Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!
Descripción
Actualice su Ford F150, F250 o Bronco 1987-1995 con los colectores de escape FLASHARK, diseñados para maximizar el rendimiento de su motor V8 de 5.8L. Estos colectores de acero inoxidable de alta calidad están diseñados para aumentar la potencia , mejorar el flujo de escape y optimizar la eficiencia del motor. Ya sea que elija opciones de tubo corto o tubo largo, los colectores FLASHARK son perfectos para su vehículo 2WD, ya que se instalan directamente con tornillos y los herrajes de montaje incluidos. Experimente una mejor respuesta del acelerador, mayor potencia de remolque y un sonido de escape más agresivo con los colectores de alto rendimiento FLASHARK.
Mueble:
Camioneta Ford F-150 1987-1995
Camioneta Ford F-250 1987-1995;
Camioneta Ford Bronco 1987-1995;
Nota:
Excepto Ford F-150 5.8L 1993;
Compatible únicamente con modelos OHV V8 de 5,8 L
Detalles de los colectores de tubos largos
Acabado de la superficie: acero inoxidable pulido
Entrada/Salida: 1,50" x 1,25" (ovalada)/2,75"
Diámetro del colector: 2,5 pulg.
Espesor de la tubería: calibre 16 (1,5 mm)
Espesor de la brida del cabezal: 3/8 pulg. (9,5 mm)
Material: acero inoxidable
Ubicación del sensor de oxígeno: antes y después del catalizador
Tipo de ajuste: Rendimiento/Personalizado
Estilo de montaje: con abrazadera
Hardware de montaje incluido: Sí
Colocación en el vehículo: Delantero
Color: Metálico
Tipo: Colector de escape
Incluye: 1 X Sistema de escape de cabezal, el hardware necesario, como juntas y pernos, se muestra en la imagen de arriba
Detalles de los colectores de tubos cortos
El artículo es 100% nuevo, nunca usado ni instalado.
Hecho de material de acero inoxidable T304 de alta calidad
Junta de metal
Instalación directa con pernos
Colocación en el vehículo: Delantero
Entrada: 1,5 pulgadas;
Salida: 1,25 pulgadas;
Ovalado: 2,75 pulgadas
Diámetro del colector (pulg.): 2-1/2"
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Número de ubicaciones del sensor de O2: 1
Estilo de diseño: Diseño 4-2-1
Espesor de la brida de salida: 3/8"
Seguro de calidad:
1. Cada artículo ha sido probado en fábrica y cumple o supera las especificaciones del OEM.
2. Si no está satisfecho con el producto o si el producto tiene algún problema de calidad, puede contactarnos en cualquier momento. Le daremos una respuesta satisfactoria y resolveremos el problema posventa.
Presupuesto:
- Marca: FLASHARK
- Certificado: ISO9001:2000
- Aplicación: Colector de escape de automóviles
- Material: acero inoxidable
- Superficie: pulido espejo
- Modelo: ES08244 (EH28140) ES08279 (EH28947X)
- Variedad de looks y diseños, según la aplicación: agregue hasta 40 caballos de fuerza a su vehículo
- Calibrado específicamente para las necesidades y capacidades únicas de su motor.
- Para los automóviles, los colectores de escape FLASHARK aumentan la explosión del motor; para los camiones, aumentan la potencia de remolque.
Entrega:
Envío gratis
Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles
Garantía:
Duración de la garantía: Garantía permanente.
Preguntas frecuentes
P: ¿Estos cabezales se adaptarán a mi Ford F150 5.8L V8 4x4 del año 1995?
R: Estos cabezales están diseñados específicamente para vehículos 2WD. Lamentablemente, no son compatibles con modelos 4x4. Por favor, asegúrese de consultar los detalles de compatibilidad en la página del producto antes de comprarlo.
P: ¿Los colectores de tubo corto vienen con un tubo en Y?
R: No, estos colectores de tubo corto no incluyen un tubo en Y. Actualmente no disponemos de un tubo en Y para este sistema de colectores. Es posible que deba adquirir uno por separado si lo necesita.
P: ¿Son estos cabezales compatibles con los cabezales GT40P de mi motor de 5,8 L?
R: Es posible que los colectores de escape de las Ford F150/F250/Bronco 5.8L V8 de 1987-1996 no se adapten correctamente a las culatas GT40P debido al diseño único de sus puertos de escape. Recomendamos buscar colectores diseñados específicamente para los puertos de escape elevados de las culatas GT40P.
P: ¿Cuál es el material y el acabado de la superficie de estos cabezales?
R: Estos cabezales están hechos de acero inoxidable T304 de alta calidad con un acabado de espejo pulido, lo que garantiza durabilidad, resistencia al óxido y una apariencia estéticamente agradable para el compartimiento del motor.
P: ¿Estos encabezados vienen con el hardware de instalación necesario?
R: Sí, tanto los colectores de tubo corto como los de tubo largo vienen con todo el hardware necesario, incluidas juntas, pernos y componentes de montaje, lo que hace que la instalación sea rápida y sencilla.
Customer Reviews
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I
For the price I took a risk and I’m glad I did! They sound and fit great! My only suggestion for anyone wanting to get these is to upgrade the gaskets and bolts. The ones included aren’t terrible though. Other than that you’ll have to buy an EGR plug. I installed them on a 1993 Ford F-150 with freshly rebuilt 302, 3in exhaust with a flowmaster. No modifications were needed to install.
Thanks for your suggestions and comments, we'll try to do better.
L
My old headers developed a giant stress crack so I needed something in a pinch. These were great. The hardware was wrong, but i reused the old stuff. Not a big deal. These are really well made and quiet. Some headers have a ticking not these. Very strong-walled and sturdy.
Just an FYI 89 351w bolts are 3/8
J
Great headers for the money spent. Very well made, quality material. Only negative was the mounting studs were the wrong size for my cylinder head. Would purchase again!
Thank you for your review, we will improve the product! If you would like to provide more feedback you can contact our customer service email. service@flasharkracing.com
D
Well pleased with the design, fabrication, welding, and finish of these headers. The proof will be, if that fit on my 351W in this 1991 Ford F-150 truck, not at that stage of my project yet. Went off reviews that these headers do fit and workmanship is top quality, that part I agree.
We are very glad that you like our products! Looking forward to receiving your feedback pictures or videos!
D
Look good too me
