Colector de escape FLASHARK para camionetas Chevy/GMC C1500/2500 Pickup 305 5.0L/350 5.7L de 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
Mueble:
- Motores de camioneta Chevy/GMC C1500 305 5.0L y 350 5.7L de 1988-1997 (excepto GMC C1500 5.7 de 1997, Chevrolet C1500 Silverado 5.0 de 1993, Chevrolet C1500 cabina extendida 5.7 de 1996, Chevrolet C1500 2 puertas 5.7L de 1989, Chevrolet C1500 cabina estándar base 2 puertas 5.7L de 1994, Chevrolet C1500 Silverado cabina estándar 2 puertas 5.7L de 1990, Chevrolet C1500 4.3 de 1996)
- Motores 305 5.0L y 350 5.7L de camionetas Chevy/GMC K1500 1988-1995 (excepto Chevy K1500 1993, Chevrolet K1500 Base Extended Cab Pickup 2 puertas 5.7L 1994, GMC K1500 1997, Chevrolet K1500 Silverado Standard Cab Pickup 2 puertas 5.7L 1989)
- Camionetas Chevy/GMC C2500 1988-1995 Motores 305 5.0L y 350 5.7L
- Motores 305 5.0L y 350 5.7L de camionetas Chevy/GMC K2500 de 1988 a 1995
- Motores de 5,7 l para Chevy Blazer 350 de 1992 a 1994
- Motores Chevy/GMC Suburban 350 5.7L 1992-1995
- Motores GMC Sierra 305 5.0L y 350 5.7L de 1989 a 1995
- Motores Chevy Tahoe 350 5.7L 1992-1995
- Motores GMC Yukon 350 5.7L 1992-1995
Presupuesto:
Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad
Brida de 3 pernos
Reductor, pernos y junta de metal incluidos
Brida para máquina CNC soldada con TIG
Aumente el flujo de aire alto y gane instantáneamente entre 10 y 15 HP/Tq.
Detalles
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Modelo: EH28628
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.
