Product Specifications
Actualización de escape Cat Back para Lexus IS300 2001-2005 XE10
Un escape de fábrica desgastado puede hacer que el IS300 se sienta más silencioso, pesado y restringido de lo necesario. Este sistema cat-back Flashark le da al 3.0L 2JZ-GE una voz más profunda, una punta trasera N1 pulida de 4 pulgadas y un diseño de acero inoxidable más limpio sin convertir la página del producto en un juego de adivinanzas.
Este escape cat back para Lexus IS300 2001-2005 está diseñado para el chasis XE10, incluyendo las aplicaciones de sedán y SportCross listadas. Utiliza tuberías principales de 2.5 pulgadas con un diseño de silenciador de flujo directo, por lo que está dirigido a propietarios que desean una mejora notable del escape manteniendo la instalación lo más cerca posible de un trabajo "bolt-on" en configuraciones compatibles de estilo de fábrica.
Especificaciones
| Marca | Flashark |
|---|---|
| Tipo de producto | Sistema de escape Cat-back |
| Material | Acero inoxidable |
| Acabado de superficie | Pulido espejo |
| Tamaño de la tubería | Entrada de 2.5 pulgadas de DI / Tubería principal de 2.5 pulgadas de DI |
| Tamaño de la punta | Punta de silenciador de 4 pulgadas de DE |
| Diseño del silenciador | Silenciador único estilo N1 con punta grande individual |
| Diseño de la tubería | Diseño cat-back de flujo directo con codos doblados con mandril |
| Construcción de la brida | Bridas mecanizadas por CNC |
| Estilo de instalación | Diseñado para instalación atornillada en configuraciones de escape compatibles de estilo de fábrica |
| Ganancia de caballos de fuerza estimada | Aproximadamente 5-10 HP en muchas configuraciones estándar o ligeramente modificadas; alrededor de 8-12 HP pueden ser posibles con modificaciones de escape y ajustes de apoyo. Los resultados reales varían. |
| Certificado | ISO9001:2000 |
| Opciones de estilo disponibles | Catback con punta de silenciador; Colector de escape + Catback con punta de silenciador |
Características clave
- Construido para el XE10 IS300: Diseñado para adaptarse al Lexus IS300 2001-2005 con el motor de seis cilindros en línea de aspiración natural 3.0L 2JZ-GE.
- Tubería de 2.5 pulgadas: Un tamaño práctico para muchos coches 2JZ-GE de serie o ligeramente modificados sin llevar la configuración a una dirección sobredimensionada solo para turbo.
- Punta de silenciador N1 de 4 pulgadas: Le da a la parte trasera del coche un aspecto de estilo tuner más agresivo en comparación con la pequeña punta de fábrica.
- Construcción de acero inoxidable: Ayuda a resistir la corrosión mejor que el acero dulce, especialmente cuando el coche transita por carreteras mojadas o tiene un uso estacional.
- Diseño de silenciador de flujo directo: Permite un mejor flujo de escape y un tono más profundo sin ser lo mismo que una tubería recta completa.
- Opciones Catback y combinadas: Elija la versión solo catback o la opción de colector de escape + catback si va a actualizar más partes del sistema de escape a la vez.
Diseño Cat-Back y Carácter del Sonido
Este es un escape cat-back, no un reemplazo de silenciador "axle-back" y no un sistema de escape completo de adelante hacia atrás a menos que seleccione una opción combinada más amplia. La versión solo catback se centra en la sección trasera del escape, utilizando tuberías de 2.5 pulgadas y un diseño de silenciador de flujo directo para ayudar al 2JZ-GE a respirar mejor que un escape de serie desgastado o restrictivo.
En cuanto al sonido, espere un tono más profundo y notable que la configuración de fábrica. No se comportará como una tubería recta completa, pero la punta de silenciador estilo N1 de 4 pulgadas le da al coche un perfil trasero más agresivo. El volumen en la cabina y el zumbido pueden variar dependiendo del resto del escape, la condición del motor, la falta de resonadores, los soportes viejos y cómo se instale el sistema.
Punta de silenciador N1 y apariencia trasera
La punta de silenciador estilo N1 de 4 pulgadas de diámetro exterior es la pieza visual que la mayoría de la gente nota primero. En un Sedán o SportCross limpio, le da a la parte trasera del IS300 un aspecto tuner más nítido sin necesidad de una conversión de doble salida. Esto es importante porque este producto no es un sistema de escape doble verdadero; es un diseño cat-back de una sola salida con una gran punta estilo N1.
Antes de la instalación, revise la abertura del parachoques trasero, la condición de los soportes y si el coche ha sido golpeado o reparado en la parte trasera. Un soporte ligeramente torcido puede hacer que un buen escape quede desalineado, y eso no es algo que una foto del producto pueda mostrarle.
Opción de Catback solamente vs. Colector más Catback
Esta página ofrece más de una opción de estilo, así que elija cuidadosamente antes de finalizar la compra. La versión solo catback es la opción más segura para los propietarios que reemplazan la sección de escape trasera. La opción de colector + catback es para compradores que desean actualizar más la trayectoria del escape al mismo tiempo.
| Opción | Ideal para | Notas |
|---|---|---|
| Catback con punta de silenciador | Reemplazar la sección de escape trasera para un mejor tono, estilo y flujo. | No incluye colectores, catalizadores, tubos de prueba ni downpipes. |
| Colector de escape + Catback con punta de silenciador | Propietarios que planean una actualización de escape más grande en el 2JZ-GE | Mayor trabajo de instalación. Verifique las regulaciones locales, el hardware, las juntas y la compatibilidad completa del escape antes de realizar el pedido. |
La opinión del mecánico: Para un IS300 de uso diario mayormente de serie, comience con el catback si su objetivo es el sonido y el estilo de la parte trasera. Opte por la opción de colector + catback solo cuando esté listo para afrontar el tiempo de instalación adicional, el hardware antiguo y las posibles preguntas de ajuste o inspección que conlleva cambiar más del sistema de escape.
¿Busca otras opciones de escape trasero? Explore más sistemas de escape catback para Lexus.
Expectativas de rendimiento
En muchas configuraciones de IS300 2001-2005 de serie o ligeramente modificadas, se espera que un escape cat-back como este admita aproximadamente 5-10 HP bajo las condiciones adecuadas. Con mejoras de escape de apoyo y una afinación adecuada, se podrían alcanzar entre 8-12 HP, pero esto debe considerarse una estimación, no una garantía.
La potencia real y la respuesta del acelerador dependen del estado del vehículo, el kilometraje, las restricciones de escape existentes, la configuración de la admisión, la calibración de la ECU, la calidad del combustible, la temperatura ambiente, el tipo de dinamómetro y la calidad de la instalación. Un 2JZ-GE en buen estado sin fugas en el escape siempre le dará un resultado más limpio que un coche desgastado con soportes agrietados y un trabajo misterioso en el tubo intermedio.
Para quién es mejor este escape Catback Lexus IS300
Este escape es una buena combinación para los propietarios de Lexus IS300 2001-2005 que desean un sonido más profundo, una apariencia trasera más limpia y una actualización cat-back sencilla sin pasar a una configuración de escape turbo de 3 pulgadas personalizada.
| Ideal para | No es la mejor opción para |
|---|---|
| Propietarios de Lexus IS300 XE10 2001-2005 con motor 3.0L 2JZ-GE | Lexus IS, IS250, IS350 2006+ o aplicaciones de escape universales |
| Conductores que desean un tono más profundo y agresivo que el de serie | Propietarios que buscan un escape de reemplazo de estilo OEM silencioso |
| Conductores diarios y coches de fin de semana de serie o ligeramente modificados | Construcciones turbo de alta potencia que requieren específicamente un escape personalizado de 3 pulgadas |
| Compradores que desean un aspecto de punta única estilo N1 de 4 pulgadas | Conductores que desean un aspecto de escape trasero de doble salida |
La opinión del mecánico: Este es el tipo de escape que recomendaría a un propietario de IS300 que quiere que el coche suene más vivo sin convertir la instalación en un trabajo de fabricación completamente personalizado. Simplemente confirme el año, el estilo de carrocería, el motor 2JZ-GE y la disposición actual del escape antes de realizar el pedido.
Envío, garantía y atención al cliente
- Entrega estimada: La mayoría de los pedidos se entregan en un plazo de 7 a 9 días hábiles después del envío, según la disponibilidad del almacén y el destino.
- Garantía de 1 año: Este producto cuenta con una garantía de 1 año contra defectos de fabricación.
- Devoluciones y soporte de ajuste: Confirme el año, modelo, motor y tren motriz de su vehículo antes de realizar el pedido. Si no está seguro sobre el ajuste, comuníquese con el servicio de atención al cliente antes de comprar.
- Atención al cliente: Nuestro equipo de soporte puede ayudar con preguntas básicas de ajuste, problemas de pedidos y soporte relacionado con la garantía.
