Bidón de recogida de aceite para Dodge Charger/Chrysler 300C 5.7L 2005-2014

Ahorrar $69.10
FlasharkSKU: FLFS08845BK
3 reseñas

  • Construcción de aluminio 6061 mecanizada por CNC
  • Soporte atornillable para una instalación rápida y sencilla
  • Lata de 7.5 oz que requiere un mantenimiento menos frecuente
  • El filtro de 50 micrones bloquea el aceite y los escapes antes de la admisión.
Tipo: Lata recolectora de aceite
Precio:
Precio de venta$89.90 Precio habitual$159.00

Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Disponible

Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!

Descripción

Compartiendo con

Accesorios del recipiente colector de aceite :

Dodge Charger/Chrysler 300C 5.7L 2005-2014

Depósito de aceite + depósito de refrigerante . Accesorios:

Dodge Charger 5.7 2011-2014
Chrysler 300C 5.7 2011-2014

Depósito de aceite + toma de aire frío. Montaje:

Dodge Charger R/T 2006-2010 con Hemi 5.7L

Un recolector de aceite está diseñado para capturar el exceso de aceite y los contaminantes que escapan de los sellos del pistón del motor y entran al cárter. Si bien el aceite es esencial para la lubricación, algunos causan inevitablemente fugas de gases de escape. El recolector puede evitar que estas fugas vuelvan a entrar en la admisión de aire del motor, protegiendo así su rendimiento.

Presupuesto:

  • Marca: FLASHARK
  • Se instala en menos de 30 minutos.
  • 2 años de garantía

Depósito de aceite con deflector y válvula de retención lateral PCV para Subaru WRX 2015-2021

Características:

  • Prevención de acumulación de carbón: Los recipientes para recolección de aceite capturan los vapores de aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión, lo que evita los depósitos de carbón en las válvulas y mantiene la eficiencia del motor.
  • Flujo de aire mejorado: al mantener limpio el sistema de admisión, los recipientes de recolección de aceite garantizan un flujo de aire suave, lo que genera una mejor combustión y respuesta del acelerador.
    Rendimiento mejorado: con una menor acumulación de carbono, el motor funciona de manera más eficiente, aumentando la potencia y el torque para una experiencia de conducción más potente.
  • Detonación reducida del motor: Los recipientes de recolección de aceite evitan que el vapor de aceite cause preignición o detonación del motor, protegiendo así al motor de posibles daños.
  • Mayor vida útil del motor: al reducir los contaminantes, los recipientes para recolección de aceite ayudan a minimizar el desgaste de los componentes críticos del motor, prolongan la vida útil del motor y reducen los costos de mantenimiento.

Los propietarios de Dodge Charger y Chrysler 300C 5.7L 2005-2014 suelen tener problemas con el escape de aceite, donde los vapores de aceite del sistema PCV entran en la admisión, provocando depósitos de carbón en las válvulas de admisión. Este problema puede reducir la eficiencia y la potencia del motor, además de generar un mantenimiento costoso. El kit de colector de aceite Flashark con deflectores soluciona este problema capturando el aceite y los contaminantes antes de que lleguen a la admisión, manteniendo el sistema limpio. Como resultado, su Charger o 300C experimenta una mejor respuesta del acelerador, un mejor rendimiento del motor y una mayor vida útil del motor, garantizando un rendimiento óptimo.

📔 Instrucciones

Customer Reviews

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Jason H. (San Jose, US)
Good fit

Arrived quickly and installed on my 2007 Charger with no issues. Looks clean under the hood.

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Rachel M. (Los Angeles, US)

Fit my 2012 Charger 5.7 HEMI with no issues. Quality parts and no leaks. Already seeing less oil residue in the intake.

J
James R.P. (Los Angeles, US)
clean performance

Been using it for 3 months now. No issues at all and it’s doing its job well. My throttle body stays clean and idle is more stable

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