Descripción
COMPATIBILIDAD CON VEHÍCULOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Envíos y devoluciones
Kit de Admisión de Aire Frío de 4 Pulgadas con Escudo Térmico para Motor V8 GMC Chevrolet 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 2009-2013
Las tomas de aire de los camiones GMT900 de serie aspiran aire caliente del compartimento del motor, y cuando se está remolcando, conduciendo lentamente o en el tráfico, ese calor reduce la potencia. La toma de aire frío Flashark de 4 pulgadas reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica con un tubo de admisión de mayor diámetro y un filtro seco de elemento abierto que aspira aire más frío y denso del área del guardabarros.
El tubo de aluminio doblado con mandril de 4 pulgadas hace circular significativamente más aire que el conducto de plástico de fábrica, especialmente por encima de las 3,500 RPM, donde la admisión de serie comienza a ahogar los motores de 6.0L y 6.2L. Un escudo térmico con recubrimiento de polvo negro aísla el filtro del calor del radiador y del colector de escape, manteniendo las temperaturas del aire de admisión más cercanas a la temperatura ambiente.
La instalación toma entre 60 y 90 minutos con herramientas manuales básicas. El kit reutiliza el sensor MAF de fábrica, se atornilla a los puntos de montaje de serie y deja la caja de aire de fábrica completamente intacta, por lo que es totalmente reversible. Espere un rugido de admisión más profundo a plena aceleración, una respuesta del acelerador más nítida y una tracción notable en el rango medio en camiones de 6.0L y 6.2L.
Características Clave
Tubo de Admisión de 4 Pulgadas Doblado con Mandril — Aluminio 6061 con acabado de recubrimiento de polvo negro; mayor diámetro que el de serie para reducir la restricción de admisión a altas RPM
Filtro Cónico Seco de Alto Flujo — Lavable, reutilizable, no requiere aceite; atrapa el polvo fino sin el riesgo de ensuciar su sensor MAF
Escudo Térmico con Recubrimiento de Polvo Negro — Protege el filtro del calor del radiador y del compartimento del motor, manteniendo las temperaturas del aire de admisión más bajas que las alternativas de elemento abierto
Diseño de Atornillado Directo — Utiliza los puntos de montaje de fábrica y la carcasa del sensor MAF; sin perforaciones, sin cortes y totalmente reversible
Mejora de la Respuesta del Acelerador — Reduce la vacilación del "pedal muerto" común en los camiones GMT900 con acelerador electrónico, especialmente notable al incorporarse o adelantar
Rugido de Admisión Profundo a Plena Aceleración — El filtro seco de elemento abierto produce un sonido de inducción ronco bajo aceleración fuerte sin ser molesto en crucero
Filtro Seco Reparable — Limpie cada 15,000-30,000 millas con aire comprimido o jabón suave y agua; no se necesita kit de re-engrase
Envío Gratis y Devoluciones en 30 Días — Se envía desde almacén en EE. UU., llega en 3-5 días hábiles
Especificaciones
SKU: FLIS08105
Tipo de Admisión: Sistema de Admisión de Aire Frío (CAI)
Diámetro del Tubo: 4 pulgadas
Material del Tubo: Aluminio 6061
Espesor de la Pared del Tubo: 2mm
Tipo de Filtro: Seco (no requiere aceite)
Forma del Filtro: Cónico, elemento abierto
Material del Filtro: Gasa de algodón multicapa con refuerzo de malla de acero
Escudo Térmico: Acero, con recubrimiento de polvo negro
Material del Acoplador: Silicona negra de 3 capas, reforzada con fibra
Abrazaderas: Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable
Instalación: Atornillado, utiliza el sensor MAF de fábrica y los puntos de montaje
Compatibilidad: Plataforma GM GMT900 2009-2014 (Silverado 1500 / Sierra 1500 / Tahoe / Suburban / Yukon / Avalanche / Escalade) con V8 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L
No Compatible Con: Modelos híbridos, modelos 2500/3500 HD, GMT900 2007-2008 (carcasa de MAF diferente)
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El Paquete Incluye
1 x Tubo de admisión de aluminio 6061 de 4 pulgadas doblado con mandril
1 x Filtro de aire cónico seco de alto flujo
1 x Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro
3 x Acopladores de silicona negra de 3 capas
6 x Abrazaderas de tornillo sin fin de acero inoxidable
1 x Kit de accesorios de montaje (soportes, pernos, tuercas, arandelas)
1 x Hoja de instrucciones de instalación
Nota: El sensor MAF de fábrica NO está incluido — transfiera su sensor MAF original al nuevo tubo de admisión. Todas las juntas y sellos necesarios están incluidos.
Entrega:
Envío Gratuito;
Tiempo de Envío: Estimado en 3-5 Días Hábiles
Compartiendo de @1puglife: refuerzos y admisión flashark + tune = policía
| Años | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| 2009-2013 | Chevrolet | Silverado 1500 | 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L V8 |
| 2009-2013 | Chevrolet | Avalanche | 5.3L V8 |
| 2009-2013 | Chevrolet | Suburban 1500 | 5.3L / 6.0L V8 |
| 2009-2013 | Chevrolet | Tahoe | 4.8L / 5.3L / 6.2L V8 |
| 2009-2013 | GMC | Sierra 1500 | 4.8L / 5.3L / 6.0L / 6.2L V8 |
| 2009-2013 | GMC | Yukon | 4.8L / 5.3L / 6.0L V8 |
| 2009-2013 | GMC | Yukon XL 1500 | 5.3L / 6.0L / 6.2L V8 |
| 2009-2013 | Cadillac | Escalade | 6.2L V8 |
| 2009-2013 | Cadillac | Escalade ESV | 6.2L V8 |
| 2009-2013 | Cadillac | Escalade EXT | 6.2L V8 |
- Transmisión: Se adapta tanto a modelos automáticos como manuales
- NO compatible con modelos híbridos, 2500/3500 HD, o modelos GMT900 2007-2008