Los brazos de control superiores de Flashark están construidos con tubos DOM de 1.25" y soldados con TIG, lo que mejora la dinámica de conducción, las características de manejo y la articulación de la suspensión. Los brazos de control superiores forjados de Flashark cuentan con rótulas POM, lo que permite un mayor rango de movimiento y una mayor articulación de las ruedas en comparación con los reemplazos estándar o de equipo original.
El paquete incluye:
1 par de brazos de control superiores delanteros (izquierdo y derecho)
Características:
- Mejora la suspensión delantera, el manejo, la respuesta predecible e incluso previene el desgaste prematuro de los neumáticos.
- Asegura un contacto uniforme o deseado con el suelo; es decir, los neumáticos se desgastan más.
- Construido con tubos DOM de 1.25" para una resistencia y durabilidad superiores.
- Uniformemente y aumenta la tracción y el manejo.
- Instalación o reemplazo directo atornillado.
- Ángulo de rótula corregido para camiones elevados de 2-4".
- Viene con bujes de goma, se puede reemplazar con bujes de poliuretano.
- La soldadura TIG proporciona mejor resistencia que la soldadura MIG regular.
- Diseño de tuerca para evitar que se afloje, por lo que no hay pasador de chaveta.
Especificaciones:
Diámetro interior: 26mm
Diámetro exterior: 32mm
Par de instalación:
Los pernos laterales que presionan el buje de goma del brazo de control son 70nm (52 ft-lbs) + 1/4 de vuelta
El perno grande que va directamente hacia arriba en el marco para sujetar la tuerca es 100 Nm (74 ft-lbs) + 1/4 de vuelta lbs) + 1/4 de vuelta
Los pernos de la rótula son 20Nm (15 ft-lbs) + 1/4 de vuelta.
¿Qué son los brazos de control superiores del mercado de accesorios y cuándo los necesito?
Los brazos de control superiores delanteros Flashark están diseñados para proporcionar la máxima resistencia, estabilidad y apariencia. Están soldados con TIG y llegan completamente ensamblados y listos para instalar, con rótulas, bujes y herrajes incluidos. Los accesorios engrasables permiten un fácil mantenimiento de las rótulas.
Los brazos de control superiores se encuentran en vehículos con suspensión delantera independiente (IFS) y generalmente conectan la parte superior del husillo al chasis. El UCA generalmente no es una pieza de carga de una suspensión IFS; más bien, su propósito es guiar el husillo en un movimiento predeterminado cuando la suspensión sube o baja. La carga suele ser manejada por el brazo de control inferior, que se conecta a la parte inferior del husillo.
🎥Video de instalación
Compatibilidad:
- TOYOTA TACOMA 4WD 1995-2004
- TOYOTA 4RUNNER 3ra generación N180 1996-2002
- Se venden en pares, solo para camiones de 6 TORNILLOS