Kit de admisión de aire frío de 4" y colector de escape, todo en uno, para modelos 1999-2006 de Chevy/GMC GMT800 Silverado/Sierra/Avalanche 1500 Y-Pipe 2WD 4,8 L 5,3 L 6,0 L

Kit de colector de escape/admisión de aire frío de 4" (todo en uno) para Chevy/GMC GMT800 Silverado/Sierra/Avalanche 1500 con tubo en Y, tracción en dos ruedas, 4,8 L, 5,3 L y 6,0 L (1999-2006)

Mueble:

• Chevrolet 1999-2006 Silverado/ Avalanche 1500 GMT800 (2WD) 4.8L, 5.3L, 6.0L
• 1999-2006 Chevy GMT800 Suburban 1500/2500 (2WD) 5.3L, 6.0L

NOTA: Al modificar el sistema de escape, generalmente se necesita un tubo de conexión/tubo intermedio para unir el colector de escape y el escape catback. El propósito de este tubo es asegurar un flujo de escape uniforme y evitar fugas. Se recomienda consultar las instrucciones del fabricante o consultar a un profesional durante la instalación para asegurar que todo encaje correctamente.

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¿Qué hay en el paquete?

• Colector de escape
• Kit de admisión de aire frío de 4"

Especificaciones del colector de escape:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Color: Negro, Plata
Superficie: pulido espejo
Modelo: EH28917(ES08207) EH28903(ES08356)

Instrucciones de compra: Se recomienda encarecidamente una instalación profesional, los sistemas de escape no siempre son perfectos y, si bien la mayoría de las veces estos sistemas de escape funcionan perfectamente juntos, ocasionalmente se requiere una ligera modificación del sistema de escape para lograr el ajuste perfecto.

Especificaciones del kit de admisión de aire frío de 4":

• Código: FLIS08104
• Color: Azul
• Tipo: Kit de admisión de aire frío
• Rendimiento: Escudo térmico y frío de alto rendimiento de 4''

Reemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Tanto en la pista como fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un mejor sonido. FLASHARK ofrece una amplia gama de productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Son muy fáciles y prácticos de usar: se instalan directamente, sin necesidad de modificaciones.

Un sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para proporcionar las temperaturas de entrada de aire más bajas posibles. Un aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión, generando más potencia y par motor. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de admisión para que coincida con la resonancia del motor ayuda a transportar más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite obtener la máxima ganancia de potencia en todo el rango de revoluciones.