Silenciador doble FLASHARK de 2 pulgadas con eje trasero y escape Catback para Toyota MR2 con Quad W10 SW 4A-GE de 1985, 1986, 1987, 1988 y 1989
Mueble:
1985-1989 Toyota MR2 con Quad W10 SW 4A-GE.
| Año |
Hacer |
Modelo |
Recortar |
Motor |
| 1989 |
Toyota |
MR2 |
GT Coupé de 2 puertas |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Aspiración natural |
| 1989 |
Toyota |
MR2 |
Cupé de 2 puertas supercargado |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Supercargado |
| 1988 |
Toyota |
MR2 |
GT Coupé de 2 puertas |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Aspiración natural |
| 1988 |
Toyota |
MR2 |
Cupé de 2 puertas supercargado |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Supercargado |
| 1987 |
Toyota |
MR2 |
GT Coupé de 2 puertas |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Aspiración natural |
| 1986 |
Toyota |
MR2 |
GT Coupé de 2 puertas |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Aspiración natural |
| 1985 |
Toyota |
MR2 |
GT Coupé de 2 puertas |
1.6L I587CC I4 GAS DOHC Aspiración natural |
Presupuesto:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Aplicación: Punta del silenciador Escape Catback
Aumenta instantáneamente de 15 a 25 caballos de fuerza o el torque a baja velocidad
¡Aumente la potencia y el torque y ahorre combustible con modificaciones en los cabezales y el sistema de escape!
Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de agregar caballos de fuerza y torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un auto que suene como debería hacerlo un muscle car estadounidense? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo y puede agregar hasta 8 a 20 caballos de fuerza .
Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0,5 mpg en el consumo de combustible. Si bien esto puede no parecer mucho, considere lo siguiente: si la gasolina cuesta $3 el galón y usted conduce este camión 15.000 millas al año, se estará ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape cat-back completo.
Características
1.100% nuevo, nunca usado.
2. Fabricado en acero inoxidable T-201 o T-304 o T-409 de alta calidad.
(Según sus requerimientos)
3. Brida de máquina CNC soldada TIG.
4. Superficie con acabado pulido.
5. Montaje directo, no necesita modificaciones.
6. Piezas de recambio de alta calidad.
7. Mano de obra profesional.
8. Estricto control de calidad durante el proceso.
9. Artículo exactamente igual a la imagen que se muestra.
10. Todo el hardware, pernos y juntas necesarios.
Entrega:
Envío gratis
Tiempo de envío: estimado entre 3 y 5 días hábiles
Los sistemas de escape FLASHARK Toyota están fabricados en acero inoxidable SUS-304 con una superficie totalmente pulida, bridas mecanizadas con CNC y curvas de mandril. Su estilo agresivo y su tono profundo y fuerte son solo parte de las características del sistema de escape MR. También sirve para mejorar la potencia, el par y el rendimiento general con su diseño recto. Terminado con una punta que está diseñada para aumentar el efecto de barrido y lograr el máximo rendimiento, al mismo tiempo que agrega una combinación perfecta con el estilo exterior.
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
