Flashark Adjustable Height Suspension Coilovers for 2012-2020 Subaru BRZ / Scion FR-S / Toyota 86 (ZN6 / ZC6) Flashark

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Coilovers de suspensión de altura ajustable Flashark para Subaru BRZ / Scion FR-S / Toyota 86 (ZN6 / ZC6) 2012-2020

Name: Coilovers de suspensión de altura ajustable Flashark para Subaru BRZ / Scion FR-S / Toyota 86 (ZN6 / ZC6) 2012-2020
Brand: FLASHARK
SKU: FLJN-SS25-00057004
Price: 389.99 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (3 reviews)

SKU: FLJN-SS25-00057004

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· Diseño de doble tubo
· Adecuado para conducción en calle.
Altura de manejo ajustable: bajada de 2" a 4"
· Fatiga de primavera: más de 60.000 ciclos
· Garantía de 2 años

Cantidad:

Descripción

Compatibilidad

Preguntas frecuentes

Envíos y devoluciones

Diseñado para toda la primera generación de Subaru BRZ, Scion FR-S y Toyota 86 (chasis ZN6/ZC6, 2012-2020), este kit de coilover Street Series ofrece el manejo equilibrado y divertido para el que fue diseñada la plataforma, con una estética negra sigilosa que desaparece detrás de las ruedas para una apariencia OEM+.

El amortiguador de doble tubo combinado con resortes helicoidales doblados en frío de 55CrSi (6 kg/mm delanteros / 5 kg/mm traseros) está calibrado específicamente para la distribución de peso ligera RWD y casi perfecta de 53:47 de la plataforma BRZ/86. La inclinación ligeramente más rígida delantera / más suave trasera agudiza la entrada en curva al mismo tiempo que permite que la parte trasera gire cuando se desea, exactamente lo que debe hacer un automóvil de conductor. Baja su automóvil de 1 a 3 pulgadas de la altura de conducción de fábrica a través del asiento roscado del resorte.

La carrocería del amortiguador anodizada en negro con revestimiento anticorrosión se integra en el hueco de la rueda para una apariencia limpia y discreta, sin colores llamativos, solo rendimiento. Los resortes de acero de aleación de cromo-silicio 55CrSi resisten el pandeo y mantienen su tasa durante decenas de miles de millas. Se adapta a todos los cupés ZN6/ZC6 (2012-2020) — BRZ, FR-S y 86 comparten una geometría de suspensión idéntica en todos los años y versiones de modelo. No es compatible con el BRZ/GR86 de segunda generación (ZD8/ZN8) de 2022+.

Características principales

Cuerpo del amortiguador anodizado en morado sigiloso — Estética en morado y negro; acabado anodizado con recubrimiento anticorrosión para durabilidad en invierno/sal; aspecto OEM+ que no grita "mercado secundario"

Rango de descenso ajustable de 1 a 3 pulgadas — El asiento roscado del resorte permite ajustar la postura exacta; baja desde la altura de conducción de fábrica

Sistema de amortiguación de doble tubo — Carrera más larga y conducción más suave que el monotubo; reduce la presión de la junta y minimiza la fricción para una conducción cómoda en la calle

Resortes helicoidales doblados en frío 55CrSi — Resortes de acero cromo-silicio de alta rigidez; 6 kg/mm delanteros / 5 kg/mm traseros, calibrados para la plataforma RWD ligera del BRZ/86

Equilibrio de resortes ajustado para RWD — La inclinación ligeramente más rígida delantera / más suave trasera agudiza la entrada en curva y permite la rotación trasera; coincide con la distribución de peso 53:47 y el centro de gravedad bajo de la plataforma

Cuerpo del amortiguador anodizado con recubrimiento anticorrosión — Protege contra la sal de carretera, los productos químicos de invierno y la humedad; durabilidad para el uso diario durante todo el año

Reemplazo directo atornillado — Sin fabricación, sin cortes; utiliza los puntos de montaje de fábrica en todos los modelos ZN6/ZC6 (BRZ, FR-S, 86)

1 año de garantía del fabricante — Respaldado por la garantía de calidad de Flashark; envíe un correo electrónico a service@flasharkracing.com para obtener soporte

Kit completo de hardware incluido — 2 llaves de ajuste con forma de C, 1 llave Allen y todo el hardware de montaje que se muestra en la caja

Especificaciones

Marca: Flashark
Compatibilidad: Subaru BRZ / Scion FR-S / Toyota 86 (chasis ZN6/ZC6), RWD, Coupé 2012-2020
Tipo: Coilover (Conjunto completo de amortiguador + resorte)
Serie: Street Series
Tipo de amortiguador: Doble tubo (relleno de aceite)
Ajuste de amortiguación: No ajustable (válvula fija preestablecida)
Ajuste de altura: Sí, asiento roscado del resorte
Rango de descenso: 1-3 pulgadas (25-75 mm, según el modelo del vehículo)
Tasa del resorte delantero: 6 kg/mm (336 lbs/pulgada)
Tasa del resorte trasero: 5 kg/mm (280 lbs/pulgada)
Longitud del resorte delantero: 200 mm
Longitud del resorte trasero: 180 mm
Precarga del resorte (aconsejada): 7-10 mm
Material del resorte: Acero cromo-silicio 55CrSi de alta rigidez, doblado en frío
Cuerpo del amortiguador: Acero, anodizado negro con recubrimiento anticorrosión
Color del resorte: Negro
Material del soporte inferior: Acero al carbono (estampado/soldado)
Cantidad: Un juego completo (2 delanteros + 2 traseros)
Garantía del fabricante: 1 año (limitada, desde la fecha de compra)
Dimensiones del paquete: 65.50×45.50×20.50 cm
Peso del paquete: 20.30 kg

El paquete incluye

2 × Conjuntos de amortiguadores delanteros Coilover
2 × Amortiguadores traseros Coilover
2 × Llaves de ajuste con forma de C
1 × Manual de instrucciones de instalación

Años	Marca	Modelo	Submodelo
2012-2020	Subaru	BRZ	Cupé
2012-2020	Scion	FR-S	Cupé
2012-2020	Toyota	86	Cupé

Consejo profesional: El Subaru BRZ, el Scion FR-S y el Toyota 86 son el mismo coche, construidos sobre la plataforma compartida ZN6/ZC6 desarrollada conjuntamente por Subaru y Toyota. Las únicas diferencias son los distintivos, las opciones de acabado y algunos detalles estéticos menores. Los tres comparten una geometría de suspensión idéntica desde 2012 hasta 2020, incluyendo la actualización de 2017. Para confirmar su modelo exacto, verifique la marca/modelo en su registro y la fecha de producción en la etiqueta del marco de la puerta del conductor.

P: ¿Este kit realmente se ajusta al BRZ, FR-S y Toyota 86? ¿No son autos diferentes?

R: Son el mismo coche. El BRZ, FR-S y 86 fueron desarrollados conjuntamente sobre la plataforma compartida ZN6/ZC6. Las únicas diferencias son la marca y el estilo menor — la geometría de la suspensión es idéntica de 2012-2020. Nomenclatura en EE. UU.: Scion FR-S (2013-2016) → Toyota 86 (2017-2020); Subaru BRZ durante todo el período. Este único kit se adapta a los tres.

P: ¿Esto se ajustará al Subaru BRZ o Toyota GR86 2022+?

R: No. Los BRZ (ZD8) y GR86 (ZN8) 2022+ son una plataforma de segunda generación completamente nueva con diferente geometría de suspensión. Este kit es solo para la primera generación ZN6/ZC6 (2012-2020). Contacte con service@flasharkracing.com para kits de segunda generación.

P: ¿Qué tan bajo puedo bajar mi BRZ/86 con este kit?

R: El kit proporciona 1-3 pulgadas (25-75 mm) de descenso de la altura de fábrica a través del asiento de muelle roscado. La mayoría de los propietarios lo bajan 1-1.5 pulgadas — el BRZ ya es bajo de fábrica. Bajarlo 2-3 pulgadas puede requerir verificar el espacio de los neumáticos, el ajuste de la comba y añade preocupaciones sobre el espacio libre en el camino de entrada.

P: ¿Necesito cortar o modificar algo para instalar estos coilovers?

R: No se requiere cortar ni fabricar nada. Reemplazo directo atornillable para los puntales de fábrica y los amortiguadores traseros en todos los modelos ZN6/ZC6. Permita 3-5 horas para una instalación completa en un elevador. Se requiere una alineación profesional después de la instalación.

P: ¿Las placas de comba delanteras son ajustables?

R: No. Este kit utiliza soportes superiores delanteros fijos — la comba no es directamente ajustable. Para la corrección de la comba después de bajar el coche, utilice pernos de comba del mercado de accesorios o brazos de control delanteros ajustables (se venden por separado). El BRZ/86 tiene un ajuste de comba de fábrica limitado.

P: ¿Los amortiguadores son ajustables? ¿Cómo los ajusto?

R: No, los amortiguadores son no ajustables (válvulas fijas preestablecidas) — ajustados de fábrica para una conducción equilibrada en calle/pista ligera. Para amortiguación ajustable, consulte nuestros coilovers Track Series (32 posiciones).

P: ¿Cuál es la tasa de muelle y por qué es más suave que otros kits?

R: Muelles de 55CrSi de 6 kg/mm (336 lbs/in) delanteros y 5 kg/mm (280 lbs/in) traseros. Calibrados específicamente para la plataforma ligera de tracción trasera BRZ/86 (~2,756 lbs). Más suaves que los kits WRX porque el coche es mucho más ligero. Un sesgo delantero más rígido / trasero más suave mejora la entrada en curva y permite la rotación trasera, coincidiendo con la distribución de peso 53:47.

P: ¿Qué es el acero para muelles 55CrSi y por qué es mejor?

R: 55CrSi es un acero para muelles de aleación de cromo-silicio con alta rigidez y excelente resistencia a la fatiga. La fabricación en frío endurece el acero para una mejor retención de la tasa y menos hundimiento con el tiempo en comparación con los muelles bobinados en caliente. Comúnmente utilizado en coilovers de rendimiento y deportes de motor.

P: ¿Este kit es para tracción trasera o tracción total?

R: Este kit es para la plataforma BRZ/FR-S/86 solo de tracción trasera. Estos coches nunca se ofrecieron con tracción total. Las tasas de muelle y la valvulería de los amortiguadores están específicamente ajustadas para esta configuración de tracción trasera. No lo instale en ningún Subaru AWD (WRX, STI, Impreza).

P: ¿Necesito una alineación después de instalar los coilovers?

R: Sí — se requiere una alineación de las 4 ruedas después de la instalación. El BRZ/86 tiene un ajuste de comba de fábrica limitado; la mayoría de los propietarios que bajan el coche añaden pernos de comba del mercado de accesorios. Espere pagar entre $80 y $150 en un taller con experiencia en BRZ/86 modificados. Vuelva a verificar después de 500 millas una vez que los coilovers se asienten.

P: ¿Para qué sirve la llave Allen?

R: La llave Allen (llave hexagonal) es para apretar los tornillos de fijación / pernos de bloqueo en el collar de ajuste del coilover. Después de ajustar la altura de conducción con las llaves en C, use la llave Allen para asegurar el perno de bloqueo y evitar que el collar se afloje durante la conducción. Siempre vuelva a apretar después de cualquier ajuste de altura.

P: ¿Estos coilovers me harán reprobar la inspección estatal / el control del DMV?

R: En la mayoría de los estados de EE. UU., los coilovers son legales si se mantiene la altura mínima de conducción (varía según el estado). El BRZ ya es bajo de fábrica — recomendamos una caída de 1-1.5 pulgadas para la legalidad en la calle en la mayoría de los estados. Verifique las leyes de altura de conducción de su estado. No está certificado por DOT/SAE — la instalación es a discreción del propietario.