Colector de escape para Ford Mustang/Fairlane/Falcon/Maverick Mercury Cougar 260 289 302 V8 de 1964 a 1977

FlasharkSKU: FLES08297
7 reseñas

· Mejorar el sonido
· Mejora la respuesta del acelerador
· Agregue hasta 8-20 caballos de fuerza
· Inoxidabilidad a alta temperatura
· Mejora de 0,5 MPG en el consumo de combustible

Precio:
Precio de venta$169.00

Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Disponible

Descripción

Colector de escape FLASHARK para Ford Mustang 260 289 302 V8 de 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977

Mueble:

  • Ford Maverick 1971 a 1977 CID: 260, 289, 302
  • Ford Mustang 1964 a 1973 CID: 260, 302
  • Mercury Cougar 1967 a 1971 CID: 302, 289
  • Ford Fairlane 1966 a 1970 CID: 260, 289, 302
  • Ford Falcon 1962 a 1970 CID: 289, 260, 302
  • FORD MAVERICK 1969 a 1970 CID: 302, 260, 289
  • Cometa Mercurio 1966 a 1969 CID: 260, 289, 302
  • Ford Galaxie 500 1962-1974 CID: 260.289.302

Para conocer los años y modelos exactos, consulte las compatibilidades.

Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Modelo: EH28946
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Entrada/Salida: 1-5/8" DE / 3" DE
Colectores de escape de 3" a 2,5" incluidos

Detalles:

  • Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad con curvas de mandril computarizadas para mayor resistencia y durabilidad
    es Maximizar el caudal de aire de escape más alto y suave
  • Especificaciones de carreras de alto rendimiento 4-1. Diseñe y produzca la máxima potencia de gama alta
  • Ofrece las mejores características de flujo para el motor a altas velocidades del motor.
  • Aumenta el flujo de aire alto y gana instantáneamente entre 10 y 15 HP.

Tiempo de entrega: 3-5 días hábiles.
Garantía: 270 días

¿Qué hacen los colectores de escape?

¡Aumente la potencia y el torque y ahorre combustible con modificaciones en los cabezales y el sistema de escape!

Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de agregar caballos de fuerza y ​​torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un auto que suene como debería hacerlo un muscle car estadounidense? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo y puede agregar hasta 8 a 20 caballos de fuerza.

Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0,5 mpg en el consumo de combustible. Si bien eso puede no parecer mucho, considere lo siguiente: si la gasolina cuesta $3 el galón y usted conduce este camión 15.000 millas al año, se estará ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape cat-back completo.

Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?

Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores están en el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.

Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.

Customer Reviews

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Kevin C. (St Louis, US)
O'L Gal

These headers bolted up very nice to my 64 Ford Galaxie 289 motor.

We are very glad that you like our products! Looking forward to receiving your feedback pictures or videos!

T
T M. (Richardson, US)
1965 mustang "Awsome"!!

Got them in quick! Welds could have been a little better in spots but no leaks! FIT GREAT on my 1965 mustang coupe 3spd 302! Had to remove z bar driver side valve cover and undo motormount and jack up driver side bit slid right in... sounds great and added noticeable power increased low end torque! Definately recommend!!!!

Judge.me YouTube video placeholder
N
NATHAN C.
Great bang for your buck.

For the price they're hard to beat. Nice thick flanges. Decent looking stainless. Welds could be a little cleaner.. great fit in a 66 mustang w/a 302 and t5. Clutch cable clears where the tri Ys wouldn't.

Thank you for your comment! We will improve our products to provide higher quality products and services!

R
Randy M. (Knoxville, US)
1968 Mustang 302

So far these look great on my 302 rebuild. Had problems with tri-y’s on the driver side burning up my plug wires but these give plenty of room around the #5 plug.

Did you successfully install it? Is there anything we can help you with?

B
Bill C. (Manchester, US)
351W in a 1948 Ford F-1 pickup

I needed a set of headers for my 1948 Ford F-1. The headers for a 1966-1977 fit fine. They appear to be of good quality. I look forward to doing more business with you in the future. Bill C

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