Amortiguadores tipo coilover Dodge Charger Magnum Challenger Chrysler 300 2005-2010, 4 piezas

FlasharkSKU: FLOS08634PP
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Precio:
Precio de venta$376.00

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Disponible

Descripción

Amortiguadores y puntales Flashark 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Chrysler 300, Dodge Charger, Magnum, Challenger, 4 piezas (morado)

Mueble:

Años) Hacer Descripción del modelo Puertas Opciones de motor
2005-2007, 2010 Chrysler Base 300 4 2,7 l, 3,5 l
2005-2010 Chrysler 300 C, 300 C SRT8, 300 Limited, 300 Touring 4 3,5 l, 5,7 l, 6,1 l
2006 Chrysler Patrimonio del siglo XIII 4 5,7 litros
2007 Chrysler Edición patrimonial 300 C II 4 5,7 litros
2007-2010 Chrysler 300 C Lujo 4 5,7 litros
2008-2009 Chrysler 300 LX 4 2,7 litros
2010 Chrysler 300 S 4 3,5 l, 5,7 l
2009 Chrysler Serie 300 Signature 4 3,5 litros
2009-2010 Esquivar Challenger R/T, Challenger SE, Challenger SRT8 2 3,5 l, 5,7 l, 6,1 l
2006-2010 Esquivar Base de carga, cargador R/T, cargador SE, cargador SRT8, cargador SXT 4 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l, 6,1 l
2007-2008 Esquivar Cargador SRT8 Super Bee 4 6,1 litros
2005-2008 Esquivar Magnum R/T, Magnum SE, Magnum SRT8 4 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l, 6,1 l


Presupuesto:

Especificación Detalles
Monturas superiores Soporte superior de bola de almohada con placa de inclinación en la parte delantera, soporte superior de goma estándar en la parte trasera
Cantidad Coilovers completos, 2 delanteros y 2 traseros, un par de llaves para ajuste de altura
Tasa de resorte delantera 8 kg/mm ​​(448 libras/pulgada)
Tasa de resorte trasera 5 kg/mm ​​(280 libras/pulgada)
Longitud del resorte delantero 223 milímetros
Longitud del resorte trasero 240 milímetros
Longitud total del coilover delantero 706 mm - 829 mm
Longitud total del coilover trasero 611 mm - 696 mm
Mojadura Amortiguación de rebote ajustable de 24 niveles.
Altura ajustable Sí, bajando de 1" a 4"
Tipo de choque Tubo doble
Precarga del resorte 7-10 milímetros
Materiales de superficie Aluminio, acero
Color Púrpura
Garantía Garantía de 2 años por cualquier defecto de fabricación.
Amortiguadores tipo coilover para Chrysler 300, Charger, Magnum y Challenger, ajustables para reducir la altura del vehículo de 1 a 4 pulgadas

Características

  • Se mejora el rendimiento de la dirección, evitando tanto el subviraje como el sobreviraje en las curvas, al tiempo que se reduce el balanceo de la carrocería.
  • El rendimiento de frenado se mejora al minimizar el exceso de frenado, acortar las distancias de frenado y mejorar la seguridad general de la conducción.
  • Los amortiguadores Flashark Coilover brindan un rebote moderado y ajustes de amortiguación muy cómodos, brindando una respuesta positiva en la carretera sin sacrificar significativamente la comodidad, lo que da como resultado una mejor experiencia de conducción.
  • La función de ajuste de longitud completa, facilitada por una bandeja robusta, permite una mayor libertad en el ajuste de la altura del vehículo para lograr las configuraciones deseadas junto con el chasis.
  • Estos amortiguadores coilover proporcionan tres modos: conducción diaria, conducción todoterreno y condiciones de alto rendimiento o carrera.
Estos amortiguadores coilover proporcionan tres modos para conducción diaria, conducción todoterreno y condiciones de alto rendimiento o carreras.

El paquete incluye:

2 x Amortiguadores delanteros tipo coilover
2 x Amortiguadores traseros tipo coilover
2 x Llave de acero inoxidable

Aviso:

- No incluye instrucciones; se recomienda instalación y alineación profesional.
- El coilover reducirá la altura de su carrocería, si no necesita reducirlo, compre un amortiguador normal.

Rendimiento y apariencia del Dodge Charger Magnum Challenger Chrysler 300
La actualización de la suspensión de los modelos Dodge Charger, Magnum, Challenger y Chrysler 300 2005-2010 puede mejorar significativamente el rendimiento y la comodidad de conducción. Al instalar amortiguadores tipo coilover de alta calidad, puede lograr un mejor manejo, un menor balanceo de la carrocería y una conducción más sensible. Los amortiguadores tipo coilover ajustables permiten personalizar la altura y la rigidez de la carrocería, lo que satisface tanto las necesidades de conducción diaria como las de rendimiento.

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luis v. (Fontana, US)
runs great

put them on and im happier then ever for my 3hundo

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