Descripción
La solución para el problema del Hemi Tick: actualización a colectores de acero inoxidable
Si escucha un sonido de tictac en los arranques en frío que desaparece a medida que el motor se calienta, es probable que el colector de hierro fundido de fábrica se haya deformado o agrietado, una falla común en los modelos Ram 1500 Hemi 5.7L V8 del año 2009-2018 .
La solución: Colectores de acero inoxidable Flashark. A diferencia de los colectores de fábrica, nuestros colectores están diseñados para resistir la deformación, eliminar el tictac y liberar la potencia de +15-30 HP limitada por el escape de fábrica.
Mueble:
Colectores de tubo largos:
- Dodge RAM 1500 Laramie/SLT/ST/Sport/TRX/TRX4 Hemi 5.7L V8 2009-2010
- RAM 1500 Big Horn/Laramie Hemi 5.7L V8 2011-2018
- RAM 1500 Express Hemi 5.7L V8 2012-2018
- RAM 1500 Laramie Limited Hemi 5.7L V8 2014-2018
Encabezados cortos:
- 2009-2018 Dodge Ram 1500 Hemi 5.7L (345 pulgadas cúbicas) 2WD
- （NOTA: No compatible con 4WD.）
Presupuesto:
Colectores de tubo largo RAM 1500 Hemi 5.7L (Rendimiento):
- Diámetro del colector: 3 pulgadas
- Tipo de brida: 2 pernos
- Tamaño del tubo primario: 1,75 pulgadas
- Espesor de la brida de la cabeza: 7/16 pulgadas
- Espesor de la brida de salida: 3/8 de pulgada
- Material: acero inoxidable 201
- Hardware de montaje incluido
- Modelo: EH28935X(ES08237)
Colectores de escape de tubo corto (ajuste directo) para RAM 1500 Hemi 5.7L:
- Diámetro del colector: 2,5 pulgadas
- Tamaño del tubo primario: 1,625 pulgadas
- Espesor de la brida de la cabeza: 3/8 de pulgada
- Espesor de la tubería: calibre 16 (1,5 mm)
- Material: acero inoxidable 201
- Hardware de montaje incluido
- Modelo: EH28980(ES08294)
¿Cuál deberías elegir? Tubo corto o tubo largo
| Característica | Colectores de tubo cortos | Colectores de tubo largo |
|---|---|---|
| Meta | Arreglar la marca del colector / Conducción diaria | Máxima potencia / Carreras |
| Instalación | Más fácil (se atornilla a los catalizadores de fábrica) | Avanzado (Requiere corte/soldadura) |
| Sonido | Tono más limpio y profundo | Rugido fuerte y agresivo |
| Sintonización | No requerido (Plug & Play) | Requerido (Para eliminar CEL) |
Características
- 🚀 Máximo flujo de aire: los tubos doblados con mandril de precisión reducen la contrapresión para una respuesta instantánea del acelerador.
- 🛡️ Detenga el agrietamiento: la construcción de acero inoxidable 201 resiste la deformación por calor común en los colectores OEM.
- 🔊 Sonido agresivo: desbloquea el verdadero y profundo rugido del V8 de tu Hemi de 5.7 L.
- 🔧 Montaje directo: diseñado específicamente para Ram 1500 2009-2018 (consulte las especificaciones 2WD/4WD a continuación).
🚚 Envío rápido gratuito: llegada estimada en 3-6 días laborables .
¿Necesita ayuda? Consulte las instrucciones de instalación.
Consejos profesionales de instalación y galería
Nota técnica: La soldadura de alto rendimiento puede generar ligeras variaciones térmicas en la superficie de la brida. Esto es estándar para los colectores de acero inoxidable. Ofrecemos juntas extra gruesas para garantizar un sellado perfecto y sin fugas con el par de apriete correcto.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Qué vehículos son compatibles con estos cabezales Flashark?
Estos colectores están diseñados específicamente para la Dodge RAM 1500 2009-2018 equipada con el motor Hemi V8 de 5.7 L. Esto incluye versiones populares como Laramie, Big Horn, SLT, Sport y Express. Por favor, revise las notas de compatibilidad con tracción en las cuatro ruedas (2WD/4WD) antes de realizar su pedido.
P2: ¿Esto solucionará el ruido "Hemi Tick"?
Sí. El "Hemi Tick" suele deberse a la rotura de los pernos del colector de hierro fundido de fábrica o a la deformación del propio colector por el calor. Los colectores Flashark están fabricados en acero inoxidable , lo que disipa mejor el calor y soluciona el problema de la deformación de forma permanente.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre tubo largo y tubo corto?
Los colectores de tubo largo están diseñados para maximizar la potencia y el sonido, ideales para carreras o camionetas elevadas. Los colectores de tubo corto (Shorties) son un reemplazo directo que se centra en el par motor de bajo a medio régimen y facilitan su instalación para la conducción diaria.
P4: ¿Necesito una melodía personalizada (ajuste de ECU)?
Tubo corto: no se requiere ajuste, son un reemplazo directo.Tubo largo: Se recomienda encarecidamente una calibración. Dado que desplazan los sensores de O2 y aumentan significativamente el flujo de aire, una calibración evitará que se encienda la luz de verificación del motor (CEL) y le ayudará a obtener el máximo potencial de +30 HP.
P5: ¿Estos serán compatibles con los modelos Ram 1500 4WD/4x4?
Colectores de tubo cortos: diseñados SÓLO para modelos 2WD .Colectores de tubo largo: Compatibles con modelos 4x4, pero podrían requerir modificaciones para despejar el eje de transmisión delantero o los componentes de la suspensión. Se recomienda la instalación profesional para aplicaciones 4x4.