2012-2014 BMW N20 328i 330i F30 L4 2.0L sin catalizador Downpipe

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FlasharkSKU: FLES08342
5 reseñas

Precio:
Precio de venta$125.88 Precio habitual$159.00

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Disponible

Descripción

Los tubos de escape FLASHARK están diseñados para reemplazar a la perfección los restrictivos tubos de escape de fábrica, ubicados justo después del convertidor catalítico. Estos tubos mejorados proporcionan un gran aumento de potencia y par en vehículos turboalimentados, facilitando el flujo de los gases de escape al salir del turbo. El colector de escape de alta calidad mejora el caudal de aire y garantiza una mejor experiencia de conducción.


Mueble:

  • 2012-2014 BMW N20 328i 330i F30 L4 2.0L

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Tubo de escape descendente
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Modelo: DP29347

Características:
1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, te proporciona HP adicionales y aumenta el torque.
2. Tubo de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.
3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas
4. Todas las juntas están soldadas TIG para evitar grietas y desgaste.
5. Brida de máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad
6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.

Información de envío:
Tiempo de entrega: 3-5 días hábiles.


¿Qué hace un bajante?

El tubo de escape de su vehículo turboalimentado dirige los gases de escape desde la carcasa de la turbina hacia el sistema de escape. Un tubo de escape de repuesto suele tener un diámetro mayor y utiliza un convertidor catalítico de alto flujo o lo elimina por completo.

Al retirar el tubo de escape original y reemplazarlo por una unidad de alto flujo, se permite que el turbo aleje los gases de la turbina, lo que genera más potencia. Al eliminarse las restricciones originales, se puede aumentar la sobrealimentación del vehículo, ya que el tubo de escape original limita el rendimiento.

Customer Reviews

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D
Dwaine S. (Everett, US)

Haven't installed it yet

R
Rakan S. (Columbus, US)
2013 bmw 328i xdrive

It worked very good for an xdrive car

Thank you for your comment and I look forward to receiving your feedback pictures!

A
Angel R. (San Antonio, US)

Great quality! Is really impressive!

Thank you for your comment and I look forward to receiving your feedback pictures!

J
Jeffrey O. (Fort Worth, US)
Awesome Downpipe for the price

I ordered it and it came in very fast. The only downside was that I ordered the wrong Downpipe for my vehicle engine speck. This down pipe is for the N20 engine only and not the N26 engine. Only way to spot the difference is the ends. The N20 has the flush straight exit as shown below, while the N26 had a V-Band exit (meaning it requires a V-Band clamp to bolt it up). Overall, the Downpipe was nice and really loud.

Hello, I apologize for the inconvenience. We we will collect your suggestions and keep improving our products. Very sorry!

C
Colton W. (Keene, US)
Great product

This product was overall great the only issue wast that the lip where the vband goes over the Down pipe and turbo the down pipe was not milled down enough but with a file and a grinding disk it fit just fine

Hi, sorry for the inconvenience, we'll get back to our developers with your suggestion! After that we will try to improve our product!

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