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Descripción
Escape Flashark sin catalizador para BMW N63 X6/X5 550i/650i/750i/B7 4.4L V8 biturbo (2008-2014)
El tubo de escape sin catalizador Flashark es una mejora de alto rendimiento exclusiva para los modelos BMW de 2008 a 2014 con motor V8 biturbo N63B44 de 4.4 litros. Elimina las restricciones del flujo de escape para aumentar la potencia, el par motor y la eficiencia del motor, ideal para conductores que buscan el máximo rendimiento y para competición.
Características:
1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, proporciona caballos de fuerza adicionales y aumenta el par motor.
2. Tubos de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, que suavizan el flujo de aire de escape, diseñados para carreras de alto rendimiento.
3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad de calibre 16 con curvas de mandril computarizadas.
4. Todas las uniones están soldadas con TIG para evitar grietas y desgaste.
5. Brida mecanizada por CNC para máxima resistencia y durabilidad
6. Bridas cromadas para mayor resistencia a la corrosión
Mueble:
Este tubo de escape es compatible con el motor N63 V8 de 4.4L, incluyendo:
- BMW 550i (2011-2013)
- BMW 550i GT xDrive (2010-2013)
- BMW 650i xDrive de 2012
- BMW 750i xDrive (2009-2012)
- BMW 750Li xDrive (2009-2012)
- 2011-2012 BMW Alpina B7, xDrive, B7L, B7L xDrive
- BMW X5 (2010-2013)
- BMW X6 (2008-2014)
Nota: Solo se adapta a la variante N63B44 del motor N63.
Presupuesto:
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Tubo de escape
Material: Acero inoxidable
Superficie: Pulido espejo
Modelo: DP29749
Estado: Nuevo
Material: Acero inoxidable
Diámetro de entrada de la tubería: 3"
Diámetro exterior de salida del tubo: 2,5"
Espesor exterior de la tubería: calibre 16 (1,5 mm)
El paquete incluye:
2 tubos de escape
Elementos de ferretería como juntas y tornillos, tal como se muestra en la imagen superior.
Entrega:
Envío gratis
Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles
Garantía:
Duración de la garantía: 1 año de garantía
¿Qué función cumple un tubo de escape N63?
El tubo de escape de tu vehículo turboalimentado dirige los gases de escape desde la carcasa de la turbina hacia el sistema de escape. Un tubo de escape N63 de repuesto suele tener un diámetro mayor y puede incluir un catalizador de alto flujo o prescindir de él por completo, mejorando así el flujo de escape.
Al sustituir el restrictivo tubo de escape original por uno de alto flujo, el turbocompresor puede expulsar los gases con mayor eficiencia, lo que se traduce en una mayor potencia. Al eliminar las limitaciones de fábrica, el vehículo puede alcanzar mayores niveles de presión de sobrealimentación y un rendimiento superior, ya que el tubo de escape original suele ser una restricción importante en el flujo de escape.