Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!
Descripción
Colectores de escape Flashark de tubo largo para Ford Bronco F100 F150 F250 351M/400M 5.8L/6.6L V8 4x4 (1977-1979)
Mejora el rendimiento de tu vehículo con los colectores de escape de tubo largo Flashark, diseñados para Ford Bronco y camionetas F-Series de 1977 a 1979 con motores V8 351M/400M. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, estos colectores optimizan el flujo de escape, reducen la contrapresión y aumentan la potencia y la respuesta del acelerador. Su diseño de tubo largo, ajustado con precisión, mejora la evacuación de gases, mientras que el acabado pulido espejo aporta durabilidad y un estilo elegante. Con bridas mecanizadas de 5/16" y todos los accesorios de instalación necesarios incluidos, actualizar tu sistema de escape nunca ha sido tan fácil.
Mueble:
- Ford Bronco 1978-1979, motor 351M/400M, 5.8L/6.6L
- Ford F-100 351M/400M 5.8L/6.6L 4x4 (1977-1979)
- Ford F-150 351M/400M 5.8L/6.6L 4x4 (1977-1979)
- Ford F-250 351M/400M 5.8L/6.6L 4x4 (1978-1979)
NOTA:
- Es necesario modificar el sistema de escape original para conservar el convertidor catalítico.
- No es compatible con el diferencial delantero Dana 60.
No es compatible con F250 High Boy
Detalles:
Colectores estándar sin recubrimiento: 1-5/8 pulg.
Diámetro del tubo: Diseño de longitud completa
Diámetro del tubo primario (pulgadas): 1,625
Tubos. Diámetro del tubo: 1-5/8 pulgadas.
Tamaño de salida del reductor: 2-1/2 pulg.
Diámetro del colector: 3 pulgadas.
Tamaño del colector: 3 pulgadas.
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colectores de escape de tubo largo
Superficie: Pulido espejo
Modelo: EH28225
Material: Acero inoxidable
Características:
- Tubos primarios de longitud optimizada para una máxima evacuación de gases de escape y velocidad
- Tubos curvados con mandril para un flujo de escape suave
- Colector de transición larga para reducir la contrapresión
- Bridas mecanizadas de 5/16 para un sellado perfecto
- Las mejores soldaduras de la industria para una mayor durabilidad
- Diseñado para un rendimiento óptimo
- Incluye todo el hardware necesario para una instalación completa.
Colectores de escape de tubo largo frente a colector de admisión: ¿Por qué los colectores de escape son la mejor mejora para tu motor V8 351M/400M?
La principal diferencia entre los colectores de escape de tubo largo y los colectores convencionales radica tanto en el material como en el rendimiento. Los colectores, fabricados en acero ligero de alta calidad, están diseñados para optimizar el flujo de escape. A diferencia de los colectores convencionales de hierro fundido, los colectores de escape de tubo largo cuentan con tubos individuales más largos para cada cilindro, lo que ayuda a eliminar la contrapresión. Esto se traduce en un aumento de la potencia y una mejora en la eficiencia del motor.
Mejorar el rendimiento del motor y el sonido del escape de tu Ford Bronco o camioneta F-Series con los colectores de escape Flashark de tubo largo. Diseñados para motores V8 351M/400M, estos colectores ofrecen la máxima potencia con una instalación sencilla y directa, sin necesidad de modificaciones, tanto para el uso diario como para aventuras todoterreno.
¿Por qué elegir nuestros colectores de escape de tubo largo de acero inoxidable natural en lugar de las alternativas con recubrimiento negro?
Mientras que algunos competidores ofrecen colectores con recubrimiento negro para una apariencia "discreta", nuestros colectores de acero inoxidable 351M/400M sin tratar brindan una durabilidad superior y un rendimiento a largo plazo sin concesiones.
-
Sin descamación ni decoloración : los recubrimientos negros suelen astillarse, descascararse o decolorarse con el calor extremo, dejando un aspecto irregular y desgastado. Nuestro acero inoxidable sin recubrimiento mantiene su integridad durante años, resistiendo la corrosión y el desgaste.
-
Mejor disipación del calor : los recubrimientos pueden atrapar el calor, reduciendo la eficiencia. El acero inoxidable sin pintar permite una transferencia térmica óptima, lo que ayuda a que el motor funcione a menor temperatura.
-
Mantenimiento cero : a diferencia de los colectores recubiertos que requieren retoques, nuestro acabado de acero inoxidable se mantiene limpio con un cuidado mínimo; no hay que preocuparse por arañazos en la pintura ni manchas de óxido.
- Calidad de material comprobada : el acero inoxidable 304 de alta calidad resiste naturalmente la oxidación, por lo que no se degrada como las alternativas pintadas baratas.
