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Descripción
Sistema de escape Catback Flashark para Lexus IS250 IS350 V6 Sedán 2006-2013 con punta quemada
Actualice su Lexus IS250 o IS350 sedán 2006-2013 con el sistema de escape catback Flashark. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con acabado pulido espejo, este escape cuenta con tuberías de 2.50" y puntas ovaladas quemadas de 4.5" que ofrecen un sonido potente y resonante. Diseñado para un flujo de escape óptimo a través de tubos doblados con mandril, mejora la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. La instalación directa con pernos no requiere modificaciones, y los herrajes y soportes OEM incluidos garantizan un ajuste perfecto. Perfecto para mejorar el rendimiento y la estética de su Lexus IS.
Mueble:
Lexus IS250 Sedán 2006-2013
Lexus IS350 Sedán 2006-2013
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido de espejo
Aplicación: Escape Catback
Características
Versión 2: Ajuste mejorado y sonido del acelerador.
Cuenta con tuberías de 2,50" con puntas de escape ovaladas de 4,5"
Tubos doblados con mandril para un flujo de escape máximo
Construcción de acero inoxidable para resistencia a la corrosión.
Utiliza percha OEM. Incluye todos los herrajes nuevos.
¿Por qué elegir el escape Catback Flashark para Lexus IS250 o IS350?
El sistema de escape Catback Flashark para Lexus IS250 o IS350 combina una construcción de acero inoxidable de primera calidad con bridas y codos de mandril mecanizados por CNC para una durabilidad y un flujo de aire superiores. Su diseño recto no solo aumenta la potencia y el par, sino que también proporciona un sonido de escape profundo y agresivo. Las puntas quemadas de 4.5" optimizan el efecto de barrido, mejorando el flujo de aire para un máximo rendimiento. Fácil de instalar y sin necesidad de modificaciones, este sistema de escape incluye toda la tornillería necesaria para una actualización sin complicaciones, lo que lo convierte en la opción perfecta para quienes buscan rendimiento, estilo y comodidad.
Sistema de escape vs. escape Cat-Back
El sistema de escape se refiere a todo el sistema, desde el motor hasta el tubo de escape, responsable de expulsar los gases de escape, reducir el ruido y convertir las emisiones nocivas. Por otro lado, un escape Cat-Back es una parte específica del sistema de escape, que abarca desde el convertidor catalítico hasta la salida de escape. La actualización a un escape Cat-Back mejora el flujo de escape, optimiza la respuesta del motor y ofrece un sonido más agresivo, todo ello sin necesidad de reemplazar componentes cerca del motor. Es una opción popular para mejorar tanto el rendimiento como el sonido, con una instalación sencilla y resultados notables.
Put this catch can on my ’21 Q60. Install was straightforward, hoses lined up perfectly. Engine feels smoother on acceleration, and I’m confident it’s preventing future carbon buildup.
Put these on my ’10 G37 Coupe last month. Fitment was spot-on, install went smooth, and no rattles or leaks after a few hundred miles. Noticeable bump in power and a deeper exhaust tone without too much drone.
Installed these on my ’08 G37X over the weekend, and I’m impressed. The fitment was spot-on, no weird gaps or alignment issues. Throttle response feels snappier, and there’s a nice bump in low-end torque. The sound is a bit more aggressive but still daily-driver friendly.
I installed these on my 2012 G37 Coupe. Fitment was decent—took some effort around the steering shaft but nothing crazy. Once installed, the car feels more responsive and definitely pulls harder above 4K RPM. The sound is throatier too, especially at wide open throttle. Paired with a tune, it made a noticeable difference. So far, no leaks or issues.
