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Descripción
Compartir de @ErikRose : LOS COLECTORES DE TUBO LARGO EN LA SILVERADO 5.3L CON LEVAS SUENAN COMO UN NASCAR
Vídeo de instalación
Colectores de escape largos Flashark para Chevy/GMC Silverado/Avalanche/Sierra 1500 (1999-2006, 4,8 l, 5,3 l y 6,0 l) con admisión de aire frío opcional
Los colectores de tubo largo FLASHARK están diseñados específicamente para los modelos Chevy/GMC 1500 de 1999 a 2006 con motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L. Estos colectores mejoran el flujo de escape, proporcionando de 10 a 15 caballos de fuerza y un aumento de torque , optimizando la aceleración y el rendimiento general del motor. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad con bridas mecanizadas CNC soldadas con TIG, ofrecen durabilidad y un ajuste perfecto. El tubo en Y de 3" garantiza una mayor eficiencia del escape, ofreciendo un sonido más agresivo.
Compatibilidad con vehículos:
Chevrolet Silverado 1500 (2WD) 1999-2006, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L
GMC Sierra 1500 (2WD) 1999-2006, 4.8 L, 5.3 L, 6.0 L
Chevrolet Avalanche 1500 (2WD) 2002-2006, 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L
Colectores de tubo largo perfectamente diseñados para mejorar el rendimiento de su camión, con ajuste optimizado para motores de 4.8L, 5.3L, 6.0L en modelos 1999-2006.
Nota:Si se utiliza una transmisión 4L80E más grande, es posible que sea necesario recortar las orejas de la carcasa de la campana para lograr el espacio libre adecuado. Nota: Los modelos 2500 anteriores podrían tener problemas de ajuste debido a que el chasis está diseñado a partir de años anteriores.
Presupuesto:
Marca: FLASHARK Certificado: ISO9001:2000 Colocación en el vehículo: Delantero Color: Negro, Plata Superficie: pulido espejo Tamaño de entrada/salida del cabezal (pulg.): 1,83" / 2,84" 2 colectores 4-1 que se conectan a un tubo en Y de 3" Brida mecanizada CNC soldada con TIG Instalación atornillada Se recomienda encarecidamente una instalación profesional. Modelo: EH28917(ES08207) EH28903(ES08356) Aplicación: Colector de escape de automóviles
Si le gustan los cabezales de tubo largo 4.8L, 5.3L, 6.0L 1999-2006 , no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo quiere;
Instrucciones de compra: se recomienda encarecidamente la instalación profesional y, si bien la mayoría de las veces estos sistemas de escape funcionan perfectamente juntos, ocasionalmente se requiere una pequeña modificación en el sistema de escape para lograr el ajuste perfecto.
Características:
1.100% nuevo, nunca utilizado. 2. Fabricado en acero inoxidable T-201, T-304 o T-409 de alta calidad (según sus requisitos). 3. Flan de máquina CNC soldada con TIG 4. Aumenta el flujo de aire alto, gana instantáneamente de 10 a 15 Hp. / Tq. 5. Mejore el sonido, la potencia y el torque 6. Mandril doblado para un máximo rendimiento 7. Soldadura TIG y acero inoxidable pulido. 8. Superficie con acabado pulido. 9. Montaje directo, no necesita modificaciones. 10. Piezas de recambio de alta calidad. 11. Mano de obra profesional. 12. Estricto control de calidad durante el proceso. 13. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen. 14. Todos los herrajes, pernos y juntas necesarios.
Estos colectores de tubo largo están diseñados para ofrecer durabilidad y rendimiento, garantizando el máximo rendimiento de sus motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L (1999-2006). Con nuestros colectores, obtendrá una mejora notable en el flujo de escape, un sonido del motor mejorado y mayor potencia.
Lista de embalaje:
1 x juego de escape de cabecera con tubo en Y Tal como se muestra en las imágenes.
Entrega:
Envío gratis; Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles
NOTA:
(1) Le agradeceríamos que nos contactara primero si tuviera algún problema con los artículos. ¡Le garantizamos que se resolverá lo antes posible! (2) Por favor, avísenos antes de enviarnos comentarios neutrales o negativos que no nos ayuden a resolver los problemas. Haré todo lo posible por ofrecerle las mejores soluciones para su satisfacción.
Mejore el rendimiento y el sonido de su camión
Maximizar la potencia del motor Los colectores de tubo largo Flashark optimizan el flujo de escape para aumentar la potencia y el torque. Obtendrá entre 10 y 15 HP y torque, lo que le dará a su Silverado, Sierra o Avalanche una aceleración más rápida, un mejor rendimiento a medio régimen y una mejora notable al remolcar o transportar.
Tono de escape agresivo y deportivo Diseñados a medida para su motor de 4.8L, 5.3L o 6.0L, estos colectores crean un sonido más profundo y potente que complementa el rendimiento de su camioneta. Espere un rugido deportivo a altas RPM, llamando la atención sin ser abrumador.
Funcionamiento suave y eficiente del motor Al reducir las restricciones del escape, estos colectores permiten que el motor respire mejor, mejorando la respuesta del acelerador y la eficiencia general. Disfruta de una aceleración más suave y un rendimiento optimizado en cada conducción.
Comparación con los colectores de escape de serie
Al actualizar su Silverado, Sierra o Avalanche 1999-2006 con motores de 4.8L, 5.3L o 6.0L, es importante saber cómo los colectores de tubo largo Flashark superan a los colectores de escape originales (OEM):
Flujo de escape: Los colectores OEM son compactos y están diseñados para un funcionamiento silencioso, lo cual puede restringir el flujo de escape. Los colectores de tubo largo Flashark abren el paso de escape, reduciendo los cuellos de botella y mejorando la eficiencia del motor.
Mejoras en el rendimiento: Los colectores estándar proporcionan potencia de base, mientras que los colectores Flashark generalmente agregan entre 10 y 15 HP y torque al permitir que el motor respire mejor.
Características del sonido: Los colectores OEM mantienen su camión silencioso, pero los colectores Flashark brindan un tono más profundo y agresivo que mejora la experiencia de conducción.
Durabilidad y material: Los colectores de serie suelen ser de hierro fundido y son propensos a agrietarse con altas tensiones o temperaturas. Los colectores Flashark están fabricados con acero inoxidable de alta calidad (T201, T304 o T409), lo que ofrece una resistencia superior a la corrosión, mayor durabilidad y un acabado pulido.
Preguntas frecuentes
1. ¿Estos cabezales se adaptarán a mi Silverado/Sierra 1500 1999-2006?
Sí, estos colectores de tubo largo se adaptan a los modelos Chevy/GMC Silverado y Sierra 1500 2WD 1999-2006 con motores de 4.8L, 5.3L y 6.0L. Nota: Algunos modelos 2500 tempranos pueden tener problemas de espacio libre debido al diseño antiguo del chasis.
2. ¿Estos encabezados funcionan con modelos 4WD?
El montaje está diseñado para modelos 2WD. Algunos clientes los han instalado en 4WD, pero es posible que se requieran modificaciones menores. Se recomienda encarecidamente una instalación profesional.
3. ¿Necesito una puesta a punto después de instalar estos colectores de tubo largos?
No se requiere una melodía para el montaje básico, pero:
Se recomienda realizar una puesta a punto para maximizar las ganancias de potencia.
Es posible que se requiera una puesta a punto para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor según la configuración del sensor de O2 y los requisitos de emisiones locales.
4. ¿Funcionarán estos con una transmisión 4L80E?
Sí, pero cuando se utiliza una transmisión 4L80E más grande, es posible que sea necesario recortar las orejas de la carcasa de la campana para lograr el espacio libre adecuado.
5. ¿Estos encabezados causarán problemas de espacio libre?
Sólo en dos situaciones:
Primeros modelos 2500.
Transmisión 4L80E sin trimado.
De lo contrario, los modelos 1500 2WD normales no tienen problemas de espacio libre.
6. ¿Estos cabezales requieren corte o soldadura?
En la mayoría de los casos, estos cabezales y tubos en Y se atornillan directamente. Sin embargo, dependiendo de su configuración de escape actual, puede ser necesaria una ligera modificación en el sistema de escape para lograr un ajuste perfecto.
7. ¿Estos cabezales mejoran la potencia?
Sí. Los clientes generalmente ganan entre 10 y 15 HP y torque gracias al flujo de escape mejorado.
8. ¿Estos cabezales están hechos de acero inoxidable T201, T304 o T409?
Ofrecemos múltiples opciones de acero inoxidable según sus necesidades:
T201 (estándar).
T304 (premium, mejor resistencia a la corrosión).
T409 (alta resistencia, centrado en el rendimiento).
9. ¿Este kit viene con hardware y juntas?
Sí, todo el hardware, los pernos y las juntas necesarios están incluidos en el paquete.
Put this catch can on my ’21 Q60. Install was straightforward, hoses lined up perfectly. Engine feels smoother on acceleration, and I’m confident it’s preventing future carbon buildup.
Put these on my ’10 G37 Coupe last month. Fitment was spot-on, install went smooth, and no rattles or leaks after a few hundred miles. Noticeable bump in power and a deeper exhaust tone without too much drone.
Installed these on my ’08 G37X over the weekend, and I’m impressed. The fitment was spot-on, no weird gaps or alignment issues. Throttle response feels snappier, and there’s a nice bump in low-end torque. The sound is a bit more aggressive but still daily-driver friendly.
I installed these on my 2012 G37 Coupe. Fitment was decent—took some effort around the steering shaft but nothing crazy. Once installed, the car feels more responsive and definitely pulls harder above 4K RPM. The sound is throatier too, especially at wide open throttle. Paired with a tune, it made a noticeable difference. So far, no leaks or issues.