Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!
Descripción
Mueble:
- Ford Maverick 1971 a 1977 CID: 260, 289, 302 V8
- Ford Mustang 1964 a 1973 CID: 260, 302 V8
- Mercury Cougar 1967 a 1971 CID: 302, 289 V8
- Ford Fairlane 1966 a 1970 CID: 260, 289, 302 V8
- Ford Falcon 1962 a 1970 CID: 289, 260, 302 V8
- FORD MAVERICK 1969 a 1970 CID: 302, 260, 289 V8
- Mercury Comet 1966 a 1969 CID: 260, 289, 302 V8
- Ford Galaxie 500 1962-1974 CID: 260.289.302 V8
Para conocer los años y modelos exactos, consulte las compatibilidades.
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Modelo: EH28946
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Entrada/Salida: 1-5/8" DE / 3" DE
Colectores de escape de 3" a 2,5" incluidos
Detalles:
- Fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad con mandril curvado computarizado para mayor resistencia y durabilidad.
es Maximizar el caudal de aire de escape más alto y suave - Especificaciones de carreras de alto rendimiento 4-1. Diseñamos y producimos la máxima potencia de gama alta.
- Ofrece las mejores características de flujo para el motor a altas velocidades del motor.
- Aumenta el flujo de aire alto y gana instantáneamente entre 10 y 15 HP.
Tiempo de entrega: 3-5 días hábiles.
Garantía: 270 días
¿Qué hacen los colectores de escape?
¡Aumente la potencia y el torque y ahorre en gasolina con modificaciones en los colectores y el sistema de escape!
Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo permite aumentar la potencia y el torque, además de aumentar el volumen del vehículo. ¿Quieres un auto que suene como un muscle car estadounidense? Este colector le ayudará a lograrlo y puede añadir entre 8 y 20 caballos de potencia.
Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0.5 mpg en el consumo de gasolina. Aunque no parezca mucho, considere esto: si la gasolina cuesta $3 por galón y usted conduce esta camioneta 15,000 millas al año, se está ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi lo suficiente para pagar un sistema de escape cat-back completo.
Colector de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores radican en el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Al usarse, los colectores de escape generan contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, dado que cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema, permitiendo así que los gases salgan sin generar contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una mejor opción que un colector de escape.
Reemplazar o mejorar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Tanto en la pista como fuera de ella, los colectores de escape proporcionan más potencia y un mejor sonido. FLASHARK ofrece una amplia gama de productos para ayudarte a crear tus propios colectores de motor personalizados. Son muy fáciles y prácticos de usar: se instalan directamente, sin necesidad de modificaciones.
Customer Reviews
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K
These headers bolted up very nice to my 64 Ford Galaxie 289 motor.
We are very glad that you like our products! Looking forward to receiving your feedback pictures or videos!
T
Got them in quick! Welds could have been a little better in spots but no leaks! FIT GREAT on my 1965 mustang coupe 3spd 302! Had to remove z bar driver side valve cover and undo motormount and jack up driver side bit slid right in... sounds great and added noticeable power increased low end torque! Definately recommend!!!!
R
So far these look great on my 302 rebuild. Had problems with tri-y’s on the driver side burning up my plug wires but these give plenty of room around the #5 plug.
Did you successfully install it? Is there anything we can help you with?
B
I needed a set of headers for my 1948 Ford F-1. The headers for a 1966-1977 fit fine. They appear to be of good quality. I look forward to doing more business with you in the future. Bill C
J
I have searched everywhere for a set of headers that would fit my 1964 Ford Galaxie 500 (4 door sedan) with a factory 289 and automatic transmission. This set not only fit, it fit perfectly without any modifications. These look great and that look to be a quality option. Hopefully they hold up for years to come.
Hi, thanks for your comment! Looking forward to your next purchase! You can contact us and we'll give you a discount~!
