Tubo de escape para Chevy L5P Duramax Diesel 6.6L 3.5 pulgadas (2017-2023)

FlasharkSKU: FLES08074
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Precio:
Precio de venta$218.00 Precio habitual$305.77
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Estilo: Tubo de escape descendente

Descripción

Tubo de escape para Chevy L5P Duramax Diesel 6.6L 3.5 pulgadas (2017-2023)

Este tubo de escape L5P para Chevy Duramax 6.6L Diésel 2017-2023 aumentará el flujo de escape, mejorando así el rendimiento del motor. Al reemplazar el tubo de escape original por este tubo de escape L5P de alto rendimiento, se mejora la eficiencia del turbocompresor, se aumenta la potencia y se reducen las restricciones del escape.

Mueble:

  • Camionetas Chevrolet Silverado 2500 y 3500HD (2017-2023): Duramax diésel L5P de 6,6 L
  • Camionetas GMC Sierra 2500 y 3500HD 2017-2023 - Duramax Diesel L5P de 6.6L

Nota: No se adapta a camiones con cabina y chasis.

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Aplicación: Escape de bajante
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo

Características:

Tubería de acero inoxidable de 3,5"
20% mejor flujo que la tubería de fábrica
Envoltura térmica incluida para mantener bajas las temperaturas del compartimiento del motor.
Mayor retención de calor
No afectará los sistemas de emisiones.
Caudal máximo para aplicaciones de competición
Brida de 4 pernos, dos pernos instalados

¿Qué hace el bajante L5P?

El tubo de escape L5P de su motor diésel Duramax de 6.6L desempeña un papel crucial al dirigir los gases de escape desde la carcasa de la turbina del turbocompresor hacia el sistema de escape. Un tubo de escape L5P de repuesto suele tener un diámetro mayor que el de fábrica y puede incorporar un convertidor catalítico de alto flujo o incluso eliminarlo por completo.

Al reemplazar el tubo de escape original por un tubo de escape L5P de alto rendimiento, su motor Duramax de 6.6L puede expulsar los gases de escape con mayor eficiencia. Esto reduce el retardo del turbo y aumenta la potencia al permitir que el turbo expulse los gases de la turbina con mayor rapidez. El tubo de escape original suele actuar como un cuello de botella, limitando el flujo de escape y frenando el rendimiento del motor. Con un tubo de escape L5P de alto flujo, puede aumentar la presión de sobrealimentación y liberar más potencia de su motor Duramax diésel.

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