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Descripción
Escape de bajante Flashark de 3.5'' para Chevy/GMC Silverado/Sierra L5P Duramax Diesel 6.6L (2017-2023)
Libere todo el potencial de su motor Duramax L5P de 6.6L con el tubo de escape Flashark de 3.5". Diseñado específicamente para los modelos Chevy y GMC 2017-2023, este tubo de escape de alto flujo mejora el flujo de escape, reduce el retraso del turbo y aumenta la potencia. Fabricado en acero inoxidable duradero con acabado pulido a espejo, optimiza la eficiencia del turbocompresor y aumenta el rendimiento del motor. Perfecto para quienes buscan mejorar la potencia, la respuesta y la experiencia de conducción general de su Duramax L5P de 6.6L. Ya sea que esté remolcando o compitiendo, este tubo de escape es la mejora ideal para su motor.
Mueble:
- Camionetas Chevrolet Silverado 2500 y 3500HD (2017-2023) - L5P Duramax Diesel 6.6L
- Camionetas GMC Sierra 2500 y 3500HD 2017-2023 - Duramax Diesel L5P de 6.6L
Nota: No se adapta a camiones con cabina y chasis.
Presupuesto:
Marca: Flashark
Aplicación: Escape de bajante
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Características:
Tubería de acero inoxidable de 3,5"
20% mejor flujo que la tubería de fábrica
Envoltura térmica incluida para mantener bajas las temperaturas del compartimiento del motor.
Mayor retención de calor
No afectará los sistemas de emisiones.
Caudal máximo para aplicaciones de competición
Brida de 4 pernos, dos pernos instalados
¿Qué función cumple el tubo de bajada en su motor Duramax 6.6L L5P?
El tubo de escape es una parte fundamental de su motor diésel Duramax de 6.6L, responsable de canalizar los gases de escape desde la carcasa de la turbina del turbocompresor hasta el sistema de escape. Al actualizarse, el tubo de escape suele tener un diámetro mayor que el de fábrica, lo que permite un mejor flujo de escape. Algunas versiones de alto rendimiento también reemplazan o eliminan el convertidor catalítico para una mayor eficiencia.
Al cambiar el tubo de escape de fábrica por uno de alto flujo, permite que el motor expulse los gases de escape con mayor eficiencia, reduciendo el retardo del turbo y aumentando la potencia. El tubo de escape de fábrica puede actuar como un cuello de botella, restringiendo el flujo de escape y limitando el rendimiento del motor. Un tubo de escape L5P mejorado elimina esta restricción, permitiendo un giro del turbo más rápido, mayores niveles de sobrealimentación y, en definitiva, liberando más potencia de su motor diésel Duramax.
¿Por qué elegir el bajante Flashark?
Si busca un tubo de escape completo y de alto rendimiento para su Duramax L5P de 6.6L, el tubo de escape Flashark de 3.5" es la opción ideal. Diseñado específicamente para camionetas Chevy, Silverado y Sierra 2500/3500HD 2017-2023, este kit mejora el flujo de escape, reduce el retardo del turbo y aumenta la potencia, sin necesidad de modificaciones ni ajustes adicionales.
Ya sea que lo llame Flashark Downpipe, el escape de alto flujo de 3,5" o simplemente una actualización de rendimiento confiable de Duramax, este kit todo en uno está diseñado para lograr la máxima eficiencia del turbo, una fácil instalación y una durabilidad duradera , al tiempo que mantiene la compatibilidad con su sistema de emisiones.
¿Qué es el motor L5P Duramax 6.6L?
El L5P Duramax es un motor diésel turboalimentado presentado por GM para sus camionetas Chevy y GMC 2017-2023. Conocido por su impresionante potencia de hasta 445 caballos de fuerza y 910 lb-pie de torque, el motor L5P representa una mejora significativa con respecto a sus predecesores. Con una mayor eficiencia de combustible, un control de emisiones optimizado y un diseño más robusto, el L5P ofrece un rendimiento óptimo tanto para la conducción diaria como para aplicaciones de servicio pesado. El motor también cuenta con tecnología avanzada de turboalimentación que se beneficia enormemente de componentes de repuesto de alto flujo, como el tubo de escape Flashark.