Product Specifications
La caja de aire de fábrica en el Lexus IS300 y Toyota Altezza 2001-2005 está diseñada para el silencio, no para el rendimiento. Detrás de ese restrictivo laberinto de admisión se encuentra el legendario 2JZ-GE 3.0L de seis cilindros en línea, un motor capaz de mucho más de lo que la admisión de serie le permite respirar.
El kit de admisión de aire frío de Flashark reemplaza todo el conjunto de la caja de aire de fábrica con un tubo de admisión de aluminio curvado con mandril y un filtro cónico seco de alto flujo. El resultado es un pedal del acelerador notablemente más nítido, un rugido de inducción más profundo que el 2JZ merece, y una carga de aire más fría y densa que entra en la cámara de combustión. En un 2JZ-GE sano, puede esperar de 5 a 10 WHP y una mejora en el empuje de rango medio, especialmente cuando se combina con un escape de flujo libre.
La instalación toma de 45 a 90 minutos con herramientas manuales básicas. Sin cortes, sin soldaduras, sin modificaciones permanentes. Todo se atornilla directamente a los puntos de montaje de fábrica. El filtro seco no requiere lubricación y se puede limpiar con aire comprimido para años de servicio, perfecto para un IS300 de uso diario o una construcción de Altezza para fines de semana.
Características principales
Diseño específico para 2JZ-GE – Diseñado para el 3.0L de seis cilindros en línea de aspiración natural que se encuentra en el Lexus IS300 (USDM) y Toyota Altezza (JDM) de 2001-2005; no es compatible con configuraciones 2JZ-GTE turboalimentadas
Tubo de admisión de aluminio doblado con mandril – Acabado con recubrimiento de polvo negro que resiste el calor y la corrosión; las curvas internas suaves mantienen la velocidad del flujo de aire desde el filtro hasta el cuerpo del acelerador
Filtro cónico seco de alto flujo – El diseño sin aceite significa que no hay riesgo de contaminación del sensor MAF; lavable con aire comprimido, no se requiere un kit de limpieza especial
Escudo térmico incluido – Protege el filtro del calor directo del compartimento del motor; ayuda a mantener temperaturas de aire de admisión más frías en comparación con una configuración de elemento abierto
5-10 WHP en un 2JZ-GE de serie – Ganancias realistas en un motor que, por lo demás, es de serie; las ganancias aumentan cuando se combina con mejoras de escape/colector
Atornillado, sin fabricación – Reutiliza los puntos de montaje de fábrica; se incluyen todos los acopladores, abrazaderas y herrajes
Sonido de inducción de seis cilindros en línea – Desbloquea el rugido de admisión característico del 2JZ sin ser ruidoso durante el crucero
Instalación de bricolaje de 45 a 90 minutos – Utiliza herramientas manuales básicas (juego de llaves de vaso, destornilladores); no se requiere elevador
Especificaciones
Marca: Flashark
SKU: FLIS25129
Tipo: Kit de admisión de aire frío (estilo escudo térmico)
Material del tubo: Aluminio (doblado con mandril)
Acabado del tubo: Recubrimiento de polvo negro
Tipo de filtro: Seco (sin aceite, reutilizable)
Color del filtro: Rojo
Escudo térmico: Incluido
Diámetro de admisión: 3,0 pulgadas (76 mm)
Instalación: Atornillado, no requiere corte ni soldadura
El paquete incluye
1 tubo de admisión de aluminio doblado con mandril y recubrimiento de polvo negro
1 filtro de aire cónico seco de alto flujo (rojo)
1 conjunto de escudo térmico con soporte de montaje
1 juego de acopladores de silicona
3 juegos de abrazaderas de manguera de acero inoxidable
1 juego de herrajes de montaje (tornillos, tuercas, arandelas)
1 guía de instalación
