Colector de escape para Ford Bronco F100 F150 F250 F350 4WD 351M/400M 5.8L 6.6LP/U 1977-1979

Actualice su Ford Bronco, F-100, F-150, F-250 o F-350 (4x4) de 1977-1979 con los colectores de escape Flashark, diseñados para motores 351M y 400M (5.8L/6.6L). Estos colectores mejoran el flujo de escape, reducen la contrapresión y aumentan la potencia para un rendimiento óptimo del motor.

Mueble:

• Ford Bronco 1978-1979 – 351M/400M 5.8L/6.6L 4WD
  
• Ford F-100 1977-1979 – 351M/400M 5.8L/6.6L 4WD
  
• Ford F-150 1977-1979 – 351M/400M 5,8L/6,6L 4x4
  
• Ford F-250 1977-1979 – 351M/400M 5,8L/6,6L 4x4
  
• Ford F-350 1977-1979 – 351M/400M 5,8L/6,6L 4x4

Detalles:

Cabezales estándar sin revestimiento; diámetro del tubo de 1-5/8 pulg.; diseño de longitud completa
Diámetro del tubo primario (pulg.): 1,625
Tubos Diámetro del tubo: 1-5/8 pulg.
Tamaño de salida del reductor: 2-1/2 pulg.
Diámetro del colector: 3 pulg.
Tamaño del colector: 3 pulg.

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Superficie: pulido espejo
Modelo: EH28225
Material: acero inoxidable

Nuestro colector de escape negro cuenta con un revestimiento negro de alta calidad sobre acero inoxidable resistente, diseñado específicamente para motores 351M y 400M. Esta capa adicional mejora la apariencia y protege el colector de las duras condiciones de conducción, garantizando un rendimiento y una fiabilidad duraderos.

Características:

• Tubos primarios de longitud ajustada para máxima velocidad y limpieza del escape
  
• Tubos doblados con mandril para un flujo de escape suave
  
• Colector de transición largo para reducir la contrapresión
  
• Bridas mecanizadas de 5/16 para un sellado perfecto
  
• Las mejores soldaduras de la industria para mayor durabilidad
  
• Diseñado para un rendimiento óptimo
  
• Todo el hardware necesario incluido para una instalación completa.

Colectores de escape vs. colector: ¿Por qué los colectores son la mejor opción para su motor 351M?

La diferencia clave entre los colectores de escape y los colectores radica tanto en el material como en el rendimiento. Los colectores de escape, fabricados con acero ligero de alta calidad, están diseñados para optimizar el flujo de escape. A diferencia de los colectores de hierro grueso, los colectores son más largos y tienen tubos individuales para cada cilindro, lo que ayuda a eliminar la contrapresión. Esto se traduce en mayor potencia y eficiencia, especialmente en los motores 351M/400M.

Actualizar los colectores de escape Flashark mejorará el rendimiento del motor y el sonido del escape de su Ford Bronco o Serie F con motor 351M/400M. Ya sea para la conducción diaria o para aventuras todoterreno, estos colectores están diseñados para máxima potencia con una instalación fácil y directa, sin necesidad de modificaciones.

¿Por qué elegir nuestros cabezales de acero inoxidable natural en lugar de alternativas con revestimiento negro?

Si bien algunos competidores ofrecen cabezales recubiertos de negro para una apariencia "discreta", nuestros cabezales de acero inoxidable sin tratar brindan una durabilidad superior y un rendimiento a largo plazo sin concesiones.

• Sin descascarillado ni decoloración : Los recubrimientos negros suelen astillarse, descascarillarse o decolorarse con el calor extremo, dejando una apariencia irregular y desgastada. Nuestro acero inoxidable sin tratar mantiene su integridad durante años, resistiendo la corrosión y el desgaste.
  
• Mejor disipación del calor : Los recubrimientos pueden retener el calor, lo que reduce la eficiencia. El acero inoxidable sin pintar permite una transferencia térmica óptima, lo que ayuda a que el motor funcione a menor temperatura.
  
• Mantenimiento cero : a diferencia de los cabezales revestidos que requieren retoques, nuestro acabado de acero inoxidable se mantiene limpio con un cuidado mínimo, sin preocupaciones por pintura rayada o manchas de óxido.
  
• Calidad de material comprobada : el acero inoxidable 304 de alto grado resiste naturalmente la oxidación, por lo que no se degradará como las alternativas pintadas baratas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuál es el diámetro del tubo primario de estos colectores?

R: El diámetro del tubo primario es de 1-5/8 pulgadas (1,625 pulgadas). Este tamaño garantiza un flujo de escape uniforme y mejora el rendimiento, especialmente en los motores 351M/400M.

P: ¿Estos cabezales se adaptan a vehículos 4x4?

R: Sí, estos colectores de escape Flashark están diseñados para adaptarse a los modelos 4WD, incluidos los Ford Bronco, F100, F150, F250 y F350 de 1977 a 1979 con motores 351M/400M de 5,8 L/6,6 L.

P: ¿Estos cabezales se adaptarán a mi Ford F-100 1977 con un motor 351M?

R: Sí, estos colectores son compatibles con la Ford F-100 de 1977 equipada con un motor 351M. Están diseñados específicamente para vehículos de 1977 a 1979 con motores 351M/400M.

P: ¿Estos cabezales están hechos de acero inoxidable?

R: Sí, estos colectores de escape Flashark están fabricados en acero inoxidable 304 y recubiertos para mayor durabilidad. El recubrimiento realza la estética y protege los colectores de las duras condiciones de conducción.

P: ¿Estos encabezados se adaptan a los modelos 2WD?

R: No, estos colectores están diseñados específicamente para vehículos 4x4. Es posible que no sean compatibles con modelos 2x2, como la F250 2x2 de 1978 con motor 400, ya que las configuraciones del chasis y el escape difieren entre las variantes 4x4 y 2x2.