Utilice esta barra para mostrar información sobre su política de cookies.
Pasa el cursor sobre la imagen para ampliarla.Clic en la imagen para aumentar
/
Descripción
Los sistemas de escape FLASHARK Miata Catback están fabricados en acero inoxidable SUS-304 de alta calidad, con una superficie totalmente pulida, bridas mecanizadas por CNC y curvas de mandril. Diseñado específicamente para el Mazda Miata MX-5 de 1990 a 1997, este escape Catback no solo ofrece un estilo agresivo y un sonido de escape profundo y potente, sino que también mejora la potencia, el par motor y el rendimiento general del motor gracias a su diseño de paso recto. La punta del escape está diseñada para optimizar el efecto de barrido, maximizando el rendimiento y complementando a la perfección el estilo exterior del Miata. Su instalación es increíblemente fácil gracias a su diseño atornillable directo, sin necesidad de modificaciones, lo que facilita su instalación.
Mueble:
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1997, 1.8L, 1839CC, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
Mazda Miata M Edition Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1997
Mazda Miata STO Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1997
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1996, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente
Mazda Miata M Edition Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1996
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1995, 1.8L, 1839CC, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
Mazda Miata M Edition Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1995
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1994
Mazda Miata M Edition Convertible de 2 puertas, 1.8L, 1839CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1994
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1.6L, 1597CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1993
Mazda Miata LE Convertible de 2 puertas, 1.6L, 1597CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1993
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1992, 1.6L, 1597 cc, l4, DOHC de gasolina, aspirado naturalmente
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1.6L, 1597CC, l4, GAS, DOHC,aspirado naturalmente, 1991
Mazda Miata SE Convertible de 2 puertas, 1.6L, 1597CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente, 1991
Mazda Miata Base Convertible de 2 puertas, 1990, 1.6L, 1597CC, l4, GAS, DOHC, aspirado naturalmente
Nota: Probablemente sea necesario realizar cortes y soldaduras personalizados.
Características:
Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad con mandril curvado computarizado para mayor resistencia y durabilidad.
es Maximizar el caudal de aire de escape más alto y suave
Montaje directo con pernos; no requiere modificaciones
Aumenta de 10 a 15 caballos de fuerza/torque a bajas revoluciones
Brida de máquina CNC soldada con TIG para resistencia a la presión y la corrosión
Sonido profundo y agresivo que garantiza un flujo de gases de escape suave
Aumente la potencia y la eficiencia del motor
Presupuesto:
Marca: FLASHARK Certificado: ISO9001:2000 Material: acero inoxidable Superficie: pulido espejo Aplicación: Escape Catback Modelo: EH28928 Diámetro de la punta (pulg.): 3,5" OD Diámetro de entrada/salida: 2,25" ID / 2,25" ID El silenciador estilo N1 cuenta con un silenciador extraíble con una punta de 4.0".
Un escape cat-back es una de las mejoras más populares entre los entusiastas de los automóviles y ofrece numerosos beneficios.
Quizás la ventaja más significativa sea el aumento de potencia. Al reducir las restricciones en el sistema de escape, un escape cat-back permite que el motor de su Mazda Miata MX-5 1990-1997 respire con mayor libertad. Esto puede resultar en un aumento sustancial de la potencia, generalmente de 10 a 15 HP , lo que resulta en una mejor aceleración y una experiencia de conducción más completa.
Además, también puede ayudar a mejorar el ahorro de combustible. Con un flujo de escape más eficiente, el sistema permite que el motor funcione con mayor suavidad, lo que podría aumentar la eficiencia de combustible entre un 5 % y un 10 % . Además, los sistemas de escape cat-back son conocidos por su sonido profundo y gutural, que aporta un tono agresivo que muchos entusiastas de los automóviles encuentran muy atractivo.
Si buscas mejorar el rendimiento y el estilo de tu Mazda Miata, un sistema de escape de alta calidad es la solución perfecta. Con su diseño recto y su instalación fácil y directa, es la manera ideal de lograr más potencia y un sonido de escape único, a la vez que complementa el aspecto deportivo de tu Miata.
The fitment is a little off, IMO, with stock hangers it sits a little lower than previous exhaust did(nothing different hangers can fix). The sound is just what I was looking for. The idle tone is deep and driving is LOUD. You'll probably want some sound deadening, to help with the droneing when the top up, if you don't already. I added a section of exhaust wrap to the portion that runs underneath the gas tank, just for peace of mind. Overall looks great and sounds good, in my opinion.(Unfortunately haven't gotten a video of the sound when it's driving yet)
C
Colin G. (Ashburn, US)
Boy is it LOUD!!!
If your looking for a cheap, fairly easy to install exhaust that will wake up all you neighbors this is the one! Also Sorry for the poor video quality.
We are very glad that you like our products!
T
T S. (Hyattsville, US)
Shocking good quality
CANT VERIFY FITMENT YET. But the quality overall seems really good stainless on everything besides muffler cover. Welds good, overall VERY worth the money spent
B
B.G. (Stockton, US)
Amazing
Good quality exhaust w an even better sound.
Thank you for your comment and I look forward to receiving your feedback pictures!
C
Cole H. (Palatine, US)
For my 96 miata I had to buy a metal c clamp for one of the bolt ones
Put this catch can on my ’21 Q60. Install was straightforward, hoses lined up perfectly. Engine feels smoother on acceleration, and I’m confident it’s preventing future carbon buildup.
Put these on my ’10 G37 Coupe last month. Fitment was spot-on, install went smooth, and no rattles or leaks after a few hundred miles. Noticeable bump in power and a deeper exhaust tone without too much drone.
Installed these on my ’08 G37X over the weekend, and I’m impressed. The fitment was spot-on, no weird gaps or alignment issues. Throttle response feels snappier, and there’s a nice bump in low-end torque. The sound is a bit more aggressive but still daily-driver friendly.
I installed these on my 2012 G37 Coupe. Fitment was decent—took some effort around the steering shaft but nothing crazy. Once installed, the car feels more responsive and definitely pulls harder above 4K RPM. The sound is throatier too, especially at wide open throttle. Paired with a tune, it made a noticeable difference. So far, no leaks or issues.