Admisión de aire frío para Challenger Charger 300 (2011-2015)

El kit de admisión de aire frío FLASHARK reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica en los modelos Chrysler 300, Dodge Challenger y Dodge Charger 2011-2015 con un sistema de admisión de aluminio de flujo libre y doblado con mandril. Diseñado para los tres motores —el Pentastar V6 de 3.6L, el legendario HEMI V8 de 5.7L y el SRT V8 de 6.4L—, esta admisión desata el flujo de aire que su Mopar merece.

La admisión de fábrica en estas plataformas extrae aire a través de un conducto de plástico estrecho y con deflectores y un filtro de papel denso diseñado para el costo en lugar del rendimiento. Al reemplazarlo con un tubo de aluminio doblado con mandril de 3.5 pulgadas y un filtro de gasa de algodón seco de alto flujo, la admisión FLASHARK reduce la restricción y extrae aire más frío y denso del compartimiento del motor. El resultado es una respuesta más nítida del acelerador, un rugido de inducción más profundo y ganancias de potencia medibles en las ruedas, todo sin tocar la ECU.

Cada kit incluye un escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro formado a medida que aísla el filtro de la acumulación de calor del motor. Ya sea que se incorpore a la carretera en un Chrysler 300 de uso diario, lance un Challenger Scat Pack de 6.4L en la pista o despierte un Charger R/T de 5.7L para un crucero de fin de semana, esta admisión ofrece un rendimiento constante y repetible.

La instalación es un verdadero montaje atornillado. No se requiere corte, perforación ni ajuste. El kit reutiliza los puntos de montaje de fábrica y la carcasa del sensor MAF está calibrada para que coincida con los parámetros del OEM, por lo que no hay luces de verificación del motor, problemas de ralentí ni problemas de ajuste. Desde el desempaquetado hasta el primer arranque, espere unos 60 minutos con herramientas manuales básicas.

Características principales

Tubo de admisión de aluminio de 3.5" doblado con mandril — Aluminio 6061, doblado con mandril CNC para un flujo de aire suave y sin restricciones. El acabado con recubrimiento de polvo negro resiste la corrosión y el calor debajo del capó.

Filtro de gasa de algodón seco de alto flujo — No requiere aceite. Lavable, reutilizable y diseñado para durar la vida útil del vehículo. No hay riesgo de contaminación del sensor MAF por el aceite del filtro.

Escudo térmico ajustado a medida — Escudo de acero con recubrimiento de polvo negro que aísla el filtro de la acumulación de calor del compartimiento del motor, manteniendo la densidad del aire de admisión para una potencia constante.

Instalación Plug-and-Play — Diseño atornillado que utiliza puntos de montaje de fábrica. Sin cortes, perforaciones o ajuste de la ECU. 60 minutos con herramientas manuales básicas.

Sonido de inducción agresivo — El diseño de elemento abierto desata un profundo rugido de admisión al acelerar. Más dramático en los motores HEMI de 5.7L y SRT de 6.4L.

Ganancias verificadas en dinamómetro — +8-12 HP y +10-15 lb-ft de torque en las ruedas, dependiendo del motor. Un kit se adapta a los tres motores de la plataforma LX/LC.

Especificaciones

Marca: FLASHARK
SKU: IS25097
Material: Tubería de aluminio
Acabado de la tubería: Recubierto de polvo negro
Diámetro del tubo: 3.5" (89 mm)
Tipo de filtro: Seco (no requiere aceite)
Medio filtrante: Gasa de algodón
Escudo térmico: Incluido
Instalación: Atornillado, ~60 minutos
Ajuste requerido: No
Peso: 3.88 kg (8.55 lbs)
Garantía: 1 año

El paquete incluye

1 tubo de admisión de aluminio FLASHARK de 3.5" doblado con mandril
1 filtro de aire de gasa de algodón de alto flujo y seco
1 escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro ajustado a medida
1 kit completo de hardware (abrazaderas de acero inoxidable, soportes, acopladores)
1 guía de instalación