Tubo de bajada trasero de 4"/5" para modelos Cummins 5.0 2016-2018 | Tubo de carrera con eliminación de DPF para Nissan Titan

FlasharkSKU: FLES09034
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Estilo: Bajante de 4''
Precio:
Precio de venta$659.00

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Stock:
Disponible

Descripción

TUBO DE DESCARGA TRASERO DE 4 PULGADAS/5 PULGADAS 2016, 2017, 2018 5.0 CUMMINS | NISSAN TITAN DPF DELETE/RACE PIPE | FLASHARK

Compatibilidad con vehículos : 

Modelos diésel Nissan Titan Cummins 5.0L 2016-2018

Kits de tuberías Cat DELETE:
Fabricado en acero inoxidable SUS409
Espesor: 2mm
Diámetro de entrada: 4"/5"
Deshágase de la tubería de restricción del gato (sin gato, sin gato, tubería de prueba)

¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF?

La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, entre ellas el mantenimiento y las reparaciones constantes.

Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.

Instalación:
La instalación demora aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas y se realiza en el piso de la entrada de su casa o garaje. Es más rápida si tiene un elevador tipo automóvil. Es posible que se requieran cortes para adaptarse a configuraciones de caja/cabina con distancia entre ejes más corta. Se incluyen abrazaderas, ganchos y herrajes. Es posible que deba reutilizar algunos herrajes de fábrica.

Se requiere un sintonizador: la extracción del DPF, CAT, SCR y/o DOC implica la extracción y eliminación de los sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un sintonizador con capacidad para eliminar el DPF para evitar que se activen códigos de diagnóstico de problemas o luces de verificación del motor.

Beneficios: Espere ver un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente obtenga un promedio de 13 a 14 mpg. Más o menos, según la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18 a 19 mpg.

  • Elimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo).
  • La eliminación del DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones de diésel.
  • Debido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, aumenta el rendimiento de su motor.
  • Se ha demostrado que, en combinación con una reprogramación de la ECU, la eliminación del DPF aumenta la potencia y el torque de todos los vehículos.

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