Brazos de control superiores delanteros elevados de 2 a 4 pulgadas para Toyota Tundra Sequoia Flashark 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Los brazos de control superiores de Flashark están fabricados con tubos DOM de 1,25" y soldados con TIG, lo que mejora la dinámica de conducción, las características de manejo y la articulación de la suspensión. Los brazos de control superiores forjados de Flashark cuentan con rótulas de POM, lo que permite un mayor rango de movimiento y una mayor articulación de las ruedas en comparación con los reemplazos estándar o de equipo original.
Mueble:
Toyota Tundra 2000-2006
Toyota Sequoia 2001-2007
El paquete incluye:
1 par de brazos de control superiores delanteros (izquierdo y derecho)
Características:
- Mejora la suspensión delantera, el manejo, la respuesta predecible e incluso previene el desgaste prematuro de los neumáticos.
- Asegúrese de que el contacto con el suelo sea uniforme o deseado; es decir, los neumáticos se desgastan más
- Construido con tubos DOM de 1,25" para una resistencia y durabilidad superiores
- Uniformemente y aumenta la tracción y el manejo.
- Instalación o reemplazo directo con pernos.
- Rótula de ángulo corregido para camiones elevados de 2 a 4".
- Viene con bujes de goma, se pueden reemplazar con bujes de poliuretano.
- La soldadura TIG proporciona una mayor resistencia que la soldadura MIG normal
- Diseño de tuerca para evitar que se afloje, por lo que no hay pasador de chaveta.
Especificación:
Diámetro interior: 26 mm
Diámetro exterior: 32 mm
Par de instalación:
Los pernos laterales que presionan el buje de goma del brazo de control son de 70 nm (52 ft-lbs) + 1/4 de vuelta
El perno grande que sube directamente al marco para atrapar la tuerca es de 100 Nm (74 ft-lbs) + 1/4 de vuelta lbs) + 1/4 de vuelta
Los tornillos de la rótula son de 20 Nm (15 ft-lbs) + 1/4 de vuelta.
¿Qué son los brazos de control superiores del mercado de accesorios y cuándo los necesito?
Los brazos de control superiores delanteros Flashark están diseñados para brindar la máxima resistencia, estabilidad y apariencia. Están soldados con TIG y se entregan completamente ensamblados y listos para instalar, con rótulas, bujes y herrajes incluidos. Los accesorios engrasables permiten un fácil mantenimiento de las rótulas.
Los brazos de control superiores se encuentran en vehículos con suspensión delantera independiente (IFS) y generalmente conectan la parte superior del eje al chasis. El brazo de control superior generalmente no es una pieza que soporta la carga de una suspensión IFS; más bien, su propósito es guiar el eje en un movimiento predeterminado cuando la suspensión sube o baja. La carga generalmente la maneja el brazo de control inferior, que se conecta a la parte inferior del eje.
