Colectores de escape de tubo largo para Ford Bronco F100 F150 F250 351M/400M 5.8L/6.6L V8 4x4 (1977-1979)

SKU: FLES08376
12 reseñas
Precio:
Precio de venta$209.99 Precio habitual$379.00
Ahorrar $169.01

· Enhance Sound
· Improves Throttle Response
· Add Up to 8-20 Horsepower
· High-Temperature Inoxidizability
· 0.5 MPG Gas Mileage Improvement

Our products are designed based on OEM specifications and are suitable for unmodified vehicles. If your vehicle has been modified, compatibility or installation cannot be guaranteed. We recommend confirming your vehicle's setup or consulting our customer service team before purchase. We're here to help!

Descripción

Colectores de escape Flashark para Ford Bronco F100, F150 y F250 351M/400M, 5,8 L/6,6 L, V8, tracción en las cuatro ruedas, años 1977 a 1979

Mejore su rendimiento con los colectores de tubo largo Flashark, diseñados para Ford Bronco y camionetas Serie F de 1977-1979 con motores V8 351M/400M. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, estos colectores optimizan el flujo de escape, reducen la contrapresión y aumentan la potencia y la respuesta del acelerador. El diseño de tubo largo, ajustado con precisión, mejora la limpieza, mientras que el acabado pulido a espejo aporta durabilidad y estilo. Con bridas mecanizadas de 5/16" y todos los herrajes de instalación necesarios incluidos, actualizar su sistema de escape nunca ha sido tan fácil.

Mueble:

  • Ford Bronco 351M/400M 1978-1979 5,8 l/6,6 l
  • 1977-1979 F-100 351M/400M 5.8L/6.6L 4WD
  • 1977-1979 F-150 351M/400M 5.8L/6.6L 4WD
  • 1978-1979 F-250 351M/400M 5.8L/6.6L 4WD

NOTA:
- Se requiere modificación del escape de serie para conservar el convertidor catalítico.
- No se adapta al diferencial delantero Dana 60.
- No se adapta a F250 High Boy

Detalles:

Encabezados estándar sin recubrimiento: 1-5/8 pulg.
Diámetro del tubo: Diseño de longitud completa
Diámetro del tubo primario (pulg.): 1,625
Tubos Diámetro del tubo: 1-5/8 pulg.
Tamaño de salida del reductor: 2-1/2 pulg.
Diámetro del colector: 3 pulg.
Tamaño del colector: 3 pulg.

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colectores de tubos largos
Superficie: pulido espejo
Modelo: EH28225
Material: acero inoxidable

Características:

  • Tubos primarios de longitud ajustada para máxima velocidad y limpieza del escape
  • Tubos doblados con mandril para un flujo de escape suave
  • Colector de transición largo para reducir la contrapresión
  • Bridas mecanizadas de 5/16 para un sellado perfecto
  • Las mejores soldaduras de la industria para mayor durabilidad
  • Diseñado para un rendimiento óptimo
  • Todo el hardware necesario incluido para una instalación completa.
Colector de escape para Ford Bronco F100 F150 F250 F350 4WD 351M/400M 5.8L 6.6L 1977-1979
Detalles de los parámetros del colector de escape del Ford 351M/400M 1977-1979
Ventajas del colector de escape del Ford 351M/400M 1977-1979
Modelos aplicables del colector de escape del Ford 351M/400M 1977-1979

Colectores de tubo largo vs. colector: ¿Por qué los colectores son la mejor actualización para tu 351M/400M V8?

La diferencia clave entre los colectores de tubo largo y los colectores radica tanto en el material como en el rendimiento. Los colectores, fabricados con acero ligero de alta calidad, están diseñados para optimizar el flujo de escape. A diferencia de los colectores de hierro grueso, los colectores de tubo largo cuentan con tubos individuales más largos para cada cilindro, lo que ayuda a eliminar la contrapresión. Esto se traduce en mayor potencia y una mejor eficiencia del motor.

Actualizar los colectores de escape Flashark de tubo largo mejorará el rendimiento del motor y el sonido del escape de su Ford Bronco o camioneta Serie F. Diseñados para motores V8 351M/400M, estos colectores están diseñados para máxima potencia con una instalación sencilla y directa, sin necesidad de modificaciones, tanto para viajes diarios como para aventuras todoterreno.

¿Por qué elegir nuestros cabezales de tubo largo de acero inoxidable natural en lugar de alternativas con revestimiento negro?

Si bien algunos competidores ofrecen cabezales recubiertos de negro para una apariencia "discreta", nuestros cabezales 351M/400M de acero inoxidable sin tratar brindan una durabilidad superior y un rendimiento a largo plazo sin concesiones.

  • Sin descascarillado ni decoloración : Los recubrimientos negros suelen astillarse, descascarillarse o decolorarse con el calor extremo, dejando una apariencia irregular y desgastada. Nuestro acero inoxidable sin tratar mantiene su integridad durante años, resistiendo la corrosión y el desgaste.
  • Mejor disipación del calor : Los recubrimientos pueden retener el calor, lo que reduce la eficiencia. El acero inoxidable sin pintar permite una transferencia térmica óptima, lo que ayuda a que el motor funcione a menor temperatura.
  • Mantenimiento cero : a diferencia de los cabezales revestidos que requieren retoques, nuestro acabado de acero inoxidable se mantiene limpio con un cuidado mínimo, sin preocupaciones por pintura rayada o manchas de óxido.
  • Calidad de material comprobada : el acero inoxidable 304 de alto grado resiste naturalmente la oxidación, por lo que no se degradará como las alternativas pintadas baratas.

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