Colector de escape para Chevy GMC Sierra 1500/2500/3500 2007-2014 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 2WD

Ahorrar 9%
FlasharkSKU: FLES08205
7 reseñas

· Mejorar el sonido
· Mejora la respuesta del acelerador
· Agregue hasta 8-20 caballos de fuerza
· Inoxidabilidad a alta temperatura
· Mejora de 0,5 MPG en el consumo de combustible

Estilo: Tubo largo con tubo en Y
Precio:
Precio de venta$298.00 Precio habitual$328.00

Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Disponible

Descripción

Colector de escape FLASHARK para Chevy GMC Sierra 1500/2500/3500 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 2WD 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014

Mueble:

Marca, Modelo Años) Información adicional
Cadillac Escalade 2007-2014 6,2 litros
Chevrolet Silverado 1500/2500/3500 2007-2013 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l
Chevrolet Suburban 1500/2500 2007-2014 5,3 l, 6,0 l
Chevrolet Tahoe 2007-2014 4,8 l, 5,3 l
GMC Sierra 1500 2007-2013 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l, 6,2 l
GMC Yukón 2007-2014 4,8 l, 5,3 l, 6,0 l, 6,2 l

Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable 201
Superficie: Pulido de espejo
Modelo de tubo largo: EH28969 y EH28932 (ES08205)
Modelo de tubo corto: EH28968 y EH28922 (ES08248)

Tubo largo con tubo en Y Detalles:

Entrada del cabezal: 1,7"
Tamaño de salida (pulgadas): 2,4"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Espesor de la brida de salida: 3/8"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Acabado pulido de 3 etapas

Detalles del tubo largo:

Tipo de combustible: Gasolina
Tamaño de salida: 3,00"
Tamaño del tubo primario: 1,75"
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Espesor de la brida de salida: 3/8"
Colocación en el vehículo: Delantero

Entrega:

Envío gratis
Tiempo de envío: estimado entre 3 y 5 días hábiles

Garantía:

Duración de la garantía: Garantía permanente.

¿Por qué elegir el cabezal de escape FLASHARK?

Adición de un conjunto de colectores de escape de alto rendimiento. Deje que su motor respire, que gruñe y que le dé potencia. Maximice la potencia de su motor
Probado en dinamómetro para garantizar la máxima potencia y ganancia de par. Al permitir que el motor mueva el escape con mayor facilidad, se logra una temperatura de funcionamiento más baja, lo que a su vez permite que ingrese más aire al motor.
Diseñado para ser un reemplazo exacto del colector de escape de fábrica. El diseño atornillable facilita la instalación.

Seguro de calidad:

1. Cada artículo ha sido probado en fábrica y cumple o supera las especificaciones del OEM.
2. Si no está satisfecho con el producto o el producto tiene problemas de calidad, puede contactarnos en cualquier momento, le brindaremos una respuesta satisfactoria y resolveremos el problema de posventa para usted.

El paquete incluye:

1 juego de kits de cabezal, 1 kit de tubo de escape en X, hardware como juntas y pernos

Agregue entre 8 y 20 caballos de fuerza y ​​0,5 mpg de mejora en el consumo de combustible:

¡Aumente la potencia y el torque y ahorre combustible con modificaciones en los cabezales y el sistema de escape!

Reemplazar los colectores y el escape de un vehículo es una forma de agregar caballos de fuerza y ​​torque, y también aumentará el volumen de su vehículo. ¿Quiere un auto que suene como debería hacerlo un muscle car estadounidense? Este colector ayudará a su vehículo a lograrlo y puede agregar hasta 8 a 20 caballos de fuerza.

Instalar un sistema de escape significa una mejora de aproximadamente 0,5 mpg en el consumo de combustible. Si bien eso puede no parecer mucho, considere lo siguiente: si la gasolina cuesta $3 el galón y usted conduce esta camioneta 15.000 millas al año, se estará ahorrando aproximadamente $85 al año en gasolina. En cinco años, habrá ahorrado casi suficiente dinero para pagar un sistema de escape cat-back completo. Es realmente fácil y conveniente de usar: se instala directamente, no necesita modificaciones.

Colectores de tubo largo vs. colectores de tubo corto

Tubo largo: adecuados para torque bajo y medio, estos colectores constan de 4 tubos combinados en un solo colector.

Colectores de tubos cortos: los tubos cortos son menos ruidosos que los tubos largos. Son adecuados para rangos de RPM (revoluciones por minuto) más altos y se pueden conectar al escape de serie.

Kits todo en uno de Flashark

A menudo, después de comprar el colector de escape para Chevy GMC Sierra 1500/2500/3500 4.8L 5.3L 6.0L 6.2L 2WD 2007-2014, los clientes también compran otros artículos. ¡Vamos, echa un vistazo a los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!

Comentario

Su opinión es muy importante para nosotros, una vez que reciba su paquete y esté satisfecho con nuestro servicio, déjenos un comentario positivo. Si tiene algún problema con su pedido / alguna pregunta, envíenos un mensaje directamente y le responderemos dentro de 2 días hábiles.

Customer Reviews

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Jay B. (Seattle, US)
06 Silverado LS3 Swap, Great fit!

Got a set of long tube headers for my sons LS3 swapped 6.2 cateye Silverado and they sound amazing! We have a stage 1 BTR ls3 cam, cold air intake, flashark long tube headers which fit great and sound awesome! We did not have to bend anything, or dent the headers, they installed with ease. They did include hardware as well, so the install was about 3 hours total. They may be priced affordably but these are made well and fit nicely!

Thank you for such serious feedback! We will try to do better!

J
John B. (Marysville, US)
Quality and Finish is Top Notch

I have purchased 2 sets of Flashark racing long tube headers for my 2007 Sierra V-Max as well as my sons 06 Silverado that has a 6.2 LS3 swapped in it. These headers sound amazing, and we had ZERO issues with them during installation. I would highly recommend these for you LS based vehicles.

We are very glad that you like our products! Looking forward to receiving your feedback pictures or videos!

S
S.D.H. (Falkville, US)
Long tubes and y pipe

The good…
good quality, nice welds, good price, headers have good clearance

The bad…
Wrong size bolts to mount headers to engine, y pipe to header flanges weren’t correct ( needs to be flared out a little more to bolt up), truck had 2 upper and 2 lower O2 sensors but pipe only come with 3 O2 bungs, the y pipe didn’t come with a gasket for the 2 bolt style flange (no big deal since I’ll probably do away with the flange and weld the rest of the exhaust out)

Otherwise decent bang for your buck! Reading comments on about headers hitting the steering shaft (mine is close but it clears)

4 stars is mainly because the header is all I really planned on buying but ordered the y pipe to try and save some time and money on the install but didn’t in my case!

Hi, I'm really sorry for the inconvenience. Our customer service has contacted you, please provide us with information so that we can verify the situation and we will do our best to help you.

A
Andres C. (Dallas, US)

Excelente

Thank you for your comment and I look forward to receiving your feedback pictures!

P
Parker M.
long tube headers with y pipe

very good product on the left headers one of the pipes did run against my steering shaft so had to dent it in to fit but other then that amazing sounds great and adds power for sure

Thank you for your comment and I look forward to receiving your feedback pictures!

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