🏁 392 HEMI. La forma en que estaba destinado a respirar.
El 392 HEMI de tu Grand Cherokee SRT es un auténtico V8 americano: 470 caballos de fuerza, 470 lb-pie de torque y un sonido inigualable.
Pero el sistema de admisión de fábrica está diseñado para silenciar ese motor, cumplir con los objetivos de emisiones y reducir las quejas por ruido en los suburbios.
La admisión de aire frío de 101 mm de Flashark elimina todo eso:
→ Tubos de aluminio de 101 mm de diámetro liso: flujo de aire directo al 392
→ Filtro seco de gran tamaño que reemplaza el diminuto elemento de papel de fábrica
→ Las temperaturas de admisión bajan de 20 a 35 °F bajo carga
→ Ese rugido de inducción HEMI que puedes escuchar realmente a fondo
→ No requiere ajustes
→ Montaje directo en 90 minutos
El 392 HEMI fue construido para respirar a lo grande. Flashark le da espacio para hacerlo.
ANTES DE COMPRAR — LEA ESTO
• ECU de serie / Sin ajuste: ✅ Totalmente compatible (carcasa MAF calibrada para 392 HEMI)
• Con ajustes (Diablo, HP Tuners, SCT): ✅ Las ganancias se multiplican significativamente con el ajuste
• Con escape (catback, colectores): ✅ Admisión + escape = el paquete completo 392
• Residentes de California: ⚠️ NO ES LEGAL PARA LA CALLE (no para la venta o uso en vías públicas de CA — solo para uso todoterreno / competición)
Especificaciones técnicas
Tipo de sistema: Admisión de aire frío (CAI)
Material de la tubería: Aluminio 6061-T6
Acabado de la tubería: Pulido / Recubrimiento en polvo negro
Diámetro del tubo: 101 mm (4.0") — de diámetro completo en toda su extensión (sin reductor) a juego con el cuerpo del acelerador 392 HEMI
Filtro de aire: Algodón seco de alto flujo (lavable y reutilizable) No requiere aceite — cero suciedad
Escudo térmico: Incluido
Acoplamientos: Silicona multicapa (negra), clasificada para altas temperaturas, a prueba de explosiones
Abrazaderas: T-bolt de acero inoxidable (todos los herrajes)
Instalación: 100% atornillado, sin soldadura, sin perforación
Hardware: Todo incluido
¿Por qué Flashark? 5 razones
1️⃣ 101mm — TAMAÑO CORRECTO PARA EL 392
El 392 HEMI tiene una cilindrada de 6.4 litros. Necesita un aumento serio en el volumen de aire a máxima aceleración, y la admisión de fábrica no puede seguir el ritmo.
Diámetro de 101 mm de Flashark:
• Coincide con la salida del cuerpo del acelerador del 392
• Elimina todas las restricciones de flujo de fábrica
• Aluminio de orificio liso — sin turbulencias
• El sensor MAF lee limpiamente — sin CEL
→ Más aire donde el HEMI más lo desea: aceleración máxima, altas RPM
2️⃣ FILTRO SECO — PERFECTO PARA UN SRT DE USO DIARIO
El Grand Cherokee SRT es un coche de uso diario que también acelera de 0 a 60 mph en 4,4 segundos.
Filtro de medios secos de Flashark:
• No requiere aceitado — sin suciedad en las manos
• Lavar y reutilizar, sin necesidad de re-aceitar
• Cono XL de 6.5" = capacidad de flujo masiva
• Cero riesgo de sobre-aceitar el sensor MAF
• Mejor filtración de partículas finas que los filtros tradicionales de algodón aceitado
3️⃣ AIRE FRÍO — NO AIRE CALIENTE DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
El 392 funciona caliente. El compartimento del motor del SRT está densamente empaquetado, el calor impregna todo rápidamente.
Caja del escudo térmico de Flashark:
• Sella el filtro del calor radiante
• Aspira aire más frío del paso de rueda
• Mantiene bajas las temperaturas de admisión incluso después de repetidas aceleraciones fuertes
• Caja completa — sin puntos calientes
Aire más denso = más potencia. La física gana.
4️⃣ NO SE REQUIERE AJUSTE
La ECU de fábrica del 392 HEMI está bien calibrada y es adaptativa. La carcasa MAF de precisión de Flashark le da a su ECU exactamente los datos de flujo de aire que espera.
→ No hay luz de "check engine"
→ No se necesita ajuste para el uso diario en la calle
→ Funciona en ECU de serie o ajustadas
→ El sistema SRT Drive Mode no se ve afectado
5️⃣ MONTAJE EN 90 MINUTOS
Diseñado específicamente para la plataforma Grand Cherokee SRT 2012-2016. Todo encaja a la primera.
Herramientas necesarias: Herramientas manuales básicas (llave de carraca, vasos de 10 mm/12 mm, destornillador). Tiempo estimado: 60-90 minutos
✅ Compatible con:
• Jeep Grand Cherokee SRT Sport Utility 4 puertas 2013-2016
• Jeep Grand Cherokee SRT8 Sport Utility 4 puertas 2012-2015
• Motor: 6.4L 392 HEMI V8 (OHV, aspiración natural)
• Cilindrada: 392 Cu. In. / 6424CC
• Código de motor: 392 HEMI / EZH
⚠️ IMPORTANTE — RESIDENTES DE CALIFORNIA:
Este producto NO es legal para la venta o el uso en vías públicas de California. Solo para uso fuera de carretera / competición en estados regulados por la CARB (CA, NY, etc.). Los demás 49 estados: legal para la calle.