Toma de aire frío Flashark para Audi B8/B8.5 S4 S5 Q5 SQ5 3.0T V6

La caja de aire de fábrica del Audi 3.0T V6 (EA837) sobrealimentado está muy insonorizada para silenciar el motor, lo que crea una restricción masiva. Esta manguera corrugada de plástico de serie colapsa bajo alta presión, ahogando el supercargador justo cuando más necesitas potencia.

El kit de admisión de aire frío Flashark abre la vía de admisión. Al reemplazar la manguera de entrada original por un tubo de aluminio liso, de alto flujo y doblado por mandril, y añadir un escudo térmico de acero abierto, se fuerza un volumen masivo de aire ambiente denso directamente al supercargador.

Este kit reduce drásticamente las temperaturas del aire de admisión, ofrece una respuesta del acelerador más nítida y mejora la aceleración. Lo mejor de todo es que desata el legendario y adictivo silbido del supercargador que la caja de aire de fábrica oculta. Se integra perfectamente con el sensor MAF de serie y la configuración de la ECU de fábrica, sin luces de advertencia del motor, sin ralentí inestable y sin necesidad de ajustes.

Instalación: 45-60 minutos, herramientas manuales básicas, 100% de montaje directo.

⚠️ Aviso sobre emisiones: No es legal para uso en carretera en CA, NY u otros estados regulados por CARB. Solo para uso fuera de carretera/competición en estas jurisdicciones. Legal en 49 estados no CARB.

Características clave

• Tubo de admisión de diámetro liso — La tubería de aluminio doblada por mandril elimina la restrictiva manguera de acordeón de fábrica, evitando el colapso bajo alta presión y optimizando el flujo de aire.

• Filtro cónico seco de alto flujo — El medio filtrante lavable y reutilizable sin aceite proporciona una superficie masiva para un flujo de aire limpio y máximo sin riesgo de ensuciar el sensor MAF.

• Escudo térmico para la corriente de aire — El escudo de acero resistente con recubrimiento de polvo negro bloquea el aire caliente del compartimento del motor, utilizando los conductos de aire frío de fábrica para mantener bajas las temperaturas de admisión.

• Silbido del supercargador desatado — Elimina los resonadores de sonido de fábrica para resaltar el silbido agresivo y nítido del supercargador durante la aceleración, manteniendo la tranquilidad en la autopista.

• Compatible con la ECU de fábrica — Diseñado con precisión para funcionar impecablemente con las relaciones aire-combustible de serie; garantiza cero luces de advertencia del motor (CEL) sin necesidad de una puesta a punto personalizada.

• Diseño de montaje directo — Se acopla a todos los puntos de montaje de fábrica; no requiere perforaciones, cortes ni modificaciones permanentes.