Kit de tubería de intercooler de lado frío de 3" y puente en Y para LMM Duramax Diesel 6.6 LBZ 2006-2010 | SPELAB

SPELABSKU: FLIS08115
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Tipo: con puente en Y
Precio:
Precio de venta$207.77

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Disponible

Descripción

Kit de tubería de intercooler de lado frío SPELAB de 3" para LMM Duramax Diesel 6.6 LBZ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010

Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.

Detalles y especificaciones:

  • Marca: Laboratorio de juegos
  • Código: FLIS08115 / FLIS08118
  • Color: Negro
  • Tipo: Kit de tubo de intercooler de lado frío de 3" y puente en Y
  • Sistema de intercooler de alto rendimiento para motores diésel Duramax LMM 6.6 LBZ de posventa 2006, 2007, 2008, 2009 y 2010

El paquete incluye:

Con puente en Y

  • 1 x Puente en Y
  • 1 x Tubo de intercooler del lado frío
  • 2 x Bota de silicona
  • 6 x Abrazadera de perno en T
  • 1 manguera de calentador de 5/8"

Sin puente Y

  • 2 tubos de intercooler del lado frío
  • 1 x Bota de silicona
  • 2 x Abrazadera de perno en T
  • 2 mangueras de calentador de 5/8"


    Mueble:

    • LBZ Duramax diésel de 6,6 l 2006
    • 2007 Motor diésel Duramax LBZ de 6,6 l
    • 2007.5 6.6L LMM Duramax Diésel
    • 2008 Motor diésel Duramax LMM de 6,6 l
    • 2009 Motor diésel Duramax LMM de 6,6 l
    • 2010 Motor diésel Duramax LMM de 6,6 l
    • LBZ: Código VIN 2 o D 06-07
    • LMM: 07.5-10 Código VIN 6

    Características:

    El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.
    Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica
    Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.
    Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o al movimiento del motor.

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