Toma de aire frío Flashark para Audi B8/B8.5 S4 S5 Q5 SQ5 3.0T V6

La caja del filtro de aire de fábrica en el Audi 3.0T V6 (EA837) sobrealimentado tiene un diseño con muchos deflectores para silenciar el motor, lo que crea una restricción masiva. Esta manguera corrugada de plástico original se colapsa bajo alta presión, estrangulando el sobrealimentador justo cuando más se necesita potencia.

El kit de admisión de aire frío Flashark abre la vía de admisión. Al reemplazar la manguera de entrada original por un tubo de aluminio de perforación lisa, alto flujo y curvado con mandril, y añadir un escudo térmico de acero abierto, se fuerza un volumen masivo de aire ambiente denso directamente al sobrealimentador.

Este kit reduce drásticamente las temperaturas del aire de admisión, ofrece una respuesta del acelerador más nítida y mejora la aceleración. Lo mejor de todo es que desata el legendario y adictivo "silbido" del supercargador que la caja de aire de fábrica oculta. Se integra perfectamente con el sensor MAF original y la configuración de la ECU de fábrica, sin luces de "check engine", sin ralenti irregular y sin necesidad de ajuste.

Instalación: 45-60 minutos, herramientas manuales básicas, montaje directo 100% atornillado.

⚠️ Aviso sobre emisiones: No es legal para uso en calle en CA, NY u otros estados regulados por CARB. Solo para uso fuera de carretera/competición en estas jurisdicciones. Legal en 49 estados no CARB.

Características principales

• Tubo de admisión de orificio liso — Las tuberías de aluminio dobladas con mandril eliminan la restrictiva manguera de acordeón de fábrica, evitando el colapso bajo una alta presión y optimizando el flujo de aire.

• Filtro seco cónico de alto flujo — El medio filtrante lavable y reutilizable sin aceite proporciona una enorme superficie para un flujo de aire limpio y máximo sin riesgo de ensuciar el sensor MAF.

• Escudo térmico de corriente de aire — El escudo de acero resistente con recubrimiento de polvo negro bloquea el aire caliente del compartimiento del motor, utilizando los conductos de aire frío de fábrica para mantener bajas las temperaturas de admisión.

• Silbido de supercargador desatado — Elimina los resonadores de sonido de fábrica para resaltar el silbido agresivo y nítido del supercargador durante la aceleración, manteniendo la tranquilidad en carretera.

• Compatible con la ECU de fábrica — Diseñado con precisión para funcionar perfectamente con las relaciones aire-combustible de fábrica; garantiza cero luces de "check engine" (CEL) sin necesidad de una puesta a punto personalizada.

• Diseño de montaje directo — Se conecta a todos los puntos de montaje de fábrica; no requiere perforaciones, cortes o modificaciones permanentes.