para Chevy 327 (o colectores generales para 327), este diseño de acero inoxidable 4 en 1 es una combinación perfecta. Los tubos "abrazan el bloque" para un ajuste apretado y limpio que ofrece una excelente holgura.
P3: Necesito colectores de escape para 350 chevy. ¿Se atornillarán directamente?
R3: Sí. Estos colectores de escape para Chevy 350 presentan un diseño de brida estándar de 3 pernos SBC. Se instalan directamente en el compartimiento del motor y se acoplan perfectamente a las culatas, lo que los convierte en una mejora de primera categoría para tu 350 V8 sin necesidad de una fabricación extensa.
P4: ¿Servirán para F-bodies de segunda generación tardía, como los colectores para Camaro 78 o colectores para Camaro 1979?
R4: Son un ajuste perfecto. Diseñamos el enrutamiento del tubo para despejar la caja de dirección, el motor de arranque y los componentes de la suspensión del chasis F-body de segunda generación. Ya sea que busques colectores para Camaro 78, colectores para Camaro 1979 o incluso colectores para Camaro 1981, estos encajarán perfectamente.
P5: ¿Funcionarán como colectores para Camaro 1970?
R5: ¡Sí! Estos colectores encajan perfectamente en el icónico primer año del F-body de segunda generación, lo que los convierte en fantásticos colectores para Camaro 1970. Ayudarán a tu SBC clásico a respirar libremente y a sonar increíblemente agresivo.
P6: Mi búsqueda mostró colectores para Camaro BBC 70-81. ¿Funcionará este producto para mi Big Block?
R6: No. Este conjunto específico está diseñado estrictamente para motores Small Block Chevy (SBC). Si estás construyendo un Big Block Chevy (BBC) (como un 396, 427 o 454), los puertos de escape y las dimensiones del bloque son completamente diferentes. Deberás consultar nuestra tienda específicamente para colectores de tubo largo BBC.
P7: ¿Qué tipo de ganancias de rendimiento puedo esperar de estos colectores de escape sbc?
R7: Al deshacerte de los pesados y restrictivos colectores de hierro fundido de fábrica, eliminas la contrapresión que roba potencia. Con sus tubos primarios de 1 5/8" doblados por mandril computarizado, puedes esperar una ganancia instantánea de 10-15 caballos de fuerza y torsión, lo que te dará un notable empuje en la aceleración de rango medio.
P8: ¿Vienen estos colectores de escape para 350 chevy con juntas y herrajes?
R8: Sí, proporcionamos un kit de instalación completo. El paquete incluye 1 juego de colectores de acero inoxidable, juntas de brida gruesas de primera calidad para evitar fugas molestas en el escape y un juego completo de tornillos de montaje.
P9: ¿Estos colectores para chevy 327 quemarán mis cables de bujía?
R9: Como ingenieros de tuning, odiamos las botas de bujía quemadas tanto como tú. Estos colectores están diseñados específicamente con un enrutamiento optimizado de los tubos primarios, lo que te brinda una gran holgura para acceder fácilmente a tus bujías y mantiene tus cables de encendido a salvo del calor extremo.
P10: ¿Son estos colectores de escape para chevy 350 propensos a deformarse o tener fugas?
R10: En absoluto. Están construidos con bridas de cabeza de 3/8" de espesor mecanizadas por CNC de alta resistencia y utilizan soldadura TIG y MIG precisa. Este diseño de brida gruesa asegura una superficie de acoplamiento perfectamente plana contra la culata, eliminando prácticamente las temidas fugas de "tic" de escape comunes con los colectores más baratos.
P11: ¿Mejorará la eficiencia del combustible al actualizar a estos colectores para 327 small block chevy?
R11: Sorprendentemente, sí. Debido a que estos colectores de alto flujo reducen drásticamente las pérdidas por bombeo del motor, tu motor no tiene que trabajar tan duro para expulsar los gases de escape. Además del enorme aumento de potencia y sonido, muchos conductores experimentan una ligera mejora de aproximadamente 0.5 MPG.