Kit de Admisión de Aire Frío con Protector Térmico de 4 Pulgadas Para Motores GMC Chevrolet 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L V8 de 2009-2013
El kit de admisión de aire Flashark puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia de salida explosiva del tubo de admisión.
Características:
- El kit de admisión de aire puede ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia de salida explosiva. Tubo de admisión fabricado en aluminio T-304 ligero con pulido
- Permite el máximo flujo de aire a través del sistema del colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo
- Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad
- Este kit de admisión de aire aumentará 7-10% de la potencia y 6-8% del par
- Fácil de instalar y fácil de ajustar con herramientas sencillas
- No se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit
- Todos los accesorios de montaje están incluidos, igual que se muestra en la imagen
Detalles y Especificaciones:
- SKU: FLIS08105
- Color: Negro
- Tipo: Kit de Admisión de Aire Frío
- Rendimiento: Escudo Térmico Frío de Rendimiento de 4''
Entrega:
Envío gratuito;
Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles
Un sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para proporcionar las temperaturas de entrada de aire más frescas posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más caballos de fuerza y par. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de admisión para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y esta sintonización nos permite ofrecer las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.
Compartiendo de @1puglife: amortiguadores Flashark y admisión + ajuste = policías
Montaje:
- Para Cadillac Escalade 2009-2014 con motor V8 de 6.2L
- Para Cadillac Escalade ESV/EXT 2009-2014 con motor V8 de 6.2L
- Para Chevrolet Avalanche 2009-2013 con motor V8 de 5.3L / 6.0L
- Para Chevrolet Silverado 1500 2009-2013 con motor V8 de 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L
- Para Chevrolet Suburban 1500 2009-2014 con motor V8 de 5.3L / 6.0L
- Para Chevrolet Tahoe 2009-2014 con motor V8 de 4.8L / 5.3L / 6.2L
- Para GMC Sierra 1500 2009-2013 con motor V8 de 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L
- Para GMC Sierra Denali 2009-2013 con motor V8 de 6.2L
- Para GMC Yukon 2009-2014 con motor V8 de 4.8L / 5.3L
- Para GMC Yukon Denali 2009-2014 con motor V8 de 6.2L
- Para GMC Yukon Denali XL 2009-2014 con motor V8 de 6.2L
- Para GMC Yukon XL 1500 2009-2014 con motor V8 de 5.3L / 6.0L / 6.2L
(Compatible con transmisión automática y manual)
No compatible con modelos híbridos
Si le gusta este kit de admisión de aire frío, no dude en comprarlo; después de la compra, siempre puede contactarnos para obtener un reembolso completo si no lo desea;
Preguntas frecuentes sobre la entrada de aire frío para Chevy Silverado y GMC Sierra 2009-2013
P1: ¿Esta entrada de aire frío le sirve a una Chevy Silverado 1500 2009-2013?
R1: Sí. Este kit de admisión de aire frío de 4 pulgadas está diseñado para los modelos Chevrolet Silverado 1500 2009-2013 equipados con un motor V8 de 4.8L, 5.3L, 6.0L o 6.2L. Confirme el año de su modelo y la cilindrada del motor antes de realizar el pedido, especialmente si el camión tiene un motor modificado o componentes de admisión no originales.
P2: ¿Esta entrada le sirve a una GMC Sierra 1500 2009-2013?
R2: Sí. El kit es compatible con las camionetas GMC Sierra 1500 de 2009-2013 con motor V8 de 4.8L, 5.3L, 6.0L o 6.2L. También es compatible con los modelos GMC Sierra Denali 2009-2013 equipados con el motor V8 de 6.2L. No está listado para modelos híbridos.
P3: ¿Esta entrada de aire frío es compatible con un motor Vortec 4.8?
R3: Sí. Este kit se puede utilizar como entrada de aire frío de 4.8 en camionetas Silverado 1500 y Sierra 1500 compatibles de 2009-2013. También está listado para ciertos modelos Tahoe y Yukon 2009-2014 con el motor V8 de 4.8L. Verifique la compatibilidad específica del vehículo en lugar de ordenar solo por el tamaño del motor.
P4: ¿Es compatible con los motores GM V8 de 5.3L, 6.0L y 6.2L?
R4: Sí. Dependiendo del vehículo, el kit es compatible con aplicaciones GM V8 de 4.8L, 5.3L, 6.0L y 6.2L. Los vehículos compatibles incluyen modelos seleccionados de Silverado, Sierra, Avalanche, Tahoe, Suburban, Yukon, Yukon XL, Escalade y Escalade ESV o EXT de 2009 a 2014.
P5: ¿Esta entrada le sirve a una Chevy Tahoe, Suburban, Avalanche, Yukon o Escalade?
R5: La página del producto indica la compatibilidad con los modelos Chevrolet Avalanche 2009-2013, Chevrolet Tahoe y Suburban 1500 2009-2014, GMC Yukon y Yukon XL 1500 2009-2014, y Cadillac Escalade 2009-2014 con los motores V8 especificados. La disponibilidad del motor difiere según el vehículo, por lo que debe verificar tanto el año como el tamaño del motor antes de realizar el pedido.
P6: ¿Esta entrada de aire frío le sirve a una Silverado, Sierra, Tahoe o Yukon híbrida?
R6: No. La página del producto indica específicamente que el kit no es compatible con los modelos híbridos. Las camionetas y SUV GM híbridos utilizan diferentes componentes bajo el capó, rutas de admisión y empaques, incluso cuando el estilo de la carrocería parece similar.
P7: ¿Cuántos caballos de fuerza añade esta entrada de aire frío para Silverado?
R7: Flashark indica un aumento potencial del 7-10% en la potencia y del 6-8% en el torque. Las ganancias reales varían según el estado del motor, la calibración de fábrica, las modificaciones del escape, la temperatura ambiente, la calidad del combustible y el método de prueba. Los cambios más notables en el uso diario pueden ser un sonido de admisión más fuerte y una mejor respuesta del acelerador, en lugar de un aumento drástico en la potencia máxima.
P8: ¿Vale la pena una entrada de aire frío en una Silverado o Sierra 5.3?
R8: Puede valer la pena para los propietarios que desean un sonido de aceleración más profundo, un filtro reutilizable, una mejor respuesta del acelerador y una tubería de admisión menos restrictiva. En una camioneta 5.3L que, por lo demás, es estándar, no espere que la admisión por sí sola transforme el rendimiento. Generalmente es más eficaz como parte de una combinación que puede incluir escape y una puesta a punto adecuadamente calibrada.
P9: ¿Esta entrada de aire frío de 4 pulgadas requiere una puesta a punto?
R9: Normalmente no se requiere una puesta a punto para una instalación básica en una camioneta de serie compatible. La ECU de fábrica puede realizar ajustes de combustible limitados basándose en las lecturas del sensor. Sin embargo, una puesta a punto puede ser beneficiosa cuando la camioneta también tiene colectores, un árbol de levas, inyectores más grandes, una mariposa de aceleración modificada u otras mejoras de flujo de aire y combustible.
P10: ¿Esta entrada de aire frío puede encender la luz de "check engine"?
R10: Una entrada instalada correctamente no debería encender automáticamente la luz de "check engine". Las causas comunes después de la instalación incluyen una abrazadera suelta, una manguera de ventilación desconectada, una fuga de admisión, un cableado del MAF dañado, un sensor MAF instalado incorrectamente o un sensor montado en la dirección incorrecta del flujo de aire. Escanee el código de diagnóstico e inspeccione la instalación antes de reemplazar piezas.
P11: ¿El sensor MAF de fábrica funciona con esta entrada?
R11: El kit está diseñado para funcionar con el sistema de gestión del motor de fábrica, pero el sensor MAF original debe transferirse e instalarse correctamente. Mantenga limpio el elemento sensor, haga coincidir la flecha de flujo de aire o la orientación original, y no apriete demasiado los herrajes de montaje. Diferentes años de modelo de GM pueden usar diferentes carcasas de MAF, así que evite adaptar una entrada hecha para otro rango de años.
P12: ¿Qué se incluye con el kit de admisión de aire frío?
R12: El kit incluye el tubo de admisión de 4 pulgadas, el protector térmico, el filtro cónico lavable y reutilizable, y los accesorios de montaje que se muestran en la página del producto. El tubo de admisión se describe como de aluminio T-304 pulido y ligero. Inspeccione el kit completo antes de retirar la caja de aire de fábrica y conserve todos los herrajes originales hasta que finalice la instalación.
P13: ¿Qué tan difícil es instalar esta admisión en una Silverado o Sierra?
R13: La instalación generalmente se puede completar con herramientas manuales comunes por un propietario con experiencia mecánica. Se deben retirar la caja de aire y el tubo de admisión de fábrica, transferir con cuidado el sensor MAF y asegurar el nuevo escudo térmico, filtro, acoplamientos, abrazaderas y conexiones de respiradero. Verifique la holgura del capó y asegúrese de que el tubo no roce con cables, mangueras o paneles de la carrocería.
P14: ¿Esta entrada mejorará la economía de combustible?
R14: No se garantiza un aumento en la economía de combustible. Una entrada menos restrictiva puede mejorar la eficiencia del flujo de aire bajo algunas condiciones, pero el MPG depende más del estilo de conducción, la presión de los neumáticos, el peso del vehículo, el engranaje, el tráfico, el mantenimiento del motor y el uso del acelerador. Muchos propietarios usan más el acelerador después de la instalación porque disfrutan del sonido de admisión más fuerte, lo que puede compensar cualquier ganancia potencial de eficiencia.
P15: ¿La admisión hará que mi Silverado o Sierra sea más ruidosa?
R15: Sí. El filtro cónico abierto y el tubo de admisión de aluminio producen un sonido de inducción más profundo y notorio durante la aceleración. Con el acelerador suave y a velocidad de crucero en carretera, el sonido puede permanecer relativamente bajo. Con el acelerador más fuerte, el motor generalmente sonará más agresivo que con la caja de aire cerrada de fábrica.
P16: ¿El escudo térmico mantiene el aire de admisión frío?
R16: El escudo térmico ayuda a separar el filtro cónico del calor directo del compartimiento del motor y soporta el flujo de aire desde la entrada de aire del guardabarros de fábrica. No sella completamente el filtro de todo el aire debajo del capó. El posicionamiento correcto del escudo térmico y cualquier sello de borde suministrado es importante para reducir la absorción de calor mientras el camión está en ralentí o se mueve lentamente.
P17: ¿Puedo conducir bajo una lluvia intensa con esta entrada de aire frío?
R17: La lluvia normal no debería ser un problema cuando el filtro está correctamente instalado dentro del compartimiento del motor y la protección contra salpicaduras de fábrica permanece en su lugar. Evite conducir a través de aguas estancadas profundas o lavar el filtro directamente con una hidrolavadora. Inspeccione el filtro y el escudo térmico después de conducir fuera de la carretera, inundaciones o exposición a un rocío de agua inusualmente fuerte.
P18: ¿Cómo limpio el filtro de aire lavable?
R18: Retire el filtro y límpielo suavemente con un producto destinado a filtros de rendimiento reutilizables. Deje que se seque completamente antes de volver a instalarlo. No utilice aire comprimido a corta distancia, ya que puede dañar los medios filtrantes. Si el filtro requiere aceite, aplique solo la cantidad recomendada, ya que un exceso de aceite en el filtro puede contaminar el sensor MAF.
P19: ¿Esta admisión funcionará con un escape o colectores del mercado de accesorios?
R19: Sí. Una toma de aire frío se puede utilizar con sistemas de escape cat-back, colectores de tubo corto, colectores de tubo largo y otras mejoras de rendimiento compatibles. Las modificaciones de la admisión y el escape abordan diferentes aspectos del flujo de aire del motor. Los camiones con modificaciones importantes del motor pueden beneficiarse de una puesta a punto personalizada para mantener la relación aire-combustible correcta y la capacidad de conducción.
P20: ¿Puedo volver a instalar la admisión de fábrica más tarde?
R20: Sí. La instalación es generalmente reversible siempre que se conserven la caja de aire original, el tubo de admisión, el resonador, las abrazaderas, los pernos, los accesorios de ventilación y los herrajes del MAF. Guarde los componentes de fábrica juntos para que la camioneta pueda volver a su estado original para la resolución de problemas, la reventa, la inspección de emisiones o el servicio relacionado con la garantía.