Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!
Descripción
Colectores de escape para Mitsubishi 3000GT/Stealth DOHC V6 3.0L sin turbo (1991-1999), Maximizer de acero
Mejore el rendimiento y el sonido de su Mitsubishi 3000GT o Dodge Stealth 1991-1999 con nuestros colectores premium. Fabricados en acero inoxidable de alta calidad, estos colectores reducen la contrapresión, aumentan la potencia y ofrecen un acabado elegante y pulido a espejo para una mejora de rendimiento que se puede oír y sentir.
Mueble:
- Mitsubishi 3000GT GTO 1991-1999 (Solo motor V6 3.0L 6G72 DOHC N/A)
- Dodge Stealth 1991-1996 (Solo motor V6 3.0L 6G72 DOHC N/A)
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Modelo: EH28213
Colector de escape vs. colector, ¿cuál es la mejor opción?
Los colectores de escape 3000GT y Stealth están fabricados con acero inoxidable ligero, a diferencia del hierro más grueso utilizado en los colectores de escape. Son más largos y eficientes, lo que ayuda a reducir la contrapresión y a mejorar el flujo de escape, lo que se traduce en mayor potencia y un mejor rendimiento del motor.
La actualización de los colectores de escape no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también mejora el sonido del escape. Los colectores FLASHARK están diseñados para una instalación directa con pernos, sin necesidad de modificaciones, lo que los convierte en una actualización fácil y eficaz para su Mitsubishi 3000GT o Dodge Stealth de 1991-1999.
Customer Reviews
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V
The welds are pretty good, but the single o2 bung is in a questionable spot and modification to some of the exhaust studs are needed.
I apologize for the inconvenience. We'll collect your suggestions and continue to improve our products! Looking forward to your feedback pictures!
C
(Great headers for someone who dosnt mind a little fabrication) i got it for my non turbo sl It says it fits oem specs but you need to shave a chunk of your rear motor mount bracket and the piping that connects the rear and front header rear header needs to be bent to connect to the front header and the front header rubs the oil pan also need to readjust your oil dip stick besides those things a good header
