Tubo de escape para BMW Serie 3 M3, Serie 4 M4 - S55 2014-2023 Motores F80 F82 F83

Escape de bajada FLASHARK para motores BMW Serie 3 M3, Serie 4 M4 - S55 (2014-2023)

Los tubos de escape S55 de FLASHARK están diseñados para reemplazar a la perfección los restrictivos tubos de escape de fábrica de los modelos BMW M3 (F80) y M4 (F82/F83), ubicados justo después del convertidor catalítico. Estos tubos mejorados proporcionan un gran aumento de potencia y par en vehículos turboalimentados, facilitando el flujo de los gases de escape al salir del turbo. El colector de escape de alta calidad mejora el flujo de aire y garantiza una mejor experiencia de conducción.

Mueble:

BMW Serie 3 F80 M3 Sedán – Motor S55, 317 kW
BMW Serie 4 F82/F83 M4 Coupé y Convertible – Motor S55, 317–368 kW

Solo se adapta al chasis F80/F82/F83

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Aplicación: Tubo de escape descendente
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Tipo: Tubo de bajada de 3 pulgadas para motores BMW M3/M4 S55

Características:

1. Mejora la potencia y la eficiencia del motor, te da HP adicionales y aumenta el torque.
2. Tubo de gran diámetro y flujo libre para un flujo sin restricciones, lo que hace que el flujo de aire de escape sea suave, diseñado para carreras de alto rendimiento.
3. Fabricado en acero inoxidable T-304 de calibre 16 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas
4. Todas las juntas están soldadas TIG para evitar grietas y desgaste.
5. Brida de máquina CNC para máxima resistencia y durabilidad
6. Bridas cromadas para resistencia a la corrosión.

¿Qué hace un bajante?

El tubo de escape de su vehículo turboalimentado dirige los gases de escape desde la carcasa de la turbina hacia el sistema de escape. Un tubo de escape de repuesto, como los tubos de escape S55 de FLASHARK para BMW M3 (F80) y M4 (F82/F83), suele tener un mayor diámetro y utiliza un convertidor catalítico de alto flujo o lo elimina por completo.

Al reemplazar el restrictivo tubo de escape de fábrica por una unidad de alto flujo, se permite que el turbo expulse los gases con mayor eficiencia, lo que resulta en mayor potencia. Al eliminar las restricciones de fábrica, se pueden aumentar los niveles de sobrealimentación de forma segura, eliminando así uno de los principales obstáculos para el rendimiento de su BMW con motor S55.