Descripción
Tubo de carreras de eliminación de DPF Duramax de 4 pulgadas/5 pulgadas, de bajante a escape, 2001-2007 LBZ LLY LB7 6.6
Ajuste del vehículo:
Camionetas Chevy/GMC Duramax Diesel LBZ LLY LB7 Silverado y Sierra de 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Material del escape: Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Por lo tanto, si está probando para ver si realmente obtuvo acero inoxidable, tenga en cuenta que un imán seguirá pegándose a él.
Grosor: 2 mm
Diámetro de entrada: 4.0 "/5.0"
¿4.0 pulgadas o 5.0 pulgadas?
La elección entre 4 y 5 pulgadas está determinada por las necesidades del cliente. El precio de 5 pulgadas es más alto, y el desplazamiento y el rendimiento mejorarán en gran medida.
¿Con o sin silenciador?
Quitar el silenciador mejorará el rendimiento del motor, pero puede causar un ruido fuerte, lo que depende de las necesidades del cliente.
Material de acero inoxidable 409
Todos los tubos de eliminación de DPF de Flashark están hechos de acero inoxidable 409, que tiene una mayor durabilidad que el acero aluminizado.
¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?
La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por motivos de emisiones; sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, incluido el mantenimiento y las reparaciones constantes.
Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve enormemente perturbado y ralentizado. Por lo tanto, cuando se retira este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.
Instalación:
La instalación tarda aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas, realizada en el suelo de su entrada o garaje. Más rápido si tiene un elevador de estilo automotriz. Es posible que se requiera cortar para adaptarse a configuraciones de cabina/cama de distancia entre ejes más corta. Se incluyen abrazaderas, colgadores y herrajes. Es posible que tenga que reutilizar algunos herrajes de fábrica.
Sintonizador requerido: La eliminación del DPF, CAT, SCR y/o DOC implica la eliminación y eliminación de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un sintonizador con capacidad de eliminación de DPF para evitar que se encienda la luz de verificación del motor o se configuren códigos de diagnóstico de problemas.
Beneficios: Espere ver un aumento significativo en el rendimiento del combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente esté promediando alrededor de 13-14 mpg. Más o menos dependiendo de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF/CAT, espere obtener un kilometraje combinado de 18-19 mpg.
- Elimina la necesidad de revisar el DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo).
- La eliminación del DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones diésel.
- Debido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, ¡aumenta el rendimiento de su motor!
- Junto con una reprogramación de la ECU, se ha demostrado que la eliminación del DPF aumenta la potencia y el par para todos los vehículos.
KIT TODO EN UNO
A menudo, después de comprar el tubo de carreras de eliminación de DPF, los clientes también comprarán otros artículos. Kit de eliminación de EGR, Kit de ventilación del motor de reubicación de CCV. ¡Vamos, echa un vistazo a los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!
