Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!
Descripción
Mueble:
- Honda Civic Si Coupé 2009, 2 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
- 2009 Honda Civi Si sedán 4 puertas 2.0L 1998CC 122Cu. En. l4 GAS DOHC Aspiración Natural
- Honda Civic Si Coupé 2008, 2 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
- Honda Civic Si Sedán 2008 de 4 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
- Honda Civic Si Coupé 2007, 2 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
- Honda Civic Si Sedán 2007 de 4 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
- Honda Civic Si Coupé 2006, 2 puertas, 2.0 L, 1998 CC, 122 pulgadas cúbicas, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Tubería 4-1; diseño de cabezal de 1 pieza 
Características:
- 100% acero inoxidable T-304 con acabado pulido
- Instalación directa, mayor flujo de escape para un mejor rendimiento del motor
- Solo modelo Si
¿Qué hace el cabezal de escape?
¡Aumente la potencia y el torque y ahorre en gasolina con modificaciones en los colectores y el sistema de escape!
Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo permite aumentar la potencia y el torque, además de aumentar el volumen del vehículo. ¿Quieres un auto que suene como un muscle car estadounidense? Este colector le ayudará a lograrlo y puede añadir entre 8 y 20 caballos de fuerza .
Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0.5 mpg en el consumo de gasolina . Aunque no parezca mucho, considere esto: si la gasolina cuesta $3 por galón y conduce esta camioneta 15,000 millas al año, se estaría ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi lo suficiente para pagar un sistema de escape cat-back completo.
Colector de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores de escape residen en el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Al usarse, los colectores de escape generan contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, dado que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo así que los gases salgan sin generar contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una mejor opción que un colector de escape.
