Colector de escape FLASHARK para Chevy de bloque pequeño de 1935, 1936, 1937, 1938, 1939, 1940, 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948
Mueble:
Chevrolet de bloque pequeño, 1935-1948
Presupuesto:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Modelo: EH28124
El paquete incluye:
1 * Kit de cabezal de escape
Detalles de envío:
Envío gratis.
Tiempo estimado de llegada: 3-6 días.
Inoxidabilidad a alta temperatura
El escape permanece en el ciclo de alta temperatura durante mucho tiempo. La resistencia a la oxidación del material a altas temperaturas afecta directamente la vida útil del escape. El sistema de escape de Flashark es resistente a altas temperaturas y tiene buena resistencia a la oxidación;
Diseño especificado por OE
El sistema de escape producido por la fábrica original tiene las características de anti-deformación y anti-agrietamiento, por lo que su sistema de escape no tendrá fugas, puede extender la vida útil del motor y tiene una mejor sensación de experiencia;
Aumente la potencia y el torque y ahorre combustible con modificaciones en los cabezales y el sistema de escape.
Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo puede agregar caballos de fuerza y torque, y aumentar su volumen. ¿Quieres un auto que suene como debería hacerlo un muscle car estadounidense? Este colector ayudará a tu vehículo a lograrlo, y puede agregar entre 8 y 20 caballos de fuerza .
Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0,5 mpg en el consumo de combustible . Si bien eso puede no parecer mucho, considere lo siguiente: si la gasolina cuesta $3 el galón y usted conduce este camión 15.000 millas al año, se está ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape cat-back completo.
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
