Especificaciones:
Nombre de la marca: Flashark
Certificado: ISO9001:2000
Material: Acero inoxidable
Superficie: Pulido espejo
Aplicación: Escape Catback
Modelo: ES08387(AGS0402) ES08389(AGS0405)
Entrada de 2,25" de diámetro interior / Tubería principal de 2,25" de diámetro interior
Diámetro de la punta de salida: 4".
Los sistemas de escape catback FLASHARK están fabricados en acero inoxidable con una superficie totalmente pulida, bridas mecanizadas por CNC y dobleces de mandril. Su estilo agresivo y su tono profundo y potente son solo parte de las características del sistema de escape MR. También sirve para mejorar la potencia, el par y el rendimiento general con su diseño de flujo directo. Acabado con una punta diseñada para aumentar el efecto de barrido y lograr el máximo rendimiento, al tiempo que añade una combinación perfecta al estilo exterior. Es muy fácil y cómodo de usar: atornillado directo, no se necesita ninguna modificación.
Ajuste y compatibilidad
- Solo compatible con motores D15B2 (versión DX) de 1.5L / D16A6 (versión Si) de 1.6L SOHC de 4 cilindros en línea (L4) equipados de fábrica
- ❌ ABSOLUTAMENTE NO ES COMPATIBLE CON MODELOS CIVIC QUE NO SEAN HATCHBACK DE 3 PUERTAS (SIN EXCEPCIONES)
| Marca | Modelo | Rango de años | Especificaciones de compatibilidad completas |
|---|---|---|---|
| Honda | Civic | 1988–1991 | SOLO carrocería hatchback de 3 puertas; versiones de fábrica DX y Si; motores D15B2 de 1.5L / D16A6 de 1.6L SOHC de 4 cilindros en línea (L4) |
Preguntas frecuentes: Mejora del escape del Honda Civic 1.5L de 1988-1991
P1: ¿Este escape se ajustará a mi modelo específico de Honda Civic 1988-1991?
R1: ¡Sí! Este sistema está diseñado específicamente como un reemplazo directo atornillable para los modelos Honda Civic de 1988, 1989, 1990 y 1991 equipados con el motor 1.5L. Si estás buscando una mejora de escape EF altamente confiable y de ajuste perfecto, este kit no requiere modificaciones personalizadas en tu chasis.
P2: ¿Qué tipo de sonido puedo esperar de este escape Flashark?
R2: Puedes esperar un tono de carreras profundo, fuerte y agresivo. A diferencia de los silenciadores ásperos y baratos, nuestro diseño de flujo directo combinado con curvas de mandril de alta calidad garantiza una nota de escape refinada y ronca que realmente le da vida a tu Civic clásico sin un zumbido excesivo.
P3: ¿Este escape para Honda Civic 1991 realmente mejorará el rendimiento de mi coche?
R3: Absolutamente. El sistema de escape catback de carreras con punta de silenciador quemado de Flashark cuenta con tuberías principales dobladas con mandril de 2.25" de DI. Este diseño de flujo directo minimiza drásticamente la contrapresión del escape y aumenta el efecto de barrido, lo que se traduce directamente en una mayor potencia, un mayor par motor a bajas revoluciones y una respuesta más aguda del acelerador.
P4: ¿Qué tan difícil es el proceso de instalación? ¿Necesito soldar algo?
R4: La instalación es sencilla y apta para entusiastas del bricolaje. Cuenta con un diseño de atornillado directo con bridas mecanizadas por CNC de precisión, lo que significa que no se requiere absolutamente ninguna soldadura o corte. Si bien siempre recomendamos la instalación profesional para garantizar una alineación perfecta, se puede instalar fácilmente en un garaje casero con herramientas manuales básicas.
P5: ¿Qué materiales se utilizan en la construcción de este escape EF?
R5: Este sistema catback está construido completamente con acero inoxidable de primera calidad con un impresionante acabado pulido a espejo. Fabricado bajo la estricta certificación ISO9001:2000, garantiza una durabilidad excepcional, una resistencia superior a la corrosión y un aspecto de calidad de exhibición debajo de tu chasis.
P6: ¿La instalación de este escape catback provocará que se encienda la luz de "Check Engine" (CEL)?
R6: No, no activará la luz de "Check Engine". Debido a que este es un sistema "catback" (lo que significa que reemplaza los componentes desde el convertidor catalítico hasta el parachoques trasero), no altera, elimina ni interfiere con el equipo de emisiones de fábrica o los sensores de O2 de su vehículo.
P7: ¿Cuál es el tamaño y el estilo de la punta del silenciador?
R7: El sistema cuenta con un enorme diámetro de salida de 4 pulgadas con una punta enrollada y quemada de estilo agresivo. Esto no solo mejora la estética de carreras JDM de tu Civic, sino que también está diseñado aerodinámicamente para ayudar en la velocidad de salida de los gases de escape para un rendimiento máximo.
P8: ¿Es el sistema de escape catback de carreras con punta quemada Flashark bueno para la conducción diaria?
R8: Sí, ofrece el equilibrio perfecto tanto para la calle como para la pista. Aunque proporciona un tono agresivo cuando pisas el acelerador, la construcción premium y las tuberías optimizadas de 2.25" aseguran que siga siendo muy manejable y estructuralmente confiable para tu viaje diario.
P9: ¿Están incluidas las juntas y los herrajes en este kit?
R9: Sí, para garantizar un proceso de instalación fluido y una conversión inmediata, este sistema de escape catback incluye los herrajes de conexión y las juntas necesarias para atornillarlo directamente a la brida de su convertidor catalítico existente.
P10: ¿Por qué debería elegir esta opción sobre otras opciones de escape de posventa para Honda Civic 1991?
R10: Flashark ofrece una combinación inmejorable de ingeniería de precisión, materiales premium y asequibilidad. Con bridas mecanizadas por CNC, curvas suaves con mandril y un diseño de carreras de flujo directo, obtendrás ganancias de rendimiento de alta gama y una estética que llamará la atención sin el precio inflado de otras marcas.
P11: ¿Cómo mantengo el pulido espejo y la punta quemada de mi nuevo escape EF?
R11: El mantenimiento es sencillo. Lave el escape regularmente con jabón y agua estándar para automóviles para evitar la acumulación de suciedad de la carretera. Para la tubería de acero inoxidable, puede usar un pulidor de metales no abrasivo para mantener el brillo de espejo. Sin embargo, evite usar productos químicos agresivos o almohadillas abrasivas directamente sobre la punta quemada para preservar su acabado único y colorido.
P12: ¿Qué significa realmente la tubería de 2.25" de DI para mi motor de 1.5L?
R12: "DI" significa Diámetro Interior. Un DI de 2.25" es el "punto óptimo" probado para los motores Honda de 1.5L de aspiración natural. Es lo suficientemente grande como para permitir que los gases de escape a altas RPM fluyan libremente (aumentando la potencia), pero no tan grande como para perder la velocidad de los gases de escape, lo cual es crucial para mantener el torque a bajas revoluciones para la conducción en ciudad.