Tubo de escape para BMW Serie 3 M3, Serie 4 M4 - S55 2014-2023 Motores F80 F82 F83

Tubo de escape FLASHARK para motores BMW Serie 3 M3, Serie 4 M4 - S55 de 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023

Los tubos de escape de FLASHARK están diseñados para encajar perfectamente en lugar de los tubos de escape de serie restrictivos, que se encuentran inmediatamente después de los convertidores catalíticos. Los tubos de escape mejorados proporcionan grandes aumentos en la potencia y el par en los vehículos turboalimentados al permitir que los gases de escape fluyan más fácilmente a medida que salen del turbo. El colector de escape de alta calidad puede mejorar el caudal de aire de escape y garantizar una mejor experiencia de conducción.

Mueble:

BMW Serie 3 , Tipo F80
M3 Sedán, 317 kW

BMW Serie 4 , - Coupé, - Convertible, Tipo F82, F83
Modelos M4, 317-368 kW

Solo se adapta al chasis F80/F82/F83

Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Aplicación: Tubo de escape descendente
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Tipo: Tubo de bajada de 3 pulgadas para motores BMW M3/M4 S55

Características:
1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, te da caballos de fuerza adicionales y aumenta el torque.
2. Tubos de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave. Diseñado para carreras de alto rendimiento.
3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas
4. Todas las juntas están soldadas TIG para evitar grietas y desgaste.
5. Brida para máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad
6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.

¿Qué hace un bajante?

El tubo de escape de su vehículo turboalimentado dirige los gases de escape desde la carcasa de la turbina hacia el sistema de escape. Un tubo de escape de repuesto normalmente tendrá un diámetro mayor y utilizará un convertidor catalítico de alto flujo o eliminará el convertidor catalítico por completo.

Al quitar el tubo de escape de fábrica y reemplazarlo por una unidad de alto flujo, permite que el turbo aleje los gases de la turbina, lo que genera más potencia. Dado que las restricciones de fábrica ya no existen, puede aumentar la sobrealimentación del vehículo, ya que el tubo de escape de fábrica es un punto de estrangulamiento para el rendimiento.