Stainless 4-into-1 exhaust header pair and matching downpipe pair with port gaskets, collector gaskets, studs, springs and nuts laid out beside a white Porsche Boxster 986.
Header and downpipe set for the Boxster 986 flat-six, with two 4-into-1 stainless headers, two S-bent downpipes, multi-port gaskets and mounting studs, springs and nuts.
Pair of polished 4-into-1 stainless exhaust headers with long four-port gaskets, triangular collector gaskets and mounting springs for the Porsche Boxster 986.
Polished stainless exhaust piping with quad tips installed under the rear of a Porsche, matching the header and downpipe routing on a flat-six drivetrain.
Two polished 4-into-1 stainless headers with O2 sensor bungs, four-port gaskets, triangular collector gaskets and bolts, washers and nuts for the Boxster 986.
Polished 4-into-1 header primaries with visible TIG weld seams installed in the engine bay of a Porsche flat-six.
Pair of stainless S-bent downpipes with three-bolt flanges, round gaskets, studs and spring washers for the Porsche Boxster 986 exhaust header kit.
Two stainless downpipes with mounting brackets, round three-hole gaskets, studs, spring washers and nuts arranged for the Boxster 986 header system.
Stainless downpipe pair with bracket mounts and stepped tubing sized at 37mm and 45mm sections for the Porsche Boxster 986.
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Stainless 4-into-1 exhaust header pair and matching downpipe pair with port gaskets, collector gaskets, studs, springs and nuts laid out beside a white Porsche Boxster 986.Header and downpipe set for the Boxster 986 flat-six, with two 4-into-1 stainless headers, two S-bent downpipes, multi-port gaskets and mounting studs, springs and nuts.Pair of polished 4-into-1 stainless exhaust headers with long four-port gaskets, triangular collector gaskets and mounting springs for the Porsche Boxster 986.Polished stainless exhaust piping with quad tips installed under the rear of a Porsche, matching the header and downpipe routing on a flat-six drivetrain.Two polished 4-into-1 stainless headers with O2 sensor bungs, four-port gaskets, triangular collector gaskets and bolts, washers and nuts for the Boxster 986.Polished 4-into-1 header primaries with visible TIG weld seams installed in the engine bay of a Porsche flat-six.Pair of stainless S-bent downpipes with three-bolt flanges, round gaskets, studs and spring washers for the Porsche Boxster 986 exhaust header kit.Two stainless downpipes with mounting brackets, round three-hole gaskets, studs, spring washers and nuts arranged for the Boxster 986 header system.Stainless downpipe pair with bracket mounts and stepped tubing sized at 37mm and 45mm sections for the Porsche Boxster 986.

Kit de colector de escape y bajante para Porsche Boxster 986 2,7 L/3,2 L (2000-2004)

SKU: FLES08218-ES08323
🔥PRIME DAY SALE

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Product Specifications

Colector de escape/tubo de escape descendente para Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L 2000 2001 2002 2003 2004

Mueble:

  • Porsche Boxster 986 2000–2004 (modelos base de 2,7 L y 3,2 L)
  • Compatible con Coupé/Convertible excepto Boxster S Convertible 2001 3.2L
    Se adapta tanto a transmisión manual como automática.

NOTA: Al modificar el sistema de escape, generalmente se necesita un tubo de conexión/tubo intermedio para unir el colector de escape y el escape catback. El propósito de este tubo es asegurar un flujo de escape uniforme y evitar fugas. Se recomienda consultar las instrucciones del fabricante o consultar a un profesional durante la instalación para asegurar que todo encaje correctamente.

Especificaciones del colector de escape:

Marca: FLASHARK
Modelo: EH28905
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo

Especificaciones del escape del tubo de bajada:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Tubo de escape descendente
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Modelo: DP29783

Reemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Tanto en la pista como fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un mejor sonido. FLASHARK ofrece una amplia gama de productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Son muy fáciles y prácticos de usar: se instalan directamente, sin necesidad de modificaciones.

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Los tubos de escape FLASHARK están diseñados para reemplazar a la perfección los restrictivos tubos de escape de fábrica, ubicados justo después del convertidor catalítico. Estos tubos mejorados proporcionan un gran aumento de potencia y par en vehículos turboalimentados, facilitando el flujo de los gases de escape al salir del turbo. El colector de escape de alta calidad mejora el caudal de aire y garantiza una mejor experiencia de conducción.