Colector de escape Flashark para Chevy Cobalt SS 2004-2007 / Saturn Ion-2 Red Line 2.0L
Mejora tu Chevy Cobalt SS 2004-2007 o Saturn Ion-2 Red Line con los colectores de escape de alto rendimiento de Flashark. Fabricados con acero inoxidable T-304 duradero, estos colectores de escape Cobalt SS cuentan con un acabado pulido y bridas de máquina CNC soldadas con TIG para un ajuste y resistencia superiores. El diseño de ajuste directo no requiere modificaciones, lo que hace que la instalación sea sencilla. Perfecto para aumentar el flujo de escape y la eficiencia del motor, este sistema de escape está diseñado para un rendimiento duradero.
Especificaciones:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóvil
Material: Acero inoxidable
Superficie: Pulido espejo
Modelo: EH28929
Detalles:
Colector de escape de acero inoxidable de alto rendimiento:
Inserción de sensor de O2 y junta metálica incluidos
Entrada/Salida: 1.250" x 1.875"/ 2.750"
Diámetro principal de la tubería: 1.75" (DI)
Tubo de bajada ligero de acero inoxidable:
Tamaños de entrada/salida: 2.750”/ 2.375”
Diámetro de la tubería: 2.750"
Características:
1. Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad. (Según sus requisitos)
2. Brida de máquina CNC soldada con TIG.
3. Superficie con acabado pulido.
4. Ajuste directo, no se necesita ninguna modificación.
5. Piezas de recambio de alta calidad.
6. Mano de obra profesional.
7. Estricto control de calidad durante el proceso.
8. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen.
9. Todos los herrajes, tornillos y juntas necesarios
Imágenes de fábrica
Kits todo en uno de Flashark
A menudo, después de comprar el Colector de escape para Chevy Chevrolet COBALT SS/ION 2.0L 2005-2007, los clientes también compran otros artículos. ¡Vamos, echa un vistazo a los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!
Colector de escape VS Múltiple, ¿cuál es la mejor opción?
El colector de escape Flashark está diseñado específicamente para el Chevy Cobalt SS y el Saturn Ion-2 Red Line, ofreciendo una mejora significativa sobre los colectores de escape de hierro tradicionales. Fabricados con acero inoxidable T-304 ligero, estos colectores Cobalt SS cuentan con tubos individuales más largos para cada cilindro, lo que permite que los gases de escape fluyan más libremente y reduce la contrapresión. Esta mejora en la velocidad de los gases de escape aumenta la potencia y el par motor, lo que le da a su motor un impulso de rendimiento notable. A diferencia de los colectores convencionales que limitan el flujo de escape y reducen la eficiencia, los colectores de escape Flashark Cobalt SS optimizan el rendimiento del motor para una experiencia de conducción más potente.
Ajuste y compatibilidad
| Marca | Modelo | Rango de años | Especificaciones de compatibilidad completas |
|---|---|---|---|
| Chevrolet | Cobalt SS | 2005-2007 | Motor 2.0L LSJ Supercargado en línea-4 (L4) |
| Saturn | Ion Red Line | 2004-2007 | Motor 2.0L LSJ Supercargado en línea-4 (L4) |
P1: ¿Es compatible este colector de escape con el motor Chevy Cobalt 2.0?
R1: Sí, el colector de escape Flashark está diseñado específicamente para el motor sobrealimentado Cobalt 2.0 que se encuentra en los modelos Chevy Cobalt SS 2005-2007 y Saturn Ion-2 Red Line 2004-2007. Se ajusta perfectamente a estos modelos de rendimiento de fábrica, mejorando significativamente el flujo de escape y la eficiencia del motor.
P2: ¿Qué mejoras de rendimiento puedo esperar al actualizar mi escape Cobalt SS?
R2: La actualización a nuestro colector de escape Cobalt SS de acero inoxidable T-304 reduce drásticamente la contrapresión en comparación con el restrictivo colector de hierro fundido de fábrica. Experimentará un aumento notable en la potencia, un par mejorado y un sonido de escape más profundo y agresivo.
P3: Conduzco un Ecotec 2.2L y estoy buscando piezas de rendimiento para el Chevy Cobalt 2.2. ¿Se ajustará esto?
R3: Aunque está diseñado oficialmente para las versiones de rendimiento de 2.0L, muchos entusiastas de los automóviles instalan con éxito este colector en los modelos de 2.2L como una excelente mejora entre las piezas de rendimiento del Chevy Cobalt 2.2. Tenga en cuenta que la instalación entre cilindradas suele requerir una extensión del sensor de O2 y ajustes menores en la tubería, por lo que se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
P4: ¿Qué piezas adicionales necesito si instalo esto como un colector Cobalt 2.2?
R4: Nuestro kit incluye las juntas y los pernos metálicos necesarios. Sin embargo, si planea usar esto como un colector Cobalt 2.2, las reseñas de los clientes indican que es probable que necesite un extensor del sensor de O2 para el sensor de oxígeno delantero para evitar una luz de verificación del motor (CEL), y es posible que deba doblar ligeramente el tubo de calor cerca de la carcasa del termostato para un espacio libre adecuado.
P5: ¿Necesito reemplazar mi resonador Cobalt SS al instalar este colector?
R5: No necesariamente. Este colector presenta un diseño de atornillado directo con un tubo de bajada de tamaño perfecto, lo que significa que puede atornillarse directamente a su sistema de escape existente sin obligarlo a cambiar su resonador Cobalt SS. Sin embargo, para una velocidad de escape máxima y el mejor perfil de sonido, recomendamos combinarlo con un sistema de escape catback Flashark.
P6: ¿Cuál es el precio de esta mejora del escape de rendimiento?
R6: El precio regular de este colector premium de acero inoxidable T-304 es de $299.99. Sin embargo, ¡frecuentemente tenemos ventas flash, lo que reduce el precio a solo $169.99! Si se pregunta cuál es el precio del mejor valor, asegúrese de consultar nuestra página de productos para conocer las ofertas actuales y los kits todo en uno con descuento (como nuestro kit de colector + silenciador Catback).
P7: ¿Qué materiales se utilizan en la construcción de estos colectores Cobalt?
R7: Estos colectores Cobalt están construidos para durabilidad y rendimiento utilizando acero inoxidable T-304 de primera calidad con un acabado pulido a espejo. Cuentan con bridas de máquina CNC soldadas con TIG para garantizar un sellado perfecto, una resistencia superior y resistencia al agrietamiento bajo altas temperaturas de escape.
P8: ¿Es una instalación de atornillado directo o requiere modificaciones?
R8: Para los modelos Cobalt SS y Ion-2 Red Line de 2.0L listados, es una instalación de atornillado 100% directa que no requiere modificaciones, cortes o soldaduras. El paquete incluye todo el hardware, pernos, juntas metálicas necesarios y cuenta con un orificio para sensor de O2 pre-soldado para una actualización sin problemas.
P9: ¿Cuáles son las dimensiones de la tubería para el tubo de bajada incluido?
R9: El tubo de bajada ligero de acero inoxidable incluido presenta un diámetro principal de tubería de 2.750" (ID). Los tamaños de entrada y salida están meticulosamente dimensionados en 2.750” y 2.375” para maximizar la velocidad de los gases de escape, reducir la restricción y optimizar la salida general del motor.
P10: ¿Estas piezas Flashark están respaldadas por estándares de fabricación de calidad?
R10: Absolutamente. Todos los productos de escape Flashark se fabrican bajo estrictos procesos de control de calidad con certificación ISO9001:2000. Ofrecemos mano de obra profesional para que obtenga piezas de rendimiento confiables y duraderas para su construcción.