Product Specifications
Maximice la potencia NA: Colectores y Downpipe de Acero Inoxidable 4-1 para KA24DE
Si está construyendo un S13, ya sabe que el colector de escape de hierro fundido de fábrica es un cuello de botella masivo. La combinación de colectores y downpipe Flashark KA24DE está diseñada específicamente para solucionar esto. Diseñado para el Nissan 240SX 2.4L DOHC de 1991-1994, este sistema de escape de acero inoxidable 4-1 reduce drásticamente la contrapresión, dándole a su motor KA el espacio que necesita para generar una verdadera potencia de aspiración natural (NA).
Al combinar tubos de curvatura de mandril de precisión con transiciones suaves, esta configuración maximiza la evacuación de gases de escape. ¿El resultado? Una respuesta del acelerador más nítida, ganancias notables de caballos de fuerza en el rango medio a alto, y un tono de escape agresivo que realmente suena como una construcción JDM adecuada.
¿Por qué mejorar el escape de su 240SX?
- Flujo optimizado (diseño 4-1): A diferencia del restrictivo colector de escape KA24DE de fábrica, nuestro diseño de colector tubular 4-1 fusiona los cuatro cilindros en un solo colector. Esto optimiza la velocidad de los gases de escape, ideal para la potencia máxima en la pista o la calle.
- Ajuste directo atornillado: No se requiere corte ni fabricación personalizada. Este sistema de colector y downpipe se monta perfectamente en el chasis S13 y se alinea con la mayoría de las configuraciones de escape aftermarket para 240SX.
- Construido para durar: Fabricado en acero inoxidable pulido a espejo para resistir la corrosión y soportar temperaturas extremas de los gases de escape (EGT).
- Listo para sensor de O2: Incluye un buje de sensor de O2 pre-soldado para que su ECU mantenga las relaciones aire/combustible adecuadas sin encender las luces de "check engine".
Especificaciones:
-
Nombre de la marca: Flashark
-
Certificado: ISO9001:2000
-
Aplicación: Colector de escape y Downpipe
-
Material: Acero Inoxidable
-
Superficie: Pulido a espejo
-
Colocación en el vehículo: Delantero (reemplaza el colector y downpipe de fábrica)
-
Tamaño de entrada / salida del colector (pulgadas): 1.75" / 2.5"
-
Buje de sensor de O2 incluido: Sí
- Estilo del colector: Sistema de escape 4-1
Guía del Tuner: Colectores vs. Downpipe vs. Múltiple de escape
Recibimos muchas preguntas sobre la terminología de escape. Aquí está lo que necesita saber para su construcción KA24DE:
- Múltiple de escape vs. Colector: El múltiple de escape KA24DE de serie es un pesado "tronco" de hierro fundido. Es barato de fabricar pero terrible para el flujo de aire. Un colector (como este) utiliza tubos de acero individuales de igual longitud para cada cilindro. Es más ligero y expulsa los gases de escape más rápido, eliminando la turbulencia del escape.
- Colectores vs. Downpipe: El colector se atornilla directamente al bloque del motor para recoger los gases de escape. El downpipe conecta la parte inferior del colector con el resto de su sistema de escape (generalmente el catalizador o el tubo de prueba). Debido a que nuestro kit incluye tanto el colector KA24DE como el downpipe, no tendrá que preocuparse por las bridas que no coinciden o por buscar piezas separadas. Obtendrá una solución de escape frontal completa y sin fugas.
