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Descripción
Colectores de escape para Toyota Scion TC Ant10 JDM 2.4L 2005-2010
Actualice su Toyota Scion TC 2005-2010 con los colectores de escape de alto rendimiento FLASHARK, diseñados específicamente para el motor Ant10 JDM de 2.4L. Nuestros colectores están diseñados para optimizar el flujo de escape, reducir la contrapresión y aumentar la potencia entre 10 y 15 HP, lo que proporciona un aumento inmediato del rendimiento. Fabricados en acero inoxidable duradero con acabado pulido espejo, estos colectores ofrecen resistencia y estilo. Su fácil instalación con pernos no requiere modificaciones, lo que los convierte en la opción perfecta para los entusiastas del rendimiento que buscan mejorar la eficiencia y el sonido de su motor. Actualice hoy mismo a los colectores de escape FLASHARK y experimente la diferencia en potencia y sonido del escape.
Mueble:
Scion TC Ant10 JDM 2005-2010
Presupuesto:
Marca: FLASHARK Certificado: ISO9001:2000 Aplicación: Colector de escape de automóviles Material: acero inoxidable Superficie: pulido espejo Modelo: EH28647 Entrada/Salida: 1.500"/ 2.375" Aumente el flujo de aire alto y gane instantáneamente entre 10 y 15 HP/Tq.
Características:
1.100% nuevo, nunca utilizado. 2. Fabricado en acero inoxidable T-201, T-304 o T-409 de alta calidad (según sus requisitos). 3. Flan de máquina CNC soldada con TIG 4. Aumenta el flujo de aire alto, gana instantáneamente de 10 a 15 Hp. / Tq. 5. Mejorar el sonido, la potencia y el par motor 6. Mandril doblado para un máximo rendimiento 7. Soldadura TIG y acero inoxidable pulido. 8. Superficie con acabado pulido. 9. Montaje directo, no necesita modificaciones. 10. Piezas de recambio de alta calidad. 11. Mano de obra profesional. 12. Estricto control de calidad durante el proceso. 13. El artículo es el mismo que se muestra en la imagen. 14. Todos los herrajes, pernos y juntas necesarios.
Estos colectores de tubo largo están diseñados para ofrecer durabilidad y rendimiento, garantizando el máximo rendimiento de su Toyota Scion TC 2005-2010. Con nuestros colectores, podrá disfrutar de una mejora notable en el flujo de escape, un sonido del motor mejorado y mayor potencia.
Encabezados vs. colectores Scion TC: ¿cuál es la mejor opción para el rendimiento?
Al comparar los colectores de escape con los colectores de escape, las principales diferencias radican en el material y el diseño. Los colectores de escape, como los que ofrece FLASHARK para su Scion TC 2005-2010, están fabricados con acero inoxidable ligero de alta calidad, mientras que los colectores de escape tradicionales suelen estar hechos de hierro más grueso y pesado. El diseño de los colectores de escape también difiere: son más largos que los colectores, y cada cilindro tiene su propio tubo. Esto elimina la contrapresión que suelen generar los colectores, la cual puede reducir el rendimiento del motor. Al permitir que los gases de escape fluyan con mayor libertad, los colectores del Scion TC maximizan el flujo de aire y evitan la pérdida de rendimiento, lo que los convierte en la mejor opción para su motor.
Actualizar tu Scion TC con colectores de escape FLASHARK es una excelente manera de optimizar tanto el rendimiento como el sonido. Estos colectores no solo aumentan la potencia (normalmente entre 10 y 15 HP), sino que también crean un sonido de escape más profundo y agresivo. Tanto si conduces en circuito como por carretera, los colectores FLASHARK están diseñados para una fácil instalación con una instalación directa mediante pernos, sin necesidad de modificaciones. ¡Actualiza hoy mismo a los colectores FLASHARK para tu Scion TC y libera todo el potencial de tu motor!
Preguntas frecuentes
P: ¿Estos cabezales se adaptarán a mi Scion TC 2008?
R: Sí, estos cabezales están diseñados específicamente para el motor Toyota Scion TC Ant10 JDM 2.4L 2005-2010 y se adaptarán perfectamente a su Scion TC 2008.
P: ¿Estos cabezales vienen con un puerto para el sensor de O2 ascendente?
R: Sí, estos conectores incluyen un puerto para el sensor de O2 ascendente, ubicado en la parte superior. Puede encontrar imágenes detalladas del producto en nuestra página como referencia.
P: ¿Estos encabezados cumplen con las normas CARB para su uso en los 50 estados?
R: Estos cabezales están diseñados solo para uso todoterreno y no cumplen con las normas CARB para uso en calles de California u otros estados con regulaciones de emisiones similares.
P: ¿Estos cabezales se adaptarán a un Toyota Rav4 2.4L 2007 con un motor 2AZ-FE?
R: Si bien el motor de 2.4L del Rav4 es similar al del Scion TC, la configuración del sistema de escape puede variar. Estos colectores no están diseñados para ser compatibles directamente con el Toyota Rav4 2.4L de 2007.
P: ¿Necesito una melodía después de instalar estos encabezados en mi Scion TC 2005-2010?
R: Si bien la instalación de estos colectores puede mejorar el flujo de escape y optimizar el rendimiento, no es estrictamente necesario realizar una puesta a punto. Sin embargo, ajustar el motor puede optimizar el rendimiento, especialmente para ajustar la relación aire-combustible después de instalar colectores de repuesto.
I got headers for my Impreza and ran into issues with that. Once I get those straightened out I'll install these and then leave another review
M
Matt M.
Quality header!! Best bang for your bucks.
The metal is of good quality and has responded to heat cycles very well. The horsepower difference is definitely noticeable along with a cold air intake.
A
Anonymous
Tc
Flange doesnt match with lower exhaust pipe and doesnt include lower gasket. Not sure how to fix this issue
C
Cody E.
Good
Made the car have more power but the flange would not but up with the factory pipe
J
Jonathan m.
05 tc headers
Arrived several days early, great quality. Didn't come with the bottom gasket which was ok since mine old one was good, and threads were wrong. easy install. Sounds amazing. I would recommend a good muffler, it is a little raspy
Put this catch can on my ’21 Q60. Install was straightforward, hoses lined up perfectly. Engine feels smoother on acceleration, and I’m confident it’s preventing future carbon buildup.
Put these on my ’10 G37 Coupe last month. Fitment was spot-on, install went smooth, and no rattles or leaks after a few hundred miles. Noticeable bump in power and a deeper exhaust tone without too much drone.
Installed these on my ’08 G37X over the weekend, and I’m impressed. The fitment was spot-on, no weird gaps or alignment issues. Throttle response feels snappier, and there’s a nice bump in low-end torque. The sound is a bit more aggressive but still daily-driver friendly.
I installed these on my 2012 G37 Coupe. Fitment was decent—took some effort around the steering shaft but nothing crazy. Once installed, the car feels more responsive and definitely pulls harder above 4K RPM. The sound is throatier too, especially at wide open throttle. Paired with a tune, it made a noticeable difference. So far, no leaks or issues.