Colector de escape largo para Mustang/Cougar 1964-1973 y otros con fábrica 260 289 302 351
Mueble:
Mustang 260-351 de 1964 a 1973;
1966-1973 Falcon, Cougar, Maverick, Ranchero, Comet, Dairlane, Montego, Torino; 260-302W;
Ford Mustang:
Mustang 1964, motor V8 de bloque pequeño de 4,3 l (260 pulgadas cúbicas)
Mustang 1964-1967, motor V8 de bloque pequeño de 4,7 l (289 pulgadas cúbicas)
Mustang 1968-1973, motor V8 de bloque pequeño de 4,9 l (302 pulgadas cúbicas)
Mustang 1969-1973 5,8 L (351 pulgadas cúbicas) Windsor/Cleveland V8
Nota: No apto para Ford Mustang 1966, Ford Mustang 1969, Ford Mustang 302 1965 y Ford Mustang 302 1970.
Presupuesto:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Modelo: EH28102
Detalles:
Diámetro del tubo primario (pulg.):1 5/8 pulg.
Fijación del colector: brida de 3 pernos
Diámetro del colector: 3,000 pulg.
Calibre del tubo primario: calibre 16
Bridas de 3/8" y colectores de 3"
Espesor de la brida (pulg.): 5/16 pulg.
Entrega:
Envío gratis
Tiempo de envío: estimado entre 3 y 5 días hábiles
Garantía:
Duración de la garantía: Garantía permanente.
¿Por qué elegir el cabezal de escape FLASHARK?
- Maximizar la potencia de su motor
- El diseño atornillable facilita la instalación.
- Probado en dinamómetro para garantizar ganancias máximas de potencia y torque.
- Permitir que el motor mueva el escape con mayor facilidad permite una temperatura de funcionamiento más baja, lo que a su vez permite que ingrese más aire al motor. Diseñado para ser un reemplazo exacto del cabezal de escape de fábrica.
- Adición de un conjunto de colectores de escape de alto rendimiento. Deje que su motor respire, que gruñe y que le dé potencia.
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.
