Descripción
Los brazos de control superiores Flashark están construidos con tubos DOM de 1.25" y soldados con TIG, lo que mejora la dinámica de conducción, las características de manejo y la articulación de la suspensión. Los brazos de control superiores forjados de Flashark cuentan con rótulas de POM, lo que permite un mayor rango de movimiento y una mayor articulación de la rueda en comparación con los reemplazos estándar o OE.
Compatibilidad:
- Chevrolet Silverado 2WD/4WD 2019-2023 (nuevo estilo de carrocería)
- GMC Sierra 2WD/4WD 2019-2023 (nuevo estilo de carrocería)
*NOTA: Para suspensión de control de marcha no adaptativo
El paquete incluye:
1 par de brazos de control superiores delanteros (izquierda y derecha)
Características:
- Mejora la suspensión delantera, el manejo, la respuesta predecible e incluso evita el desgaste prematuro de los neumáticos.
- Asegura un contacto uniforme o deseado con el suelo; es decir, los neumáticos se desgastan más.
- Construido con tubos DOM de 1.25" para una resistencia y durabilidad superiores.
- Aumenta la tracción y el manejo de manera uniforme.
- Instalación o reemplazo directo atornillado.
- Rótula con ángulo corregido para camionetas levantadas de 2 a 4 pulgadas.
- Viene con bujes de goma, que se pueden reemplazar por bujes de poliuretano.
- La soldadura TIG proporciona una mayor resistencia que la soldadura MIG regular.
- Diseño de tuerca para evitar el aflojamiento, por lo que no hay pasador de chaveta.
Especificación:
Diámetro interior: 26mm
Diámetro exterior: 32mm
Torque de instalación:
Los tornillos laterales que presionan el buje de goma del brazo de control son 70 Nm (52 ft-lbs) + 1/4 de vuelta.
El perno grande que va directamente hacia arriba en el chasis para sujetar la tuerca es 100 Nm (74 ft-lbs) + 1/4 de vuelta.
Los pernos de la rótula son 20 Nm (15 ft-lbs) + 1/4 de vuelta.
¿Qué son los brazos de control superiores de posventa y cuándo los necesito?
Los brazos de control superiores delanteros Flashark están diseñados para proporcionar la máxima resistencia, estabilidad y apariencia. Están soldados con TIG y vienen completamente ensamblados y listos para instalar, con rótulas, bujes y herrajes incluidos. Los engrasadores permiten un fácil mantenimiento de las rótulas.
Los brazos de control superiores se encuentran en vehículos con suspensión delantera independiente (IFS) y generalmente conectan la parte superior del husillo al chasis. El UCA generalmente no es una pieza de carga de una suspensión IFS; más bien, su propósito es guiar el husillo en un movimiento predeterminado cuando la suspensión se mueve hacia arriba o hacia abajo. La carga generalmente la maneja el brazo de control inferior, que se conecta a la parte inferior del husillo.