Descripción
【Resolviendo tus inquietudes】¿Por qué este kit?
El problema: El Camaro SS de sexta generación es muy sensible a los cambios en el flujo de aire. Unos tubos de admisión mal diseñados provocan turbulencias, lo que provoca ralentí inestable o luces de revisión del motor (CEL) que arruinan la experiencia de conducción.
La solución Flashark: Para el LT1 V8 de 6.2L, utilizamos un tubo de 4 pulgadas doblado con precisión por mandril . Esto mantiene el diámetro interno constante en cada curva, asegurando que el flujo de aire laminar llegue con precisión al sensor MAF.
El resultado: máxima entrega de potencia con cero errores de sensor.
【Rendimiento de ingeniería】Características clave
Tubos de alto rendimiento de gran tamaño de 4"
Fabricado en aluminio ligero T-6061, su diámetro de 4 pulgadas está diseñado específicamente para satisfacer las altas demandas de flujo de aire del motor V8 de 6.2 L. El interior liso elimina la fricción del aire presente en las mangueras corrugadas de plástico de fábrica.
Escudo térmico de acero (anti-remojo de calor)
Los motores V8 generan enormes cantidades de calor. Nuestro escudo térmico de acero de alta resistencia separa el filtro de aire del compartimento del motor, lo que garantiza que la admisión absorba aire más frío y denso para una combustión más explosiva.
Filtro seco lavable de alto flujo
El filtro de cono rojo incluido cuenta con un avanzado "medio seco" que no requiere lubricación . Esto garantiza que su costoso sensor de flujo de masa de aire (MAF) se mantenga limpio y funcional, a la vez que ofrece una eficiencia de filtración del 99 %.
Rugido agresivo del V8
Libera el auténtico sonido del LT1. Este sistema de admisión amplifica el sonido de inducción profundo y potente al acelerar con fuerza, dándole a tu Camaro SS la voz agresiva que merece.
【Ajuste exacto】Verifique su vehículo
| Hacer | Modelo | Año | Motor |
| Chevrolet | Camaro SS | 2016-2019 | 6.2L V8 F/I |
⚠️ Nota de cumplimiento: SIN CARB. Prohibida su venta y uso en California en vehículos motorizados con control de contaminación.
【Especificaciones técnicas】
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Marca: Flashark
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Diámetro de la tubería: 4,0 pulgadas (flujo masivo)
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Material: Tubo de aluminio ligero
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Escudo térmico: Escudo de acero de alta resistencia (acabado negro)
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Tipo de filtro: Filtro cónico seco lavable (rojo)
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Incluye: tubo de admisión, protector térmico, acopladores de silicona, abrazaderas y hardware.
【La ciencia】Cómo funciona
La caja de aire de fábrica del Camaro SS está diseñada para el silencio, no para la velocidad. El sistema Flashark Elite elimina estas restricciones. Al proteger el filtro del calor del motor y proporcionar un paso recto de 10 cm (4 pulgadas) de diámetro, el aire entra en los cilindros a una velocidad mucho mayor. Dado que el aire frío es más denso y transporta más oxígeno, la ECU optimiza el mapa de combustible para una respuesta instantánea del acelerador, un mayor par motor y un auténtico impulso de potencia.